Что означает чек с восклицательным знаком на газели бизнес

Считал комбиком прошивку на столе. Все нормально прошло. Но не считал отдельно конфигурацию.
Попробовал записать родную прошивку обратно. Получил ошибку записи конфигурации.

Считал еще раз родную прошивку, опять считалось нормально.

Кто сталкивался с такой ситуацией ?

Поторопился создать тему, разобрался сам.

Проблема была в том, что я не указал папку для записи конфигурации.
Может кому пригодиться.

Последний раз редактировалось uvan; 04.10.2018 в 21:55 .

uvan

Садовод — любитель
Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 2,343 Адрес: Воронеж
#2 pampon, 04.10.2018 21:56
Считал комбиком прошивку на столе. Все нормально прошло. Но не считал отдельно конфигурацию.

Нажмите, чтобы раскрыть.

При считывание, прошивка считывается полностью, вместе с конфигурацией.
При записи считанной прошивки с этого блока, чтобы восстановить исходную прошивку с родной конфигурацией, надо писать с вкладкой «Не восстанавливать конфигурацию».

Получил ошибку записи конфигурации
Нажмите, чтобы раскрыть.

Эта ошибка выскакивает, когда вы при записи прошивки, не указываете — выбор папки для конфигурации , во вкладке дополнительно.

pampon

автомеханик
Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 650 Адрес: Пермь
#3 uvan, 04.10.2018 22:10

uvan

калибровка, чиптюнинг
Регистрация: 15.08.2013 Сообщений: 839 Адрес: Ростов-на-Дону
#4 чавойто 161, 04.10.2018 23:53

скажу вам больше. в считанном изначально стоке уже имеется конфигурация(епром). Тоетсь читается КЛ и пишется только флешь+епром(конфиг). отдельно записать епром можно, отдельно флешь нельзя. Собственно для этого и сделано восстановление родного конфига(епром)

чавойто 161

автомеханик
Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 650 Адрес: Пермь
#5 uvan, 05.10.2018 11:58

Скажите кто в курсе.

При вкл.зажигания ЧЕК должен гореть, или он зажигается только при ошибке ?

А то при тесте приборки горит два значка ЧЕК, один с восклицательным знаком внутри.
Сама машина работает нормально.
При отключении форсунок ,д.давления,температуры,и т.д. ЧЕК загорается и заносится ошибка.

Так должно быть у Газелей НЕКСТ ?

uvan

калибровка, чиптюнинг
Регистрация: 15.08.2013 Сообщений: 839 Адрес: Ростов-на-Дону
#6 чавойто 161, 05.10.2018 12:20

при включении зажигания чеки зажигаются при самодиагностике и если все в порядке то тухнут. красный чек это серьезные коды dtc при которых эксплуатация по мнению производителей запрещена, желтый чек незначительные неисправности при которых можете доехать до ближайшей СТО.

чавойто 161

автомеханик
Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 650 Адрес: Пермь
#7 uvan, 05.10.2018 12:25

В том и проблема, что при вкл.зажигания они не зажигаются.
Хотя в тестовом режиме они горят. Значит присутствуют и целые.

При ошибках загорается желтый чек с восклицательным знаком внутри.

Чек красного цвета отсутствует.

uvan

Андрик Заблокирован
Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 8 Адрес: Ростов-на-Дону
#8 Андрик, 05.10.2018 15:18
насколько я помню при включении чек загарается а потом тухнет даже без запуска двс

Андрик

автомеханик
Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 650 Адрес: Пермь
#9 uvan, 05.10.2018 19:07
Про какие машины помнишь ?

uvan

boglai Завсегдатай
автослесарь
Регистрация: 03.10.2008 Сообщений: 19 Адрес: уфа
#10 boglai, 19.10.2018 06:11

Все зависит от эбу и панели приборов.
В старых машинках если все исправно чеки тестируются и выключаются. Если есть активная неисправность горят.

На тех же эбу но более новые панели даже если ошибка не активная, чек будет гореть ещё три включения зажигания. Если стереть неактивные ошибки погаснет сразу.

Последние панели чек будет гореть при включении зажигания. При запуске тухнет. при неактивных аналогично предыдушим три запуска двигателя. Причем иной раз трудно поймать связь. Например отключили датчик скорости, чек горит, подключили датчик чек горит скорость не показывает, ошибка активная, разогнались побольше скорость заработала. Стерли активную ошибку датчика скорость чек не горит скорость работает. а вот например активную ошибку дросселя не стереть пока эбу не удостовериться что дроссель правильно работает.
Красный чек горит при активных критических неисправностей, эксплуатация запрещена.

Последняя ситуация красный чек ошибку не помню в цифрах , на словах сажевый забит высокая критичность, на педаль не реагирует, очистку сажевого не включает. Пока через инсайт ошибку кретическую не снял запустить регенерацию не дает.

