Дорогие изначально, эти машины предназначены людям, состоявшимся в финансовом плане. Их охотно используют в качестве служебных автомобилей, в том числе и для представительских целей.
В любом случае минимально достаточная или, если хотите, разумная комплектация для бизнес-класса – понятие условное. Здесь клиенту позволены любые капризы.
Потому, традиционно не ограничиваясь простым перечислением технических характеристик всех автомобилей бизнес-класса, официально продающихся в России, оптимальную, на наш взгляд, комплектацию с указанием ее стоимости мы отмечаем лишь как стартовый ориентир. Прибавлять к ней можно сколько угодно, а вот отнимать, пожалуй, не стоит. Для тех, кто не мыслит автомобиля без “автомата”, в скобках указываем минимальную цену с АКП. Итак, изучайте, подсчитывайте и выбирайте.
“АУДИ-A6”
от 1 669 500 (1 739 500) руб.
Прием заказов на хэтчбек A7 дилеры начали еще летом 2010 года, а прошлой весной в России появился и классический седан A6 нового поколения, идентичный “семерке” с технической точки зрения. По сравнению с предшественницей габариты машины не сильно изменились, но за счет увеличенной до 2912 мм базы в салоне стало почти так же просторно, как во флагманской A8. В активе новинки – мощные моторы, фирменная полноприводная трансмиссия, самая современная электроника, а также светодиодные фары.
4 самых лучших седана 2000-х. Как развивалась гонка гигантских мощностей и скоростей!!!
БМВ 5-Й СЕРИИ
от 1 765 000 (1 790 000) руб.
“Пятерка” нового поколения построена на укороченной платформе флагманской 7-й серии. Автомобиль получился длиннее и тяжелее предшественника, но за счет более жесткого кузова и новой задней подвески не растерял характерной для БМВ отточенной управляемости. Даже вариант с 2,5-литровой бензиновой “шестеркой” гарантирует отличную динамику. Нынешняя 5-я серия это не только седан и универсал, но и кроссовер “Гран-Туризмо” – диковинная помесь спорткара, “паркетника” и модели класса люкс.
Источник: www.zr.ru
Самые быстрые машины премиум-класса: ТОП-5
Обзор и характеристики наиболее скоростных автомобилей премиум-класса: топ-5 моделей, их особенности, плюсы и минусы, фото. Видео о лучших авто премиум-класса. Обзор и характеристики наиболее скоростных автомобилей премиум-класса: топ-5 моделей, их особенности, плюсы и минусы, фото. Видео о лучших авто премиум-класса.
Владельцы премиальных автомобилей ожидают от своего транспорта яркой индивидуальности, комфорта, надежности и отличных скоростных показателей.
В нашем обзоре представлены самые быстрые модели премиум-класса, выбранные автолюбителями и автоэкспертами.
Скоростные премиальные автомобили
Audi S1 Quattro
Компактная, стремительная модель получила не только запоминающуюся внешность, но и отличные ходовые характеристики.
В экстерьере бросаются в глаза низкий свес переднего бампера, выразительная головная оптика с интегрированным ксеноном, внушительные колесные диски с низкопрофильной резиной, придающий респектабельности спойлер на пятой двери.
В салоне – материалы высокого качества, среди которых хром, красивый и прочный пластик, кожа. Конструкция рулевого колеса такова, что вполне подойдет для участия на этой машине в автогонках благодаря усеченной нижней части и комфортной зоне хвата рук. Цветной дисплей транслирует водителю основную информацию, в том числе навигационные данные и съемку с камеры заднего обзора.
Достойные технические характеристики выражаются в бензиновом 4-цилиндровом 2-литровом 231-сильном силовом агрегате, работающем в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией и полноприводной системой Quattro. Модифицированная подвеска может похвастаться жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости и прогрессивными показателями стоек амортизаторов.
Настоящая гордость автомобиля – способность разгоняться до сотни километров всего за 5,8 секунды, при этом предельная скорость составляет 250 километров в час.
