Конечно, для выживания нашего же вида нам необходимо принять заботу об окружающей среде как нашу основную философию. Мы не можем продолжать выпускать в атмосферу тонны токсических газов в атмосферу и ждать, что Земля просто так это переварит. Это приводит к плачевным результатам, что мы поняли примерно в середине прошлого века. В результате этого большинство промышленно развитых стран начали вносить свой вклад в борьбу с глобальным потеплением, внедряя программы повторного использования и компоста, налоговые скидки тем, кто снижает углеродный след, и постепенно привнося в культуру ценность «зелёного» отношения к природе и отторжение чрезмерного загрязнения и общего наплевательского отношения к окружающей среде.
Учитывая всё это, даже самые «зелёные» борцы за экологию отводят глаза, когда разговор заходит о том, чтобы не пользоваться автомобилем. Для людей, живущих глубоко в городских центрах, владение автомобилем не необходимость и расценивается как роскошь. Для остального населения, живущего в пригородах или сельской среде, их автомобиль является ключом к их всей жизни. Без него они просто не смогли бы выполнять большинство своих ежедневных задач. Мы построили наши города и инфраструктуру вокруг автомобиля и, нравится вам это или нет, мы неразрывно связаны с машинами как минимум на ближайшие несколько десятилетий.
САМЫЕ ДОРОГИЕ И ШИКАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ В МИРЕ
Однако, всё не так плохо. Электрические автомобили уже на горизонте и если мы сможем изменить свою инфраструктуру, чтобы поддержать их широкое распространение, экология пойдёт в гору.
Шумиха вокруг электрических автомобилей связана не только с самой технологией – компании, которые будут на передовой электромобилей, смогут стать первыми, кто перейдёт в полностью обновлённую автопромышленность. Подъём электрического автомобиля обусловлен, как и большинство вещей, доходом. «Тесла» видит себя как лидирующий автомобильный бренд в будущем, где потребители полностью отказываются от традиционных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Это амбициозная стратегия, и если они хотят изменить автопром, им придётся посоревноваться с более крупными компаниями. В автомобильной индустрии крутятся огромные деньги, и эти 10 компаний являются самыми богатыми организациями, которые удерживают самые дорогие бренды, по мнению потребителей и экспертов.
10. Рено (Renault) – 9,01 миллиарда долларов
Французская автомобилестроительная компания Рено была основана в 1899 году и является одной из самых известных французских международных корпораций в мире. Они в основном производят автомобили для европейского рынка, но расширяются и в другие части мира, например Средний Восток и Азию. Они создали альянс с компанией Ниссан и владеют 43,4 процента японской компании, которые в свою очередь обладают 15 процентов акций Рено. В 2013 году корпорация продала около 2,6 миллионов автомобилей клиентам по всему миру. Бренд компании оценивается в 9,01 миллиарда долларов.
САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ БИЗНЕС-СЕДАНЫ ПЯТИЛЕТНЕГО ВОЗРАСТА. ТОП-5
9. Порше (Porsche) – 11,37 миллиарда долларов
Немецкая автомобилестроительная компания Порше не нуждается в представлении фанатам высококачественных спортивных автомобилей. Основанная в 1931 году компания Порше стала известной всему миру в 1960-х годах после того, как они начали участвовать в автомобильных гонках и раскручивать свой бренд. Компания базируется в Штутгарте, Германия, том же городе, в котором она была основана 80 лет назад. Они хорошо известны по своим маркам 911, Бокстер (Boxster), Спайдер (Spyder), Панамера (Panamera) и Кайен (Cayenne) и являются самым успешным автомобильным брендом в истории автомобильных гонок с 28000 победами на их счету. Бренд оценивается в 11,37 миллиарда долларов на 2014 год.
8. Хёндэ (Hyundai) – 18,83 миллиарда долларов
Хёндэ является одной из немногих компаний, которые развивают всю экономику Южной Кореи. Хёндэ вместе с компанией Самсунг фактически в одиночку создают международный имидж Южной Кореи. Изначально Хёндэ была основана как инженерная компания в 1947 году, но 20 лет спустя, в 1967 году, изменила направление на изготовление автомобилей.
Штаб-квартира расположена в Сеуле, как и на момент основания компании, и на данный момент Хёндэ является 4-ой автомобилестроительной компанией мира. Они являются владельцами 32,8 процента акций Киа моторс и в прошлом году выпустили 4721156 автомобилей для мирового рынка. Сам бренд оценивается в 18,83 миллиарда долларов.