Короче все очень запутано на первый взгляд, но почитав квиксерв(каминс база данных) начинаешь вьезжать.

Извините нафлудил не проснулся, тема то не отом

Источник: chiptuner.ru

Горит восклицательный знак: почему, что делать?

У многих автовладельцев возникают такие ситуации, когда на панели приборов загорается восклицательный знак. На разных моделях автомобилей он может быть разных форм и цветов — и жёлтым, и красным, и белым, в квадратике, в кружке, в треугольнике. Но в любом случае он обозначает, что машину необходимо проверить.

Нужно сказать, что не всегда такая проверка требует визита в автосервис. В большинстве случаев понять, почему горит восклицательный знак и что происходит с автомобилем, можно и самостоятельно.

Из этой статьи вы узнаете:

• Как работают значки на панели приборов
• Что означает значок «восклицательный знак»
• Причины появления значка
• Что делать, если значок появился
• Если горят два значка, «восклицательный знак» и ABS
• Всё проверил — не помогло

Как работают значки на панели приборов

Чтобы понимать, что происходит с автомобилем, для начала автовладельцу необходимо понимать, как работают значки на панели приборов (пиктограммы) и как они сигнализируют о неисправностях.

На разных автомобилях на панели приборов может выводиться множество различных значков, информирующих водителя о работоспособности той или иной системы. Это и тормозная система, и антиблокировочная система тормозов, и система стабилизации при движении, и система заряда аккумулятора, и система подушек безопасности, и система измерения давления в шинах, и вспомогательные системы вроде круиз-контроля.

При каждом запуске двигателя, все значки на панели приборов должны загореться и через секунду-две погаснуть — тем самым показав, что лампочки в значках не перегорели, сами значки работоспособны, а системы, которые ни отслеживают – исправны. Если при запуске двигателя все значки погасли, а какой-то один или два остались гореть – значит, система, которую они отслеживают, требует проверки.

Иногда возможно появление значков на панели приборов прямо во время движения автомобиля. Чаще всего это означает, что автомобиль требует срочного вмешательства сервисменов и водителю необходимо срочно остановиться и заглушить двигатель.

Так же на некоторых моделях автомобилей значок «восклицательный знак» может не гореть постоянно, а периодически загораться и гаснуть – «моргать».

Что означает значок «восклицательный знак»

В подавляющем большинстве автомобилей значок «восклицательный знак» на панели приборов означает проблемы в тормозной системе автомобиля. Нередко он загорается в паре со значком, обозначающим работу системы «ABS» и системы стабилизации автомобиля (если они есть). Появление этих значков на панели приборов для водителя означает, что в тормозной системе может быть неисправность и доверять тормозам нельзя.

Неисправность в тормозной системе автомобиля входит в перечень неисправностей, с которыми эксплуатация автомобиля запрещена «Правилами дорожного движения». Кроме того, самому водителю должно быть понятно, что езда с возможно неисправными тормозами может привести к самым печальным последствиям.

Если значок загорелся сразу после запуска двигателя – водителю лучше отложить поездку и заняться проверкой тормозной системы автомобиля. Если же значок загорелся прямо во время движения – водителю необходимо срочно остановиться и проверить тормозную систему.

Примечание: значок «восклицательный знак», расположенный «внутри покрышки» означает низкое давление в шинах автомобиля. Если он появился на приборной панели нужно проверить давление в покрышках в ближайшем шиномонтаже.

Причины появления значка

Чаще всего причиной неисправности тормозной системы автомобиля является падение уровня тормозной жидкости. По этой причине на некоторых автомобилях значок «восклицательный знак» может «моргать» — в зависимости от условий движения (тормозная жидкость в бачке плещется, из-за чего её уровень становится то ниже, то выше).

Уровень жидкости может упасть по нескольким причинам, к примеру: из-за появления течи жидкости, из-за сильного износа тормозных колодок, или из-за испарений при длительной эксплуатации без замены (замена жидкости по регламенту должна производиться не реже, чем раз в два года).

Ещё одной причиной появления значка может стать значительное понижение давления в тормозной системе, которое создаётся вакуумным усилителем тормозов. В этом случае необходима диагностика вакуумного усилителя.

Пиктограмма на панели приборов может загореться так же и в случае повреждения самой системы оповещения о неисправностях. То есть, если датчик работы тормозной системы перестаёт работать – он сообщает об этом водителю.

Причиной появления значка «восклицательный знак» может стать так же и неисправность ручного тормоза — стояночной тормозной системы автомобиля. К примеру, может некорректно работать датчик положения «ручника», или сам «ручник» может оказаться «не до конца выключен».

