Эта сфера услуг будет интересна тем инвесторам, которые сталкивались и хорошо знают специфику данной работы. Есть несколько условий, при которых можно успешно начать бизнес по эвакуации автомобилей. Для открытия новой компании важно изучить несколько основных моментов для инесторов,чтобы избежать ненужную конкуренцию. Читаем подробный бизнес-план!
Для открытия собственного бизнеса по эвакуации автомобилей действуют два важных правила:
- Деятельность и сфера услуг, которые вы собираетесь оказывать, должны быть вам хорошо знакомы.
- Рынок должен быть достаточно свободным для открытия новой компании (спрос должен превышать предложение, конкуренция не должна быть слишком высокой).
В этом плане бизнес на эвакуации авто – чрезвычайно прибыльный, простой в реализации и доступен всем, у кого есть начальный капитал, водительские права нужной категории. При эффективной рекламе и правильном ведении дел вы легко решите вопрос конкуренции, займете свою нишу в данной сфере.
ПРОВАЛИЛИ бизнес с ЭВАКУАТОРОМ и продали его
С каждым годом количество водителей увеличивается. Кредиты, выгодные процентные ставки, возможность приобрести авто в рассрочку, доступные цены на транспортные средства – все это приводит к увеличению численности автовладельцев. Собственное транспортное средство стало не только средством передвижения, но и необходимостью для успешного ведения бизнеса.
Перенасыщенность автомобилями особенно остро ощущается в больших городах, состояние дорог и ежедневная многочасовая эксплуатация не лучшим образом сказываются на их работоспособности. При отсутствии своевременной диагностики и устранении неисправностей автомобиль зачастую ломается в самом неподходящем месте.
И единственная возможность доставить его в сервисный центр – эвакуация. При авариях, количество которых с каждым месяцем растёт, именно эвакуаторы вытаскивают авто из кюветов, отвозят до штраф-стоянок. Они же ответственны за эвакуацию авто, которые находятся в непригодном состоянии, брошенных машин, и средств, припаркованных в местах, запрещённых для стоянки. И это лишь 50% от услуг, которые оказывают компании по эвакуации авто.
Конкуренция между частными эвакуаторными компаниями и государственными службами практически отсутствует, т.к. муниципальные отделы, как правило, сотрудничают с ГИБДД и берут на себя аварийные случаи, изредка отвозят машины, припаркованные не там, до штраф-стоянок. Частные компании берут всю остальную работу на себя, в том числе и доставку новенького авто из/до салона, техническую помощь на дороге, эвакуацию легковых и грузовых транспортных средств, специальной техники, вывоз брошенной техники на утилизацию и сотрудничество с утилизирующими предприятиями и т.д.
Частные эвакуаторные услуги пользуются большим спросом в больших городах, крупных областных центрах, однако при качественной рекламной кампании вы сможете раскрутиться и в небольших городах.
Организация бизнеса
Схема 1. При небольшом стартовом капитале вы покупаете или арендуете эвакуатор и самостоятельно занимаетесь эвакуацией, принимаете и ищете заказы. Для этого вам необходимо иметь права по категории В, С.
Схема 2. Это оптимальный вариант, если у вас есть 1,5 млн. рублей: покупаете 2 средних эвакуатора для легковушек и 1 для перевозки крупногабаритных автомобилей. Можно также приобрести машину с краном. Вам понадобиться оформление ИП. Если в вашем распоряжении имеется кран, то водителю необходимо будет пройти обучение для того, чтобы иметь все разрешающие документы для работы, а также периодически проходить инструктаж по технике безопасности.
Для того, чтобы свести время ожидания клиента к минимуму вы должны равномерно распределить свои машины по городу. Желательно, чтобы водители жили в разных районах и парковали свой эвакуатор возле своего дома. Так вы сэкономите на стоянке. Также можно договориться с несколькими другими небольшими частными компаниями, провести масштабную рекламу для привлечения клиентов, создать общую клиентскую базу и делиться клиентами при загруженности. Проект окупится через 2-6 месяцев при загруженности на 60%.
Схема 3. Покупаете 8-10 машин, арендуете или покупаете помещение для ремонта, определяетесь со стоянкой, возможно, вам придётся также снять офис для приёма и распределения заказов. Диспетчер будет работать на телефоне, бухгалтер может работать удалённо. Вам придётся провести очень масштабную рекламную кампанию, договориться с инспекторами ГИБДД, с другими эвакуаторными фирмами, при недостатке инвестиций заняться поиском инвестора. Для окупаемости подобного проекта вам понадобится около года.
