Производство квадрокоптеров как бизнес

Интервью основателя COEX о конкуренции с китайскими производителями, дроне для МВД и о том, в каких случаях не стоит оформлять патенты на разработки.

6881 просмотров

Олег Понфилёнок основал Copter Express в 2013 году. На деньги, вырученные с продажи прошлого бизнеса — компании для интернет-трансляции мероприятий, он арендовал трёхкомнатную квартиру и нанял несколько инженеров.

Первые три года бизнес был убыточным — предприниматель ежемесячно инвестировал от 500 тысяч до миллиона рублей из собственных и заёмных средств.

Поначалу Понфилёнок ориентировался на рынок доставки с помощью дронов и провёл маркетинговые акции для «Додо Пиццы» и ещё нескольких компаний.

Доставка пиццы по воздуху

Однако систематического спроса на доставку товаров с помощью дронов не было, и предприниматель стал производить индустриальные дроны для мониторинга и образовательные дроны-конструкторы. За 6 лет работы стартап стал прибыльным бизнесом и приносит владельцу 28 млн рублей чистой прибыли в год.

Олег Пофилёнок поговорил с vc.ru о том, из чего складывается стоимость полётного часа дрона, о конкуренции с китайскими производителями дронов и об образовании в сфере робототехники.

Вы делаете индустриальные и образовательные дроны. Почему не стали заходить на рынок потребительских дронов?

Хороший вопрос. Потому что потребительские дроны — это совсем другой рынок, это B2C. А индустриальные — это B2B или B2G. Потребительский рынок отличается в первую очередь тем, что для него нужен продукт другой ценовой категории.

Наши образовательные дроны стоят от 35 000 рублей. В них установлены Raspberry Pi, и с их помощью можно научиться программированию или машинному обучению для робототехнических задач. Для школы посильно приобрести десять таких дронов на класс, а для частного пользователя это уже дорогая покупка.

Образовательный дрон «Клевер»

Поэтому я считаю, что выходить на потребительский рынок нужно с более дешёвыми дронами: за 10-15 000 рублей. Мы думаем, как это сделать. Но это должна быть не копия китайского летающего дрона, а небольшой образовательный коптер, с помощью которого можно будет научиться простым вещам: программированию на Scratch, управлению коптером, узнать, что такое гироскоп, акселерометр и дальномер.

А почему решили не связываться с военными разработками, дронами для МЧС?

Мы пробовали заниматься такими разработками раньше. В конце 2013 года мы разработали первый полицейский дрон для МВД Тюменской области. Он был сделан из карбона, в нём были тепловизор и камера с тридцатикратным увеличением. МВД потратило на коптер 2,5 млн рублей .

Мы от этого ушли, потому что дроны для госструктур — это разовые разработки, а не потребительские продукты. Наш полицейский дрон, «Воздушный патруль», хорошо себя зарекомендовал и эксплуатировался пять лет, но больше дронов МВД заказывать не стало. А наши образовательные коптеры — массовые: в 2018 году мы продали 1350 .

Индустриальные дроны, «Пеликан» и «Пеликан Мини», мы производим меньшим тиражом, но это тоже серийное производство. И они могут в том числе использоваться в МЧС и МВД. Я думаю, что на них появится спрос, потому что это «отечественная» замена китайских дронов DJI, которые используются сейчас. Ими многие недовольны: дроны DJI плохо работают при температуре ниже нуля, а данные с них «утекают» на китайские сервера.

Мы предлагаем дроны в том же ценовом диапазоне: «Пеликан Мини» стоит 249 000 рублей , а коптер DJI Inspire с похожими характеристиками — 289 000 рублей.

Ещё российские дроны более ремонтопригодны: если сломается китайский, то его нужно будет отправлять чинить в Китай на завод, а для наших можно напечатать запасную деталь на обычном 3D-принтере.

У вас два индустриальных дрона: для мониторинга и для доставки лёгких грузов. Какое решение оказалось более востребованным?

Доставка лёгких грузов не востребована: это пока только маркетинговая история. Наш дрон работает и может перевозить до двух килограммов, но это никому не нужно. Для грузов более востребованный диапазон — перевозка 10 килограммов на 20 километров, а такого дрона у нас пока нет.

