Бизнес азс выгодно ли

Сколько стоит открыть заправку – такой вопрос задают многие люди, присматривающие варианты открытия своего дела, так как считается, что торговля бензином очень выгодный бизнес. Действительно, строить в России автозаправочную станцию – дело выгодное и, конечно же, прибыльное. Доход в таком бизнесе может составлять до 25% в отличие от подобного же в Европе. Стоит так же сказать, что в таком бизнесе всегда найдется место независимым участникам помимо перманентных нефтяных корпораций.

Документация по бизнес – плану создания АЗС и регистрирование личного бизнеса

Если бизнесмен или начинающий предприниматель решился на подобный вид деятельности, и окончательно определившись с тем, сколько стоит открыть заправку, он должен также знать, что существуют два типа автозаправочных станций. Их различие заключается в вариантах хранения топлива, то есть – существуют контейнерные и подземные автозаправки.

Контейнерные автозаправки по большей части рассматриваются как временные и, чтобы ими законно владеть потребуется не один десяток страниц разрешительной документации и различных согласований. К этому подводят жесткие требования по технике безопасности, эксплуатации самой АЗС. Также нужно учитывать и цены на покупку горюче–смазочных материалов. Из всего этого вытекает неутешительный факт, что владеть контейнерной АЗС может оказаться просто нерентабельным.

Если брать в рассмотрение второй тип заправочной станции, а именно подземного типа хранения топлива, то согласование всей документации займет ориентировочно 3 – 6 месяцев. Сроки строительства могут колебаться в пределах полугода, финансовые затраты обойдутся бизнесмену порядка 15 млн. рублей, а окупаемость составит приблизительно 4 – 5 лет.

В большинстве регионов торговлей топливом для автомобилей занимаются крупные компании. Однако не редки случаи ведения такого бизнеса и независимыми предпринимателями. Чтобы «остаться на плаву» таким предпринимателям часто приходится идти на покупку франшизы. Франчайзинг для таких бизнесменов становится, чуть ли не единственным выходом, чтобы выжить в жесткой конкуренции среди крупных компаний.

Чтобы открыть такой серьезный вид предпринимательства, недостаточно только определиться с тем, сколько стоит открыть заправку, необходимо детально разобрать все этапы становления производства. Прежде всего, нужно знать, что подобный бизнес лицензированию не подлежит, однако стоит обратить внимание на нюансы налогообложения данного вида бизнеса, так как наличие возможности использования нескольких видов налогообложения может повлиять в итоге на прибыльность, открываемой автозаправки. В этих условиях следует отдать предпочтение общей системе налогообложения, предполагающей уплату НДС, потому что львиная доля поставщиков бензина стараются заключать договор на поставку только с фирмами, уплачивающими НДС. Также большинство корпоративных клиентов будут требовать присутствия НДС в счетах, так как сами являются плательщиками НДС и захотят, чтобы они смогли его возмещать с расходов на ГСМ.

Расходы на организацию автозаправки на этом этапе – этапе расчета бизнес-плана, а также подготовке всей необходимой документации, получения разрешений и регистрации бизнеса составят ориентировочно 1,5 -2 млн. рублей.

Постройка АЗС на земельном участке, а так же важная документация

Выбор определенного участка под постройку заправочной станции для машин является важным звеном во всей цепочке данного бизнеса. Оптимальным вариантом послужит строительство АЗС вблизи автобанов, автостоянок, развилок, развязок транспортных магистралей и близость крупных и мелких населенных пунктов. Следует так же избегать мест со всевозможными рекламными кампаниями иных автозаправочных фирм.

Никто не будет спорить, что нахождение места соответствующего всем вышеуказанным критериям не легко, однако нужно стремиться выполнить данные условия. Как вариант можно пригласить эксперта для оценки возможного места строительства.

Важно помнить, что проектные документы по движению в зоне АЗС – подъезды и выезды машин должны обязательно обговариваться с ГИБДД, а так же дорожными службами. Следует, и определить место хранения горюче – смазочных материалов на территории заправочной станции.

