Скромный для покупки премиальной модели бюджет не позволяет рассчитывать на новую машину. Зато если присмотреться к автомобилям с пробегом — выбор велик. И шансов купить хлам гораздо больше. Вот что важно учесть при выборе.
Из новых – только один вариант
Многим хочется ездить на крутой машине. А этот показатель определяется в первую очередь статусом марки. Большая немецкая тройка недосягаема: самые доступные BMW, Audi и Mercedes стоят 2,4-2,5 млн рублей. Это если по официальному прайс-листу. С дилером можно поторговаться, но при нынешнем дефиците машин скидки дают не слишком охотно.
Даже корейский Genesis дороже (от 2,4 млн), японские Infiniti (минимум 2,3 млн) или Lexus (от 2,4 млн), как и британский Land Rover (3,1 млн) и Jaguar (2,9). Ну, разве что Mini. Вот только это имиджевая игрушка, тесная и небогато оснащенная: в пределах 2 млн рублей возьмете базовую комплектацию.
Ближе всех к обозначенной ценовой планке Audi A3. Модель недавно сменила поколение, однако в России оно еще не представлено и пока не распроданы подчистую складские запасы уходящей генерации. Есть версии как раз около 2 000 000 рублей. Оснащение скромное: простой кондиционер, задний парктроник, электропакет, ксеноновые фары, обогрев сидений и форсунок стеклоомывателя, тканевый салон и литые диски на 16 дюймов. Зато – заветная эмблема на кузове и руле.
ТОП-10 авто с пробегом до 2 МЛН.РУБ.
А если с пробегом?
За любыми альтернативами придется идти на вторичку. Зато уж здесь полный ассортимент!
Компакт-класс. Audi A3, BMW 1-й серии, Mercedes A- или CLA-класса легко найдете практически в новом состоянии. Если повезет – еще и с остатками заводской гарантии, что добавит уверенности в покупке. Многие экземпляры продаются через дилерский trade-in. В высокое качество диагностики не слишком верьте, но как минимум от утаенного продавцом непогашенного кредита такая схема покупки защитит.
Сегмент D. Среди Audi A4, BMW 3-й серии и Mercedes C-класса выбор большой. Есть автомобили в неплохих комплектациях, с премиальными опциями и полным приводом. Правда, при прочих равных, Mercedes окажется подороже соперников, а BMW будет в предыдущем кузове: актуальная версия не успела достаточно сильно подешеветь. А вот «четверка» из Ингольштадта еще года три будет выглядеть свежо.
В России только стартовали продажи рестайлингового варианта, так что трехлетнюю дореформенную машину подыскать себе реально. И это, пожалуй, оптимальный вариант.
Бизнес-класс доступен покупателю с двухмиллионным бюджетом уже с ограничениями. Автомобили почти сплошь в начальных версиях. По сравнению с масс-маркетом или младшими братьями своих брендов комплектации неплохие. Однако если вы в курсе, какие технологии применяются на моделях такого уровня, предлагаемые экземпляры покажутся бедными.
И не надо забывать о возрасте: гарантийную машину не найти, всем по 4-5 лет минимум. Значит, есть все шансы попасть на дорогостоящий ремонт: времена вечных автомобилей прошли, а высокие технологии в обслуживании сложны. Так что рассматривать можно любую модель, но лучше это делать вместе с компетентным специалистом, который поможет выбрать живой экземпляр.
ТОП седанов D класса за 2 млн рублей!
Среди седанов премиум-класса за 1,8-2 млн рублей наиболее интересны сегодня на вторичке:
- Audi A3 1.4 TFSI (150 л.с.), 2019 г.в.
- Audi A4 1.4 TFSI (150 л.с.) или 2.0 TFSI (190 л.с.), 2016-2017 г.в.
- Mercedes-Benz E200 (184 л.с.), 2016 г.в.
Audi A3, 2019 г.в.
Audi A4, 2016-2017 г.в.
