Согласно новому закону, агрегаторы теперь являются не просто информационными посредниками между пассажирами и перевозчиками, а получили статус «служб заказа легкового такси». При этом они в полной мере несут ответственность за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажира. Кроме того, именно они должны следить за наличием у водителей, которым они передают заказы, разрешения на работу в такси.
Сам водитель для получения такого разрешения должен соответствовать целому ряду критериев. В частности, он не может быть допущен к перевозке пассажиров, имея за день до этого более трех неоплаченных административных штрафов за нарушение ПДД за день до перевозки или не пройдя аттестацию на знание города. Также запрещено работать в такси лицам, у которых есть непогашенная или неснятая судимость за причинение тяжкого вреда здоровью, убийство, грабеж, разбой.
Лицензия такси без ИП
К работе не могут быть допущены водители, не прошедшие медосмотр и контроль технического состояния автомобиля, без заполненных путевых листов, без полиса ОСАГО по тарифу для перевозчиков. А сам таксист должен иметь статус ИП, самозанятого или устроиться в штат автопарка по трудовому договору.
Эксперты утверждают, что подавляющее большинство нынешних таксистов в России не соответствуют в полной мере всем требованиям, которые к ним предъявляются. Это подтвердил и эксперимент службы такси «Максим», которая в августе начала предоставлять заказы только тем водителям, которые полностью отвечают критериям. В итоге на работу не вышли около 95% водителей, а цены на услуги такси подскочили вдвое.
Впрочем, таксопарки уже придумали, как можно обойти новый закон. Например, в том же «Максиме» появился тариф «аренда авто с экипажем». Пассажир на короткий срок якобы фрахтует машину с водителем, который отвозит его по нужному адресу. И данное действие, утверждают перевозчики, не подпадает под определение услуги такси.
Источник: www.banki.ru
Лицензия на такси, получение лицензии на такси
Лицензия для работы в такси нужна на всей территории Российской Федерации согласно закону #69. Все крупные агрегаторы заказов, такие как Яндекс.Такси, Gett, Uber и подобные, работают только с автомобилями на которые получено разрешение на перевозки. Ряд служб по прежнему принимают водителей без лицензий. Так и некоторые агрегаторы допускают послабления в определенных регионах.
Но рано или поздно, лицензию получать все равно приходится. Условия и стоимость услуг зависят от региона. Мы не продаем лицензии, мы оказываем помощь в получение легального разрешения для работы в такси, которое можно проверить в реестр транспортного комитета.
Подробно:
Как получить лицензию на такси 
С тех пор как вступил в силу федеральный закон о такси, многие водители, которые занимались данным видом деятельности нелегально, оценили преимущества получения лицензии на такси. Во-первых, таким образом можно избежать значительных штрафов, во-вторых, появляется возможность совершенно законно заниматься извозом.
Сегодня, для того чтобы получить лицензию на такси, необходимо иметь всего лишь несколько документов:
— первое — необходимо оформить заявление на выдачу такой лицензии;
— второе — требуется предоставление копии документа, который подтверждает личность заявителя, то есть копия паспорта;
— ксерокопия свидетельства о регистрации автомобиля;
— ксерокопия договора об аренде или лизинге; или же, в случае, если автомобиль не находится в вашей собственности – копия генеральной доверенности;
— для получения лицензии на такси необходимо предоставить свидетельство о регистрации ИП. Однако наличие данного документа совершенно не обязательно, если вы собираетесь работать в составе уже существующей компании или же только в качестве водителя такси.
Как можно увидеть из всего вышесказанного, начать свое дело совсем не тяжело. Единственный омрачающий момент – вопрос, как получить лицензию на такси без открытия ИП, ведь это главный фактор в том случае, если вы хотите работать сами на себя. Но это же и означает, что придется платить налоги, сборы и т.д. Выход есть – воспользоваться услугами нашей компании в сфере получения лицензии на такси без открытия ИП.
Услуга получения лицензии такси без открытия ИП
Наши специалисты предлагают вам свои услуги в сфере получения лицензии на такси без открытия ИП — быстро, надежно, соблюдая все предписанные законом правила и порядки, то есть, абсолютно легально!
Разрешения, которые мы оформляем, проверяются в Комитете по транспорту, что гарантирует их подлинность. Кроме того, мы четко придерживаемся установленных изначально терминов, а также готовы предложить своим клиентам лучшие цены на все наши услуги.
В перечень услуг нашей компании входит:
— заключение официального договора с вами, как с водителем такси;
— предоставление юридической консультации по поводу порядка работы такси;
-полная подготовка всех необходимых документов, а также их подача и последующее получение из контролирующего органа;
— собственно, оформление лицензии на такси.
Если Вы хотите чтобы мы сами Вам позвонили, или Вы не смогли до нас дозвониться, то оставьте свое имя и номер телефона для связи, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.