Достаточно ответственным процессом можно считать подготовку документов на строительство АЗС, а также документов на землю, на которой будет строиться АЗС. Обязательным условием успешного решения вопросов, связанных со строительством, является строгое следование проектно-строительной документации, а также необходимо придерживаться установленных норм при строительстве. Чтобы не было неприятных инцидентов, разумно было бы доверить такие вопросы специалисту.

Ориентировочные затраты этого этапа составят:

• разрешение на строительство и земля – 3 млн. рублей;
• строительство автозаправки ( здание, подъездные пути, тех.помещения и т.д.) – 3-4 млн. рублей.

Оборудование и персонал

Для оснащения автозаправки понадобится специальное оборудование, которое по стоимости намного превосходит стоимость строительства здания автозаправочной станции.

Ниже приведен список минимального набора оборудования:

• резервуар 15м3 для горюче – смазочных материалов – 4 штуки;
• аварийный резервуар 15м3 – 1 штука;
• резервуар 10м3 – ливневой системы – 1 штука;
• двух рукавный ТРК в количестве 2-х штук.

Примерная стоимость подобного оборудования будет составлять около 5-6 млн.рублей. Сюда же относятся и затраты на формирования фирменного стиля, либо же расходы на приобретение франшизы известной компании.

Что касается рабочего персонала то, здесь прорабатываются следующие должности:

• начальник автозаправочной станции со знанием программного обеспечения;
• механик – ремонтник, который должен разбираться в оборудовании;
• четыре оператора заправочной станции с обязательным владением ПО.
• электрик или электромонтер.

Особо в вопросе персонала следует уделить внимание квалификации принимаемых работников. Если предприниматель собирается открывать автозаправку в дали от города, он будет вынужден пользоваться услугами населения из близлежащих населенных пунктов, которые не всегда имеют нужную квалификацию, поэтому следует также закладывать расходы на подготовку и обучение персонала. В случае с приобретением франшизы такие расходы будут обязательными. Данные расходы на персонал могут быть не полными, так как нужны будут еще и заправщики, однако многие начинающие владельцы АЗС первое время обходятся без заправщиков, стараясь экономить, прежде чем крепко встанут на ноги.

Ориентировочно расходы на подбор и подготовку персонала составляют около 0,2-0,3 млн. рублей.

Не стоит также забывать и о непредвиденных расхода, сумма которых закладывается в размере 10% от суммы расходов на организацию и строительство автозаправки.

Сколько стоит открыть заправку

Подводя итог вопроса о том, сколько стоит открыть заправку, получаем сумму в размере около 15 млн. рублей. Сроки запуска такого бизнеса могут варьироваться от 3 до 9 месяцев, в зависимости от места расположения объекта. При проработке вопроса строительства автозаправки и организации бизнеса, особое внимание нужно уделить вопросу прогноза доходности будущей АЗС. Для расчетов можно принять норму продажи, приемлемой для того, чтобы бизнес был рентабельным, в размере 3-5 куб.метров топлива в день. При норме прибыли в размере 15% можно грубо посчитать, что окупаемость такого предприятия составит от 3 до 5 лет.

Источник: pro-biznes.com

Бизнес на купленной за 2.5 млн — АЗС

Проезжая мимо АЗС или заправляясь на ней, вольно и не вольно ловишь себя на мысли, какой оборот у АЗС и сколько она приносит прибыли своим владельцам. Так вот в очередной раз заправляя своего «железного коня», я размышляла на тему АЗС и её доходах. Наивно предполагая, что данный бизнес не может быть убыточный и вот кому не страшны ни какие кризисы, «топливо как хлеб» пользуется спросом всегда.

После удачной сделки (продажи квартиры), решила отдохнуть у себя на усадьбе. Проезжая одно из сёл увидела неприметную заправочную. Заехав и заправив свой автомобиль, на глаза попалось объявление о продажи этой АЗС, опять в голове появились мысли о доходах АЗС, о том, что это единственная АЗС на 6 сел и эти места облюбовали туристы для отдыха.