Стоит сказать, что во многих современных автомобилях присутствует встроенный компьютер с обширными возможностями, среди которых, кроме настройки функций автомобиля и управления системой мультимедиа присутствует так же и раздел экспресс-диагностики, в котором выводится информация о состоянии машины. При появлении какого-либо значка на панели приборов, водителю будет не лишним заглянуть и в этот раздел, там можно узнать о проблеме более подробно.

Что делать, если значок появился

Первое, что необходимо сделать водителю при появлении значка «восклицательный знак» — это отложить свою поездку (или остановиться, если значок появился во время движения).

Затем нужно постараться понять, из-за чего значок появился. Для этого нужно:

• Зайти в раздел «информация о состоянии машины» бортового компьютера (если он есть) и найти там причину появления значка;
• Проверить уровень тормозной жидкости в бачке под капотом, при необходимости долить жидкость;
• Проверить разъём датчика уровня тормозной жидкости (снять и почистить), случается, что под кожух разъёма попадает грязь или его заливает тормозная жидкость;
• Проверить положение ручного тормоза и его концевик, несколько раз затянуть и отпустить ручной тормоз;
• Проверить состояние тормозных колодок (если это позволяют колёсные диски), большой износ колодок может быть причиной низкого уровня тормозной жидкости;
• Проверить работу тормозов нажатием на педаль (если очень мягкая или очень тугая – на машине лучше больше не ездить до устранения неисправности);
• Если самостоятельно определить причину появления значка «восклицательный знак» не получается – лучше вызывать эвакуатор и везти автомобиль в автосервис, либо постараться найти хорошего мастера-диагноста по вызову;
• Если ближайший автосервис далеко и мастеров по диагностике нет – можно попробовать самостоятельно прочитать ошибки через диагностический разъём автомобиля, через специальный Bluetooth или Wi-fi адаптер. К примеру, очень удобным и популярным является адаптер ELM-327, который можно заказать с доставкой на дом;

Если горят два значка, «восклицательный знак» и ABS

Часто бывает такая ситуация, когда на панели приборов загорается сразу два значка, к примеру «восклицательный знак» и значок ABS (или значок системы стабилизации в виде «машинки на кривой дорожке»).

Так как тормозная система автомобиля, зачастую, очень тесно связана с системой ABS (антиблокировочной системой — Anti-lock Braking System) и системой стабилизации движения, то при появлении неисправности в одной из этих систем, вторая может так же переставать работать и/или принудительно отключаться бортовым компьютером. Поэтому, в случае появления сразу двух значков на панели приборов, искать неисправность придётся сразу в двух системах.

Если после поиска неисправности в тормозной системе значки на панели не пропали, значит, придётся её искать в системе ABS (или системе стабилизации). Правда, нужно оговориться, что простым осмотром найти неисправность в системе ABS или стабилизации очень маловероятно, поэтому при появлении сразу двух значков лучше всего сразу обратиться в автосервис (или самостоятельно прочитать ошибки).

Всё проверил — не помогло

Если самостоятельно причину появления значков определить не удалось, то самое время ехать на диагностику, причём желательно в хороший сервис. К примеру, совсем недорогая диагностика в сети автосервисов ВилГуд >>>

Источник: vibiraem-avto.ru

Горит чек двигателя на Газель Некст: с восклицательным знаком, красный, желтый

Современные инжекторные двигатели позволяют устанавливать в каждый узел датчик, который следит за его качественной работой. Все данные элемент отправляет в электронный блок управления (ЭБУ). Если загорелся чек на Газель Некст, значит, в одном из смежных с моторной частью узлов произошла неисправность.

В зависимости от сложности поломки ЭБУ может послать сигнал на приборную панель или заблокировать движение авто

Почему загорается чек на Газели Некст

Лампочка «Check Engine» указывает на потенциальную проблему в автомобиле. Она призвана предупредить о поломке, чтобы принять меры по устранению неисправности до того, как она станет более серьезной или приведет к дальнейшим повреждениям.

Горит красный чек на Газели Некст дизель

Индикатор «Check Engine» на «Gazelle Next» указывает на аварийную проблему, требующую немедленного внимания. Это могут быть такие неисправности, как низкое давление масла, высокая температура охлаждающей жидкости или поломка системы выхлопа. Если на приборной панели загорелась красная лампочка, Газель Некст как можно скорее останавливают и глушат. Затем при помощи буксировщика перевозят его в квалифицированный сервисный центр для диагностики и ремонта.

Оранжевый чек на Газели Некст

Индикатор означает, что в системе выхлопа автомобиля есть неисправность. Если на приборной панели Газель Некст появился оранжевый «чек» неисправности, проблема требует внимания, но необязательно срочного. В этом случае важно как можно скорее проверить автомобиль у квалифицированного специалиста, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения.

