задался я одним вопросам ! вобшем кавырялся я в инете смотрел по главным парам на газель и на соболь вобщем я кое что накопал на газели устанавливались редуктора 5.125 — 418. затем 4.55 -419. и еще один вариант устанвливается на газель бизнес с двигателем УМЗ. это 4.3 — 4310 . затем я поехал в магазин. чтоб спросить самую скоростную глвную пару на редуктор . продавец сказал есть главные пары — 418 затем 419. и 4110. а в другом магазе. я нашел главную пару 4310. но она стоит 8500р. ну вот теперь у меня возник вопрос по главной паре 4110. это соболеская главная пара. я весь интернет перерыл в поисках информации по этой главной паре . но на сколько я понимаю эта главная пара получается 3.9 если я неошибаюсь. она стоит 6500р. я по ползал на форумах. люди пишут что эта очень редкая главная пара. и устанавливалась только на соболя. и то редко . и попадается в магазинах она тоже очень редко. и не вовсех городах она есть .кто нибудь сталкивался именно с такой гланой парой ? и подходит ли она на газель ? на сколько я знаю что у соболей были разные мосты . и на сколько я понимаю что главная пара 4110 скороснее пары 4310 ? какую мне лучше искать или брать ?
Главная пара 12/43 или 3.58 на Газель бизнес с мотором Cummins 2.8
25 октября 2015 Метки: другое
Источник: www.drive2.ru
Главная пара Газель
Главная пара заднего моста на Газель Biznes и Некст изготовлена прежде всего на новейшем высококачественном оборудовании по немецкой технологии. К тому же главная пара редуктора заднего моста Газель отличается повышенной износостойкостью и пониженным уровнем шума. лавная пара на Газель Biznes и Некст состоит тем не менее из двух конических шестерён (ведомая и ведущая), расположенных под углом друг к другу на 90 градусов. Главная пара на Газель передаёт крутящий момент от двигателя через КПП и карданный вал в итоге к задним колёсам.
Редукторы и главные пары Газель
Первоначально автомобили Газель (первые выпуски) сходили с конвейера автозавода с двигателями ЗМЗ-402. Как правило эти моторы не отличались высокой мощностью. По этому редукторы устанавливались с главной парой Газель 41х8. 41 зуб – это большая шестерня, 8 зубов – это малая шестерня. Таким образом создавался достаточно мощный крутящий момент.
В связи с развитием новой линейки двигателей ЗМЗ-406; ЗМЗ-405; ЗМЗ-409, обладающих большей мощностью, возникла потребность в более скоростных главных парах. Тогда на Газель 2705 с двигателем ЗМЗ-405 стали устанавливать в свою очередь редуктор от Соболя 2217 с главной парой Газели 41х9. Это делало машину немного более экономичной. Потом пошли и бортовые машины с этим редуктором.
Замена главной пары 41х8 на 43х10 редуктора газель
Вскоре к тому же с конвейера пошли Газели Biznes с двигателем УМЗ-4216 и Газели с двигателем Cummins ISF 2.8. На эти машины пошли ещё более скоростные редукторы 43х10.
Главные пары редуктора Газель
Что же касается самой скоростной главной пары Газель 39х10, то эта главная пара Газель на конвейер не идёт. Вы не найдёте ни одной заводской машины с подобным соотношением шестерён. Однако немецкая фирма их производит в небольших количествах. Подобные пары водители ставят на автомашины, которые в силу каких то причин передвигаются не загруженными.
К примеру они возят только пенопласт или например пуховые подушки. Веса никакого, только объем. В этом случае редуктор с главной парой Газель 39х10 будет весьма к стати. В целом же все редукторы и главные пары Газели взаимозаменяемы между собой. Различное соотношение шестерён влияет лишь на расход топлива.
Не будет лишним напомнить, что после замены главной пары на Газели редуктор во всяком случае требует регулировки. В противном к тому же случае он будет выть, нагреваться и шестерни будут изнашиваться неравномерно. Главная пара редуктора Газель – это очень важный силовой узел в конструкции автомобиля. Старайтесь почаще менять масло в заднем мосту.
Ремонт редуктора или замену главной пары Газели мы рекомендуем проводить только на лицензированных станциях технического обслуживания. Ибо только там при наличии специального регулировочного стенда можно отрегулировать зазор шестерён.
В низу страницы кроме того Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.
Источник: tent3302.ru
Газели бизнес какая пара в редукторе
Доставка до Москвы,
Ульяновска,
Владимира,
Подольска БЕСПЛАТНО
+7 (930) 808-95-92
Бесплатный звонок!
8 800 250 68 35
Заказ обратного звонка!
Редуктор ГАЗЕЛЬ 8×41 Зуб 3302-2402010
(49 оценок, среднее: 3,90 из 5)
Безопасные платежи
Гарантия 1 год
Сервис-центр
Редуктор ГАЗЕЛЬ 8×41 Зуб. 3302-2402010.
Интернет магазин «Центр-Запчастей» представляет новый товар Редуктор заднего моста газель Газ 3302-2402010 с главной парой 8х41 зуб.и передаточным числом 5.125 для двигателем ЗМЗ 406,ЗМЗ 405 редуктор на тягу . А также все наши запчасти проходят качества ОТК. Гарантия на агрегаты и запчасти ходовой трансмиссии один год !
- В комплектность редуктора входит
- Фирменная упаковка.
- Комплект прокладок на полуось
- Масло трансмиссионное Газ пром 3 литра на обкатку.
- Рекомендация по установки редуктора и дальнейшей эксплуатации редуктора ГАЗ 3302-2402010.
- А также в наличии есть более скоростные редуктора для Автомобилей Газель Бизнес , Газель Next, Соболь и Баргузин:
- Редуктор с Главной парой 9х41 зуб. передаточное число 4.5.(соболь,Баргузин с двигателем ЗМЗ 405 с экологическим классом евро 2, евро 3 и с двигателем Cummins ISF 2.8)
- Редуктор Бизнес Главная пара 10х43 зуб. передаточное число 4.3 (Газель Бизнес, Газель Nextc с двигателем УМЗ-4216 экологическим классом евро 3,4. Двигателем Cummins ISF 2.8 евро-3,евро-4.)
- И скоростные редуктора с главной парой 10х39 и передаточное число 3.9. И самый скоростной редуктор Chrysler с главной парой 11Х43 зуб.передаточным числом 3,5.
По всем вопросом обращайтесь к нашем менеджерам по телефону 8(930)808-95-92 или по электронной почте . Мы обязательно вам поможем.
Источник: centr-zapchastei.ru