7. Форд (Ford) – 20,24 миллиарда долларов
Форд Моторс является самой известной автомобилестроительной компанией Америки, так как они были движущей силой промышленности в Соединённых Штатах в начале 20-го века. Генри Форд фактически был первопроходцем процесса изготовления автомобилей благодаря его процессу сборочного конвейера, который фокусировался на разделении труда для достижения максимальной эффективности. На сегодня компания занимает пятую строчку среди автомобилестроительных компаний всего мира и обладает дорогим брендом, оценивающимся в 20,24 миллиарда долларов. Штаб-квартира компании расположена в Дирборне (Dearborn), Мичиган и действует по всему миру (хотя североамериканский рынок остаётся основной сферой деятельности).
6. Ниссан (Nissan) – 21,19 миллиарда долларов
Японская автомобилестроительная компания Ниссан попала на шестую строчку нашего списка с оценкой бренда в 21,19 миллиарда долларов. Как мы упомянули ранее, Ниссан и Рено заключили стратегический альянс, обладая частями акций друг друга, но при этом Рено обладает большим процентом акций. Интересно то, что бренд Ниссан оценивается намного дороже, чем Рено, скорее всего из-за более широкого присутствия на международном рынке. Ниссан является 6-ой автомобилестроительной компанией мира и её штаб-квартира расположена в Иокогаме (Yokohama), Япония.
5. Хонда (Honda) – 22,15 миллиарда долларов
Хонда является ещё одним примером верховенства Японии на международном автомобильном рынке. Хонда, чья штаб-квартира расположена в Токио, Япония, является 7-ой автомобилестроительной компанией в мире в плане объёма производства, но располагается на пятом месте в плане цены бренда, которая составляет 22,15 миллиарда долларов. Хонда работает и в других категориях, помимо автомобилей, включая двигатели, роботов, самолёты, солнечные батареи, мотоциклы и мотовездеходы. Они также владеют линией автомобилей класса «люкс» Акура, которая является конкурентом Лексуса Тойоты и европейских передовых брендов, таких как БМВ и Мерседес-Бенц.
4. Мерседес-Бенц – 24,17 миллиарда долларов
Раз уж заговорили о Мерседесе, он расположен на четвёртой строчке нашего списка с оценкой бренда в 24,17 миллиарда долларов, что не станет удивительным для большинства людей. Бренды класса «люкс» работают с большим коэффициентом прибыли по сравнению с автомобилями, которые рассчитаны на массовое использование. Немецкий автомобилестроительный концерн Даймлер (Daimler) является владельцем бренда Мерседес-Бенц, который является 13-ой по величине автомобилестроительной компанией в мире. Штаб-квартира компании Даймлер расположена в Штутгарте, Германия и Мерседес-Бенц является гордостью этой империи.
3. Фольксваген (Volkswagen) – 27,06 миллиарда долларов
Фольксваген является одним из самых узнаваемых автомобильных брендов по всему миру, с хорошим присутствием, как в Европе, так и в Северной Америке, а также частично на азиатском рынке. Фольксваген, выпустивший в прошлом году 8576964 автомобилей, является третьей по объёму автомобилестроительной компанией во всём мире. Знакомый бренд Фольксваген оценивается в 27,06 миллиарда долларов. Компания в основном известна за свои легендарные потребительские модели Джетта, Гольф и Пассат, но также обладает контрольным пакетом компании Ауди. Штаб-квартира Фольксвагена расположена в Вольфсбурге (Wolfsburg), Германия, а основана компания была в 1937 году.
2. БМВ – 28,96 миллиарда долларов
БМВ является самым ценным немецким автомобильным брендом в мире, оцениваемым в 28,96 миллиарда долларов. Штаб-квартира компании, основанной в 1916 году, расположена в Мюнхене, Германия. Компания является владельцем бренда Роллс-Ройс, выпускает мотоциклы, а также участвует в автоспорте, включая Формулу-1. БМВ является 14-ой автомобилестроительной компанией в мире по объёму, выпустив 2065216 автомобилей в прошлом году. Бренд БМВ синонимичен по всему миру с автомобилями премиум-класса, что помогло немецкому концерну стать одним из самых узнаваемых и желанных брендов на Земле.
