Бизнес идеи замена масла

Ошибки в замене масла могут привести к перегреву, деформации частей двигателя и стать причиной дорогостоящего ремонта. Рассказываем, как выбрать новое масло и как его поменять. И что делать, если после смены масла в автомобиле появились проблемы.

Как понять, что пора менять масло

Учитывайте рекомендации

Обычно сервисный регламент предполагает замену масла каждые 10-15 тысяч километров — в зависимости от того, что написано в вашей инструкции. Но рассчитывать циклы замены по инструкции не всегда оптимальное решение — здесь не учитывается разница пробега по трассе и по городу. Учитывайте, где вы чаще ездите? Если по городу — меняйте масло чуть раньше, чем рекомендовано.

Интервал замены у каждой модели свой — изучите инструкцию

Смотрите на понижение уровня

Ориентируйтесь на показания датчиков и нехарактерное поведение автомобиля. Если уровень быстро падает, может быть проблема в агрегатах — повод заменить масло и заодно провести диагностику автомобиля в сервисе.

Бизнес в гараже | Замена масла как бизнес | Обзор маслосборника TS2085

Проверить уровень можно щупом — на нем выгравированы отметки нормального уровня.

Периодически проверяйте уровень, не дожидаясь, когда загорится индикатор давления масла

Проверьте цвет масла щупом

В начале масло светлое, чистое. Если темнеет, то пора его менять. Если масло полностью черное — нужно срочно его заменить и отогнать машину в сервис на проверку. Езда на отработанном масла может повредить узлы автомобиля.

Проверяйте цвет щупом. Двигатель автомобиля должен быть холодным. Если двигаетесь в основном в городе по пробкам — проезжаете 8-10 тысяч и потом проверяйте цвет каждые 500-1000 км. Если эксплуатируете машину на трассе — проверяйте цвет после 10-15 тысяч.

В сервисах есть хорошая практика — после замены масла клеить на видимое место стикер с названием жидкости и датой замены. Воспользуйтесь этим лайфхаком, не надейтесь на память.

Обратите внимание — средний срок эксплуатации масла — один год. Даже если ваш автомобиль просто стоял в гараже, то качественные характеристики жидкости снизились, и масло стоит поменять в ближайшее время.

Состояние масла проще всего проверить щупом

На щупе железная стружка

Если вы обнаружили на щупе железную стружку — срочно направляйтесь в сервисный центр. Это означает, что движущиеся элементы мотора начали разрушаться из-за неэффективной работы масла.

Не доводите масло до такого состояния

Как выбрать новое масло

Если вы решили менять масло самостоятельно, изучите ассортимент смазочных жидкостей. Нужно понимать, чем одни марки отличаются от других. Главное, что нужно знать — масло состоит из основы и присадков. Выбирают по виду основы.

Полусинтетика

Синтетика — гидрокрекинговые масла

Такие масла лучше обычной полусинтетики за счет дорогой основы. Стабильность вязкости удерживает пакет присадок. Тесты показывают, что такое масло может эффективно работать и 30 тысяч км в благоприятных условиях, но лучше не рисковать и проверять цвет после первых 10 тысяч.

Заработок на Моторном масле и Бизнес в Интернете

Некоторые эксперты утверждают, что такие масла долго держат ресурс катализатора, но при этом увеличивают износ мотора.

Синтетика — полиальфаолефиновые масла (ПАО)

Такие масла часто используют в гоночных карах — они дороже и хорошо работают в морозы. Продукты распада чисты, не оказывают разрушающего влияния на поршневые кольца. Стареют такие масла очень долго, в тестах стандартный интервал в 400 часов значительно превышен.

Среди минусов — дороже других масел, менее стойкая масляная пленка.

Эстеровые масла

По мнению обозревателей и тестирующих, такие масла еще лучше. Ниже коэффициент трения, стойкая пена, качественные моющие средства. Есть проблема — производители нередко указывают слово эстеры, но не добавляют, что это лишь один из компонентов, а основа на самом деле состоит из ПАО и других смесей.

Использовать эстеровые масла рекомендуют на сильно загрязненных двигателях — они промоют его и уже затем можно будет перейти на жидкости дешевле. Если у вас такая ситуация, перед заменой проконсультируйтесь в сервисе, возможно, такие траты не нужны. Постоянно же такие масла актуально использовать на форсированных турбированных моторах.

