Рассмотрим последовательно на трех примерах Mercedes-Benz V-Класс:
1. Новый автомобиль, без пробега
2. Машина с минимальным износом, годовалый авто
3. Транспортное средство в возрасте 3-5 лет — для них действует минимальная таможенная ставка (демократичные издержки и накладные расходы).
Обсудим план действий для выполнения задачи пригнать автомобиль из Европы и обновить автопарк, рассмотрим нюансы в каждом конкретном из трех случаев.
Минивэн Мерседес – это прекрасный семейный автомобиль, он сочетает в себе динамику и комфорт, безопасность и надежность. Ассистенты водителя, включая функции удержания в полосе и контроля дистанции, придадут Вам дополнительной уверенности, а прогрессивные системы безопасности позволят вам и вашей семье на 100% насладиться каждой поездкой.
Отдельного внимания заслуживает адаптивная пневмоподвеска Airmatic. Благодаря индивидуальным параметрам демпфирования на каждом колесе механика обеспечит постоянный дорожный просвет независимо от количества груза и дорожных условий. При этом водителю доступны несколько различных режимов движения. В частности, настройка Comfort предусматривает сохранение стандартного клиренса на скорости до 110 км/ч, при превышении которой подвеска автоматически опускается на 10 мм. Программа Lift, в свою очередь, позволит приподнять минивэн на 35 мм при скорости до 35 км/ч.
Порядок действий по покупке иномарки из Европы:
Сформулировать техническое задание (марка, модель, пробег, пожелания по комплектации, цвету кузова, отделке интерьера). Первый пример — новый автомобиль, модификации 300d 4matic, черный цвет кузова. Для оценки рыночной цены интересующей Вас машины можно посмотреть объявления на европейских сайтах (www.mobile.de/ и www.autoscout24.de/)
Дальнейшие переговоры по интересующей Вас машине стоит начать с запроса фото/видео/дополнительной информации и полного комплекта документов.
Выбранный автомобиль имеет заводскую гарантию, новый, без пробега.
Процесс покупки машины выглядит следующим образом: договор поставки транспортного средства между покупателем (физическое лицо) и компанией. По контракту безналичным способом на основании счета выполняется перевод денежных средств. Платить можно в рублях, с дальнейшей конвертацией по курсу банка на день оплаты или непосредственно в валюте.
Машина покупается в Европе — вычет НДС в этом случае сохраняется, что является приятным финансовым бонусом, так как позволяет сэкономить существенную сумму денег, к примеру, в Германии НДС равен 19% (что полностью компенсирует и издержки на доставку и накладные расходы).
Источник: www.drive2.ru
Купить автомобиль из Германии: выгодно опять?
Никогда такого не было, и вот опять. В разгар кризиса и при прикрытых границах наш народ снова активно интересуется, как купить авто из Германии и пригнать в Россию. Да ну, бред какой-то, ведь нынешний курс и стоимость растаможки превращают идею пригнать машину из Германии в глупую авантюру. Однако Matador.tech, решив разобраться в тенденции, узнал, почему и для кого это действительно может быть удачным решением.
Предыстория
В конце 1990-х и начале 2000-х наши соотечественники активно покупали автомобили в Европе: либо заказывали машину в Германии под ключ, либо пригоняли самостоятельно. Бизнес был довольно дифференцированным: от частного перегонщика до крупных компаний. И в те годы действительно можно было приобрести «европейца» по неплохой цене – подержанного, но в прекрасном состоянии.
Мария Посеницкая, совладелец и директор компании по ремонту автомобилей «Автосвита», Москва. В 1993-1998 годах вместе с мужем помогала ввозить подержанные иномарки из Германии в РФ:
«В 90-е из Европы в Россию хлынул поток подержанных автомобилей. Как правило, они были в хорошем состоянии и стоили недорого (курс валют был в десятки раз ниже нынешнего)».
