Аэробус а330 схема бизнес класса

Airbus 330-300 (Аэробус 330-300) — самый большой лайнер семейства А330. Лайнер способен перевозить 295 пассажиров в трёхклассной кабине (первый, бизнес и эконом классы), 335 человек при двух классах и до 440 пассажиров, если конфигурацией предусмотрен только один класс.

Различных вариантов расположения кресел- большое количество, и количество посадочных мест может варьироваться в больших пределах.

Аэрофлот использует 3 разных конфигурации Эйрбас А330-300, но, если учитывать расположение кресел, то они практически идентичны. (Изображения – официальный сайт Аэрофлот). Картинки кликабельны.

Всего у Аэрофлота 17 самолетов:

5 самолетов с компоновкой: 34 места бизнес-класса и 268 мест экономического класса
1 самолетов – 36 мест бизнес-класс и 265 экономический класс

БИЗНЕС-КЛАСС АЭРОФЛОТ А330 | Airbus A330-300 Aeroflot

11 самолетов – 28 мест бизнес-класс и 268 экономический класс

Все эти самолеты не сильно отличаются с точки зрения расположения кресел. Основное различие – количество мест бизнес-класса.

Поэтому, мы рассмотрим самую многочисленную конфигурацию этого лайнера (28/268) и расскажем, какие места лучше, какие хуже и почему. Однако, наши советы подходят для всех самолетов Аэрофлота этого типа.

В передней части салона, 5 или 6 рядов занимает бизнес-класс. Сидения в бизнесе очень удобные, раскладываются практически на 180 градусов. Мы отметили желтым цветом несколько кресел, сейчас поясним почему. Первый ряд находится ближе всех к туалету, кухне и гардеробу, что может вызывать небольшое беспокойство во время полета. Это касается и 5-6 рядов.

Также отметим, что 5-6 ряды располагаются ближе всех к более шумному экономическому классу.

На 11 и 29 рядах установлены крепления для детских люлек. Вероятно соседство с совсем маленькими пассажирами, которые вряд ли будут вести себя все время тихо во время длительного перелета.

Места в 15 ряду A и K. В компоновке самолета 28/268, возле этих кресел отсутствует иллюминатор.

Места в 29 ряду: A,C,H,K Эти места имеют как плюсы, так и минусы. Сначала о положительных моментах. Перед ними находятся аварийные выходы и из-за этого перед креслами есть достаточно много свободного места. Можно с удобством вытянуть ноги, колени не будут упираться в спинку стоящего впереди кресла, а также легко встать с кресла, никого не потревожив. При длительных перелетах это очень важно.

Теперь о недостатках. Напротив этих мест расположены туалеты. Мимо вас весь полет днем и ночью будут ходить люди, стоять “над душой” в небольших очередях, могут несколько раз за полет наступить на ногу, задеть локтем.

Хоть в этих самолетах размещена вакуумная система слива, могут быть неприятные запахи. Еще бывает, что пассажиры забывают закрыть за собой двери туалета, или пружина может ослабнуть, и дверь будет постоянно открываться.

Еще нюанс этого ряда. Перед вами находятся большие мониторы, которые не выключаются. Это мешает спать, если рейс ночной. В общем, решать вам. Для каждого понятие комфорта индивидуально.

Теперь о совсем неудачных местах.

Места в 27, 28, 44 и 45 рядах Эти места имеют два очень существенных недостатка, по сравнению со стандартными местами экономического класса.

Во-первых – близость к туалетам. Нет, там не будет пахнуть как из туалета плацкартного вагона поезда, но постоянная ходьба, беготня и, иногда, очереди вам обеспечены.

А во-вторых, из-за того что прямо за вами будет стена этих самых туалетов, кресла или не откидываются, или имеют в этом ограничение. Регистрируйтесь на эти ряды в самую последнюю очередь.

Места с 41 ряда. С этого ряда начинается сужение фюзеляжа. В принципе, почти не заметно, просто отмечаем этот нюанс.