Mercedes-Benz E200, 2016 г.в.
А если не седан?
Премиальные марки хороши тем, что, в отличие от массовых, представлены у нас нестандартными кузовами. Можно подыскать купе (BMW 2-й серии, Audi A5, Mercedes CLA), лифтбек (Audi A5 Sportback, BMW GT) или универсал (Audi A4 Avant, Mercedes C-класса). Они будут дороже седанов, и их выбор заметно скромнее. Что касается паркетников, при их поиске учтите одну закономерность. Условно ее можно назвать «на класс ниже».
К примеру, кроссовер Audi Q3 по иерархии сопоставим с седаном А3, но продаваться будет по цене седана А4.
Среди кроссоверов премиум-класса за 1,8-2 млн рублей наиболее интересны сегодня на вторичке:
- Mercedes-Benz GLA 200 (156 л.с.), 2016 г.в.
- BMW X1 20i xDrive (192 л.с.) или 18d xDrive (150 л.с.), 2016-2017 г.в.
- Audi Q3 2.0 TFSI Quattro (180 л.с.), 2017 г.в.
Mercedes GLA 200, 2016 г.в.
BMW X1, 2016-2017 г.в.
Audi Q3, 2017 г.в.
Что еще нужно учесть?
В погоне за чем-то особенным не забывайте, что покупку придется затем содержать и ремонтировать. Сложнее – значит дороже. Конечно, будут мозолить глаза предложения и заряженных версий, и представительских седанов. Но год выпуска и пробег соответствующие. Между тем, на бензин и транспортный налог они требуют одинаково денег что новыми, что сильно подержанными.
Хотя рисковый человек способен поставить в гараж и Mercedes-Benz S-класса за 2 млн рублей (2010-2012 г.в.). Учтите, что в первые же два года эксплуатации в такой аппарат придется вложить минимум 100 000 рублей – только на обслуживание и ремонт. А вероятнее всего, уйдет 150 000–300 000 рублей.
Если не «немец», то из альтернатив наиболее почитаем в России Lexus. Из-за этого они медленно дешевеют. Так, в обозначенном бюджете компактный кроссовер NX с полным приводом практически не найти, только передний. А еще – очень высок риск угона, поэтому стоимость каско может не обрадовать.
Каско на Lexus NX для владельца с маленьким стажем вождения и без страховой истории может доходить до 200 000 рублей. При более интересных для страховой компании условиях цена может уменьшиться в 3-4 раза.
Стремящимся выступить совсем неформально порекомендуем Infiniti и Jaguar. В силу непопулярности новыми их модели достаточно быстро теряют в цене, и на вторичке будут достаточно выгодным приобретением. Хотя есть и обратная сторона медали: вы тоже когда-то станете продавать эту машину, и придется подвинуться в цене.
Новыми Ягуары стоят подороже «немцев», но на вторичке торгуются за те же деньги. К трехлетнему возрасту такая машина потеряет примерно 50% своей начальной стоимости.
Дефицит и рост цен
С приобретением лучше поспешить. Чем свежее машина с пробегом, тем в большей степени ее продавец при выставлении цены опирается на стоимость новой. Ведь, скорее всего, именно такую он присматривает на замену. А как дорожают сейчас автомобили у дилеров, думаем, лишний раз напоминать не нужно.
Вот и получается, что «вторичка» лезет вверх по стоимости немногим медленнее сегмента машин без пробега. И покупатели тоже суетятся, стремясь пристроить сбережения: выгодные да и просто интересные предложения уходят быстро.
Источник: www.zr.ru
Лучшие автомобили за 2 миллиона рублей. Рейтинг машин за 2000000
Располагая суммой в два миллиона рублей, сегодня можно приобрести весьма качественную иномарку из Кореи, Японии, США или Европы. Новые автомобили до 2000000 рублей 2018 и 2019 года выпуска представлены большим количеством моделей. Среди них можно выбрать представителей различных классов в комплектациях от базовой до топовой.