История покупателя – Елена, бухгалтер из Москвы, автомобиль – Mercedes-Benz C-Класса:
«Я купила машину из Германии в 2013 году. Получилось случайно. У меня был седан Volkswagen Polo, калужской сборки, который я приобрела новым и всем была довольна. Однако спустя пару лет изменилась моя жизненная ситуация, и я стала много ездить по Москве – по пробкам: на «механике» и без кондиционера. Это было неудобно.
Стала задумываться, что надо менять машину, пошла по салонам. Хотела Golf, однако новая машина с нужными опциями выходила под миллион рублей, да и то была почти пустая. И тут приятель, который занимался автомобилями из Германии под заказ, сказал, что только что пригнал “Мерседес” с нужными опциями и в идеальном состоянии, предлагал за 800 тысяч. Езжу до сих пор и практически не знаю с ним проблем».
Затем ситуация начала меняться, и сэкономить на покупке уже не получалось.
«В начале 2000-х годов ситуация изменилась: таможенные пошлины резко выросли, их стали исчислять по другому принципу – исходя из возраста машины и объема двигателя. Добавился утилизационный сбор. Значительно вырос курс евро. И самое последнее: все ввозимые в РФ иномарки должны быть оборудованы системой ГЛОНАСС. Стоимость покупки и растаможки европейских авто с пробегом стала зашкаливать», — объяснила Matador.tech Мария Посеницкая.
Об этом же говорит Денис Райзман, представитель фирмы EuroGus в Германии, которая специализируется на доставке автомобилей из Германии в РФ:
«Россия (частные клиенты) перестала массово покупать>автомобили в 2014 году после того, как сильно поменялся курс рубль/евро. К сожалению, данная тенденция продолжается».
Почему возвращается интерес к машинам из Германии
Однако эксперты отмечают выросший в последние месяцы интерес российских потребителей к подержанным машинам из Германии.
«Количество запросов увеличилось, но многие не знают правил растаможивания. По этой причине, после того как делается расчет, желание покупки пропадает», — рассказали в EuroGus.
Выгадать в цене не получится, но есть другие весомые причины присмотреть автомобиль, продающийся на вторичном рынке в Германии, или даже новый в немецком автосалоне.
Дефицит новых машин в РФ
Несмотря на то что наш Минпромторг делает хорошую мину при критической в мировом масштабе ситуации, новых машин сейчас катастрофически не хватает. Из-за дефицита микрочипов автокомпании либо задерживают выпуск новых моделей, либо выпускают их с устаревшими опциями. В автосалонах очереди, так как многие модели ждут своих полупроводников недоукомплектованными. (Подробно о дефиците микрочипов для машин можно почитать тут.)
«С поставками новых машин сейчас есть задержка – по причинам, связанным с эпидемией: заводы работают не в полную мощь, есть проблемы с поставкой запчастей», — объясняют в немецком EuroGUS.
Таким образом, заказ автомобиля из Германии востребован теми, кто хочет купить новый автомобиль и готов переплатить, чтобы не ждать его поставки в РФ. Это, по словам Дениса Райзмана из немецкой фирмы, «клиенты с дорогими машинами, которые не могут найти себе подходящую машину РФ и/или не готовы ждать шесть и более месяцев новую».
Отсутствие разнообразия на российском авторынке
Также в последние годы российский авторынок значительно обеднел. К нам привозят и даже локализуют кроссоверы всех ценовых сегментов, но практически не представлены универсалы и минивэны. выбор хетчбэков минимален и т.д.
В России серьезно ограничен выбор моделей – у нас часто не представлены, к примеру, гибридные и дизельные модификации, доступны не все опции современных машин. Практически нет электромобилей, которые приживаются у европейцев.
Это небольшая прослойка клиентов, которые готовы доплатить и получить автомобиль по последнему слову техники. «Новые клиенты появились, которые приобретают электроавтомобили – новые или до 3 лет с даты выпуска», — говорят в EuroGUS.