Что купить

Выбирайте рекомендованное производителем масло или доверьтесь советам специалиста автосервиса. Приобретать масла стоит только у официальных дилеров. В сетевых магазинах покупайте масла только известных производителей. Не ведитесь на низкую цену неизвестного бренда в какой-нибудь «Ленте» или «Магните». Лучше не экспериментировать — неподходящая жидкость сомнительного состава может испортить мотор.

Что нужно для замены масла

К замене масла лучше подготовиться заранее — работа «грязная», и в середине процесса что-то искать в гараже будет плохой идеей.

Менять масло нужно на «теплом» двигателе — прокатитесь несколько километров и потом дайте мотору немного остыть. Хватит 5-10 минут. Так масло будет более текучим и его будет легче слить.

• Канистра со свежим маслом
• Фильтр
• Для откручивания защиты картера — гаечный ключ нужного размера в зависимости от автомобиля
• Для откручивания сливной пробки обычно хватает того же ключа, но в некоторых моделях можно встретить шестигранник или звездочку-torx
• Для слива отработанного масла — специальный поддон или старая канистра с отрезанным боком
• Новая прокладка отверстия слива — многослойная шайба

Как поменять масло

Снимаем защиту — универсальных советов нет, все зависит от марки и модели вашего автомобиля.

Сливаем отработанную жидкость

Ставим поддон и откручиваем сливную пробку. Будьте осторожны в момент, когда польется старое масло — можно обжечься.

Если вы не планируете проводить другие работы с авто прямо сейчас, то можно снять крышку горловины, куда заливается масло — есть мнение, что так слив будет быстрее. Но это чревато — в нее может попасть пыль или другой мусор.

Не торопитесь — сначала масло будет идти быстро, потом процесс замедлится. Нужно дождаться, пока из слива вытечет все.

Подготовка к заливу нового

Снимаем масляный фильтр. Иногда это сложно сделать рукой, поэтому используют подручные средства. Лучше возьмите специальный съемник под вашу модель — это практикуется в автосервисах, быстро и безопасно. Или подденьте фильтр чем-то тонким и прочным, только аккуратно — инструмент может соскочить и что-нибудь повредить.

Когда фильтр снят, сразу закручивайте пробку сливного отверстия — ставим новую прокладку, затягиваем. Обратите внимание, не нужно прилагать много усилий — одна из популярных проблем при замене масла это оторванная голова отверстия.

Будьте аккуратнее при сливе масла — можно обжечься

Поставьте новый фильтр

Поставьте новый фильтр. Заливать в фильтр новое масло не нужно — это бессмысленно, хотя такие советы можно встретить в среде старых автовладельцев «Жигулей». Более того, во многих автомобилях фильтры ставятся под углом, и масло выльется.

Промажьте маслом резинку нового фильтра, закрутите его рукой. Процесс не должен быть сложным — если трудно, добавьте на резинку масла.

Затяните фильтр максимально сильно

Залейте масло

В сервисе новое масло заливают с помощью шланга — получится аккуратно. В гараже можно воспользоваться воронкой.

Обратите внимание — не нужно лить масла сразу столько, сколько указано в объеме картера. На деле вы слили не все масло, что-то осталось. Залить нужно чуть меньше и подождать, пока масло откачается — примерно 10 минут.

Используйте масло, рекомендованное производителем

Проверьте уровень

Долейте масло, ориентируясь на верхнюю метку щупа. Если делаете это первый раз, изучите инструкцию и проконсультируйтесь со специалистом — в некоторых машинах стоит держать границу не доходя до максимальной отметки половину от минимума, в других — около верхней отметки.

Проверьте, удачно ли все вышло — запустите мотор. Если индикатор давления масла погас, то фильтр заполнился. Заглушите мотор и подождите еще 5-10 минут. Затем проверьте уровень и, если нужно, долейте масла. Можно ехать.

Повторите проверку уровня через 300 км.

Обратите внимание, если вы используете автомобиль с АКПП, то перед поездкой несколько раз переключите селектор — так масло лучше смешается с остатками старого. Подробно же о замене масла в АКПП мы расскажем в отдельной статье.

Ориентируйте на индикатор и щуп

Основные ошибки и проблемы после замены масла

Замена масла в двигателе простой, на первый взгляд, процесс. Тем не менее, при этой процедуре так же можно ошибиться.

Перелив или недолив масла

Перелив масла ведет к избыточному давлению внутри двигателя. Из-за этого может сорвать резиновые уплотнители и двигатель зальет маслом. Если масло недолить, то двигатель будет плохо смазываться, перегреваться и выйдет из строя.

