Разрешения на перегруз теперь выдают только онлайн. Путевые листы можно будет оформлять в электронном виде. Придётся платить пошлину за свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов. Эксперт СберРешений рассказал о девяти изменениях в сфере грузоперевозок с января по март 2023 года.
- Путевые листы в электронном виде
- Пошлины для автовладельцев
- Разрешения на перегруз
- Компенсация вреда автодорогам
- Утилизационный сбор за спецтехнику
- Онлайн-тахографы
- Техосмотр станет дороже
- Плата за «Платон»
- Международные пассажирские перевозки
Путевые листы нужно оформлять по-новому
С 1 марта 2023 года путевой лист можно заполнять или в бумажном, или в электронном виде. Раньше был только бумажный вариант. Для заполнения электронного путевого листа понадобится усиленная квалифицированная электронная подпись (УКЭП) или усиленная неквалифицированная электронная подпись (УНЭП).
Вместо сведений о владельце транспортного средства нужно указывать сведения о лице, оформившем путевой лист:
Как оплатить проезд в общественном транспорте Подмосковья
— для компаний — полное наименование, адрес в пределах местонахождения, номер телефона, ОГРН;
— для ИП — ФИО, адрес регистрации по месту жительства, номер телефона, ОГРНИП.
В сведениях о транспортном средстве надо будет заполнить тип, марку и модель транспорта, как указано в паспорте транспортного средства.
Новые требования к путевым листам предусмотрены в приказе Минтранса РФ от 28.09.2022 № 390.
За допуск к перевозке опасного груза нужно заплатить 1500 руб.
С 1 января 2023 года введены новые госпошлины для автовладельцев. Они указаны в Федеральном законе от 28.06.2022 № 208-ФЗ.
Теперь придётся платить:
- за выдачу разрешения на внесение изменений в конструкцию колёсного транспортного средства, то есть на любой автотюнинг — 1000 руб.;
- за выдачу свидетельства о допуске к перевозке опасных грузов — 1500 руб.;
- за продление срока действия такого свидетельства — 1000 руб.
Раньше за это не нужно было платить пошлины.
Ещё увеличилась пошлина за выдачу свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Теперь нужно платить 1500 руб. вместо 800 руб.
Разрешения на перегруз стали электронными
С 1 января 2023 года специальные разрешения на движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств выдают только в электронном виде. Такое новшество введено Федеральным законом от 20.07.2020 № 239-ФЗ. В бумажном виде такие разрешения больше получить нельзя.
Теперь разрешения на движение такого транспорта выдаёт ФКУ «Росдормониторинг». Подать заявление можно через личный кабинет перевозчика или через «Госуслуги».
Даже если вы получили специальное разрешение в электронной форме, его всё равно нужно распечатать и возить с собой в бумажном виде (п. 2 приказа Минтранса РФ от 18.10.2022 № 418).
Одной картой за четверых. Оплачивать проезд стало удобнее
Кстати, штрафовать за превышение массы автомобиля теперь будет не ГИБДД, а Ространснадзор.
За вред автодорогам придётся платить больше
При превышении допустимой массы транспортного средства от 2 до 15% (включительно) к размеру вреда при превышении значений допустимой массы в 2023 году будет применяться коэффициент 0,8. Это значит, что при причинении вреда дорогам тяжеловесным транспортном средством придётся заплатить больше, чем в прошлом году: тогда был коэффициент 0,6. Об этом указано в постановлении правительства РФ от 31.01.2020 № 67.
Увеличился утилизационный сбор за спецтехнику
С 2023 года ставки утилизационного сбора в отношении специализированной техники стали выше. Утилизационный сбор нужно платить при ввозе транспортного средства в Россию. Новые ставки касаются:
- грейдеров и планировщиков;
- новых бульдозеров;
- погрузчиков фронтальных и вилочных;
- самосвалов, предназначенных для эксплуатации в условиях бездорожья;
- транспортных средств и автосамосвалов технически допустимой максимальной массой от 20 до 50 т;
- некоторых других.
Как изменился утилизационный сбор в отношении этой техники, указано в постановлении правительства РФ от 24.11.2022 № 2132.
Появятся онлайн-тахографы
С 1 марта 2023 года начнут действовать требования к онлайн-тахографам, которые оснащены бортовым устройством с функцией передачи данных. Они предусмотрены в приказе Минтранса РФ от 01.09.2022 № 343. Онлайн-тахограф будет передавать записанную информацию в АИС «Тахографический контроль»: например, о превышении скорости, о несоблюдении отдыха водителем.
