Газель бизнес диаметр руля

Оплетки руля

Определиться с размером чехла для рулевого колеса достаточно просто. Для этого вам нужно всего лишь измерить диаметр своего руля, и в соответствии с ним выбрать размер чехла.

Как выбрать размер оплетки для рулевого колеса?

Сегодня в продаже можно встретить чехлы различных размеров: S (35-37 см), M (37-38 см), L (39-40 см), XL(42-43 см), XXL(47 см), XXXL(49 см).

Размер S (35-37 см). Данный размер прекрасно подходит для малолитражек: Ока, Таврия или для автомобилей со спортивным рулем. Данный размер также подойдет Kia Picanto, у нее диаметр рулевого колеса 37 сантиметров (чехол налезет с трудом, но сядет четко).

Размер M (37-38 см). Самый распространенный размер, который подходит для большей части легковых автомобилей иностранного производства. Размер M можно с уверенностью назвать стандартным, он подходит для автомобилей: Kia (Rio, Venga, Ceed, Soul, Sorento, Optima, Sportage и др), Nissan (Murano, Almera, Terrano, Sentra, Juke, Teana и др.), Ford (Focus, Mondeo, Kuga, Ranger и др.), Toyota (Corolla, Auris), Volvo (V40, S60, S80 и др.), Сhevrolet (Cruze, Aveo, Spark и др), ВАЗ (2108-2109, 21010 — 2115, Гранта, Калина, Приора), и многие-многие другие зарубежные легковушки. В общем вы поняли, если у вас легковая иномарка или отечественный автомобиль из списка выше, то с уверенностью на 95 % можно брать размер M.

Как правильно выбрать оплётку на руль? Как установить оплетку АВТОПРОФИ.

Размер L (39-40 см). НИВА, ВОЛГА, МОСКВИЧ, Ваз- 2101, 2107, 21011, 21013.

Размер XL (42-43 см). УАЗ, ГАЗЕЛЬ и др.

Размер XXL(47 см). Импортные грузовики.

Размер XXXL(49 см). КАМАЗ.

Источник: avtocar-22.ru

Как выбрать оплетку на руль?

Оплетка для рулевого колеса является достаточно популярным и довольно покупаемым автомобильным аксессуаром. Причин, по которым водители решаются на ее покупку множество: жажда эстетики, комфорта, желание обновить внешний вид примелькавшегося рулевого колеса или как можно дольше сохранить товарный вид салона автомобиля, так как руль — это едва ли не самый заметный элемент салона автомобиля.

Однако в выборе оплетки для рулевого колеса существует ряд сложных моментов, таких как выбор размера, материала оплетки, его дизайна, цвета и способа фиксации. Одни чехлы для руля надеть достаточно просто (при условии правильно подобранного размера), другие — требуют довольно долгой и кропотливой работы по оплетке руля при помощи специальных веревок или нитей.

Из это статьи вы узнаете, как выбрать размер рулевого колеса по марке автомобиля, какому материалу стоит отдавать предпочтение и как правильно надевать и обшивать рулевое колесо.

Нужна ли оплетка на руль?

какую оплетку на руль выбрать

Первый и наиболее часто встречающийся вопрос: «Для чего нужна оплетка на руль, если вообще нужна?».

Хорошо владельцам дорогих автомобилей с кожаной отделкой салона, где все гармонично, общая стилистика выдержана, и приятный на ощупь кожаный руль прекрасно сочетается с интерьером автомобиля. А что делать владельцам бюджетного сегмента, где все в салоне автомобиля настолько минималистично, что глазу некуда упасть? Оплетка на руль нужна также в случае покупки б/у автомобиля, если рулевое колесо — видавшее виды, с многочисленными царапинами и потертостями.

Рулевая оплетка также служит в качестве своеобразного чехла, и подобно чехлам на мобильных телефонах позволяет сохранить товарный вид рулевого колеса в случае продажи автомобиля.

Оплетка на руль препятствует скольжению руки и прокручиванию руля, что делает вождение более безопасным. Она увеличивает толщину рулевого колеса, позволяя сделать охват руля более комфортным для водителей с широкой кистью.

Какую оплетку на руль выбрать?

Но приступим к выбору оплетки на рулевое колесо. Выбирать ее мы будем по параметрам.

Материал. Сегодня на рынке можно встретить оплетки на руль, выполненные из различных материалов. Чаще всего девушки приобретают «веселенькие» мягкие рулевые чехлы из велюра, ткани, замши, плюша, поролона, в то время как мужчины отдают предпочтение классическим вариантам из натуральной кожи или кожзама. Наиболее долговечным и выигрышным является именно вариант из натуральной кожи, а вот столь популярные чехлы из поролона очень быстро приминаются и теряют свою форму.

жуткий чехол на руль

Цвет и дизайн. Не стоит брать чехол для рулевого колеса, не соответствующий цветовой гамме салона вашего автомобиля. Так, если салон у вас черный, лучше взять такой же темный чехол на руль, и оставить бежевые модели соответствующим автомобилям. Конечно, каждый выбирает чехол в соответствии со своими вкусовыми предпочтениями, но порой этот выбор выглядит просто чудовищно, особенно в том случае, если в невероятно стильный и красивый автомобиль помещают велюровый цветастый чехол с бабочками.

Способ фиксации. Существует две основных разновидности оплеток рулевого колеса: чехлы, не требующие обшивки, и непосредственно оплетки рулевого колеса, которые фиксируются на нем при помощи специальных нитей. У каждой разновидности есть свои плюсы и минусы.

Фиксированные чехлы надеть достаточно просто, однако во время использования, такие чехлы могут перекручиваться и сползать в том случае, если чехол сидит недостаточно плотно. Оплетки рулевого колеса могут полностью влиться в интерьер, что не сведущий человек даже не узнает, что она не родная в данном автомобиле, однако существуют трудности в обшивке рулевого колеса такой оплеткой. Нужно обладать определенным навыком, свободным временем и терпением, чтобы самостоятельно обшить рулевое колесо. О том, как это делается, вы узнаете чуть ниже в данной стать.

Оплетка на руль — размеры

как выбрать чехол на руль по размеру

Определиться с размером чехла для рулевого колеса достаточно просто в том случае, если вы приобретаете его для себя, а не берете на подарок. Для этого вам нужно всего лишь измерить диаметр своего руля, и в соответствии с ним выбрать размер чехла.

Как выбрать размер оплетки для рулевого колеса?

Но что делать, если чехол вы приобретаете на подарок? Сегодня в продаже можно встретить чехлы различных размеров: S (35-37 см), M (37-38 см), L (39-40 см), XL(42-43 см), XXL(47 см), XXXL(49 см).

ка выбрать оплетку на ока

Размер S (35-37 см). Данный размер прекрасно подходит для малолитражек: Ока, Таврия или для автомобилей со спортивным рулем. Данный размер также подойдет Kia Picanto, у нее диаметр рулевого колеса 37 сантиметров (чехол налезет с трудом, но сядет четко).

Циферблат Город Адимари
Книга — бестселлер 2021 года

Постапокалиптический роман «Циферблат. Город Адимари» погрузит во вселенную кровожадных демонов кумо, бессмертных лионитов и металлических оборотней. Когда привычный мир рушится, главное не терять веры в себя.

