Оформляют ли грузовики на ИП

По сообщениям ФТС, импорт в нашу страну грузовых автомобилей увеличивается. Например, за первую половину 2019 года, по сравнению с аналогичным периодом 2018 года, он увеличился почти на четверть. Тем, кто ввозит грузовые машины, необходимо разобраться, как они растамаживаются, какие документы необходимо подготовить и какие есть подводные камни.

Специфика

Грузовой автомобиль – это транспортное средство, предназначенное для перевозки различных категорий грузов. Оно имеет кузов или грузовую платформу. Некоторые модели могут использоваться в качестве спецтехники благодаря возможности монтажа навесного оборудования. Грузоперевозки осуществляются по большей части именно благодаря грузовому автотранспорту.

Зачастую кузов грузового автомобиля крепится к несущей раме. По конструктивному признаку выделяют бортовые автомобили и фургоны, по типу ходовой части грузовики бывают на гусеничном и колесном ходу, по типу двигателя – бензиновые и дизельные. Также грузовики различаются по объему двигателя, массе. По типу устройства выделяются самосвалы, рефрижераторы, специальные транспортные средства для перевозки радиоактивных веществ, лесовозы и прочие.

стоит ли оформлять ИП при грузоперевозках?

ВНИМАНИЕ! Мы работаем только с юридическими лицами.

Грузовые автомобили классифицируются по грузоподъемности:

1. К первому типу относятся малотоннажные грузовики грузоподъемностью до 3,5 тонн. Таким транспортом развозят грузы по торговым точкам, доставляют товары в пределах города. Импортные модели: Ford Transit, Hyundai Porter, Volkswagen Transporter.
2. Среднетоннажные модели отличаются грузоподъемностью от 3 до 8 тонн. Такие машины используются в среднем и крупном бизнесе. Среди них также часто встречаются модели ведущих иностранных производителей.
3. Крупнотоннажные грузовики имеют грузоподъемность более 8 тонн и мощный двигатель. Они применяются для транспортировки крупных партий грузов, негабаритной продукции. К этой категории относятся седельные тягачи. Класс представлен иномарками: Volvo, DAF, Mercedes-benz, MAN и другими.

Дешевые грузовые автомобили можно приобрести в Литве, Польше, Словакии, Эстонии, Чехии. Но чаще всего это будут автомобиля сильно б/у, с большим пробегом, возможно, какими-то повреждениями или неисправностями. Качественные грузовые авто продают в странах Западной Европы: во Франции, Италии, Германии. Их стоимость будет на порядок выше.

Максимально выгодные цены на грузовики устанавливаются осенью. Это самое время для покупки.

Обратите внимание! Особенно пользуются спросом крупнотоннажные грузовые автомобили европейского производства, так называемые седельные тягачи, которые эксплуатируются в сцепке с полуприцепами.

Сертификация

Импортные грузовые автомобили должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 52008-2003 «Средства мототранспортные четырехколесный внедорожные. Общие технические требования» и ТР ТС 010/2011. Цель сертификации состоит в обеспечении безопасности дорожного движения, соблюдении экологических норм, наполнении рынка исключительно качественной технологичной продукцией. Без сертификации легальный импорт и реализация грузового автомобиля на территории РФ и Таможенного союза невозможны.

В ЧЕМ СЕКРЕТ ИП В ГРУЗОПЕРЕВОЗКАХ? ЖИВОЙ ПРИМЕР

Заявителем может выступать производитель или его дистрибьютер. Из документов потребуются:

• реквизиты компании;
• техническое описание и документация на транспортное средство;
• протоколы испытаний.

Растаможка

Ставка импортной таможенной пошлины зависит от сроков эксплуатации транспортного средства. Новыми автомобилями считаются грузовики возрастом до 3 лет. Б/у автомобили делятся на три категории: от 3 до 5 лет, от 5 до 7 лет и старше 7. Чем старше ТС, мощнее двигатель и больше масса, тем выше ставка. НДС всегда равен 20%.

Обратите внимание! В целом, таможенная пошлина на грузовые автомобили ниже, чем на легковые. Но дешевле всего обойдется растаможка нового малолитражного грузовика.