Кому вы сейчас поставляете индустриальные дроны?

Мы работаем с клиентами в нефтегазовой отрасли. Там мониторинг традиционно производится с помощью вертолётов. Однако это очень трудоёмкий, медленный и дорогой способ.

Используя автономный комплекс можно сэкономить деньги: нужно один раз подключить и настроить базовую станцию для дрона, а для дальнейших полётов можно не привлекать дополнительных работников.

Конкретных клиентов я называть не хочу: с регулированием полётов дронов всё сложно, и мне бы не хотелось их «подставлять». Интеграторы, которые разрабатывают программное обеспечение для наших дронов, — КРОК и «Сибинтек»

Помимо нефтегаза мы ещё выходим на охранно-строительный рынок, но на нём мы только начали общаться с клиентами.

Источник: vc.ru

Квадрокоптеры: четыре вида заработка на четырех винтах

* В расчетах используются средние данные по России на момент написания статьи. В каждой статье есть калькулятор расчета прибыльности бизнеса, который позволит вам рассчитать актуальные на сегодня ключевые показатели доходности.

415 000 ₽ Стартовые вложения (магазин)
644 000 ₽ Стартовые вложения (услуги съемки)
150 000 ₽ Чистая прибыль (услуги съемки)
50 000 — 120 000 ₽ Чистая прибыль (магазин+ремонт)

1. Розничные продажи. Да, подчас клиенту может быть дешевле обойдется заказать дрон на каком-нибудь крупном китайском маркетплейсе, однако в таком случае покупатель лишается двух важных преимуществ, которые даст ему обычный розничный магазин. Это, во-первых, возможность попробовать аппарат в деле — говоря автомобильным языком, «провести тест-драйв» летательного аппарата и понять насколько он удобен в управлении и подходит именно ему. А во-вторых, покупка квадрокоптера в магазине решает вопрос со временем — нет необходимости ждать несколько дней (а подчас и недель) до получения товара. Это может быть весьма актуально, особенно когда беспилотник покупается в качестве подарка ребенку на день рождения.
2. Услуги съемки. Вторым востребованным видом бизнеса на квадрокоптерах является предоставление услуг в области съемки с воздуха. И это очень перспективный формат — ведь клиентов в такой нише хоть отбавляй. Заказчиками могут выступать блогеры, которые делают контент для своего канала на YouTube, организаторы различных спортивных мероприятий, застройщики строительных объектов, рекламщики…
3. Ремонт квадрокоптеров. А еще дроны имеют свойство ломаться. Да-да, особенно в руках новичков, которые могут «уронить» аппарат с большой высоты по неопытности. Не выбрасывать же в таком случае купленный недавно гаджет? А потому весьма востребованным направлением становится ремонт квадрокоптеров. Запчасти стоят недорого, благо каналы поставки из Поднебесной у многих поставщиков отлично налажены. Все что вам потребуется — это определенные знания технического устройства аппаратов, скромное количество инструмента и руки из нужного места.
4. Школа пилотов. И наконец четвертый вариант бизнеса на квадрокоптерах — школа пилотов квадрокоптеров. Многие новоиспеченные владельцы дронов в первые дни использования летательных аппаратов приходят к тому, что процесс управления вовсе не такой простой, как кажется. Особенно, если речь идет не о любительских полетах «для души», а о вполне конкретных задачах заказчиков, которые обращаются в коммерческих целях. Можно, конечно, осваивать премудрости управления самостоятельно, однако на это уйдет больше времени, а, скорее всего, и денег. Ведь нередки случаи, когда квадрокоптеры в неумелых руках попадают в аварии и ломаются.

Ну а перед тем, как углубиться в нюансы организации бизнеса на квадрокоптерах, предлагаем немного изучить их историю появления.

Исторический ликбез

Несмотря на то, что по многие считают квадрокоптеры относительно современным изобретением, история летательных аппаратов подобной конструкции насчитывает уже не один век.

Первым концепцию дрона, управляемого удаленно с помощью радиоволн, предложил еще Никола Тесла на рубеже девятнадцатого и двадцатого веков. Интересно, что изначально ученый предполагал использовать квадрокоптер в сугубо военных целях, называя свое изобретение оружием «безошибочной и неограниченной разрушительной силы».