Желтый чек на Газели Некст

К распространенным причинам появления оранжево-желтой лампочки «Check Engine» относятся неисправные датчики в системе ЭБУ. Кислородные датчики или каталитические нейтрализаторы, неплотно закрытые крышки бензобаков и другие проблемы, связанные с эффективностью использования топлива или системами контроля выбросов.

Что делать, если горит чек двигателя на Газели Некст

Если на приборной панели появился предупреждающий сигнал «Check Engine», специалисты советуют немедленно просканировать систему. Если у водителя нет диагностического оборудования или программного обеспечения, чтобы обнаружить код ошибки, производят осмотр узлов:

• проверяют, плотно ли закрыта крышка бензобака;
• замеряют уровень масла;
• проблемы с бензонасосом или забиты форсунки;
• повреждены высоковольтные провода или катушка зажигания;
• перегорели свечи;
• отсутствует искра в одном из цилиндров;
• проверяют, исправен ли лямбда-зонд:
• осматривают катализатор.

Считывание кодов с помощью сканера obd-ii и определение ошибки обеспечит быстрое и правильное решение проблем Gazelle Next

Внимание! Если на Газель Некст моргает «чек» с восклицательным знаком, специалисты советуют незамедлительно отправиться на СТО. Для перемещения отключают второстепенные приборы и снижают скорость не выше 60 км/ч.

Разгерметизация топливного бака

Когда речь идет о безопасности Газель Некст, одним из самых важных моментов, который необходимо проверить, — плотно ли закрыта крышка топливного бака. В противном случае могут возникнуть потенциально опасные последствия — утечка горючего или опасность пожара из-за попадания паров в салон автомобиля. Вот почему необходимо всегда следить за тем, чтобы после заправки Газель Некст крышка топливного бака была надежно закрыта.

Важно! Кроме того, нелишним будет регулярно осматривать крышку и искать признаки износа, чтобы избежать проблем в будущем.

Плохой бензин

Когда речь идет о плохом бензине, не стоит рисковать. Он может вызвать ряд проблем с Газель Некст, начиная от плохой работы и снижения эффективности использования топлива и заканчивая возможностью негативной реакции системы. Лучшее решение — полностью слить бензин из бака и залить свежий высококачественный вариант.

Проблема со свечами зажигания

Если у двигателя Газель Некст возникают проблемы с запуском, одной из наиболее распространенных причин является сбой в системе зажигания. Свечи – важный компонент автомобиля, и если они повреждены или изношены, это может помешать бесперебойной работе двигателя.

Если водитель испытывает проблемы с запуском Газели Некст, возможно, неисправность кроется в свечах зажигания

Обращают внимание на предупреждающие индикаторы на приборной панели, это может указывать на поломку. В любом случае, обязательно производят осмотр и проверку механизмов автомобиля и замены всех неисправных деталей для восстановления оптимальной работы.

Поломка катализатора

Замена нейтрализатора часто необходима при выходе из строя выхлопной системы Газель Некст. Катализатор помогает преобразовывать вредные загрязняющие вещества в менее опасные соединения, что делает его важной частью выхлопной системы. Если каталитический нейтрализатор выходит из строя, водитель может столкнуться со снижением эффективности использования топлива и повышенным шумом двигателя из-за избытка загрязняющих веществ, попадающих в выпускной коллектор.

Замена механизма может быть выполнена относительно легко и быстро, что позволит вернуть оптимальную производительность

Лямбда-зонд

Замена неисправного датчика кислорода необходима для функционирования двигателя. Этот прибор контролирует соотношение воздуха и топлива, которое должно быть точным для бесперебойной работы Газель Некст. Он помогает предотвратить повреждения, вызванные неправильной смесью воздуха и топлива, что может привести к снижению мощности и блокировки двигателя. Если лямбда-зонд неисправен, это может серьезно увеличить расход топлива и привести к преждевременному износу катализатора.

Как сбросить чек на Газели Некст дизель

Возникают ситуации, когда ошибка продолжает гореть. Чтобы скинуть «чеки» на панели приборов Газель Некст после ремонта, выполняют следующие действия в порядке:

1. Выключить все аксессуары (кондиционер, радио и т. д.);
2. Повернуть выключатель зажигания из положения «on» назад на один щелчок, чтобы погас свет на приборной панели, — это приведет к перезагрузке компьютера;
3. Снова завести автомобиль.

После сброса чека нормальная работа должна возобновиться без загорания индикатора

Заключение

Если загорелся чек на Газель Некст, значит, возникли проблемы в смежных системах с моторной частью. Важно провести своевременный ремонт и устранение потенциальных проблем с автомобилем, пока они не превратились в более дорогостоящий ремонт.

Источник: mashintop.ru