Ради повышения безопасности пассажироперевозок законом Российской Федерации введено обязательное лицензирование частных перевозчиков.
Лицензию может получить только юридическое лицо или индивидуальный предприниматель.
Когда необходима лицензия для перевозки пассажиров
- вы совершаете междугородные, пригородные и городские регулярные рейсы
- вы перевозите пассажиров в транспортном средстве, оборудованном для перевозки более 8 человек
Требования к лицензиату
Консультация юриста в чате или по телефону: 8 (800) 101-46-29
- арендовать или быть собственником помещений и оборудования для техобслуживания и ремонта ТС, или договориться со специализированной организацией, которая такие услуги осуществляет
- заключить трудовые договоры или договоры об оказании услуг с водителями транспортных средств, имеющими необходимые квалификацию (категория D), стаж и прошедшими медицинское освидетельствование
- взять в штат медицинского работника или заключить договор на оказание услуг по медосвидетельствованию
иметь в наличии транспортные средства, оборудованные для пассажирских перевозок и допущенные к участию в дорожном движении - оснастить все ТС тахографами
- оборудовать все ТС системой ГЛОНАСС (или ГЛОНАСС/GPS)
- выполнять требования правил о перевозке пассажиров и багажа (ПП № 112), законов о транспортной безопасности и безопасности дорожного движения
Пассажирские перевозки на микроавтобусе — опыт работы 15 лет / Какую машину брать для работы?
Необходимые документы для ИП
- паспорт
- выписка из ЕГРИП
- документы, подтверждающие право на владение (или использование на других законных основаниях) транспортными средствами, их ПТС, талоны ТО, ОСАГО
- документы, подтверждающие право на владение (или использование на других законных основаниях) помещениями для ремонта и обслуживания, оборудованием или договор о предоставлении таких услуг специализированной организацией
- диплом медработника, который проводит предрейсовый медосмотр, или договор с лицензированной медицинской организацией
- документы, подтверждающие квалификацию и стаж водителей, справки о прохождении ими медосвидетельствования
- квитанция об уплате госпошлины
Необходимые документы для ООО
- паспорт руководителя
- учредительные документы, устав
- ИНН и ОГРН
- выписка из ЕГРЮЛ
- приказ о назначении руководителя на должность
- статистические коды, оформленные в Госкомстате
- документы, подтверждающие право на владение (или использование на других законных основаниях) транспортными средствами, их ПТС, талоны ТО, ОСАГО
- документы, подтверждающие право на владение (или использование на других законных основаниях) помещением для ремонта и обслуживания, на оборудование или договор о предоставлении таких услуг специализированной организацией
- диплом медработника, который проводит предрейсовый медосмотр, или договор с лицензированной медицинской организацией
- документы, подтверждающие квалификацию и стаж водителей, справки о прохождении ими медосвидетельствования
- реквизиты расчетного счета
- квитанция об уплате госпошлины
Еще на тему: Автомобилистам, Предпринимателям
Работа ИП на ЗАКАЗНЫХ автобусах. Полная история. Все про бизнес. Полезно перевозчикам.
Источник: gogov.ru
Перевозка пассажиров заказным автобусом

Одним из распространенных видов услуг в России для перевозки людей по автомобильным дорогам являются заказные перевозки автобусом. К ним относятся рейсы по городу, пригородные и международные маршруты.
Используются они в личных целях, для отправления на мероприятия, экскурсии, для туристических поездок. С целью контроля безопасности движения созданы нормативы на законодательном уровне, которые учитываются уже на стадии получения разрешения на соответствующую деятельность.
Определение
Пассажирские перевозки – это вид услуг, выполняющих доставку пассажира от места отправления к конечному пункту движения транспортного средства. Они относятся к коммерческим рейсам, так как юридическое лицо или индивидуальный предприниматель получают за это материальную выгоду.
По этой причине для выполнения рейсов на постоянной основе или по заказу перевозчик должен оформить лицензию, а само транспортное средство в обязательном порядке оборудуется цифровым тахографом и системой определения места нахождения ГЛОНАСС.
