Приветствую вас, дорогие читатели! Рад, что вы зашли в мой блог.
Мироненко Александр Леонтьевич — основатель группы компаний в сфере автономной газификации частной и коммерческой недвижимости
Для начала представлюсь. Меня зовут Александр Мироненко. В этом блоге я буду делиться своим опытом преодоления трудностей и достижения целей! Трудностей на моем жизненном пути было предостаточно, есть что вспомнить и о чем рассказать.
Я родился, учился и начинал свой трудовой путь еще в Советском Союзе. Перестройку встретил в рядах Вооруженных Сил кадровым офицером в городе Уссурийск. О том, как я стал коммерсантом, поделюсь в одном из своих следующих рассказов. А в этой статье расскажу об удачно созданном мною проекте, который положил начало новому и перспективному рынку, растущему каждый год.
Поведаю о своем непростом жизненном пути, который привел меня в газовую отрасль. Надеюсь, мои знания и опыт в автономной газификации, в бизнесе будут полезны читателям блога.
Анализируя знаковые события в своей жизни, я прихожу к мнению, что все происходит согласно «небесному расписанию». Мой приход в автономную газификацию в 2002 году был предсказан гадалкой на Филиппинах еще в 1994 году. Но вспомнил я об этом только спустя 14 лет, когда наша компания «ГазРегионИнвест» сделала автономную газификацию популярным видом газоснабжения Московской области и была лидером по установкам газгольдеров.
Бизнес на АГЗС. Как начать газовый бизнес с нуля и не наделать ошибок при открытии первой заправки
Начну свою историю с 2002 года, когда окончил учебу в бизнес-школе МИРБИС и получил степень MBA. Помните кризис в конце 90-х? Когда он завершился, многие предприниматели поняли, что устаревшие методы ведения бизнеса перестали работать.
Я тоже решил, что нужно набраться знаний и поступил в МИРБИС . О том, чем я занимался до 2002 года я расскажу в последующих публикациях.
Во время обучения в МИРБИС я понял, что мне очень нравится маркетинг. Но идей, чем заниматься после бизнес-школы, не было.
Совершенно случайно я встретился со своими друзьями по учебе в военном училище, они организовали компанию ООО «ТРИА-КОММ». И пригласили меня работать директором по развитию. В компании собралась сильная команда инженеров, в основном офицеры запаса Ракетных Войск Стратегического Назначения, с которыми я учился в военном училище.
Мы все были очень близки во время учебы и поэтому работать было интересно. Компания предлагала своим клиентам комплексное инженерное обеспечение коттеджей и усадьб. Моя же задача была найти этих клиентов и сопровождать их во время проектирования до подписания с ними договора на подряд. Мне нравилось знакомиться с потенциальными заказчиками и делать их нашими клиентами!
В то время на рынке МО был бум коттеджного строительства и дома росли как грибы. В 2003 году мы получили подряд на инженерное обеспечение усадьбы 1800 м2 в Серебряном Бору, в Москве. Кто был в Серебряном Бору знает, какая там уникальная природа! Сосны, растущие столетиями, и белки, непуганые никем. Воздух чистейший, к тому же там уникальный песчаный пляж.
Бизнес на АГЗС | Какая чистая прибыль от АГЗС?
Если не думать, что находишься в мегаполисе, кажется, что попал в дикую, далекую от всех городов, тайгу. При Советском Союзе дачи в Серебряном Бору передавались в аренду известным научным и культурным деятелям. А в 90-е годы землю в аренду на 50 лет стали брать олигархи. Старые дачные домики им были малы и в Бору шло активное коттеджное строительство.
Серебряный Бор
Нам предстояло построить котельную на 300 кВт, систему отопления и горячего водоснабжения, приточно-вытяжную вентиляцию, систему электроснабжения, системы видеонаблюдения и контроля доступа. Предполагалось, котельная будет работать на дизельном топливе. При таком отоплении не удалось бы избавиться от запаха солярки вокруг дома! Особенно учитывая тот факт, что вокруг лес и полный штиль.
