Курьерская служба как бизнес

Любая компания, начиная развивать собственную курьерскую службу, гарантированно столкнется с рядом серьезных вызовов. Вот главные из них:

Дефицит кадров и высокая стоимость привлечения курьера. Сфера логистики за последний год настолько выросла, что курьеров систематически не хватает. За каждого толкового кандидата могут бороться сразу несколько компаний; нужно быть готовым предложить курьеру конкурентную заработную плату и/или максимальную загрузку, а также комфортные условия работы: комнаты отдыха, чай и кофе, правильное позиционирование бренда и уважительное отношение к его работе.

Высокие требования к скорости доставки. Молодые стартапы («Самокат», «Кухня на районе») задали нам высокий стандарт: пару лет назад быстрой считалась доставка за 1,5 — 2 часа, сегодня, если вы не доставляете за 30 минут, — проигрываете.

Работа над репутацией. Курьер — важнейший человек для онлайн-бизнеса, ведь именно с ним напрямую контактирует ваш клиент. А в условиях дефицита кадров возникает соблазн понизить планку: начать работать с любыми кандидатами, минуя этап отбора, обучения и подготовки. Это опасный путь, ведущий к снижению репутации и качества сервиса, а возможно и к потере клиента.

Необходимость масштабироваться под сезонные нагрузки. У каждого бизнеса есть пиковые дни, когда курьеров нужно значительно больше, чем обычно. У нас, например, стандартные пики — это 14 февраля, 8 марта и День матери. В первом случае число заказов вырастает в 13 раз, во втором — в 30 раз, в третьем — в 16 раз. Значит, нашему сервису нужно быстро «расхлопнуться», а потом так же быстро вернуться к прежним размерам.

Основные модели работы курьерской службы

Есть четыре базовых формата логистических решений для бизнеса. У каждого из них ряд преимуществ и ряд слабых сторон, которые могут оказаться неприемлемыми для вашей компании.

Наем курьеров в штат компании

Единственная модель, где компания действительно работает со своими курьерами. Создание собственного сервиса — долгий и кропотливый процесс: вы тщательно отбираете людей, нанимаете их, обучаете, проверяете, насколько каждый кандидат адекватен вашим задачам, в какой мере он разделяет ценности вашего бизнеса, обеспечиваете ему высокую загрузку и достойную зарплату.

Свой штат курьеров — это дорого и хлопотно, зато после всех трудов вы получаете команду лояльных и вовлеченных сотрудников, в полной мере отвечающих всем вашим требованиям.

Работа с партнерами — службами доставки

Речь идет как о специализированных сервисах быстрой доставки («Достависта», «Пешкарики», «Яндекс.Доставка», «Gett-доставка»), так и о неспециализированных («Юду», inDriver, различные сервисы такси).

Специализированные сервисы сотрудничают как с физлицами, так и с компаниями, а с неспециализированными, как правило, вы можете работать только как физлицо.

RB рекомендует лучших поставщиков цифровых решений для вашего бизнеса — по ссылке

Стоимость рассчитывается за конкретную доставку из точки А в точку Б — а с «Юду» и inDriver даже интереснее: здесь вы сами предлагаете цену, а водители имеют возможность с вами поторговаться. При этом стоимость доставки остается вполне подъемной благодаря низкому сервисному сбору.

Это быстрая, простая и недорогая схема, но ее существенный минус — высокие риски. Нет гарантии, что курьер доставит товар в надлежащем виде или вообще не пропадет вместе с заказом.

Для автоматизации выполнения заказов, можно интегрироваться со специализированными сервисами доставки по API: такая опция есть у всех перечисленных нами сервисов. Важно учесть, что процесс интеграции занимает у разработчиков в среднем 2-3 недели, так что это имеет смысл, если вы планируете отдать на аутсорс минимум от 100 заказов в день.

Работа с маркетплейсами и с их системой доставки

Эта модель стала особенно популярна с 2020 года. Она работает как в быстрой доставке (например, у Delivery Club, «Яндекс.Еды» и Flowwow), так и в доставке товаров с «долгой» логистикой (у Wildberries, Ozon, «Яндекс.Маркета», Lamoda и других подобных компаний).

Главное преимущество этой модели в том, что маркетплейс, помимо логистики, решает проблему привлечения новых клиентов. В случае быстрой доставки заказ забирают из магазинов и ресторанов, во втором — со складов, как самих магазинов, так и с собственных складов маркетплейса.

