Как сделать бизнес на продаже билетов

Авиаперелетами люди пользуются практически каждый день. Причиной тому может быть отпуск, командировки, путешествия, переезды в другие страны и т. д. Но не обойтись, конечно, и без недостатков: билет на самолет многим оказывается не по карману, поэтому пассажиры ищут, где бы купить авиабилет подешевле. Так и получается: кто-то летает, а кто-то хорошо зарабатывает на этом.

Удивительно, но большинство россиян до сих пор боится пользоваться агрегаторами билетов и понятия не имеет, как улететь куда-то без туроператора. А раз есть непрозрачный рынок, значит, есть возможности для заработка — стоит только вникнуть в проблему. Как раз о том, как заработать на авиаперелетах, сегодня и расскажет вам приглашенный эксперт журнала Reconomica . Молодой человек смог найти это перспективное направление в 19 лет и за 3 года заработать свыше 5 миллионов рублей.

Поиски ниши для бизнеса

Привет, меня зовут Алексей, мне 23 года, я из города Краснодар. Я занимаюсь авиабилетами. Хотел бы поведать вам историю своего сервиса с самого начала, как все начиналось, и что на данный момент я имею.

Как зарабатывать 10 000 руб/день на авиабилетах

Еще когда я только начал работать в данном направлении, я не имел абсолютно ничего, кроме 50000 рублей и желания заработать. На тот момент мне было 19 лет.

Мой сервис был запущен еще в далеком 2013 году и не имел даже имени, а клиентов — тем более. Имя было придумано спустя только 4 года, в 2017 году. Но обо всем по порядку.

Как стать бизнесменом и нужно ли для этого специальное образование

На самом деле, все гениальное просто. Сейчас я объясню, как я представляю для себя бизнес и предпринимательство. В возрасте 17 лет я открыл для себя БМ (Бизнес-молодость). БМ — это люди, которые проводят семинары «как стать предпринимателем», что-то в этом роде, особо не углублялся в подробности.

На YouTube наткнулся на видео про фасоль, где они рассказывают, как легко заработать денег: купить оптом фасоль и продать её в розницу, перед этим разбросать объявления на Авито и т.п. Клиенты потянутся, и ты — супер-предприниматель. Ну, в общем, суть ясна. Это я и так знал.

Купил дешевле, продал дороже.

Это было первое и последнее видео, которое я посмотрел такого типа, где сложным языком объясняют простые вещи. Зачем? Когда все лежит на поверхности. Вообще, могу сказать, что все эти курсы, семинары — полная шняга. На эту тему можно долго говорить, но есть одна простая истина, написанная мною выше, а так, это простое срубание денег на наивных людях, которые не понимают простой сути бизнеса.

Мой выбор — авиаперелеты

Я начал думать, какую выбрать нишу. Выбрал авиаперевозки.

Как продавать авиабилеты и зарабатывать: выбираем систему

Направление, которое я выбрал — авиаперелёты.

Мало кто знает, что первым в истории авиации пассажирским самолетом стал российский «Илья Муромец». Впервые самолет поднялся в воздух 10 декабря 1913, в феврале 1914 был выполнен демонстрационный полет с 16 пассажирами на борту. Сегодня гражданская авиация является одной из самых важнейших частей мировой транспортной системы. И эта отрасль постоянно растет! Ведь на самолете можно гораздо быстрее добраться до места.

Почему авиаперелеты? Потому что люди, в основном, мало разбирались и до сих пор не разбираются в поиске авиабилетов, большинству даже Скайсканер кажется чем-то сложным. Вот я и подумал, что на этом можно подняться, ведь мои контакты будут у них под рукой, и я смогу им предложить лучшие варианты по цене.

И никакие турагентства и авиакассы не нужны, ведь там такой же принцип покупки: ты приходишь, они открывают Скайсканер, берут у тебя паспорт и вводят те же данные, что ты мог ввести, сидя за ПК, и, естественно, делают свою накруточку.

