Г. Форд и А. Слоун-младший были великими руководителями. В 1920-х годах, когда управление впервые стало профессией и научной дисциплиной, они противостояли друг другу.
Г. Форд представлял тип авторитарного предпринимателя: склонный к одиночеству, в высшей мере своевольный, всегда настаивающий на собственном мнении, презирающий теории и «бессмысленное» чтение книг. Форд считал своих служащих «помощниками». «Помощник», осмеливавшийся перечить Форду или самостоятельно принимавший решение, обычно лишался работы.
У Форда было достаточно оснований гордиться своими успехами. Он сделал свою модель «Ти» настолько дешевой, что ее мог купить практически любой работающий человек. Автомобиль продавался всего за 290 долл., а на заводах Форда была одна из самых высоких для того времени ставок заработной платы рабочим – 5 долл. в неделю. Примерно за 12 лет Форд превратил крошечную компанию в гигантскую отрасль, изменив американское общество. К 1921 г. «Форд Мотор» контролировала 56% рынка легковых автомобилей в США и заодно почти весь мировой рынок.
ИСТОРИЯ ПРО ЗАВОДА ГЕНРИ ФОРДА ‼️ #reels
Фирма «Дженерал Моторс», которая в то время была конгломератом из нескольких полунезависимых компаний, располагала 13% национального рынка и дрейфовала к банкротству. К счастью, семья Дюпонов ради спасения огромных капиталовложений в акции «Дженерал Моторс» (ДМ) приняла на себя ведение ее дел, пока крах не разразился. Пьер Дюпон, сторонник современного управления, назначил президентом фирмы А. Слоуна. Слоун быстро превратил в реальность планы реорганизации компании, введя в практику то, что остается до сих пор главным принципом управления крупными компаниями. Реорганизованная ДМ располагала крупной и сильной группой управления, а множество людей получило право самостоятельно принимать важные решения.
А. Слоун как личность был полной противоположностью Г. Форду. Последний был жестким, своевольным и интуитивным человеком, а любимыми словами Слоуна стали: концепция, методология, рациональность. На каждого руководителя им были возложены определенные обязанности и даны права делать все, что необходимо для их выполнения. Исключительно важное значение он придавал психологии внутрифирменных отношений, считал умение менеджеров сотрудничать с подчиненными и с друг другом решающим условием успеха. Слоун разработал хитроумную систему контроля, позволявшую ему и другим руководителям высшего уровня быть в курсе происходящего в гигантской организации.
В то время как «Форд Мотор» сохраняла верность черной модели «Ти» и традиции, согласно которым босс командует, а остальные выполняют, управленческая команда Слоуна воплотила в жизнь новые концепции в соответствии с изменяющимися потребностями американцев. Фирма ввела в практику частые замены моделей, предоставляя потребителям выбор стилевых и цветовых оформлений и доступный кредит. Доля «Форд Мотор» на внутреннем рынке стала резко сокращаться. В 1927 г. эта фирма была вынуждена остановить конвейер, чтобы переоснастить его под выпуск запоздавшей модели «А». В результате ДМ захватила 43,5% рынка автомобилей, оставив «Форду» менее 10%.
У него было 1000000 автомобилей, но не было…
Несмотря на жестокий урок, Г. Форд так и не смог прозреть. Вместо того чтобы учиться на опыте ДМ, он продолжал действовать по старинке. В следующие 20 лет фирма «Форд Мотор» едва удерживалась на третьем месте в автомобильной промышленности и почти каждый год теряла прибыли. От банкротства ее спас резерв наличных, который Форд скопил в лучшие времена.
ВОПРОСЫ:
1. Кто был лучшим менеджером – Форд или Слоун и почему?
2. Какие внутренние и внешние факторы содействовали успеху фирм?
3. Какие факторы оказали влияние на упадок фирмы «Форд Моторс»?
4. Какова важнейшая причина поражения Форда?
5. Какие навыки и качества менеджера наиболее ярко демонстрируют оба руководителя? Менеджерам какого уровня они соответствуют в большей мере?
6. Какие роли в основном играют Форд и Слоун?
Источник: helpiks.su
Платил работникам за трезвость и другие малоизвестные факты о Генри Форде
7 апреля 1947 года умер Генри Форд. Его знают как автомобильного магната и ошибочно считают изобретателем конвейера, но жизнь Форда была куда разностороннее, чем скупые факты биографии.
Веды и вегетарианство
Генри Форд с 26 лет был убежденным сторонником идеи реинкарнации, в чем он признался в интервью журналу San Francisco Examiner в 1928 году. Больше того, Генри даже знал, что в прошлом воплощении был солдатом, погибшим с битве при Геттисберге.
Магнат-автомобилестроитель проявлял большой интерес к ведической культуре и был вегетарианцем. По воспоминаниям его внука, Альфреда, Генри Форд часто приглашал в свой дом садху (индийского монаха) и они подолгу беседовали.
