Мне всегда нравились машины с кузовом универсал. Крайне практично и удобно, когда у тебя большая семья, и вы часто ездите на природу. А ещё, у меня есть немецкая овчарка, и ей гораздо удобнее в большом багажнике, чем на заднем сиденье. Тем более, когда собака там не одна, а с нашими пожитками.
В этой статье, я хочу поделиться своим опытом выбора универсала за 200 000 рублей. Да, идеальную машину за такие деньги искать не стоит, но приличные аппараты на ходу встречаются.
Пройдёмся по самым лучшим вариантам, поговорим про их плюсы и минусы.
А вы знали, что на Авито больше всего автомобилей в ценовом диапазоне до 1 млн рублей?
А самое главное, все автомобили можно проверить по базе Автотеки. Она может проверить не только информацию о ДТП, ограничениях, залогах, но и о ремонтах и пробеге.
1. LADA 2111
Иллюстрация Википедия
Самый простой вариант – это взять «одиннадцатую». Нам с лихвой хватит и 150 000 рублей, а оставшиеся деньги можно потратить на доведение машины до отличного состояния.
Лучшие универсалы на вторичном рынке
Детали копеечные, да и возраст не престарелый. У меня в Нижнем Новгороде на вторичном рынке десятки таких автомобилей, на любой вкус и цвет. Минусы «десятого семейства» тоже всем известным.
Прежде всего, давайте отметим, что эта Лада выпускалась ещё в те времена, когда на АвтоВАЗе было больше разгильдяйства, и уровень качества запчастей может варьироваться до непредсказуемых пределов. Но это компенсируется их очень низкой ценой.
Иллюстрация forum.auto.ru
Про какой-то особенный комфорт забудьте. Правда, иногда мне встречались «десятки» с усилителем руля, что уже большой прогресс. Гниёт активно и эксплуатируется нещадно. Кузов с ней играют плохую шутку. ВАЗ 2111 любят торговцы фруктами и строители, которые приводят эти машины в ужаснейшее состояние.
Но если до вас на ней катался милый дедушка, только летом и на дачу, то вам крупно повезло.
2. Lada Kalina
Иллюстрация Википедия
Если хочется больше удобства, то посмотрите на «универсальную» Калину. Гремит она заметно меньше, есть, как минимум одна подушка безопасности и электроусилитель руля. С другой стороны, проигрывает в объёме багажника.
В «одиннадцатую» влезает 380 литров, а в «ягодную Ладу» на 30 литров меньше. Если вопрос не принципиальный, то у большинства водителей, сменивших «десятку» на Калину, заметно реже начинает болеть голова и чаще остаются чистыми руки. Всё-таки, на более современные творения АвтоВАЗа производят запчасти покачественнее.
Иллюстрация wagens.ru
В плане антикоррозийной стойкости, отечественные автомобили похожи. С обоими нужно ехать на подъёмник, и смотреть, что там внизу. Возможно, всё очень плохо.
3. Volkswagen Passat B5
Иллюстрация Wikimedia Commons
Желаете ещё больше комфорта и вы готовы рискнуть? Тогда старенький Volkswagen Passat B5 вам в помощь. Кондиционер или даже климат-контроль, коробка автомат и другие приятные блага цивилизации.
Но за них нужно будет платить больше, чем за российский Low-cost. Скажем, ремонт многорычажной алюминиевой подвески вещь не дешевая. Да и кузовные элементы способны вытрясти карманы.
Иллюстрация drive2.ru
Благо, разборок предостаточно. Да и металл гниёт очень медленно, потому что он оцинкованный. Из других трудностей, давайте отметим более сложную конструкцию. К примеру, тяжело самому заменить печку. А если ехать в сервис, то нужны толковые ребята, которые не добьют этот старый бизнес-класс.
4. Nissan AD
Иллюстрация Wikimedia Commons
6 самых качественных универсалов в России на начало 2023 года
Наиболее качественные универсальные автомобили в России на начало 2023 года, их особенности и ряд технических характеристик. Видео о бюджетных универсалах и хэтчбеках Японии.
Несмотря на то, что вокруг становится все больше кроссоверов и внедорожников, внимание и симпатии к автомобилям с кузовом универсал неуклонно возрастают. Те, кто водил или водит эту машину, вряд ли стремятся пересесть куда-либо еще.