Правила заказных перевозок пассажиров автобусами
Основное требование к перевозчикам, осуществляющим пассажирские рейсы – безопасность всех участников дорожного движения, включая людей и багаж, находящийся в салоне. Это регламентирует законодательство РФ: ФЗ № 196 от 10.12.1995 г. с ред. 26.07.2017 г.
Для организации перевозки на автобусе требуется оформление договора фрахтования в письменной форме соответственно главе 4 статьи 27 ФЗ № 259 08.11.2007 г. с ред. от 03.07.2016 г.
Сами правила перевозки утверждены Постановлением РФ № 112 от 14.02.2009 г. с ред. 28.04.2015 г. Основные требования предъявляются к самому транспортному средству (ТС) и его исправности.
Он должен содержать:
- Сведения о заинтересованных сторонах, подписывающих документ.
- Тип ТС, их количество.
- Маршрут движения и место отправления.
- Определение пассажиров для перевозки.
- Сроки выполнения услуги.
- Сумму для оплаты поездки.
- Порядок допуска людей в ТС соответственно кругу лиц.
Если нет необходимости в выполнении систематических рейсов, может быть оформлен заказ-нарядка для перевозки пассажиров и багажа. Форма для оформления не имеет стандартного вида.
Согласно терминологии в соглашении, их значения следующие:
- Фрахтовщик – лицо, берущее на себя обязанность выполнения платной услуги , он же перевозчик.
- Фрахтователь – лицо, заказывающее услугу перевозки пассажиров, груза.
Правила транспортировки людей в заказных автобусах от проезда в обычных рейсовых отличаются для самих пассажиров только четко спланированным маршрутом под их задачи. Для перевозчика изменяется документальная часть.
В остальном, он должен обеспечить безопасность, что зависит от водителя, состояния транспортного средства, а также требований, которые приведены ниже. Особое отношение для заказных автобусов, перевозящих детей. Здесь правила строже, как и особенности документального оформления, обязательно наличие сопровождающих.
Перечислим главные отличительные черты того, что требуется при перевозке несовершеннолетних:
- По новым правилам автобус должен быть не старше 10 лет, а на его стеклах должны крепиться отличительные знаки в красных рамках, указывающие на категорию пассажиров.
- В зависимости от расстояния определяется класс автобуса. Для дальних поездок используются ТС повышенной комфортности.
- Если поездка организованной группы детей будет длиться больше 12 часов, обязательно должен быть медик.
- При наличии 3 автобусов и более заказывается машина сопровождения.
- Обязательно подать уведомление в ГИБДД для получения разрешения и согласования маршрута движения. Документы для этого, списки сопровождающих и детей передаются для утверждения заранее.
- Существуют ограничения на время проезда и длительность. Так, в ночное время, после 23.00 разрешено ездить только на вокзал для пересадки на другой транспорт или с целью встречи детей по приезду. В крайних случаях расстояние должно быть 50 км, после чего обязательна остановка.
- Водитель обязан проходить предрейсовый инструктаж о правилах перевозки несовершеннолетних.
- При поездке больше, чем 16 часов требуется 2 водителя, которые обязаны сменять друг друга через 8 часов.
- Нельзя оставлять ТС с детьми, превышать скорость 60 км/час. Ехать рекомендовано в светлое время суток.
Обязанности транспортировщика
Главная, основная обязанность перевозчика – безопасная доставка пассажира в пункт назначения, а при необходимости и его багажа, выполнение условий согласно договору фрахтования.
Для этого он должен осуществить:
- Своевременную подачу ТС для посадки людей в оговоренное время и высадку в установленном месте. Несоблюдение условия несет материальное взыскание.
- Обеспечить наличие исправного и безопасного ТС, соответствующего санитарным, экологическим, техническим требованиям.
- Включать в стоимость билета страхование пассажиров согласно Указу Президента РФ № 750 от 07.07.1992 г.
- Нести ответственность не только за свои действия, но и за сотрудников, включая водителей.
- Работать на основании лицензии и соблюдать ее условия.
- Обеспечить выполнение предрейсовых и послерейсовых осмотров водителей.
- Выполнять плановое и внеплановое обслуживание ТС.
- Контролировать деятельность водителей, включая работу диспетчера.
- Соблюдать права и законные интересы пассажиров.