Что такое реселлинг авиабилетов

Итак, моя ниша — реселлинг билетов на самолет.

Кто не знает, в чем суть реселлинга — это когда ты купил авиабилет у меня, и тут же перепродал его дороже конечному пассажиру. Но выиграли все (кроме жадных авиакасс): ведь пассажиру ты продал намного дешевле, чем он нашел на том же skyscanner — на 10%-20%.

Сколько экономит пассажир — конкретный пример

Вот пример недавно проданного билета на двоих.

Это цена конкретных билетов на двух человек на рейс Самара-Денпасар, которые купил я. Конечному клиенту я перепродал билет за 40000 рублей. На скайсканнере 2 билета на этот рейс (самый дешевый на эту дату) стоят 57 тысяч рублей с копейками.

Я находил варианты намного дешевле, чем на том же сайте skyscanner. Мои скидки от предложений данного сайта варьировались в районе 10%-30%. В данном примере клиент купил за 40 тысяч рублей билет, который агрегаторы предлагают минимум за 57.

Вот это же направление с теми же условиями — минимальное по цене предложение со скайсканнера.

Как такое возможно? Ну, всю схему пошагово расписывать не буду, потому что это мой хлеб. Скажу, что у авиакасс, агрегаторов и прочих посредников большая маржа. Если найти правильный контакт оптовика, то можно откусить свою долю от стоимости билета.

Мой бизнес-план

Сначала я хотел так же просто от цены в Скайсканере накручивать немного ниже, чем авиакассы и турагентства, в районе 500-1000 руб.

Средней накруткой авиакассы не интересовался, но все зависит от авиаперевозчика. Есть «Победа», которая делает перелеты по цене 1000 руб, в то время, как тот же «S7» это направление продает за 5000 руб. То есть, тут всегда есть диапазон для заработка.

В авиакассах билеты дороже.

И да, зайдем немного вперед, действительно, были люди, которые не верили, что можно просто купить авиабилет за 2 минуты, не вставая из-за стола своего ПК, и до сих пор такие есть. Но все изменилось, когда я начал изучать всю эту тему. Перед тем, как вкатываться в неё, я увидел, что существуют забугорные агенты, которые могут сделать этот билет по цене еще ниже, чем агрегаторы, вот тогда-то я и загорелся.

Скажу так, от появления идеи в голове и её реализации прошло 2 дня.

Почему именно эта идея получила реализацию — потому что я знал, что она её получит, так как я не смог найти на просторах Рунета даже те цены, что предоставлял забугорный агент.

Реклама в паблике. Единоразовое вложение для раскрутки бизнеса

Бюджет на все был 50000 рублей, так как я работал, зп + отпускные получил как раз, на заводе работал. Вот прям не шучу. Учился заочно в техникуме, ушел после 9 класса. С 17 лет работать начал.

В этот день, когда я был на работе, у меня случился приступ (у меня язва), я отпросился домой, время было ближе к 3. Зашел в магазин, чтобы как-то притупить боль, взял пирожное «картошка», шел домой и ел его. И понял, что надо что-то менять.

Пришел домой, просто начал думать, куда забросить рекламу. Ну, думаю, лето же, люди в отпуск едут, значит надо городские паблики.

Я не знаю, у меня эти идеи как-то сами в голове появляются, я не думаю, они просто берут и сами по себе появляются, а потом я уже начинаю их «курить».

В первый паблик написал админу, он ответил, потом я написал ему тему рекламы, он «морозиться» начал, так ничего и не ответил. Ладно, просто в поиске ввожу «подслушано», и выпадает Краснодар, пишу админу, он в течение 10 минут отвечает, расписываю ему все, кидаю на киви 500 руб. И мой пост уже на стене. Больше никаких вложений не было!

Первые клиенты. Сотрудничество на несколько лет

Первый полет у меня был заказан на следующий же день.

После размещения рекламы, буквально через пару часов, мне написала девушка, она оказалась его менеджером, и её заинтересовало моё предложение.