И летом здесь десятки тысяч туристов, я знала. Это и с играло огромную роль в дальнейших моих действиях. Записав номер телефона с объявления, счастливая поехала отдыхать. Мысли об АЗС не покидали. И вот настал день «X», позвонила и договорилась о встрече.

Встреча. Покупка АЗС.

Встреча с владельцем АЗС пошла на дружеской волне. Услышав его цену, я предложила свою. Окончательная цена АЗС 2 500 000 рублей. Дала предоплату под расписку и договорились о дате и времени встречи в росреестре.

Бумажная волокита

Росреестр — заключение договора купли-продажи и оформление права собственности. Документы ушли в обработку и уже через месяц нас вызвали для заключительной сделки, где я передала оставшуюся сумму, а мне передали два свидетельства о собственности (право на собственность земли и права на собственность строения).

Энергосбыт — поехали туда уже с бывшим владельцем АЗС, он расторгнуть договор, а я заключить.

Договор аренды — заключила договор аренды между собой и ООО (предприятие тоже мое), на сдачу АЗС в аренду предприятию, все АЗС готова к официальному началу работы!

Начало работы с купленной АЗС

И вот я счастливая обладательница АЗС со всеми документами, едим знакомиться с рабочим персоналом (4 оператора и 1 дворник). И здесь иллюзии безоблачного владения АЗС начинают потихоньку рассеиваться, так как начинаются рабочие будни, а вмести с ними решение рабочих моментов и понимание ошибок которые допустила перед покупкой.

1) Огнетушители — проверка огнетушителей, которые были просрочены или отсутствовали. Замена и покупка огнетушителей обошлась в районе 100 000 рублей, а если бы сразу посмотрела могла бы и поторговаться.
2) Ящик с песком.
3) Пожарный щит в полной комплектации.
4) Резервуары для хранения топлива.
— Вызов специалиста для осмотра технического состояния резервуаров: коррозия, герметичность, прочность.
— Уточните когда была произведена последняя чистка резервуарах (на слово не верьте, верьте только документам).
— Количество резервуаров, не забываем, что один резервуар для воды (по правилам пожарной безопасности), поэтому когда вам говорят кол-во ёмкостей, уточните сколько конкретно ёмкостей под топливо.
5) Оценка колонок — так как колонки у нас старенькие, то на них обращаем пристальное внимание.
— обращайте внимание на подтёки колонки, даже если имеется маленький подтёк , это в недалеком будущем ремонт.
— заправочный пистолет и шланг не оставляем без внимания.
— проверка топливораздаточной колонки мерником (может произойти износ или поломка насоса, что приведет к неточной подачи топлива в колонку). И да помните, что на каждой АЗС должен быть мерник.
— Наличия метрошток.
— Обратите внимание на рекламный щит АЗС и если его нет, то имейте в виду он вам понадобиться (ведь реклама это двигатель торговли).
— Обратите внимание на освещения АЗС.
— Если будет возможность ознакомиться с журналом оператора или снять отчёт с кассового аппарата будет совсем не плохо, так вы наверняка будете иметь представления о обороте денежных средств данной АЗС.

Вот если бы я все эти действия произвела перед покупкой, то смело скинула еще тысяч 200-300 при покупке.

C покупкой АЗС вам еще придется научится много новому, не беру в расчет: заполнения журнала оператора, сменными отчётами, снятие отчётов с кассового аппарата, записи и сверки счетчиков. Думаю, это и так всем понятно и ни чего сложного в этом нет.

Итак, ревизию своего хозяйства сделала, работу над ошибками вынесла, себя поругала, идём дальше. Закупка топлива на АЗС. Думаете, так просто купить топливо?! Позвонил на нефтебазу и вам привезли?!

И тут я тоже вынуждена буду вас разочаровать, нефтебаза с такими мелкими АЗС не охотно сотрудничают, а если вы вытянули «счастливый билет» и какая-нибудь нефтебаза откликнулась на вас, то думаю, нет скорее уверена на 90%, что их условия не совсем подойдут вам. Скорее всего вы будете работать через посредников, а вот здесь я вас обрадую их великое множество. Вот только одно но, не все они спешат поделиться своими знаниями с новичками и тем более продать вам качественный нефтепродукт.