Несмотря на трудные времена для отечественного автопрома, в 2023 году автомобили будут выпускаться и поступать на рынок за счет параллельного импорта. На этот счет правительство смотрит в будущее с оптимизмом. Если вы задумывались о том, чтобы в ближайшее время приобрести универсал, познакомьтесь с нашим списком самых лучших и качественных автомобилей с данным типом кузова на сегодняшний день.
1. Volvo XC70
Автомобиль с удлиненным кузовом универсал шведского концерна Volvo был создан на базе V70 еще в 2002 году, но за все эти годы не растерял благожелательного внимания со стороны автолюбителей.
XC70 снабдили полным приводом на все колеса и увеличенным дорожным просветом, благодаря чему авто получает характеристики повышенной проходимости, так ценимые отечественными владельцами автотранспортных средств. Даже его внешний вид с мощным бампером и широким кузовом подчеркивает уверенность в том, что Volvo XC70 преодолеет все преграды, которые встретит на своем пути.
Не зря Volvo XC70 считают самым лучшим для зимней езды даже по бездорожью, что немаловажно для путешествий с семьей за город. Клиренс 209 мм гарантирует, что на этом универсале не страшны не только препятствия на твердом покрытии, но и водные преграды – он способен благополучно переехать лужу глубиной до 30 см.
Багажник имеет довольно большой объем 485 л, но его совсем несложно превратить в 1641 л, для чего нужно всего лишь сложить кресла последнего ряда. Для Вольво XC70 предусмотрено под капотом сразу несколько вариантов 5-цилиндровых рядного типа двигателей. Это 2,4 или 2,5-литровые бензиновые, мощность их составляет 210 л.с. Возможен вариант с дизельным 2,4-л движком в 163 л.с. Коробка может быть либо механической (лишь для бензиновых моторов), либо «автоматом» (в обоих вариантах).
Красивый и комфортный XC70 в комплектации всего лишь базового уровня имеет множество приятных вещей – от подогрева передних кресел до электропривода сиденья водителя и климат-контроля двухзонного.
Безопасность езды обеспечивает целый комплекс, включающий комплект передних с боковыми подушек, контролируемую деформацию кузова, а также системы для помощи водителю – курсовой устойчивости, антипробуксовочная, контроль на спуске и прочие.
На новом Volvo XC70 можно увидеть ценник начиная с 2,1 млн руб. и заканчивая 2,5 млн руб., но за авто с хорошим пробегом можно заплатить совсем небольшую цену, начиная от 350 000 рублей.
2. Kia Ceed SW
Привлекательный южнокорейский автомобиль с набором практичных черт и достаточно оснащенный, по своим техническим данным аналогичный хэтчбеку. Но отличается от последнего вместимостью багажника, что стало важной чертой и достоинством универсалов. При сравнении среднеразмерных авто, имеющих кузов универсал, Ceed SW окажется рекордсменом среди них по объему груза, который помещается в его грузовой отсек.
Для покупателей на отечественном авторынке доступна последняя, третья генерация Ceed, продемонстрированная в 2018 году на Женевском автосалоне. Ее представили в шести комплектациях, снабженных двигателями в трех вариантах. Первый – 1,6 л двигатель, выдающий 128 л.с., для другого варианта предлагается 1,5 л со способностью выдавать 150 л.с. Может быть предложен турбированный мотор 140 л.с. в комплектации с коробкой «робот» или «автомат».
Спортивный и хорошо оснащенный Kia Ceed SW даже в базовом варианте может предложить владельцу подогретые сиденья и заодно рулевое колесо, плюс к этому в машине присутствует отопитель салона, работающий от электросети. К этим удобствам можно добавить мягкий ход, обеспеченный полностью независимой подвеской для всех колес.
Плюс к этому – подушки безопасности, разные умные системы в помощь водителю для парковки и управления, укомплектование стеклоподъемниками, мультимедиа и прочими техническими радостями. Все это идет в копилку плюсов Ceed SW.