Первого клиента я получил благодаря рекламе в паблике Вконтакте «Подслушано Краснодар», которая обошлась мне в 500 руб. Это был пост на стене сроком на 24 часа.

Тогда я даже не мог подумать, что это приведет к плодотворному сотрудничеству на несколько лет с одним человеком, который является основателем школы йоги, проводит семинары и путешествует со своими учениками по миру.

Сказать, что я был в шоке — ничего не сказать, первый клиент в первый же день начала моей работы и рекламой ценой в 500 руб. ВАУ!

Перелет стоил 37000 рублей на двоих на сайте авиаперевозчика, я предложил цену в 30000, в то время, как сам нашел вариант за 25000 рублей. Естественно, мне никто бы не отправил денег наперед, и мне пришлось покупать на свои деньги билет при условии, что сумма в размере 30000 будет переведена мне по прилету их до точки назначения. Так и случилось — я заработал свои первые 5000 руб. в этой теме.

Сколько можно заработать с одного хорошего клиента

Моя первая и последняя реклама, которую я купил за 500 рублей, за 4 года окупилась в 10000 раз.

После этого я нигде не давал никакую рекламу, так как с данными людьми у меня началось плодотворное сотрудничество в июле 2013 года и закончилось в 2016 году. Это были мои единственные клиенты, которые покупали не только себе, но и через меня покупали билеты своим знакомым, друзьям, родственникам и т.д.

Я не искал новых клиентов, так как мои единственные клиенты постоянно давали мне заказы, и у меня чисто физически не было бы возможности заниматься другими, и меня абсолютно устраивало, что я работаю с одними и теми же людьми, которые конкретно закидывали меня работой.

Как работает схема реселлинга. Гарантии для пассажиров

Наверное, многих волнует вопрос гарантий. Все-таки, авиабилет — это именной документ. Все очень просто:

• Реселлер на свои деньги покупает клиенту билет;
• Клиент, в свою очередь, вряд ли кинет, так как имеются данные его паспорта, с которыми впоследствии можно пойти и написать заявление о мошенничестве;
• На сайте авиакомпании рейсом, которым он летит, можно ввести код брони и увидеть, что он зарегистрирован на рейс.
• Таким образом, есть гарантии, что он долетит, и что его деньги в безопасности.

Особо прошаренные скептики могут подумать, что я занимаюсь мошенничеством и покупаю билеты со скомпрометированных кредитных карт. Это не так, такие схемы не работают уже много лет. Я не боюсь вкладывать свои деньги в покупку билета, ведь клиент его все равно выкупит.

Что я имею сегодня и сколько заработал в этом бизнесе

С весны 2016 года до лета 2017 года я не занимался этим вообще, по причине того, что мы разошлись с моим партнером, с которым работали 4 года, разошлись хорошо.

Заработанных денег мне хватило, чтобы я мог спокойно отойти от этих дел и отдохнуть.

Были мысли, что-то новое начать, но я наслаждался этим моментом, теми плодами, что принесли мне эти 3 года сотрудничества.

С 2013 по 2016 год было заработано чистыми 5 миллионов рублей.

Почему не продавать услугу с помощью рекламы и сайта? Отвечу честно: для меня масштабирование — это сложно, у меня нет даже ИП или ООО.

Реклама в пабе — это был чисто случайный ход, пришла в голову идея, и в этот же день все выстрелило, думаю, такое нечасто с кем-то происходит. Реселлеры — это мои руки. Мне не нравится общаться каждый раз с разными людьми, мне нужны люди, которые будут просто делать постоянно заказы у меня, а там уже и у них будет возможность заработать, накрутив свою цену.

На данный момент я снова в деле. Как и раньше, моя работа выглядит так: я сам у компа. Приходится сидеть по 20 часов за ПК.

Была идея найти помощника, но все закончилось только на мыслях об этом. Не нанимаю, потому что я получаю удовольствие от этого, я реально кайфую, мне прикольно от того, что я просто завален работой этой, я получаю эйфорию, мотивацию. Да и в свой бизнес я смогу впустить только доверенное лицо, но пока что те, которых я готов сюда пустить, не понимают и думают, что я депутат, пока что не готов рассказать все, но люди такие есть.