Кроме таможенной пошлины, уплачивается таможенный сбор, акцизный сбор и утилизационный сбор. Акцизным сбором облагаются не все грузовые автомобили, например на грузовики, предназначенные для транспортировки радиоактивных веществ, акциз не предусмотрен. Размер акцизного сбора зависит от кода грузовика по ТН ВЭД и составляет 45, 714 или 1302 руб. за лошадиную силу. Ввиду того, что грузовые автомобили облагаются акцизным сбором, они растамаживаются на акцизных таможенных постах, которые относятся к Акцизной таможне.

Грузовые автомобили в своем большинстве относятся к группе 87 «Средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их части и принадлежности», а именно группе 8704 «Моторные транспортные средства для перевозки грузов». Иногда код определить сложно, например, если легковое авто было переделано в грузовое.

Величина утилизационного сбора определяется по базовой ставке и коэффициенту. Последний зависит от технических характеристик грузового автомобиля.

Обратите внимание! Растаможка грузового автомобиля возможна только на юридическое лицо или индивидуального предпринимателя. Физические лица не имеют права растамаживать грузовики. Но если нужно, то растаможка производится на фирму-посредника, а потом по договору грузовик передается физлицу.

Важно также знать, что таможенное оформление грузовых автомобилей, относящихся к классу ниже Евро 4, не выполняется. Получить ПТС на них нельзя, но можно ввозить их на запчасти. Сведения об экологическом классе указываются в нескольких документах:

• паспорте транспортного средства;
• VIN-номере;
• ОТТС;
• специальных справочниках;
• сертификате соответствия.

Важно! Экологический класс можно определить через сайт Росстандарта по номеру VIN.

Для растаможки нужно собрать и оформить пакет документов:

• инвойс;
• внешнеэкономический контракт;
• чеки и выписки со счетов;
• ОТТС или СБКТС;
• сертификат соответствия;
• декларацию;
• технические документы, в которых указан экологический класс, дата производства, пробег, мощность двигателя и прочее.

ОТТС и СБКТС – свидетельства, которые подтверждают безопасность транспортного средства.

ОТТС оформляется не более чем на 3 года на каждый декларируемый автомобиль коммерческой партии. Оно подтверждает соответствие требованиям «Системы сертификации механических транспортных средств и прицепов». Документ необходим в дальнейшем для постановки ТС на учет. Он подается вместе с декларацией при растаможке.

СБКТС категории №1 оформляется на б/у автомобили. С помощью этого свидетельства подтверждается безопасность конструкции. Свидетельство действует бессрочно.

Для оформления свидетельств требуется:

• паспорт владельца;
• ПТС;
• документы на право собственности;
• сертификат соответствия экологическому классу;
• копия ОТТС (для СБКТС).

Обратите внимание! При наличии СБКТС подтверждать соответствие Евро-5 не требуется.

Помимо перечисленных выше документов, для таможенного оформления грузовика известной марки требуется письменное разрешение от правообладателя. Чтобы точно узнать, необходимо разрешение или нет, нужно посмотреть, входит ли марка в Реестр объектов интеллектуальной собственности.

Преимущества СБ Карго

Растаможка грузовых автомобилей – это одна из наиболее кропотливых и ответственных процедур таможенного оформления: в ней много подводных камней и велика вероятность совершения каких-либо ошибок, увеличения затрат. Если переложить ответственность за таможенное оформление грузовика на таможенного брокера, то можно практически наверняка избежать форс-мажорных ситуаций. Таможенный брокер СБ Карго – универсальный специалист, который имеет лицензию на совершение всех необходимых действий. Взявшись за выполнение задачи, он завершит ее в максимально короткие сроки, избавив заказчика от дополнительных трат и головной боли. Между заказчиком и СБ Карго заключается договор на предоставление услуг, в котором фиксируется перечень задач. В него могут входить:

• определение кода ТН ВЭД;
• расчет платежей;
• представление интересов заказчика в таможне;
• подготовка документов и их проверка;
• перевозка грузовика и решение сопутствующих логистических задач и многое другое.

Благодаря возможности прямого взаимодействия с сотрудниками таможни, все проблемы решаются в короткие сроки. Мы гарантируем быстрый результат за умеренную плату. Если заказчик – физическое лицо, растаможим грузовик на свою фирму. Обратите внимание — мы помогаем с растаможкой только новых автомобилей!

