Смотрю на отчёты Росстата и поражаюсь: бензин 92 +10,47 % за год, 98 +12,75 %, Газ +15,53 %. Нефть рекой течёт, а за горючку скоро будем платить как в Америке. Погулял по гугл-картам и стало ещё грустнее.
Почему ОАЭ, у которых нефти меньше нашего, выглядят как конфетка, а в РФ большей частью будто застряла в поздних 80-х. Разбираюсь, что пошло не так.
- На чем зарабатывали ОАЭ до открытия нефти
- Как им удалось так быстро разбогатеть
- А почему у России не получается так
- Что по поводу стран СНГ — удалось ли хоть кому-то приблизиться к уровню жизни ОАЭ
На чем зарабатывали ОАЭ до открытия нефти
Государство появилось на карте мира в начале 70-х после объединения нескольких британских колоний-эмиратов. До середины прошлого века нынешним блеском и роскошью там даже близко не пахло. Разрозненные на то время эмираты удили рыбу, ныряли за жемчугом и гоняли торговые караваны по пустыне.
Жили не кучеряво. К началу 60-х жемчужный промысел скатился в полное дно, а местные затянули пояса потуже и готовились окончательно перейти на диету из саксаула, но заморские господа внезапно обнаружили под песками Абу-Даби целый океан жидких углеводородов. И с тех пор понеслась:
Как продвигать бизнес в ОАЭ. Маркетинг в Дубае и работа с Арабскими странами
Чёрное золото полилось рекой, наполняя бензобаки бензином, а карманы нефтедобытчиков лёгкими деньгами. Как видно из графика, ВВП государства крепчал стабильно и мощно, за исключением небольшого периода в ближе середине 80-х.
Тогда согласно одному хитрому плану цены на нефть намеренно ушатали, чтобы кое-кто накрылся медным тазом. И кое-кто таки накрылся.
Как им удалось так быстро разбогатеть
ОАЭ начали диверсификацию до того, как это стало мейнстримом. Эмиратов всего 7 штук. Каждый — отдельная монархия со своей элитой, экономикой и всем прочим. Ещё до объединения эмираты Дубай и Абу-Даби устроили знатную грызню за нефтяные запасы.
Абу-Даби досталась большая часть пирога, из-за чего население Дубая, не веря в перспективы родного края, массово расселялось по другим местам Персидского залива.
Собственно, масштаб можно оценить на карте:
Абу-Даби процветал. Но остальные тоже клювом не щёлкали. В 1958 году правитель Дубая шейх Рашид бин Саид Аль Мактум развернул масштабные инвестиции в инфраструктуру.
Причём не за нефтебаксы (которых у него не было), а за кредитные деньги. В 1960 году был достроен международный аэропорт, а сам эмират оброс дорогами, пляжами и гостиницами.
Отказ от нефти привёл к росту туризма, и те крохи нефти, которые Дубай обнаружил у себя в 1966 году ушли на выплату кредитов и дальнейшее строительство города. К моменту обретения независимости от Великобритании в 1971 году, Дубай стал ведущей экономикой содружества — диверсифицированной и устойчивой к сырьевым котировкам.
Лучший Бизнес в Дубае / 10 Преимуществ Товарного Бизнеса в ОАЭ /
На протяжении 1980-х годов Дубай продолжил диверсификацию, чтобы конкурировать с растущей прибылью Абу-Даби от нефтяной промышленности. После строительства инфраструктуры взялись за бизнес — настроили свободных торговых зон.
Например, свободная зона Джафза занимает 52 квадратных километра и до сих пор является самой большой в мире. Экономика современных ОАЭ только на 30 % зависит от нефти. Остальное — ритейл, производство, строительство, логистика, IT и другие сектора.
А почему у России не получается так
Я мог бы тоже поныть за коррупцию, олигархов, некомпетентных чиновников у руля и всё такое, но не буду. Считаю, что проблема гораздо глубже и системнее. Лучше дам несколько фактов, а вы сами решите, почему мы бедные — из-за обстоятельств, или потому, что воруют много.