Места 41 D и G. Кресла на этих рядах выпирают в проход. Вашу спинку могут задевать тележками или возвращающиеся из туалета люди.

Из всех 17 самолетов, хотим отметить один, который отличается от других компоновкой мест – 36/265. Его бортовой номер VQ-BNS. Если он вам попадется, считайте что вам повезло. Этот самолет отличается более комфортабельными креслами в эконом-классе, там есть подножки и розетки.

Больше особых секретов нет.

Полезная информация пассажиру о компании “Аэрофлот”

• Рейтинг и отзывы об “Аэрофлоте”
• Фото и видео Airbus A330-300 Аэрофлот
• Питание на рейсах Аэрофлота
• Аэрофлот. Самолеты и описание авикомпании

И напоследок, даем общие рекомендации для выбора лучших мест в самолете Airbus A330-300 (Аэробус А330-300).

• Посмотрите на сайте Аэрофлота ту конфигурацию самолета, на котором вам предстоит лететь
• Можно попросить совет у представителя авиакомпании
• Руководствуясь нашими советами, подберите себе хорошие места

Общие советы выбора хороших мест в любом самолете

• Не берите места в самом хвосте, близко к туалетам, кухне и другим техническим помещениям.
• Не берите места, сидения в которых не откидываются или ограничены в этом

А если вы хотите знать чем отличаются места в начале и конце салона, какие преимущества у мест возле “окошка” и у прохода, и как забронировать лучшие варианты, ознакомьтесь с общей статьей на тему: “Лучшие места в самолете. Как выбрать хорошее место?” на нашем сайте.

Лучшие места в самолете
Аля Пругова, служба поддержки пассажиров

Приятного перелета и мягкой посадки!

Источник: samolety.org

Аэробус А330-300 – схема салона и лучшие места для пассажиров

Советы путешественникам

На чтение 8 мин Опубликовано 19.09.2019

С конца прошлого века перевозит пассажиров аэробус А330-300. Схема салона, лучшие места и худшие, дальность перелетов и прочие подобные характеристики с тех пор не изменились. Но самолеты с такой маркировкой неодинаковы.

Более того, они производятся по сей день и, конечно же, сегодня пассажирам доступен более высокий уровень комфорта, в сравнении с тем, который был в салонах первых лайнеров. Эти аэробусы рассчитаны на дальние перелеты и поэтому при бронировании места, нужно проявлять внимание, ведь можно оказаться в кресле, очень плохо расположенном.

Из истории

Первый Airbus 330-300 с пассажирами на борту поднялся в воздух в 1994 году. С тех пор популярность и востребованность самолета этого типа неуклонно растет. Компания «Аэрофлот» имеет 17 воздушных машин этого класса. Западные компании, например, «Турецкие авиалинии», тоже перевозят пассажиров на дальние расстояния в лайнерах Airbus.

Но модель 330-300 вовсе не была первой. Этот лайнер – модификация самолета А330, впервые поднявшегося в воздух в 80-х годах. Лайнеры А300 до сих пор находятся в эксплуатации, невзирая на то, что в 90-х появилась их улучшенные версии – А330-200 и А330-300. Модель А300-200 отличается от своих «собратьев» укороченным фюзеляжем.

Характеристики

Пассажиров воздушных судов мало интересуют такие технические характеристики, как мощность и расположение двигателей, размах крыльев или скорость выпускания и забора шасси. Людей, собирающихся отправиться в долгий перелет, волнует лишь одно – безопасность.

Надежность аэробусов данного класса не вызывает сомнений. Эти машины специально создавались для того, чтобы перевозить большое количество пассажиров на максимально дольние расстояния без промежуточных посадок для дозаправки.

Что говорят цифры?

