Знаю, что это все эконом класс, но почему буквы всякие разные? что это дает?
и почему просто не делят на первый, бизнес и эконом? По какому принципу ставят ту или иную букву и что означают эти буквы?
Наблюдательный
авиатурист
первый класс F,A
бизнес С, D, J
эконом — все остальные
сами буквы ничего не значат, у кого тариф Q самый дешевый, у кого N, у кого W . . . в 90% случаев Y означает полный эконом . . .
Molnia
Местный
Наблюдательный сказал(а):
первый класс F,A
бизнес С, D, J
эконом — все остальные
сами буквы ничего не значат, у кого тариф Q самый дешевый, у кого N, у кого W . . . в 90% случаев Y означает полный эконом . . .
Ну места же в самолете дают не зависимо от того самый дешевый или не самый дешевый? или при выдаче обращают внимание на класс?
Экзот
Элефантерия
Это всё кода «под-тарифов»: разные условия применения тарифа (с т.з. пакса, читай — «стоимость») — разные буквы..
#ОдинИзНас Совершенно Один в Бизнес Классе! Вся Правда об Аэрофлоте — Аэрофлот А330, Москва-Бангкок
Всего то делов.
Molnia
Местный
Экзот сказал(а):
Это всё кода «под-тарифов»: разные условия применения тарифа (с т.з. пакса, читай — «стоимость») — разные буквы..
Всего то делов.
so
гадняр
у ер франса вообще жопа, там очнеь внимательно надо смотреть букву тарифа, а то у них в економ классе, есть под класс темпо челиндж S Y B.
у ерфлота не вкурсе как дела — у них же есть коммерсант
Наблюдательный
авиатурист
могут запросто выделять отдельные места в зависимости от тарифа . . . например, если самый дешевый, то не ближе 12-го ряда, или еще какие ограничения . . . иностранцы этим заморачиваются, наши — по минимуму . . .
Molnia
Местный
Наблюдательный сказал(а):
могут запросто выделять отдельные места в зависимости от тарифа . . . например, если самый дешевый, то не ближе 12-го ряда, или еще какие ограничения . . . иностранцы этим заморачиваются, наши — по минимуму . . .
Наблюдательный
авиатурист
например, одно время у Авиалиний Кубани был специальный класс бронирования на Як42 с УПТ «полет строго в 20-м ряду» ) ) )
vtairov
Местный
Авиалинии Кубани вообще «загадочная» авиакомнания стоит зайти на их сайт и попробовать посмотреть расписание полетов, все поймете! А коды значат следущее, где-то видел в инете, там такая классификация: эконом со скидкой, эконом без скидки, блок чартера и так далее.
Наблюдательный
авиатурист
vtairov, все знают, что у АФЛ О — тариф для премиальных полетов, N — блок мест на чартерах, L — тариф по распродажам, W — специальный скидочный тариф, Q — тариф для молодежи и пенсионеров, V,K и т.п. — тариф с небольшими ограничениями, и Y — полный тариф . . . правда в других компаниях эти же буквы нечто иное значат . . .
Дионисий
заблокирован
Наблюдательный сказал(а):
например, одно время у Авиалиний Кубани был специальный класс бронирования на Як42 с УПТ «полет строго в 20-м ряду» ) ) )
ЛЕТАЕМ В БИЗНЕС-КЛАССЕ ПО ЦЕНЕ ЭКОНОМА
Наблюдательный, а что у них там на 20-м ряду? :confused2:
VT
Читатель
заблокирован
У «Аэрофлота» бесплатные тарифы (премиальная перевозка): P — первый класс (когда был), O — бизнес, X — эконом. У «Эр Франс» Х — бесплатный эконом-класс для сотрудников компании и приравненных к ним, у «Аэрофлота» то же самое Е.
Но вообще разные буквы могут означать разные тарифы у разных компаний. R когда-то означало класс для «Конкорда», а теперь — один из самых дешевых тарифов у Swiss. I у кого-то бизнес, у кого-то эконом. Детально все можно узнать из Условий применения тарифа (УПТ). На наших сайтах типа polets.ru и aeroflot.ru их можно узнать нажав соотвествующую кнопочку.
Наблюдательный
авиатурист
веселый пассажир, двигатели там . . .
мой первый полет был как раз на Як42 Быково — Анапа . . . по незнанию купили с мамой 2 последних билета на рейс, которые никто не хотел упорно брать . . . сразу предупредили, что 20-й ряд . . . ничего страшного, кроме того, что после этого полета уши болели 3 дня, толи с непривычки, толи действительно двигуны гудят как отбойные молотки . . . вобщем наш авиапром самый авиапромистый авиапром в мире ) ) )
Источник: aviaforum.ru
Класс Y в самолёте – что это?
По данным статистики, авиаперелёты занимают лидирующую позицию на рынке пассажирских перевозок. Степень комфорта перелёта имеет прямое отношение к месту, которое вы займёте в салоне. Всего существует 3 класса обслуживания на борту, предполагающих разнообразные дополнительные услуги либо перечень ограничений. Для удобства пассажиров каждая градация обозначаются определённой буквой в билете на самолёт.
Рассмотрим более детально, что представляет собой класс Y и какие преимущества вы получите при покупке билета с этим буквенным обозначением.
Основные классы и факторы выбора
При выборе места и класса обслуживания пассажир берёт в расчёт такие факторы, как свои финансовые возможности, цель поездки, длительность перелёта, личные предпочтения и даже фобии и предрассудки. Не менее важно также для некоторых путешественников, в какой части салона находится их кресло, ведь впереди и посередине не так шумно, зато хвостовая часть представляет собой более безопасную зону при авариях, которые могут произойти при взлёте или посадке.