Владельцем дома был один из руководителей крупной российской нефтяной компании. Мы имели дело с представителем заказчика, очень грамотным человеком. Работать с ним было легко, он все схватывал на лету.
Мой партнер, отвечавший в компании за отопление и котельные, нашел в интернете информацию про газгольдеры , которые можно использовать для хранения сжиженного газа и для газоснабжения котельной. Представителю заказчика было предложено установить газгольдеры, чтобы перевести котельную с дизеля на газ. Так как мощность котельной была большая, к резервуарам полагалось установить испарительную установку. Было получено добро от самого заказчика. Мы получили 50% предоплату за оборудование – 25000 долларов США.
Газгольдер — подземное хранилище сжиженного газа
Встретились с двумя сотрудниками ООО «Еврогаз», предлагающими на своем сайте услуги по монтажу газгольдеров. Они мне изначально не очень понравились. Но выбора на этом рынке особо не было. Мы подписали договор и оплатили им 25000 долларов. Нам обещали поставку оборудования в течении двух месяцев. Через месяц мы поняли, что нас просто «кинули».
На звонки компания не отвечала, с офиса они съехали, и заказчик начал предъявлять нам претензии. Представляете, в каком ужасе мы были с партнерами от происходящего? Потерять огромную сумму в незнакомом для нас газовом проекте было равносильно выстрелу в грудь!
Но еще большим шоком для меня стало, когда партнеры переложили всю ответственность на меня, потому что я подписывал с этими проходимцами договор подряда! Чтобы выполнить обязательства перед заказчиком нужно было найти нового поставщика газгольдеров и испарительной установки.
В то время в России не было производителей газгольдеров для частных домов и по доступной цене, а уж про испарительные установки вообще никто не слышал. Здесь нужно было действовать быстро, от этого зависел итог – пан или пропал. Ответственность большая. Что делать? Я погрузился в тему пропан-бутана и оборудования для его хранения.
Изучил все, что было в интернете на эту тему. Нашел американские и европейские сайты производителей аналогичного газового оборудования. Пришел к выводу, что рынок автономного газоснабжения больше всего развит в Германии. Там использование газгольдера для автономной газификации обычное дело.
В интернете нашел самую известную в Германии компанию, в которой работал русскоязычный менеджер. Эта компания как раз интересовалась Российским рынком и наши контакты могли стать взаимовыгодными.
Короче говоря, я быстро получил визу и улетел в Германию. У меня был список компаний, которые я запланировал посетить. В Германии я планомерно посетил всех производителей газгольдеров. Увидел процесс их производства (в 2009 году я сам возглавил аналогичный завод в РФ, об этом расскажу в следующих рассказах) и как организован бизнес по автономной газификации. Мне стало понятно, что этот бизнес можно, и даже нужно развивать в нашей стране.
В результате моей поездки я получил бесценные знания и были куплены новые резервуары для пропан-бутана плюс испарительная установка. К этому времени я нашел специалистов в Москве, которые имели опыт установки и эксплуатации газгольдеров и испарителей. Получил их согласие на сотрудничество.
Ура! Наконец-то! Газгольдеры объемом 4850 литров в количестве 3 штук прибыли в Москву через 6 месяцев после подписания договора! Проделана большая работа, но и это еще не все!
За время поиска, транспортировки газгольдеров мы упустили возможность установки резервуаров на заднем дворе усадьбы автокраном, потому что дом уже был построен, а объехать дом с боков не представлялось возможным из-за размеров участка. Появилась новая проблема – как установить резервуары в уже подготовленный котлован с фундаментом, если до котлована не может дотянуться стрела крана?!
Ну не руках же его перенести, вес у него 1200 кг! Кто его сможет поднять? Я был в тупике. Казалось, что выхода нет! Хотелось напиться, чтобы не думать об этом…
Но из любой ситуации есть выход. Оказалось, четырнадцать узбеков могут перенести на руках и 1200 кг. Под емкостью были проложены семь брусков. Четырнадцать человек смогли поднять емкость, перенести ее на 100 метров по узкому коридору между стеной дома и соседским забором. До сих пор вспоминаю этот день с волнением.