Однако это рождает следующую проблему — какую именно машину выбрать? Ведь как известно в наших автосалонах все машины замечательные, надежные и обладают отличными характеристиками. Но, к сожалению только до того момента, когда вы выезжаете из автосалона.
Какую машину лучше купить до 2000000 рублей? Решать вам, а мы предлагаем свою версию самых достойных образцов этой ценовой категории.
Лучший автомобиль до 2000000 в кузове седан — Volkswagen Passat CC
Наибольшее представительство в нашем рейтинге получили седаны, относящиеся к классу D.
А начнем мы с Volkswagen Passat CC — стилизованной под 4-дверное купе версии флагманской модели. С учетом предлагаемых салонами скидок вы сможете купить новую машину от 1500000 до 2000000 в разной комплектации:
- 1,8л, 152 л.с. с механической КПП;
- 1,8л, 152 л.с. с роботизированной КПП;
- 2,0л, 210 л.с., плюс робот.
Автомобиль отличается индивидуальной внешностью, высокими динамическими показателями, отличной работой подвески и тщательно продуманным интерьером. Он полностью оправдывает приставку CC (Comfort Coupe) к названию модели — удобствам водителя и пассажиров здесь уделено максимальное внимание.
Второе место в рейтинге авто за два миллиона — Audi A4
Следующий в списке авто до 2000000 из числа новых иномарок — Audi A4. Немецкий седан буквально напичкан новейшими техническими разработками. Ходовые качества, управляемость, динамика и экономичность — все на высоте. Особое внимание конструкторы уделили повышению уровня безопасности.
Недаром после проведения краш-тестов по шкале Euro NCAP автомобиль получил 5 баллов и удостоился главных наград за системы пассивной и активной безопасности. Разумеется многие автолюбители ждут новинок от Audi 2019 года.
За озвученную стоимость можно будет выбрать из трех различных комплектаций с одинаковыми силовыми агрегатами — 150-сильным бензиновым двигателем в паре роботизированной коробкой передач.
Третье место в среди лучших авто за 2000000 — Infiniti Q50
От «немцев» перейдем к представителям Азии. Одной из лучших машин за 2000000 рублей можно считать Infiniti Q50. В 2019 году этот премиальный седан не получил значительных изменений в экстерьере. Главное внимание было уделено обустройству соответствующего классу салона. Использование высококачественных натуральных материалов, продуманная эргономика, технологические решения обеспечат вам максимум комфорта.
Q50 2019 года первой среди моделей бренда оснастили функцией автопилотирования ProPilot Assist. Другая «фишка» — электронное управление амортизаторами, имеющими шесть настроек. Комплектуется это авто двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 211 л.с. и семиступенчатым автоматом, который обеспечивают разгон до 245 км/ч.
Четвертое место в рейтинге машин за два миллиона — Mercedes-Benz C-class
И снова вернемся к немецким производителям. Рейтинг крутых машин за 2000000 трудно представить без участия новинок от концерна Mercedes-Benz, который здесь представляет C-class в кузове W205. Авто четвертого поколения имеет более плавные по сравнению с предшественниками формы, претендующие на принадлежность к премиальной линейке.
Базовая комплектация (Особая серия), доступная за отведенные нам средства, полностью удовлетворит требования покупателей к техническим характеристикам, качеству сборки и отделки, оснащенности инновационными решениями. Из всех возможных вариантов нам достанется двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 150 л.с. В качестве трансмиссии будет предложена 7-ступенчатая АКПП.
В 2019 году ожидается рестайлинг модели, но сроки появления и его цена в России пока неизвестны. Но и дорестайлинговый вариант, признанный в свое время лучшим в своем классе, достоин только восхищения.
