Боинг 777 схема салона бизнес аэрофлот

Вчера ближе к ночи в Шереметьево состоялась презентация нового салона Боинга-777 «Аэрофлота».

Я там была, мёд пиво пила, чего и вам показываю.

Boeing-777-300ER хорошо зарекомендовал себя, как тип воздушного судна, оперирующий на самых востребованных и высоконагруженных направлениях с наибольшим пассажиропотоком.

В парке «Аэрофлота» сейчас эксплуатируется 19 ВС этого типа вместимостью 402 пассажира (30 бизнес, 48 комфорт, 324 эконом).

Вчера прессе и блогерам показали полностью новый интерьер, в котором с комфортом разместятся 427 пассажиров: 28 бизнес, 24 комфорт и 375 эконом.

В первом салоне находятся 28 индивидуальных кабин класса бизнес, предоставляющие пассажирам максимальный комфорт и высокий уровень приватности.

Кресла раскладываются в горизонтальную кровать с максимальной длиной в два метра. Мы проверяли — человек ростом 195 поместился.

USB разъёмом сейчас никого не удивишь, как и розеткой для зарядки. Но в нашем случае сделали карманы в подлокотниках кресел, куда можно убрать кучу ненужного в полёте хлама .

Обзор нового салона Boeing 777 Аэрофлот

Интернет обещают доступным для всех, но не уточнили, насколько бесплатным он будет. Многих поразили новые трёхточечные ремни безопасности.

Авиакомпания ненавязчиво напоминает про бизнес-класс: для него были выбраны кресла кресла Collins super diamond ng, в дизайне которых использованы дорогие премиальные материалы.

Покрытие кресел выполнено из жаккардовой ткани и, в отличие от стандартных кресел данной модели, индивидуальные кабины с креслами оборудованы выдвигающейся дверью, что создаёт приватность каждому из 28 пассажиров бизнеса.

Также в этом классе установлена новейшая система развлечений Панасоник wx3 с мониторами высокого разрешения.

Источник: dzen.ru

«Аэрофлот», «Боинг 777-300»: схема салона, описание и характеристики

Что собой представляет компания «Аэрофлот»? «Боинг 777-300», схема салона агрегата будут нами изучены в данной статье. Этот самолёт позиционируется как самый большой пассажирский двухдвигательный авиалайнер в мире. Крылатая машина отличается от предыдущей версии Boeing 777-200 продолговатым фюзеляжем с повышенной пассажировместимостью. Она предназначена для работы на дальних магистралях. В первый раз этот самолёт совершил полёт в 1997 году.

Базовые характеристики

Почему предпочитает компания «Аэрофлот» «Боинг 777-300»? Схема салона этого удивительного борта заслуживает особого внимания. Коммерческое использование авиалайнера началось в 1998 году. Сегодня серийное производство воздушного судна продолжается. Кроме базовой модификации есть также модель с повышенной дистанцией полёта Boeing 777-300 ER, которая эксплуатируется с 2004 года.

Лучшие места в самолете Боинг 777 300 авиакомпании Аэрофлот: схема салона

Далее в таблице приведены базовые признаки рассматриваемого борта.

Авиалайнер

А вы знаете, как хвалит предприятие «Аэрофлот» «Боинг 777-300»? Схема салона этой стальной птицы нравится пассажирам. Известно, что удлинённый вариант «Боинга 777-300» был разработан для замены в сегменте А бортов «Боинг» 747-200 и 747-100. Продолговатая версия по сравнению со старыми моделями Boeing 747 имеет схожую дальность и пассажировместимость, однако потребляет меньше топлива на треть и имеет на 40% меньшие рабочие издержки.

Фюзеляж 777-300 длиннее, чем у ведущей версии 777-200, на 10 метров, что позволяет разместить до 550 путешественников в одноклассной конфигурации, востребованной на весьма загруженных рейсах Японии. Внушительная длина 777-300 вынудила специалистов оснастить машину лыжей под хвостом, которая защищает её от удара о землю.

Предельная дальность разновидности равна 6015-ти морским милям, благодаря чему 777-300 может работать на сильно загруженных направлениях, которые ранее обслуживала версия 747.

