Какие требования по установке тахографа и путевого листа нужны для доставки грузов по городу и области на грузовике грузоподъемностью 5 тонн, зарегистрированном на мое ИП?
| Станислав , Москва
Ответы юристов (1)
Артемьев Ярослав Юрист,
Москва На сайте: 1603 дня
Ответов: 5193 Рейтинг: 10
Согласно Правилам дорожного движения Российской Федерации, при эксплуатации грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн необходима установка тахографа. Также, в соответствии с Федеральным законом от 10 января 2003 года № 18-ФЗ «О дорожном движении и безопасности дорожного движения», грузовой автомобиль обязан иметь путевой лист для контроля за маршрутом и временем работы водителей. При этом, если вы являетесь ИП, то вам необходимо будет оформить специальное разрешение на использование транспортного средства для коммерческих целей, а также зарегистрировать грузовик в соответствующих органах.
#4336977 2022-12-04 02:23:23
Артемьев Ярослав Юрист,
Грузовик в ЛИЗИНГ для частника. Есть ли СМЫСЛ?
Москва На сайте: 1603 дня
Ответов: 5193 Рейтинг: 10
Для решения данного вопроса потребуются следующие документы: 1. Паспорт гражданина РФ или иного документа, удостоверяющего личность лица, желающего зарегистрировать грузовик на себя. 2. Свидетельство ИП, подтверждающее факт осуществления предпринимательской деятельности. 3. Технический паспорт на грузовик, который будет приобретен.
4. Документы, подтверждающие право собственности на грузовик, например, договор купли-продажи. 5. Документы на снятие с учета предыдущего владельца (если грузовик ранее был зарегистрирован на другого лица). 6. Паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации (свидетельство о регистрации выдается в том же органе, который выдает паспорт транспортного средства). 7. Налоговая декларация на прибыль (для ИП) и налог на имущество физических лиц (если он не был оплачен ранее). 8. Свидетельство о государственной регистрации транспорта с проставленной отметкой об установленном тахографе.
Создание путевых листов является одним из обязательных условий при осуществлении перевозок на территории РФ. Таким образом, для осуществления предпринимательской деятельности, связанной с доставкой грузов по городу и области, необходимо иметь как тахограф, так и путевые листы.
#4433571 2022-12-04 02:23:23
Артемьев Ярослав Юрист,
Москва На сайте: 1603 дня
Ответов: 5193 Рейтинг: 10
Статья 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильном транспорте», статья 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «О транспортном налоге», статья 27 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 30.08.2010 № 769.
Источник: prav.io
Срок истек: с 1 марта все старые большегрузы в стране должны быть оборудованы тахографами
Лизинг фуры. Выгодно или нет?
С 1-го марта 2020-го года для одной из категорий граждан, в чьей собственности находятся грузовые автомобили, истек переходный период, который давался на приобретение и установку тахографов. С этого числа грузовики массой свыше 12 тонн с неопределенным экологическим классом, которые зарегистрированы на физических лиц, тоже должны быть оснащены тахографами с блоком СКЗИ.
Напомним: до 1-го ноября 2019-го года требование о наличии тахографов СКЗИ касалось только транспорта, принадлежащего юридическим лицам и ИП. Физические лица, несмотря на то что на них зарегистрировано более половины всех имеющихся в стране грузовиков от 3,5 тонн (2,15 млн. против 2 млн.), от такой обязанности были освобождены.
Однако с 1-го ноября прошлого года условия на рынке ужесточились: всем физическим лицам, эксплуатирующим грузовые автомобили, также предписали устанавливать тахографы и соблюдать режим труда и отдыха, даже если они перевозят личные грузы для собственных нужд.
Единственное: на оснащение тахографами дали отсрочку в зависимости от массы и экологического класса транспортного средства.
Первыми, для кого она истекла, стали владельцы грузовиков категории N3 (от 12 тонн) с неопределенным экологическим классом. С 1-го марта этого года они должны ездить с тахографами СКЗИ, иначе уже могут получить штрафы.
Заметим, что на практике слова «экологический класс не определен» означают, что в документах на автомобиль его экологический класс, в принципе, не указан. А поскольку в России указывать экологический класс начали после 2010-го года, то, грубо говоря, речь идет о тяжелых грузовиках, зарегистрированных до этого времени.
Как правило, грузовики выходят с завода с установленными тахографами, а грузовики, выпускаемые сейчас в России, — с тахографами СКЗИ. Однако автомобили, произведенные до 2010-го года, устройств СКЗИ на своем «борту» точно не имеют, так как на тахографы СКЗИ в России начали переходить только с 2013-го года.
То есть, по сути, первыми отсрочку утратили именно те владельцы, которым тахографы точно нужно приобретать. При этом стоимость устройств начинается от 30 тыс. рублей.
Санкции
Таким образом, с 1-го марта «физические» собственники грузовых автомобилей неопределенного экологического класса могут получить штраф за отсутствие тахографа, а также за нарушение правил его использования.
Сумма санкций для них устанавливается как для водителя и варьируется от 3 тыс. до 5 тыс. рублей.
При этом подчеркнем, что тахограф, который должен стоять в грузовиках, — это тахограф с блоком СКЗИ. Другие на территории России использовать нельзя, за исключением контрольных устройств ЕСТР. Последние, однако, разрешены только для перевозчиков, работающих в международном направлении.
Иными словами: даже если в автомобиле стоит тахограф, но это не тахограф СКЗИ, владелец получит штраф.
Штраф ему грозит и в том случае, если тахограф СКЗИ в автомобиле стоит, но он, например, не активирован, не работает, используется без карты водителя и пр.
Правила использования тахографов, за нарушение которых водителя могут оштрафовать на 3-5 тыс. рублей, перечислены в Приложении №3 к Приказу Министерства транспорта №36 от 13.02.2013 г.
Кроме того, «физические» собственники грузовых автомобилей должны следовать временным нормам управления автомобилем и отдыха от вождения. Эти нормы прописаны в Правилах дорожного движения, они начали действовать с 4-го января этого года.
Причем т.н. «режим труда и отдыха» должны соблюдать все водители, не работающие по найму, даже если для их грузовиков еще действует отсрочка по установке тахографов. Штраф для физических лиц составляет 1,5-2 тыс. рублей.
Для водителей, работающих по найму, а также для тех, кто зарегистрирован как ИП, режим труда и отдыха действует уже давно. Он прописан не в Правилах дорожного движения, а в Приказе Министерства транспорта №15 от 20.08.2004 г.
Отсрочка
Для остальных физических лиц, владеющих грузовиками, отсрочка на установку тахографов все еще продолжает действовать. Следующее время X наступит 1-го июня 2020-го года.
С 1-го июня этого года ездить с тахографами также должны будут грузовые автомобили массой от 12 тонн, экологический класс которых соответствует Евро-3 или ниже того.
Окончательно отсрочка перестанет действовать 1-го июня 2021-го года. С этого времени все грузовики массой от 3,5 тонн вне зависимости от того, кому они принадлежат — физическому лицу, юридическому или ИП, необходимо будет оборудовать тахографами с блоком СКЗИ.
Источник: trans.ru