Вообще вопрос качественного топлива очень глобален и не пугайтесь когда вам предложат «бодяжное» топливо, например ГОСТ будет смешан с ТУ — это нормально, так как с чистым ГОСТОМ вы не сможете конкурировать с другими АЗС. (На сегодняшний день закупочная цена «бодяжного» бензина 33.8 р. за литр; продажа 37.5р. за литр), Цена же ГОСТА в среднем 35-36 руб. за литр, цены округлены Здесь вам придется проштудировать литературу и поговорить с опытными людьми в этом деле и понять помимо того что к примеру: солярка бывает зимняя и летняя, а также самопальная. А бензин ГОСТ стандарт и ТУ и делиться по классам, есть ещё много нюансов. И помните , что репутацию завоевать очень сложно, а вот потерять её можно одним привозом некачественного топлива, у водителей как ни у кого другого работает «сарафанное радио» и здесь оно сыграет вам на руку или наоборот. Все зависит только от вас самих. В моём случае репутацию пришлось поднимать с нуля, так как доверия АЗС давно потеряла и вот тут «сарафанное радио» помогло мне как никогда.

Как принимать и сливать топлива на АЗС

С топливом более менее разобрались, поставщика нашли и о поставке топлива договорились, договора на поставку заключили. Теперь учимся приёму и сливу нефтепродукта. Когда приезжает бензовоз в первую очередь проверяйте правильность оформления товарных и отгрузочно-транспортных документов. Затем проверяем целостность пломб (смотрите чтобы пломбы не были нарушены), поднимаемся на бензовоз с водителем, водитель открывает секцию и смотрим калибровочную планку. Водители бензовозов не очень рады такому контролю.

Всё посмотрели и проверили, теперь бензовоз может начать слив. Через минут 30-40, после слива топлива делайте замер топлива в резервуаре (желательно чтобы операторы делали замер при пересдачи смены друг другу и вели журнал замеров. Тогда будет возможность избежать неприятных сюрпризов в виде недостачи топлива.

При замерах если и будет недостача, но тогда можно будет отследить по журналу замеров что к чему и помните «голь на выдумки хитра»). Здесь как раз вы и познакомитесь с метроштоком — это линейка, предназначенная для замера уровня нефтепродуктов. Получившийся замер по метроштоку смотрим по таблице и вычисляем объём бензина.

Первые продажи и решение вопросов продаж

Топливо приняли, слили, замеры сделали. АЗС готова к работе. Теперь немного подсчетов (личных, буду сразу писать в литрах, поставляется же он в кубах или кг). Первая поставка топлива была: ДТ-10 000 литров, АИ92- 10 000 литров, АИ80-3 000 литров.

Продажа первый месяц шла вяло, если брали , то в основном АИ92, немного ДТ, АИ80 смешно конечно но за месяц максиму продано было 500 литров, а зарплату, налоги и оплату электричества ни кто не отменял. Первый месяц работы в минус. Сразу мысли, что не так и где народ? Немного опроса и анализ:

1) Что репутация у АЗС ниже нуля, по этому все едут заправляться за 40 км., а сюда заезжают по жуткой необходимости.
2) АИ 80 — не пользуется спросом.
3) ДТ — на 50 копеек дешевле на АЗС в 40 км и никого не интересует, что транспортировка топлива тебе обходится дороже, от той же самой АЗС в 40 км.

Исходя из выше перечисленного, решаю делать стелу на АЗС и баннера по деревням с информацией об АЗС, сарафанное радио запустилось о смене хозяина АЗС и народ потихоньку потянулся «попробовать» бензин. Дальше иду по ближайшим большим предприятиям (в моем случае это школа, администрация и больница) предлагаю им свои услуги по заправке их транспорта, заключаем договора.

Раз АИ 80 не пользуется спросом, его полностью распродаю, резервуар чищу и заместо АИ 80, ставлю АИ 95.

ДТ приходится продавать по невыгодной для меня цене и искать новых поставщиков, уже с выгодным для меня предложением, большие объёмы ДТ не закупаю.