как выбрать чехол на руль по размеру

Размер M (37-38 см). Самый распространенный размер, который подходит для большей части легковых автомобилей иностранного производства. Размер M можно с уверенностью назвать стандартным, он подходит для автомобилей: Kia (Rio, Venga, Ceed, Soul, Sorento, Optima, Sportage и др), Nissan (Murano, Almera, Terrano, Sentra, Juke, Teana и др.), Ford (Focus, Mondeo, Kuga, Ranger и др.), Toyota (Corolla, Auris), Volvo (V40, S60, S80 и др.), Сhevrolet (Cruze, Aveo, Spark и др), ВАЗ (2108-2109, 21010 — 2115, Гранта, Калина, Приора), и многие-многие другие зарубежные легковушки. В общем вы поняли, если у вас легковая иномарка или отечественный автомобиль из списка выше, то с уверенностью на 95 % можно брать размер M.

руль волги 2

Размер L (39-40 см). НИВА, ВОЛГА, МОСКВИЧ, Ваз- 2101, 2107, 21011, 21013.

руль газели

Размер XL (42-43 см). УАЗ, ГАЗЕЛЬ и др.

руль грузовика man

Размер XXL(47 см). Импортные грузовики.

размер руля камаза

Размер XXXL(49 см). КАМАЗ.

Как правильно обшить руль?

Настало время перейти непосредственно к обшивке нашего рулевого колеса купленной оплеткой, или к надеванию чехла. Как уже писалось выше, занятие это не такое простое, как может показаться на первый взгляд. Для упрощения всего процесса я подготовила специальные фото инструкции.

Как надеть чехол на руль?

Натягивается чехол на рулевое колесо сверху вниз. Лучше, когда в этом процессе участвуют два человека: один фиксирует чехол в одной точке, не давая ему сползать и перекашиваться, а второй старательно натягивает. Иногда чехол надевается довольно туго, и без мужской силы не обойтись.

как правильно надевать чехол на руль

Как обшить руль оплеткой?

Процесс натягивания чехла может показаться вам цветочком, по сравнению со сложностью обшивки руля при помощи нитки с иголкой. Способов существует много, каждый из которых зависит от индивидуальных особенностей той или иной модели оплетки. Я предложу один метод.

Для начала мы надеваем наш чехол на рулевое колесо. В самом чехле уже заранее проделаны отверстия для ниток, т.к. кожа довольно толстая, и протыкать ее на руле будет очень трудно (вся работа «поедет» и хорошего эффекта не ждите.). В одном месте протыкается наша нить с узелком, и процесс обшивки руля начался.

как обшить руль

Данный способ обшивки — самый простой, быстрый и не требует особых навыков.

как обшить руль 2

Однако вот такой крестовой метод выглядит гораздо более привлекательно. Такой стежок полностью повторяет метод вышивания крестиком.

как обшить рулевое колесо

Существует также такой способ.

945390562_553

Эта была статья о том, как выбрать оплетку на руль. Ездите с комфортом!

Источник: prostoloca.ru

Как определить размер руля для оплётки

Руль автомобиля постоянно в руках водителя. На всех рулях есть съемная оплётка. Эта деталь нужна для комфорта при управлении автомобилем. Заменить оплётку или чехол проще, чем рулевое колесо. При замене надо точно подобрать размер.

Обозначения стандартных размеров

Большинство автопроизводителей ставят на массовые модели седанов руль М. Это средний диаметр. Руль американского автомобиля чаще большого размера. Нежен чехол на руль L. Руль малого диаметра S у малолитражек европейского и японского производства. Размер S рулевого колеса встречается у седанов и хэтчбеков. Это зависит от привычек водителя.

Размер обозначают латинской буквой:

  1. S – маленький (small)
  2. М – средний (medium)
  3. L – большой (large)

Буква Х (extra) означает «очень». Соответственно, руль XXXL предназначен для крупногабаритной техники.

В таблице приведены значения диаметра рулевого колеса в см для буквенных размерных обозначений. Определить размер рулевого обода можно по марке и модели автомобиля.

Маркировка
Размер (см)
Марки авто
S 35-37 малолитражки (Nissan Micra, Daewoo Matiz, Toyota Yaris)
M 37-38 Kia, Nissan, Ford, Toyota, Chevrolet, ВАЗ
L 39-40 Автомобили ВАЗ, в том числе НИВА, автомобили LADA. Авто представительского класса.
XL 42-43 ГАЗель, УАЗ, импортные коммерческие грузовики. Внедорожники.
XXL 47 Среднеразмерные грузовики и спецтехника.
XXXL 49 Большие грузовики (КАМаз). Спецтехника.

Измерение рулевого колеса

208286es-1920.jpg

Чтобы выбрать чехол, надо знать два размера:

  1. Диаметр рулевого колеса автомобиля
  2. Охват (толщину рулевого колеса)

Диаметр измеряют рулеткой или линейкой. Это длина отрезка, проходящего через центр окружности. Центр колеса не всегда определяется визуально. Измеряют расстояние между внешними краями обода в нескольких местах. Самый большой размер – искомый диаметр.

Диаметр можно вычислить. Размер рулевого колеса измеряют сантиметром по ободу. Применяем известную со школы формулу: длина окружности / π. Точный размер всех деталей рулевого узла есть в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Руль измеряют сантиметром – оборачивают вокруг рулевого колеса без чехлов и оплёток. Рулетка даёт большую погрешность. У европейских, корейских, японских автомобилей размер обхвата рулевого колеса 82 мм (8,2) см. У американского автомобиля руль в обхвате 86-90 мм.

С известными размерами подбирается оплётка или обтяжка на руль в любом автомагазине.

Чехол на руль маркируют на упаковке буквами S, M или L. Так покупателю проще ориентироваться среди стеллажей. Цифры на упаковке ниже –диаметр и охват колеса. Иногда размер указывают в дюймах.

Читайте также:  Бизнес отель пятый угол Санкт-Петербург

Важно знать. В России действует ГОСТ 51709. В нем подробное описание рулевого узла автомобиля. Встречаются утверждения, что по ГОСТу руль ограничен шириной 40 см. В тексте документа таких цифр нет.

Размер рулевого колеса не измеряют при техосмотре.

На руль и форму рулевого чехла влияет автомобильная мода. В ретро-автомобилях толщина колеса меньше. Материал рулевого обода– дерево или металл. Оплётка отсутствует.

Чем отличаются чехол и оплётка

1-43.jpg

Чехол надевают на обод рулевого колеса без дополнительных креплений. Он держится за счет большой площади соприкосновения. Чехол или оплётка защищают от повреждений руль. Чехол спицы он не закрывает.

Чехол изготовлен из резины, вспененного полиуретана, силикона и других эластичных материалов. Внутренняя поверхность рифленая для снижения трения.

Чехол с внешней стороны имеет эргономичную форму. Ладони не устают при вождении. Для удобства на чехол помещают выпуклые элементы:

Вставки для хвата. Площадки под ладони водителя делают из прочного материала. Они предотвращают быстрый износ.

Чехол на руль с вставками-спонжами из поролона. Мягкие накладки смягчают удары на кисти рук водителя.

  1. Облётка с перфорированными вставками. Создаётся «дышащая поверхность». Ладони меньше потеют.
  2. Массажные элементы. Бугорки и выступы на нижней части обода. Они массируют пальцы. Обеспечивают доступ воздуха.