За услуги магазины и рестораны платят маркетплейсу процент с доставленных заказов. Например, во Flowwow это от 5%, в LAMODA — до 50%. Как правило, маркетплейсы регистрируют у себя только ИП или ООО, но в редких случаях возможно и подключение по самозанятости — как у Flowwow.

Аренда курьеров

Еще одна схема, актуальная для ситуаций, когда ваш бизнес стремительно растет и вы просто не успеваете масштабироваться. Арендовать курьеров у специализированной компании можно как на короткий срок (в конкретные пиковые дни, когда ваша собственная служба не справляется с потоком заказов), так и на более длительный (скажем, на полгода, пока ваша фирма не преодолеет «боли роста»).

Тут важно понимать, что аренда — это всегда лишь временная схема, вынужденный аутсорс, который не обеспечивает вашему курьерскому сервису стабильного развития. К тому же это дорого — в среднем в 1,5 раза дороже, чем собственный наем, причем курьер при всей дороговизне привлечения остается всего лишь временщиком в твоей компании.

Как работает наша служба доставки?

Мы запустили Flowwow в 2014 году как флористический маркетплейс. По первоначальной схеме магазины должны были сами решать вопрос доставки (до недавнего времени все так и работало, и многие магазины по-прежнему доставляют заказы своими силами).

Но в 2019 году компания начала стремительно расти, у нас появилось 15 новых товарных категорий, число заказов выросло во много раз — и мы поняли, что пора создавать собственную доставку.

Мы хотели сделать все быстро и дешево, но запуск по простому MVP только отсрочил реальную работу сервиса и увеличил расходы. После двух лет мучительных экспериментов и набитых шишек мы уничтожили старые наработки и построили все заново.

Сейчас у нас действует смешанная модель курьерской службы. Она обкатывается в Москве в пилотном режиме и наконец-то показывает хорошие результаты по скорости и качеству (средняя оценка выше 4,7 из 5).

Вот что она из себя представляет:

Костяк из нанятых в штат курьеров. Часть из них работает полный день, часть выходит на работу на несколько часов пару раз в неделю — но главное, что каждый такой курьер прошел отбор, посмотрел в глаза нашему руководителю курьерского сервиса, до него донесены базовые принципы и ценности компании. Первым делом все заказы отправляются именно к нашим райдерам.
Среднее звено курьеров из логистических компаний, которые работают на наших технологиях (мобильное приложение).
Резерв составляют компании, с которыми мы интегрированы по API. Они подхватывают наши заказы во время пиковой загрузки.

Cистема непростая, но очень гибкая и отлично масштабируется. К тому же она снимает головную боль с партнерских магазинов: они могут просто выполнять заказы и отдавать их курьерам в автоматизированном режиме, не задумываясь больше ни о чем: все остальное делает сервис.

Базовые условия для качественного курьерского сервиса

Главные наши принципы: тщательный отбор курьеров для работы на постоянной основе, автоматизация процессов и заботливый клиентоориентированный сервис.

Отбор курьеров

85% нашего времени и сил мы тратим именно на собственных курьеров. Это наш актив, опора для всей системы. Несмотря на повсеместный кадровый голод, мы продолжаем очень внимательно собеседовать и отбирать новых сотрудников в курьерский штат.

Кандидаты в основном приходят к нам, скачивая приложение Flowwow для курьеров в Google Play и Appstore, или узнают о нас из курьерского комьюнити (в Москве оно очень сильное) и от друзей, которые уже у нас работают.

В приложении кандидат заполняет все необходимые данные о себе, записывает короткое видеоприветствие, а также отвечает на вопрос, что он считает главным в работе курьера. Так мы сразу понимаем, как человек мыслит, говорит и как выглядит.

Следующий этап — онлайн-собеседование, на котором мы даем кандидату несколько кейсов и следим за тем, как он принимает решения, насколько самостоятельно готов действовать в случае форс-мажора.

Алгоритмам и правилам мы его научим — важно, чтобы он был достаточно ответственен, сообразителен, ощущал себя частью нашего сервиса.

Затем мы бережно вводим нового курьера в рабочий процесс. С каждым из них подписываем договор как с самозанятым, знакомим новичка с командой, которая помогает «вьехать» в процесс и выйти на нужный уровень заработка в день (одна из наших главных метрик — это заработок курьера за день работы).

Автоматизация

Наше мобильное приложение связывает клиентов, магазины и курьеров, позволяет создать прозрачную схему работы и контролировать весь процесс от заказа до доставки. Через приложение ведется вся работа: курьеру приходят заказы, весь процесс доставки прослеживается через смену статусов.