Итак, места в самолётах подразделяются на:
- первый класс;
- бизнес-класс;
- эконом-класс.
Первый класс
Пассажиры этого престижного класса могут:
- до прилёта авиалайнера коротать время в специальной комфортной зоне;
- без очереди пройти регистрацию на рейс либо сделать это в отдельном вип-терминале, а к трапу подъехать в премиальной машине;
- в салоне они могут пользоваться раскладным креслом или диванчиком, заказывать блюда и напитки из большого ассортимента блюд, а персонал готов выполнить любую их просьбу.
Бизнес-класс
Этот вариант даёт пассажиру возможность:
- после длительного перелёта привести в порядок одежду в специально отведённом месте;
- выбрать меню, которое удовлетворит потребности пассажиров, придерживающихся лечебных диет, путешествующих с детьми, а также тех, кто имеет строгие предпочтения, связанные с религией;
- поменять дату отлёта или даже сдать билет, при этом получив обратно всю его стоимость.
Эконом-класс
Места из этого разряда – наиболее дешевые. Их отличают:
- оборудование откидным столиком и кармашком с иллюстрированным журналом и картой эвакуации;
- число приемов пищи и её качество зависит от авиакомпании;
- при длительном перелёте всем даются беруши, подушки, одеяла.
Y – наиболее дорогой вариант эконом-класса
Вот мы и подошли к загадочному Y. Несведущим предстоит узнать, что эта буква означает принадлежность к самому дорогому варианту эконом-класса. Стоимость билетов близка к практически равноценной бизнес классу, так как билеты класса Y исключают какие-либо ограничения.
В чём же преимущества авиабилета эконом-класса Y? Наличие билета предусматривает:
- возможность изменения даты и направления перелёта;
- полный возврат стоимости билета, в том числе после окончания регистрации на рейс;
- бронирование его без какой-либо необходимости немедленного внесения платы.
- открытая дата вылета обратно при сроке действия в течение года;
- повышенный класс обслуживания;
- 90-процентная скидка для детей до 2 лет либо бесплатный их перелёт в вашем сопровождении; а от 2 до 12 лет – половина стоимости билета с предоставлением отдельного места;
- норма бесплатного провоза багажа – 2 места.
Кроме того, места Y класса расположены в середине и задней части самолёта. В отличие от мест более высокого класса, ширина сидений и проходов между рядами здесь поменьше. Однако при этом каждое сиденье снабжено откидными спинкой и столиком, а также удобными подлокотниками. В зависимости от компании-перевозчика, на самолёт которой был приобретён билет класса Y, пассажирам могут предоставляться другие услуги. Они, как правило, включают получение горячего питания с возможностью выбора меню и гигиенических наборов.
Во время непродолжительных перелётов пассажирам предлагаются только горячие и прохладительные напитки. Обслуживание этих пассажиров производится после сервиса, оказанного пассажирам более высокого класса.
Знание вышеперечисленных нюансов позволит вам выбрать билет на самолёт со знанием дела – в соответствии с возможностями и предпочтениями.
Источник: kto-chto-gde.ru
Как обозначается бизнес класс в авиабилете аэрофлот
Привычные большинству пассажиров эконом, бизнес и первый классы различаются по классам бронирования.
Класс бронирования — это буквенное обозначение квоты мест на рейсе, соответствующей тому или иному тарифу. Уровень тарифа или класс авиабилета определяют тот сервис, который Вы получите до и в течение полета.
Если обычный ужин, включенный в стоимость билета, предложат всем независимо от класса, то бесплатные алкогольные напитки могут быть предоставлены только пассажирам первого класса. Впрочем, если Вы летите заграницу, и особенно в Европу, то вряд ли стоит переплачивать – даже в эконом-классе международных рейсов вполне качественный сервис и комфортные условия, отвечающие европейским стандартам. Тем более, что переплачивать придется немало – цены на авиабилеты одной и той же компании на один и тот же рейс могут сильно отличаться (если сравнивать первый и эконом-класс). Причем это может касаться не только разных классов. Эконом класс имеет самые разные тарифы с очень большим ценовым диапазоном.
Под каждый тариф авиакомпанией установлен класс бронирования N, V, R, M, K, H, B, Y и квоты мест для продажи в этом подклассе. Причем, чем дешевле тариф, тем меньше квота мест. Понятно, что если продать все места по минимальному тарифу, то вряд ли рейс экономически себя оправдает. Поэтому дешевых билетов всегда мало.
Авиакомпания заранее определяет (чисто технически) — сколько мест в той или иной ценовой квоте она продаст на рейсе. Разумеется, что деление по квотам разнится на каждом рейсе в каждый сезон.
Первый класс
— премиальный первый класс
— первый класс со скидкой
Бизнес-класс
— премиальный бизнес- класс
— бизнес- класс со скидкой
— бизнес- класс со скидкой
— бизнес- класс со скидкой
Экономический класс
— экономический со скидкой
— экономический со скидкой
— дешевый класс (экономический со скидкой)
— дешевый класс со скидкой (экономический со скидкой)
— туристический класс (экономический со скидкой)
— экономический со скидкой
— экономический со скидкой
— экономический со скидкой
— экономический со скидкой (молодежный класс)
— экономический со скидкой
— челночный тариф; резервирование не разрешено; места подтверждаются при регистрации
— челночный тариф; не требуется резервирования; места гарантированы
— групповой класс — резервирование при определенных условиях
— экономический со скидкой
Уровень обслуживания по классу С может быть таким же или выше, чем по классу Y, но ниже, чем по классу J.
Уровень обслуживания по классу M может быть таким же или ниже, чем по классу Y.
При продаже с номерами мест можно использовать только 16 подклассов, при продаже без номеров мест можно использовать 26 подклассов.
Источник: booktofly.ru