Отличный седан за два миллиона — BMW 3 серии
Ещё один немецкий гигант — BMW, в качестве новой машины до 2000000 рублей предлагает заднеприводный седан 3 серии — самой продаваемой среди всех моделей концерна. Спортивный облик, взрывная динамика, отменная управляемость шестого поколения никого не оставят равнодушным. Добавьте сюда эргономичный салон, отделанный материалами лучшего качества, богатую электронную начинку, экономичные и экологичные двигатели, и вы получите если не самый лучший автомобиль до 2000000, то одного из главных кандидатов на это звание.
Из доступных нашему бюджету комплектаций подходит Momentum с двухлитровым двигателем и автоматической трансмиссией. Бензиновый мотор развивает 245 л.с, способен разогнать машину до 230 км/ч, а первую сотню набирает за 6,5 секунд.
Volvo S80
Выбирая, какой автомобиль купить до 2000000 рублей, надо учитывать возможное появление в этом году у российских дилеров снятого было с производства седана Volvo S80. Третий рестайлинг второго поколения представительского седана с новым кузовом приобрел более элегантный дизайн. Он не обзавелся спортивными чертами, но стал выглядеть более динамично.
Отделанный эксклюзивными материалами салон и совершенная работа подвески, «глотающей» дорожные изъяны, превращают S80 ii в некоторое подобие лимузина. Он не рвет с места, плавно набирая скорость и уверенно маневрируя в потоке машин. Из технических новинок отметим новую 8-ступенчатую коробку, интеллектуальный передний привод, программу автоматического торможения в аварийных ситуациях. Силовым агрегатом в нашей нише выступит бензиновый двигатель мощностью 245 л.с.
Новые автомобили-кроссоверы до 2000000 рублей
Лучший внедорожник до 2 миллионов — Ford Kuga
От седанов перейдем к автомобилям повышенной проходимости. И начнем с кроссовера Ford Kuga модельного ряда 2018-2019 года. Этот автомобиль за 2 миллиона рублей (в топовой комплектации — с турбированным двигателем в 182 л.с., полным приводом, с кожаным салоном, люком и обзорной крышей) необычайно практичен и комфортабелен. Многочисленные системы помогают водителю контролировать ситуацию и адаптироваться к различным типам дорожного покрытия.
Описывая этот смарт-кроссовер, отметим его сильные стороны:
- новейший двигатель EcoBoost собственной разработки, снижающий расход топлива и выброс вредных веществ без потери мощности;
- меняющий настройки в зависимости от дорожных условий полный привод;
- систему автоматического контроля торможения в городских условиях.
Начальные комплектации Ford Kuga с дополнительными опциями обойдутся вам в пределах 1500000 рублей.
Второй среди лучших кроссоверов за два миллиона рублей — Nissan X-Trail
В списке машин до 2000000 рублей новые кроссоверы 2019 года представит и Nissan X-Trail. Надежный и экономичный японец соответствует нашему рейтингу и в стандартной, и в топовой комплектации. У вас есть возможность выбрать из одного дизельного и двух бензиновых двигателей от 144 до 171 л.с., механическую или роботизированную КПП, передний/полный привод. Ждем новинок от Nissan в 2019 году.
В новом кузове X-Trail несколько утратил свою прямолинейную индивидуальность, но не растерял фирменных достоинств. Вам будут доступны обогрев зеркал и сидений с электрорегулировкой, парктроник, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль. В версиях ТОП — панорамная крыша, навигационная система, автопарковщик, камера заднего вида. По всем показателям автомобиль является оптимальным выбором в соотношения цены и качества.
Отличный внедорожник за два миллиона — Scoda Kodiaq
И еще один кроссовер — продвинутая Scoda Kodiaq. Нам подойдет комплектация Ambition Plus 4×4 с двигателем 1,4 литра и 150 л.с. плюс коробка-робот. 5 звезд от агентства Euro NCAP свидетельствуют о высочайшем внимании создателей к вопросам безопасности. По многим параметрам автомобиль превзошел не только равных по классу, но и более престижные модели.