Дополнительная опция — подогрев чехла. Теплый руль повышает комфортность салона и стоимость автомобиля при продаже.

Дизайнерские элементы делают чехол более привлекательным. Водителю проще оформить руль в цветовой гамме салона. Несколько интересных примеров:

  • Цветные прострочки. Они делают чехол прочнее.
  • Металлические заклёпки.
  • Принт «змеиная кожа».
  • Метки «12 часов» или градусная шкала.
  • Сегменты с цветными вставками.
  • Камуфляжная ткань на руль внедорожника.

Чехол должен быть чуть меньше обода рулевого колеса. Его необходимо растянуть для посадки на рулевое колесо автомобиля. Правильно надевают чехол в такой последовательности:

  1. Технологический шов находится в нижней части рулевого колеса.
  2. Чехол надевают на верхнюю часть руля. Стягивают вниз равномерно.

Если он надевается без усилий – размер подобран неправильно. Чехол будет проскальзывать, со временем провиснет. Его надо заменить. Или в чехол на внутреннюю поверхность наклеить толстый двусторонний скотч.

Материал лицевой стороны разнообразный. Популярна экокожа и другие заменители кожи. Текстильный чехол подбирают к декору салона.

Чехол из натуральной кожи

tqAAAgIOJ-A-1920.jpg

Современные кожзаменители почти не отличаются от натуральной кожи. Есть риск при заказе чехла на руль в интернете. Покупатели пишут в отзывах, что оплётка имеет химический запах. Слишком привлекательная цена должна насторожить.

Кожа – плоский листовой материал. Чтобы придать ей форму кольца на руль, необходимо состыковать несколько частей. Оплётка из натуральной кожи всегда с поперечными швами. Обод без швов и прострочек – это кожзаменитель. По прочности и износостойкости часто превосходит натуральную кожу.

В интернете много видеоинструкций по обтяжке резинового чехла натуральной кожей. Заготовка из кожи натягивается, пришивается по краям. Внешне чехол выглядит как оплётка. Сочетается с кожаной обтяжкой салона.

Лучший вариант – заказать чехол в автоателье. Выбрать материал из имеющихся образцов. Дополнить перфорированными или декоративными вставками. Не будет сомнений, что оплётка выполнена из качественной кожи.

Как определяют размер оплётки

В отличии от чехла, оплётку на руль стягивают нитью или шнуровкой. Обтяжка может закрывать только обод рулевого колеса или руль со спицами. Полностью обтянутый руль обязателен для автомобиля представительского класса.

Оплётка из натуральной кожи выбирается по размерам и по форме. Самая простая – полоса с прострочкой или рядом отверстий по краям. Оплётка должна быть чуть меньше размеров колеса для плотной посадки (на 10% корче). Ширина равна измеренному охвату.

Установка простой оплётки

maxresdefault.jpg

Оплётка от производителя продается в наборе с нитью и приспособлениями для обтяжки. Можно распаковать и приступать к работе.

Заготовку помешают на обод. С помощью иглы пропускают нить под стежки прострочки. Нить постепенно стягивают, чтобы сошлись края. Натуральная кожа растягивается. Оплётка плотно сидит без клея.

Если оплетка после утяжки провисает, её надо заменить. Можно укоротить или обузить. Свободно висящая оплётка проскальзывает в руках водителя.

Оплётка для рулевого колеса со спицами сложной формы. Есть криволинейные выступы. Для моделей стандартной комплектации оплётка выбирается по марке и году выпуска. Из кожи, экокожи, тканей на каучуковой основе. Размер любого материала точно подойдёт.

Оплётка подбирается по простым параметрам:

  1. Марка автомобиля
  2. Год выпуска

Готовая оплётка не требует подгонки. Подойдут размеры и форма выступов для обтяжки спиц.

Оплётка с плотными вставками сложнее для самостоятельной обтяжки. Лучше обратиться в мастерскую. Работу выполнят в присутствии заказчика.

Некоторые берутся за обтяжку самостоятельно. Если не следовать инструкциям, оплётка не садится место. Кожу недостаточно растягивают. Или наоборот, тянут слишком сильно. Придётся распороть нить и начинать заново.

Как самостоятельно снять размеры

Водители берутся за работу из интереса. Оплётка своими руками – предмет гордости, украшение салона. Есть несколько способов сделать точную выкройку по размерам руля.

Копирование старой обтяжки

Старая оплётка снимается. Для этого нить стяжки распарывают. Затем распарывают боковые прострочки и соединительные швы. Удаляют нитки. Детали смачивают водой. Сушат под прессом или проглаживают утюгом.

Распрямляют швы.

От влаги кожа усаживается, меняется в размере. Поэтому сначала выкройку перенося на простой материал. Например, плотную ткань. Прикладывают к рулевому колесу. Подгоняют по месту.

Затем переносят выкройку на кожу. Делают припуски на швы. Ещё раз подгоняют по месту.

Копирование на малярный скотч

Способ подойдет, если старая оплётка не сохранилась. Или для обтяжки поверх старой кожи.

Руль обматываю плёнкой стрейч. Поверх плёнки приклеивают малярный скотч. На нем размечают линии швов и стыков. По линиям аккуратно разрезают скотч вместе с плёнкой острым лезвием.

На швах оплетка будет толще. Поэтому на руле делают специальные канавки, в которые заправляют шов. В этих местах выкройку разрезают на отдельные детали.

Детали выравнивают. Переносят контуры на бумагу. Потом на промежуточный материал. Будущая оплётка подгоняется по месту.

С ткани размеры и форму будущей оплётки переносят на бумагу. Делают припуск на швы. Раскраивают кожу.

Копирование с кусков скотча неточное. Красивая оплётка получится из эластичного материала: экокожи, алькантары, ткани стрейч.

Выкройка «по месту»

49662.jpg

Оплётка кажется простым изделием. Но для её изготовления нужна точная выкройка.

Руль освобождают от окантовки, снимают с вала. Понадобится кусок плотной ткани или похожего материала. Длина заготовки – на 3-5 см больше длины обода. Заготовка должна тянуться по длине. Охват измеряют кусочком кожи (так проще учесть толщину оплётки).

На руль наклеивают двусторонний скотч. Оборачивают материалом для шаблона выкройки. Отмечают места стыков и будущих швов.

Материал снимают. По намеченным линиям обрезают лишнее. Обрезать можно по месту, но линии получатся неровные.

Заготовку выкройки проверяют и подгоняют до нужной формы по месту. Оплётка должна плотно облегать руль.

Заготовку оплетки на руль выпрямляют, переносят на бумагу. Разрезают. Делают припуски на швы и заправку края кожи под окантовку. Добавляют припуск для подгонки кожи по месту. Раскраивают кожу.

Сострачивают швы. Оплётка крепится на руль двусторонним скотчем. Окончательно подгоняется по месту. Можно приступать к обтяжке.

Изготовление шаблона лекала – кропотливая работа. Кожевники и технологи контролируют точность шаблона на каждом этапе. Оплётка на нестандартный руль автомобиля не получится без опыта.