Все это кропотливый и долгий труд, шаг за шагом идём к цели. Тем более цель стоит того! Вот теперь у меня три колонки: АИ92; АИ95; ДТ и немного косметики на АЗС, теперь тихими сапом мы идём в гору и развиваемся. В данный момент: летом суточная выручка составляла от 80 до 120 тыс.руб, осенью (до конца ноября) от 10 до 20 тыс.руб., с конца ноября и данный момент от 20 до 55 тыс. руб..

Спросите с чем связан такой резонанс с выручкой?! Напомню АЗС находится в курортной зоне и летом большой поток отдыхающих, осенью только 6 деревень, с конца ноября лед на озерах стал и едут рыбаки на зимнюю рыбалку. Но ещё очень много ждёт модернизации в будущем и расширения, есть планы по поводу магазинчика автозапчасти и пит стопа.

Суточная выручка написана «грязная», у кого есть желание посчитать чистую прибыль цены закупа и продажи написала выше, ну и сами понимаете , что у меня «бодяжный» бензин, так как АЗС находится не на проходной трассе и такого оборота как на трассе у меня нет. Только не забудьте прибавить к затратам : оплата электричества летом в среднем 8 т.р., зимой 18 т.р., интернет и связь 3 т.р., тревожная кнопка 15 т.р., з.п операторов — 1200 в сутки, оплата дворника — зима 10т.р., лето 5 т.р., з.п бухгалтера (дистанционный) 5 т.р. в месяц, ну и оплата налогов, всё зависит от того ИП или ООО (я ООО на упрощенке). Официально у меня трудоустроено 2 оператора, а 2 просто как стажеры.

Полезные советы по ведению бизнеса в виде собственной автозаправки

Владея АЗС более двух лет могу дать несколько советов из личного опыта:

Не начинайте это бизнес, если у вас нет денег на непредвиденные расходы, а их здесь очень много.

Никогда не переводите деньги поставщику топлива заранее (особенно если это у вас единственные деньги). Форс мажор ни кто не отменял, поломка машины, стоит в очереди несколько дней на погрузку, а у вас нет бензина в резерве для работы АЗС.

Имейте несколько надёжных поставщиков.

Поставщики тоже люди. Поэтому с ними можно договориться о рассрочке оплаты топлива.

Источник: dohod-s-nulya.ru

Бизнес план мини АЗС с расчетами

АЗС представляет собой комплекс для заправки автотранспортных средств моторным топливом и маслами, а также спецжидкостями. Хотя рынок в данной сфере наполнен в достаточной степени, открывать автозаправочные станции всё же имеет смысл.

С уверенностью входить в нишу позволяет концепция, основанная на устойчивой тенденции роста российского автомобильного рынка и спроса на качественное топливо .

Как открыть заправку — пошаговый план

Значительные преимущества бизнеса делают его привлекательным для большинства предпринимателей.

Плюсы:

• Стабильность спроса во всех регионах
• Отсутствие фактора сезонности
• Адаптация бизнеса к колебаниям рынка
• Наличие разных каналов сбыта и поставки топлива
• Высокая доходность
• Рентабельность бизнеса 15-50%
• Возможность расширения за счёт увеличения ассортимента услуг и сопутствующей деятельности: кафе, минимаркет

Минусы:

• Насыщенность рынка
• Существенные стартовые капиталовложения
• Большое количество разрешительной документации

Прежде чем открывать заправку необходимо составить бизнес-план, учитывающий поэтапное решение вопросов:

Анализ рынка и конкуренции

На сегодняшний день 80% автозаправок монополизированы крупными холдинговыми компаниями: ТНК, Роснефть, Лукойл и прочими. Объёмы продаж обычных заправочных станций на порядок ниже раскрученных АЗС. Вливаясь в данную сферу бизнеса с нуля, новичок может рассчитывать лишь на 30% рыночной доли с учётом других частников.

Для исследования ситуации в районе используют региональную динамику охвата рынка, уровень конкуренции, численные показатели целевой аудитории. К последним относятся владельцы автомобилей и корпоративные клиенты со служебным транспортом.