Основные технические характеристики воздушного судна типа А330-300:

1. Число пассажирских кресел – от 295 до 335.
2. Размах – 60,3 метра.
3. Фюзеляж – 5,28 метров.
4. Общая площадь двух крыльев — 361,6 квадратных метров.
5. Размеры: в длину — 63,69 м, а в высоту – 16, 63 м.
6. Скорость: крейсерская, то есть обычная — 871 км/ч, а максимально возможная – 913 км/ч.
7. Максимальный вес при взлете – 242 тонны.

Впечатляет, не так ли?

Сколько человек помещается на борту?

Лайнер этого типа способен взять на борт до 440 человек. Но на практике такое количество пассажиров самолеты не перевозят. Это общее максимальное число человек, которые могут поместиться на борту. То есть, в него входит и экипаж воздушного судна. Пассажиров может быть до 295 -335 человек.

Численность пассажиров на борту напрямую зависит от организации пространства в салоне в соответствии с классами:

• эконом;
• бизнес и эконом;
• расширенный бизнес и эконом.

Меньше всего пассажиров на борту лайнера, в котором размещен расширенный салон бизнес-класса. Больше всего человек помещается на борту самолета, в котором бизнес-класс полностью отсутствует.

Некоторые лайнеры располагают не привычными 2-мя, а 3-мя уровнями комфорта. На таких аэробусах большую часть внутреннего пространства занимает расширенный бизнес-класс, включающий в себя отдельный «салон люкс».

Какими самолетами располагает компания «Аэрофлот»?

Отечественный «гигант воздушных перевозок» располагает 17 аэробусами модели А330-300.

В это число входят:

1. 11 лайнеров, берущих на борт 296 пассажиров.
2. 5 самолетов, перевозящих за раз 302 человека.
3. 1 аэробус, имеющий 301 кресло.

Все лайнеры имеют два салона разных классов комфорта. Количество кресел, относящихся к бизнес-классу, таково:

Самолетов этой модели с 3-мя уровнями комфорта у компании «Аэрофлот» нет. Впрочем, при правильном выборе места в салоне и в эконом-классе вполне можно пролететь половину мира, не испытывая особых неудобств.

Какова дальность полета?

Самолеты типа А330-300 недаром названы словом «аэробус». Это действительно «воздушные автобусы». Расстояние, которое эти лайнеры преодолевают без дозаправки – 11 300 километров.

Это невероятная, фантастическая дальность полета. Как же с такими перелетами справляются члены бортовой команды? Ведь от них зависит не только комфорт пассажиров в салоне, но и многое другое.

Разумеется, надежность аэробуса – не единственное условие безопасности пассажиров во время дальнего перелета. Экипаж воздушного судна состоит из живых людей, которым необходим отдых. В хвостовой части каждого лайнера данного типа имеется специальный служебный отсек. Это не что иное, как помещение, предназначенное для отдыха членов экипажа. На дальних перелетах внутри лайнера работает не одна команда, стюардессы и пилоты меняются.

Выбор места

Негласные правила выбора лучшего места в салоне авиалайнера неодинаковы для пассажиров разных классов.

Попросту говоря, принципы оптимального размещения в салоне аэробуса напрямую зависят от того, какой уровень комфорта во время полета предпочитает человек.

Эконом-класс

Подавляющее большинство пассажиров предпочтение отдают местам в эконом-классе, потому что билеты дешевле и из-за того, что часть преимуществ, предоставляемых в бизнес-классе попросту не нужна. К примеру, предоставление бортовых планшетов или свежей прессы интересует далеко не каждого. Не каждому требуются и пледы с подушками, многие пользуются собственными.

Где же сесть в салоне, чтобы долететь с комфортом? Расположение мест в помещении эконом-класса не отличается в зависимости от их количества. Поэтому при выборе вполне можно ориентироваться на стандартную схему салона самолета типа А330-300.

Большинство мест в салоне нейтральны. Они не имеют ни плюсов, ни минусов. И именно эти кресла могут стать как очень комфортными, так и весьма неудобными. Предугадать, удачен ли выбор, невозможно, поскольку удобство в полете будет зависеть от окружающих людей.