Но за что он действительно может быть включен в список лучших универсалов, так это за его обширный 600-л грузовой отсек. Если понадобится увеличить место для погрузки чего бы то ни было, отсек способен трансформироваться за счет складывающихся сидений, и тогда он будет вмещать 1650 л.
К плюсам Ceed SW относят и повышенную устойчивость его кузова к коррозии, так как производитель добавил больше оцинкованного металла при изготовлении.
Цена на универсал в варианте Comfort берет старт от 1,27 млн руб. За премиальный вариант покупатель выложит 1,85 млн руб., но зато в этом случае он получит такие приятные дополнения, как подогрев водительского сиденья заодно с рулевым колесом, подогревание лобового стекла с зеркалами, а также будет доступно управление множеством современных электронных систем, которые делают поездку в универсале приятной во всех смыслах.
3. Lada Largus
Универсал российского производства появился в 2012 году в пяти- или семиместном варианте кузова. Ларгус привлек к себе внимание и удерживает его благодаря солидной мощной внешности и невысокой стоимости. Для тех, кому важно ехать, а не тешить тщеславие в престижном и дорогом авто, Ларгус оказался практичным и обладающим достойным качеством.
В 2020-м был проведен рестайлинг, по итогам которого Ларгус сделали похожим экстерьером на Logan MCV, в то время как интерьер стал напоминать Renault Duster первого поколения.
Хотя Largus не блещет дорогими материалами в отделке, в нем все говорит о практичности. Это машина создана прежде всего для города и работы в нем, о чем свидетельствуют покатый капот и неширокие бамперы, а также большие стекла боковых окон. Но главное достоинство – вместимость багажника. У Ларгуса это 560 л для пятиместного варианта, при этом если сложить сиденья в задней части, пространство для загрузки увеличивается до 2350 л – внушительно для этого универсала, настоящего неутомимого трудяги городских улиц.
На рынке Largus представлен в семи комплектациях, при этом Classic – базовая, имеет 1,6 л двигатель Renault на 90 л.с. и всего одну подушку безопасности. МКПП передает мощность мотора на колеса передней оси. Для модификации Comfort у Ларгуса предусмотрена антиблокировка тормозов, а также наличие гидроусилителя руля. Его система безопасности разработана в соответствии с современными требованиями – универсал может активно маневрировать.
Все это делает Lada Largus доступным в ценовом отношении и достаточно комфортным транспортным средством, востребованным как семьями, так и для коммерческой деятельности. Приобрести Ладу Ларгус можно по цене от 790 900 руб.
4. Opel Astra Sport Tourer
Хотя на российский рынок поставки универсала больше не осуществляются, его все-таки можно приобрести, но не в состоянии нового, а с пробегом.
Sport Tourer принадлежит к высокому классу, его отличает салон с повышенной комфортностью и высококачественной отделкой. Сиденья обиты кожей и подогреваются, кроме того, их можно по своему вкусу отрегулировать в шести направлениях. За безопасное нахождение за рулем и на пассажирских местах ответственна масса современных технических систем. В их числе – уникальная помощь водителю, прочные бамперы и система поглощения ударов, поэтому универсал Астра Спорт Турер можно смело ставить в ряд самых безопасных машин в его классе.
Универсал Sport Tourer одновременно практичный и престижный, он обладает красивыми правильными формами. Двигатели в разных видах комплектаций могут варьироваться от среднесильного 115 л.с. до наиболее производительного 180 л.с. Последний ставится в паре с автоматической КПП, а все другие комбинируются с «автоматом» и «механикой». Все варианты Sport Tourer переднеприводные.
Для наиболее скромной комплектации предусмотрено богатое оснащение Спорт Турер такими системами, как дистанционное управление замками, ESP и ABS, в наличии – обогрев зеркал. Место переднего пассажира и водительское оснащены подушками безопасности, есть множество других полезных устройств. Средняя по оснащенности комплектация предусматривает круиз-контроль, компьютерную помощь в управлении машиной и кондиционирование.
Наиболее богатая комплектация включает климат-контроль уже двухзонный, обтянутый кожей руль, кнопки на котором позволяют управлять аудио и обогревом, и другие элементы комфортного вождения. Багажное отделение имеет объем 500 л, при необходимости оно может быть расширено сложением задних кресел, и тогда общий объем возрастает до 1550 л. Цена на Sport Tourer с пробегом начинается с 900 000 руб.