Пока перевозчики смогут пользоваться как прежними тахографами, так и новыми онлайн-тахографами. Специально менять их не нужно.
Техосмотр подорожает
Введена новая методика расчёта стоимости прохождения техосмотра, и установлены минимальные цены на техосмотр. В связи с этим во многих регионах за техосмотр придётся платить больше. Методика закреплена в приказе ФАС РФ от 30.06.2022 № 489/22. Этот документ действует с 1 января 2023 года. Например, с 2023 года техосмотр грузового автомобиля до 3,5 т не может стоить меньше 999 руб.
При этом регионы смогут установить еще и максимальные цены на техосмотр.
Напомним, что компании, ИП и физлица, которые используют транспорт для коммерческих и служебных перевозок, обязательно должны проходить техосмотр.
Повысили плату за проезд большегрузов
Увеличился размер платы в государственной системе «Платон». Теперь она составляет 2,84 руб. за км пробега вместе 2,54 руб. Новый размер платы действует с 1 февраля 2023 года. Её нужно платить за проезд большегрузных транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 т по федеральным автодорогам.
Изменились требования к перевозкам пассажиров и багажа
Для тех, кто занимается перевозками пассажиров и багажа за границу автомобильным транспортом, появится новый документ — карта международного маршрута регулярных перевозок. В нём содержатся сведения о международном маршруте регулярных перевозок. Если международными договорами РФ предусмотрено, что регулярные перевозки допускаются по разрешениям, то таким разрешением как раз будет карта международного маршрута регулярных перевозок. Поправки введены Федеральным законом от 21.11.2022 № 459-ФЗ. Они начнут действовать с 1 марта 2023 года.
Источник: sberbusiness.live
Работодателей хотят обязать оплачивать проезд вахтовиков до места работы
Правительство предлагает обязать работодателей оплачивать проезд сотрудников, работающих вахтовым методом. Такой законопроект (№ 140659-8) Комитет Госдумы по труду и соцполитике рекомендовал к принятию в первом чтении.
Документ предусматривает поправки в Трудовой кодекс. По словам замглавы Минтруда Елены Мухтияровой, законопроект разработан во исполнение поручения президента и направлен на обеспечение прав вахтовых работников.
Сейчас нормы Трудового кодекса не содержат конкретных положений об обязанности доставки сотрудников с места вахты и обратно работодателем, отметила Мухтиярова на заседании Комитета по труду и соцполитике 21 сентября. Такие положения есть только в постановлении 1987 года.
Соответствующие нормы теперь предлагают включить в Трудовой кодекс. Согласно законопроекту, доставка сотрудников до места службы и обратно осуществляется за счет работодателя. Он также может компенсировать стоимость проезда сотрудника от места жительства до пункта сбора. Размер этой компенсации определят в коллективном договоре или в другом локальном документе организации.
3171
Рекомендуемые материалы
Законы, вступающие в силу в сентябре
Без музыки и драки за столик: что изменится для пассажиров поездов с 1 сентября
Кто выйдет на пенсию в 2024 году
Аргентина, Египет, Иран, ОАЭ, Саудовская Аравия и Эфиопия станут членами БРИКС
В Польше от легионеллеза умерли еще два человека
В Крыму отмечают День виноградарства и виноделия
Интересное за неделю
«Парламентская газета» — официальное еженедельное издание Федерального Собрания РФ. Издается с 1997 года. Учредители газеты — Государственная Дума и Совет Федерации РФ. Издание является официальным публикатором федеральных законов, постановлений, актов и других документов Федерального Собрания. «Парламентская газета» имеет пункты печати и представительства в десяти субъектах федерации. Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний.
Сайт «Парламентской газеты» — это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов. При использовании материалов сайта «Парламентской газеты» активная ссылка на pnp.ru обязательна.
В рубрике «Деловая экспертиза» публикуются материалы на правах рекламы
Источник: www.pnp.ru
Оплата проезда в отпуск со стороны работодателя
В определенных случаях работникам может производиться оплата проезда в отпуск. Давайте разберемся, кто может рассчитывать на такую оплату, каков порядок оплаты работодателем, какие нужны документы для оплаты?
ВНИМАНИЕ: наш юрист по трудовым делам поможет Вам разобраться в споре с работодателем: профессионально и в срок. Звоните уже сегодня!
Кому положена оплата проезда в отпуск?