Тренинговый центр онлайн за 120 000 руб.

12 ТРАНСФОРМАЦИОННЫХ ИГР, 35 ТРЕНИНГОВ.
ПОЛНОЦЕННАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ДЛЯ РАБОТЫ
ОФЛАЙН + ОНЛАЙН.

В стоимость входит комплект материалов для очного проведения 12 т-игр и 35 тренингов. Виртуальный бизнес-кабинет для проведения этих программ в онлайн-формате. Живое обучение. Поддержка в процессе работы.

И без участия в военных действиях действительно не обошлось. Уже в Первую мировую войну американцы начали применять так называемую «воздушную торпеду Кеттеринга». Беспилотный дрон янки давал возможность обстреливать позиции противника на расстоянии до 120 километров. С учетом того, что противовоздушная оборона Германии тех лет находилась на зачаточном уровне, дрон Кеттеринга довольно успешно использовался для ведения боевых действий.

А в двадцатые годы практически одновременно дебютировали четырехвинтовые квадрокоптеры двух ученых — американца Георгия Ботезата и француза Этьена Эмишена. На тот момент аппараты были довольно «сырые» — на их стабильность в воздухе мог повлиять даже несильный ветер.

А вот дроны, которых начали использовать в невоенных целях, появились действительно уже в нынешнем веке, правда поначалу, опять же, они не были доступны широкому кругу потребителей. В 2006 году Федеральная авиационная администрация США дала добро на полеты аппаратов для съемки местности с воздуха. Преимущественно квадрокоптеры использовались силовиками и спасателями для обследования территорий, где происходили природные катаклизмы (землетрясения и наводнения).

Впрочем, плюсы коптеров быстро «распробовали» и коммерческие структуры, которые стали закупать их для наблюдения за аграрными хозяйствами, водными резервуарами с рыбой и нефтепроводами.

Ну а настоящий всплеск в индустрии произошел с появлением интернета в мобильных устройствах, после чего появилась реальная возможность транслировать изображение с дрона на гаджет человека, находящегося на земле, в реальном времени. Промышленные дроны были упрощены для дешевизны производства и начали набирать популярность у частных пользователей.

Регистрация бизнеса

Перейдем к регистрации бизнеса на квадрокоптерах. Процесс открытия ИП и ООО в 2020 году занимается от 5 до 7 дней. Чтобы проверяющие органы имели представление о том, какой сферой деятельности вы зарабатываете, необходимо прописать соответствующие вашему направлению коды ОКВЭД.

ОКВЭДы для бизнеса на квадрокоптерах

• Для розничного магазина, специализирующегося на продаже квадрокоптеров: 47.1 Торговля розничная, кроме торговли автотранспортными средствами и мотоциклами.
• Для компании, оказывающей услуги по видеосъемке с коптера: 93.05 Предоставление прочих персональных услуг.
• Если решили заняться ремонтом квадрокоптеров, необходимо прописать следующий код: 95.1 Ремонт компьютеров и коммуникационного оборудования.
• Ну а для школа пилотов квадрокоптеров подходит такой вид деятельности: 85.41.9 — Образование дополнительное детей и взрослых прочее, не включенное в другие группировки

Выбор помещения

Под розницу. Магазин, занимающийся продажей квадрокоптеров, вовсе необязательно открывать на крупных оптовых рынках. Напротив, если большую часть клиентов вы планируете привлекать через интернет, имеет смысл сэкономить на аренде и открыться в коммерческом нежилом помещении спального района.

Под мастерскую. Многие предприниматели в последнее время стали совмещать розничную продажу с ремонтом. Очень удобно, когда сферы бизнеса пересекаются — например, приехавший отремонтировать старый коптер клиент может заинтересоваться новой моделью и в результате ее приобрести. Таким образом работают так называемые кросс-продажи.

Для организации ремонта квадрокоптеров достаточно будет небольшого хозяйственного помещения в 5-10 квадратных метров рядом с магазином (так называемая «подсобка». Там же можно хранить купленные заранее запасные части на наиболее ходовые модели квадрокоптеров.