Основной ассортимент заправок может быть представлен следующими товарными группами: бензином различных марок, дизельным топливом, моторными маслами, охлаждающими и тормозными жидкостями. Пользуется спросом и сопутствующая продукция: холодные и горячие напитки, печатные издания, предметы личной гигиены, фаст фуд.

Определение формата деятельности

Выделяют несколько разновидностей современных автозаправочных станций:

По конструктивному исполнению

1. Модульная АЗС является популярным вариантом станции, сочетающей привлекательную стоимость с высокой функциональностью. Представляет собой модульную конфигурацию из ёмкости и колонок раздачи топлива, расположенных над землёй;
2. АЗС блочного вида состоит из единой конструкции для наполнения, хранения и раздачи топлива с подземным размещением резервуаров и надземным расположением ТРК;
3. Передвижная конструкция на шасси для снабжения потребителей светлыми нефтепродуктами: бензином, керосином, дизельным топливом;
4. Контейнерного типа с объединёнными блоками хранения и раздачи топлива в резервуарах «А» более 20 кубических метров или «Б» менее 20 кубометров;

По размещению резервуаров

1. С надземным размещением;
2. С подземным расположением;
3. На транспортном средстве;

По назначению

1. Автозаправочные станции общего пользования для частных и корпоративных клиентов;
2. Ведомственные АЗС для заправки топливом служебного транспорта крупных предприятий;

По территориальному расположению

1. Речные;
2. Городские;
3. Сельские;

По виду топлива

1. Классическая станция с раздачей топлива посредством бензиновых колонок и размещением резервуаров с нефтепродуктами под землёй;
2. Автозаправочная станция газового типа для заправки транспортных средств сжатым до жидкого состояния природным газом.

С точки зрения рациональности оптимальными считаются передвижные автозаправки и классические, позволяющие получить больший доход. Блочные заправки можно использовать как дополнительный источник прибыли.

Существует 2 варианта ведения бизнеса: самостоятельное открытие АЗС или по франчайзингу.

Стоит ли покупать франшизу и какая лучше

Для снижения риска получения финансовых убытков новичкам лучше запустить бизнес путём приобретения франшизы известной марки. Подход позволит получить готовый бизнес-план со стратегией развития и обеспечит поддержку франчайзером на всех этапах запуска.
Преимуществами работы по франшизе также будут: сокращение расходов на рекламу, своевременность поставок качественного топлива, широкая клиентская база с лояльным отношением к имени бренда, минимум рисков материальных неудач и потерь.

Из недостатков : невозможность быстрого выхода из бизнеса, ежемесячные отчисления фиксированных роялти компании-владельцу, зависимость бизнеса от положения и стабильности франчайзера.

Для организации бизнеса по франшизе необходимо выйти на связь с представителями компании и детально узнать об условиях сотрудничества. Затем подать заявку на рассмотрение вашей кандидатуры, зарегистрировать заявку на использование имени бренда в Роспатенте и заключить франчайзинговый договор.

Вариантами популярных франшиз являются:

• Бренд Лукойл , имеющий более 6 тыс. заправочных станций по России. Общие затраты при сотрудничестве составят от 6 млн. 617 тыс. руб.: на паушальный взнос – 400 тыс. руб., оборудование автозаправки – 6 млн. руб., выплату роялти 217-398 тыс. руб. ежегодно.
  Компания обеспечит франчайзи своевременной поставкой высококачественного топлива, свободой решений в вопросе стоимости продукции, бесплатным обучением сотрудников и рекламной поддержкой.
• Франшиза Газпромнефть , позволяющая открывать АЗС в странах бывшего СНГ. Размер первичного взноса по франшизе решается индивидуально, а величина роялти составляет от 100 тыс. руб. ежегодно. На оборудование заправки потребуется 6 млн. руб.
  Компания гарантирует бесперебойность поставок горючего, а также квалифицированную помощь в решении финансовых вопросах и маркетинге.
• Роснефть , насчитывающая свыше 1 тыс.700 автозаправочных станций на территории России. На оборудование АЗС от бренда потребуется 850-950 тыс. руб., сумма первоначального взноса и роялти определяется в индивидуальном порядке. Компания активно внедряет инновационные методы и ищет новые нефтяные месторождения, что делает её прогрессивным франчайзером.
• Франшиза Shell , отличающаяся минимальными капиталовложениями и получением готовой автозаправочной станции. Затраты на открытие составят не более миллиона рублей без паушального взноса. Компании придётся платить ежемесячно 30-50% с полученной выручки.
• Франшиза сети Plus наименее затратна и даёт возможность устанавливать цены на топливо, и сопутствующие товары. Паушальный взнос и размер роялти стартуют от 100 тыс. руб., а срок окупаемости инвестиций составляет два-три года.
  Выбор франшизы зависит от финансовых возможностей предпринимателя, предпочтений и условий сотрудничества, а известное имя бренда позволит быстро реагировать на изменения рынка.