Выделяются в эконом-классе следующие места:

Но при бронировании места, нужно помнить о том, что все предугадать невозможно. В соседнем кресле может оказаться пассажир, близость которого доставит немало дискомфорта.

Бизнес-класс

Люди, впервые отправляющиеся в полет бизнес-классом, редко уделяют внимание выбору места в салоне. Они искренне уверены в том, что раз уровень комфорта повышен, то и все пассажирские кресла – удобные. Но это не так.

Преимущества перелета в этой части салона, в сравнении с путешествием в эконом-классе, заключаются в следующем:

1. Доступ к «бортовому» интернету.
2. Персональные мониторы в спинках передних сидений.
3. Индивидуальное освещение места.
4. Климат-контроль.

Для того чтобы в полной мере прочувствовать преимущества дальнего перелета бизнес-классом, следует занять кресло в одном из первых шести рядов, отделенных от основного салона этого уровня комфортности. На схеме видно, что между этими рядами и основной массой кресел бизнес-класса имеется свободное от кресел пространство, занятое служебными отсеками.

Вне зависимости от того, какое количество мест повышенной комфортности размещено внутри лайнера, в первых шести рядах пассажир сможет:

• использовать персональную вентиляцию;
• отрегулировать кресло в соответствии с комплекцией и потребностями;
• превратить сиденье в кровать – спинка откидывается на 180 градусов.

Разумеется, даже выбрав место в первом ряду бизнес-класса у иллюминатора, человек может столкнуться и с неудобствами. Ведь не получится заранее выбрать соседей.

В главной части салона кресла в кровати не превращаются, в остальном же путешествие на любом из мест будет весьма комфортным.

Наименее комфортны места, находящиеся в рядах:

1. 1-й – рядом кухонный отсек и туалет.
2. 5-й и 6-й – за ними начинается салон эконом-класса.

На первый взгляд, близость салона эконом-класса несерьезный недостаток. Но за разделительной перегородкой — ряд, впереди которого расположено свободное пространство. Именно там часто путешествуют семьи с маленькими детьми и с грудными младенцами.

Видео: Aeroflot AIRBUS A330-300 Russia Moscow Sheremetevo — Maldives.

Перспективы

В настоящее время на базе лайнера модели А330-300 разрабатывается новый самолет — A330neo. Согласно анонсу, воздушное судно будет иметь:

• собственные энергетические установки;
• улучшенную аэродинамику;
• большие, в сравнении с базовой моделью, размах и площадь крыльев.

Пассажиров же в новом самолете ожидают отдельные каюты. Создатели обещают и ряд других сюрпризов. Появятся A330neo уже скоро, в европейских и австралийских авиакомпаниях. Возможно, что и «Аэрофлот» не захочет отставать и приобретет пару таких «суперлайнеров».

Один из редакторов сайта живёт в Грузии и может найти ответ на многие вопросы. Предложите тему для статьи на странице контактов.

Источник: turistigid.com

Схема Airbus 330-300 Аэрофлот. Лучшие места в самолёте

Самым крупным лайнером семейства А330 является Airbus 330-300. Самолет этой модели способен перевозить до 440 пассажиров в одноклассовой кабине, 335 – если конфигурация двухклассная и 295 человек, если кабина состоит из трёх классов: бизнес, первого и эконом. Кресла в салоне могут быть размещены по-разному, и их количество изменяется в больших пределах. В компания «Аэрофлот» пользуются популярностью три конфигурации самолета Аэробус А330-300, однако размещение посадочных мест на всех лайнерах практически идентично. Изображения были взяты с оф. сайта Аэрофлота.

Авиакомпания «Аэрофлот» насчитывает 17 таких самолётов:

1 лайнер с компоновкой мест – 36 (бизнес-класс) / 265 (эконом)
5 лайнеров с компоновкой – 34 (бизнес-класс) / 268 (эконом)
11 лайнеров с компоновкой 296 пассажиров: 28 (бизнес – класс) / 268 (эконом).