Туристы довольны, что приобрёл «Аэрофлот» «Боинг 777-300». Схема салона этого самолёта весьма интересна. Первая машина была передана авиапредприятию Cathay Pacific в 1998 году, 21 мая. Восемь различных клиентов приобрели 6 авиалайнеров 777-300. К июлю 2010 года все воздушные судна эксплуатировались.

Тем не менее, после старта в 2004 году модификации 777-300 ER повышенной дальности все коммерсанты изменили заказ на эту версию. В модельной гамме Airbus не существует прямого соперника 777-300, но Airbus называет конкурентом версию Airbus A 340-600.

Модификация

Какие характеристики у агрегата «Боинг 777-300 ER», схема салона? «Аэрофлот» перевозит пассажиров и на этой модели. Она является версией 777-300 для секции В, а ER значит Extended Range (завышенная дальность). Модель имеет удлинённые и скошенные концы крыла, усиленную переднюю стойку, новые базовые стойки шасси и добавочные топливные баки. У версии 777-300 ER также улучшены крылья, фюзеляж, оперение и пилоны двигателей.

Она оснащена турбовентиляторными моторами GE 90-115 В, которые сегодня являются мощнейшими реактивными движками в мире и имеют предельную тягу 513 кН. Наибольшая дальность равна 7930-ти морским милям (14 690 км). Этой величины специалисты смогли достигнуть, подняв предельный взлётный вес и запас топлива.

Дальность борта с полной нагрузкой увеличена примерно на 34% по сравнению с моделью 777-300. После внедрения новых движков, крыльев, лётных испытаний и приумножения взлётной массы потребление топлива снизилось на 1,4%.

Парк

Далее будет подробно описан самолёт «Боинг 777-300», схема салона. «Аэрофлот» эксплуатирует 13 машин модели 777-300 ER. Давайте изучим сначала их характеристики. Такой борт располагает двумя движками и рассчитан на межконтинентальные перелёты на расстояние до 14 500 км. Все «Боинги-777» были произведены на заводе поставщика и не эксплуатировались иными авиакомпаниями.

Известно, что средний возраст 777-го образца составляет два с половиной года. Этот нюанс является признаком того, что салон, в котором вы собираетесь путешествовать, будет чистый и новый.

Необходимо отметить, что авиакомпания «Аэрофлот» владеет одним из самых юных парков стальных птиц. Средний возраст борта предприятия – 4,3 года.

Неудобства

Выше была представлена самолёта «Боинг 777-300 ЕР» схема салона. «Аэрофлот» — великолепная компания. Она владеет «Боингами», расположение кресел у которых в эконом-классе скомпоновано в виде 3-4-3. Это больше, чем у таких же бортов предприятия «Трансаэро». Авиалайнер вмещает многих, но теряет в свободной зоне на каждого пассажира. Некоторые люди жалуются на узкие кресла – их спинки ограничены в опрокидывании, на них неудобно спать.

Также путешественникам не нравится размещение иллюминаторов. Многим видна лишь одна вторая часть каждого из двух окон.

Места

А сейчас рассмотрим максимально подробно салон («Боинг 777-300»). «Аэрофлот» проявляет внимание к своим клиентам. Итак, разберёмся в лучших и худших местах легендарного воздушного судна:

• Ряды 1-5. Это качественный, современный бизнес-класс. Тут кресла, обитые кожей, полностью раздвигаются – из них можно сделать полноценную кровать. Каждое место оснащено большими мониторами, системой развлечений, индивидуальным меню. Претензии отсутствуют, но и платят за это путешественники сполна.
• 11-я линия — начало комфортной категории. Тут есть недостатки, в отличие от бизнес-класса. Но сперва начнём с преимуществ. Дистанция между рядами здесь достаточно большая. Кресла не назад откидываются, а вперёд выезжают, поэтому у людей, сидящих позади, имеется достаточно пространства. Каждое место оснащено собственным раскладным столиком, системой индивидуального света и дисплеем на 10,6 дюймов. Фактически здесь есть всё для комфортного путешествия. Какие у 11 ряда имеются недостатки? Пассажиры говорят, что дистанция от перегородки, разделяющей бизнес- и комфорт-классы слишком мала, поэтому высоким людям здесь ноги вытянуть сложно. Места G и Р имеют ещё один минус – близкое размещение туалета. «Запахи» отсутствуют, но около кресла обеспечено беспрестанное движение.
• Ряд 17 является экономическим классом. Он отмечен зелёной краской, а значит это прекрасные места. Каковы здесь главные преимущества? Тут имеется внушительное пространство для ног, так как спереди отсутствует ряд. Кроме того, здесь по краям размещена всего пара кресел (в прочих рядах стоит по три), а это добавочная площадь. Рядом нет ни кухни, ни туалетов, ни аварийного выхода — это спокойная зона. Минусы, конечно, имеются: данные места раскупаются прежде всего.
• Линия 18-я, места H и С. Их хвалят многие. Так же как и в 17 ряду, здесь без проблем можно вытянуть ноги, так как впереди кресла отсутствуют. Туалеты размещены вдали, а это значит, что возле места не будет лишней суеты.
• Ряд 20. Тут некоторые путешественники жалуются на отсутствие иллюминатора. Хотя для тех, кто любит спать, эти места хороши.
• Ряд 23. Эти места имеют недостатки, несмотря на то что кресла откидываются назад свободно. Здесь вам будет комфортно, но туалеты, которые находятся позади ряда, испортят настроение. А места C, D, G и H размещены именно там, где люди постоянно ходят.
• Ряд 24. Это замечательная зона, помеченная зелёной краской. Здесь много пространства для ног. Спереди ряд отсутствует, а значит спинка соседнего кресла не потревожит. Здесь есть минусы: туалеты расположены слишком близко, хотя чтобы добраться до них, нужно пройти мимо аварийного выхода. Кроме этого, очень часто приходится доплачивать за бронирование таких мест.
• Ряд 36 аналогичен 23-му. Близость туалета не придаст добавочного комфорта, хотя можно при необходимости добраться до него весьма быстро. К тому же здесь может быть много суеты из-за близко расположенной кухни. Именно поэтому места D и G для бронирования самые нежелательные.
• 38-я линия. Здесь отличная зона, похожая на 24 ряд. Тут спереди нет ряда кресел, увеличено пространство для ног. Минус состоит в том, что место часто предлагается с добавочной оплатой.
• Места A, K, H, C. Фюзеляж авиалайнера в этом районе сужается, по краям остаётся лишь два кресла. Здесь имеется добавочное пространство для ног. Это великолепные места для путешествия парой.
• Ряды 50 и 51 спроектированы по тому же принципу, что и 36-й, не рекомендуются для путешествия.

Источник: fb.ru

Boeing 777-300 авиакомпании Аэрофлот – обзор, схема и выбор мест

Авиакомпании

Оглавление

Крупный российский авиаперевозчик Аэрофлот осуществляет гражданские авиарейсы по внутренним и международным направлениям, охватывая более 140 пунктов назначения. Для пассажирских перевозок эксплуатируются современные самолеты разных моделей.

Всего в парке авиации по состоянию на 2018 год насчитывается 253 самолета. 17 из них – комфортабельные лайнеры американского производства – Boeing 777-300, предназначенные для дальнемагистральных авиалиний.

В статье мы расскажем об особенностях лайнера Боинг 777-300 авиакомпании Аэрофлот, рассмотрим компоновку салона и определим самые удобные места для перелета.

Характеристики и схема Боинга 777 300 компании Аэрофлот

Авиакомпания Аэрофлот эксплуатирует на своих рейсах комфортабельные пассажирские самолеты Боинг с 90-х годов. Первый лайнер модели 777-300ER был поставлен в частный авиапарк в 2013 г. За 5 лет компания приобрела еще 16 единиц.

Дальнемагистральный Боинг 777-300 оснащен мощными турбовентиляторными двигателями GE90-115B. Фюзеляж самолета достигает в длину 64.8 м. Высота корпуса – 18.7 м, ширина – 6.19 м.

Крейсерская скорость – 905 км/ч, максимальная – 945 км/ч. Дальность полета при полной загрузке – 10 190 км, максимальная дальность – 14 685 км. Высота полета – 13 140 м.