Документы и разрешения

Предпринимательскую деятельность необходимо зарегистрировать в качестве ИП для мини-заправки или юридического лица в случае с классической АЗС и их сетью. Чтобы оформить ИП нужно встать на учёт в ИФНС, подав заявление по форме, паспорт, квитанцию об уплате государственной пошлины в размере 800 руб. и выбрав налогооблагаемую ставку по УСН 6% с прибыли или 15% с разницы между доходами и расходами .

Для ООО следует заплатить госпошлину 4 тыс. руб. и дополнительно предоставить решение о создании общества с протоколом собрания учредителей, устав, уставный капитал не менее 10 тыс. руб., завести расчётный счёт с печатью.

Так как автозаправочная станция относится к объекту повышенной пожароопасности, на ведение деятельности необходимо получить разрешительные документы:

• Разрешение на строительство от местного архитектурного отдела
• Получение одобрения на проект от Ростехнадзора
• Заключение СЭС на реализацию топлива
• Разрешение на торговлю и хранение топливных материалов регионального представительства Минтопэнерго
• Заключение Пожарного надзора
• Договора аренды с собственником земельного участка, дератизации и на вывоз мусора с территории АЗС
• Сертификаты качества от поставщиков топлива и оборудования

Получение разрешительной документации занимает от 2 до 4 месяцев и требует суммы 300-500 тыс. руб.

Список документов зависит от формы приобретения АЗС: строительства на подготовленном участке или покупки готовой автозаправки.

• В первом случае определяющим фактором успеха бизнеса является удачное расположение заправочной станции. В приоритете места рядом с транспортными развязками, магистралями и автостоянками недалеко от населённых пунктов. Желательно, чтобы поблизости не было автозаправок известных монополистов-конкурентов. Выбранный земельный участок под строительство согласуют с местной администрацией, отделом архитектуры и Ростехнадзором. После улаживания формальностей приступают к строительным работам. Величина затрат составит от 2 млн. руб.
• При покупке готовой заправки перечень требуемых документов уменьшается, что, конечно, облегчает предпринимателю организационный процесс запуска бизнеса. В этом случае расходы снижаются до миллиона рублей.
  В помещении классической АЗС располагают санузел, небольшую торговую зону, комнату персонала, снаружи — две ТРК. Для мини-станции используют 1-2 топливных раздаточных колонки.

Покупка оборудования

Для нормальной работы автозаправки понадобится закупить следующее оборудование:

• Колонки раздачи топлива – 50 тыс. руб. за штуку
• Автоматизированная система управления АЗС – 300 тыс. руб.
• Цистерны по 30 кубометров из нержавеющего материала – 100 тыс. руб. за штуку
• Пожарный резервуар и противопожарное оборудование – 100 тыс. руб.
• Ёмкость для хранения топлива на случай аварийных ситуаций – 30 тыс. руб.
• Охранная система и видеонаблюдение – 50 тыс. руб.

На данную статью расходов потребуется заложить около миллиона рублей. Оборудование приобретают непосредственно у производителей или официальных поставщиков.