Некоторые профессиональные приёмы:

  1. Руль предварительно размечают белым маркером. На внутренней части колеса проводят линию стыка. Готовая оплетка должна немного не доходить до этой линии.
  2. Руль в местах соединения со спицами и оплётка помечаются. Метки должны совпадать при наложении заготовки. Возможно, придется использовать несколько кусков промежуточного материала. Но надо добиться точного облегания и стыковки.

Мастер изготовит лекало оплетки на руль быстрее и точнее. У профессионалов есть заготовки для разных марок машин. Эксклюзивную обтяжку лучше заказать в мастерской. Это сэкономит силы и время. Руль не придётся снимать. Мастер сделает замеры.

Через несколько дней на руле автомобиля будет новая оплётка.

Источник: autofrant.ru

Газель бизнес диаметр руля

  • АВТОФУРНИТУРА ДЛЯ КУЗОВОВ И ФУРГОНОВ
  • ГЛУШИТЕЛИ НА ГАЗЕЛЬ
  • Выхлопные трубы Газель
  • Глушитель на Газель
  • Коллектор
  • Нейтрализаторы
  • Резонаторы
  • Блок цилиндров, коленвал
  • Вакуум на Газель
  • Головка блока
  • ГРМ
  • Гидрокомпенсаторы
  • Звездочки
  • Клапаны, толкатели
  • Маслосъёмные колпачки
  • Распредвал, коромысла
  • Цепи и натяжители
  • Маслёнки
  • Маслозаливные горловины, крышки
  • Щупы, указатели уровня масла
  • Подвесной подшипник
  • Подшипник генератора
  • Подшипник коленвала
  • Подшипник КПП
  • Подшипник ступицы
  • Подшипник хвостовика
  • Трос
  • Антифриз, тех жидкости
  • Герметик
  • Инструменты
  • Гайковерты, головки
  • Ключи, наборы
  • Подушка Глушителя
  • Подушка двигателя
  • Подушка кабины, кронштейн
  • Подушки рессор
  • Паронит
  • Прокладки головки блока
  • Прокладки карбюратора
  • Прокладки клапанной крышки и свечного колодца
  • Прокладки коллектора
  • Прокладки крышки термостата на Газель
  • Прокладки поддона
  • Прокладки приёмной трубы
  • Прокладки турбокомпрессора
  • Ремкомплект вакуума
  • Ремкомплект маятника рычага
  • Ремкомплект отопителя
  • Ремкомплект приёмной трубы
  • Ремкомплект прокладок двигателя
  • Ремкомплект стартера
  • Ремкомплект ступицы
  • Ремкомплект уплотнителей свечного колодца
  • Ремкомплекты ГРМ
  • Ремкомплекты карбюратора
  • Ремкомплекты КПП
  • Ремкомплекты сцепления
  • Ремкомплекты тормозов
  • Сальник коленвала
  • Сальник КПП
  • Сальник ступицы
  • Сальник форсунки
  • Сальник хвостовика
  • Сальниковая набивка
  • Саморез
  • Болты, шпильки
  • Гайки, шайбы
  • Хомуты
  • Штуцеры
  • Подушка кабины, кронштейн
  • ЗЕРКАЛА НА ГАЗЕЛЬ
  • Козырьки от солнца
  • Накладки пластиковые
  • Обивка кабины крыша, стенки, пол
  • Панель приборов, торпедо, в сборе и по частям
  • Педали тормоза, газа, сцепления
  • СИДЕНЬЯ ГАЗЕЛЬ
  • Стекла кабины
  • Стеклоочистители, стеклоомыватели, щетки, трапеции
  • Бачки и моторы омывателя
  • Жиклёры разбрызгиватели
  • Скребок, сгон воды
  • Трапеции и моторы стеклоочистителя
  • Щётки и поводки
  • Всё для сдвижной двери
  • Замки дверей, личинки
  • Ручки дверей
  • Уплотнители двери
  • Кузовное железо
  • Кузовные стремянки
  • БАМПЕР ГАЗЕЛЬ, ТЮНИНГ
  • БОРТА НА ГАЗЕЛЬ
  • ВОРОТА НА ФУРГОН
  • НАКЛАДКИ, АРКИ, ОБВЕСЫ, ПОРОГИ, ДЕФЛЕКТОРЫ
  • ПОДКРЫЛКИ, БРЫЗГОВИКИ, ЛОКЕРЫ
  • Поперечины рамы
  • Удлинители рамы
  • Усилители рамы Газель
  • КАПОТЫ, КРЫЛЬЯ на ГАЗЕЛЬ
  • Капот на Газель бизнес, некст
  • Крылья на Газель бизнес некст
  • Бачок ГУР
  • Вал рулевой, шарниры
  • Насос ГУР
  • Редуктор, механизм рулевой
  • Рулевая колонка
  • Сошка
  • Тяга рулевая, шарниры
  • Краны отопителя
  • Насосы печки отопителя
  • Патрубки отопителя
  • Переходники, тройники
  • Печки, отопители
  • Радиаторы печки отопителя на Газель
  • Электродвигатели отопителей
  • Масляный радиатор на Газель
  • Патрубки радиатора
  • Радиатор Газель Некст, Бизнес
  • Расширительный бачок, крышки
  • Термостаты
  • Вентилятор, кожух, привод
  • Вентиляторы, муфты
  • Кожух вентилятора
  • Муфта электромагнитная
  • Привод вентилятора
  • Евро тенты на Газель прямоугольные комплекты с каркасом
  • Каркасы и дуги на Газель бизнес и некст
  • ПОЛОГИ ДЛЯ АВТО
  • Тенты грузовые
  • Тенты на Газель 1,8 м, 2м под увеличенный каркас на 300-500мм.
  • Тенты на Газель стандартных размеров
  • ТОРГОВЫЕ ПАЛАТКИ
  • Фильтры топливные
  • Адсорберы
  • БЕНЗОБАК НА ГАЗЕЛЬ
  • Дроссель
  • Карбюраторы
  • Топливные трубки
  • Форсунки, рампы
  • Топливные насосы
  • Бензонасос
  • Насосы для перекачки топлива
  • Станции перекачки топлива
  • ТНВД
  • КАРДАН НА ГАЗЕЛЬ
  • КПП Газель
  • Вилка КПП
  • Вторичный вал КПП
  • Картер КПП
  • КПП в сборе
  • Первичный вал КПП
  • Подушки опоры КПП
  • Промежуточный вал КПП
  • Рычаг КПП
  • Синхронизатор КПП
  • Шестерни КПП
  • Диск сцепления
  • Корзина сцепления
  • Сцепление комплект
  • Трубка сцепления
  • Цилиндр сцепления
  • Барабан тормозной
  • Колодки тормозные
  • Суппорт
  • Тормозные диски
  • Тормозные трубки
  • Усилитель тормозов
  • Цилиндр тормозной
  • Щит тормозной
  • Вымпел с надписью
  • Коврики Некст, бизнес
  • Консоль центральная под торпеду
  • Обшивки двери для тюнинга
  • Подлокотники бары между сидений
  • Полки на Газель
  • Руль на Газель и оплётки
  • Чехол рычага КПП
  • Шторки и ламбрекены на Газель
  • Лампы
  • Маячки проблесковые
  • Освещение салона
  • Световозвращатели
  • Фары на Газель
  • Фонари задние боковые на Газель Некст, бизнес
  • Прочее
  • Автоодеяла
  • Антенны
  • Аптечки, знаки, огнетушители
  • Домкраты
  • Канистры
  • Компрессор для шин
  • Подножки
  • Подогреватель двигателя
  • Тросы буксировочные
  • Фаркоп Газель
  • Щетки для снега
  • Аккумуляторы
  • Выключатель (массы, света, педали)
  • ГЕНЕРАТОР ГАЗЕЛЬ
  • ДАТЧИКИ ГАЗЕЛЬ
  • Диодный мост
  • Жгуты, провода Газель
  • Зажигание, катушки свечи, провода
  • Замок зажигания
  • Зарядные, измерительные приборы
  • Клеммы, разъёмы
  • Кнопки
  • Коммутатор
  • Переключатели
  • Предохранители
  • Преобразователь напряжения
  • Приборы
  • Провода пусковые
  • Регулятор напряжения
  • Реле
  • Сигнал
  • СТАРТЕР НА ГАЗЕЛЬ и запчасти стартера
  • Трамблер распределитель
  • Амортизаторы
  • Пружины
  • РЕССОРЫ
  • Рычаги подвески
  • Стабилизатор
  • Стремянки рессоры
  • Ступица колеса
  • Шаровая опора
  • Шкворня Газель
  • Шрусы
  • Сайлентблоки
  • Сайлентблок рессоры
  • Сайлентблоки амортизаторов
  • Сайлентблоки рычагов
  • Диски колесные
  • Колпаки R16
  • Нипели, наборы для ремонта
  • Шины, резина
  • Запчасти Газель на двигатель Cummins
  • Запчасти Соболь
  • Интернет-магазин запчастей на газель Тент77
  • Контакты
  • Каталог списком
  • Возврат и обмен
  • Доставка
  • Как купить
  • О Нас
Читайте также:  Не могу переключиться на бизнес аккаунт в инстаграм ошибка