Некачественная вторичка в России
«Вторичный рынок в РФ, по нашей информации, сейчас некачественный: мало выбора, мало хороших машин, — поясняет Денис из Германии. – В Европе среди б/у представлены различные комплектации, большой выбор, качественное топливо при эксплуатации, в большинстве своем хорошие дороги, много машин с НДС после лизинга (2-4 года) + у таких машин вероятность оригинального пробега и пройденных инспекций у официального дилера очень велика».
Подтверждает его слова и Мария из «Автосвиты». По ее словам, у пригнанных машин и раньше были те же преимущества:
- отличное состояние (европейцы не «убивают» машины, и дороги в Германии идеальны)
- небольшой пробег (если владелец был частное лицо)
- легко купить новые запчасти и подобрать б/у детали на российских авторазборках
Внезапно: цены опять могут быть выгодными. Но ненадолго.
Российские автодилеры, как всегда, действуют неэкологично, стремясь выгадать побольше в моменте. Стоило появиться дефициту, как в автосалонах начали накручивать цены и навязвать дополнительное оборудование и финансовые услуги. Цена машины может меняться в процессе оформления сделки, на это жалуются уже многие потребители. А значит, несмотря на все пошлины и курс валют, купить машину в Германии можно будет по сравнительно приемлемым ценам, а то и дешевле.
Однако, как предположил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, спрос летом существенно просядет (начал снижаться уже в мае), и региональные дилеры, а затем и московские перейдут от накруток к скидкам. Скидки сначала будут выглядеть такими на фоне подорожания машин, но в любом случае ценики станут более адекватными. Тем не менее, учитывая сложные времена, многие потребители будут смотреть в сторону вторичного рынка или отложат покупку до лучших времен, оставив жадных дилеров в минусе.
Поэтому времени приобрести машину из Германии по возможно более привлекательной цене, чем в РФ, остается не так много.
Если для вас аргументов за набралось достаточно, то давайте разберем, как, где и какой автомобиль присмотреть и как рассчитать его окончательную стоимость.
Машина из Германии в Россию: цены
Можно пойти двумя путями.
Первый – пригнать машину из Германии самому
Для этого нужно изучить автоаукционы юридических лиц в Европе, на которых представлены автомобили лизинговых компаний, рекламные машины, авто после тест-драйвов. Здесь можно отыскать даже более-менее выгодные по цене предложения. Но состояние автомобилей, скорее всего, будет хуже, чем у частников, а посмотреть и потрогать самому при нынешних ограничениях будет довольно затруднительно.
Также можно смотреть обычную вторичку от частных собственников, в том числе через агрегаторы объявлений, или даже новые машины в официальных автосалонах.
Необходимо будет выяснить также нюансы возврата НДС (Mehrwertsteuer) и растаможки, в частности установки обязательной системы ЭРА-ГЛОНАСС. Если самостоятельное растаможивание авто из Германии вас пугает, то за этой услугой можно обратиться к брокеру, который поможет оформить документы, а заказчик оплатит пошлины.
«Самый адекватный вариант по стоимости растаможки – это автомобили моложе 5 лет и с маленьким объемом двигателя (не более 1500 см³). Не забывайте, что пошлины рассчитывают в евро», — говорит Мария, которая раньше возила автомобили из Европы.
Денис, который занимается этим бизнесом сейчас, называет те же параметры: «В РФ раньше, и сейчас завозят в основном машины возрастом от 3 до 5 лет с даты производства. Т.к. данный возраст машины самый оптимальный по таможенным платежам. Покупая автомобиль из Германии, выгодно выбирать из машин, в которых есть НДС. В итоге машина будет стоить нетто или близко к цифре нетто».