Не забывайте укомплектовать свои машины необходимыми инструментами, тросами, лебедками и т.д.
Расходы
Стоянка – 5 000руб., зарплата 2 водителям и диспетчеру – до 60 000руб., техобслуживание, ремонт, топливо – 40-50 000руб., реклама – до 4 тыс. ежемесячно.
Стоимость небольшого эвакуатора для легковых авто составляет – 500-600 тыс. рублей, грузовые эвакуаторы – 700 000руб.
В месяц при средней загруженности вы сможете на 3 эвакуаторах заработать 1 000 000 – 1 200 0000 рублей.
Реклама и раскрутка
Для рекламы данного вида деятельности хороши все традиционные и не очень способы: баннера на автосайтах, размещение рекламы на досках объявлений, активная реклама на тематических сайтах, Яндекс Директ, договоренность с ГИБДД, объединение с другими малыми компаниями и совместная раскрутка, наружная реклама, листовки и визитки на автостоянках, автомойках, оживленных перекрёстках, вступите в местный клуб автовладельцев, подпишитесь на автожурнал, и активно продвигайте свой сайт на форумах и в соцсетях.
Источник: trendinvestor.ru
Как организовать свой бизнес на эвакуаторе: особенности. Частный эвакуатор: как начать свой бизнес Бизнес план организации предприятия по эвакуации автомобилей
В настоящем бизнес-плане рассмотрено создание службы эвакуации в городе Самара. Целью проекта является удовлетворение спроса владельцев автотранспорта в качественных и недорогих услугах эвакуаторов и извлечение прибыли. Начальный автопарк компании составит 4 единицы техники, предназначенной для эвакуации автомобилей весом до 3,5 тонн. Служба будет действовать на территории всех районов города Самары, а также оказывать услуги по эвакуации по области и за ее пределами.
Инвестиции в проект составят 10,47 млн. руб. Большая часть из них придется на покупку эвакуаторов — 10,12 млн. руб. Срок окупаемости проекта составит 13 месяцев. Для открытия бизнеса будут использованы собственные средства. Основные показатели эффективности представлены в Табл. 1.
Таблица 1. Интегральные показатели эффективности
2. ОПИСАНИЕ ОТРАСЛИ И КОМПАНИИ
Развитие частных служб эвакуации во многом связано с увеличением количества автомобильного транспорта в России. По данным ГИБДД, за десятилетний период с 2006 года количество автомобилей увеличилось на 65% — с 34 до 56,6 млн. Спрос на услуги эвакуации растет в связи с тем, что большая часть новоиспеченных автовладельцев не обладает навыками самостоятельного ремонта автомобилей либо не располагает временем для самостоятельной починки и буксировки. В случае неожиданной поломки услуги эвакуатора становятся гораздо предпочтительным и удобным выходом: человеку не требуется звать на помощь родственников, друзей или знакомых, не нервничать по поводу буксировки, отпрашиваться с работы и так далее. Помощь служб эвакуации помогает сэкономить время и нервы.
Количество автомобильного транспорта в выбранном для развития регионе является одним из самых высоких в России. Самарская область входит в десятку субъектов РФ с наибольшим количеством легковых автомобилей (см. Рис. 1). Учитывая высокую плотность движения, неудивителен тот факт, что в регионе происходит большое количество ДТП.
Несмотря на то, что статистика ГИБДД показывает некоторое улучшение статистики за 10 лет (число ДТП в регионе снизилось с 4593 в 2005 до 3883 в 2015), ситуация на дороге остается напряженной.
Большое количество автомобилей рождает потребность во всех сопутствующих услугах, в том числе в эвакуации. Причинами вызова эвакуатора могут быть не только последствия дорожно-транспортных происшествий, но и влияние погодных условий (заглохшие машины в зимний период) ,элементарная забывчивость или невнимательность хозяев («забыл заправится», потеря ключей и проч.) Как и в других регионах страны на дорогах региона увеличивается число неопытных водителей, в том числе женщин, для которых любая незначительная проблема вроде прокола колеса или разрядки аккумулятора может быть поводом к вызову эвакуатора. Кроме того, если автомобиль имеет автоматическую коробку передач, то транспортировка с помощью троса является крайне нежелательной, о чем прекрасно знают автовладельцы.