Автомобиль отличается высоким уровнем комфорта. Традиционная для производителя большая колесная база предопределяет три ряда сидений и объемный багажник. Водительское сидение с боковой поддержкой подойдет человеку с любой комплекцией. Кроссовер оснащен двухзонным климат-контролем, зеркалами, рулевым колесом и лобовым стеклом с электрообогревом. Среди автомобилей до 2000000 рублей новые Scoda Kodiaq точно найдут своих поклонников.
Toyota Fortuner
В рейтинге авто до 2000000 рублей, новые внедорожники иномарки, достойно представляет Toyota Fortuner. За выбранную нами сумму можно приобрести версию Standart с 2,7-литровым двигателем мощностью 166 л.с. и 6-ступенчатой АКПП. Используя подключаемый полный привод с понижающей передачей и клиренс в 225 мм, этот автомобиль покорит любое бездорожье. Надежность конструкции обеспечит лежащая в основе рама Heavy Duty.
Три ряда сидений образуют места для водителя и шести пассажиров. Сложив задние ряды, вы получите вместительный грузовой отсек для перевозки крупногабаритных предметов. Созданный для суровых условий эксплуатации, Toyota Fortuner обладает достаточным уровнем комфорта и уверенно чувствует себя на любых типах дорог, развивая скорость до 180 км/час.
Новинки параллельного импорта: что можно купить до двух миллионов
Минувший год открыл нам новое понятие – параллельный импорт. В Россию хлынул поток неизвестных прежде моделей, выбор стал фактически неограниченным. Как оказалось, везти из других стран и регионов выгодно не только эксклюзивные дорогие игрушки, но и машины попроще, способные составить конкуренцию новым отечественным моделям. В этой подборке – десятка самых дешевых актуальных предложений из «серых» поставок.
Chevrolet Damas (0,6-1,1 млн рублей)
Мало кто вспомнит микроавтобусик Daewoo Damas, продававшийся у нас официально в конце 90-х. А он вернулся! И, как выяснилось, почти не изменился за четверть века, разве что фары стали чуть современнее. Под конец года на порталах объявлений было несколько предложений по цене от 600 тысяч до 1,1 млн, но ассортимент быстро иссяк. Малыша радостно расхватали регионы и частные предприниматели, и сегодня из предложений – лишь остатки за 900 тысяч в Ростове-на-Дону.
Chevrolet Damas
Chevrolet Damas
Chevrolet Damas
Chevrolet Damas
Интересно, что Damas – не только самая дешевая иномарка в России на сегодня. С учетом реальных цен на Гранту это вообще самая дешевая новая машина на рынке!
Собирают Damas в Узбекистане и Казахстане. Технически модель примитивнее некуда: рядная «тройка» на 800 «кубиков» выдает 38 л.с. и передает момент на задние колеса посредством механической коробки передач. В крошечный салон в теории можно запихнуть семь человек, хотя длина машинки всего-то 3,5 м. Комплектация пустая в самом буквальном смысле: есть только вторая печка для задней части салона и магнитола. ABS, усилитель руля, какие-либо электроприводы – забудьте.
Интерьер Chevrolet Damas
Интерьер Chevrolet Damas
Интерьер Chevrolet Damas
Интерьер Chevrolet Damas
Если нужна предельно неприхотливая коммерческая или пассажирская машина для города, то выгоднее Chevrolet Damas не найти ничего.
Hyundai Casper (1,1-1,6 млн рублей)
В свете цен на новые легковушки, когда ко временно покинувшей рынок Lada Vesta не подступиться без 1,3-1,4 млн рублей, кажется, что любая иномарка будет стоить запредельно для среднестатистического россиянина. Однако нашлось приятное исключение. Обаятельного малыша Hyundai Casper, нового или с минимальным пробегом, обещают привезти из Кореи под заказ за 1,1-1,6 млн рублей.