Факт первый — у России нефти больше, чем в ОАЭ:
Факт второй — РФ добывает в 5 раз больше нефти, чем ОАЭ:
Факт третий — в РФ живёт почти в 15 раз больше народу, чем в ОАЭ.
Факт четвёртый — в ОАЭ нет зимы. Климат региона пустынный тропический. Температура зимой редко пускается ниже +18. Заморозки большая редкость. Им не нужно каждый год сжигать миллиарды рублей в отличие от нас.
Факт пятый — плотность населения. Население Эмиратов компактно сосредоточено по крупным городам. Общая площадь ОАЭ — 83 600 км². Площадь России — 17 125 191 км².
Жилой фонд размазан по огромной площади — миллионы километров дорог, газопроводов, линий электропередач и прочего добра, которое поглощает камазы денег на обслуживание.
Полностью обелять наш «бензоколоночный» топ-менеджмент не буду, но общую диспозицию я обрисовал. Вроде всё при нас, но кококомбо из объективных и субъективных причин наглухо перекрывает любые перспективы.
Что по поводу стран СНГ — удалось ли хоть кому-то приблизиться к уровню жизни ОАЭ
Чтобы сравнить благополучие жителей, возьму один из самых справедливых на мой взгляд показателей — ВВП на душу населения. В ОАЭ этот показатель — $35,171.
А вот показатели РФ и наших ближайших соседей по СНГ:
В топе Казахстан и РФ, но даже наши 11К — это троекратное отставание от арабской страны. Моё мнение — сферические нефтебаксы в вакууме могут накормить только небольшие восточные монархии. Остальным странам нужно развиваться разнопланово и поменьше лезть своей руководящей лапой в частный бизнес.
Но давайте сравним ещё раз.
- тёплый климат
- компактное расселение жителей
- 9 с гаком млн населения
- современная инфраструктура, выстроенная с нуля в 70-80х
- лютые зимы
- древний жилой фонд
- почти 150 млн жителей
- расселение по тысячам городов, городков, сёл и посёлков на площади чуть поменьше Южной Америки.
Можем жить богаче? В перспективе да, но как реализовать потенциал, я пока не знаю. Например, ОАЭ ещё с 70-х годов встали на рельсы рыночной экономики и диверсификации.
Мы в то время вовсю стагнировали и скатывались в кризис. В «эпоху застоя» настолько пристрастились к углеводородам, что страна даже кормить себя сама разучилась — перешла на импорт.
После 1991 года глобальной революции тоже не произошло. Свободный рыночек дотянулся не до всех отраслей экономики — нефть, газ металлы и прочие недра после череды реприватизаций так и остались в госуправлении. В странах-соседях ситуация схожая — всё либо государственное, либо под олигархическими монополиями.
В любом случае, рынок не работает, как должен. Денег много, но большая часть расходится по карманам «нужных людей», а остальное идёт на выживание и поддержание доставшейся в наследство от СССР разветвлённой инфраструктуры. А потому до эмиратских показателей нам пока как до луны на самокате.
Но это моя версия. Если знаете, кто виноват на самом деле и как решить проблему, обязательно напишите.
Источник: capitalgains.ru
Пять секретов Дубайского экономического чуда
Феномен Дубайского экономического чуда не имеет аналогов в мире. Тем более досадно, что мало кто изучает этот уникальный опыт, и даже многие видные экономисты заблуждаются, думая, что источником богатства эмирата Дубай являются недра. Более продвинутые считают, что эмират удачно распорядился начальным нефтяным капиталом и диверсифицировал экономику, а теперь богатеет на щедрых налоговых поступлениях от развитой экономики.
И те, и другие заблуждаются.
