Несмотря на то, что электромобили завоевывают свою нишу на рынке, кажется, что еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем классические заправочные станции перестанут быть необходимыми. По этой причине мы подготовили бизнес-план АЗС. Давайте посмотрим, сколько стоит создание бизнеса такого типа, требования законодательства и, конечно же, предполагаемая прибыльность компании.
Эволюция рынка
Счета за топливо сильно различаются, поскольку на него влияют большие колебания цен на нефть, а также колебания потребления из-за транспорта. Во время последнего кризиса количество поездок российских водителей значительно сократилось, но в последние годы наблюдается тенденция к росту спроса.
По данным Российского топливного союза (РТС), в стране работают порядка 24.000 АЗС, из которых на долю независимых компаний приходится около 60%. Через частные заправки реализуется около 30% моторного топлива, а остальной объем продают станции вертикально интегрированных нефтекомпаний (ВИНК).
Обзор на модульную АЗС «G-MINI»
Бизнес модель
Самостоятельно создать заправочную станцию очень сложно, поэтому предпринимателям в этом секторе рекомендуется полагаться на одну из крупных компаний, работающих в России. Вы также можете стать партнером некоторых кооперативов или небольших компаний, которые конкурируют с крупными.
В общем, способ начать — это франшиза.
Требования для открытия АЗС
Как вы понимаете, это довольно регламентированная деятельность. Он несет в себе определенные угрозы безопасности, а также наносит вред окружающей среде, поэтому вы должны соблюдать различные правила.
При открытии данного вида организации в процессе ее функционирования согласовывать свою деятельность владельцу нужно будет:
- Управлением по архитектуре и градостроительству.
- Комитетом по охране ОС (окружающей среды).
- Управлением по энергонадзору.
- ГИБДД.
- Управлением противопожарной службы (ГПН).
- Роспотребнадзором (СЭС).
Имейте в виду, что на региональном уровне местная администрация может издать Постановление или поручить соответствующим структурам разработать иные регламентирующие деятельность АЗС документы способствующие повышению:
- качества услуг;
- скрупулезности выполнения экологических и санитарных нормативов;
- пожарной безопасности (ПБ).
И даже созданию и поддержанию стилевой гармонии городских построек. В свое время такое постановление было принято в Вологодской области. Поэтому при подготовке к открытию АЗС уточните в местных контролирующих структурах нет ли специальных региональных актов, описывающих требования:
- архитектуре АЗС;
- выбору территории;
- зданиям и сооружениям;
- оборудованию;
- системе безопасности.
Открывая АЗС будьте готовы к частым визитам инспекторов из нефтеинспекции, ГПС, налоговых органов и других.
Имейте в виду, что АЗС могут быть стационарными и передвижными, контейнерными, модульными, блочными, топливозаправочными и т.п. В зависимости от размеров и мобильности будут меняться и объем требований контролирующих органов.
МИНИ-ЗАПРАВКИ ВНЕ ЗАКОНА
Для открытия АЗС нужно иметь график и план проверки измерительных приборов и свидетельства, подтверждающие, что такая проверка проведена.
На АЗС обязательна установка ККМ (кассового аппарата) и регистрация его в налоговой службе. На автозаправочной станции оборудуется уголок покупателя. Обычно это стенд, на котором представлены:
- копия ЗоЗП;
- жалобная книга;
- ценник;
- регистрационные документы предприятия;
- контакты руководства;
- номера телефонов служб, контролирующих деятельность заправки;
- условия работы (режим и его особенности);
- порядок и очередность обслуживания автомобилей, льготы, предоставляемые участникам Wow, ветеранам боевых действий, лицам с ограниченными возможностями;
- сведения, касающиеся обязанностей клиентов во время заправки автомобилей;
- правила поведения клиентов и персонала на АЗС.
Собственник АЗС может ввести в оборот дополнительную документацию по учету материальных ценностей предприятия и правилам эксплуатации автозаправки.
Таким образом, существует множество процедур, но вы должны принять во внимание, что обычно заправочная станция создается франшизой, и что компания, которая направляет вас, поможет вам в управлении некоторыми процедурами, которые они очень привыкли.
Сколько стоит открыть заправочную станцию?
Инвестиционная тема — один из важнейших аспектов бизнес-плана АЗС. Требуемая сумма сильно различается, потому что создать небольшое заведение с 4 автоматами — это не одно и то же, чем создать комплекс с множеством точек снабжения, большим магазином и рестораном.
В целом, все сходятся во мнении, что для недорогой АЗС минимальные начальные вложения составляют около 25 000 000 руб., к которым необходимо добавить около 4 500 000 руб., чтобы начать бизнес. Учтите, что баки многих заправок имеют емкость от 20 000 литров и более, и их заправка стоит больших денег.
Для более классической заправочной станции можно оценить инвестиции в 35 000 000 руб., и мы не говорим о покупке земли, которая будет идти отдельно.
Сколько зарабатывают заправочные станции?