Под услуги съемки. Если речь идет о предоставлении услуг по видеосъемке, арендовать специальный офис смысла нет — многие студии работают удаленно либо в коворкингах. Для проведения переговоров с клиентами можно воспользоваться почасовой арендой переговорной комнаты (как правило, такая услуга есть во всех коворкинг-сообществах) — это стоит всего порядка 200 рублей за качественное комфортное помещение с современным ремонтом. Стоимость рабочего места в коворкинге составит 8000 — 10 000 рублей, и это на текущий момент оптимальный вариант организации рабочего процесса для самозанятых.

Маркетинг и продажи

Все четыре направления бизнеса на квадрокоптерах актуально продвигать в первую очередь в сети, однако у каждого есть свои нюансы.

• Продвижение магазина. Например, для розницы крайне важно сделать качественную платформу под интернет-магазин. Реализовывать коптеры можно не только через ритейл — хорошо продвигаемый онлайн-маркет может генерировать дополнительный доход, а параллельно выступать «витриной» вашего основного магазина. Клиенты будут в курсе, какие модели летательных аппаратов у вас есть в наличии и по какой стоимости.
• Продвижение услуг съемки. Отличным способом продвижения услуги видеосъемки станет работа с известными блогерами. Вполне вероятно, что для начала имеет смысл сделать хорошую скидку за услуги видеосъемки с коптера в обмен на упоминание вашей компании в ролике и (или) аккаунтах в соцсетях.
• Реклама ремонта квадрокоптеров. Ремонт лучше всего рекламировать в тематических сообществах и на форумах любителей таких летательных аппаратов. Там существенно выше охват целевой аудитории, которая будет заинтересована в этой довольно узкой нише бизнеса.

Хорошо пригодится контекстная и таргетированная реклама, причем это касается всех четырех видов бизнеса. Стоит разве что отметить, что стоимость показов и кликов для ремонта коптеров и школы пилотов весьма низкая, а вот на рекламную компанию в розничном сегменте по продаже дронов придется потратить немало — конкуренция в этой нише довольно значительная.

Не стоит забывать и про важность телефонных продаж в этом направлении, особенно это касается сферы услуг по видеосъемке. Мы рекомендуем взять для этих целей менеджера по продажам, который займется привлечением корпоративных клиентов. Пул компаний, которые придется обзвонить довольно весомый — это и рекламный бизнес, и строители, и представители аграрного бизнеса.

Закупка квадрокоптеров

Для закупки партии квадрокоптеров под розничную продажу в магазине лучше всего воспользоваться специализированными интернет-магазинами или крупными маркетплейсами. Среди первых особо можно выделить Gearbest и Banggood — там действительно есть и чего выбрать тем, кто помешан на коптерах. Ну и не стоит забывать про Aliexpress с TaoBao.

Какие марки квадрокоптеров наиболее популярны в России?

1. DJI. Среди производителей наибольшим спросом в России пользуется продукция DJI – не то, чтобы эта китайская компания обладала какой-то уникальностью. Просто в свое время этот производитель провел хорошую маркетинговую компанию, особенно среди блогеров. Также у бренда хороший выбор различных моделей в сегментах от эконома до премиум.
2. Xiaomi. Также набирают популярность летательные аппараты марки Xiaomi.
3. SYMA. Третье место — за компанией SYMA, которая прочно закрепилась в сегменте бюджетных моделей.

Для розничных продаж лучше всего подходят модели начального и среднего уровня — это варианты от 5 000 до 50 000 рублей. Как правило их берут как первый вариант коптера — попробовать, насколько в принципе такой формат вообще интересен клиенту.

Квадрокоптеры для съемки. Для оказания услуг съемки простенькие «бюджетники» уже не подойдут — лучше всего ориентироваться на модели от той же DJI с ценовом диапазоне от 100 000 до 200 000 рублей. Они уже обладают высокой скоростью передвижения и хорошими возможностями по съемке в труднодоступных местах.

Финансовые показатели

Итак, какой из рассмотренных нами вариантов бизнеса на квадрокоптерах на сегодняшний день наиболеее перспективный и доходный?