Вот структура доходов бюджета эмирата Дубаи на 2016 год: поступления от государственных услуг составляют 74%. Налоговые поступления дают 19% от общего объема доходов, включая таможенные платежи и налоги, уплачиваемые иностранными банками. Нефтяные доходы составили только 6% государственных доходов.
Но как государство богатеет и почему не надо золота налогов ему? Для начала немного истории.
В 1968 году правительство Великобритании объявило о намерении вывести британские войска с территории Персидского залива, после чего 2 декабря 1971 года шесть из семи эмиратов объявили о создании федерации под названием Объединённые Арабские Эмираты. Седьмой эмират, Рас-эль-Хайма, присоединился к ней в 1972. ОАЭ совсем недавно исполнилось только 44 года. Генеральным правителем Дубая стал отец Шейха Мохаммеда, нынешнего правителя (эмира) Дубая, премьер-министра и вице-президента ОАЭ.
Шейх Мохаммед в 22 года становится помощником и учеником отца в должности руководителя сил обороны Дубая . До этого он 5 лет обучается в Кембридже. В январе 1995 года Шейх Мохаммед становится кронпринцем Дубая, и через 10 лет практического управления городом, в 2006 году становится официальным эмиром Дубая.
В 1985 году в должности руководителя сил обороны Дубая и министра обороны ОАЭ, шейх Мохаммед ставит задачу создания авиакомпании под названием Emirates Airline. Первый рейс авиакомпании состоялся уже в октябре 1985 года. При этом утверждают, что за исключением первоначальных $10 млн., государство не выделило на развитие Emirates Airline ни дирхама. Это для тех, кто считает, что только бешенные деньги могут дать старт мощной диверсификации экономики.
Эту дату можно считать начальной точкой экономического чуда Дубая, а шейха Мохаммеда ибн Рашид Аль Мактума отцом этого чуда. В 1991 году Шейх Мохаммед объединяет порт Джебель-Али вместе с находящейся на территории порта зоной свободной торговли и порт Рашид, создает Управление по делам портов Дубая. Дубай становится мощным транспортным центром авиа и морских перевозок.
Первый секрет Дубайского экономического чуда — 1)мощная транспортная инфраструктура.
Но как использовать эту инфраструктуру, как привлечь финансы, инвестиии. Эту проблему решает второй секрет Дубайского экономического чуда — налоговая политика, вернее отсутствие этой самой политики.
2)Полное отсутствие налогов для всех проживающих в стране, как нерезидентов, так и резидентов. Ни подоходного налога с физических лиц, ни налогов на прибыль, ни налогов с активов и даже никаких корпоративных налогов. Исключение — представители банковского сектора и нефтяные компании, ведущие бизнес в ОАЭ. Они оплачивают корпоративные налоги на прибыль.
Удобная логистика и налоговый рай мгновенно превратили Дубай во всемирную барахолку. Покупателям и продавцам, даже географическим соседям, было выгоднее заключать сделки в Дубаи. Естественно, здесь возник 3)мощный финансовый центр. Дубай стал раем для челноков, можно было искупаться в море и купить партию товара. Многие российские олигархи средней руки сделали свой начальный капитал на этих поездках.
Но раз нет налогов откуда же берутся деньги? А посмотрите статью бюджета — госуслуги.
В первую очередь визы, они всегда были не дёшевы. А гостиницы, рестораны, торговые площади, транспортировка — это все предоставляют фирмы с госучастием. Государство зарабатывает как предприниматель.
При всем при этом, зарегистрировать при необходимости фирму может любой иностранец по месячной туристической визе, открыть счет в банке и снять офис и все это за месяц. Потом придется для ведения бизнеса открывать резидент-визу себе и всем наемным работникам, и обязательно снимать офис.
И главное условие — в любой компании 51% акций должен принадлежать государству или локалу — гражданину ОАЭ. Исключение представляют фри-зоны: свободные экономические зоны, где 100% владельцами могут быть экспаты — не граждане ОАЭ. Но в этих зонах выдают лицензии не на все виды деятельности, а только на те, которые малоинтересны государству.
