Аэрофлотом я летаю крайне редко, а уж бизнес-классом и того реже. Но в свое время мне удалось полетать бизнесом у S7, ЮТэйра и давно почившего в «книге памяти» Трансаэро. В последние же годы как говорят «не до жиру» и всё больше летаем экономом.
Но несколько дней назад, возвращаясь из вертолётной одиссеи по Дальнему Востоку, мне довелось впервые опробовать доселе неизвестный мне аэрофлотовский комфорт-класс на борту Boeing 777-300 по маршруту Петропавловск-Камчатский — Москва. Сколько летал и не знал, что существует такое «чудо».
Рейс с Камчатки в столицу России считается самым продолжительным регулярным круглогодичным внутрироссийским перелётом в 6700км и продолжается без малого 8,5 часов.
Теперь самое интересное. Билеты экономом на этот перелет в начале июня стоят 16 000 р, комфорт 70 000р, а полноценный бизнес уже лишил бы вас 125 000 р.
Получается, что загадочный «комфорт» в 4 раза дороже эконома для «нищих» и всего в полтора раза дешевле пафосного «бизнеса».
КОМФОРТ — это вам не ЭКОНОМ от авиакомпании АЭРОФЛОТ
Нетрудно догадаться, что желающих летать бизнесом по таким ценам как-то не очень много, вот Аэрофлот и создал субпродукт для тех, кто недотянул. Мне это напомнило историю про тех, кто хотел бы купить Кайен , но денег хватило только на Туарег.
Итак, комфорт на B777 находится в салоне межу маленьким бизнесом и здоровенным экономом. При посадке в самолёт никаких привилегий для комфорта не предусмотрено — «счастливчики» стоят в одной очередь с «экономистами», в отличии от бизнеса. Бизнес-зал вам тоже, к слову, не положен. Обидно да?
Что же положено за такие деньги? Положено немного больше места, почти целых 100см. Кресла шире эконома, не знаю насколько, может сантиметров на 5-10. А еще вы не будете десять часов упираясь коленями в переднее кресло.
Также положена подставка под ноги и хитрое кресло у которого не откидывается спинка. Это был шок для меня. Сиденье сделано в форме кокона и спинка просто сползает вниз — такая странная поза полу лежа, полу сидя. И персональный светильник тоже положен с широкими подлокотниками, чтобы не нервировать своими локтями соседей по ряду.
Положены еще розетки 220В и мониторы медиа-системы с фильмами и музыкой, но этой историей уже давно не удивить. Обычные опции даже у африканских перевозчиков из далекой Эфиопии на Дримлайнерах в экономе.
Дорожный набор бизнеса для комфорт-класса не положен. Тапочки будут, и наушники — уши тоже, но на этом всё.
Зато столик шикарный — большой. Его можно разложить и даже поработать на ноутбуке.
А потом неожиданно принесли меню как в бизнес-классе, но открыв его я с трудом сдержал смех. Пафосные название и иллюзия выбора из второго — мясо, грибы и рыба.
Предвижу вопрос, да. Наливают. В бумажный стакан «белое» или «красное» средней паршивости, но бутылочку как на европейских экономах не дают. Вдруг переберёте и начнёте буянить, от греха подальше.
На этом перелете положено целых два обслуживания. И это самое интересное. Когда принесли поднос я с трудом сдержал смех во второй раз — это же настоящий микс между бизнесом и экономом.
Салаты и закуски из эконома в пластиковой упаковке, но приборы металлические завернуты в тканевую салфетку как в бизнесе. И горячее приносят в стеклянной посуде, тоже из бизнеса.
Еда как еда, точно такая же подается в экономе. Ну или почти такая же. До бизнеса комфорту далеко.
Еще во время полета один раз принесли бутылочку воды и пастилу перед посадкой. На этом очевидные отличия от «ширпотреба», тьфу, эконома и закончились.
Стоит ли переплачивать за комфорт в 4 раза по сравнению с экономом? Моё мнение нет! Тогда уж либо доплатить до бизнеса и лететь как «белый» человек, либо лететь экономом.