1. Тойота (Toyota) – 34,9 миллиарда долларов
Тойота является явным лидером автомобилестроения. При помощи своего собственного бренда, брендов Лексус и Сайен японская компания ведёт бизнес во всех классах автомобильного рынка. Компания также производит грузовые автомобили под брендом Хино и, вскоре будет выпускать электрические автомобили под новым брендом Ranz.
С оценкой бренда в 34,9 миллиарда долларов Тойота является самым дорогим автомобильным брендом в мире. Компания также является первой по объёмам производства, выпустив 8381968 автомобилей в 2013 году, почти на 2 миллиона больше чем G.M., занявшая второе место. За последние несколько десятилетий Тойота укрепила своё доминирование на международном автомобильном рынке. Штаб-квартира этого гиганта, не собирающегося останавливаться в ближайшее время, расположена в городе Тоёта (Toyota City), откуда они и взяли своё название.
Поддержи Бугага.ру и поделись этим постом с друзьями! Спасибо! 🙂
Источник: bugaga.ru
Роскошно жить не запретишь! Самые дорогие машины в мире в 2023 году
Автомобильная индустрия не перестает удивлять не только новациями в дизайне, мощности и скорости, но и ценами, которые в иных случаях напоминают номера телефонов – так много в них нолей и единиц.
Давайте рассмотрим топ-7 самых дорогих машин на свете в 2023 году с ценами и фото.
7 место – Ferrari Pininfarina Sergio, $3 млн
Этот суперкар был создан в честь знаменитого дизайнера Серджио Пининфарины, который скончался в 2012 году. Как дань уважения, дизайн Pininfarina Sergio вдохновлен классическими прототипами и гоночными автомобилями Ferrari, созданными под руководством, собственно, Серджио Пининфарины.
Среди источников вдохновения:
- Ferrari Dino Berlinetta Speciale 1965 года;
- Ferrari Mythos 1989 года;
- Ferrari Modulo 1970 года.
Технически Pininfarina Sergio основана на Ferrari 458 Spider, но на ее фоне имеет более агрессивный и футуристический вид. Кокпит строго двухместный, открытый, без стекол и дверей. В отличие от выставочного концепт-кара, серийная версия получила лобовое стекло и съемный жесткий верх (требования безопасности, без этого машину не допустили бы на дороги общего пользования). Карбоновый кузов весит на 150 кг меньше, чем кузов Ferrari 458 Spider.
Двигатель V8 выдает 570 л. с., что позволяет разогнаться до 320 км/ч, а первую сотню набрать за 3,4 секунды.
Как и другие герои нашего топа самых дорогих машин, Pininfarina Sergio был выпущен ограниченным тиражом в шесть единиц и продан по 3 млн долларов каждый эксклюзивным клиентам Ferrari. По текущему курсу цена самой дорогой машины в рублях составляет более 239 миллионов.
6 место – Lamborghini Veneno Roadster, $4,5 млн
Этот родстер выпущен в 2013 году в честь 50-летия компании Lamborghini. По традиции, у него аэродинамичный кузов из углеродного волокна, который напоминает боевой истребитель. Мотор – 6,5-литровый V12 мощностью 750 л. с., который разгоняет гиперкар до 100 км/ч за 2,9 секунды, максималка — 355 км/ч.
Этот автомобиль был выпущен очень ограниченным тиражом: разные источники дают разные цифры – от 3 до 9 экземпляров. Имена покупателей самой крутой и дорогой машины вряд ли известны широкому кругу лиц.
Veneno Roadster разошелся по:
- арабским богачам, среди которых Самми Хаммад (Саудовская Аравия);
- толстосумам Восточной Европы. В их числе – румынский бизнесмен и коллекционер автомобилей Теодор Раскану.
Стоимость Lamborghini Veneno Roadster в переводе на наши деньги составляет почти 360 млн рублей. И даже если это не самая красивая и дорогая машина на свете, но, безусловно, самая редкая и дорогая Lamborghini в истории.
5 место – Koenigsegg CCXR Trevita, $4,8 млн
Koenigsegg CCXR Trevita – пусть не один из самых дорогих гиперкаров в мире, но из самых редких – точно. Тираж его составил всего 2 экземпляра, а стоимость оценивается в 4,8 млн долларов. Не так и дорого, если учесть, что кузов автомобиля сделан из карбона с… алмазными волокнами, которые создают уникальный «сияющий» эффект. Для этого Koenigsegg разработал свой собственный метод изготовления карбона под названием Koenigsegg Proprietary Diamond Weave. Он позволяет покрывать волокна специальным алмазным слоем, который отражает свет и придает кузову блеск и глубину.