В ст. 325 ТК РФ указаны лица, которые имеют право на то, чтобы работодатель оплатил им проезд в отпуск. К указанным лицам относятся:
- работающие в организациях района Крайнего Севера и в местностях приравненных к ним. Оплата проезда в отпуск в пределах территории РФ и обратно производится 1 раз в 2 года.
- работники федеральных гос. органов, государственных внебюджетных фондов РФ, федеральных гос. учреждений имеют право на оплату проезда в отпуск на территории РФ и обратно любым видом транспорта, за исключением такси. Кроме того, помимо работника оплату проезда осуществят и неработающему члену семьи работника
Кроме указанных лиц, право на оплату проезда в отпуск имеют:
- сотрудники полиции
- военнослужащие по контракту
Порядок оплаты проезда в отпуск работодателем
Оплата проезда в отпуск работодателем производится в следующем порядке:
- Работник подает заявление об оплате проезда
- Работодателем производится оплата не позднее чем за 3 рабочих дня до того, как работник поедет в отпуск, с учетом примерной стоимости проезда
- После приезда из отпуска работник предоставляет билеты и иные документы о расходах на проезд
- Работодатель осуществляет окончательный расчет
У военнослужащих производится компенсация оплаты проезда в отпуск на основании проездных билетов и поданного рапорта о компенсации.
Сотрудники полиции, как и военнослужащие, получают компенсацию, т.е. сначала они приобретают билеты и подают рапорт о компенсации, а затем получают компенсацию, как правило, после отпуска. Когда сотрудник пребывает к месту следования, он должен в течение 3-х дней в ближайшем отделении полиции проставить отметку в своих проездных документах
Документы для оплаты проезда в отпуск
Для того, чтобы работнику оплатили проезд в отпуск он должен представить следующие документы:
- Заявление на оплату или рапорт на компенсацию
- Проездные документы или посадочные билеты на самолет
- Платежные документы
- Справку о составе семьи
- Свидетельство о рождении или паспорт ребенка
- Свидетельство о браке
- В случае поездки на личном авто, следует приложить водительское удостоверение, ПТС на авто и чеки с заправочных станций
Могут понадобиться не все документы, которые перечислены выше, например, если ребенок не едит в отпуск с родителями, то прикладывать свидетельство о рождении не надо.
Можно ли воспользоваться проездом после увольнения?
Возможна такая ситуация, когда работник увольняется. Может ли такой работник воспользоваться компенсацией за проезд после увольнения? Ответ на данный вопрос будет отрицательный, поскольку компенсация предоставляется работникам, которые после окончания отпуска и выхода на работу предоставили необходимые документы о затратах на проезд в отпуске.
Однако, если работник уходит в отпуск с последующим увольнение, то ему должны оплатить проезд в отпуск.
А можно ли получить компенсация за неиспользованный проезд? Нет, получить компенсацию за неиспользованный проезд нельзя, поскольку компенсация за проезд не относится к зарплате и имеет целевое назначение именно компенсировать расходы работника за проезд в отпуск. Если работник не использовал проезд в отпуске, т.е. не ездил в отпуск, то и компенсировать ему нечего. Если же работнику была произведена выплата компенсации заранее и он никуда не ездил, соответственно, не предоставил отчетные документы о затратах, то он обязан ввернуть полученные средства, в ином случае они могут быть взысканы с работника через суд, поскольку на стороне работника возникает неосновательное обогащение.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: возможно нужен не отпуск, а увольнение сотрудника, читайте подробнее по ссылке и смотрите видео
Отказ в компенсации проезда в отпуск
Работодатель может отказать работнику в компенсации проезда в отпуск, если, например, у работника нет права на компенсацию проезда в отпуск, если он не предоставил документы, подтверждающие расходы на проезд и т.д.
Однако, отказ в компенсации может быть и неправомерным. В этом случае необходимо попробовать выяснить основания отказа работодателя в компенсации. Если урегулировать этот вопрос с работодателем не получается, тогда можно пожаловать в трудовую инспекцию, в прокуратуру для проведения проверки правомерности отказа работодателя компенсировать проезд.
Если Вы уверены, что Вам положена компенсация и у Вас имеются все необходимые документы, результаты обращения в трудовую инспекцию и в прокуратуру не привели к действиям со стороны работодателя, тогда можно обратиться в суд с иском и взыскать положенную компенсацию в судебном порядке.
Наш адвокат по трудовым спорам Адвокатского бюро «Кацайлиди и партнеры» г. Екатеринбург поможет в защите Ваших прав работника. Звоните нам прямо сейчас!
Источник: katsaylidi.ru