Hyundai Casper
Hyundai Casper
Hyundai Casper
Hyundai Casper
Модель совсем свежая, ей всего полтора года. Casper из того же сегмента, что знакомый нам Kia Picanto. Но если последний – обычный хэтчбек со спокойным дизайном, то Casper маскируется под кроссовер и «нарисован» весьма необычно. Силовой агрегат составили «турболитр» мощностью 100 л.с. и 4-ступенчатый автомат. Оснащение современное, соответствующее нынешним стандартам комфорта и безопасности.
Hyundai Casper
Hyundai Casper
Hyundai Casper
Hyundai Casper
Современный городской субкомпакт по нынешним реалиям не очень дорогой: Hyundai Casper может найти свою нишу, как прежде застолбил ее Kia Picanto.
Chevrolet Nexia и Cobalt (1,1-1,5 млн рублей)
За цену Lada Vesta можно купить и иномарку того же класса. Правда, не самую современную, зато есть выбор из двух моделей. Chevrolet Nexia и Cobalt везут к нам из Казахстана (их также собирают в Узбекистане). Стоят они сопоставимо: в объявлениях заявлены суммы от 1,1 до 1,5 млн рублей.
У моделей одинаковые агрегаты: рядная «четверка» 1,5 л мощностью 106 л.с., 5-ступенчатая механика или 6-скоростной автомат. В объявлениях преимущественно представлены двухпедальные версии. В свете того, что Lada с автоматами и вариаторами у дилеров нынче не найти, Chevrolet выглядят интересным предложением. Комплектация без изысков, но достаточная.
Есть электропакет, кондиционер, аудиосистема, две подушки безопасности. В Cobalt добавлен и обогрев передних сидений.
Интерьер Chevrolet Nexia
Интерьер Chevrolet Cobalt
Как альтернатива Lada Vesta – неплохой вариант. Особенно если нужна машина с автоматом.
Jetta VA3 (1,7-1,85 млн рублей)
Если модели с корейско-узбекско-казахстанскими корнями и американской эмблемой российским автомобилистам знакомы, то некая Jetta VA3 – темная лошадка. За этот китайский седан В-класса просят от 1,7 млн рублей – меньше, чем за оставшиеся в наличии иномарки того же класса, ранее собиравшиеся на территории России.
Марка Jetta входит в концерн Volkswagen и существует только в Китае. Под ней выпускаются упрощенные версии немецких машин. Название VA3 так и тянет прочитать как «ВАЗ», но правильно «ви-эй-три». Volkswagen Jetta – это седан гольф-класса, но Jetta VA3 играет классом ниже. В профиль она почти неотличима от наших лифтбеков Volkswagen Polo и Skoda Rapid.
Но это классический седан, со своим оформлением салона, передней и задней частей кузова. К нам везут машины с атмосферником 1,5 на 112 сил и 6-ступенчатым автоматом.
Вариант представляется интересным: именитое происхождение, проверенные временем простые агрегаты (без рискованных турбины и двойного сцепления), адекватная цена для сегодняшнего дня. Кроме того, дилер заказал партию из нескольких сотен машин, что внушает надежду и на поддержку запчастями.
Suzuki Ciaz (1,7-1,9 млн рублей)
Еще один «серый» новичок В-класса – Suzuki Ciaz. Седан под японским брендом продается за те же деньги, что и китайская Jetta VA3, но ни о каких массовых поставках речи пока не идет. Судя по объявлениям, ввезено несколько десятков машин, которые распределены преимущественно по автосалонам юга страны.
Марка японская, а собирают Ciaz в Индии. Рядная «четверка» объемом 1,5 л развивает 105 л.с. и сочетается с 4-ступенчатым автоматом – проще некуда. По сравнению с бывшим российским бестселлером Hyundai Solaris «японец» на 85 мм длиннее, по колесной базе тоже плюс на 50 мм – это сулит больше простора в салоне. Багажник неплохой – на 478 л. В перечне оборудования среди прочего указаны светодиодные фары, медиасистема с Android Auto и Apple CarPlay, бесключевые доступ и запуск двигателя.