Источник: licensetaxi.ru
Лицензия на такси – узакониваем частные перевозки
С принятием нового ФЗ №69 об изменениях в законодательстве, напрямую затрагивающих деятельность таксистов, началось её масштабное реформирование. Напомним, что закон вступил в силу в конце 2011 года, но проблемы лицензирования до сих пор не решены в удовлетворительной мере. Новые поправки кардинально изменили условия работы и фирм такси, и, в особенности, т.н. частников.
Сущность новых положений заключалась в том, что перевозки пассажиров лицами, не имеющими лицензию, становились актами нелегальной деятельности. Теперь получение разрешения на такси стало обязательным требованием законодательства в отношении как физических лиц, так и организаций, занимающихся извозом. Как можно получить данную лицензию и что для этого нужно?
Когда необходима?
Получение лицензии на такси обязательно как для юридических лиц, так и для водителей-частников, которые занимаются перевозками на легковых такси. При этом лицензированная деятельность таксиста вообще исключает определение частника как физического лица, подрабатывающего таксованием.
]Дело в том, что человек, работающий таксистом на себя и не связанный трудовыми правоотношениями с какой-либо службой такси, всё равно должен пойти и зарегистрировать ИП. По этой причине лицензирование в среде таксистов-одиночек и сейчас, спустя три года с момента вступления в силу новых поправок, остаётся довольно непопулярным делом.
Не понадобится оформление лицензии на такси либо тем водителям, которые занимаются перевозками пассажиров количеством более 8 человек по регулярным маршрутам (об этом подробнее в следующем разделе) либо лицам, вообще не связанным с коммерческими перевозками людей.
В чём разница между лицензией на такси и лицензией на перевозку пассажиров?
Различие в двух основных аспектах: количестве пассажиров, перевозимых одновременно, и наличии либо отсутствии регулярного маршрута.
Лицензию на пассажирские перевозки обязаны получать те юридические лица, которые занимаются регулярными перевозками пассажиров (как в городской и пригородной зоне, так и в пределах междугородного сообщения) и используют для этой цели автомобильный транспорт, вместимость которого превышает 8 человек.
То есть организации, которая предоставляет людям услуги классического маршрутного такси (всем знакомых фургончиков с сидячими и стоячими местами) потребуется именно лицензия на перевозку пассажиров, а не на такси.
Нужна ли печать для ИП? Каков ответ закона?
Какова процедура смены юридического адреса ООО? Есть ли четко прописанный порядок действий?
Лицензия на такси для ООО и для ИП нужна для тех, у кого в ведении находится легковой автопарк (даже если он представлен только одной машиной), и которые работают по заказам. Документация должна быть получена на каждый автомобиль.
Требования к соискателю
Как получить лицензию на такси? Как видно из сказанного, она выдаётся только юридическим лицам, поэтому его наличие — первое обязательное требование к соискателю. Для получения лицензии на такси индивидуальный предприниматель (или же организация) должен иметь в собственности (или на условиях лизинга) минимум одну автотранспортную единицу, которая и будет использоваться для перевозок пассажиров.
Кроме того, организация или ИП должны:
- располагать помещением, в котором может производиться техническое обслуживание и, при необходимости, ремонт автомобилей (или просто договором с какой-либо автомастерской, которая оказывает услуги такого рода);
- обладать возможностью проверки технического состояния машин перед их выездом на линию (для ИП с одним автомобилем это формальность — понятно, что сам он и будет заниматься этой проверкой, а для крупных организаций данное требование подразумевает наличие специалистов);
- иметь возможность осуществлять медицинский осмотр водителя или водителей такси (опять же, это означает либо наличие в штате медработника, либо наличие договора с частной клиникой или другой медицинской организацией).
Автомобиль (или автомобили) соискателя должны в полной мере удовлетворять тем требованиям, которые обозначены в том же Федеральном законе №69.
К ним относятся:
- прохождение регулярного технического осмотра (каждые полгода);
- наличие цветографической схемы на боковых поверхностях кузова автомобиля: квадраты контрастных цветов, расположенные в шахматном порядке;
- наличие опознавательного фонаря оранжевого цвета, который обязательно должен быть закреплён на крыше машины;
- наличие таксометра (в Москве, помимо таксометра, автомобили следует дополнительно оборудовать датчиком ГЛОНАСС);
- единообразное цветовое оформление. Впрочем, этот пункт целиком зависит от требований регионального законодательства — если он не предусмотрен законом конкретного субъекта РФ, то для исполнения не обязателен. Например, с 1 июля 2013 года в столице разрешения на такси выдаются исключительно автомобилям жёлтого цвета.
К водителям такси закон предъявляет требования относительно стажа. Каждый из представителей этой профессии должен иметь за плечами как минимум 3 года водительского стажа (подтверждённого документально) или общий, суммарный стаж вождения автотранспорта более 5 лет.
Кто выдает и документы
Выдача лицензий на такси находится в компетенции специально уполномоченного на это органа исполнительной власти каждого конкретного субъекта России. Соответственно, в каждом регионе орган разный, поэтому выяснять, куда обращаться, придётся самостоятельно.