Тент77 логотип

Москва, ул. Кременчугская, 44А М.Славянский Бульвар, Кунцевская

09:00 — 17:00 пн-пт 09:00 — 15:00 сб

  • АВТОФУРНИТУРА ДЛЯ КУЗОВОВ И ФУРГОНОВ
  • ГЛУШИТЕЛИ НА ГАЗЕЛЬ
  • Выхлопные трубы Газель
  • Глушитель на Газель
  • Коллектор
  • Нейтрализаторы
  • Резонаторы
  • Блок цилиндров, коленвал
  • Вакуум на Газель
  • Головка блока
  • ГРМ
  • Гидрокомпенсаторы
  • Звездочки
  • Клапаны, толкатели
  • Маслосъёмные колпачки
  • Распредвал, коромысла
  • Цепи и натяжители
  • Маслёнки
  • Маслозаливные горловины, крышки
  • Щупы, указатели уровня масла
  • Подвесной подшипник
  • Подшипник генератора
  • Подшипник коленвала
  • Подшипник КПП
  • Подшипник ступицы
  • Подшипник хвостовика
  • Трос
  • Антифриз, тех жидкости
  • Герметик
  • Инструменты
  • Гайковерты, головки
  • Ключи, наборы
  • Подушка Глушителя
  • Подушка двигателя
  • Подушка кабины, кронштейн
  • Подушки рессор
  • Паронит
  • Прокладки головки блока
  • Прокладки карбюратора
  • Прокладки клапанной крышки и свечного колодца
  • Прокладки коллектора
  • Прокладки крышки термостата на Газель
  • Прокладки поддона
  • Прокладки приёмной трубы
  • Прокладки турбокомпрессора
  • Ремкомплект вакуума
  • Ремкомплект маятника рычага
  • Ремкомплект отопителя
  • Ремкомплект приёмной трубы
  • Ремкомплект прокладок двигателя
  • Ремкомплект стартера
  • Ремкомплект ступицы
  • Ремкомплект уплотнителей свечного колодца
  • Ремкомплекты ГРМ
  • Ремкомплекты карбюратора
  • Ремкомплекты КПП
  • Ремкомплекты сцепления
  • Ремкомплекты тормозов
  • Сальник коленвала
  • Сальник КПП
  • Сальник ступицы
  • Сальник форсунки
  • Сальник хвостовика
  • Сальниковая набивка
  • Саморез
  • Болты, шпильки
  • Гайки, шайбы
  • Хомуты
  • Штуцеры
  • Подушка кабины, кронштейн
  • ЗЕРКАЛА НА ГАЗЕЛЬ
  • Козырьки от солнца
  • Накладки пластиковые
  • Обивка кабины крыша, стенки, пол
  • Панель приборов, торпедо, в сборе и по частям
  • Педали тормоза, газа, сцепления
  • СИДЕНЬЯ ГАЗЕЛЬ
  • Стекла кабины
  • Стеклоочистители, стеклоомыватели, щетки, трапеции
  • Бачки и моторы омывателя
  • Жиклёры разбрызгиватели
  • Скребок, сгон воды
  • Трапеции и моторы стеклоочистителя
  • Щётки и поводки
  • Всё для сдвижной двери
  • Замки дверей, личинки
  • Ручки дверей
  • Уплотнители двери
  • Кузовное железо
  • Кузовные стремянки
  • БАМПЕР ГАЗЕЛЬ, ТЮНИНГ
  • БОРТА НА ГАЗЕЛЬ
  • ВОРОТА НА ФУРГОН
  • НАКЛАДКИ, АРКИ, ОБВЕСЫ, ПОРОГИ, ДЕФЛЕКТОРЫ
  • ПОДКРЫЛКИ, БРЫЗГОВИКИ, ЛОКЕРЫ
  • Поперечины рамы
  • Удлинители рамы
  • Усилители рамы Газель
  • КАПОТЫ, КРЫЛЬЯ на ГАЗЕЛЬ
  • Капот на Газель бизнес, некст
  • Крылья на Газель бизнес некст
  • Бачок ГУР
  • Вал рулевой, шарниры
  • Насос ГУР
  • Редуктор, механизм рулевой
  • Рулевая колонка
  • Сошка
  • Тяга рулевая, шарниры
  • Краны отопителя
  • Насосы печки отопителя
  • Патрубки отопителя
  • Переходники, тройники
  • Печки, отопители
  • Радиаторы печки отопителя на Газель
  • Электродвигатели отопителей
  • Масляный радиатор на Газель
  • Патрубки радиатора
  • Радиатор Газель Некст, Бизнес
  • Расширительный бачок, крышки
  • Термостаты
  • Вентилятор, кожух, привод
  • Вентиляторы, муфты
  • Кожух вентилятора
  • Муфта электромагнитная
  • Привод вентилятора
  • Евро тенты на Газель прямоугольные комплекты с каркасом
  • Каркасы и дуги на Газель бизнес и некст
  • ПОЛОГИ ДЛЯ АВТО
  • Тенты грузовые
  • Тенты на Газель 1,8 м, 2м под увеличенный каркас на 300-500мм.
  • Тенты на Газель стандартных размеров
  • ТОРГОВЫЕ ПАЛАТКИ
  • Фильтры топливные
  • Адсорберы
  • БЕНЗОБАК НА ГАЗЕЛЬ
  • Дроссель
  • Карбюраторы
  • Топливные трубки
  • Форсунки, рампы
  • Топливные насосы
  • Бензонасос
  • Насосы для перекачки топлива
  • Станции перекачки топлива
  • ТНВД
  • КАРДАН НА ГАЗЕЛЬ
  • КПП Газель
  • Вилка КПП
  • Вторичный вал КПП
  • Картер КПП
  • КПП в сборе
  • Первичный вал КПП
  • Подушки опоры КПП
  • Промежуточный вал КПП
  • Рычаг КПП
  • Синхронизатор КПП
  • Шестерни КПП
  • Диск сцепления
  • Корзина сцепления
  • Сцепление комплект
  • Трубка сцепления
  • Цилиндр сцепления
  • Барабан тормозной
  • Колодки тормозные
  • Суппорт
  • Тормозные диски
  • Тормозные трубки
  • Усилитель тормозов
  • Цилиндр тормозной
  • Щит тормозной
  • Вымпел с надписью
  • Коврики Некст, бизнес
  • Консоль центральная под торпеду
  • Обшивки двери для тюнинга
  • Подлокотники бары между сидений
  • Полки на Газель
  • Руль на Газель и оплётки
  • Чехол рычага КПП
  • Шторки и ламбрекены на Газель
  • Лампы
  • Маячки проблесковые
  • Освещение салона
  • Световозвращатели
  • Фары на Газель
  • Фонари задние боковые на Газель Некст, бизнес
  • Прочее
  • Автоодеяла
  • Антенны
  • Аптечки, знаки, огнетушители
  • Домкраты
  • Канистры
  • Компрессор для шин
  • Подножки
  • Подогреватель двигателя
  • Тросы буксировочные
  • Фаркоп Газель
  • Щетки для снега
  • Аккумуляторы
  • Выключатель (массы, света, педали)
  • ГЕНЕРАТОР ГАЗЕЛЬ
  • ДАТЧИКИ ГАЗЕЛЬ
  • Диодный мост
  • Жгуты, провода Газель
  • Зажигание, катушки свечи, провода
  • Замок зажигания
  • Зарядные, измерительные приборы
  • Клеммы, разъёмы
  • Кнопки
  • Коммутатор
  • Переключатели
  • Предохранители
  • Преобразователь напряжения
  • Приборы
  • Провода пусковые
  • Регулятор напряжения
  • Реле
  • Сигнал
  • СТАРТЕР НА ГАЗЕЛЬ и запчасти стартера
  • Трамблер распределитель
  • Амортизаторы
  • Пружины
  • РЕССОРЫ
  • Рычаги подвески
  • Стабилизатор
  • Стремянки рессоры
  • Ступица колеса
  • Шаровая опора
  • Шкворня Газель
  • Шрусы
  • Сайлентблоки
  • Сайлентблок рессоры
  • Сайлентблоки амортизаторов
  • Сайлентблоки рычагов
  • Диски колесные
  • Колпаки R16
  • Нипели, наборы для ремонта
  • Шины, резина
  • Запчасти Газель на двигатель Cummins
  • Запчасти Соболь
  • Контакты
  • Каталог списком
  • Возврат и обмен
  • Доставка
  • Как купить
  • О Нас
  • КАПОТЫ, КРЫЛЬЯ на ГАЗЕЛЬ
  • Отложенные 0 шт.
  • 0 шт.