Опубликовано 5 февраля, 2018 Обновлено 6 февраля, 2018 Пользователем admin

Статья была вам полезна? Мы старались для вас! Пожалуйста, поддержите нас репостом в соцсетях или обсудите материал на любимом форуме. Это очень поможет проекту. Спасибо!

Эльдар says

Как работающий в сфере авиабилетов с уверенностью могу сказать, что это либо очень талантливый предприниматель, либо мошенник, поскольку давать билеты ценой ниже, чем дает авиакомпания (не посредник), почти невозможно.

Александр Борисов says

Редакция делает все возможное, чтобы проверять публикуемую информацию, но не все и не всегда можно проверить. В данном случае перед публикацией мы проверили цены на представленный на скриншоте билет на 7 агрегаторах, проверили общую связность истории и задали дополнительные уточняющие вопросы, ответы на которые автор просил не публиковать. Мы не можем гарантировать 100%-ю честность автора и законность используемых им методов, поэтому мы удалили его контактные данные. Проверить это можно, только купив билет, что мы не советуем вам делать с использованием предоплаты. Автор указал, что для пассажиров возможна оплата после посадки в пункте назначения, только после этого мы опубликовали материал.

Александр says

Ну, вообще-то, главный посыл публикации находится в ее конце, и это не предложение купить билет, а поиск агентов. Для пассажиров — да, автор указал, что оплату, якобы, они производили после перелёта, а вот про условия для будущих агентов автор скромно умалчивает, более того — по смыслу выходит, что агентам предлагается действовать по той же схеме, т.е. выкупать за свои деньги билет у автора.
Но это всё лирика. Я бы ещё, возможно, допустил бы реальность описанных сверхспособностей автора, если бы речь шла о конкретной авиакомпании. Но здесь по тексту получается, что существует волшебный параллельный мир низких цен на авиаперевозки, невидимый большинству населения Земли, а автор — сталкер ))).
Вы извините, конечно, но существует всё же и себестоимость. Да, бывает, что авиакомпании продают билеты и по цене ниже неё, но это единичные, довольно редкие случаи, к тому же, как правило, одним из условий подобной покупки является её совершение в день вылета.

Александр Борисов says

Вы знаете про биржу Турдом, например? Там можно купить билет Москва-Бангкок за 4500 рублей, и ни на одном агрегаторе его не будет, я лично летал за такую цену. Автор утверждает, что работает по подобной схеме, но раскрыть ее не может по понятным причинам. У меня нет задачи быть чьим-то адвокатом, я только говорю, что журнал не стал бы публиковать текст, если бы были видны явные признаки мошенничества. В то же время, гарантировать чистоту схемы мы не можем, поскольку автор ее не раскрывает в деталях.

Николас says

Турдом не пробовал..из всего раньше услышанного пробовал искать туры на слетать.ру реально находил пару раз с хорошей ценой но отели очень бюджетные, в принципе билеты на Момондо именно искать удобно, а потом покупать у самой авиакомпании…чтоб было еще дешевле очень сомнительно, но статься интересна ))) увлекает ) ..да по турам как то года 4 назад нашел на чип-трипе реально за 15тыс неделю на Крите (все вкл), но там совпало масса всего, отель только запускали после 2 лет простоя, начало сезона и пол км от моря …но все же было круто )

Александр Борисов says

На всякий случай мы удалили контакты автора, оставив только историю, чтобы к журналу не было претензий.

Вячеслав says

С ходу нашёл на каяке за 29091, то же катарцы на ту же дату 19 февраля. Чет фигня какая то за 57 руб.

Александр Борисов says

перепроверил ради интереса. 58 тысяч на двоих. каяк показывает жирным цену за один билет, общая стоимость указана мелким шрифтом.