Уважаемые клиенты!

Постановка на учет грузового автомобиля в ГИБДД

Любое транспортное средство (ТС) обязательно ставится на учет в Госавтоинспекции. Если собственник не получит регистрационное свидетельство и номерные знаки, он не сможет управлять своей машиной. Разберемся в статье, как проводится постановка на учет грузового автомобиля в 2023 году, как пройти процедуру правильно, какие потребуются документы.

Сроки регистрации

Регистрация грузовых автомобилей, будь то новые или подержанные ТС, проводится после приобретения машины. Любой автотранспорт следует оформить в течение 10 дней после покупки. Срок регистрации грузового автомобиля в Госавтоинспекции устанавливается на законодательном уровне государством. Несоблюдение существующих сроков грозит штрафами владельцу авто.

Размер штрафа для физлиц — 1500 — 2 тыс. руб., для юрлиц – 5 — 10 тыс. руб. За повторное нарушение автовладельца могут лишить водительского удостоверения на срок до 3-х месяцев. Для того, чтобы зарегистрировать машину своевременно, мы рекомендуем вам заблаговременно выбрать подходящее отделение, подготовить полный пакет требуемых документов и записаться на прием.

Обращайтесь к нашим опытным юристам по автомобильному праву, если вам предстоит регистрация купленного грузового авто. Мы дистанционно поможем вам правильно подготовить документацию в рамках закона, составим за вас и подадим заявление, оплатим государственные пошлины, корректно пройдем все этапы процедуры, при необходимости обратимся от вашего имени в суд.

Работаем
по всей РФ
0 + активных клиентов ЕЮС
0 лет на рынке
Получить консультацию
+ 250 юристов готовы помочь в решении вашей ситуации

Порядок постановки на учет грузовых авто

После подписания договора купли-продажи собственник обязан застраховать его. Для этого надо оформить полис ОСАГО и подать заявление в МРЭО на регистрацию. Постановка на учет грузового автомобиля осуществляется в удобном для вас подразделении любого города, независимо от прописки физического лица либо юридического адреса организации.

Пример Так, если вы зарегистрированы в Самаре, а автомобиль купили в Санкт-Петербурге, вам не нужно гнать транспортное средство в Самару — можно поставить на учет грузовой автомобиль прямо в северной столице. Также это разрешается сделать и в любом другом городе — там, где вам комфортнее.

1. Составление и подача документов.
2. Осмотр ТС, сверка номеров кузова и агрегатов с техпаспортом.
3. Подача документов для проверки.
4. Оплата госпошлины.
5. Получение свидетельства о регистрации грузовой машины и номерных знаков.

ТС осматривается сотрудниками ГИБДД. Если есть подозрение на изменение или уничтожение идентификационной маркировки ТС, то проводится доследственная проверка (ст.144 УПК РФ). Все экспертизы в рамках такой проверки за счет бюджета РФ.

Важно! Если владелец транспорта не имеет возможности пригнать свою машину в участок для проверки, можно предъявить акт единичного осмотра. Его оформляют по месту нахождения грузового ТС, документ является действительным в течение 20 суток.

Документы для физлиц

В соответствии с действующими правилами, регистрация грузового автомобиля в ГИБДД физическим лицом производится при наличии всех документов, перечисленных в списке ниже:

• паспорт гражданина РФ;
• заявление;
• ПТС;
• свидетельство о постановке на учет (в случае смены владельца);
• правоустанавливающий документ (ДКП, договор дарения, справка-счет, грузовая таможенная декларация);
• квитанция, которая подтверждает оплату госпошлины;
• диагностическая карта и полис ОСАГО.

Грузовик вправе также оформить доверенное лицо автовладельца. С этой целью собственник составляет соответствующую доверенность и заверяет ее у нотариуса. При обращении в Госавтоинспекцию законный представитель обязан предъявить удостоверение личности.

Грузовые машины страхуются в обязательном порядке. Полис ОСАГО оформляется на действующего собственника и выдается ему в бумажном либо электронном виде. Нет необходимости предъявлять полис автоинспекторам, они сами по базе данных проверят наличие и срок действия страховки.