Владельцы считают S1 идеальным автомобилем для городских поездок, особенно благодаря его маневренности и настоящей немецкой надежности. Единственными недостатками они называют дорогостоящее обслуживание и чрезмерно капризный к качеству топлива двигатель.
Mercedes-Benz S-Class w222
Шестое поколение этой серии, реализуемое с 2013 года, считается эталоном новейших и экономичных технологий, а также скорости и роскоши.
Кузов выполнен из распространенного в современном автомобилестроении сплава алюминия, пенопласта, высокопрочной стали и углепластика, что позволило модели «сбросить» 70 кг по сравнению с предшественниками.
Закругленная корма, схожая с «Ягуаром», стремительный облик, большая зона остекления, хромированные молдинги, оптика с LED технологиями из 500 светодиодов показывает динамичный характер этого автомобиля.
Трансмиссия для всех вариантов двигателя автоматическая, имеющая 7 или 9 передач, которые водитель может регулировать вручную благодаря подрулевому селектору. Кстати, уникальная 9-ступенчатая коробка может похвастаться самым высоким коэффициентом полезного действия среди всего мирового автопрома — 92%.
Комфорт в процессе движения по покрытию любого типа обеспечивает система пневматической подвески Magic Body Control.
Одновременно камера со стереоскопической оптикой сканирует дорогу и передает данные на бортовой процессор, регулирующий амортизаторы каждого колеса. А еще одна комплексная система, именуемая Active Body Control, отслеживает нагрузку на кузов и старательно держит его на заданном уровне.
Mercedes S-class VI предлагает большой ассортимент силовых агрегатов:
- два 3-литровых бензиновых на 333 л.с., имеющих полный и задний привод и разгоняющихся до сотни километров за 6,1 секунды;
BMW 4 серии Grand Coupe
Удивительная комбинация спорткара с классическим 4-дверным седаном получилась стильной, просторной, динамичной и невероятно эффектной.
Атлетичный силуэт, внушительная колесная база, короткие свесы, поднимающееся вместе с крышкой багажника стекло, автоматическое открывание багажного отсека от движения ногой, безрамочные двери – эта серия неизменно закладывает новые, нередко недостижимые стандарты автомобильной эстетики.
Салон традиционно солиден и элегантен: простая, но функциональная приборная панель с 6,5-дюймовым цветным дисплеем, 3-спицевый мультифункциональный руль с возможностью переключения передач, 2-зонная климатическая установка, сочетание отличной эргономики и всегда высокого уровня качество применяемых материалов.
Подвеска на автомобиле классическая, состоящая из передней стойки McPherson и задней многорычажной, а вот их настройки стали значительно жестче «собратьев» по 3-series и мягче, чем у представителей 4-series.
Заслуживает внимания и реечная рулевая система, получившая электрический усилитель управления с отличными техническими параметрами.
Выбор силовых агрегатов состоит из следующих экземпляров:
- 2-литровый бензиновый мощностью в 184 л.с., разгоняющийся до сотни километров за 7.6-7.9 секунды;
Bentley Continental GT Speed
Светодиодные фары, словно бы вплавленные в передние крылья, легкий алюминиевый кузов, обтекаемый корпус с отсутствием каких-либо выступающих элементов, платформа от легендарного Porsche Panamera – новый Bentley Continental возмутительно красив и динамичен.
Интерьер обволакивает роскошью и комфортом: выделанный по всему периметру шпоном, кожей и металлом салон, удобные кресла, колоссального размера деревянная столешница, чей вращающийся барабан предъявляет взорам 12-дюймовый мультимедийный цифровой экран с эксклюзивной графикой.
Водитель может активировать проекцию необходимой информации прямо на лобовое стекло – как в лучших голливудских блокбастерах.
Помимо респектабельного внешнего вида, автомобиль порадует своего владельца великолепными ходовыми характеристиками: передняя 2-рычажная подвеска, задняя многорычажная, муфта, активирующая передние колеса, роботизированная PDK, сниженная вибронагрузка.