Но тем не менее, любой экспат может владеть фирмой, вести предпринимательскую деятельность, зарабатывать любые деньги и никто никогда не будет интересоваться, сколько он заработал. Но чтобы иметь такое счастье, нужно внести внушительный уставный фонд, разный для разных видов деятельности, заплатить тоже внушительную сумму за лицензию, снять обязательно не дешевый офис,оплатить всем работникам визы и не нарушать лицензионных условий. А за этим бдительно следят соответствующие органы — шаг в сторону за пределы фри-зоны — получай штраф. Вот эти госуслуги: визы, лицензии, штрафы и многие другие услуги и являются самым существенным источником пополнения бюджета.
Барахолка это хорошо, но простые туристы лучше — их больше и они богаче. Поэтому встал вопрос привлечения богатых туристов. А туристу нужен морской берег и хороший сервис. Инициируется строительсто высококласных отелей, в которых действуют рестораны с любыми спиртными напитками, запрещенными к продаже во всех других местах, кроме Duty Free аэропорта.
Все гостиницы принадлежат крупным инвестиционно-строительных корпорациях, в которых государство имеет контрольный или блокирующий пакет акций. В 1999 году появляется семизвездочный отель Бурдж-Аль Араб (Парус), ставший символом Дубая. Но береговая линия Дубая составляла всего 70 км, причем приличная часть этой линии занята резиденциями монаршей семьи.
Где взять берег дубайский для богатых туристов? Так появились насыпные острова. Только один остров Пальм Джумейра увеличил береговую линию с 70 до 590 км. Начато строительство еще нескольких островов. Береговая линия увеличивается в десятки раз.
Туризм это 4) секрет экономиеского чуда.
Но и этого мало. В мае 2002 года еще будуси наследным принцем, шейх Мохаммед Бин Рашид Аль Мактум издал указ, разрешающий иностранцам приобретать дубайскую недвижимость на некоторых участках эмирата в полную собственность, что раньше было категорически запрещено.
Так в Дубай пришел термин freehold (фрихолд), обозначающий статус, присваиваемый недвижимости. «Фрихолд» является наиболее привилегированной формой владения частной собственностью. Человек, владеющий недвижимостью такого рода, является абсолютным и безвременным собственником земли и всех построек, расположенных на данном земельном участке.
Он может продать и отписать собственность в наследство на тех же условиях. Это стало толчком для разработки крупных строительных проектов в секторе жилой недвижимости и мощным локомотивом для привлеения инвестиций в эмират. А напомним, во всех строительно-инвестиционных компаниях крупным собственником является государство или монаршая семья, что собственно одно и тоже. Вот так они зарабатывают деньги и благоустраивают свою (большая часть земель все-таки не продается) страну. Строительство и продажа недвижимости это 5) секрет экономического чуда Дубая.
Кстати, эмираты Абу-Даби и Шарджа строят недвижимость и передают её в долгосрочную аренду на период от 25 до 99 лет в зависимости от проекта. При этом жилец официально не является владельцем собственности. И надо заметить, что успехи их, несмотря на более высокие доходы от продажи нефти, не такие высокие как у Дубая.
Хотелось бы отметить, что история современного Дубая началась 30 лет назад, в 1985 году, одновременно с нашей «перестройкой». Так, для сравнения.
Естественно, что все авантюристы и просто смелые и предприимчивые люди стали слетаться в Дубай как мухи на мед. И рабочие всех специальностей от домработниц до строителей тоже едут за длинным дирхамом. В результате население Дубая, увеличилось во много раз. На 10% локалов приходится 90% иностранцев. Как же они не боятся потерять свою арабскую идентичность и не расствориться в очень многонациональной среде?