Поиск курьера. У нас нет логистов: как только магазин принимает заказ, система анализирует указанное время доставки, затем распределяет заказы между курьерами, которые находятся ближе всего к магазину. Система же предлагает курьеру взять дополнительный заказ, если ему по пути и он укладывается в сроки доставки.

По умолчанию все заказы направляются нашим собственным курьерам. Если по какой-то причине они не берут заказ — он автоматически передается нашим партнерам. На данный момент мы сотрудничаем с «Яндекс.Доставкой» и «Gett-доставкой».

Ожидание заказа. Курьер нажимает на кнопку «Принять заказ» и сразу едет в магазин. Как только он на месте, нажимает «Прибыл в магазин» и показывает менеджеру магазина экран с заказом. Еще одна наша важная метрика — время ожидания заказа курьером, поэтому для магазина работает этот своего рода счетчик: важно, чтобы заказ был передан на доставку как можно скорее.

Доставка. Как только заказ готов, курьер меняет свой статус на «Начал доставлять» и отправляется в путь. С этого момента заказчик видит в приложении новый статус и отслеживает движение курьера по карте: ему не приходится писать в чат поддержки или магазина, спрашивая, где его заказ.
Завершение заказа. Курьер может передать заказ в руки получателю, или передать бесконтактно (оставить у порога, сфотографировать заказ и загрузить фото в приложение), или оставить другому человеку (например, консьержу), предварительно попросив его заполнить специальный бланк.

Доставив заказ, курьер меняет свой статус на «Доставлено», и система начинает искать для него новый заказ — как можно ближе к его местоположению.

Что значит клиентоориентированный сервис

У курьеров, работающих в разных сервисах, свои принципы работы. Где-то важно выполнить как можно больше заказов, где-то — как можно скорее принять заказ. А для наших курьеров главный приоритет — качество доставки.

Отдельно стоит сказать о фирменных пакетах: наши курьеры работают без специальных больших сумок, по которым так легко узнать курьеров из массового сервиса, потому что мы продаем цветы, торты, сладости, авторские украшения и предметы декора, которые лучше сохраняются, если доставлять их в брендированных пакетах.

Чек-лист. Вы строите надежный и человечный курьерский сервис, если:

Внимательно выбираете курьеров. Нанимаете на работу самостоятельных, активных, вежливых людей и не стесняетесь отказывать тем, кто не соответствует этим требованиям.
Следите за тем, чтобы у ваших курьеров была адекватная заработная плата. Кто бы что ни говорил, а большинство людей устраивается на работу ради денег, и это действительно важно. Нормальный тариф в Москве на июль 2021 года — 2-5 тыс. рублей в день.
Заботитесь об условиях работы курьеров. Они ничем не отличаются от менеджеров или разработчиков: им нужны комнаты отдыха, вода, чай, комфортное расписание, тимбилдинг, обучение, гибкий график и другие маст-хэвы полноценной работы.
Работаете над тем, чтобы курьеры были важной частью вашей команды, причем они должны это чувствовать. Проводите формальные и неформальные встречи, устраивайте пицца-дни, прислушивайтесь к обратной связи, которую дают курьеры о принципах работы или работе мобильного приложения.
Обеспечиваете адекватную загрузку. Курьеру нельзя ни сидеть без дела, ни разрываться между заказами. Поэтому так важно создать гибкую схему, позволяющую регулировать количество активных курьеров.
Работаете над автоматизацией всех процессов. Без автоматизации на объемах невозможно расти, старайтесь просчитать, что будет происходить с вашей курьерской моделью, если вдруг число заказов вырастет в 3-5 раз.
Разумно контролируете качество работы, отслеживаете самые важные и показательные метрики, чтобы держать уровень сервиса на высоком уровне.
Поддерживаете имидж компании и ваших курьеров как ценных работников, а не унифицированных солдатиков — желтых, зеленых или розовых. Важно, чтобы ваши курьеры чувствовали: они — часть компании, в которой им приятно, престижно и перспективно работать.

Источник: rb.ru

Как открыть курьерскую службу?

Вы слышали о компаниях FedEx, DHL, UPS? Если так, то, наверняка, Вы или Ваши знакомые пользовались их услугами. А хотели бы Вы открыть собственную курьерскую службу?

Если да, то эта статья будет полезна для Вас и расскажет о том, как это сделать.