1. Расчеты для бизнеса съемке квадрокоптерами

Вне всяких сомнений речь идет об оказании услуг по видеопродакшн с участием коптеров. Эта ниша продолжает активно развиваться, и даже несмотря на выросшую конкуренцию приносит предпринимателям хороший доход. Что нужно для того, чтобы открыть такой бизнес и во сколько это обойдется?

Стартовые вложения

• Закупка специализированного квадрокоптера. Например, популярная у профи модель DJI Mavic 2Enterprise Dual оценивается на ресурсе «Яндекс.Маркет» в 334 200 рублей.
• Закупка мощного ноутбука на монтажа видеороликов: минимум 100 000 рублей;
• Фотокамера. Не лишним будет приобрести и фотокамеру, поскольку заниматься только съемкой с коптера не всем логично — многим клиентам понадобится услуга по съемке под ключ. Например, Canon EOS 5D оценивается сейчас на том же ресурсе примерно в 160 000 рублей. Еще примерно в 40 000 рублей обойдется объектив на «зеркалку». Немало, однако и комплексная фото- видеосъемка позволит вам сотрудничать с большим числом клиентов.
• Место в коворкинге: 8000 руб, аренда переговорной — 2000 руб. в месяц.

Итого затраты на открытие студии видеопродакшна с участием коптеров обойдется в 644 000 рублей.

Стоимость услуг. Средний ценник за день съемки коптером — 10 000 рублей, стоимость смонтированного ролика — от 15 000 рублей.

Доход и окупаемость. В зависимости от выполненных работ уровень дохода предпринимателя может варьироваться, однако средний показатель составляет порядка 150 000 рублей в месяц. Период окупаемости проекта — 5 месяцев.

2. Расчеты для розничного магазина и ремонта коптеров

Далее в нашем рейтинге актуальности и прибыльности идет розничный магазин. Открывать его лучше вместе с мастерской по ремонту — как мы уже упоминали в нашей статье, это подчас дает возможность совершать перекрестные продажи.

Вложения в розничный бизнес на старте следующие:

Источник: www.openbusiness.ru

Разработка квадрокоптеров: готовая бизнес-идея

УСТРОЙСТВО КВАДРОКОПТЕРА

Теперь подробнее остановимся на особенностях конструкции и примерах дизайна квадрокоптера.

Конструкция

Квадрокоптеры приводятся в движение четырьмя вентиляторами: 1 и 3 вращаются по часовой стрелке, а 2 и 4 – против. Несущими винтами в устройстве может быть один винт, два или все четыре. На рисунке ниже представлены различные конструкции оси квадрокоптеров. Стрелкой указано направление полета.

Принцип полета

• продольная;
• поперечная;
• вертикальная.

В процессе вращения вокруг продольной оси, летательный аппарат совершает маневр, при котором опускается одна сторона, а противоположная поднимается. Этот маневр называется крен.

Поперечная ось проходит перпендикулярно продольной. При вращении вокруг этой оси летательный прибор поднимает (кабрирование) или опускает (пикирование) переднюю часть.

Вертикальная ось проходит через центр прибора. Вращение вокруг нее называется рысканье.

Главный винт влияет на крен и тангаж, а хвостовой – на рысканье, как в вертолете.

Управление коптером заключается в уменьшении или увеличении количества оборотов.

Каждый ротор производит как тягу, так и крутящий момент вокруг своего центра вращения, а также силу сопротивления, противоположную направлению полета аппарата. Поскольку два ротора вращаются по часовой стрелке, а два – против, чистый аэродинамический крутящий момент и угловое ускорение вокруг оси рыскания равны нулю. Таким образом, необходимость в вертолетном хвостовом винте отпадает.

Волна индуцируется рассогласованием баланса в аэродинамических крутящих моментах, благодаря чему мультикоптер поднимается .

Еще один важный момент в управлении квадрокоптером – газ. Он рассчитывается как среднее арифметическое скоростей всех роторов и измеряется в процентах: чем он выше, тем с большей скоростью прибор направляется вверх.