Больше всего я боялся, что кто-нибудь из них споткнется, и они все рухнут на землю, а газгольдер на них. Но слава Богу все обошлось. Тогда уже я сделал важный вывод о том, что место строительства всегда должен обследовать инженер, а не менеджер по продажам! Только инженер может увидеть все предстоящие трудности и наметить пути их преодоления.
Схема установки газгольдера под землей
Емкости были благополучно перенесены и даже опущены в котлован с помощью специального приспособления. Дальше было просто. Сварщики и слесари сделали свое дело быстро. Учитывая, что котельная была в глубине двора за домом, встал вопрос, а как же заправлять емкости с газовоза, у которого длина заправочного шланга всего лишь 30 метров.
При этом после отключения заправочной струбцины от заправочного клапана на емкости из шланга будет выливаться газ, пока шланг будут наматывать на барабан газовоза. А запах у пропан-бутана очень неприятный. В него специально добавляют одорант ( https://ru.wikipedia.org/wiki/Одорант) — вещество, добавляемое в газ для придания ему характерного, главным образом предупреждающего, запаха.
Схема установки газгольдера под землей
У опытного газовщика такой вопрос возник бы еще на стадии подбора оборудования, но я был в этих вопросах «святой», то есть непросвещенный. Поэтому этот вопрос возник у представителя заказчика раньше, чем у меня. Пришлось покупать специальный насос для перекачки газа из газовоза в емкости и прокладывать длинный заправочный надземный газопровод. Чтобы этот насосный агрегат и трубопровод не попадался на глаза уважаемому владельцу дома, весь газопровод и фундамент для насоса пришлось углубить на полметра в землю. Когда завершили работы по ландшафтному дизайну, никто не догадался, что во дворе вообще есть газопровод и насос.
После окончания монтажных работ и удачных пуско-наладочных работ заказчик оплатил нам остаток стоимости. Даже с учетом потери 25000 USD после вычета всех расходов я еще оказался с прибылью в 5000 USD! То есть по себестоимости все оборудование и работы стоили не более 20 000 USD. С нас же хотели взять 50 000 USD.
Было такое чувство, что я шел до вершины горы не ровной тропой, а с препятствиями, периодически сворачивая с пути, тем самым удлиняя его. Но дошел! В итоге задача выполнена, заказчик доволен, а я обрел еще одну компетенцию, которая обязательно поможет мне в будущем!
Я потратил полгода на выполнение работ по автономной газификации этого дома. За это время я стал разбираться в оборудовании, узнал основных игроков европейского рынка, заложил основы своего будущего сотрудничества и увидел именно для себя перспективный интересный бизнес. Сегодня мы устанавливаем газгольдеры с испарительной установкой всего за один день!
Когда все закончилось, я понял, что хочу и дальше заниматься этой темой, но уже без посредников. Так и поступил, но это уже другая история , о которой расскажу вам в следующий раз.
Источник: dzen.ru
Как открыть газовую заправку и обеспечить прибыльность
С учётом того, насколько прочно автотранспорт пошёл в жизнь людей, сложно переоценить востребованность заправочных станций. А поскольку значительная часть транспорта в качестве топлива использует газ, решение открыть газовую заправку — это весьма перспективный шаг, сулящий немалую прибыль. На фоне всех событий, которые приводят к удорожанию бензина, газ становится всё более популярным.
Подбор земельного участка
Если вы задумались о том, как открыть газовую заправку без риска напрасно потерять вложенные деньги, то обратите внимание на ключевой фактор — расположение земельного участка. Важно, чтобы он соответствовал нескольким требованиям:
- удобное расположение вблизи активной транспортной магистрали или ключевой городской автодороги;
- достаточная площадь, чтобы расположить необходимое оборудование;
- отсутствие поблизости сельхозугодий и заповедных территорий;
- отсутствие факторов риска: источников пожарной опасности, эрозии почв и так далее.