Плата за трезвость
Широко известно, что именно Форд сократил рабочий день на своих предприятиях до восьми часов. Он также повысил среднюю зарплату для устранения текучки кадров и экономии денег на обучении персонала.
Малоизвестным же является тот факт, что на заводах Форда была введена система поощрения за трезвость и здоровый образ жизни. Рабочим-трезвенникам выплачивалась ежедневная прибавка в размере 25-75 центов.
Форд и гангстеры
Лучшей рекламной кампанией для своих автомобилей Генри Форд считал то, что их угоняла для совершения своих дерзких налетов знаменитая гангстерская пара — Бонни и Клайд. Особенно Клайду приглянулась модель автомобиля «Песчаная пустыня». Машина обладала крепкими стальными дверями, за которыми было удобно прятаться во время перестрелок.
Фото расстрелянной машины Бонни и Клайда после их последней битвы с полицией стало событием в истории рекламы. Оно разлетелось по миру. Слава об автомобилях Форда росла и крепла.
Форд и Гитлер
Страницы славной биографии Генри Форда омрачены скандалом, связанным с тем, что его обвиняли в антисемитизме. На страницах газеты магната The Dearborn Independent в 1920 году были опубликованы «Протоколы сионских мудрецов», а позже при содействии Форда даже вышла книга «Международное еврейство».
В 1927 году Генри Форд написал открытое письмо, в котором признал свои ошибки, но это не помешало немцам в дальнейшем использовать мощности фордовских заводов для производства военной техники.
Одним из горячих поклонников Генри Форда был Адольф Гитлер. Аннетта Энтона, журналистка «Детройт Ньюз», бравшая у него интервью в 1931 году, увидела над столом в резиденции портрет Форда. «Генри Форда я считаю своим вдохновителем» — сказал Гитлер.
Форд и барбекю
Вспомнить о Форде можно не только тогда, когда садишься за руль, но и тогда, когда выезжаешь на шашлыки. Это не так широко известно, но Генри Форду принадлежит заслуга изобретения угольных брикетов для мангалов и барбекю.
Невежество и специалисты
У Генри Форда не было высшего образования, из-за чего он не раз подвергался нападкам со стороны журналистов. Однажды он даже подал в суд на чикагскую газету за определение его как «невежественного» человека. Адвокат газеты на суде задал Форду вопрос: «Сколько солдат было послано Британией в Америку, чтобы подавить восстание 1776 года?». Очевидно, что Форд не знал, но он и не растерялся: «Я не знаю, сколько именно солдат было послано, но уверен, что домой вернулось значительно меньше».
Форд был убежденным сторонником того, чтобы о человеке не судили по его образованию и прошлому опыту. В своих сотрудниках он ценил только одно качество — желание работать. В книге «Моя жизнь, мои достижения он писал: «Если бы я хотел убить конкурентов нечестными средствами, я предоставил бы им полчища специалистов. Получив массу хороших советов, мои конкуренты не могли бы приступить к работе».
«Корабль мира»
Генри Форд в годы Первой мировой войны был инициатором уникальной пацифистской акции. Он стал жертвовать деньги на антивоенную пропаганду и решил сам стать ей лидером. Форд купил корабль «Оскар-2» и заявил, что поплывёт в Европу и лично убедит враждующие стороны прекратить войну и строить не пушки, а тракторы «Фордзон».
Уже во время плавания Генри Форд осознал, что его благородная миссия оборачивается фарсом. Многие знаменитости отказались участвовать в акции Форда, поэтому корабль напоминал скорее сумасшедший дом, чем ковчег мира. В Норвегии больной Форд пересел на другой корабль и вернулся в Америку. Несмотря на провал предприятия, продажи автомобилей Форда выросли, а он, сняв дивиденды со своего спонтанного пацифизма, принялся за разработку военной продукции.
Wow
Heart
Poop
Haha
Love
Yay
Sad
Angry
Источник: tstosterone.ru
Генри Форд. 10 фактов из жизни миллиардера
Современники Генри Форда были убеждены, что понадобится сотня лет, чтобы понять, навредил или помог он людям. Сомнений не было в одном: американский промышленник изменил человечество навсегда. Повторять историю слесаря-недоучки, ставшего миллиардером, бессмысленно. Но некоторые любопытные и поучительные факты из жизни необыкновенного человека, Генри Форда, напомнить стоит.
1 Изобретатель
Свой первый дом Генри выстроил сам. Жена Клара с удовольствием носила часы, сконструированные мужем. В 16 лет юный изобретатель починил огромную молотилку соседа и за три доллара стал обрабатывать прилегающие поля. Этот факт Форд считал началом своей предпринимательской деятельности и поэтому своё 60-летие отмечал на этой самой молотилке, выехав в поле. Всего Фордом запатентовано 161 изобретение.
2 Талант или гений
На этот вопрос Форд ответил нестандартно: гений — это опыт прошлых жизней. В 26 лет приняв идею реинкарнации, Генри был уверен, что знания и навыки прошлой жизни используются им в жизни нынешней. Его вдохновляла мысль о шансе воплотить свои множественные идеи в будущих воплощениях.