Источник: reconomica.ru

Как открыть авиакассу и стать субагентом по продаже авиабилетов

Встречая повсеместно точки по продаже авиабилетов легко подумать, что открыть авиакассу с нуля достаточно просто. Небольшое помещение, некоторые связи с поставщиками и дело сделано. Но, все не совсем так, как кажется на первый взгляд.

Особенности данного бизнеса

Согласно статистике, на сегодняшний день большое количество людей готовы покупать билеты в коммерческих кассах по фактически завышенным ценам, лишь бы избежать простаивания в огромных очередях. То есть люди готовы переплачивать за более комфортные для них условия,ведь некоторые офисы предлагают такую замечательную услугу, как доставка билетов на дом.

Подобная статистика дает прогноз на то, что данный вид бизнеса в ближайшем будущем будет достаточно прибыльным, если суметь все правильно организовать.

Для старта вам понадобится помещение, сейфовое оборудование, кваллифицированный персонал и главное – доступ к системам онлайн-бронирования. Последний пункт является самым сложным. Для получения доступа необходимо заключить специальный агентский договор, предусматривающий ряд определенных требований к будущему партнеру.

На начальном этапе у неопытных предпринимателей заключение договора может вызвать некие сложности:

• Большие вложения. Лишь кажется, что этот бизнес не требует особых вливаний. На первых порах возможно, что касса и вовсе будет работать в убыток.
• Отсутствие постоянного потока покупателей. Билеты не являются предметом первой необходимости, а все компании предъявляют жесткие требования к количеству выкупа.
• Связи. Без хороших связей с крупными авиакомпаниями просто не будет возможности заключить выгодный договор.

Как стать агентом по продаже авиабилетов

Для того, чтобы стать агентом авиакомпании необходимо пройти акредитацию и получить сертификат Международной Асссоциации перевозчиков – IATA. Для начинающих бизнесменов данный этап может стать затруднительным, ведь еще на старте понадобятся крупные финансовые инвестиции, исчисляемые несколькими десятками тысяч долларов.

К тому же большинство компаний выставляют жесткие условия по техническому оснащению кассы, уровню подготовки персонала и предоставлению отчетности. Как правило, дополнительно накладываются обязательства по открытию определенного числа офисов продаж либо конкретному количеству выкупа билетов, включая разбивку по рейсам.

Поэтому гораздо выгоднее будет заключить субагентский договор. Организационный этап обойдется примерно в 5 раз дешевле, к тому же субагентам не устанавливают квоту на обязательный выкуп билетов, что очень выгодно на начальном этапе, когда еще не наработана клиентская база.

Необходимые документы

Перед тем, как подать заявление на заключение договора, необходимо предоставить комплект документов:

1. Учредительные документы, если фирма зарегистрирована как Общество с ограниченной ответственностью;
2. Свидельство о прохождении государственной регистрации;
3. Свидельство о постановке на учет в органах налогового контроля;
4. Договор аренды эксплуатируемого помещения;
5. Заключение о соответствии требованиям агента;
6. Список сотрудников и документальное подтверждение их кваллификации.

Как выбрать помещение и местоположение

Для открытия авиакассы необходимо арендовать помещение около 45-50 кв.м в центральном районе города с хорошей проходимостью. Такое месторасположение будет особенно актуально, если ваша компания будет предоставлять услуги курьерской доставки билетов.

Внутреннюю отделку помещения следует выполнить в светлых ненавязчивых тонах, мебель подобрать комфортную как для посетителей, так и для персонала. Для удобства рекомендуется установить стенды или мониторы с расписанием вылета самолетов. В качестве предупредительных мер необходимо иметь систему сигнализации и систему противопожарной безопасности.

Особые требования выдвигаются к сейфовому оборудованию, где кроме наличности будут храниться специальные бланки авиаперевозчика – стоки. Надежность сейфов перед заключением договора владельцы стоков будут проверять особенно тщательно.