Там хоть при неполной загрузке можно оккупировать соседнее место или ряд и нормально выспаться, вытянувшись на сиденьях.
Такой вот он комфорт — ещё «недобизнес», но по цене совсем и не «эконом».
Подписывайтесь на мой канал в телеграме:
Источник: dzen.ru
Что такое класс комфорт у Аэрофлота
Чтобы полет прошел с полным комфортом, при этом сохранив доступную стоимость, воздушный перевозчик «Аэрофлот» предлагает не только тариф бизнес-класса, но и дополнительный отсек в салоне самолета категории «Комфорт». На первый взгляд, разница с эконом-классом не так велика, однако, на деле путешествовать таким образом значительно удобнее.
>> Карта работает по всему миру для оплаты любых услуг и путешествий !
Пассажирам предоставлены более технически оснащенные сиденья, расширенный выбор блюд и специально оборудованные устройства для просмотра фильмов и других видеоматериалов. Тариф «Комфорт» включает разрешение занимать два багажных места с весом чемоданов до 23 килограмм каждый, а также перевозка ручной клади, весящей до 10 килограмм.
Воспользовавшись бонусами, полученными за участие в специальной программе «Аэрофлота», можно получить несколько бесплатных багажных мест в дополнение к имеющимся. Однако, проходить процедуру досмотра и регистрацию обязательно со всеми вещами в целях осуществления максимально безопасного полета. Места салона комфорт-класса находятся в передней части самолета, после бизнес-класса.
Почему желательно планировать путешествие заранее
Планируя воспользоваться услугами воздушных перевозчиков, в частности, авиакомпании «Аэрофлот», следует предварительно собрать как можно больше информации о перелетах, лайнерах и сервисе авиалинии. Например, для пассажиров, считающих авиабилет в бизнес-класс слишком дорогим, а условия эконом-класса – не очень комфортными, оптимальным выбором станет комфорт-класс старейшего российского авиаперевозчика. Авиабилеты в салон класса «Комфорт» лучше подбирать и приобретать заблаговременно, за несколько месяцев до планируемого вылета.
В этом случае, останется достаточно времени, чтобы детально продумать путешествие с учетом всех мелочей, особенно, если предстоит полет за границу. У авиакомпании «Аэрофлот» существует возможность раннего бронирования мест при покупке авиабилета через интернет, так что зарезервировать понравившееся сиденье получится без проблем. Кресла отсека «Комфорт» относятся к местам повышенной комфортности, поэтому стоимость авиабилета будет выше, чем в классе «Эконом».
Пассажиру, выбравшему путешествие в данном салоне самолета, придется заплатить за авиабилет примерно на 20-30% больше, но удобства при перелете вполне могут компенсировать разницу в цене. Кресла отстоят друг от друга достаточно далеко, чтобы можно было вытянуть и размять ноги, разложить спинку и хорошо выспаться, не мешая при этом соседям с любой стороны.
>> Карта работает по всему миру для оплаты любых услуг и путешествий !
Клиентов комфорт-класса также ожидает расширенный комплекс услуг, что является немаловажной деталью для многих путешественников.
Программа «Аэрофлот Бонус»
Постоянные клиенты авиакомпании, летающие регулярно, знают о выгодном предложении воздушного перевозчика «Аэрофлот Бонус». Программа, созданная, чтобы поощрять пассажиров к новым полетам лайнерами авиалинии, заключается в накоплении бонусов – миль, с помощью которых можно получать различные привилегии, например:
- Обеспечение бесплатных багажных мест во время полета.
- Ожидание рейсов в залах и терминалах повышенной комфортности.
- Процедура регистрации на авиарейсы проходит вне очереди у специально выделенной для этого стойки.
- Паспортный контроль участники программы проходят в ускоренном режиме.
- Менеджеры офисов и касс авиакомпании осуществляют обслуживание пользователей программы в первую очередь.
- При посадке для этой категории клиентов выделяются телескопические трапы, доставляющие их в самолет первыми.
- Багаж проходит регистрацию и оформление в приоритетном порядке.