3 «Моя жизнь» — мемуары выдающегося менеджера
Только к 60-ти годам Форд решил раскрыть секреты необыкновенных организаторских способностей, умения управлять производством и людьми. Короткая хронология небывалого успеха выглядит следующим образом:
Октябрь 1908 г. — выпущен первый маленький автомобиль.
1926 год — 13 млн.автомобилей. На предприятии работает 200 000 человек, каждый их которых получает не менее 5 долларов в день. 18 лет идея Форда даёт возможность стабильно жить почти трём миллионам американцев. Треть мирового производства автомобилей приходится на предприятия промышленного магната.
4 «Отец нации» или тиран?
Надписи над воротами заводов Форда напоминали: «Не забывайте о том, что Бог создал человека без запасных деталей». На производстве вводится 8-ми часовой рабочий день, зарплата рабочих поднимается вдвое. Но одновременно с этим Форд направляет сотрудников специального отдела в дома рабочих, устраивая допросы родственникам и соседям о моральном облике человека.
Запрещено курить, употреблять спиртное, танцевать «чарльстон». Узнать об увольнении рабочий мог не из приказа или предупреждения. Неугодный сотрудник находил своё рабочее место изрубленным на куски, а бумаги — разбросанными по полу.
5 «Если весь мир настроен против тебя, самолет взлетит против ветра»
Этот афоризм Форда лучше всего подходит к его собственной жизни. Многие предрекают крах его заводам, а он наперекор всем не повышает, а снижает цены. Его автомобиль «Форд-Т» становится национальным символом Америки. Форда считают сумасшедшим, а он строит в доме электростанцию и медитирует, влюбляется в свою секретаршу, потом выдаёт её замуж, дарит ей шикарную усадьбу с бассейном, благоустроенным кортом и аэродромом. Если Форд так хочет, значит, так и будет.
6 Антивоенная миссия
Началась Первая мировая война. Генри Форд стал ярым пацифистом. Он жертвует миллион долларов на пропаганду против войны, покупает трансатлантический лайнер и отправляется на нём в Европу с целью остановить войну. Миссия мира провалилась, но Америка встретила Форда, как героя. Его автомобили раскупаются ещё быстрее, а заводы стали выпускать танки.
7 Форд и мафия
Известным фактом является определённая близость Форда к мафии. Он принимал на работу отсидевших преступников, заботился о содержании их семей. Но, получив письмо от одного знаменитого гангстера, был повержен в шок. Известный преступник дал высокую оценку прекрасному автомобилю и обещание впредь угонять только машины марки «Форд».
Генри опубликовал письмо, а позже в газетах появилось фото застреленного полицией мафиози в автомобиле, выпускаемом Фордом. Грандиозная реклама вновь принесла большую прибыль.
8 Антисемит и гитлер
Форд и Гитлер симпатизировали друг другу. Свою газету Форд превращает в ультраконсервативное издание антисемитской направленности. Адольф Гитлер использует взгляды Форда в борьбе с евреями и награждает его Большим крестом. В своём кабинете он устанавливает портрет американца в полный рост. Однако это не помешало Форду во время войны стать ключевой фигурой в американском оборонном военно-промышленном производстве, направленном против Гитлера.
9 Женщины
Генри Форд любил свою жену Клару. Она поддерживала мужа во всём и верила ему всегда. Даже тогда, когда появилась 17-летняя секретарша Евангелина. Поговаривали, что родившийся у неё малыш — сын Форда. Клара закрыла на всё глаза и продолжала любить мужа. «Моя верующая» — так называл её Форд, желая одного: чтобы рядом с ним всегда была его жена. Другое дело — производство.
На заводах было введено жёсткое правило: на работу женщин брать только в исключительных случаях, а тех, кто всё-таки умудрялся попасть на завод и выходил замуж, увольняли незамедлительно. Женщина – не только масса удовольствий, но и тонны проблем, — утверждал Форд.
10 Печальный финал
Начиная с 1938 года в жизни Генри Форда наступает чёрная полоса. Он переносит два инсульта, становится забывчивым и мнительным, постоянно срывается на сыне. Не веря в его неизлечимую болезнь, советует больше работать и восстановить здоровье, «сотрудничая с Г. Фордом». После смерти сына в 1943 года. миллиардер перестал заниматься делами компании.
Поговаривают о прогрессирующем маразме. В возрасте 84-х лет Генри Форд умирает. В комнате нашли листы бумаги с его афоризмами, старые счета за рыбу и мясо, множество болтов и винтиков.
По версии журнала «Форбс», при жизни капитал Генри Форда составил $188,1 млрд. Сегодня 16 потомков промышленного магната владеют компанией. На 48-ми заводах работает около 200 000 человек. Каждый из работников приносит чистой прибыли — полтора доллара в час.
Источник: dekatop.com