Персонал и оборудование

Без кваллифицированного персонала вы даже не сможете заключить договор. Если не в ваших силах организовать должное обучение, то можно обратиться непосредственно к агенту. Очень многие из них проводят курсы обучения и повышения кваллификации с последующей аттестацией. Для старта необходимо пригласить:

• Кассиры – 2 человека;
• Бухгалтер – 1 человек;
• Менеджер по рекламе – 1 человек;
• Охранник – 1 человек;
• Курьер – от 3 человек (если предоставляете соответствющие услуги).

В сезон штат кассиров и курьеров при необходимости можно будет расширить. Также на начальном этапе ведение бухгалтерсого учета можно будет передать специальной организации, каких сейчас множество.

Теперь об оборудовании. На рабочем месте кассира нужно установить ПК с выходом в Интернет, обзавестись специальным принтером и устройством для проверки банкнот. Рекомендуется установить систему видеонаблюдения и иметь кнопку экстренного вызова полиции в чрезвычайной ситуации. На окошки приема/выдачи не лишним будет поставить решетку. Также, как уже говорилось, особое внимание следует уделить сейфам.

Бизнес-план авиакассы – доходы и расходы

Для открытия кассы с нуля на старте в общей сумме понадобится около 25-35 тыс.дол.

А также ежемесячные расходы:

При вычете всех налогов размер ежемесячной чистой прибыли колеблется в диапазоне от 70 до 100 тыс. руб. Окупаемости вложений не следует ожидать ранее, чем через год стабильной работы кассы.

Перспективы бизнеса

В условиях того, что система онлайн-бронирования авиабилетов не совсем соответствует громкой рекламе, частные кассы приобретают все большую популярность. Ведь при бронировании через Интернет нельзя купить льготный билет или переоформить ранее купленный. А самое интересное, что комиссия почти такая, как и у независимых агентов, только за те же деньги придется еще и в очереди постоять.

«Частники» же предлагают быструю доставку домой или прямо в аэропорт. За такой сервис людям не жалко заплатить чуть больше, причем с каждым годом количество таких заметно увеличивается.

На практике при хорошей рекламе касса окупается за 1-1,5 года. При возрастании клиентской базы и увеличении числа продаж можно будет открыть несколько точек. Поставщики только рады партнерам, которые могут сделать внушительные объемы и вы легко сможете перейти на более выгодные условия, а в перпективе заключить прямой агентский договор и нанимать уже своих личных субагентов.

Подводя итог всему вышеизложенному можно сказать, что на вопрос “как открыть авиакассу с нуля” ответ дан исчерпывающий. Направление это довольно популярное и, судя по всему, в ближайшие годы терять эту популярность оно не собирается. При грамотном подходе такой вид предпринимательской деятельности может дать очень хорошие плоды.

Источник: 1billion.ru

Билетная система на сайт

Путаница и задержки при резерве или покупке билетов убивают лояльность клиентов. Весь мир переместился онлайн, любую покупку можно совершить в один клик. Билетная касса — это инструмент эффективной продажи билетов на мероприятие через сайт или лендинг. И сегодня такой инструмент нужен всем.

Продажи билетов по Пушкинской карте

Cetera предлагает разработку системы продажи билетов по Пушкинской карте. Успешно внедряем билетные системы на уже существующие сайты без перезапуска сайта целиком.

Наше решение для продажи билетов используется для крупных объектов (ХК «Спартак», ХК «Локомотив», Российский государственный академический театр драмы имени Ф. Волкова, сетевые кинотеатры и т.д.) с большим объемом индивидуальной доработки решения. Оно подразумевает достаточно долгосрочные внедрения (3-6 месяцев) на крупных объектах, большую нагрузку посетителей, глубокую доработку под требования Заказчика, интеграцию с внешними системами и постоянное сопровождение. Поэтому, цена наших услуг по внедрению и сопровождению высока — 245 000 рублей в месяц в течение всего срока эксплуатации решения. Последний год мы получаем очень много запросов от небольших проектов, муниципальных учреждений и т.д. на внедрение Пушкинской карты. К сожалению, по финансовым соображениям, помочь им мы обычно ничем не можем. И куда обратиться за недорогим решением изолированной задачи по Пушкинской карте, к сожалению, порекомендовать не можем 🙁