Бензиновые двигатели соревнуются друг с другом в динамике — 6-литровый 635-сильный W12 с двойным наддувом, способный преодолевать сотню километров за 3,7 секунды, и 4-литровый 550-сильный V8, разгоняющийся за 4 секунды.
Благодаря роботизированной 8-диапазонной трансмиссии с двумя сцеплениями автомобиль мгновенно стартует с места.
Porsche Panamera
Немецкие специалисты не один год выпускают эту модель, которая со временем лишь активнее обретает статус легенды.
В новом своем исполнении автомобиль стал еще ярче, более стильным, с более выдающимися динамическими характеристиками и внутренним комфортом. Хотя внешность создает впечатление неповоротливости и тяжести, но мощные двигатели под капотом легко опровергают это мнение.
Рельеф на капоте небольшой и не бросающийся в глаза, а все системы забора воздуха помещены под бампер. Зато крупные колесные арки и не менее обширные окна выглядят интересно и современно по сравнению с общим сдержанным видом кузова.
Салон встретит своего владельца кожей, деревом, алькантарой и благородным металлом, широкими мультимедийными возможностями и высоким уровнем безопасности.
Огромный сенсорный экран, роскошный тоннель с блоком сенсорных кнопок, компактное рулевое колесо, изобилие электронных помощников направлены на максимальное удовлетворение потребностей автомобилиста.
Мощностью этого монстра обеспечивают два бензиновых и один дизельный силовой агрегат на 440, 550 и 422 л.с. соответственно. Бензиновый 2,9-литровый двигатель способен ускоряться до сотни километров за 4,4 секунды, его старший 4-литровый «собрат» – за 3,8 секунды, а дизель немного отстает до 4,5 секунды.
Коробка передач для всех вариантов предлагается 8-ступенчатая автоматическая, а привод – безальтернативный полный.
Логичной «расплатой» за такую динамику и мощь будет немалый расход топлива, который варьируется от 6,8 до 9,4 литра.
Рейтинги автомобилей премиум-класса с делением по цене, оснащенности и скорости обновляются ежегодно, так как конкуренция на мировом авторынке очень велика. Каждый производитель хочет дать своим клиентам как можно больше комфорта и роскоши, что так отличает модели высшего класса, но все же старается сохранить мощность и динамику для возможности ощущать драйв во время движения.
Видео о лучших авто премиум-класса:
Источник: fastmb.ru
Рейтинг самых быстрых автомобилей класса «E» (бизнес-класса)
Рейтинг самых быстрых автомобилей класса «E» (бизнес-класса) Машины бизнес-класса (Е) — настоящие венцы творения. Их начинка самая инновационная, а двигатели самые объемные и мощные. Часто бизнес-седаны имеют полный привод, что можно рассматривать только как плюс.
Дело в том, что передний привод по законам физики, которые задирают нос автомобиля во время старта, не позволяет реализовать мощность более 250-260 л.с.: колеса просто не получают достаточного сцепления с дорогой и вся мощь уходит в дурной букс. А вы взгляните, что таится под капотами бизнес-седанов! Там же сплошь и рядом 3-5-литровые двигатели!
От того часто производитель сталкивается с проблемой: привод передний, а мощность должна переваливать за 300 кобыл. Даже заднему приводу приходится не легко. А кому сложнее всех? Кто самый быстрый среди авто бизнес-класса? Каждый из них набирает скорость 100 км/ч гораздо быстрее, чем за 10 секунд.
И снова за бортом оказались прокаченные монстры, как частного, так и заводского происхождения. Только штатники, но самые-самые, топы. Если у кого-то в линейке моторов топом является 3-литровый двигун — это его проблемы и его проигрыш конкуренту, у которого мотор того же объема производитель рискнул оснастит турбинкой. Рейтинг стрел:
14 окт. 2012 г., 11:54 .