Второй вариант – заказать авто из Германии под ключ через фирму
Как было сказано в самом начале статьи, этот бизнес функционирует и открыт для сотрудничества. Посредник поможет подобрать машину под параметры клиента, отправится на осмотр понравившихся моделей, составит подробный обзор с видео и в случае одобрения заказчика займется оформлением сделки.
Из чего складывается окончательная цена машины для клиента?
Вот такой примерный калькулятор покупки, доставки и растаможки авто из Германии предоставляют фирмы, занимающиеся подобными сделками:
- поиск необходимого покупателю автомобиля в Германии и странах ЕС
- общение с продавцом, торг
- выезд на осмотр (фотоотчет, техническая проверка, пробная поездка)
- гонорар
- хранение автомобиля в закрытом помещении в ожидании «д.рождения» автомобиля
- оформление экспортных документов
- взнос 19% НДС при покупке авто в Германии через фирму
- доставка на крытом или открытом автовозе в Москву
- отправка на пароме в СПБ
- ремонт авто, инспекции у дилера, заказ и установка деталей, тюнинг и другие пожелания клиента
Выводы
Плюсы в приобретении автомобиля в Германии для российского покупателя действительно есть, и немало. Минус один, но весомый – это сравнительно высокая цена, но и то надо постоянно держать руку на пульсе, так как эта ситуация динамическая.
«Сомневаюсь, что в нынешних условиях ввоз машин из Германии станет массовым. Для этого надо кардинально изменить систему таможенных пошлин. А заодно и курс евро. Вряд ли такое случится в обозримом будущем», — говорит Мария из «Автосвиты».
Однако если вы не рассчитываете сэкономить, а присматриваете европейскую машину из-за более качественного состояния и хороших условий эксплуатации предыдущим владельцем или же подыскали интересную модель или классную комплектацию, то это может оказаться выгодная сделка.
Источник: matador.tech
Организация бизнеса по перегону автомобилей из стран Европы в Россию
В настоящее время довольно большим спросом пользуются автомобили бывшие в употреблении за границей, но еще в хорошем качестве и готовые послужить на наших дорогах.
Наибольшей популярностью пользуются машины немецких марок привезенные из Германии. В этом есть несколько плюсов: немецкие авто отличаются высоким качеством, немецкие дороги не способствуют разрушению транспортного средства в первый же год после приобретения, Германия находится в непосредственной близости от России и перегнать автомобиль проще и выгоднее всего.
Даже если автомобиль Б/У, по сложившемуся мнению многих водителей его качество все равно значительно лучше любого отечественного транспортного средства. Многие водители, пересевшие из российского автомобиля в зарубежный, уже никогда не пересядут обратно. Хотя качество наших машин в последнее время значительно улучшилось и их продажи постоянно растут, спрос на автомобили из за границы остается значительным на нашем рынке.
Для того чтобы организовать бизнес по перегону автомобилей вовсе не обязательно организовывать собственную фирму, можно устроиться уже в имеющееся предприятие и зарекомендовать в нем себя с хорошей стороны.
Хорошие водители, способные грамотно оценить автомобиль в момент покупки, ценятся сейчас, как впрочем и всегда, очень высоко
В месяц вы сможете перегонять 2 — 3 автомобиля, получая за это вполне приличную заработную плату, тем более в последние годы дороги в странах восточной Европы и стран СНГ стали безопасными для передвижения легкового автомобильного транспорта. Покупая перегнанный автомобиль, даже с уплатой всех пошлин, покупатель получает товар хорошего качества по вполне сходной цене. А покупателей с высокими требованиями, но с довольно низкой покупательной способностью не становится меньше.
Купить машину даже Б/У за 10 тысяч евро вместо 30 всегда выгодно, а потому без работы в данном конкретном случае вы точно не останетесь. Если вы решили заработать на перегоне автомобилей и в настоящее время у вас нет постоянной работы, но есть все необходимые документы и желание работать, то данный вид заработка для вас подойдет.
Источник: bigbusinessman.ru