Узнайте объем масла, который вмещает в себя двигатель и отмерьте нужное количество жидкости по меткам канистры.

Недостаточный слив старого масла

Если плохо слить масло, старое и новое масло смешается. Из-за этого жидкость недостаточно смазывает двигатель, агрегаты перегреваются. Износ мотора повышается.

Прогрейте двигатель до рабочей температуры и слейте горячее масло — так оно станет более жидким и лучше вытечет. Дополнительно можно использовать промывку для двигателя.

Плохо закрученный масляный фильтр

Если фильтр плохо закрутить, расход масла повысится, уровень снизится и мотор начнет изнашиваться быстрее.

Закрутите масляный фильтр максимально сильно, предварительно правильно установив его на посадочное место.

Неправильно подобранное масло

Неподходящее к двигателю масло будет плохо работать. Мотор не запустится на морозе из за неподходящей вязкости или качества.

Покупайте рекомендованное производителем масло у официальных дилеров. Доверьтесь рекомендациям специалистов автосервиса.

Несвоевременная замена масла

Если не менять масло вовремя, оно теряет защитные свойства и некачественно смазывает двигатель. Выгоревшее масло откладывается на стенках двигателя, трение деталей повышается.

Следите за пробегом, уточните межсервисный интервал замены по инструкции производителя. Меняйте масло чаще — так двигатель будет жить дольше.

Источник: wilgood.ru

Как открыть СТО? Уставные документы, бизнес-план, необходимое оборудование

Вопрос о том, как открыть СТО в гараже, волнует многих начинающих предпринимателей не просто так. Автосервис – это один из самых прибыльных и быстро окупающихся видов бизнеса, для открытия которого потребуется совсем немного средств. Также рекомендуется нанять несколько квалифицированных специалистов, которые знают свое дело. Однако чтобы СТО начала приносить стабильный доход, необходимо сперва составить грамотный бизнес-план. Как раз-таки об этом мы и расскажем в нашей статье.

Особенности ведения бизнеса

Начинающему предпринимателю, который размышляет над тем, как открыть свой автосервис, рекомендуется для начала ознакомиться с основной спецификой бизнеса подобного рода. Например, директору СТО следует подготовиться к большой конкуренции, поскольку в городах находится огромное количество мастерских от индивидуальных предпринимателей до бизнесменов, которые решили заключить договор с франшизой. Тягаться с такими «китами» попросту бесперспективно, поэтому имеет смысл продвигать обслуживание отечественных автомобилей, которые эксплуатируются уже не первый десяток лет.

Также начинающему владельцу автосервиса рекомендуется заманивать первых клиентов услугами, которые больше нельзя будет найти ни в одной другой СТО. К примеру, некоторые владельцы бизнеса занимаются установкой ксеноновых фар и тонированием стекол. Или же можно нанять несколько грамотных специалистов, которые разбираются в тюнинге отечественных авто (речь идет об установке спойлеров, бамперов, воздухозаборников и так далее).

Виды автомастерских

Как открыть СТО с нуля начинающему предпринимателю? Нельзя ответить на этот вопрос, не упомянув, каких видов бывает станция технического обслуживания:

• авторизованные сервисы – контролируются официальными дилерами, поэтому имеют право заниматься ремонтом по гарантии определенных марок машин;
• сетевые автомастерские – члены франчайзинга, которые получают бизнес-план от руководства еще на стадии открытия бизнеса;
• самостоятельные СТО – владельцами являются индивидуальные предприниматели, которые сумели продвинуться на рынке довольно высоко;
• гаражные мастерские – самая многочисленная часть автосервисов, которыми владеют мастера-одиночки, предоставляющие узкий спектр услуг.

Каждый из этих видов имеет свои достоинства и недостатки. Например, заключив франшизу с крупной сетевой компанией, вам не придется задумываться над грамотным бизнес-планом, однако у вас не будет такой свободы, как у владельцев самостоятельных автосервисов. Авторизованные мастерские обслуживают узкий круг клиентов, однако стоимость таких работ всегда высокая, поскольку СТО гарантирует качество ремонта.