В движение CCXR Trevita приводится 4,8-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, который выдает 1018 л. с. и 1080 Нм крутящего момента. Все вместе позволяет машине развивать фантастические 410 км/ч, а до первой сотни разгоняться всего за 2,9 секунды.
Один из экземпляров CCXR Trevita принадлежит американскому боксеру Флойду Мейвезеру-младшему (именно он и купил его в 2017-м за 4,8 млн). Имя второго покупателя тоже мало что мало кому скажет. Это шведский предприниматель и коллекционер Йенс Содерквист. Он купил автомобиль в 2010 году, когда коллекционная ценность была куда ниже, поэтому и заплатил за своей CCXR Trevita «всего» 2,21 млн долларов.
4 место – Maybach Exelero, $8 млн
Топ самых дорогих машин 2023 продолжает штучный спорткар и без того люксового подразделения Daimler. Машину заказала немецкая компания Fulda для тестирования новой линейки шин Carat Exelero. У суперкара Maybach двухдверный кузов, который «переварили» из кузова Maybach 57 (четырехдверный лимузин). Что до специфичного дизайна, то он вдохновлен классическим Maybach SW 38 1938 года (сходство очень условное).
Автомобиль получил 5,9-литровый двигатель V12 с наддувом, отдача – 700 л. с. и 1020 Нм крутящего момента. 0-100 автомобиль делает за 4,4 секунды и способен набрать 351 км/ч.
Maybach Exelero выпущен в единственном экземпляре. Он уже успел сменить несколько владельцев, включая американского рэпера Birdman и уже упомянутого Флойда Мейвезера-младшего, который купил его в 2014 году за без малого 8 млн долларов. В рублях самая дорогая машина стоит почти 640 млн рублей.
3 место – Rolls-Royce Sweptail, $13 млн
Это эксклюзивное купе было изготовлено по индивидуальному заказу анонимного клиента, который хотел получить автомобиль в стиле классических яхт. У Sweptail огромная панорамная крыша, роскошный салон из дерева и кожи, а также специальное отделение для хранения шампанского и двух фарфоровых бокалов. Из других уникальных опций – часы из титана и золота на приборной панели и даже скрытый отсек для хранения шляпы за задним сиденьем
Купе показали на выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este в 2017 году, и на тот момент это была самая дорогая машина в мире, цена которой перевалила отметку 10 млн долларов. Кто смог позволить себе выложить такую баснословную сумму, неизвестно. Покупатель пожелал остаться инкогнито.
2 место – Bugatti La Voiture Noire, $18 млн
Второе место среди самых дорогих машин на сегодняшний день – у Bugatti La Voiture Noire. Этот уникальный автомобиль создан в честь 110-летия компании Bugatti и представлен на Женевском автосалоне.
Фирма-производитель позиционирует его как дань уважения легендарному Bugatti Type 57 SC Atlantic, который пропал без вести во время Второй мировой войны. Всего классических «Атлантиков» было построено 4, один – для сына основателя марки Жана Бугатти. Именно его экземпляр и исчез таинственным образом в первой половине 40-х годов.
Связь Type 57 SC Atlantic с La Voiture Noire, конечно, чисто символическая: с красивой легендой в комплекте и без того штучный автомобиль будет стоить еще дороже. Хотя и без легенды там есть, за что выложить круглую сумму.
La Voiture Noire в переводе с французского – это «черный автомобиль», поэтому логично, что элегантный кузов из карбона окрашен в черный цвет. Типичный для Bugatti 16-цилиндровый монстр выдает 1 500 л. с. и разгоняет купе с 0 до 100 км/ч за 2,4 секунды.
Bugatti La Voiture Noire был выпущен в единственном экземпляре и продан (опять!) неизвестному покупателю за рекордные $18 млн.
Сколько стоит самая дорогая машина в российской валюте? Более 1,4 млрд рублей.
1 место – Rolls-Royce Boat Tail, $30 млн
Завершает рейтинг самых дорогих машин в 2023 году Rolls-Royce Boat Tail. Шикарный кабриолет с мягкой крышей изготовлен, предположительно, по заказу звездной пары Jay-Z и Бейонсе. Этот автомобиль имеет уникальный дизайн, вдохновленный классическими яхтами, и стоит невероятные $30 млн – почти 2,4 млрд рублей.