Специально для подготовки статьи мы взяли интервью у трёх экспертов и выяснили, как открыть курьерскую службу доставки. Знакомьтесь с нашими гостями:

Алексей Прыгин, заместитель генерального директора МаксиПост. Специализация компании- курьерская доставка товаров из интернет-магазинов.
Сергей Невзоров, основатель сервиса Департамент Логистики.
Журабек Турдиев, директор курьерской службыBTS Express. Специализация компании — экспресс-доставка документов, корреспонденции, посылок до 3 кг внутри Узбекистана.

Статья написана совместно с нашими экспертами и при их активном участии. Это позволило получить развёрнутую, более полную информацию из первых рук об открытии курьерской службы.

Как подготовиться к открытию?

Как и при открытии любого бизнеса необходимо провести предварительный анализ рынка. Получаемые сведения должны касаться:

Целевой аудитории, спроса с её стороны. Кто ваш потенциальный клиент, какие именно услуги ему нужны, что он будет ожидать от вас.
Сведения о конкурентах и об их деятельности.
Текущие условия на рынке. Какие ниши ещё относительно свободны и другая информация.

Это первое. Второе — выбор ниши и оказываемых услуг. После изучения рынка в0ам, возможно, захочется развивать курьерскую службу в какой-то узкой конкретной нише. Или вы предпочтёте специализацию на доставке определенных посылок, например, товаров из интернет-магазинов, еды из ресторанов.

Франшизы курьерской службы на нашем сайте

Курьерские услуги и логистика
400 000 — 1 000 000 ₽

Сервис заказа такси, грузоперевозок и доставки
100 000 — 1 000 000 ₽

Первая экспедиционная компания
1 500 000 — 3 000 000 ₽

Транспортно-Экспедиционная Компания
600 000 — 1 000 000 ₽

Объем инвестиций

Всё зависит от выбранной ниши и услуг, которые Вы собираетесь оказывать. Алексей Прыгин, заместитель гендиректора МаксиПост:

«Затраты (стартовые и ежемесячные) складываются из следующих расходов:

рекрутинг персонала;
закупка и брендирование униформы (если необходимо);
автоматизация процессов;
закупка кассовых аппаратов (и их дальнейшее обслуживание);
покупка или аренда автотранспорта (если необходимо);
связь (мобильная, городская, интернет);
хозяйственные и канцелярские товары;
банковские расходы (в основном, инкассация);
топливо (если необходимо);
зарплаты и налоги.

Основная расходная часть в „курьерке“ — это зарплаты и налоги.

Конкурентная борьба на рынке курьерских услуг сейчас зашкаливает и дальше будет только нарастать, открывать новый бизнес в этой сфере стоит, если у вас есть хорошие стартовые инвестиции, „подушка“ на будущее и опыт в этой сфере.»

У МаксиПост следующий формат — доставка товаров из интернет-магазинов. Если не закупать транспортные средства, то вложения потребуются относительно малые. Но! Нужно быть готовым к последующим финансовым вливаниям, чтобы удержаться на рынке и продолжать расти.

А вот BTS Express потребовались значительные инвестиции для запуска и развития своей курьерской службы.

директор BTS Express

Для запуска курьерской службы нашего формата потребуется минимум 150 000$ (порядка 10 000 000 млн. рублей). Основная статья расходов — это закупка автотранспорта (до 70% расходов). В нашем случае это 4 машины Lada Largus для междугородних перевозок и 4 автомобиля Damas для перевозок по Ташкенту и области. В остальных 11 городах мы нанимаем курьеров с собственными машинами.

Оставшаяся сумма приходится на:

аренду, ремонт помещений, их оснащение, компьютерную технику, специальную программу учёта и контроля,
зарплаты и налоги,
рекламу и маркетинг,
услуги авиаперевозок,
и прочие мелкие расходы,

Если выбрать узкие ниши, к примеру, доставка еды или доставка счёт-фактур компаний внутри города, то вложений потребуется на порядок меньше.

Как видно из двух примеров, объёмы инвестиций могут отличаться в несколько раз. Многое зависит от ниши и оказываемых услуг. Но оба наших гостя сходятся во мнении, что для дальнейшего существования и роста компании потребуется регулярное финансирование.

Бизнес-планы
Смотреть подробный бизнес план

Пошаговая инструкция

Как и говорилось выше, открытие курьерской службы начинается с определения портрета клиента, его потребностей, ожиданий. Опираясь на эти данные, необходимо определиться с нишей и конкретным перечнем услуг, которые будет оказывать ваша компания.

После выяснения этих ключевых моментов можно думать о том, на что пойдут инвестиции, как дальше выстраивать бизнес, какая география обслуживания у вас будет.