Специализация СТО

Что нужно, чтобы открыть автосервис, который будет приносить высокую прибыль? Прежде всего, необходимо изучить рынок и определиться со специализацией бизнеса. Например, если в вашем городе существует большое количество автомастерских, которые занимаются ремонтом иномарок, то логично будет открыть СТО, специализирующуюся на работе с отечественными автомобилями. Или вы можете выбрать еще более узкую специализацию: шиномонтажный сервис, малярный цех, тюнинг-ателье, мастерская автоэлектрики и так далее. Конечно же, спектр клиентов у такой автомастерской будет не таким широким, как у «универсальных» сервисов, однако доверие к ней будет намного выше, ведь для большинства клиентов узкая направленность созвучна высоким качеством предоставляемых услуг.

Какие услуги предлагают автосервисы?

Чтобы открыть свой автосервис, необходимо знать весь спектр услуг, которые предлагают современные мастерские своим клиентам. Список основных работ СТО представлен ниже.

1. Ремонт навесного оборудования и блока двигателя.
2. Замена глушителей, катализаторов, ремонт выхлопной системы.
3. Промывка форсунок, ремонт системы подачи топлива в двигатель.
4. Замена дисков, колодок, обслуживание и ремонт тормозной системы.
5. Диагностика и ремонт системы кондиционирования и охлаждения.
6. Ремонт гидроусилителей и рулевой системы.
7. Устранение неисправностей шасси и ходовой части.
8. Замена масла, ремонт сцепления и КПП.
9. Диагностика и ремонт электронного оборудования, установка акустики.
10. Шиномонтажные работы, регулировка ходовой.
11. Плановое техническое обслуживание.
12. Устранение вмятин и ржавчин, покраска кузова.
13. Компьютерная диагностика всех систем.
14. Тонировка, ремонт и замена стекол.
15. Дополнительные услуги (полировка, очистка салона паром и так далее).

Помните о том, что чем выше спектр предлагаемых вами услуг в вашей мастерской, тем большее количество клиентов у вас получится заинтересовать. Однако доверие к таким СТО намного меньше, чем у узкоспециализированных автосервисов.

Документы

Любой бизнес должен быть официально зарегистрирован и облагаться налогом. Что нужно, чтобы открыть СТО? Достаточно будет зарегистрировать индивидуальное предпринимательство или стать частью общества с ограниченной ответственностью. Выбор между этими направлениями напрямую зависит от количества партнеров, с которыми вы собираетесь работать.

Если вы будете доставать детали самостоятельно и полностью игнорируете вариант с франшизой, то лучше всего будет оформить индивидуальное предпринимательство. Если же вы хотите заключить как можно больше договоров с поставщиками или планируете стать частью сетевой компании, то вам определенно придется регистрировать ООО.

Открываем СТО

С чего начать открытие автомастерской после оформления в налоговой службе? Конечно же, необходимо приобрести или оформить в аренду земельный участок, на котором будет находиться станция технического обслуживания.

Главным фактором в этом случае является удобный подъезд, особенно если вы решили открыть грузовую СТО, поскольку фурам потребуется много места, чтобы развернуться в нужном направлении и заехать в гараж. Также настоятельно рекомендуется выбирать участок, который находится на дороге с интенсивным трафиком. Идеальным вариантом станет шоссе или главная улица в городе. Помимо этого, многие предприниматели обращают внимание на расположение автозаправочных станций неподалеку, поскольку через них проходят сотни автомобилей за сутки.

Подготовка помещения

Если вы решили открыть вторую СТО, то наверняка уже знаете, что здание должно включать в себя следующие зоны:

• зал приема заказов и зона ожидания;
• бытовые помещения и раздевалки;
• кабинет администрации;
• складские помещения;
• ремонтная зона.

Также многие автосервисы открывают на своей территории какое-нибудь кафе с зоной детского отдыха. Это позволяет увеличить приток клиентов с маленькими детьми, поскольку малышам будет где развлечься, пока их родитель ждет завершения ремонтных работ.

Необходимое оборудование

Что нужно для открытия автосервиса? Конечно же, качественное оборудование, с помощью которого ремонтные работы будут осуществляться быстро и эффективно. Вот небольшой список того, что вам может понадобиться.

Как видите, закупка оборудования обойдется в 576100 рублей. И это лишь самая необходимая часть. Список может быть существенно расширен в зависимости от спектра предлагаемых услуг.

Работники автосервиса

Любой бизнес не может обойтись без квалифицированных кадров, которые будут выполнять основную работу. В автомастерской такими специалистами считаются механики с опытом работы в других мастерских. Количество подобных сотрудников напрямую зависит от масштаба станции технического обслуживания. Если вы планируете открыть СТО, которая будет работать круглосуточно, то количество сотрудников должно быть увеличено вдвое.