В Москве, к примеру, лицензии выдаёт специальный отдел Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
А можно пойти самым лёгким путём и подать документы в электронном виде, воспользовавшись онлайн-сервисом Госуслуги. Этот способ наиболее удобен, поэтому можно смело его рекомендовать.
Стандартный перечень всех необходимых документов можно найти в ст. 9 Федерального закона № 69-ФЗ. Понадобятся:
- заявление на выдачу разрешения индивидуальному предпринимателю (если речь идёт об ИП);
- свидетельство о регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя (потребуются как оригиналы, так и копии), либо копии свидетельства о регистрации юридического лица;
- уведомление о постановке на учет физического (юридического) лица в налоговом органе;
- копия удостоверяющего личность документа. Обычно это паспорт — нужно подать копии первой страницы и той, где указаны сведения о прописке;
- свидетельство о регистрации транспортного средства (тоже и копии, и оригиналы);
- если автомобиль предполагается использовать по доверенности — копия заверенной у нотариуса доверенности на право распоряжения автомобиля;
- копия договора аренды или же договора лизинга, если автомобиль находится в распоряжении ИП на основании таких договоров;
- доверенность на представителя, если он представляет заявителя, подавая документы от его имени.
Сколько стоит лицензия на такси и сроки действия
В Москве выдача лицензий осуществляется бесплатно. Стоимость же в регионах зависит от требований регионального законодательства. Стоимость лицензии такси колеблется в пределах от 500 до 3000-4000 рублей на каждый автомобиль.
Свои услуги по посредничеству в оформлении лицензии на такси предлагают многие мелкие организации. Их помощь избавит от необходимости самостоятельной подачи документов, но обойдётся в сумму от 3000 до 7000 рублей (тоже в зависимости от региона).
Лицензия или уведомление об отказе в её выдаче выдается в течение одного месяца (30 дней) с момента, когда документы поступят в орган исполнительной власти. Действительна лицензия в течение 5 лет. Если лицензия будет утеряна, следует вновь обратиться в уполномоченный орган. В течение 10 дней после подачи заявления на повторную выдачу буден выдан её дубликат.
Отказ в выдаче
Лицензию не выдадут, если очевидно, что заявитель не может обеспечить безукоризненное выполнение хотя бы одного из перечисленных выше требований к самой организации (или ИП) или обслуживанию автомобильного парка. То есть если, например, нет договора с медицинским учреждением, проводящим обязательный медосмотр, нет достаточного для размещения автомобилей помещения, а сами они не оборудованы всем необходимым (таксометром, опознавательным фонарём и т.д.).
Кроме того, лицензия на такси может быть отозвана. Это происходит в случаях, если будут выявлены названные нарушения, или же водители осуществляют перевозку пассажиров вне пределов того региона, в котором выдана лицензия. Последнее обстоятельство требует дополнительного пояснения.
Дело в том, что водители такси не имеют права перевозить людей вне пределов субъекта РФ, на территории которого работают. Допустимо это только в одном виде: если пункт отбытия находится на территории данного субъекта, а пункт назначения — на территории другого.
То есть водитель может забрать своего пассажира дома, отвезти его в соседний регион и вернуться. А вот сажать в машину пассажира не на своей территории запрещено. Правда, бывают исключения. Например, такси, приписанные к Москве, могут развозить людей и на территории Московской области, и наоборот.
Также лицензия будет отозвана по решению суда, если водитель окажется виновником ДТП, следствием которого стали смерть пассажира или третьих лиц, либо причинение существенного вреда их здоровью (средней тяжести или тяжкого).
Наказание за осуществление деятельности без лицензии
Штраф за такси без лицензии равен 5000 рублей (ст. 12.3 Кодекса об административных правонарушениях).
В целом, процедуру получения лицензии нельзя назвать чрезмерно долгой или сложной. Требования, предъявляемые к водителям и состоянию таксопарка, также не отличаются суровостью: набрать в штат водителей со стажем от трёх лет — не проблема, как и оборудовать автомобили всеми нужными атрибутами.
Должен ли оплачиваться учебный отпуск? В каких случаях?
Если вы хотите открыть автомойку, то читайте бизнес-план, который находится по ссылке.
Как открыть интернет-магазин одежды? Интересует алгоритм действий?
Но для частников необходимость лицензирования остаётся головной болью. Многие используют частный извоз в качестве подработки, дополнительного источника дохода, не исключающего основной трудовой деятельности. Регистрация в качестве ИП закономерно становится в этих условиях проблемой. В результате по ночам, когда риск нарваться на проверку снижается, нелегальные таксисты предлагают свои услуги почти столь же активно, как и прежде. Будет ли в конце концов решена эта проблема — покажет время.
Где получить и как оформить лицензию на такси – смотрите небольшой видеоролик, подытоживающий статью.
Источник: 101million.com
