В связи с ухудшением экологической обстановки в г. Москве все более актуальными становятся проблемы охраны и оздоровления окружающей среды. Известно, что одним из главных источников загрязнения является автомобильный транспорт.
Только парк легковых автомобилей города насчитывает на сегодняшний день около 2,2 млн. ед. При ежегодном самостоятельном техническом обслуживании частными владельцами автомобилей около 10 000 тонн отработанных масел и 15 000 тонн спецжидкостей попадает непосредственно в почву, что наносит непоправимый вред окружающей среде.
Поиски ответа на вопрос: почему владельцы личных автомобилей предпочитают в большинстве случаев проводить замену масла самостоятельно, привели к следующему выводу: проведение подобных операций в существующих на сегодняшний день специализированных центрах технического обслуживания занимают в среднем до 3-4 часов с учетом времени необходимого для поиска автоцентра, достижения договоренности, проведения необходимых оформлений, мойки автомобиля, ожидания и очереди, сложности оплаты. Кроме того, стоимость работ колеблется от 100 до 250 рублей, что достаточно дорого для большинства автовладельцев. Вместе с тем, отсутствие у работников автосервиса специальной подготовки возлагает всю ответственность по выбору типа используемых масел на хозяина автомобиля, что порой приводит к выходу автомобиля из строя.
CUPPER открыл свой сервис по замене масел. Клубный сервис CUPPER
Определив основой своей деятельности борьбу с загрязнением окружающей среды, в 1996 г. коллектив фирмы «Классикус» приступил к изучению проблем, связанных с организацией сбора и утилизации отработанного автомобильного масла и спецжидкостей. Для этих целей был организован стационарный пост контейнерного типа на Ленинском проспекте.
Пост замены масла контейнерного типа
Одновременно были подготовлены передвижные посты по замене масел в двигателях автомобилей (ПЗМ) на базе автофургонов «Газель». В течение года передвижные ПЗМ работали в различных районах Москвы — на основных магистралях и в промышленных зонах. На передвижных ПЗМ было установлено оборудование, позволяющее производить замену автомасел как традиционным способом, так и вакуумным методом через контрольное отверстие двигателя с помощью специальных щупов.
Наряду с работами по замене отработанных автомобильных масел на ПЗМ проводилась продажа фасованных масел и спецжидкостей. При этом накоплены достаточно обширные практические данные по объемам продаж в разрезе по типам моторных масел, маркам производителей с учетом сезонности. Параллельно изучалась работа множества автосервисов, розничных и оптовых точек, торгующих смазочными материалами в Москве.
Передвижной пункт замены масла
Подробный анализ и обобщение опыта эксплуатации контейнерных и передвижных ПЗМ позволил совместно с ЗАО «МОСЭКОТРАНС» разработать основные положения общегородской программы, утвержденной распоряжением Мэра Москвы Ж 241-РМ от 18 марта 1998 г. «О создании сети cтационарных технических постов по замене и сбору отработанных автомобильных масел».
Бизнес Пункт замены масла
Постановлением предусматривается возведение непосредственно на городских улицах легковозводимых стационарных специализированных пунктов экспресс-замены масла (ПЗМ), в которых автолюбителю будет предложена соответствующая консультация квалифицированных специалистов, широкий выбор спецжидкостей и автомасел и проведена бесплатная работа по их замене с
использованием современной технологии. Время, затрачиваемое на обслуживание, не превышает 15 минут.
Собранные отработанные жидкости подлежат утилизации соответствующими специализированными организациями.
Посты замены отработанного масла (ПЗМ) предполагается расположить непосредственно на автомобильных трассах в специальных «карманах» минимальной глубины. При расположении ПЗМ на каждой стороне основных магистралей города, охватывается практически весь парк автомобилей города при минимальном количестве постов.
Пункт замены масла (ПЗМ) представляет собой павильон, оснащенный специализированным оборудованием для централизованного сбора отработанного автомобильного масла. Пункт размером 9 х 10,5 расчитан на обслуживание автомобилей как отечественного, так и импортного производства. Обслуживание на постах автомобилей типа «Газель», микроавтобусов и грузового транспорта не предусматривается.
Необходимый земельный участок под застройку — 115 м2, а с учетом благоустройства и подъездных дорог — около 350 м2 .
Стандартное архитектурное решение поста предполагает наличие 2-х вариантов:
- со сквозным проездом,
- с тупиковым заездом.
Стационарный пункт замены масла — внешний вид
В случае размещения поста вблизи уникальных архитектурных сооружений города предусматривается разработка индивидуального архитектурно-планировочного решения.
В основе конструкции павильона ПЗМ используются быстровозводимые, легкие металлические конструкции.
Стандартная внутренняя планировка здания:
- производственная зона
- подсобное помещение.
В производственной зоне располагается необходимое технологическое оборудование: подъемник, маслозаборник и т.д.