Персонал. Найм, обучение, мотивация, отношения

О работе с персоналом рассказывает наш гость Алексей Прыгин, заместитель генерального директора МаксиПост:

Штат курьеров — это один из самых первых шагов при организации курьерской службы. Чтобы его сформировать, нужно:

• Набрать курьеров, предварительно рассчитав их количество и загрузку исходя из планируемого объема продаж и графика распродаж;

• Обучить курьеров, разработав заранее систему обучения, включая умение коммуницировать, работать с кассовой техникой, соблюдать правила кассовой дисциплины и т.д.;

• Разработать систему мотивации и контроля курьеров: как вы им будете платить — фиксировано или сдельно? Как рассчитывать премиальную часть — исходя из количества выкупленных или доставленных посылок? Как будете контролировать их работу и сводить на нет риски недобросовестных исполнителей, что особенно важно с учётом того, что курьер — лицо материально ответственное?

Систему мотивации курьеров нужно строить исходя из бизнес-целей компании. Например, в нашей компании на первом месте не количество, а качество доставки, процент выкупа доставленных посылок. А значит все заточено исключительно на этот KP

Источник: www.beboss.ru

Как бизнесу организовать доставку товара клиентам: основные способы

Перед запуском интернет-магазина — самостоятельного или для офлайн-точки — необходимо заранее продумать, как развозить заказы покупателям. Собственная служба доставки обходится дороже и не всегда нужна. Небольшие магазины часто сотрудничают с компаниями курьерской доставки на аутсорсе

Деловая среда Платформа знаний и сервисов для бизнеса
Сервис для быстрого старта бизнеса

Зарегистрируйте бизнес без визита в налоговую и госпошлины — через сервис от Деловой среды

Основные способы доставок

Для доставки товаров, купленных в интернет-магазинах, используют следующие способы:

Самовывоз. Клиент оплачивает счет, а затем забирает покупку со склада или из пункта выдачи. Способ подходит компаниям, имеющим разветвленную сеть офисов на территории города. Для снижения издержек бизнеса можно заключить договор с компанией, предлагающей выдачу заказов через собственные ПВЗ без доставки на дом.
Передача покупки заказчику через курьера. Существует два направления курьерской доставки товаров из интернет-магазинов. В первом продавец разрабатывает план развоза товаров, строя оптимальный маршрут для посыльного. Второй вариант предполагает учет пожеланий заказчика по времени доставки. Одна из схем работы примерно такая: сотрудники службы получают уведомление на смартфон, откликаются на него в режиме реального времени, согласуют получение заказа с клиентом и перевозят либо относят груз по заданному адресу. Схема подходит для бизнеса, занятого в том числе транспортировкой товаров с ограниченном сроком годности.
Ускоренная доставка через курьерскую службу. Сотрудник постоянно находится в офисе или магазине. При поступлении заявки он сразу забирает заказ и везет по требуемому адресу. Метод используется для перевозки товаров премиальной категории, продуктов питания и важных документов. Затратен для клиентов.

Бизнес-хак. Как следить за качеством доставки, чтобы 80% клиентов рекомендовали вашу компанию

Бизнес-процессы

Аутсорсинговые компании на рынке доставки

Доставку товаров из интернет-магазинов предлагает крупнейший игрок в сфере почтовых перевозок — «Почта России», разработавший для бизнеса несколько тарифных планов.

Компания перевозит товары по всей территории страны и за рубеж, каждое отправление имеет индивидуальный номер, позволяющий отслеживать перемещение посылки. Выдача осуществляется в отделениях связи через оператора или в автоматических терминалах, почтоматах. Компания самостоятельно разрабатывает логистический процесс, но клиенты не всегда благосклонны к репутации «Почты России».

Альтернативой «Почте России» являются федеральные либо региональные транспортные компании, специализирующиеся на доставке различных товаров внутри страны или между разными государствами. Пример — СДЭК.

Преимущества транспортных компаний — разветвленная сеть перевозки и наличие собственных точек для выдачи заказов. Для бизнеса есть услуга фулфилмента, когда заказы собираются сотрудниками аутсорсинговой компании из хранящейся на складе партии товаров. При таком подходе проще наладить возврат или обмен некондиционных изделий.

Удобно организовывать доставку через мелкие посреднические компании со штатом курьеров и ограниченным количеством офисов в пределах города или области. Использование аутсорсинга позволяет бизнесу сократить расходы и не содержать службу доставки.