5. Skoda Octavia Combi
Этот автомобиль в России появился еще в начале 2000-х и с тех пор не сходит со своей прочно завоеванной позиции. Марка Шкода всегда была востребована и ценима, пользовалась заслуженным уважением. Это же относится и к модели Octavia Combi, выполненной с удлиненным кузовом. По сути это авто представляет собой аналог Volkswagen Golf, у которого увеличили салон и багажник, не уступая ему по ходовым качествам. А то, что Octavia Combi не обладала высокотехнологичными «наворотами», ей только ставилось в плюс – ведь это снижало стоимость.
В наши дни Octavia Combi обзавелась новым дизайном, диски получили посадочный диаметр 16 дюймов, имеется также вариант на 18 дюймов. На представленном Комби имеется мотор объемом 1,4 л, мощность которого достигает 150 л.с. Коробка – МКПП и, как вариант, АКПП. Но вторичный рынок может предложить куда более мощные Октавия Комби, агрегат которых выдает 180 л.с. и даже 230 л.с. (2,0 л мотор турбо на Combi RS).
Octavia Combi заслуженно входит в список наиболее качественных машин на отечественном рынке, выделяясь своей безопасностью – важным свойством для семейного автомобиля. Его краш-тесты показывают высший результат – из пяти возможных звезд Octavia Combi сумел получить все пять. Установленные в нем фронтальные подушки безопасности, отключаемые для переднего пассажира, надежно крепящееся детское кресло вместе с антиблокировкой тормозов – все это стоит на службе безопасной эксплуатации универсала.
При этом Octavia Combi нельзя назвать непритязательной «рабочей лошадкой», поскольку это универсал скорее бизнес-класса. Современная внешность и достаточная оснащенность, плюс хорошая вместительность грузового отсека – плюсов у Октавия Комби предостаточно.
Его багажник способен вместить 660 л в стандартном положении, а если этого покажется маловато, достаточно уложить задние сиденья, и объем увеличится до 1950 л. При этом для продаж на российском рынке Skoda на полтора см увеличила клиренс, который у штатной модели был 14,9 см, и на наших дорогах эти 16,4 см пришлись как нельзя кстати.
Таким образом, Octavia Combi – это комфортный и практичный, максимально безопасный универсал для быта и отдыха семей, имеющих одного или нескольких детей. Мощности двигателя вполне достаточно для возложенных задач: это 1,4-л мотор, выдающий 150 л.с. либо 2,0 л с мощностью 190 л.с. При том важно, что расход для подобной мощи весьма невелик – от 6,1 до 7,8 л на 100 км. Цена на Combi стартует с 2,2 млн руб.
6. Hyundai i30 Wagon
Еще один качественный автомобиль для любых поездок всей семьей и переездов. Третья генерация универсала представлялась в Женеве в 2017 году, где показали автомобиль гольф-класса, который создавался на базе Hyundai хэтчбека. Маневренный и безопасный, просторный и комфортный – все эти определения относятся к южнокорейскому Хендай i30 Wagon и сполна отражают его достоинства.
За скорость и разгон отвечает бензиновый 1,6 л двигатель, выдающий мощность 130 л.с., работающий на пару с шестиступенчатой коробкой, идущей в двух вариантах – «автомат» либо «механика» (только для базовой комплектации).
Для разгона до 100 км/час автомобилю требуется 10,8 секунды. Если агрегат включает МКПП, то i30 Wagon может разогнаться до 192 км/час, если машина работает с автоматом – 190 км/час. Мощность подается на передние колеса. Хендай i30 Wagon выделяется хорошей динамикой при небольшом расходе бензина и надежной работой двигателя.
Всего лишь в базовой комплектации i30 Wagon уже имеет электроусилитель руля и электропривод боковых зеркал, а также электрические стеклоподъемники. Даже двухзонный климат-контроль и четыре подушки безопасности доступны в этом варианте. Грузовой отсек имеет объем 600 л, который расширяется благодаря возможности уложить на пол сиденья в заднем ряду. В этом случае будет доступно 1050 л погрузочной площади, учитывая, что трансформация дает ровный пол без выступов и порогов.