Обратившись к профессиональным автоюристам Европейской Юридической Службы, вы избежите ошибок и штрафов в будущем. Мы подготовим для вас все необходимые документы, поможем обратиться в ГИБДД и пройти регистрацию без лишних проблем.

Образец заявления
Заявление на регистрацию грузовой машины в ГИБДД (для физлиц) в 2023 году

Документы для юрлиц

Согласно ч. 1, 2 ст. 15 Закона о регистрации ТС, п. 27 Регламента, для регистрации грузового авто юридическому лицу необходим немного другой пакет документов:

• документ, удостоверяющий личность представителя автовладельца, а также документ, подтверждающий его полномочия (в частности, доверенность);
• заявление о постановке авто на учет;
• ПТС (документ можно не представлять, если он есть в электронном виде);
• выписка из ЕГРЮЛ или сведения по обособленному подразделению;
• полис ОСАГО по желанию (регистрационное подразделение получает данные о его выдаче посредством электронных информационных систем);
• документы, удостоверяющие право собственности на ТС, например, ДКП;
• письменное согласие на постановку ТС на учет одного из владельцев авто, если их несколько;
• квитанция, подтверждающая уплату пошлины (представляется по собственной инициативе);
• действующая диагностическая карта с заключением о соответствии автомобиля обязательным требованиям безопасности ТС (может понадобиться для ТС, с года выпуска которого прошло более 4-х лет, включая год его изготовления).

В соответствии с ч. 6, 7 ст. 15 Закона о регистрации ТС, п. п. 30, 31 Регламента, сотрудники ГИБДД не имеют права требовать другие документы. При этом вы можете представить некоторые из них по своему усмотрению.

Грузовое ТС, купленное в лизинг, можно оформить при наличии лизингового договора. Соглашение заключается между фирмой, которая приобрела машину, и юридическим лицом, ее использующим. Как только закончится срок действия договора, регистрация грузового транспорта аннулируется, и тогда новый владелец должен будет переоформить авто.

Чтобы оформить автомобиль на обособленное подразделение, необходимо предоставить также приказ о наделении отдела грузовым ТС.

Запись на прием через Госуслуги

Госуслуги существенно упрощают регистрацию грузовых авто в ГИБДД юрлицом или физлицом. Для того, чтобы можно было использовать портал, зарегистрируйтесь в нем, создайте учетную запись, введите данные своего паспорта, СНИЛС, дождитесь подтверждения данных Миграционной службой, СФР. Для использования полного функционала сервиса вам понадобится электронная подпись, ее можно получить в одном из удостоверяющих центров.

Фото: Постановка грузового автомобиля на учет онлайн⁠

Обратите внимание! После подтверждения записи вам нужно распечатать заявление, квитанцию оплаты, подготовить все требуемые оригиналы документов, а затем посетить выбранный участок Госавтоинспекции в назначенное время, чтобы завершить процедуру. После осмотра машины заявитель получит СТС и номерные знаки. Граждан, записавшихся заранее, обслуживают вне очереди.

Оплата госпошлин

Стоимость регистрации грузовых ТС в ГИБДД составляет 2850 руб. Сюда входит стоимость нескольких пошлин:

• за оформление свидетельства;
• за внесение новых данных в техпаспорт;
• за получение государственных номеров.

Стоимость (руб.)

Изменение данных ПТС

Выдача регистрационных знаков

Для оплаты обратитесь в кассу или используйте терминал самообслуживания. Кроме того, вы можете оплатить государственные сборы в кассе банка, через интернет-банк на сайте/мобильное приложение или на Госуслугах.

Обратите внимание! Учитывайте, что автоприцеп регистрируется отдельно. При наличии такого прицепа вам надо оплатить пошлину в размере 2 350 руб.

Когда возможен отказ в регистрации

Если заявитель не соблюдает действующие правила, сотрудники ГИБДД могут отказать в постановке на учет транспортного средства. Ниже перечислим наиболее распространенные причины отказа:

• неверно составленное заявление;
• отсутствие того или иного документа из перечня обязательных;
• несоответствие конструкции авто ПТС;
• несоответствие идентификационных номеров кузова ПТС;
• авто, ПТС либо номерные знаки — в розыске;
• собственник не оплатил госпошлину;
• ТС не застраховано;
• на смену владельца машины наложено ограничение судом или ФССП;
• в техпаспорте отсутствует отметка об уплате утилизационного сбора.