- Предоставлять организатору поездки достоверную информацию и документы, требуемые в целях контроля соблюдения законных перевозок.
- Выполнять предписания контролирующих органов.
- Рассматривать жалобы.
- Предоставлять информацию пассажирам о маршруте движения.
- Обеспечить наличие у водителя нужных сопроводительных документов (перечень ниже).
- Уведомлять организатора поездки в случае отмены рейса письменно.
Обеспечение безопасности
Автобус для перевозки пассажиров должен иметь:
- исправное техническое состояние;
- сертификат соответствия качеству;
- разрешение на дорожное движение в путевом талоне;
- соответствие экологическим нормам;
- содержать аптечку, огнетушители для пассажиров и водителя;
- противооткатный упор и предмет для доступа к аварийному выходу;
- знак аварийной остановки;
- место для багажа для рейсов дальнего следования;
- отличительные знаки о перевозке людей;
- в салоне надпись «Запасной выход»;
- цифровой тахограф и документы для него;
- навигатор, видеорегистратор;
- для пассажиров правила перевозки.

Где используется знак «Дети в машине» расскажет статья: Знак перевозка детей.
Про правила перевозки детей по РЖД читайте здесь.
Нужна ли лицензия
Лицензия – это официальное разрешение, документ, подтверждающий перевозку физическими и юридическими лицами для внутренних и международных рейсов.
Ее наличие позволяет обеспечить безопасность пассажиров, профессиональную пригодность водителей и соответствие требованиям ТС. Выдается под личный транспорт или арендуемый сроком на 5 лет.
Документ не нужен тем предприятиям, которые:
- выполняют нерегулярные пассажирские перевозки в целях собственных нужд (для доставки работников);
- имеют количество сидячих мест, без учета водительского, меньше восьми по маршрутам внутри страны;
- сдают автобусы в аренду без водителя.
То есть, если договор фрахтования предусматривает участие водителя, то для заказных рейсов должны быть лицензии, подтверждающие правомерность предоставления услуги.
Оформлять лицензию можно лично или же воспользоваться почтовой пересылкой, отправкой онлайн заявки в Ространснадзор. Для этого требуется собрать документы, требуемые согласно ФЗ № 99 от 04.05.2011 г. ст. 13..
Перечень может меняться, что требует уточнения на момент обращения:
- Заявление на открытие лицензии, в котором указывается информация по паспорту.
- Документ, подтверждающий официальную регистрацию ИП или ООО.
- Идентификационный номер.
- Учредительные документы.
- Трудовые книжки водителей со стажем вождения более 3 лет.
- Справка о прохождении медосмотра.
- Данные о наличии помещений для расположения автотранспорта, обслуживания, с сертификатом соответствия установленным нормам.
- Сведения о транспортных средствах, праве их использования (купля-продажа или договор аренды), техпаспорта.
После рассмотрения заявки комиссия может выдать разрешение либо отказать по причинам несоответствия указанных данных, ошибок, что можно оспорить в суде.
Если требования не соблюдены, перевозчику придется доказать отсутствие необходимости оформления лицензии.
В противном случае, при остановке инспектором ГИБДД будет оформлен протокол об административной ответственности. Штраф предполагается не только для водителя, но и других ответственных лиц (ст. 14.1.2 КоАП РФ).
Таблица. Штрафы за перевозку пассажиров автобусом без лицензии.
| Виновник | Цена, руб. |
| Физическое, должностное лицо | 50 000 |
| Индивидуальные предприниматели | до 100 000 |
| Юридическое лицо | до 400 000 |
Кроме штрафов следует опасаться конфискации ТС, приостановки деятельности предприятия на 3 месяца, что также законно.
Необходимые документы для водителя
Для подтверждения правомерности управления транспортным средством и оказания услуги перевозки пассажиров, водитель должен иметь при себе личные документы и бумаги, выданные ему представителем перевозчика.
Основной пакет должен содержать:
- Удостоверение водителя категории D.
- Путевой лист.
- Лицензионную карточку.
- Схему маршрута, согласованную с организатором перевозки.
- Документы на тахограф.
Требования к водителю заключаются в ответственности, концентрации внимания во время движения, способности быстро принимать решение в нестандартных ситуациях. Важно хорошее самочувствие в день поездки.