Моделирование квадролета – сложный процесс, требующий соблюдения баланса массы прибора, мощности двигателя, центра тяжести и сотни других важных моментов. С этим справятся специалисты студии промдизайна KLONA. У нас есть все необходимые материалы: бумага для черчения, карандаш и компьютер, а также лучшие инженеры 🙂

Стабилизация квадрокоптера во время съемки

Стабилизация – еще один режим квадрокоптера, при котором он сохраняет положение в пространстве вне зависимости от внешних факторов. Висение используется для высококачественной фото- или видеосъемки с длинной выдержкой. Для этого режима важна исправность винтов.

Режим выполняется с помощью встроенного GPS-датчика или дополнительных стабилизационных подвесов с камерами.

Точные модели квадрокоптера создают мастера инженерного дела компании KLONA.

Оборудование

Квадрокоптеры оснащают датчиками, которые являются обязательными на борту аппарата.

Гироскоп – прибор, реагирующий на изменение углов ориентации и фиксирующий крен квадрокоптера. Этот датчик нужен для того,чтобы дрон стабильно зависал в воздухе.

Акселерометр измеряет разницу между истинным и гравитационным ускорением. Датчик корректирует погрешности значения углов крена и тангажа. Для данной опции также можно использовать цифровой компас.

Регуляторы скорости вращения винтов – обязательный элемент конструкции. Он передает энергию от батареи к бесколлекторному мотору (большинство дронов оснащены именно таким). Это необходимо, поскольку мотор принимает трехфазный переменный ток, аккумулятор отдает постоянный ток.

Для измерения метеообстановки квадрокоптеры оснащаются барометром, термометром и анемометром.

Дальномер фиксирует препятствия на пути и помогает определить расстояние до них.

GPS-навигаторы помогают отслеживать положение квадролета в пространстве, благодаря чему потребность в гироскопе, акселерометре и высотомере отпадает. Квадрокоптер с GPS способен совершать полет по заданным координатам и после завершения поставленной задачи возвращаться на место старта.

Парашют Smart Chutes убережет квадрокоптер от ошибки пилота или поломки аппарата во время пребывания в воздухе. Система спасения автоматически срабатывает во время свободного падения.

Габариты коптеров

Самый маленький дрон весит около 15 грамм и летает на расстояние до 15 м. Тяжелыми квадрокоптерами считаются те, вес которых превышает 2,5 кг. Такие аппараты могут поднимать груз весом до 100 кг.

Микрокласс – квадрокоптеры размером со среднюю бабочку. DHD D1 – яркий представитель этого класса. Он может послужить тренировочной моделью или интересной игрушкой, поскольку не боится ударов о стены или мебель. Еще один представитель – Cheerson CX-10W уже оснащен видеокамерой и WI-FI, управляется через смартфон или планшет.

Обратитесь к специалистам компании KLONA для визуализации и моделирования вашего коптера. Это поможет оценить технические возможности дрона, а также усовершенствовать модель.

Маленький класс – дроны, которые стоит выгуливать дома, поскольку они меняют свое направления от легкого дуновения ветра. Дальность действия около 30 м и размером до 200 мм. Например, Eachine H8 Mini – один из ярких представителей данного класса. Дальность полета до 30 м и перевороты на 360° обеспечили ему популярность.

250 класс квадрокоптеров – это аппарат для улицы. Им не страшны порывы ветра, они способны поднять камеру для качественной аэросъемки. Также в эту категорию попадают гоночные аппараты, которые профессионалы укомплектовывают на свое усмотрение. Например, Walkera runner 250 создан специально для гонок и может лететь на расстояние до 1 км, зарядка держит около 60 минут.

Более тяжелый – 350 класс. Один из самых крутых представителей – DJI Phantom 3 Pro. Радиус действия такой игрушки – 2 км, высота полета –120 м. Аппарат поддерживает GPS. Коптер того же производителя Phantom 3 имеет практически аналогичные характеристики, только он не оснащен камерой. Конструкция предусматривает установку той камеры, которая есть у пользователя.

Следующий класс – 450. Один из самых ярких его представителей – шустрый и устойчивый IFLY-4 ARF. Оригинальный дизайн и у коптера Udi RC U842-1, оснащенного камерой и защитой лопастей.