Обратите внимание! Когда вы готовитесь к регистрации машины в Госавтоинспекцию, уделите особое внимание проверке документации, убедитесь в том, что все требуемые документы в наличии и правильно оформлены.

Судебная практика: отказ в регистрации ЗИЛа

25 июня 2017 г. Большаков Е.В. купил «ЗИЛ-00131Н» 1983 г. выпуска, зеленого цвета. 30 мая 2019 г. гражданин Большаков обратился в ГИБДД с заявлением о проведении регистрационных действий в отношении приобретенного ТС. Госавтоинспектор Путятин В.И. осмотрел машину и решил отказать заявителю, обнаружив признаки подделки номера рамы. Владелец ТС обратился в суд.

По факту сомнения в подлинности маркировочных обозначений авто было отказано в возбуждении уголовного дела на основании п.1 ч.1 ст. 24 УПК РФ, не представляется возможным установить экспертным путем, производилась ли замена шасси на данном грузовике. Несмотря на это, суд пришел к выводу о законности решения должностного лица. Большакову отказали в удовлетворении иска (Решение № 2А-425/2019 от 26 декабря 2019 г. по делу № 2А-425/2019).

Источник: els24.com

У ИП в собственности находятся грузовые автомобили. 20 из них участвуют в предпринимательской деятельности, 3 автомобиля выставлены на продажу и в предпринимательской деятельности не участвуют. Может ли ИП в этом случае применять ЕНВД?

У ИП в собственности находятся грузовые автомобили. 20 из них участвуют в предпринимательской деятельности по оказанию транспортных услуг. 3 автомобиля выставлены в исправном состоянии на продажу и в предпринимательской деятельности не участвуют. Налоговая инспекция требует представить документы на эти 3 автомобиля, которые выставлены на продажу и в грузоперевозках не ­участвуют. Имеет ли в рассматриваемой ситуации индивидуальный предприниматель право на применение системы налогообложения в виде ЕНВД для отдельных видов деятельности в отношении предпринимательской деятельности по оказанию транспортных услуг?

Ольга Волкова
эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ

Игнатьев Дмитрий
рецензент службы Правового консалтинга ГАРАНТ, к.э.н.

Рассмотрев вопрос, мы пришли к следующему выводу:

Учитывая, что в данном случае общее количество транспортных средств, предназначенных и фактически участвующих в предпринимательской деятельности по оказанию автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов, не превышает 20 (3 автомобиля из 23 выставлены на продажу и не используются при оказании указанных услуг), предприниматель вправе претендовать на применение системы ­налогообложения в виде ЕНВД для отдельных видов деятельности.

Обоснование вывода:

Согласно подп. 5 п. 2 ст. 346.26 НК РФ система налогообложения в виде ЕНВД для отдельных видов деятельности может применяться по решениям представительных органов муниципальных районов, городских округов, законодательных (представительных) органов государственной власти городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя в отношении предпринимательской деятельности по оказанию автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов, осуществляемых организациями и индивидуальными предпринимателями, имеющими на праве собственности или ином праве (пользования, владения и (или) распоряжения) не более 20 транспортных средств, ­предназначенных для оказания таких услуг.

В целях подп. 5 п. 2 ст. 346.26 НК РФ под транспортными средствами следует понимать автотранспортные средства, предназначенные для перевозки по дорогам пассажиров и грузов (автобусы любых типов, ­легковые и грузовые автомобили).

В определении от 25.02.2010 № 295-О-О Конституционный Суд РФ указал, что применение системы налогообложения в виде единого налога связывается законодателем не с эксплуатацией транспортных средств, а с правом собственности или иным правом (пользования, владения и (или) распоряжения) на транспортные средства.

Нормы НК РФ, равно как и приведенное определение, не разъясняют, как следует оценивать предназначенность транспортных средств для оказания автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов для целей подп. 5 п. 2 ст. 346.26 НК РФ.