Стационарный пункт замены масла — план
Подсобное помещение предполагает наличие места для мини-склада с необходимым запасом автомасел, кассового аппарата, бытовки для персонала, биотуалета и т.д.
Со стороны фасадной части здания располагается стеклянный витраж для размещения предлагаемого ассортимента масла. В целях экономии злектроэнергии в светлое время суток на крыше производственной зоны предусмотрена возможность установки зенитного фонаря.
Пост подтключается к системе городской электросети и при возможности к канализации и водопроводу. В случае невозможности подключения поста к системе городской канализации и водопроводу предполагается наличие на ПЗМ биотуалета и умывальника с использованием привозной воды.
Оборудование ПЗМ, используемое непосредственно в процессе замены масла:
- подъемник (грузоподъемностью — 3,5 тонны);
- маслозаборник (емкостью — 100 литров);
- масло раздатчик (емкостью — 20 литров);
- газоанализатор;
- вспомогательное оборудование:
— кассовый аппарат;
— шкафы для хранения авто-масла.
В процессе обслуживания автомобиля, отработанное масло забирается в маслозаборник, а затем закачивается в специализированные емкости объемом примерно 1000 литров, которые находятся за пределами производственной зоны и играют роль накопителя отработанного масла. По мере наполнения емкостей масло из них высасывается с помощью оборудования спецмашин и транспортируется на масло-перерабатывающий завод.
Технология замены масла
Решением специальной комиссии при правительстве Москвы (протокол заседания рабочей группы № 95 от 20.04.98) фирма «Классикус» уполномочена осуществить строительство 120 стационарных ПЗМ распределенных в 10 округах столицы.
Несмотря на возникающие трудности, за истекший период с момента выхода распоряжения Мэра рабочей группой фирмы «Классикус» было изучено 660 земельных участков. Из них на 480 участках размещение ПЗМ объективно оказалось невозможным. Таким образом, в настоящее время работа ведется по 160 земельным участкам. Из них 47 находятся в стадии завершения оформления земельных отношений. Параллельно подготовлен типовой проект, который прошел экспертизу и утвержден Москомархитектурой, ведется работа по привязке проекта к конкретным земельным участкам.
Параллельно осуществляется создание инфраструктуры, необходимой для функционирования сети ПЗМ. Заключаются договора на поставку современного высокотехнологичного оборудования для замены и сбора отработанных нефтепродуктов, замеру уровня токсичных веществ в отработанных автомобильных газах. Организовывается система поставок качественных автомобильных масел. Проводится подбор персонала для работы на ПЗМ. Создается система автоматизации учета и контроля работы всех ПЗМ, что позволит существенно повысить качество предоставляемых услуг населению.
Реализация проекта подразумевает под собой наличие многочисленного штата высококвалифицированных сотрудников, принимающих участие, как в организационном процессе, так и непосредственно в процессе обслуживания автомобилей, что приведет к созданию новых рабочих мест. Ввиду специфики требований к персоналу ПЗМ одной из задач проекта является создание собственного центра подготовки кадров в виде постоянно действующих курсов. В программу подготовки, разработанной совместно со специалистами МАДИ, входит обучение руководящего состава среднего звена методам организации и управления производством, обучение рабочих по специальности автомеханика.
Источник: www.waste.ru
Франшиза сети сервисов OLS Автотехцентр
Описание франшизы сети сервисов технического обслуживания — СТО OLS Автотехцентр
Сеть сервисов технического обслуживания «OLS Автотехцентр». Посты для прохождения ТО. В наличие все расходные материалы: масла, смазки, тех. жидкости, фильтры и другое.
Преимущества франшизы OLS Автотехцентр
Специализированный персонал, быстрое обслуживание, полное ведение автомобиля клиента. Мы специализируемся именно на расходных материалах, выбираем лучшее на рынке, в том числе и многие уникальные продукты (например масло), дилерами которых мы являемся. Клиенту остается только выпить чашку кофе и забрать готовый автомобиль.
Формат автотехцентра Сервис на 1 — 3 машиноместа с отдельным магазином и клиентской зоной.
Либо отдельно стоящее здание, либо арендованное.
Рабочие посты оборудованы подъемником, смотровой ямой либо эстакадой.
Уютная клиентская зона с мягким уголком: 200 000 рублей
Дополнительный пост: 50 000 рублей
Эксклюзив на город: 50 000 рублей
- Автоматизированный бизнес
- Всё необходимое оборудование
- Дизайн проект
- Маркетинг
- Весь материал (от визиток до документов)
- Одна франшиза на один город закрепляется за покупателем
- Полное ведение покупателя от помощи в выборе помещения и покупки инструмента до поставки необходимого количества продукции для начала работы.
- Бизнес модель отработанная за 5 лет
Заказать проверку франшизы
- оценка всех рисков по договору
- оценка бизнес модели и финансовых показателей
- составление реального прогноза затрат и доходов
- отчет об удовлетворенности текущих франчайзи
Заказать подробный отчет
Спасибо, ваша заявка принята
Требования к покупателям франшизы
- Амбициозные цели и желание познавать новое.