- Если пассажир-участник программы лояльности захочет поменять авиабилет, к нему не будет применяться система штрафов и комиссии.
- Забронированный авиабилет гарантированно остается за клиентом, даже если оплата не была произведена в отведенный срок.
По мере накопления необходимого количества миль пассажиры получают Серебряную, Золотую, Платиновую карты, каждая из которых расширяет возможности пользования сервисами авиакомпании «Аэрофлот».
Особенности и удобства комфорт-класса
Люди, часто совершающие перелеты между двумя городами России, могут приобрести удобный абонемент, дающий право на определенное количество воздушных путешествий из одного населенного пункта в другой и обратно. Стоимость каждого рейса при этом получается ниже, чем при покупке отдельных авиабилетов. Подобным продуктом удобно пользоваться всем, кто регулярно вынужден летать в одни и те же города – не нужно каждый раз приобретать авиабилеты, следить за ценами.
Единственное условие – первый рейс необходимо забронировать на конкретную дату и время. Далее даты вылета становятся открытыми. При этом бронирование можно осуществить даже за час до вылета, главное, чтобы еще была открыта регистрация. Изменять условия перелета «делового проездного» возможно сколько угодно без дополнительных доплат. Комиссионные сборы также отсутствуют.
Стоимость зависит от расстояния между двумя городами.
Высокий комфорт в полете достигается с помощью кресел, оборудованных технологически усовершенствованным механизмом – откидывая спинку, кресло немного выдвигается к стоящему впереди, раскладываясь полностью. Между сидящими рядом людьми встроены расширенные подлокотники, делающие каждое сиденье индивидуальным отсеком, и оборудованные спасательными жилетами, пультами управления мониторами, встроенными в передние кресла.
Положение подголовников регулируется в зависимости от наклона головы сидящего, поддерживая в анатомически правильном состоянии шею, поэтому сон в таких креслах станет спокойным и приятным. Сиденья оснащены наушниками, звук от которых не мешает соседям, и индивидуальными наборами из тапочек, подушки и пледа. У передних сидений имеются столики, раскладывающиеся до ширины ноутбука, чтобы в полете можно было поработать. Подсветка поможет снизить нагрузку на глаза, а подножка, удобно поддерживающая ноги, расслабит позвоночник и мышцы спины.
Меню комфорт-класса включает широкий выбор горячих и холодных блюд, алкогольных и безалкогольных напитков, фруктов. Стюарды предоставляют пассажирам меню, на котором имеется информация не только о составе блюда, но и о весе порции и ее энергетической ценности. Ложки, вилки и ножи в салоне категории «Комфорт» используются стальные, а не пластиковые, а вместе с обедом пассажиры получают комплект антибактериальных влажных салфеток.
Перелет комфорт-классом авиакомпании «Аэрофлот» обеспечит приятное путешествие даже при длительном нахождении в воздухе, а стоимость авиабилетов составит вполне приемлемые суммы.
Аэрофлот: новый класс обслуживания
Полезное для путешественников:
- Подробная инструкция как поехать на МАЛЬДИВЫ по цене Турции.
- Cherehapa — онлайн-сервис по сравнению и продаже страховок от крупнейших страховых компаний
- Задержали рейс? — забирай 600 евро тут
- Международный трансфер — русскоговорящие водители в 70 странах по ценам локальных служб такси
- Проверенный сервис по аренде авто в России и за рубежом. Русскоязычная круглосуточная поддержка
Источник: www.sellvoyage.ru
Комфорт класс Аэрофлот
Расскажу сегодня для кого больше всего подойдет новый комфорт-класс от Аэрофлота и покажу все его прелести и недостатки. Довольно часто приходится сталкиваться с дилетантским мнением о том, что лучше лететь эконом-классом Эмирейтс (Тайскими авиалиниями), чем бизнесом от Аэрофлота.
Так говорят те, кто никогда не летал в бизнес-классе Аэрофлота на дальние расстояния. Сегодня я я разрушу этот миф и докажу, что даже комфорт-класс у Аэрофлота в разы круче чем эконом в самых престижных авиакомпаниях мира. К сожалению данная услуга пока предоставляется только на самолетах Boeing 777 и чаще всего это дальние перелёты.