Основное различие этих лайнеров – разное количество пассажирских мест в бизнес-классе.

Так как машины имеют незначительные различия, с точки зрения размещения кресел, мы для примера рассмотрим один, но самой большой самолет с конфигурацией – 28/268 и определим на нем хорошие и плохие места. Обратите внимание, что наши рекомендации подойдут абсолютно для всех лайнеров данного типа, которые использует компания «Аэрофлот».

Переднюю часть кабины занимают 5 или 6 рядов бизнес-класса. Все кресла довольно удобные, комфортные и «откидываются» практически на 180º. Однако стоит уделить внимание 1-му, 5-му и 6-му рядам, которые выделены на схеме желтым цветом.

Первый ряд расположен в непосредственной близости с гардеробом, кухней и уборными, что приносит незначительный дискомфорт пассажирам на этих местах во время полета. Кроме того, сразу же за 6-м рядом начинается шумный эконом-класс. Посадочные места в 11 и 29 рядах стоит приобретать пассажирам с младенцами, так как возле этих рядов расположены крепления для люлек.

15 ряд места (А и К). Стандартные места этого класса, но в компоновке Аэробус 28/268, возле 15-го ряда нет иллюминаторов. Поэтому если Вы предпочитаете любоваться полетом, стоит поискать другие места. Места в 29-м ряду (А, С, Н, К) имеют как достоинства, так и недостатки.

Плюсы – так как возле ряда расположен аварийный выход, перед сиденьями есть достаточное количество свободного пространства. Благодаря этому Вы можете покидать свое посадочное место, абсолютно не тревожа соседей, вытягивать ноги, а также Вам не придется весь перелет подпирать коленями спинку впередистоящего сиденья. При длительных перелетах это не мало важно.

К минусам этих посадочных мест можно отнести огромные мониторы, которые расположены перед 29-м рядом и работают даже во время ночного рейса. Также недостатком этого ряда является близкое расположение санузлов, что влечет за собой постоянные передвижения людей, образование очередей, дополнительный шум и бесконечное открывание-закрывание дверей. Места 27, 28, 44 и 45 рядах.

Все сиденья в этих рядах экономического класса имеют 2 довольно значимых недостатка. Во-первых, это сиденья или совсем не откидываются, либо же имеют ограничения. Во-вторых – уборные, которые размещены прямо перед этими рядами. Суматоха, очередь, посторонние запахи и звуки будут раздражать Вас на протяжении всего перелета.

Не стоит бронировать эти места, если существуют другие варианты. 41 ряд. Это обычные места экономического класса. Однако нужно заметить, что здесь имеет место сужение фюзеляжа, из-за чего кресла D и G слегка «выдвинуты» в проход. Из всех 17-ти лайнеров стоит выделить Аэробус с бортовым номером VQ-BNS.

Основным отличием этого лайнера является компоновка – 36/265. Кроме того, кресла экономического класса более удобные и снабжены розетками и подножками. Если Вам удалось забронировать билеты именно на этот лайнер, то Ваш полет будет весьма комфортабельным.

Рекомендации по выбору лучших мест в самолете Аэробус A330-300:

• Посетите официальный сайт авиакомпании и ознакомьтесь со схемой лайнера, которым Вы предполагаете лететь;
• При выборе посадочных мест руководствуйтесь выше перечисленными рекомендациями, подберите себе хорошие места;
• Если возникли сомнения, обратитесь за помощью к сотруднику Аэрофлота.

Общие советы относительно выбора хороших мест в лайнерах любой конфигурации:

• Убедитесь, что на выбранных Вами местах кресла раскладываются и не ограничены в этом;
• Не стоит покупать места, расположенные вблизи технических помещений, уборных, кухни, а также в хвосте лайнера.

Источник: samolets.com