Средняя зарплата автомеханика в России составляет примерно 33 тысячи рублей в месяц. Однако если вы хотите привлечь к себе действительно квалифицированного специалиста, то вам придется платить от 40 тысяч. Идеальным вариантом является наем одного опытного сотрудника и трех «бывалых», которые будут обучаться у специалиста мастерству. Таким образом вы сможете существенно сэкономить на зарплате и будете развивать свой штат.

Работа с поставщиками

Чтобы в вашей мастерской всегда находилось необходимое количество деталей, рекомендуется наладить поставки с известными компаниями. Всего двух-трех надежных партнеров должно хватить для станции с проходимостью до 50 машин в сутки.

Вот список основных расходников, которые должны быть всегда в наличии:

• подшипники, сальники, прокладки;
• лампы, свечи, фильтры, приводные ремни;
• средства для обработки заржавевших соединений и деталей;
• фреон для кондиционеров, антифриз;
• трансмиссионная и тормозная жидкости;
• смазочные материалы, масло для ДВС.

Также вы можете организовать для клиентов дополнительную услуги в виде заказа необходимых запчастей. Это позволит привлечь в СТО больше автолюбителей и немного подзаработать.

Как привлечь больше клиентов?

Начинающему предпринимателю стоит понимать, что рано или поздно его бизнес столкнется с конкуренцией, поэтому необходимо заранее к этому подготовиться. Вот список основных трюков, которые позволят привлечь в вашу СТО новых клиентов:

• постоянное развитие бизнеса, добавление новых услуг;
• установка цен на услуги на 3 % ниже, чем средняя цена по городу;
• предоставление гарантии на выполненную работу;
• проведение различных акций и программ лояльности;
• организация доставки неисправных машин в СТО.

Также вы можете провести опрос среди своих клиентов и выяснить, чего именно им не хватает в вашей мастерской. Зачастую именно такие ответы и приводят к развитию бизнеса.

Вложение в автосервис

Итак, теперь можно посчитать список средств, которые придется вложить в бизнес при открытии. Стоит сразу же отметить, что ваш бизнес-план может существенно отличаться от этого:

• покупка перспективного земельного участка – 1 миллион рублей;
• проведение строительных и ремонтных работ – 800 тысяч рублей;
• закупка необходимого оборудования и инструментов – 600 тысяч рублей;
• оформление всех необходимых документов – 15 тысяч рублей;
• административные издержки – 45 тысяч рублей;
• расходы на рекламу – 40 тысяч рублей.

То есть для открытия СТО потребуется вложить 2,5 миллиона рублей. Также не следует забывать и о расходниках, которые дадут о себе знать уже в первый месяц:

• закупка деталей – 300 тысяч рублей;
• зарплата сотрудникам – 140 тысяч рублей;
• коммунальные услуги – 20 тысяч рублей;
• непредвиденные расходы – 40 тысяч рублей.

Таким образом, следует также учитывать и 0,5 миллиона рублей, которые придется потратить в первый месяц. То есть СТО обойдется примерно в три миллиона рублей. Довольно большая сумма, но лишь для тех, кто не знает о рентабельности данного бизнеса.

Доходы от СТО

Как правило, станция технического обслуживания приносит доход от полумиллиона рублей в месяц. Из этой суммы следует вычесть примерно 160 тысяч на зарплату сотрудникам и коммунальные услуги, а также около 90 тысяч на закупку потраченных деталей. То есть чистая прибыль составляет 250 тысяч рублей в месяц. Это значит, что полная окупаемость автосервиса наступает чуть больше, чем за год – довольно неплохой результат.

Однако также не следует забывать о том, что в конце каждого года придется заплатить от чистой прибыли налог в пользу государства, который будет составлять около 300 тысяч рублей. Также рекомендуется постоянно вкладывать часть средств в развитие бизнеса и его рекламу. Или же вы можете и вовсе открыть еще одну мастерскую в другой точке города, чтобы привлечь новых клиентов.

Надеемся, наша статья помогла вам понять, как открыть СТО начинающему предпринимателю. Как видите, это очень прибыльный бизнес, который может похвастаться достаточно быстрой окупаемостью. Кроме того, не забывайте о том, что если вы решите отказаться от предпринимательской деятельности, то вы сможете продать готовый бизнес примерно за 1,5 миллиона рублей. То есть вы вернете половину суммы, которую потратили при открытии. В ином случае вы сможете обеспечить себя стабильным доходом от 200 до 250 тысяч рублей в месяц, что вполне неплохо даже для жителей столицы.