Suzuki Ciaz может приглянуться фанатам японского качества.
Hyundai i30 (1,9-2,3 млн рублей)
Гольф-класс на российском рынке пришёл в упадок задолго до последнего кризиса. И даже корейцы, старавшиеся занять все возможные рыночные ниши, присутствие свое в нем ограничили. Полный набор кузовов (седан Cerato, хэтчбек и универсал Ceed) предлагала только Kia, а родственный Hyundai ограничился лишь седаном Elantra. И вот теперь до нас добрались хэтчбеки и универсалы Hyundai i30 последней итерации. Просят за них от 1,9 до 2,3 млн рублей.
Hyundai i30
Hyundai i30
Hyundai i30
Судя по сайтам объявлений, в рамках первой партии продавцы ввезли в Россию достаточно простые комплектации. У машин базовый бензиновый атмосферник 1,5 мощностью 110 л.с., встречаются варианты с двухзонным климат-контролем и светодиодной оптикой. Но многих ценных для нас опций нет. В частности, обогреваются только передние сиденья, тогда как у российских «корейцев» хорошим тоном считался полный зимний пакет уже в базовой комплектации. Зато все i30 с автоматическими коробками: интерес к «ручке» в этом сегменте минимальный.
Интерьер Hyundai i30
Интерьер Hyundai i30
Интерьер Hyundai i30
Hyundai i30 стоит примерно столько же, сколько оставшиеся в наличии Kia Ceed российской сборки. Выбор в пользу «серой» модели может быть обоснован желанием выделиться из потока. Аргументы с гарантией сегодня проходят со скрипом – нет никакой уверенности, что Kia сумеет поддерживать бесплатным ремонтом весь заявленный срок.
Mitsubishi Xpander (2-2,6 млн рублей), Suzuki Ertiga (2-2,3 млн рублей), Toyota Rush (2,1-2,6 млн рублей)
Японская троица неспроста вписана в рейтинг одной строкой. Все эти модели не просто одноклассники, но и очень близки по цене: в России за них просят от 2 млн рублей. С учетом разных выгод есть шансы взять такую машину даже дешевле психологической границы. Модель Ertiga родом из Индии, Xpander и Rush – из Индонезии. Основные рынки сбыта – небогатые страны Юго-Восточной Азии.
У троицы полуторалитровые моторы мощностью 104-105 л.с. и старые добрые 4-ступенчатые автоматы. Есть разница только в платформах. Mitsubishi и Suzuki – без неожиданностей. У них поперечный мотор, передний привод и задняя подвеска с упругой балкой. Toyota не такая: продольно расположенный двигатель, задний привод и жесткий мост.
По дизайну они представляют собой помесь минивэна, кроссовера и внедорожника. В кузове длиной 4,4-4,5 м три ряда сидений на семерых, причем взрослым можно сносно разместиться даже на галерке. Придется смириться с отсутствием обогревов, ведь машины сделаны для южных стран.
По сути, эта троица – аналоги Lada Largus: простые агрегаты, необходимый минимум оборудования, очень вместительный кузов при небольших габаритах. Учитывая японские корни, такие машины не очень страшно купить и без гарантии. Хотя некоторые продавцы готовы давать поддержку до двух лет. Самый «популярный» – Mitsubishi, их ввезено в Россию уже больше сотни.
Что будет с рынком дальше? Это зависит от массы факторов, главные из которых – курс национальной валюты, покупательская способность населения и политика иностранных автомобильных компаний. В нынешней парадигме вектор ни по одному один из этих направлений оптимизма не внушает, так что прошлогодний тренд, вероятнее всего, продолжится и в 2023. Впрочем, если посмотреть на ситуацию глазами оптимиста, можно порадоваться появлению в продаже таких диковинных и ранее недоступных моделей, о которых год назад и подумать было сложно. Пускай пока и крошечными тиражами.
Источник: www.kolesa.ru