А секрет прост: мы хозяева, а вы гости. И никогда, даже через 20-30 лет проживания в Эмиратах вы не станете гражданином страны. А если, что не так — вот тюрьма, вот Аллах, а вот порог: депортация. И большинство готовы лучше получить наказание в виде тюремного срока, чем депортацию, обычно пожизненную.
Контроль на границе строжайший, по сетчатке глаза, въехать после депортации практически невозможно, разве что после пересадки глаз. Но пока до этого еще, по-моему, не дошло.
И тут не важно, чернорабочий ты на стройке или владелец заводов, газет, пароходов. На собственность никто не покушается — можешь продать, передоверить, но если нарушил закон — то депортация почти неминуема. Не все и не всю собственность успевают реализовать, или пристроить при депортации. В аэропорту Дубая можно видеть много дорогих автомобилей, покрытых слоем пыли, брошенных их владельцами.
А нарушить закон очень легко. Если на пьяных смотрят сквозь пальцы, несмотря на сухой закон, то, например, за неприличный жест (показанный средний палец водителю обогнавшей машины) легко можно попасть в суд и полуить депортацию. Все по закону, по решению суда. Или за оскорбительную публикацию в соцсетях по жалобе оскорбленного. И много еще всяких нарушений, кажущихся нам мелочью, караются депортацией.
Мой короткий сбивчивый рассказ, конечно, не дает полного представления обо всех секретах Дубайского экономического чуда, но кое-какие выводы позволяет сделать. Но это, наверно, уже в следующий раз. А пока, дорогие мои израильские друзья, на дух не переносящие положительного упоминания об арабах, не стреляйте пианиста — я играю как могу. И постараюсь в следующий раз объяснить, что можно позаимствовать из опыта Дубая.
А вообще, как писал пролетарский поэт: «Смотрите на мир без очков и шорт, глазами жадными цапайте в се то, что у вашей земли хорошо и что хорошо на Западе , в данном случае на Востоке.»
Источник: moshekam.livejournal.com
Бизнес с арабскими эмиратами идеи
Ведущий центр международной торговли
Диверсифицированная экономика эмирата способствует росту и развитию бизнеса
Город, ставящий перед собой высокие цели
Первоклассная инфраструктура Дубая способствует развитию предпринимательства
Ведущий центр НИОКР для развивающихся отраслей промышленности
Благоприятная деловая среда для роста и развития компаний
Подробная информация о ключевых секторах экономики Дубая и о возможностях для развития бизнеса
Мы отобрали для вас лучшие бизнес-ресурсы выставки Expo 2020
Выход на самые быстроразвивающиеся рынки в мире
Эффективные бизнес-решения независимо от коммерческой структуры, бюджета и отрасли
Инкубатор Intelak оказывает поддержку стартапам на ранних и поздних стадиях
Мы сделали для вас подборку самых популярных офисных пространств в эмирате
Открыть бизнес в Дубае легко
Корпоративные партнерства, стимулирующие рыночный рост
Дубай — глобальный финансовый центр и лидер на рынке банковских услуг Ближнего Востока
Структура основных направлений для инвестирования
Привлечение предпринимателей и инвесторов к инициативам в туристической отрасли
Актуальная информация о предстоящих деловых и развлекательных мероприятиях в Дубае
Проведите свое мероприятие в мировой столице бизнеса
События, привлекающие гостей со всего мира
Помощь в успешной организации мероприятий
Ознакомьтесь с нашим перечнем утвержденных конференц-компаний (PCO) и организаторов выездных мероприятий (DMC) в Дубае
Будем рады встрече с вами на предстоящих мероприятиях
Узнайте о визовых требованиях в зависимости от страны отправления и цели поездки
Годичная визовая программа для удаленных сотрудников
Все о транспортной системе Дубая: как сюда добраться и на чем передвигаться по городу
Полезная информация по всем практическим вопросам
В Дубае большой выбор вариантов для краткосрочного и длительного проживания
Не пропустите спецпредложения в Дубае
Свежие статьи, промышленная и коммерческая аналитика
Если у вас возникли общие вопросы, свяжитесь с нами
Мы поможем вам открыть свой бизнес в Дубае
Стать участником программы Дубая для удаленных специалистов
Мы поможем вам найти инвесторов
Стать участником представительской программы Al Safeer Ambassador Programme
Запрос о спонсорской поддержке и помощи в организации досуговых мероприятий
Запрос о спонсорской поддержке и помощи в организации деловых мероприятий
Источник: www.visitdubai.com
Все знают, что богачи любят сорить деньгами, но траты шейхов — это другой уровень (фото)
Шейхи в Дубае обладают несметными богатствами. Состояние многих исчисляется миллиардами. На что же тратят деньги шейхи, если у них есть почти все, что только можно пожелать? Как оказалось, арабские миллиардеры — весьма находчивые люди. Они нашли необычные способы тратить деньги.