Цена нового Хендай i30 Wagon – от 919 000 руб., самая топовая комплектация стоит от 1,2 млн руб.
Универсалы пока не распространены в РФ так, как в западных странах, где семейные автомобили можно обнаружить чуть ли в каждом доме. Но, несмотря на это, выбор все же есть. Лучший вариант, конечно – дорогой европейский универсал бизнес-класса. Для среднего кошелька идеально подойдут корейские модели, а приобретение отечественной Lada Largus будет верным шагом для скромного бюджета или в целях коммерческой деятельности и индивидуального предпринимательства.
Видео о бюджетных универсалах и хэтчбеках Японии:
Источник: fastmb.ru
Универсал
Универсал сегодня один из самых распространенных типов кузова. Помимо перевозки пассажиров, вместительное багажное отделение универсала позволяет перевозить груз небольшого объема. А складывающийся задний ряд сидений дает возможность транспортировки негабаритного багажа.
Первые автомобили с таким кузовом появились в США в 20-х годах прошлого века. С появлением железных дорог гостиницы в крупных городах Америки начали приобретать такие автомобили для трансфера клиентов с багажом от вокзала до отеля.
Слово «универсал» происходит от латинского слова «universalis» – «общий». Данный тип кузова в разных странах называется по-разному: во Франции, к примеру, универсалы именуются Break, в Германии – Combi, а на Туманном Альбионе подобный автомобиль называют Estate.
Как выглядит универсал
Внешне кузов универсала представляет собой нечто среднее между седаном и хэтчбеком. Как правило, у таких автомобилей 5 дверей (4 боковые и дверь багажного отделения), однако, бывают и трехдверные. Иногда универсалы оснащают покатой крышей, как у хэтчбеков, но «фирменный» длинный задний свес выделяет автомобили данного типа кузова на фоне других. Большинство универсалов имеют подъемную или открывающуюся в сторону дверь багажника, но некоторые модели оборудованы двухстворчатой дверью.
Универсал и хэтчбек. В чем отличия?
Давайте разберемся подробнее, какие явные отличия у этих двух кузовов.
- Главным отличием является размер багажного отсека. У универсала он гораздо больше, поэтому особенно подходит для транспортировки грузов. А вот хэтчбек компактнее, что делает его идеальным для семейных поездок без большого багажа.
- Эстетически обтекаемые линии кузова хэтчбека выглядят более элегантно и красиво по сравнению со строгим и брутальным контуром универсала. Видимо поэтому дамы чаще выбирают хэтчбеки, а представители сильного пола предпочитают универсалы.
- Кузов универсала заметно длиннее хэтчбека. В зависимости от назначения конкретного автомобиля это может стать как достоинством, так и недостатком автомобиля. Перевезти стройматериалы в такой машине проще, а парковаться в узких городских улочках будет сложно.
- По причине частого использования универсалов в коммерческих целях стоимость таких автомобилей заметно выше, в отличие от хэтчбеков.
Универсал vs хэтчбек. Что лучше выбрать?
Выбор автомобиля, как отмечалось выше, зависит от его функционального назначения. Если Вы предприниматель и транспортное средство необходимо вам для перевозки грузов, универсал идеально Вам подойдёт. Также во вместительный багажник поместятся рыболовные, охотничьи снасти, и все что необходимо в поездках на природу. Хэтчбек придется по вкусу любителю экономичной и комфортной езды в городе. Благодаря отличному углу обзора, оптимальным габаритам и внешней привлекательности такой автомобиль идеально подойдет людям, которые ценят удобство и мобильность.
Подводя итоги, можно сказать, что универсал – это идеальный вариант бюджетного грузоперевозчика, а также незаменимый помощник в длительных поездках.
Подобрать наиболее подходящую модель универсала Вы можете с помощью каталога новых легковых автомобилей, на любые вопросы вам ответят сотрудники отделов продаж по телефону +7 (495) 260 08 49.
С каждым годом универсалы становятся все более популярными. До недавнего времени было принято создавать универсалы на базе уже имеющихся седанов. Теперь автопроизводители все чаще выпускают абсолютно новые модели уникальных автомобилей этого класса.
Источник: favorit-motors.ru