Идеальный вариант — площадь не менее ста квадратных метров, на которой вы сможете, помимо самой заправочной станции, расположить также магазин по продаже автомобильных запчастей и аксессуаров, небольшую парковку и общественный туалет. Всё это значительно повышает привлекательность АЗС для водителей, а следовательно, увеличивает прибыльность. Совместно с автозаправкой часто открывают автомойку, мастерскую по накачке и замене шин и так далее.
Соглашение с поставщиком топлива, обустройство АЗС,
Данная разновидность бизнеса выгодно отличается тем, что приносит прибыль круглогодично, однако полностью самодостаточной быть не может никогда — хотя бы потому, что невозможно самостоятельно добыть или произвести газ. Этим занимаются газовые компании, с одной из которых вам необходимо будет заключить соглашение.
Потребуется маркетинговое исследование, по результатам которого можно будет внести в бизнес-план несколько тезисов, а именно:
- с какой компанией выгоднее всего сотрудничать;
- какие виды топлива безопаснее и прибыльнее;
- какое количество заправочных агрегатов оптимально для начала.
В России наиболее актуальны в качестве топлива метан и пропан. Вам понадобится работать по двум направлениям: во-первых, поручить строительной компании ландшафтные и монтажные работы по возведению собственно заправочной станции; во-вторых, заключить договор на регулярные поставки топлива, решить транспортный вопрос и совместно с представителями газовой компании проконтролировать установку заправочного оборудования. Не пренебрегайте помощью профессионального юриста, который поможет вам заключить соглашение на максимально выгодных условиях.
Подбор персонала
Если вы изначально открываете только одну заправочную станцию, сотрудников потребуется не так много. Ключевой кадровый набор включает в себя:
- главного бухгалтера;
- двух и более заправщиков для посменной работы;
- продавца-кассира — одного или двух;
- уборщика или уборщицу.
Чем больше на вашей АЗС заправочных колонок, тем больше потребуется служащих, чтобы не создавать очередь из ожидающих клиентов. По мере увеличения клиентского потока и возможного расширения сети ваш штат также начнёт увеличиваться — могут потребоваться дополнительные сотрудники на должности администраторов и управляющих, поскольку контролировать работу сразу нескольких точек один человек не в состоянии (особенно если расстояние между точками измеряется километрами или даже десятками километров).
Правовая сторона вопроса и необходимые документы
Что нужно, чтобы открыть газовую заправку без нарушений законодательства? Чтобы получить лицензию на использование земельного участка под нужды АЗС, вам понадобится специальное разрешение. Получить его можно будет после того, как вынесен заключение специально создаваемая по такому случаю комиссия. В состав комиссии входят представители МЧС, санитарно-эпидемиологического надзора, инспекторы по безопасности дорожного движения и другие уполномоченные лица.
Если вы планируете в будущем наращивать клиентскую базу и открывать дополнительные заправочные точки, то лучше сразу рассматривайте в качестве рабочего варианта открытие ООО с ОСН. На начальном этапе развития может использоваться ЕНВД для закупок топлива у поставщиков, но оптимально и для этой деятельности использовать ОСН. Учитывая специфику работы газовой заправки, не стоит рассчитывать на то, что контрольная комиссия сквозь пальцы будет смотреть на выявленные нарушения, так что их лучше не допускать. Лицензирование данного вида деятельности проводится со всей строгостью, поскольку подразумевает эксплуатацию пожароопасного и взрывоопасного оборудования.
Перспективность, примерное соотношение доходов и расходов
В том, что владельцам транспортных средств, работающих на газе, необходимо их заправлять, усомниться нельзя. Однако успех бизнеса сильно зависит от нескольких факторов:
- расположение АЗС относительно главных потоков движения автомобилей;
- режим работы — круглосуточный или дневной;
- наличие магазина, парковки, туалета и других «благ цивилизации»;
- установленные по результатам маркетингового исследования наценки;
- масштабность и продуманность рекламной кампании.
Как и везде в топливной отрасли, конкуренция в данной сфере высока — будьте готовы. Далее, сколько стоит открыть газовую заправку? Поскольку разброс стоимости земли и оборудования от города к городу велик, средняя величина начальных вложений также лежит в широком диапазоне: от 10 до 30 миллионов рублей для крупного города, в том числе регионального центра, от двух до пяти миллионов — в городе районного масштаба или посёлке городского типа.