Арабские шейхи покупают вертолеты
Хотя улицы в Дубае не так загружены, как в других мегаполисах, таких как Нью-Йорк или Париж, пробки все же иногда случаются. Шейхи в Дубае нашли способ избежать неожиданных форс-мажоров во время передвижения. Миллиардеры не собираются тратить свое драгоценное время на ожидание в пробке. Поэтому зачастую для передвижения они используют личные вертолеты.
Шейхи используют роботов для гонок на верблюдах
Верблюжьи бега — один из старейших видов спорта на Ближнем Востоке. Гоночный клуб привлекает богатых членов со всего Аравийского полуострова. Исторически в гонках на верблюдах участвовали маленькие мальчики. Но сейчас в ОАЭ использование несовершеннолетних наездников запрещено. Однако богачи нашли выход!
Они используют управляемого робота-жокея, чтобы насладиться невероятным зрелищем и получить удовольствие.
Шейхи покрывают свои машины золотом
У богатых шейхов огромное количество дорогих машин: Bentley, Ferrari и Lamborghini. Но как оказалось, владеть дорогущей машиной для шейхов мало. Чтобы выделяться еще больше, богачи покрывают свои автомобили золотом!
Личный самолет для соколов
На фотографии, представленной выше, запечатлены соколы, летящие первым классом над районом Персидского залива. Это еще одно необычное хобби арабских шейхов.
Шейхи дарят золотые унитазы
У шейхов огромные запасы денег. Поэтому очень часто шейхи дарят необычные подарки. Например, король подарил своей дочери золотой унитаз в день ее свадьбы. Туалет был обставлен золотой мебелью и включал золотой комод и золотое биде.
Поездка на машине с домашним гепардом
Еще одно зрелище, которое вы увидите только на Ближнем Востоке, — это шейх, который разъезжает по городу со своим домашним гепардом. Объединенные Арабские Эмираты объявили вне закона владение экзотическими домашними животными. Однако некоторые по-прежнему не могут расстаться со своими дикими питомцами.
Шейхи делают роскошные автомобили еще более роскошными
Один из шейхов покрыл свой Mercedes SL600 300 000 бриллиантами и обшил его норкой, сделав свое средство передвижения самым дорогим автомобилем в мире. Стоимость упомянутого авто около 4,8 миллиона долларов. Автомобиль принадлежит одному из десяти самых богатых людей мира, принцу Саудовской Аравии Валиду. За то, чтобы просто прикоснуться к нему, простому человеку нужно заплатить 1000 долларов.
Создание крупнейшего тематического парка на Земле
Один из шейхов потратил колоссальный миллиард долларов на создание крупнейшего в мире крытого тематического парка. Парк получил название IMG World of Adventure. Его размер равен размеру 28 футбольных полей. Фирменный аттракцион Velociraptor — самые быстрые и высокие американские горки в Эмиратах. В общей сложности в парке 21 аттракцион, 28 обеденных зон и 25 розничных магазинов, где представлены персонажи из Marvel и Cartoon Network.