Кузов автомобиля полностью оригинален, а технически Boat Tail собран на шасси Rolls-Royce Phantom и оснащается тем же двигателем. В процессе переделки он также получил 1 813 уникальных деталей. Из самых характерных — хронограф от Bovet Fleurier в салоне, который можно носить на запястье, использовать как настольные или карманные часы.
Еще из уникальных особенностей – задняя часть Boat Tail, похожая на корму лодки. Она представляет собой «гостевой люкс» с холодильником для шампанского, навесом от солнца и местом для хранения фарфоровых тарелок.
Красиво жить, что называется, не запретишь!
Итак, мы с вами узнали, какие машины самые дорогие в мире, и поняли, что нам они не по карману. Найти и купить бу автомобиль в рамках своего бюджета можно через «Поиск авто». Агрегатор показывает объявления со всех досок, экономит много времени на подборе и позволяет купить самый дешевый вариант.
Пишите свои комментарии и задавайте вопросы.
Источник: dzen.ru
Самые дорогие машины: топ-15 с фото и характеристиками
Самые дорогие машины, обладающие фантастическими характеристиками и космическими ценниками, отобраны в топ-15. Если вы не хотите купить одну из них, то хотя бы ознакомьтесь с характеристиками.
Топ 15 самых дорогих машин мира: фото и характеристики
Для просмотра в высоком разрешении нажмите на фото.
15. PAGANI HUAYRA BC – $2.8 млн.
По сути это самая дорогая машина из всей линейки Pagani. Имя выбрано в качестве дани уважения к Бенни Кайолу, итальянскому инвестору. Дебютируя в Женеве в 2016 году, он имеет множество новшеств по отношению к предшественнику. Как и его ранняя версия, 6,0-литров битурбо V-12 (AMG) рвёт и мечет, выдавая 790 л/с. Вся мощь передается на заднюю ось через 7-ступку Xtrac.
Вес в 1218 кг был достигнут с помощью углеродного волокна. Всё это великолепие придает автомобилю ускорение в 2.7 секунды до100 км/ч и разгоняет его до космических 370 км/ч.
14. FERRARI PININFARINA SERGIO – $3 млн.
Концепт был построен в 2013 году в память о сыне основателя ателье Pininfarina. Всего было выпущено шесть экземпляров. PININFARINA SERGIO – самая дорогая машина в модельном ряду Ferrari из когда-либо созданных. Она обладает каркасом из прочнейшего углеволокна, не имеет крыши, окон и лобового стекла. У гиперкара тот же 4,5L двигатель F136F V-8 в 562 л.с. и привод на заднюю ось.
Однако за счет уменьшенного веса он обладает улученной динамикой и максимальной скоростью. Владельцы каждого из 6 гиперкаров были выбраны самим производителем.
13. ASTON MARTIN VALKYRIE – $3,2 млн.
Эта модель является реинкарнацией Aston Martin-Red Bull AM-RB 001. К обводам этого авто приложил руку известный аэродинамик Адриан Ньюи из Red Racing. Новая аэросхема проталкивает воздух через шасси, и прижимает гиперкар без использования крыльев. Движок V-12 в 6,5-литров, разработан Cosworth, он имеет соотношение мощности к весу 1:1. На выходе получаем что-то около 1000 лошадиных сил.
VALKYRIE, это самая дорогая машина среди всех Aston Martin.
12. LIMITED EDITION BUGATTI VEYRON BY MASORY VIVERE – $3.4 млн.
Bugatti Veyron от Mansory Vivere одновременно один из самых дорогих и самых быстрых гиперкаров. Смоделированный Grand Sport Vitesse Roadster, этот автомобиль имеет кузов из углеволокна, пакет спойлеров, “умную” кабину и тому подобные новинки. Под капотом живет 8,0-литровый “зверь” W16 выдающий 1200 л/с. Оригинальная версия имела титул”Автомобиль десятилетия 2000-2009″.
11. LYKAN HYPERSPORT – $3,4 млн.
Выглядит достаточно футуристично и используется полицией Абу-Даби для патрулирования! Построен W Motors из Ливана, является первым арабским гиперкаром. Небольшой двигатель на 3.8-литра выжимает 780 лошадей и передаёт на задние колеса. 2.8 секунды до сотни и 386 км/ч доступны за 3.5 ляма баксов.