Именно с Бангкока начинается наша история про «Уникальные отели мира» это новый проект, который поможет вам сделать ваш отдых незабываемым. Начать поиск уникального отеля можно прямо сейчас: http://younique.style
Для пассажиров класса комфорт действует специальная норма бесплатного провоза багажа — 2 места до 23 кг регистрируемого багажа и 1 место до 10 кг для ручной клади.
Но сперва нужно рассказать, что идеальнее всего услуга комфорт-класс подойдет часто летающим пассажирам, особенно тем, у кого есть золотая карта, поскольку от бизнеса, комфорт-класс отличает отсутствие каких либо преимуществ до самого полета.
А с золотой картой уровень сервиса будет идентичен сервису бизнес-класса, а это отдельная стойка регистрации, ускоренный проход всех аэропортских проверок и доступ в лаундж.
В Бангкоке таких залов несколько и вам остается выбрать ближайший к вашему выходу, чтобы не тратить много времени по пути на посадку.
Ну а что делать в лаундже, думаю, рассказывать не надо)
А в нужный момент, когда вас пригласят на борт вы отправляетесь к указанному выходу.
В салоне вас ждут кресла коконы, по подобию тех что в бизнес-классе, только меньшего размера.
Но в любом случае они точно больше любого эконом кресла в любой авиакомпании. Особое отличие это не один общий подлокотник, а два или один широкий.
Трансформация кресла не такая значительная, но нужно отдать должное, что в стандартном положении оно комфортнее чем в экономе, так что при взлете и посадке, а так же во время обслуживания вам не придется сидеть с прямой спиной. На нижней фотографии я показал два варианта, полностью разобранное кресло и кресло в стандартном положении.
Как и в бизнес-классе тут есть индивидуальна я подушка безопасности.
Она спрятана в этом утолщении ремня.
Есть и дорожный набор
Правда весьма скромный: тапки маска и крема. А вот зубную щетку и пасту, дезодорант можно найти в туалетной комнате. Для салона комфорт класса отдельная туалетная комната в передней части салона.
Как и в бизнесе пассажирам класса комфорт положен приветственный напиток, на выбор вода или сок.
Переходим к сервису на борту.
У каждого пассажира есть индивидуальная розетка на 220В и розетка USB.
Очень удобный двойной столик регулируемый по вылету. Работать с салоне комфорт одно удовольствие.
На протяжении всего полета вы можете без ограничений заказывать напитки.
Есть даже крепкий алкоголь.
Сразу после взлета раздают орешки и прочий снек и приступают к обслуживанию горячими блюдами. Посуда и приборы как в бизнес-классе.
Как правило кормят в два захода (обед — ужин) (ужин — завтрак).
Качество еды как в бизнесе Аэрофлота.
После горячего десертные снеки к чаю.
А между приемами пищи приглушают свет и вы можете наслаждаться интертейментом. В индивидуальных мониторах огромное количество фильмов или игры.
В очень интересном виде представлена полётная информация с имитацией кабины пилота и иллюминатор.
Самое главное это конечно комфорт и он тут на очень хорошем уровне, особенно это касается мест для ног, при желании вы можете полностью вытянуть их под впереди стоящее кресло или воспользоваться регулируемой подставкой.
А вот спать как в салоне эконом класса, откинув подлокотники у вас не получится.
Комфорт класс не сильно дороже эконома, но сильно дешевле бизнеса, что делает его очень привлекательным для путешествий. И качество обслуживания точно выше чем в экономическом классе любой авиакомпании мира. Так что миф о том, что где-то в экономе лучше — полностью развенчан. А всем кто будет утверждать вам обратное, просто покажите этот обзор.
Ну и не забывайте выбирать правильный отель на younique.style
А уже совсем скоро я сделаю ещё один крутой самолетный обзор , узнать о котором можно уже сейчас на моём Телеграм-канале
Уверен, вам будет интересно ещё:
Источник: nemihail.livejournal.com