Источник: www.tent77.ru

Таблица размеров руля на все авто

Руль Momo размер оплетки руля 2110 размер оплетки руля нива ГАЗель олетка руля Оплетка на руль Логан размер Гранта размер оплетки оплетка руля приоры размеры Оплетка на Солярис размер

Управляемость автомобильного транспорта зависит от множества факторов. К основным принято относить состояние и качество резины, исправность рулевой системы, комплектацию ходовой. Немаловажную роль играют и навыки водителя. Опытные водители знают, что на управляемость могут повлиять даже аксессуары и то, что можно к ним отнести условно. К примеру, рулевое колесо.

В теории, на месте крепления рулевого колеса можно зафиксировать газовый ключ – управлять автомобилем можно и посредством манипуляций с ним. Впрочем, такой вариант не сулит ни безопасности, ни комфорта. Штатные рулевые колеса многих авто минимально удобны, в отличие от продвинутых моделей, которые можно найти в специализированных магазинах. Они имеют множество дополнительных функций, приятный дизайн и обеспечивают легкий и надежный хват. поможет вам разобраться в методике выбора рулевого колеса.

Тюнинг или обязательное обновление?

Сразу отметим, что покупать новое рулевое колесо строго необходимо лишь в тех случаях, когда старое кажется вам слишком некомфортным и не обеспечивает понятную обратную связь. «Штурвал» автомобиля также не обязан быть слишком большим – он не должен постоянно упираться в колени водителя (или требовать максимального вылета, если есть механизм регулировки). Если вы не сталкивались со всеми перечисленными проблемами, то замену рулевого колеса стоит отложить. А если вы просто хотите освежить интерьер автомобиля и не испытываете проблем с бюджетом, то советуем продолжить изучение данного материала.

Перед тем, как начать подбор рулевого колеса, стоит разобраться с основными его характеристиками. Обращать внимание стоит на:

  • Размер (диаметр);
  • Тип крепежа;
  • Форму;
  • Расстояние от обода до центрального крепежного элемента;
  • Материал;
  • Дополнительные функции.

Особое внимание стоит уделить последнему. Рули с дополнительными функциями принято называть мультирулями. Они имеют целый набор кнопок, который позволяют управлять различными автомобильными механизмами и устройствами, как-то магнитолой, мобильной связью и прочим. Встречаются даже рули с системой сенсорного управления. Обо всем этом мы расскажем подробнее.

Что стоит знать о размере рулевого колеса

Размер, он же диаметр рулевого колеса, напрямую влияет на комфортность рулевого управления. Чем меньше диаметр колеса, тем большие усилия к нему нужно прилагать при управлении автомобилем. Это особенно актуальный параметр для транспорта без усилителя руля. Мы не советуем подбирать слишком большой руля – он может ухудшить видимость или упираться в колени водителя. Размеров рулей много и их принято относить к отдельным категориям исходя из типоразмеров оплеток:

  • S. Диаметр составляет 31-37 см. Таковы размеры многих спортивных рулей;
  • M. Диаметр 37-38 см. Стандартный размер руля для легкового автомобиля;
  • L. Диаметр 38-42 см. Нестандартный размер для серийного легкового транспорта;
  • XL. Диаметр 42-43 см. Вполне стандартный размер рулевого колеса многих кроссоверов и внедорожников;
  • XXL и XXXL. Диаметр 47 и 49 см соответственно. Вариант для грузовиков.

Сразу отметим, что это лишь одна из принимаемым продавцами и автолюбителями категорий, но, как и было указано, размеров много — ориентироваться стоит на диаметр. К примеру, вы можете найти спортивные модели диаметром 28 см, а это не вписывается даже в категорию S. Как показывает практика, для легкового автомобиля хорошо подходят как S, так и M рули. Еще один момент: если в автомобиле есть гидроусилитель, то условно максимальным диаметром руля можно считать 32-33 см – рулежка не будет отнимать много сил и при этом сам «штурвал» будет иметь скромные габариты.

D-образный руль

Какие бывают оплетки на руль

Материал

Современные материалы для изготовления оплеток различны, например:

Кожа или кожазаменитель – классический, беспроигрышный вариант покупки или подарка. Подходит как водителям мужского, так и женского пола.