Инсайдер Рейтинг самых быстрых премиальных авто класса «E» (бизнес-класса)
1 test-drive-ru Способы продажи автомобиля, находящегося под залогом
Алексей Я свою машинку продавал в срочном порядке, так как очень нужны были деньги, пользовался услугами компании avtoaliance.ru, оценили авто по достоинству, деньги…
1 Павел На сайте озвучена 5-ка с VIN WBA11DC0X0CJ10201 Но ее нет на сайте BMW. Она под тест драйвом стоит?…
test-drive.ru Эти VINы мы получаем через автоматические выгрузки от дилеров. Какая ситуация с конкретной машиной с конкретным VIN — мы не в курсе, позвоните дилеру (телефон…
1 Vatyuyt Доброго времени суток! хочу купить авто, относительно недорогое, лимит 500 тыс., может что посоветуете? был Пыж308, заранее спасибо…
zexx Если не пугает ручка, я бы посмотрел Шкода Рапид.. за эти деньги можно подобрать 2015 год с пробегом меньше 100тыс. км…
Василий Подскажите пожалуйста,что лучше выбрать,тойота королла 2008 1.4 или ниссан альмера классик 1.6 2010 года…
avtopoisk.ru Что ожидает столичный рынок подержанных автомобилей?
1 vell2639 Всем привет. В скором времени планирую на сумму до 600к приобрести новый автомобиль.. я уже тут посмотрел, в принципе выбор большой, вот только какую покупать,…
zexx С 600к теперь особо не разбежишься, из Шевроле — только Кобальт в минималке, да и то — если успеете взять по спецпредложению. Вероятно, вскоре за такую цену…
2 Вера Подскажите. Смотрю новую ауди А3 спортбэк 1,4,хочу ручку заказать, но прочитав весь негатив в интернете задумалась? Владельцы других авто — Мазда сх 5 ,…
zexx Вера, каждый кулик свое болото хвалит) Вам нужно определиться, что Вы от автомобиля хотите, потому что А3 — это хэтч с драйверскими амбициями и невысоким…
Андрей Нет, Ауди совсем не плоха. Просто их больше и от них все ждут только хорошего — восторг же (и желание написать отзыв) пробуждается обычно если машина…
2 SX4 Езжу на suzuki SX4 Classic с механ все устраивало, кроме шумоизоляции Хочу поменять на новый авто с автом короб и двиг 1, 8- 2, 0 Езжу только по Москве и…
zexx От Сузуки SX4 до 1.4 млн. руб — дистанция огромного размера.. Судя по Лексусу, хочется хэтчбек с уклоном в дизайнерско-спортивном направлении — по крайней мере…
zexx Забыл еще новые Mercedes A-class и GLA упомянуть. GLA слегка в цену не вписывается (1’480 за самый простой, но в целом там все есть). Сам на них не ездил, но…
2 Пирания Всем, Добрый день ! Стою на перепутье. Стоит вопрос какое авто взять ? Между W Тигуаном.. — пустой 122 л.с, WГольф Плюс — 102 л.с. бывший в драйве (2000…
Гольф+ и Ноут совсем уж незатейливые, и едут медленно-медленно. Это неважно? Тигуан и Кашкай — неплохой выбор, но VW реально дорогой в обслуживании. Кашкай…
Очень уж разные авто. Из перечисленного, наверное, Кашкай, на мой взгляд, лучший…
1 Илья Добрый день. Колеблюсь. Нужен надежный автомобиль для повседневных поездок по Москве. Из C-класса ничего более или менее нормального для себя не нашёл.…
zexx Я бы обязательно добавил к списку рассматриваемых и тестируемых Volvo S60 и Opel Insignia. Если отвлечься от ложных внешне-имиджевых соображений, я бы так же…
1 Павел Подскажите, какую машину лучше взять из бу? По объёму от 1.5-2.0л МКПП, АКПП,передний привод. не дорогую в обслуживании.…
zexx Мы здесь вообще-то про новые.. Б/у — слишком растяжимое понятие — хотя бы цену ориентировочную скажите.…
1 Ирина пожалуйста посоветуйте новый автомобиль маленький, городской, экономичный автомат до 600 тысяч .эксплуатация только летом.