Как работают онлайн-кассы для продажи билетов

Автоматизированная билетная система — это кассовый аппарат с расширенным функционалом (аналитикой, рабочими местами, рассылкой и пр.), встроенный в онлайн площадку. Интерфейс такого сайта включает в себя баннеры, афиши, схему зала с отображением занятых и свободных посадочных мест, другую информацию о мероприятии.

Владелец площадки может кастомизировать виджеты, использовать цвета брендбука, логотипы. Пользователь заходит на сайт, где в пару кликов резервирует место на концерте, фестивале, в кинотеатре. Программа формирует билет с уникальным штрих-кодом и отправляет на почту клиенту. Этот штрих-код нужно просканировать на входе.

У клиента может не быть возможности отсканировать штрих-код на входе со смартфона или распечатать талон. Поэтому нужно включить альтернативу — билеты на e-mail или курьерская доставка. К онлайн-кассе подключаются разные способы оплаты — картой, наличными по терминалу, на расчетный счет, Apple и Google Pay.

Возможности программного обеспечения билетных систем

• мобильное приложение для контроля продаж;
• автоматизация возвратов;
• маркетинговые инструменты — возможность настроить скидки, динамическое ценообразование;
• сбор клиентской базы для дальнейшего использования в рекламных целях;
• внедрение на площадки партнеров, в социальные сети;
• интеграция с CRM, 1C;
• верстка, рассылки e-mail сообщений;
• формирование отчетов и другой документации для проверяющих органов.

Некоторые программы по продаже билетов имеют собственную сервисную CRM, рассылку по смс, возможность подключить чат-ботов. Эти функции могут не входить в любое ПО, многие из них нужно добавлять опционально. В любой системе есть внутренняя аналитика в диаграммах и таблицах. Личные кабинеты пользователей позволяют получить почты, телефоны, ФИО.

Можно добавить социально-демографические вопросы. Эти данные важны для анализа аудитории. Также через личные кабинеты клиентов можно подключать к программе лояльности.

Виды готовых билетных систем

Готовое программное обеспечение от TicketSoft, Супербилет и TicketNet используют многие государственные культурные организации еще с 90-х годов. Эти онлайн-системы, кроме продаж, обеспечивают бизнес полным пакетом решений. Поставщики ПО предлагают пропускное оборудование на вход, кассы самообслуживания.

Плюсы готовых билетных онлайн систем:

• единоразовые вложения;
• только ваши сотрудники занимаются внедрением ПО, имеют доступ к данным;
• вы сами решаете, кому и к какой информации открывать доступ при размещении на площадках и внутри компании.

Негативные моменты тоже присутствуют — за обновления придется платить дополнительно. Готовое ПО не очень «гибкое» в плане интеграции с другими сервисами, но совмещение с CRM все же возможно. Какой вариант билетной системы на сайт выбрать, зависит от бюджета и задач.

TicketSoft

TicketSoft подойдет для организаторов экскурсий, выставок, сферы кинопроката. Но чаще эту систему используют в музеях и театрах. TicketSoft предлагает готовые IT решения, интеграцию с внешними платформами — банками, партнерскими сайтами, турагентствами. Основное направление — комплексная работа по проекту, которая включает софт плюс установку контрольно-пропускного оборудования на объекте.

TicketNet

Компания «ИнфоТех» предлагает два программных пакета для сайта по продаже билетов. TicketNet-M — для культурных организаций, музеев. Состоит из центрального сервера, способов коммуникации, а также веб-интерфейсов — для договорных клиентов и заказа онлайн. В TicketNet-M входят рабочие места кассиров и администратора, APM бухгалтерии, отдела экскурсий, экономического планирования.