Мех, замша, плюш – такие оплетки на руль можно увидеть у водителей прекрасной половины человечества.

Полорон – молодежный вариант оплеток на руль, они подкупают своим дизайном и всевозможной окраской, такой аксессуар универсален и подходит молодым и энергичным водителям.

Размеры

Как и одежда оплетки имеют свои размеры – S,M,L,XL.

S (35-37 см.)–это самый маленький размер оплетка, она подойдет для малолитражных автомобилей, например, таких как: Ока, Таврия или автомобилей на которых установлен спортивный руль;

Подробнее о форме рулевого колеса

Запчасти на citroen sm

Вода дистиллированная
2.7 Injection C114-03 (INJ.)

Запчасти на man sm

Щеткодержатель стартера SM 182,SM 192 D 0826 TOH
Отдельным параметром рулевого колеса, который все же связан с его размером, является форма. Наверняка вы хотя бы раз видели на фотографии или вживую руль спортивного автомобиля – он или круглый, или срезанный. Классической формой является круг, однако выделяют еще и такие колеса:

  • Круглый с уплощенной нижней, реже еще и верхней частью;
  • С верхним срезом.

Мы рекомендуем отдавать свое предпочтение классическому круглому рулю – к нему привыкли все автолюбители и он не потребует адаптации. Срезанное рулевое колесо требует отказа от некоторых техник рулежки. Компромиссным решением является колесо с уплощением, т.е. плоским нижним, иногда нижним и верхним сектором. Иначе его называют D-образным. Такая модель не будет упираться в колени и ограничивать видимость даже если ее диаметр близок к типу L или XL.

Какую оплетку на руль выбрать?

Но приступим к выбору оплетки на рулевое колесо. Выбирать ее мы будем по параметрам.

Материал. Сегодня на рынке можно встретить оплетки на руль, выполненные из различных материалов. Чаще всего девушки приобретают «веселенькие» мягкие рулевые чехлы из велюра, ткани, замши, плюша, поролона, в то время как мужчины отдают предпочтение классическим вариантам из натуральной кожи или кожзама. Наиболее долговечным и выигрышным является именно вариант из натуральной кожи, а вот столь популярные чехлы из поролона очень быстро приминаются и теряют свою форму.

Цвет и дизайн. Не стоит брать чехол для рулевого колеса, не соответствующий цветовой гамме салона вашего автомобиля. Так, если салон у вас черный, лучше взять такой же темный чехол на руль, и оставить бежевые модели соответствующим автомобилям. Конечно, каждый выбирает чехол в соответствии со своими вкусовыми предпочтениями, но порой этот выбор выглядит просто чудовищно, особенно в том случае, если в невероятно стильный и красивый автомобиль помещают велюровый цветастый чехол с бабочками.

Читайте также:  Бизнес процесс закупок этапы

Способ фиксации. Существует две основных разновидности оплеток рулевого колеса: чехлы, не требующие обшивки, и непосредственно оплетки рулевого колеса, которые фиксируются на нем при помощи специальных нитей. У каждой разновидности есть свои плюсы и минусы.

Фиксированные чехлы надеть достаточно просто, однако во время использования, такие чехлы могут перекручиваться и сползать в том случае, если чехол сидит недостаточно плотно. Оплетки рулевого колеса могут полностью влиться в интерьер, что не сведущий человек даже не узнает, что она не родная в данном автомобиле, однако существуют трудности в обшивке рулевого колеса такой оплеткой. Нужно обладать определенным навыком, свободным временем и терпением, чтобы самостоятельно обшить рулевое колесо. О том, как это делается, вы узнаете чуть ниже в данной стать.

Другие параметры руля

Если вы определились с формой и диаметром рулевого колеса, пришло время рассмотреть такой показатель, как расстояние от обода до центрального крепежного элемента. Что его называют вылетом, хотя такое наименование нельзя назвать подходящим для данного параметра. В английском языке это расстояние называют Dish. Данное изображение поможет вам понять, о чем идет речь:

Параметры рулевого колеса

Как несложно догадаться, слишком большое расстояние не играет на руку водителю – сложнее дотянуться до лепестков, установленный на рулевой колонке. В идеале лепестки должны находиться прямо за рулем так, чтобы водителю не пришлось тянуть ладонь с разжатыми пальцами. Проблема слишком близкого расположения лепестков может быть решена установкой проставок и специальных адаптеров. Минимальная длина в большинстве выпускаемых рулей составляет 3.7 см, однако многие из таких моделей имеют не слишком впечатляющий дизайн. Компромиссный вариант: 5.08 см.

Одним из важных параметров является число спиц. На рынке можно найти 2-, 3- и 4-спицевые рулевые колеса. Классический вариант: 3-спицевый руль. Число спиц не слишком влияет на управляемость (хотя здесь есть зависимость от вашей техники) и влияет скорее на эстетичность изделия. Если вы при рулежке вы перехватываете спицы руля, то уделите внимание их форме, расположению и толщине.

Крепежи большинства рулей совместимы с болтами 6х70 мм. За счет этого новый руль можно поставить вместо штатного и даже установить проставки без доработок. Некоторые рули монтируются на рулевую колонку исключительно с использованием переходника, так как в них нет отверстий под болты. В большинстве случаев это спортивные модели.

Адаптер спортивного руля

Если вас интересует руль с подушкой безопасности (airbag), то, разумеется, выбирайте модель, которая предусматривает установку и подключение данного устройства. Обычно рули продаются без встроенной подушки безопасности, так что ее придется докупать отдельно. Данное руководство поможет вам разобраться в особенностях выбора эйрбега. Забегая наперед скажем, что подушка безопаности — это важный элемент активной защиты водителя и пассажиров. Хоть данная защита действительно может нанести вред человеку, он несопоставим с реальной пользой.

Подробнее о материалах

При подборе нового рулевого колеса уделите пристальное внимание материалу, из которого выполнены накладки или весь обод. Каждый материал имеет свои достоинства и недостатки. Условно выделяют такие характеристики: прочность, устойчивость к воздействию ультрафиолета, химически агрессивных соединений и высоких температур, склонность к проскальзыванию. Вот наиболее распространенные материалы:

  1. Автомобильная кожа. Дорогой и престижный материал, имеющий лишь один существенный недостаток: склонность к образованию трещин. Тонкая кожа еще и быстро протирается;
  2. Алькантара. Хороший материал, практически не уступающий коже. Имеет более высокую стойкостью к истиранию и выгоранию на солнце. По мнению многих автолюбителей, алькантара дает странные тактильные ощущения;
  3. Кожзам. Дешевле обычной автомобильной кожи и несколько уступает ей в склонности к проскальзыванию. Эта проблема решена в моделях руля со вставками из перфорированного кожзама;
  4. Пластик, резина. Самые дешевые материалы, которые подойдут разве что обычным рулям, но никак не спортивным – они греются, а пластик еще и становятся скользкими;
  5. Лакированное дерево. Интересный материал, который придаст элегантности практически любому автомобилю. К несчастью, лакированное дерево сильно скользит;
  6. Комбинированные материалы. Набор материалов зависит от производителя и модели руля. Такой вариант успел хорошо себя зарекомендовать.