Чистая ежемесячная прибыль при благоприятных условиях и продуманном ведении бизнеса может составлять от одного до двух миллионов рублей в месяц, редко больше. Таким образом, полностью окупить начальные затраты можно будет за два-три года. Однако имейте в виду: вам нужно будет регулярно отслеживать новости топливного рынка, гибко подстраиваться под цены и использовать произошедшие изменения в свою пользу. Отсутствие гибкой ценовой политики на заправочной станции может привести к финансовому краху. В частности, учитывайте, что газ — альтернатива бензину, чтобы подорожание или удешевление бензина можно было принять во внимание.
Собственная газовая заправка — перспективный бизнес, но уровень начальных вложений несколько ограничивает круг тех, кто может рассматривать данный вариант. Если в небольшом городе или посёлке можно использовать собственный стартовый капитал, то в крупном городе потребуется либо брать кредит на развитие бизнеса, либо приходить в данную сферу, уже имея надёжную основу в виде стабильно работающего малого или даже среднего бизнеса. Поскольку в течение ближайших десятков лет владельцы транспортных средств вряд ли откажутся от использования газа, прибыль будет стабильной. Но чтобы её обеспечить, понадобится подробный бизнес-план, учитывающий не только благоприятные факторы, но и возможные помехи в развитии: финансовый кризис, подорожание газа, строительство новых автомагистралей и так далее.
Источник: dezhur.com
Как открыть газовую заправку
- 03.07.2017
В современной экономической и экологической ситуации спрос на альтернативные виды топлива с каждым годом только растет. Особенно это актуально для компаний с автопарком, большая часть которого использует бензин в качестве топлива. Переведя автомобиль на сжиженный газ, вместо бензина, вы получаете возможность экономить на топливе почти в два раза.
Данный пример актуален не только для коммерческих организаций, но и для частных лиц, желающих уменьшить затраты на заправку своего автомобиля. Соответственно растет спрос на услуги заправочных станций, занимающихся реализацией такого топлива, как сжиженный газ. Открытие АГЗС является очень перспективным и стабильным источником дохода, имеющим минимальные зависимости от курсов валют или других негативных экономических ситуаций. Темой статьи будет ответ на вопрос, как открыть газовую заправку с нуля и выгодно ли развивать такой малый бизнес.
Выбираем место расположения
Ответить, с чего начать этот бизнес, несложно. Расположение будущей АГЗС является самым главным фактором, влияющим на объемы продаж и, соответственно, на прибыль. Необходимо найти пустой участок земли, который сдают в аренду на длительный срок или продают. Лучшим вариантом расположения будет близость популярной бензиновой АЗС на дороге с большим автомобильным трафиком.
Важно, чтобы расположение учитывало принятые государством нормативы по минимальному расстоянию АГЗС от жилых массивов. Лучше брать с запасом на случай ужесточения норм.
Возможно расширение бизнеса на сопутствующую тематику в виде автосервиса, занимающегося установкой, ремонтом и обслуживанием газового оборудования. Подобный автосервис в тандеме с АГЗС будет позитивно влиять как на продажи топлива, так и на привлечение клиентов, интересующихся установкой и обслуживанием оборудования для использования сжиженного газа в виде топлива.
Немаловажным фактором является стойка с указанием вида топлива, схемой проезда, информацией о дополнительных услугах и стоимостью литра газа.
Поскольку при заправке автомобиля, по технике безопасности, необходимо высаживать пассажиров на въезде на территорию АГЗС, возможна установка теплого павильона для ожидания. Здесь можно установить автоматы с кофе и сладостями, что, в свою очередь, будет приносить дополнительный доход и станет преимуществом перед конкурентами.
Закупка оборудования
Немаловажным фактором бесперебойной работы АГЗС является качественное оборудование, обеспечивающее перекачку газа из емкости в заправочную колонку. В данном случае нужно использовать более дорогое, но качественное оборудование. Такой выбор позволит сэкономить на ремонте оборудования, поддерживать высокий уровень репутации перед клиентами в связи с бесперебойной работой.