TicketNet-S предназначена для стадионов, арен, спорткомплексов. Программа включает практически те же компоненты, только без отделов экономического планирования и экскурсий. Добавляются АРМ маркетинга, билетного стола. В оба пакета входят бланки талонов. Дополнительно TicketNet, как и предыдущая компания, предлагает контрольно-пропускное оборудование.

Супербилет

Это разработка компании «Тонлайн», которая специализируется на ПО для автоматизации работы культурных, спортивных, развлекательных организаций. По функционалу универсальная билетная система «Супербилет» включает те же компоненты, что и TicketNet. Рабочие места разных отделов разграничены, а доступ к ним открывает администратор.

Билетная касса: разработка системы, аутсорс или размещение на стороннем сервисе

Кроме покупки готового ПО, можно воспользоваться функционалом стороннего сервиса, отдать продажу билетов на аутсорс или заказать разработку билетной системы для сайта. Рассмотрим каждый из этих случаев.

Использование сторонней платформы

Но, если у вас большие обороты билетов, платить комиссию становится не выгодно. Нужно понимать, что это сторонняя площадка, а значит, доступ к внутренней информации будет не только у штата компании. Риск утечки данных возрастает.

Сотрудничество с билетным оператором

Такие сервисы, как kassir.ru берут продажу билетов полностью на себя. Подрядчик предоставляет отчётность и доступ ко всей информации. Положительные моменты:

• нулевые затраты на старте;
• оператор предоставляет готовые каналы продажи и сам льет трафик на сайт;
• не нужно платить IT специалистам.

Недостатки: большая комиссия, отсутствие инструментов для анализа потребительского спроса и аудитории. Последний пункт может негативно повлиять на ваши рекламные кампании. Без понимания, как изменяется спрос, кто ваш клиент, сложно настроить рекламу в интернете, разработать стратегию продвижения. Также не получится вовремя вносить корректировки в действующую стратегию, исходя из новых данных.

Разработка ПО по индивидуальному заказу

Разработка системы по продаже билетов стоит выше, чем другие варианты. Но зато позволяет создать подходящий по всем параметрам, кастомный продукт. Стандартное коробочное программное обеспечение сдает позиции. Внутренние процессы компаний отличаются, поэтому при покупке готового ПО можно столкнуться с трудностями интеграции. Часто готовые программы приходится дорабатывать под себя.

Какую билетную систему выбрать

Билетная система — это ключевая площадка для всех организаций, которые продают абонементы и билеты. Выбирать ее стоит взвешенно, чтобы избежать лишних затрат и проблем в работе. Вопросы ниже помогут вам понять, как вариант нужен:

1. Кто поставщик: оператор или IT агентство. Плюс работы с площадкой-посредником — небольшие финансовые вложения, минус — у поставщика ПО будет доступ к вашей клиентской базе и другой информации. Минус — у оператора будет доступ к вашей клиентской базе и другой информации, которой он может воспользоваться в своих целях. Сотрудники IT агентства не заинтересованы во внутренней информации клиентов. Они доработают ПО под ваши задачи.
2. Где будет расположена система — на сервере поставщика с арендной платой или у вас. Абонплата поставщика обходится гораздо дешевле обслуживания собственных серверов. SaaS — безопасное и выгодное решение.
3. Сколько вы готовы потратить на интеграцию программного обеспечения. Коробочное решение стоит дешевле, но дополнительные обновления оплачиваются отдельно.
4. Нужно ли мобильное приложение для play market или app store. Через приложение клиенты оплачивают резерв мест, сканируют штрих-код на входе. Также развивается продажа через чат-ботов в мессенджерах и соцсетях. Эти каналы продаж объединяет билетная касса, через которую проходят все процессы.
5. Важный момент — наличие API и шлюзов, для стыковки с программами партнеров и обменом информацией о свободных местах.

Компания Cetera создает программы и приложения для электронной и мобильной коммерции. Расскажите, какие функции нужны. Мы обсудим и подскажем, как оптимизировать затраты на билетную онлайн кассу.

Источник: cetera.ru