Оплата товара может производиться в момент оформления заказа или при выдаче, посредники принимают платежи как наличными, так и банковской картой. Условия работы интернет-магазина с аутсорсинговой компанией, зоны распределения ответственности и прочие нюансы оговариваются на этапе заключения договора и фиксируются в нем.

Чек-лист. Как выбрать службу доставки для бизнеса

Бизнес-процессы

Особенности использования аутсорсинга для доставки

Основные проблемы, с которыми может столкнуться бизнес при работе с партнерами по доставке товаров:

Длительный срок ожидания перевода средств. Проблема возникает из-за нечетких формулировок в договоре. В соглашении следует прописать алгоритм перечисления средств на баланс интернет-магазина за переданные клиентам заказы. Например, формулировка «перевод через 24 часа после подтверждения статуса доставки» дает юридическое обоснование требовать перечисления денег. Не следует заключать договоры с компаниями, предлагающими перевод по первому требованию.
Ошибочное определение партнером времени доставки товаров. Например, если клиент согласовал получение заказа на 10:00, а курьер приходит с опозданием на 5-6 часов, ситуация негативно сказывается на репутации магазина.
Возможные конфликты с клиентом из-за некорректной работы курьерской службы. Например, упаковка с товаром оказывается поврежденной или мятой, либо сотрудник грубо разговаривает с получателем заказа. Клиент не станет интересоваться тонкостями работы механизма доставки, а выскажет претензии владельцу интернет-магазина. Другой проблемой может стать повреждение хрупких изделий неаккуратным курьером. В этом случае бизнесмену придется дублировать отправку, а затем решать с аутсорсинговой фирмой, как возместить ущерб.

Отдельная проблема при работе с посредником — банкротство или ликвидация службы доставки. В этом случае владелец интернет-магазина рискует временно остаться без курьеров, возможна заморозка денег и товаров у партнера. Проблема решается заключением договора с дополнительным соглашением, где оговариваются все нюансы сотрудничества и штрафные санкции за нарушения.

Совет
Целесообразно работать с несколькими компаниями. Если возникнут затруднения с одной фирмой, можно будет оперативно воспользоваться услугами другой.

Организация собственной службы доставки

Бизнес может организовать собственную курьерскую службу. К этому прибегают как индивидуальные предприниматели, так и крупные организации вне зависимости от направления деятельности.

Существует несколько подходов к организации службы, ориентированные на разные алгоритмы ее работы. Бизнесмену важно выбрать наиболее удобную схему развоза продукции клиентам и отслеживать загруженность курьеров, не допуская простоя части персонала.

Распространенные способы работы службы:

Сбор заказов в течение фиксированного периода, например рабочей недели, с последующим развозом по адресам. Для выполнения работ можно нанять несколько человек, знающих город и ответственно относящихся к доверенным материальным ценностям. Подходит для небольших магазинов, работающих в пределах населенного пункта или района в крупном городе. Важно выяснить, готовы ли клиенты ждать товар от одного до пяти дней. На работу чаще нанимают самозанятых, чтобы снизить налоговую нагрузку на бизнес. Главное — учесть, что самозанятые не могут принимать оплату заказов от клиентов, и организовать это иначе.
Регулярная отправка заказов силами созданного отдела с наймом персонала по трудовому договору. Владельцу магазина или руководителю службы необходимо разбить город или район на сектора и определить количество сотрудников, которые будут обслуживать эти участки. Метод более затратен, подходит для крупных магазинов, работающих в пределах населенного пункта и предлагающих продукцию жителям области.
Выведение курьерской службы в отдельное юридическое лицо. Способ рассчитан на компании, работающие с клиентами в нескольких регионах страны или по всей ее территории. Метод требует дополнительных вложений, созданная компания может предлагать услуги другим интернет-магазинам и способна конкурировать с имеющимися в регионе службами доставки. Для координации работы курьеров необходим опытный сотрудник, следует предусмотреть затраты на транспорт, топливо и амортизацию, зарплату сотрнудикам и взносы за них в фонды, ПО и сотовую связь.

Собственная служба доставки выгодна бизнесу не всегда. Если компания реализует, например, товары, пользующиеся сезонным спросом, то придется расширять штат на этот период. В таком случае можно использовать комбинированную схему: распределять заказы через собственный отдел доставки, но часть заявок переложить на аутсорсинг. По окончанию «горячего» сезона договор со сторонней фирмой можно расторгнуть и продолжить доставлять заказы клиентам собственными силами.

Сервис для быстрого старта бизнеса

Источник: dasreda.ru