Существуют различные варианты комплектации АГЗС. Небольшая модульная заправочной станция, состоящая из емкости, которая расположена на одном каркасе с заправочной колонкой, будет стоить чуть больше 1 млн рублей. Есть и огромные заправочные комплексы с несколькими большими емкостями для хранения сжиженного газа и, соответственно, несколькими заправочными колонками, стоимость которых будет приближаться к десяти миллионам рублей.
Значимым фактором будет помещение для оператора АГЗС. Как правило, их производят в формате павильона, когда клиент находится на улице и его общение с оператором происходит через окошко. Но возможно выполнить и вариант, когда клиенты проходят внутрь помещения.
Тогда не лишним будет организовать продажу комплектующих для газового оборудования, различных универсальных товаров для автовладельцев: масла, щетки стеклоочистителя и прочего. Возможна организация продажи горячих и прохладительных напитков, а также быстрого питания.
Естественно, для улучшения конкурентных способностей необходима установка терминала эквайринга для работы с банковскими картами. Большим плюсом будет работа по безналичному расчету с организациями. Заключив договоры с несколькими крупными организациями, возможно обеспечить стабильный доход, что приведет к ускоренному росту бизнеса.
Регистрируем бизнес
Для обеспечения работы с физическими и юридическими лицами необходимо будет выбрать форму собственности «общество с ограниченной ответственностью». Наилучшей системой налогообложения будет УСН 15%. Это обусловлено тем, что большая часть выручки расходуется на приобретение топлива, электроэнергию, аренду участка земли и зарплату сотрудников.
Также обязательным требованием для начала работы АГЗС будет разрешение от Ростехнадзора и получение лицензии. Чтобы оформить необходимые документы, оптимальным вариантом будет обратиться в организацию, занимающуюся подготовкой документов под ключ. Стоимость данных услуг с учетом работы этой организации, а также получения лицензии и всех необходимых разрешений составит около одного миллиона рублей.
Пошаговая инструкция будет представлена в нашем бизнес-плане, с которым предлагаем ознакомиться каждому, кто рассматривает вариант создания такого предприятия.
Достоинства и недостатки
Подытожим в заключение плюсы и минусы бизнес-идеи.
- Перспективное направление, которое пользуется постоянным спросом.
- Есть богатые перспективы развития.
- Широкий выбор вариантов расположения: в городе или на подходящем участке трассы, где поблизости нет таких станций.
- Относительно невысокие текущие затраты по проекту и потребность в минимуме персонала.
- Достаточно высокий объем капитализации вложений, который вряд ли будет под силу покрыть самостоятельно, без дополнительных источников финансирования.
- Высокие риски ужесточения государственных нормативов, которые требуют постоянного отслеживания изменений в законах в топливной сфере и оперативного на них реагирования во избежание огромных штрафов.
Рентабельность успешного проекта можно ожидать на уровне 30%.
Сколько можно заработать на этом проекте, предсказать трудно. Результативность зависит от места размещения, качества оборудования, известности бренда и других важных факторов.
В итоге
Бизнес-идея открытия автомобильной газозаправочной станции заключается в приобретении оборудования и получении разрешительных документов. Но одним из важнейших факторов получения прибыли от будущей АГЗС будет место, на котором она будет расположена.
Выгодно ли это дело? Этот бизнес является очень хорошим примером стабильного дохода с минимальными рисками потери прибыли. Самое главное, не стоит забывать, что АГЗС относится к 3-4 классам опасности, что в свою очередь предъявляет особые требования к ее эксплуатации. Но при соблюдении данных норм АГЗС не будет доставлять особых хлопот, при этом будет приносить стабильный доход.
Перспективами развития АГЗС будет продажа комплектующих для газового оборудования, прохладительных и горячих напитков и быстрого питания. Также возможна установка на территории сервиса по обслуживанию и ремонту газобаллонного оборудования. Ну и в перспективе – открытие сети АГЗС, что увеличит узнаваемость бренда и поток клиентов.
Источник: zhazhda.biz