zexx Поскольку заявлен «маленький», а бюджет достаточно немаленький, будем смотреть на хетчбеки помоднее 🙂 Если совсем маленький (А-класс), то несомненный фаворит…
zexx Две важных новости от сегодня для присматривающих премиальный но без выпендрежа седанчик D-класса: Вольво анносировала начало продаж и цены на S60 с новыми…
4 ДМ Помогите с выбором: 1) шкода октавияА7, 2) шевроле круз универсал, 3) опель астра универсал, 4) киа сид универсал. Интересует надежность и…
1 zexx Все указанные — прямые конкуренты, насчет того, как поведет себя конкретная машина в плане «ломучести» — это чистая рулетка. Если это главный критерий выбора -…
ДМ Спасибо! Есть над чем подумать и поработать.…
Андрей Про Круз скажу — сами же владельцы отмечают, что есть проблемы с трасмиссией. Ломучая, особенно это сцепления касается :(…
Dima Бери откавию 3. Не пожалеешь. Шкода — это немец, т.к. принадлежит фольксвагену. Машина простая и практичная, а это не маловажно! подробнее www.only-skoda.ru…
4 Сергей Думаю — Орель Мокка или Ниссан Кашкай? Эксплуатация по асфальту город и трасса, и грунтовки немного. Помогите в выборе!
1 zexx Разные классы (соответственно, размер) автомобилей — Мокка меньше (условно — B-класс среди кроссоверов), Кашкай больше (C-класс). Прямой конкурент Mokka — это…
Сергей Спасибо.…
Андрей А почему выбор только из этих двух? В этом классе куча хороших вариантов есть — начиная с Жука, китайцы, ну и новый Актюон Сангенговский — весьма и весьма…
Dima Привет! а на счёт шкода йети ты не думал? смотри тут www.only-skoda.ru…
2 Георгий Какую лучше выбрать машину ix 35 или киа спортедж
zexx В сущности это одно и то же — один концерн производит, одна платформа. Решите, Вам что по имиджу ближе и ходовые качества попробуйте на тест-драйве у дилеров.…
Андрей Хюндай новее, хотя платформа у них одна. Разницы особой нет.…
2 GENNADIY тема: Полноприводный кроссовер с АКП до 1 млн.руб. Все ориентируются почему-то на цену и комфорт — это не маловажная вещь для будущих владельцев ( по совету…
zexx Под «качеством», я так представляю, «надежность» понимается в данном случае.. Типа, чтобы не ломалась. По этому поводу — чем проще, тем лучше (когда нечему…
Андрей По Кайрону уже сказали, отмечу его младшего брата — Актюон (Актион). Он чуть подешевле, не рамный (далеко не всегда нужен рамник), полегче (соответственно в…
2 Олег Добрый день! Хочу купить жене маленькую малолитражку из Германии, вопрос в том что не можем определить какую из машин выбрать Suzuki Alto 2005/2006 или Fiat…
1 zexx К ФИАТам середины 2000х годов производства много нареканий по качеству было. Другими словами, с Сузуки скорее всего меньше проблем с эксплуатацией будет, но…
Олег Спасибо! Будем искать хороший Сузуки :-)…
4 Людмила собираюсь купить авто, не могу определиться: Huyndai i10 или Chevrolet Spark. Кто-нибудь подскажет по поводу надёжности и обслуживания, какой выгоднее?
3 zexx В смысле надежности Hyundai выглядит предпочтительнее. Но я бы KIA Picanto добавил в список рассматриваемых — на мой вкус (при том, что это фактически очень…
2 Ездок Киа предпочтительнее по ряду причин: во-первых, на ходу он не уступает машинам гольф-класса — идет уверенно и ровно. Во-вторых, имеет богатое оснащение, вплоть…
1 Людмила Спасибо за информацию, но я выбираю между Hyundai i10 и Chevrolet Spark, потому что они почти одинаковой стоимости, а Kia Picanto подороже будет((…
zexx Я бы Hyundai взял..…
2 Екатерина Добрый день! Нужна недорогая (до 350 т.р.) машинка — хетчбек, с киренсом от 160 мм, 2010-2012 гг, не дорогая в обслуживании и надежная. Смотрю на Рено сандеро.…
Источник: test-drive.ru