Боинг 777-300ER комплектуется цифровой авионикой и улучшенной системой кондиционирования салона. Внутри создан качественный и уютный интерьер, оборудованы удобные мягкие кресла для пассажиров, вместительные полки для багажа. Предлагаем также ознакомиться – провоз багажа и ручной клади в самолете Аэрофлота.

Авиакомпания Аэрофлот эксплуатирует на своих маршрутах Боинги 777-300ER с трехклассовой компоновкой салона на 402 пассажиров.

Схема салона В777-300ER Аэрофлот

В самолете 51 ряд посадочных мест. Первые пять рядов – салон бизнес класса. В этом секторе установлены места повышенного комфорта по схеме 2х2х2. Пассажировместимость – 30 человек.

С 11 по 16 ряд – класс комфорт. Здесь установлено 48 посадочных мест в три ряда по схеме 2х4х2.

С 17 по 51 – экономичный класс обслуживания, разделенный на три сектора (17-23, 24-37, 38-51). Кресла установлены в три ряда в компоновке 3х4х3. Между секторами салона оборудованы специальные перегородки, за которыми находятся проходы с аварийными люками и туалетами для пассажиров рейса. Количество посадочных мест в салоне эконом – 324.

Выбор удобных мест в других самолетах Аэрофлота:

Какие места выбрать в Boeing 777-300 Аэрофлота

В авиалайнере Boeing 777-300 ER Аэрофлота места повышенного комфорта установлены не только в классе бизнес и комфорт, но и в экономичном секторе. Выбирая кресла для перелета, также нужно учитывать, что на некоторых рядах запланированный перелет может пройти не особо комфортно, что обусловлено недостатками некоторых мест.

Особенности пассажирских кресел в Боинге 777-300ER:

1. 1-5 ряд – салон бизнес класса. Здесь оборудованы широкие кожаные кресла с расширенным шагом пространства для ног. В оснащении многофункциональный режим раскладывания спинки, позволяющий создавать из обычного сиденья удобное кресло-кровать для ночного отдыха. Дополнительное оборудование посадочных мест в салоне бизнес: индивидуальная система освещения с регулировкой яркости света, USB-разъемы и розетки для подзарядки техники, мониторы с мультимедийной программой развлечений. Некоторые места оборудованы специальными механизмами для крепления детской люльки. Вам также может быть интересно – правила перевозки детей в самолете Аэрофлота.
2. Промежуточный класс комфорт занимает 11-16 ряды салона. Удобные для расположения кресла оборудованы индивидуальным освещением, раскладными столиками, мониторами и подставками для ног. Расстояние между сиденьями в ряду меньше, чем в классе бизнес, но значительно больше в сравнении с классом эконом. На 11 ряду есть устройства для крепления детской люльки.
3. С 15 по 17 ряд – возле кресел А, К отсутствуют иллюминаторы.
4. С 17 по 51 ряд – класс эконом. Места с расширенным шагом пространства находятся на 17, 24 и 38 ряду.
5. С 19 по 31 ряд – ограниченный обзор из окон самолета, что обусловлено близким расположением крыльев авиалайнера. На 20 ряду иллюминаторы заблокированы.
6. С 47 по 50 – кресла установлены попарно в боковых рядах. Отлично подойдут для путешествующих парами.
7. Самые неудобные места в салоне эконом находятся на последних рядах каждого сектора (23, 37 и 51 ряд). Основные недостатки: ограничение подвижности спинки кресел, близкое расположение к туалетным комнатам. Во время полета вряд ли удастся нормально отдохнуть из-за часто передвигающихся пассажиров рейса, направляющихся в санузел.

Авиакомпания Аэрофлот предоставляет своим пассажирам услугу бронирования лучших мест в самолете Боинг 777-300ER за определенную оплату. Поставить бронь на выбранные кресла в лайнере можно еще при покупке авиабилета, а также при регистрации на рейс в аэропорту или онлайн на сайте перевозчика. Стоимость зависит от тарифного пакета и направления рейса. Более подробную информацию по этому вопросу можно уточнить у официальных представителей Аэрофлота по телефону горячей линии.

• Билеты и регистрация
• Аэропорты
• Авиакомпании
• Самолеты
• Правила полетов
• Советы пассажирам
• Дети на борту
• Путешествия

Источник: biletik.ru