Обязательные требования:
- пропустить в салон при посадке людей соответственно списка пассажиров по договору перевозки;
- выполнение запланированного маршрута, остановок;
- предъявление инспектору Госавтоинспекции при остановке нужных документов;
- следить за уровнем топлива, показаниями датчиков, не превышать скоростной режим;
- объявлять о планируемых остановках;
- перед началом рейса проходить медосмотр и сообщать о проблемах со здоровьем, быть вежливым, получать допуск медработника;
- выполнять предписание диспетчера;
- при посадке людей не загромождать проходы вещами.
Основные требования закона состоят в легализации транспортных перевозок, их контроле и обеспечении безопасности людей.

Как происходит перевозка больных самолетом расскажет статья: Перевозка больных самолетом.
Про частные перевозки людей на микроавтобусе читайте здесь.
Информация про пассажирские перевозки по России в этой публикации.
В большинстве случаев нужно получить лицензию, но тем, кто выполняет перевозку в своих целях закон идет на встречу. В этом важно суметь подтвердить правомерность действий и отсутствие личной выгоды.
Источник: avtopravozashita.ru
Лицензия на перевозку пассажиров: почему она нужна и как ее получить
![]()
В целях повышения безопасности коммерческих пассажироперевозок государство регулярно предпринимает соответствующие меры, к числу которых относится и сравнительно недавно введенное обязательное лицензирование частных перевозчиков. Что же необходимо сделать потенциальному лицензиату? Нужна ли лицензия абсолютно всем компаниям-перевозчикам или есть исключения? Какова процедура получения документа? Стоит разобраться подробно.
Кому нужна такая лицензия и кто может ее не получать
Согласно актуальному отечественному транспортному законодательству без соответствующей лицензии невозможно производить регулярные автоперевозки восьми и более человек. При этом лицензия одинаково необходима как тем, кто намеревается заниматься регулярными городскими и пригородными пассажироперевозками, так и тем, кто планирует организовать междугородние перевозки граждан.
А вот владельцам такси, вмещающего менее 8 человек; организациям, не зарегистрировавшим пассажироперевозки в качестве основного вида деятельности (например, осуществляющие только служебную развозку персонала, что относится к хозяйственной деятельности); компаниям, перевозящим людей не регулярными маршрутами, а по отдельным заказам, такую лицензию получать ни к чему.
Лицензирование пассажироперевозок: нормативно-правовые аспекты
Для понимания того, что представляет собой лицензия на перевозку пассажиров, целесообразно изучить ряд законов и подзаконных актов, регламентирующих процедуру лицензирования. К таковым относятся следующие документы:
- Федеральный закон N 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»;
- Положение о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (утв. Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 N 280);
- Административный регламент предоставления госуслуги по лицензированию деятельности по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (утв. Приказом Минтранса России от 29.04.2013 N 144).
Детальному изучению этих документов стоит отвести время еще перед тем, как получить лицензию. Это важно для перевозчика хотя бы потому, что орган, оформляющий соответствующие разрешения, − Ространснадзор − проверяет выполнение каждым предприятием-соискателем всех требований транспортного законодательства.
Как выглядят требования к лицензируемым пассажироперевозчикам и какие документы необходимо представить будущему лицензиату?
Итак, для того чтобы стать обладателем лицензии на перевозку пассажиров автомобильным транспортом, необходимо предварительно успешно миновать следующие этапы:

- приобрести или взять в аренду достаточную для организации автопарка площадь и технику либо подписать договор с компанией-перевозчиком о предоставлении в наем ее автопарка;
- набрать штат водителей с документально зафиксированной профпригодностью по всем направлениям – квалификация (категория D), опыт вождения (от 3 лет), состояние здоровья − и медика, который будет совершать осмотр сотрудников перед рейсами (можно привлечь его на аутсорсинге, но необходимо предъявить в лицензирующий орган соответствующий договор);
- подготовить автопарк в соответствии со всеми требованиями (оснастить автомобили навигационным оборудованием и приборами технического контроля, получить подтверждение того, что весь транспорт действительно безопасен для перевозки людей);
- убедиться в возможности всегда неукоснительно соблюдать правила дорожного движения и безопасности пассажироперевозок.