Чистая прибыль с одной автозаправочной станции составляет 2 000 000 — 4 000 000 рублей. Мини — АЗС может приносить не более 500 тыс. рублей в месяц, в зависимости от торговой наценки на топливо и месте расположения заправочной станции. Газовая заправочная станция может приносить от 150 до 200 тыс. рублей в месяц.
В нашем бизнес-плане АЗС мы планируем учитывать оборот в 130 000 000 руб. в год.
Какая наценка у АЗС?
Процент маржи, которую получает дистрибьютор, может сильно варьироваться в зависимости от динамики цен на топливо и политики нефтяных компаний. Тем не менее, это можно считать оценкой, что заправочная станция остается примерно между 10 и 12% от рекомендованной розничной цены, которую платит клиент.
В нашем примере бизнес-плана мы будем говорить о годовой валовой прибыли от 13 000 000 руб. до 16 000 000 руб. и только в разделе топлива. Заправочные станции также обычно имеют деятельность «супермаркет», с помощью которой они дополняют свой доход.
Основные расходы АЗС
Расходы на персонал
Автоматические АЗС
Доставка метана в загородные поселки, дачи. Сейчас появились заправочные станции, где заправляют метаном.
Метан стоит в 10 раз дешевле солярки, если его сжигать в эквивалентных теплоотдаче количествах.
Для автомобилистов сжатый метан доступен, а для дачников — нет. Нечем Возить.
Идея, в создании службы доставки метана в специальных цилиндрах, выдерживающих до 300 атм.
Потребители — загородные поселки, дачи.
Это цилиндры импортные, есть наши, гораздо дешевле. Делает мой знакомый 🙂 (Раньше строил топливный бак для Бурана)
Сообщение invertor » 20 окт 2010, 21:20
А почему не пропан? Он вроде лучше сжимается,т.е. для него не нужно транспортное и компрессорное оборудование высокого давления.
Иван-чай и травяные чаи сибирский-продукт.рф
Сообщение CJIOH » 20 окт 2010, 23:52
invertor писал(а): А почему не пропан? Он вроде лучше сжимается,т.е. для него не нужно транспортное и компрессорное оборудование высокого давления.
в 3 раз дороже сырье, транспортировка и хранение по цене сопоставимы
Дизтопливо.
Удельная теплота сгорания дизтоплива 42 мДж/кг; или, с учетом плотности 40 мДж/литр; учитывая КПД котла на солярке (89 %) получим, что при сжигании 1 литра получим 35,6 мДж энергии, или в более привычных единицах 9,9 кВт*ч.
Стоимость 1 литра солярки – 21р.00к.
Стоимость 1кВт*ч энергии — 2р.00к.
Природный газ.
Состав магистрального природного газа зависит от месторождения или состава смеси газов различных месторождений. Среднее значение низшей теплоты сгорания природного газа Qн=31–40 мДж/м3. Удельная теплота сгорания метана 34 мДж/м3., с учетом КПД газового котла (92 %) имеем 31,3 мДж/м3 или 8,7 кВт*ч.
Стоимость 1 куб. м. природного газа для частника 3р.00к.
Стоимость 1 кВт*ч энергии — 0р.3к.
Пропан-бутановая смесь СПБТ (СУГ)
Удельная теплота сгорания пропанистой смеси 103 мДж/м3 или, с учетом плотности 46 мДж/литр, учитывая КПД газового котла, получим, что при сжигании 1 литра получим 42,3 мДж энергии, или в более привычных единицах — 11,8 кВт*ч.
Стоимость 1 литра СУГ – 13 руб.
Стоимость 1кВт*ч энергии — 1р.00к.
№ пп Вид топлива
Цена 1 кВт*ч энергии (примерно)
1 Дизтопливо 2,00 руб.
2 Природный газ (для частника) 0,3 руб.
3 СУГ 1,00 руб.
Сообщение invertor » 21 окт 2010, 14:26
Хорошие у вас ценники. А у нас пропан стоит 25 руб/литр а метана вообще не найти — все в Европу гонят.
Интересно было бы знать еще расклад по отработке масла, он у нас дешевле всего стоит 4,5 руб/литр.
Ну а насчет баллонов с метаном боюсь будут бюрократические проблемы, в том числе у клиентов. Держать и перевозить баллоны с давлением в 300 атмосфер очень опасно. По крайней мере я в Норильске в Газпроме работал и они в советские времена держали свою АГНКС, сейчас ее закрыли из-за проблем с документами. Пытались недавно перевести автобусный парк на газ и реанимировать заправку, но видимо не удалось с МЧСовцами договориться.
Иван-чай и травяные чаи сибирский-продукт.рф
Сообщение levsha » 21 окт 2010, 16:05
Метан весччччччччч цена в три раза дешевле чем бензин плюс полное отсутствие реакции с маслом отсюда в разы увеличивается моторесурс двигателя, легче воздуха и безопаснее пропана в разы.Думаю идея в принципе хорошая но тяжело сломить представление людей о газе пропан/метан.Привычки сцуко берут свое.Сам уже шесть лет езжу на метане переставляю оборудование уже на вторую машину.Выгодно сцуко и все.Минуса это малая плотность заправок по трассам да и в Маскве осталось только две и место для баллонов сжирает полезный объем багажника, но выгода все это перекрывает с лихвой.