Шейхи играют в теннис в небе
Неудивительно, что самый высокий теннисный корт в мире расположен в Дубае. Он представляет собой зеленую крышу, расположенную на высоте 300 метров над землей в роскошном отеле «Бурдж-эль-Араб».
Шейхи могут себе позволить передвигаться на верблюдах
ОАЭ исторически известна своей привязанностью к верблюдам. В старину они обеспечивали транспорт, еду и молоко. Сегодня не многие люди используют верблюдов для передвижения. Однако один из шейхов Дубая предпочитает передвигаться именно на животных.
Шейхи могут привести лошадей в собственные отели
Самые роскошные конюшни в мире находятся в Дубае. Эти лошади живут лучше, чем большинство людей. Когда разыгрывается Кубок Дубая, животным уделяют самое пристальное внимание. Они живут в конюшнях с мраморными полами и роскошными драпировками. Эти конюшни не похожи ни на какие другие в мире.
В Эмиратах в банкомате можно получить слиток золота
Первый в мире банкомат по выдаче слитков открылся в вестибюле отеля Emirates Palace в Абу-Даби в 2010 году. Этот банкомат предлагает 24-каратные слитки размером 1,5 и 10 граммов, а также компьютер, который отслеживает рыночную цену изделия в режиме реального времени.
Богатым еду привозят на Ferrari
Сотрудникам McDonald’s пришла в голову идея организовать доставку еды на Lamborghini или Ferrari.
Полицейские в ОАЭ весьма стильные
Для патрулирования улиц полиция Дубая приобрела несколько экзотических и высокопроизводительных автомобилей, в том числе Aston Martin, Audi R8, Ferrari и Lamborghini Aventador. Как сообщает BBC News, эти машины обычно используются для патрулирования туристических зон.
Золото — один из главных показателей достатка
Золото по-прежнему является крупным бизнесом в Дубае. И самые богатые люди, живущие в Эмиратах, используют его не только в качестве источника дохода, но и для того, чтобы продемонстрировать свое богатство. Они используют благородный металл для самых разных целей: покрывают им свои автомобили, добавляют в еду и коктейли и даже используют в качестве покрытия стола для настольного футбола.
Создание крупнейшего крытого горнолыжного курорта в мире
Дубай любит развиваться, поэтому неудивительно, что в ОАЭ был создан крупнейший в мире крытый горнолыжный курорт за пределами жаркой пустыни. Он расположен в торговом центре Mall of the Emirates. На курорте поддерживается постоянная температура 0,6 градуса. На нем расположено пять различных лыжных трасс для разных уровней подготовки. В парке есть все, что нужно для посетителей.
Шейхи проводят время в пробке с удовольствием
Когда у дубайского шейха нет под рукой вертолета, он вынужден ждать, пока пробка «рассосется», как и все остальные. Вероятнее всего, шейхи проводят время с пользой, ведь их авто оборудованы всем необходимым, а в позолоченных телефонах наверняка огромное количество мессенджеров и приложений, которые позволяют решать рабочие вопросы.
Шейхи катаются не на лошадях, а на львах
Человек верхом на взрослом льве — это зрелище, которое вы увидите только в Дубае. Эти животные определенно не предназначены для того, чтобы с ними обращались как с домашними животными. Но очевидно, что шейхи считают иначе.
Игра со львом — дорогой аттракцион для шейхов
Шейхи делают свои автомобили настолько уникальными, насколько это возможно
Позолоченные Lamborghini или Mercedes Benz, покрытые бриллиантами? Для шейхов это такое же обычное явление, как сходить в магазин. Поэтому богачи стремятся найти другие способы, чтобы потратить деньги и превзойти других миллиардеров в смекалке. Видели ли вы когда-нибудь два Jeep Wrangler, слитых вместе? Это далеко не предел фантазии богачей в ОАЭ.
Источник: businessman.ru