10. MCLAREN P1 LM – $3.6 млн.
MCLAREN всегда сосредоточен на ездовых качествах своих авто. Самая дорогая машина от Макларен, это по сути, крутая уличная версия McLaren P1 GTR. Применено золотое напыление моторного отсека (оно вам надо?). Маленький моторчик V-8 на 3,8-литров турбирован до чудовищных 1000 л/с. Заднее крыло и передний сплиттер создают на 40% больше прижимного усилия в сравнении с GTR.
9. LAMBORGHINI VENENO ROADSTER – 4.5 млн.
50-летие компании, было отмечено выпуском ‘Veneno’ (яд по испански). Что же, дизайн действительно весьма ядовит. Двигатель V12 6,5-литров с семиступкой и однодисковой механикой ISR может достигать 8400 об/мин, выдавая 740 лошадей. Сотку он способен достичь за 2,9 секунды. Один авто из этой серии был продан на аукционе за 11 миллионов долларов!
8. KOENIGSEGG CCXR TREVITA – $4,8 млн.
Самая дорогая машина и снова бриллианты! Углеродные волокна покрыты смолой, пропитанной алмазной пылью (Koenigsegg Proprietary Diamond Weave), крайне необходимая по всей видимости вещь. Покрытие кузова при этом приобрело серебристо-белый цвет. Относительно небольшой движок V8 на 4,8-литра разжат до 1004 лошадей.
7. PAGANI HUAYRA IMOLA – $5,4 млн.
Назван в честь итальянского гоночного трека. Pagani Mercedes-AMG “подарил” гиперкару 6,0-литровый движок V12. Средняя форсировка позволила выдать 827 л.с. Имеется активная система переднего подъема для поддержания автомобиля при резком ускорении и торможении. В планах производителя пять гиперкаров Pagani Huayra Imola.
6. BUGATTI DIVO – $6 млн.
Bugatti Divo не только самая дорогая машина в линейке. Это также самый быстрый и динамичный из всех Бугатти. На максималке прижимная сила достигает 456 кг. Чудовищный W16 на 8.0 литров выдает на “ура” 1500 лошадей и разгоняет это “ДИВО” за 2,4 секунды. Двигатель оснащен четырьмя турбинами и 7-ступенчатая коробкой с двойным сцеплением.
5. MERCEDES-MAYBACH EXELERO – 8 млн.
Построенный Maybach, этот авто известен неоднозначным и своеобразным дизайном. Двух турбинный двигатель V-12, выдает сравнительно небольшие 700 л/с. Однако, разгон за 4,4 секунды и 350 км/ч заслуживают уважения. Единственная модель этого авто принадлежит рэперу Бирдману.
4. BUGATTI CENTODIECI – $9 млн.
Этот суперкар от Bugatti отдает дань уважения 110 летию фирмы. “Centodieci” по итальянски как раз и есть 110. 8,0-литровый монстр W-16, изрыгает 1600 лошадиных сил. Разгон до сотни за 2,4 секунды, делает его самым динамичным Bugatti, при этом максималка достигает 379 км/ч.
3. SWEPTAIL BY ROLLS ROYCE – $13 млн.
Еще один гадкий утенок, который к тому же не продается! В авто естественно напихали всякой роскоши. 6.7 литра выдают всего лишь 450 л/с и позволяют разогнаться до “гражданских”240 км/ч. В общем расходимся – ничего интересного.
2. PAGANI ZONDA HP BARCHETTA – $17,5 млн.
Утверждают, что он может похвастаться максималкой в 338 км/час и разгоном с 0 до 100 за 3,4 секунды. Один авто зарезервировал сам основатель Pagani как подарок на свой 60 летний юбилей. Один репортер, удивленный ценником, спросил у владельца компании, что в этом авто такого особенного, вместо ответа ему предложили купить машину и прокатится.
1. BUGATTI LA VOITURE NOIRE – MOST EXPENSIVE CAR, $19 млн.
“La Voiture Noire” означает “черный автомобиль” и он действительно черный, так как сделан полностью углеволокна. Это реально самая дорогая машина во всём мире! Первый из Limited Edition продан за 19 миллионов долларов Фердинанду Пичу, владельцу VW. 8-литров 16-цилиндрового движка, отдают честных 1500 л.с. и обеспечивают космическую максималку 450 км/ч.
- Самая дорогая в мире жидкость: 10 миллионов долларов за литр
- Прозрачный автомобиль: сравните Pontiac 1939г и TRW 2013 года выпуска