Если компания-перевозчик удовлетворяет всем этим требованиям, можно подавать в Ространснадзор следующий пакет документов:
- заявление с указанием всех надлежащих реквизитов предприятия и контактов руководства;
- учредительные документы (нотариально заверенные копии) юридического лица, в том числе устав, свидетельство о внесенных изменениях (за подписью учредителей) ИНН, ОГРН, а также актуальную (она действует в течение месяца) выписку из госреестра юрлиц; если необходима лицензия на перевозку пассажиров для ИП, то этот пункт из перечня исключается: нужна лишь выписка из ЕГРИП и свидетельство о госрегистрации в качестве индивидуального предпринимателя;
- документы сотрудника, ответственного за безопасность перевозок;
- диплом штатного медика либо договор аутсорсинга со специализированным медучреждением;
- документы водителей (контракты, мед. справки о пригодности к управлению ТС, копии трудовых книжек, где зафиксирован стаж вождения, права);
- договор об аренде автостоянки;
- документы на транспортные средства (ПТС либо договор аренды, договор о ТО со сторонней организацией либо документальное подтверждение возможности осуществлять техосмотр силами фирмы), талоны ТО, полис ОСАГО.
Кроме того, к собранному комплекту документов необходимо приложить квитанцию об оплате госпошлины за получение лицензии. Сколько стоит такая услуга – зависит от того, получает ли фирма лицензию впервые (6000 рублей), продлевает ее (600 рублей) или переоформляет (2600 рублей).
Поданное заявление вместе с приложенным комплектом документов Ространснадзор может рассматривать в течение 45 дней, после чего и выносится решение о выдаче лицензии или отклонении заявки. Получать информацию о том, на какой стадии находится заявление, соискатель может либо на портале госуслуг (только для этого необходимо зарегистрироваться, а это процесс небыстрый), либо путем уведомлений на e-mail или заказных писем.
При положительном решении лицензиат может не беспокоиться о продлении документа в течение пяти лет. При желании переоформить лицензию следует уведомить об этом Ространснадзор не позднее чем за 10 дней до истечения срока разрешения.
Особые случаи: лицензирование работы такси, водного транспорта

Лицензия на перевозку пассажиров такси выдается муниципальными органами в течение месяца с момента подачи заявления. Особенности процедуры во многом зависят от установленных региональными властями правил. Однако в любом случае к состоянию автопарка предъявляются особенные требования:
- могут использоваться только легковые автомобили с соответствующей маркировкой («шашечки»), таксометром и световым оранжевым знаком;
- проходить ТО необходимо раз в 6 месяцев;
- водительский стаж каждого таксиста должен превышать три года.
Что касается процедуры получения юрлицами/физлицами лицензии на перевозку пассажиров водным транспортом, то особенность процесса напрямую сопряжена со спецификой деятельности. Так, к общему перечню документов, необходимых для представления в Ространснадзор вместе с заявлением, добавляются свидетельства (о годности судна к плаванию, классификационное, о праве плавания под государственным флагом РФ, о предотвращении загрязнения с судна нефтью, сточными водами и мусором), а также план по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов и удостоверение, подтверждающее прохождение аттестации должностным лицом, ответственным за безопасную эксплуатацию судов.
А если не получать лицензию?
Следует знать, что отказ Ространснадзора может быть обусловлен двумя причинами: несоответствием соискателя выдвинутым требованиям и представлением потенциальным лицензиатом заведомо ложной информации. Однако без этого документа работать запрещено: как и любое правонарушение, деятельность компании-перевозчика без лицензии (если в соответствии с нашим законодательством документ необходим) влечет за собой санкции, регламентированные статьей 14.1.2 (часть 1) КоАП РФ.
При первом зафиксированном нарушении граждане и должностные лица должны уплатить штраф в размере 50 тысяч рублей, индивидуальные предприниматели – 100 тысяч рублей, юридические лица (компании) – 400 тысяч рублей. При этом в последнем случае все «незалицензированные» транспортные средства подлежат конфискации либо само предприятие лишается возможности вести основную деятельность в течение 90 дней. При «рецидиве» же мера ответственности усиливается – вплоть до уголовной.
Источник: dezhur.com