Сообщение Voron » 02 апр 2016, 11:56
Источник: kiosks.ru
Как открыть АЗС. Сколько стоит открыть заправку?
Бизнес на продаже бензина требует высоких капитальных инвестиций, однако при верной организации работы они окупаются довольно быстро. Решение открыть заправку – это идеальный вариант для тех, кто хочет зарабатывать много, и при этом у бизнесмена всегда будут отличные перспективы, ведь несмотря на обилие АЗС в любом городе каждый предприниматель сможет легко отыскать собственную нишу.
Подводные камни заправочного бизнеса.
Задумываясь о том, как открыть АЗС, бизнесмен должен учесть множество различных аспектов, ведь эта сфера предпринимательской деятельности имеет множество уникальных особенностей. Этот бизнес:
1. Относится к категории опасных, поэтому для его создания требуется получить массу разрешений: необходимо будет обратиться в санстанцию, муниципалитет, Роспотребнадзор, экологическую службу,ГИБДД, и каждое ведомство должно будет проверить соответствие проекта всем имеющимся требованиям
2. Требует вложений не только в аренду земли, но и в строительство самого комплекса, который практически всегда нужно возводить с нуля: строительство обязательно предполагает создание проекта, который обязательно будет проверяться
3. Предполагает вложения даже после того, как объект возведен – независимо от того, сколько стоит открыть заправку на начальном этапе, в будущем предпринимателю нужно будет еще и регулярно вкладывать средства в обеспечение безопасности станции и ее охрану
4. Требует достаточно долгого организационного периода – оформление документов на то, чтобы открыть заправку, занимает до полугода, и потом еще столько же времени понадобится на строительство самого объекта
Что же касается документации, то бизнесмену понадобятся договор аренды с владельцем земельного участка, где планируется открыть заправку (он должен располагаться на участке с большой проходимостью – лучше всего на оживленной улице или трассе – и иметь удобный подъезд для автомобилей), а также свидетельство о регистрации ИП или ООО. На этом этапе нужно будет зарегистрироваться в налоговом органе, получить коды ОКВЭД, а также разработать проект будущего комплекса и пройти все согласования. Затем нужно:
• заключить контракт с компанией, занимающейся дератизацией
• оформить договор на вывоз ТБО
• получить лицензию в Минэнерго на реализацию топлива и его хранение
• пройти аттестацию рабочего места
• выбрать поставщика топлива и заключить контракт на его поставки
Лишь после этого можно будет думать об открытии комплекса для клиентов.
Своя заправка или франшиза?
У предпринимателя есть выбор: открыть автономную АЗС с собственным брендом или же создать фирму под эгидой существующей марки. В последнем случае он покупает франшизу, что несет ряд преимуществ:
• работа в дальнейшем будет вестись под руководством опытного партнера
• вся необходимая для открытия документация будет выдана сразу же, и не нужно будет тратить время на получение разрешений
• и проект, и даже стиль оформления АЗС будет уже разработан – идею останется только реализовать на выбранном участке
Однако при это нужно будет учесть, что открыть АЗС по франшизе означает полностью соответствовать стандартам работы выбранного бренда, и это не всегда может быть удобно для предпринимателя, ведь никаких собственных нововведений он внедрить попросту не сможет. Кроме того, за использование бренда предпринимателю придется платить (ежегодно сумма может составлять 30-40 тыс. рублей).
Сколько стоит открыть заправку?
Если бизнесмен решает создать заправочный комплекс не по франшизе, его вложения будут достаточно высоки. Как правило, они колеблются в пределах 13-14 млн рублей, однако точная сумма будет зависеть от ряда факторов. В целом, затраты таковы:
• 5-6 млн рублей – на строительство самого комплекса
• 3 млн – на закупку оборудования (резервуаров для хранения топлива, его аварийной перекачки, отпуска; колонок для клиентов, резервуаров ливневой системы), инструментов, программного обеспечения, мебели и оргтехники для офиса АЗК
• 2,5 млн рублей – на аренду земельного участка
• 2 млн – на оформление документов, получение лицензий
Оптимальным сроком окупаемости вложений считается 5 лет (если бизнесмен хочет открыть АЗС по франшизе, этот срок может быть короче). При этом достичь таких показателей можно будет, если только заправка ежемесячно приносит 1 млн рублей дохода и более. Увеличить прибыль можно, если не только открыть АЗС, но и создать на ее территории
Безусловно, все эти объекты потребуют дополнительных вложений (еще минимум 3-5 млн рублей на каждый), однако и доход от них также будет высоким, что позволит окупить бизнес быстрее и выйти на чистую прибыль в кратчайший срок.
Источник: otkroibisnes.ru