Если ваш бюджет не ограничен, рекомендуем взять руль с обтяжкой из натуральной автомобильной кожи. Кожзам также является хорошим вариантом, однако не советуем выбирать самый дешевый — он будет серьезно уступать натуральным материалам. Если для обтяжки использовался тонкий слой кожзама, руль начнет быстро протираться. Категорически не рекомендуем выбирать спортивные модели с покрытием из пластика или резины.

Руль Toyota

Подробнее о мультируле

С понятием «мультируль» (мультифункциональный руль) часто соседствует понятие «серворуль». Точного определение для второго нет, поскольку оно сленговое, однако многие автолюбители уверены в том, что речь идет о рулях с регулировкой по вылету и высоте. Что касается мультирулей, то от обычных моделей они отличаются богатой электронной «начинкой» и множеством кнопок. В зависимости от продвинутости модели кнопки позволяют управлять следующим:

  • Магнитола;
  • Круиз-контроль;
  • Аудиосистема;
  • Регулировка подвески;
  • Бортовой компьютер.

Кнопки мультируля расположены так, что их удобно нажимать большими пальцами рук. Некоторые автолюбители отмечают необходимость изменения хвата после перехода с классической модели на мультифункциональную. Еще один момент: некоторые модели оснащены не только механическими, но и сенсорными клавишами и даже встроенными дисплеями. Продвинутые рули имеют минимальный набор проводов и передают значительную часть команд посредством радиоволн. Это несколько упрощает их монтаж.

Учимся грамотно надевать оплетку на руль

В первую очередь, уберите подальше от себя любые острые предметы, будь то отвертка, монтировка, шило или что-то другое! Как бы вам не хотелось ускорить процесс надевания оплетки посредством этих инструментов, помните, что воспользовавшись ими, вы рискуете повредить не только оплетку, но и сам руль. Для надевания вам понадобится только сама оплетка. Также, не нужно предварительно растягивать оплетку или нагревать ее на открытом огне. Ни к чему хорошему это не приведет.

Обратить внимание стоит лишь на то, какую температуру имеет сама оплетка руля. Если процесс происходит в теплую погоду, то никаких проблем нет. Если же на улице мороз, то перед тем, как надевать оплетку на руль, положите ее в салон поближе к печке и доведите до нормальной температуры. После этого выровняйте руль и приложите к нему оплетку.

Если на ней имеются насечки или узоры, расположите их в соответствии с положением руля. Начинать натягивать оплетку нужно сверху, плавно продвигаясь вниз. Для облегчения процесса помогайте себе вращательными движениями вокруг обода руля — так оплетка сядет на руль гораздо быстрее. Все. Как видите, ничего сложного.

Надеемся, что вы последуете нашим рекомендациям. Тогда выбранная оплетка руля будет служить вам верой и правдой не один сезон.

Что в итоге

Как можно понять из вышеописанного, выбор нового руля является не такой уж простой задачей. В идеале каждое изделие нужно рассматривать вживую, однако с учетом роста электронной торговли и маркетинга самые интересные модели теперь удается найти главным образом в сети. Так что при поиске руля в онлайн-магазине обращайте внимание на:

  • Диаметр рулевого колеса;
  • Материал;
  • Число спиц;
  • Расстояние от обода до крепежного элемента (по неясной причине многие магазины не приводят этот параметр);
  • Тип крепежа (универсальный болтовой или требующий адаптера);
  • Наличие дополнительных функций (в т.ч. подогрева).

Непритязательным автолюбителям подойдут рули диаметром до 38 см в диаметре с тремя спицами и пластиковым покрытием. Самым практичным, хотя и не всегда удачным с дизайнерской точки зрения, вариантом будет аналогичный руль с алькантарой. Он не противен на ощупь, не скользит и практически не выгорает на солнце. Спортивный руль с кожаным покрытием – это выбор владельцев спортивного или тюнингованного автомобиля. Не забывайте, что если вы подбираете модель без подушки безопасности, то появляется смысл в покупке обманки (резистора или лампочки).

Многофункциональный руль

Не забывайте, что не все рули с дополнительными функциями будут совместимы с подрулевым блоком вашего автомобиля. Уточняйте совместимость до покупки или же будьте готовы приобрести блок и, возможно, серьезно поработать с электрикой автомобиля. При большом желании вы можете заказать блок и набор кнопок, которые крепятся на обод рулевого колеса – даже если у вас самая обычная модель ее можно будет «прокачать». Такие наборы не очень распространены на отечественном рынке автомобильных комплектующих, так что их нередко приходится заказывать из-за рубежа.

Нужна ли оплетка на руль?

Первый и наиболее часто встречающийся вопрос: «Для чего нужна оплетка на руль, если вообще нужна?».

Хорошо владельцам дорогих автомобилей с кожаной отделкой салона, где все гармонично, общая стилистика выдержана, и приятный на ощупь кожаный руль прекрасно сочетается с интерьером автомобиля. А что делать владельцам бюджетного сегмента, где все в салоне автомобиля настолько минималистично, что глазу некуда упасть? Оплетка на руль нужна также в случае покупки б/у автомобиля, если рулевое колесо — видавшее виды, с многочисленными царапинами и потертостями.

Рулевая оплетка также служит в качестве своеобразного чехла, и подобно чехлам на мобильных телефонах позволяет сохранить товарный вид рулевого колеса в случае продажи автомобиля.

Оплетка на руль препятствует скольжению руки и прокручиванию руля, что делает вождение более безопасным. Она увеличивает толщину рулевого колеса, позволяя сделать охват руля более комфортным для водителей с широкой кистью.

Вывод

Подобрать новое рулевое колесо бывает непросто, а его монтаж может занять и в некоторых случаях требует покупки дополнительных комплектующих, как-то адаптеров и электронных блоков. Если вы просто хотите заменить стандартный руль похожей моделью, то искать можно как артикулу, так и по основным параметрам изделия. В случае мультирулей придется уточнять его совместимость с бортовой системой и в случае необходимости приобретать блок. Стоит учитывать, что чем больше электронной «начинки» в руле, тем менее он надежен и тем чаще выходит из строя. Одна из самых востребованных запчастей помимо подушки безопасности – подрулевой шлейф.

Как выбрать оплетку на руль. Нужна ли оплетка на руль

Оплетка на руль – хороший подарок для автолюбителя, особенно для водителей прекрасной половины человечество. Такой подарок может подчеркнуть не только эстетическую часть салона автомобиля, но и повысить удобство, комфорт и удовольствие от вождения автомобиля.

Например, в холодное время года руль будет казаться не таким холодным, а для водителей с большой ладонью, оплетка руля непросто аксессуар, а помощник в вождении, так как оплетка увеличивает толщину рулевого колеса. Таким водителям будет удобнее держать руль и управлять автомобилем. Этот аксессуар способен защитить сам руль от механических повреждений и от потертостей за время пользованием автомобилем, ведь оплетка на руль это как чехол для мобильного телефона. Исходя из этого, оплетка для рулевого колеса может стать непросто красивым и изящным подарком, но и полезным. Но оплетка для руля будет полезной только в том случае если она правильно подобрана, ведь если оплетка будет маленькой, то она не налезет на руль, а если большой, будет проскальзывать по рулевому колесу, что может привести в свою очередь к аварийной ситуации на дороге.

Источник: xn—-7sbbag3adkk5bqznd2e.xn--p1ai

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Загрузка ...
Бизнес для женщин