Источник: fin-az.ru

Масло и запчасти

• 26.07.2022

История развития сети «МАСЛОМАРКЕТ / ФОРМУЛАМАСЛА» начинается с 2009 года, когда был открыт первый техцентр. На тот момент это был уникальный формат, совмещающий СТО и полноценный автомагазин с хорошим ассортиментом расходников для проведения ТО и быстрого ремонта. Основным маркетинговым предложением стала «бесплатная замена масла», что также было инновацией. Т.е. основной услугой и товаром стали продажа моторного масла и его замена, отсюда и название – «МАСЛОМАРКЕТ». Представители компании рассказали «Жажде» про особенности ее становления и функционирования.

Становление компании

Учредителями бизнеса выступила группа друзей. Попробовав себя в смежной сфере автобизнеса (автомойка), решили организовать более серьезное направление. На начальном этапе каждый принимал участие в той части, где имел больше компетенций. Позднее, после открытия еще нескольких точек и отработки основных процессов, у руля остался один из учредителей. Первый техцентр был открыт на собственные средства.

На тот момент первоначальные инвестиции составили 1,2 миллиона рублей. Деньги были потрачены на торговое оборудование (стеллажи, витрины, стулья), компьютеры и ПО, оборудование для СТО (подъемники, компрессор, аппараты для замены техжидкостей, верстаки и наборы инструментов). Был сделан товарный запас и вложения в ремонт арендуемых помещений. Сделали фасадную вывеску. Также потратились на рекламную кампанию.

Главная ошибка на старте – мысль о том, что всё знаем и будет просто. Надо было больше собирать информации и разбираться в деталях. Обязательно нужно учиться. На этом рынке свои законы, советы опытных людей точно нужны. Главная сложность – кадры.

Требуется обучение и контроль. В нашей компании постоянно проводятся семинары по новинкам масел. Еще одна ошибка – слитый бюджет на рекламу в первое время. Мы тратили средства на всё и сразу, пока не поняли, какие каналы в нашем случае работают.

При открытии автосервиса с нуля крайне важно провести полный анализ рынка и конкурентов, определить свободную нишу и просчитать рентабельность проекта. Открытие автомагазина при автосервисе позволяет увеличить рентабельность бизнеса и улучшить уровень сервиса для клиентов.

К 2014 году уже работало четыре центра. В 2016 один из них пришлось закрыть. В конце 2017 года с появлением еще одного учредителя и по совместительству руководителя компании были проведены серьезные реформы, которые коснулись маркетинга, организации бизнес-процессов, кадровой политики и ассортимента. Также было внедрено новое ПО.

В 2020 году был организован свой колл-центр и управляющая компания. В 2018 году стало понятно, что использовать коммерческое название «МАСЛОМАРКЕТ» более невозможно, так как в других регионах параллельно с нами были организованы как минимум еще 2 компании с таким названием и зарегистрированными ТЗ во всех возможных классах МКТУ. Был зарегистрирован новый товарный знак «ФОРМУЛАМАСЛА». Была проведена плавная смена торговой марки, несмотря на это, наши постоянные клиенты продолжают называть нас «МАСЛОМАРКЕТ» (и мы, если честно, тоже).

К 2022 году работают уже пять техцентров в разных районах города. Это современные предприятия сферы услуг с отлаженными бизнес-процессами и высоким уровнем клиентского сервиса. Удобная, проверенная временем модель позволяет конкурировать на рынке как с независимыми СТО, так и с официальными дилерами по части обслуживания автомобилей.

На сегодняшний день автотехцентры «Масломаркет / Формуламасла» – это современные магазины и станции технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. Также СТО оснащено удобной комнатой клиента, где имеются диванчики, горячий кофе, телевизор и Wi-Fi.

Направления работы и особенности бизнеса

IT-система позволила автоматизировать все бизнес-процессы в автосервисе и самостоятельно контролировала ход выполнения заказа, начиная от первого звонка клиента в колл-центр и заканчивая возвратом отремонтированной машины владельцу. Корректное использование таких программ помогает выстроить бизнес-процессы наилучшим образом, а также контролировать весь ход производственной деятельности.

Надо искать уникальную нишу, особенность. Мы свою нашли после очень сложного пути. Автотехцентр и управление им – комплексный процесс, требующий огромного количества сил.