Найм персонала

В штат сотрудников заправочной станции нужно нанять:

• Управляющего для руководства заправкой, контроля организационных процессов, работы с поставщиками
• Мастера-технолога для обслуживания оборудования, устранения неисправностей, закупки расходных материалов
• Операторов для обслуживания клиентов заправки и выдачи топлива с посменным графиком работы
• Уборщика помещений

Бухгалтер может привлекаться на основе аутсорсинга. Основными требованиями к персоналу будут: внимательность, порядочность, аккуратность, коммуникабельность.

Сколько нужно вложить на старте

Требуемые инвестиционные средства на открытие АЗС представлены в таблице:

В реальности цифры могут быть на порядок больше в зависимости от формата заправки, региона расположения, наличия сопутствующего бизнеса: кафе, магазин, автомойка и прочее.

Текущие расходы будут включать следующие статьи:

• На фонд оплаты труда – 200 тыс. руб.
• Амортизационные издержки – 20 тыс. руб.
• Коммунальные платежи – 6 тыс. руб.
• Закупку топлива – 3 млн. руб.
• Всего: 3 млн. 226 тыс. руб. ежемесячно

Маркетинг и особенности бизнеса

Данный бизнес сопряжён с крупными первоначальными вложениями и высокой конкуренцией. Для быстрого выхода на окупаемость и максимальные продажи необходимо развернуть эффективную рекламную кампанию. Основными инструментами продвижения бизнеса будут:

• Яркое световое оформление автозаправки с вывеской, выделяющее её на общем фоне
• Наружная реклама в виде указателей и билбордов, размещаемых на ключевых участках дорог
• Транслирование рекламных роликов на местной радиостанции
• Продвижение с помощью собственного сайта, интернет-ресурсов и социальных сетей
• Внедрение программы лояльности в виде накопительных бонусов и скидочных карт частным автовладельцам, долгосрочных договоров на льготное обслуживание корпоративным клиентам
• Установка цен чуть ниже конкурентных
• На рекламную кампанию следует выделить 150 тысяч рублей.

Рентабельность АЗС

Средняя наценка на бензин, дизельное топливо тормозные и охлаждающие жидкости составляет 15% , на моторные масла — 40% .Показатели рентабельности автозаправочной станции варьируются в пределах 15-30% . Отпускные цены на бензин включают в себя: налог на добавленную стоимость, акцизный сбор и налог на реализацию горюче-смазочных материалов. Чтобы лучше в них ориентироваться стоит отслеживать информацию в официальных интернет-источниках.

Реализуя 50 тысяч литров топлива в месяц, окупить вложения получится через 2-3 года работы . Дополнительную прибыль принесёт продажа сопутствующих товаров в минимаркете, услуги СТО, кафе, автомойки. Качественное топливо и высокий сервис послужат залогом успешного бизнеса.

Риски бизнеса

Для данной сферы бизнеса характерны многие виды рисков, которые следует учитывать ещё на стадии планирования. Условно их можно разделить на несколько групп:

Технологического характера

• уменьшение спроса на ГСМ в случае появления транспорта с двигателем, работающим на альтернативном топливе
• увеличение количества автовладельцев транспорта, заправляемого газом
• неисправность оборудования заправки

Политического характера

• введение ограничений на цену бензина со стороны государства и, как следствие,
• снижение стоимости топлива и недополучение прибыли предпринимателем

Экономического

• снижение темпов экономического роста, влияющее на развитие сети АЗС

Социального, коммерческого и правового характера

• уменьшение численности населения и количества автомобилей, а значит, и
• клиентовдемпинг цен конкурентами-монополистами
• снижение покупательской способности клиентов
• ужесточение требований со стороны контролирующих органов к оборудованию заправки, соблюдению противопожарной безопасности

Если вы готовы к значительным финансовым вложениям и тонкостям освоения ниши топливного бизнеса открытие собственной АЗС ваш вариант. Грамотный пошаговый план действий или франшиза известного бренда облегчат процесс.

Грузоперевозки как бизнес
Бизнес-план агентства недвижимости
Как открыть автомойку самообслуживания

Источник: biznesideas.ru