Специалисты финансового ведомства неоднократно разъясняли, что в целях применения единого налога учитываются имеющиеся у налогоплательщика на праве собственности или ином праве (пользования, владения и (или) распоряжения) автотранспортные средства независимо от их эксплуатационного состояния (например, находящиеся в ремонте, простаивающие, находящиеся на консервации и т.п.), а также от характера их использования налогоплательщиком (например, используемые для хозяйственных нужд или в качестве служебного транспорта) (смотрите, например, письма ­Минфина России от 21.07.2015 № 03-11-11/41907, от 23.10.2012 № ­03-11-09/79).

Таким образом, согласно официальной позиции в случае, если общее количество принадлежащих налогоплательщику автотранспортных средств, которые могут быть использованы для оказания автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов, превышает 20 единиц, то система налогообложения в виде единого налога им применяться не может (смотрите также письма Минфина России от 27.07.2015 № ­03-11-09/43179, от 06.07.2015 № 03-11-11/38756).

Полагаем, что применительно к анализируемой ситуации это указывает на невозможность применения предпринимателем системы налогообложения в виде единого налога в отношении предпринимательской деятельности по оказанию автотранспортных услуг по перевозке ­пассажиров и грузов.

Существуют и судебные решения, в которых судьи придерживались аналогичного подхода. Так, например, в постановлении Пятого арбитражного апелляционного суда от 23.12.2015 № 05АП-10845/15 указано, что при определении предельного количества транспортных средств учету подлежит транспорт, независимо от характера его использования (хозяйственные нужды, в качестве служебного транспорта), эксплуатационного состояния (находящиеся на ремонте, на консервации, разукомплектованные, не прошедшие технический осмотр и др.), поскольку главным при определении возможности применения системы налого­обложения в виде единого налога является наличие соответствующего права на использование транспортных средств. Иного ст. 346.26 НК РФ, определяющая критерии возможности применения данной системы налогообложения, не устанавливает, и ее императивные положения не подлежат расширительному толкованию. Исключением является передача налогоплательщиком транспортных средств третьим лицам в безвозмездное пользование, в аренду и т.д., поскольку в таком случае у ­налогоплательщика отсутствуют признаки владения и пользования.

Однако в судах находит применение и иной подход к рассматриваемому вопросу, который основан на оценке предназначенности транспортных средств для оказания автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов не в принципе, а с учетом плановых и фактических целей их использования налогоплательщиком.

Так, например, оценивая правомерность применения налогоплательщиком системы налогообложения в виде единого налога на вмененный доход, судьи ФАС Северо-Кавказского округа в постановлении от 12.11.2013 № Ф08-6865/13 по делу № А32-9500/2012 при определении количества транспортных средств, предназначенных для оказания платных услуг по перевозке пассажиров и грузов, не учли, например, грузовые автомобили, предназначенные для подвоза дизельного топлива для заправки собственных транспортных средств, для хранения масла в цистерне для собственных нужд, для выполнения хозяйственных работ (вывоз мусора, подвоз запчастей и агрегатов), закрепленные за авторемонтной мастерской для собственных хозяйственных служб. Отметим, что сферы использования транспортных средств, числящихся на балансе организации, были определены приказом директора организации, содержащим перечень автомобилей и конкретные цели их применения (смотрите также постановления ФАС Волго-Вятского округа от 24.06.2013 № Ф01-9265/13 по делу № А29-8375/2012, Арбитражного суда ­Центрального округа от 10.02.2016 № Ф10-5132/15 по делу № ­А68-4023/2014).

На наш взгляд, существование разных подходов к применению подп. 5 п. 2 ст. 346.26 НК РФ свидетельствует о наличии в нем неустранимых сомнений и неясностей, которые в силу п. 7 ст. 3 НК РФ подлежат ­толкованию в пользу налогоплательщика.

Таким образом, учитывая, что в данном случае общее количество транспортных средств, предназначенных и фактически участвующих в предпринимательской деятельности по оказанию автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов, не превышает 20 (3 автомобиля из 23 выставлены на продажу и не используются при оказании указанных услуг), полагаем, что предприниматель вправе претендовать на ­применение системы налогообложения в виде единого налога.

Однако данную точку зрения предприниматель должен быть готов ­отстаивать, в том числе в судебном порядке.

Источник: delo-press.ru