- Работать как автотехцентр, так и дистрибьютером масел оптом.
- Знание технической части автомобиля не обязателен.
Требования к помещению
- Площадь одного машиноместа от 35 м². Клиентская зона от 20 м².
- Размеры ворот от 3 м в высоту и от 3.3 м в ширину.
- Желательно наличие смотровой ямы, подъемника или эстакады.
- Помещение должно быть отапливаемым.
- Это может быть либо построенное в собственности помещение либо арендованное, в том числе и пристройка к складскому или гаражному комплексу.
Бизнес-модель сервисов OLS Автотехцентр
Для оценки рентабельности и актуальности бизнеса, а также расчетов финансовых показателей, приведем пример на основе небольшого города с населением в 50 000 человек. В одном из таких городов успешно действует сервис сети OLS (Oil Lubricants Solutions). Самый простой пример показывающей, что в более крупном городе можно увеличить прибыль в разы.
Сервис рассчитан на 1 рабочий пост, общей площадью 90 м². В нем работает собственник бизнеса и один наемный рабочий, который выполняет всю основную работу.
Заметим, что на максимальную загруженность и соответственно доход в данном городе сервис выйдет через 12 месяцев. Это самые худшие показатели. В городе с населением от 200 000 человек, уже на 8 месяце сервис выйдет в окупаемость и в плюс, а максимальный доход составит уже на 9 месяц работы.
Клиентами являются все те люди, которые имеют собственный транспорт (автомобиль, грузовик, скутер, мотоцикл, квадроцикл и другие). Приезжают они, чтобы провести своевременное ТО (техническое обслуживание), куда входит: замена масла и фильтров (самое главное и необходимое), замена свечей зажигания, замена тормозных колодок и другое.
В современном мире время течет очень быстро, и многие люди отдают предпочтение профессионалам в той или иной сфере, дабы не тратить это время самим и не набивать шишки на собственном опыте. Бизнес компании OLS создан точно с таким же расчетом. Клиент отдает свое транспортное средство на обслуживание в руки профессионалов и может не переживать за качество работы. Еще один большой плюс – при покупке расходных материалов в сервисе OLS все проводимые работы бесплатны. Таким образом, теряется смысл проводить ТО самому в гараже.
Итак, клиенты приезжают заменить масло в автомобиле, фильтра, свечи, тормозные колодки, провести чистку инжектора и другое. Некоторые клиенты приезжают просто купить расходники.
В данном конкретном примере с нашим городом средний чек колеблется от 2 до 4 тыс. рублей. Количество клиентов в месяц от 80 до 110 (только обслуженные автомобили). Таким образом выручка от обслуженных автомобилей составляет около 285 000 рублей в месяц. Также еще есть клиенты которые просто покупают товар, как в магазине.
Они заходят купить масло на доливку, просто купить комплект расходников на свою машину (будут менять сами или в другом месте) купить какой то один фильтр или автохимию. Количество таких клиентов составляет около 60 в месяц. Средний чек их покупок составляет 2 000 рублей. Выручка по таким клиентам составляет 120 000 рублей. Таким образом общая выручка составляет 405 000 рублей в месяц.
Прибыль составляет 32% от выручки (усредненная). Получаем 129 600 рублей в месяц. Зарплата рабочему составляет 18 000 рублей в месяц. Расходы на электричество и аренду помещения 15 000 рублей в месяц. Итого расходы составят 33 000 рублей в месяц.
Чистая прибыль с учетом расходов составит 96 600 рублей в месяц.
Таким образом получаем достаточно неплохой результат (проверенный на практике) в столь маленьком городе по самым пессимистичным прогнозам.
Наши франчайзи получают эксклюзивные права на продажу некоторых видов масел в своем регионе. Благодаря этому при правильном подходе они получают высокомаржинальный товар, который приносит им большую часть прибыли.
Информация взята из открытых источников в сети интернет
Дата обновления: 09.03.2020 г.
Источник: topfranchise.ru
Мобильные пункты замены масла
Теперь Вам не нужно ездить в автосервис для замены масла! Мы сами приедем в удобное для Вас место. Это может быть дом, офис и т.д.. Мы меняем масло в любых узлах автомобиля — двигателях, коробках передач всех типов (механические, автоматические, вариаторы, ДСГ), раздатках, ГУР, тормозной жидкости, антифриза. Процедура длится около 30 минут.
Кроме того, услуга по замене и выезд абсолютно бесплатны, т.е. Вы оплачиваете только цену смазочных материалов и фильтра.
Мы в социальных сетях
Способы оплаты
Made in Germany
Wagner Spezialschmierstoffe GmbH https://windigo.ru/company/news/mobilnye_punkty_zameny_masla/» target=»_blank»]windigo.ru[/mask_link]