550 класс и выше – это коптеры, которые стоят, как неплохой автомобиль. Но качество снимков и стабильность полета ценятся специалистами. Подобные аппараты чаще собираются умельцами в домашних условиях из-за высокой стоимости промышленных образцов. Оригинальным дизайном, по мнению автора, отличается дрон JXD 507W FPV – мощный, надежный, маневренный, похож на межпланетный корабль.

Квадрокоптеры, рамы которых выше 800 мм, предназначены для съемки тяжелыми зеркальными камерами.

Компания KLONA – специалист в области промышленного дизайна. Мы разработаем дизайн квадрокоптера, а также распечатаем его и подготовим схемы и платы, чтобы он правильно работал. Для уточнения стоимости заказа свяжитесь с нашим менеджером.

Уровень шума квадрокоптера

Уровень шума квадрокоптера зависит от размеров и материала лопастей. Если шум аппарата вызывает дискомфорт у пользователя, стоит воспользоваться берушами или специальными защитными наушниками. Также можно выбрать прибор с более низким уровнем шума, например, DJI Mavic Platinum, который считается одним из самых тихих.

Технологичные новинки в устройстве квадрокоптеров

Для любой погоды

Большинство дронов не способны работать во время дождя или в мороз. DJI Matrice 200, М210 и M210 RTK – представители всепогодных коптеров. Прибор не полностью герметичен, но корпус не пропускает мелкие брызги воды и способен противостоять электромагнитному излучению. Дроны М200 оснащены камерой FPV для того, чтобы видеть, куда аппарат летит. Вторая камера может устанавливаться под или над аппаратом.

Для любой поверхности

Квадрокоптер разработан студентами Стэнфордского университета и еще не поступил в продажу. Интересный самодельный представитель семейства жукоподобных дронов лучше цепляется маленькими коготками за шероховатую поверхность.Такой аппарат сделает возможным доступ в труднодоступные и опасные места. А какие возможности откроются для фотохудожников! Да и дрону не понадобится тратить энергии на зависание в воздухе для более качественного снимка.

Для плавания

Большинство квадрокоптеров после попадания в воду заканчивают свою карьеру. Но амфибия DeX упадет в воду, взлетит и нырнет обратно в воду.

Следом за хозяином

AirDog появился еще в 2014 году и сегодня никого не удивишь квадролетом, который, как преданная собака, следует за владельцем.

ИДЕИ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ КВАДРОКОПТЕРОВ

Квадрокоптеры не просто летают и способны делать высококачественные снимки, но и доставлять грузы или даже используются в военных целях. Применение аппарата влияет на дизайн и материалы изготовления корпуса.

Компания KLONA производит корпусы для оборудования любой конфигурации и сложности, а также разрабатывает печатные платы. Для уточнения стоимости работ, обращайтесь к нашим менеджерам.

Промышленный дизайн квадрокоптера

Лучшая экспозиция камеры между винтами обеспечивается Х-образной рамой. Ее модификации бывают похожи на космические корабли, жуков и рептилий.

Защитная рама для винтов предупреждает их повреждение, а также является интересным элементом дизайна. Рама может быть сплошной, как у Parrot AR.Drone 2.0 или только с внешней стороны, как у Drone X5SW-1.

Встречаются оригинальные решения, когда рама защищает весь корпус агрегата, как у Sky Walker 1306 4 CH.

Цветовая гамма квадрокоптеров преимущественно белого или черного цвета. Ее можно разнообразить подсветкой или яркими линиями на корпусе.

Jupiter-H2 может находится в воздухе до двух часов, поскольку работает на водороде. Особенности дизайна обусловлены наличием 3-х литрового бака для топлива, расположенного по центру агрегата. Восемь винтов расположенных попарно и оснащены защитной рамой. Дрон способен доставлять грузы весом до 1,25 кг.

На паука-сенокосца похожа разработка ученых из Лаборатории интеллектуальных систем Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL). Научных работников вдохновило оригами. Квадрокоптер окружен складной сеткой из углеродного волокна.

Mavic Pro Platinum напоминает космический корабль будущего, который издает на 60% меньше шума по сравнению с предыдущими моделями. Новинка оснащена двумя камерами и ориентирована для путешественников и фотолюбителей.

3 в 1 – это о Eyedea Pitta. Стартап способен функционировать как селфи-дрон, экшн-камера и камера безопасности. Выглядит он как теннисный мяч черного цвета. К нему отдельно крепится шапочка с четырьмя моторами.

Оригинальные варианты дизайна коптера и защиты для винтов у Simtoo Moment drone и Hover Passport. Первый – клон второго. Только первый дешевле и оснащен закругленной защитой для винтов, а второй – с квадратной защитой и более дорогой.

Разработка квадрокоптеров: материалы корпуса

Квадрокоптер должен подниматься в воздух, поэтому их изготавливают из легких материалов. Премиум-класс и изделия для профессионалов делают из стекловолокна или/и из углепластика. Углепластик – гибкий материал, удобен в работе. Стекловолокно – жесткое и легкое, способно разрушиться от удара. Таким образом, из углепластика стоит делать раму, а из стекловолокна – монтажные пластины.

Раму также можно создать из алюминия, пластика или дерева. Идеальный вариант изготовления рамы – на станке с ЧПУ из карбона.

Сборка квадрокоптера: разработка деталей

Квадрокоптеры, сделанные методом литья пластика под давлением, отличаются повышенной прочностью. Поэтому такой вид пользуется большей популярностью по сравнению с другими способами изготовления.

Для создания корпуса для квадрокоптера методом литья, сначала корпус моделируется с помощью программного обеспечения на основе чертежей или отсканированной модели. По 3D модели корпуса разрабатывается мастер-модель. Пробный вариант можно создать из дерева, металла, гипса.

Следующий этап разработки новой модели – 3D печать деталей для квадрокоптера, которые сначала моделируются на компьютере.

Компания KLONA осуществляет мелкосерийное производство изделий из пластика любой сложности. Мы гарантируем качество изделий. Для того, чтобы заказать разработку квадрокоптера, свяжитесь с нашими менеджерами.

Области применения квадрокоптеров

Коммерческая деятельность

Коптеры пользуются огромной популярностью у любителей фотографировать. Коптер позволяет делать уникальные снимки в труднодоступном или удаленном месте с безопасного расстояния.

Дрон-курьер уже не новинка на рынке. Квадрокоптеры в этом плане немного уступают, поскольку 4 винта не справляются с необходимой нагрузкой. Для работы курьера лучше использовать дроны с 6 и больше пропеллерами. Такие аппараты очень популярны в мегаполисах Китая, где постоянные дорожные коллапсы, а дома очень высокие и стоят близко друг к другу. Работники SF Express в Дунгуане оснащены 8 пропеллерами и могут доставить посылку весом до 3-х кг.

Коммерческое использование дронов имеет и негативную сторону, поскольку приносит неудобство тем, кто хочет оградить свою личную жизнь от посторонних взоров. Например, в Таиланде запуск дронов с камерами запрещен. В России коптеры весом более 250 г обязательно нужно зарегистрировать.

Исследования

Коптеры стали популярны в кружках авиамоделирования благодаря относительной простоте в плане конструирования. Их используют для проверки научных идей в сфере авиации.

Кроме того, квадрокоптеры используют для исследования неизведанной местности географами и окружающей среды биологами.

Использование в военных целях и для правопорядка

Коптеры применяются для исследования обстановки на вражеской территории во время войны. Карманные мини-коптеры для военных разработаны для исследования ситуации в помещении.

Пограничники США используют дронов для патрулирования границы с Мексикой.

Дроны применяются для поиска людей в труднодоступных местах, для поимки контрабандистов, например, в джунглях.

Стоимость квадрокоптера

Цена коптера стартует от $15 за модель микрокласса до десятков тысяч долларов за профессиональные модели. Цена одного из самых дорогих квадрокоптеров АЕЕ F100 $58 000. Он не боится ни снега, ни дождя. Может лететь на высоту до 7 км вверх и 10 км вдаль со скоростью до 100 км/ч.

Коптер своими руками

Бизнес на квадрокоптерах – прибыльное дело. Рынок постоянно пополняется новыми компаниями и разработками. Поэтому для создания модели своей мечты, обращайтесь в компанию KLONA. Мы поработаем над промышленным дизайном, техническим оснащением и начнем серийное производство квадрокоптеров вместе с вами. Звоните и пишите.

Источник: klona.ru