Рисунок 1. Субъекты РФ, лидирующие по количеству легковых автомобилей
Наш проект предполагает создание эвакуационной службы, целью которой будет оказание услуг по эвакуации на территории города Самары, Самарской области и за ее пределами. Служба будет работать в среднем ценовом сегменте, предоставляя качественные услуги по эвакуации по демократичным ценам.
В начальный автопарк фирмы войдут 4 новые единицы эвакуационной техники, в том числе эвакуатор с краном-манипулятором. Предпочтение будет отдано автомобилям зарубежных марок, хорошо зарекомендовавших себя на рынке. Для эффективного взаимодействия с клиентами будет создана диспетчерская служба, принимающая заказы в круглосуточном режиме 7 дней в неделю. Служба будет действовать на территории всех районов города Самары, а также оказывать услуги по эвакуации по области и за ее пределами.
Для реализации проекта по открытию службы эвакуации потребуется:
зарегистрировать бизнес в качестве ИП,
приобрести эвакуаторы и офисное оборудование;
произвести найм сотрудников;
Для реализации проекта потребуется вложить 10 476 000 млн. руб. Большая часть из них придется на покупку эвакуаторов — 10 120 000 млн. руб. Подробнее статьи стартовых затрат представлены в Табл. 2.
Таблица 2. Инвестиционные затраты проекта
3. ОПИСАНИЕ УСЛУГ
Компания будет работать в среднем ценовом сегменте, предоставляя качественный сервис по демократичным ценам. Служба эвакуации будет осуществлять услуги по: круглосуточной эвакуации легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов с места поломки/ДТП; транспортировке автомобиля заказчика к указанному месту; перевозке автомобилей со складских стоянок в автосалоны; предварительному вызов эвакуатора; перевозке мототехники, спецтехники весом до 3,5 тонн, транспортировке автомобилей по России. Полный перечень и расценки приведены в Табл. 3. данного бизнес-плана.
На итоговую стоимость услуг будут влиять четыре основных критерия: вес автомобиля, состояние транспортного средства, условия погрузки-разгрузки и пройденный километраж. Тарификация будет увеличиваться при большем весе транспортного средства, неработающем рулевом управлении или не функционирующей ходовой части, необходимости эвакуировать ТС из кюветов, оврагов и других труднодоступных мест, большем расстоянии для транспортировки.
Таблица 3. Перечень услуг компании
Название услуги
СТОИМОСТЬ, руб .
Услуги эвакуатора для легковых автомобилей весом до 1,5 тонн
Услуги эвакуатора для автомобилей весом свыше 1,5 тонн (внедорожники, минивэны, микроавтобусы)
Услуги эвакуатора для погрузчиков, тракторов, дорожной техники весом до 3,5 тонн
Услуги крана-манипулятора для ТС весом до 3,5 тонн
Мототехника и водный транспорта
Услуги эвакуатора для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, снегоходов
Оказание услуг по эвакуации при заблокированных колесах
по 100 — 2 и более
Работа на месте ДТП, сложность зацепа, затаскивание/вытаскивание из гаража
За пределами Самары
Эвакуация за пределами Самары
Ожидание клиента, простой эвакуатора
Предварительная запись на услуги эвакуатора
4.ПРОДАЖИ И МАРКЕТИНГ
Несмотря на то, что клиенты служб эвакуации — люди разного пола и социального положения, основу целевой аудитории компании по опыту других компаний составляют мужчины возрастом от 30 до 45 лет. Часть этой категории являются людьми с уровнем достатка выше среднего, например, предприниматели, у которых нет возможности самостоятельно заниматься починкой автомобиля. Среди основных требований, которые предъявляют клиенты к работе эвакуаторов, можно выделить:
круглосуточный график работы;
доступные цены, отсутствие скрытых «накруток» за допуслуги;
быстрое прибытие на место вызова;
квалифицированные водители, умеющие профессионально решать возникающие сложности;
наличие квитанции или чека;
высокий уровень сервиса, вежливое общение с клиентом.
Среди основных причин обращения клиентов к услугам эвакуаторов являются:
попадание в дорожно-транспортное происшествие;
неисправность рулевого управления;
блокировка или повреждение колеса(колес) автомобиля;
блокировка замка зажигания, невозможность завести машину;
поломка коробки передач;
пропажа ключей, оставление ключей внутри машины.
Данное направление деятельности подвержено фактору сезонности. Основной спрос на услуги служб эвакуации фиксируется в осенне-зимний период, с наибольшими скачками в период непогоды, например, снегопадов, сильных ливней и т.д. Традиционное снижение спроса на услуги ожидается в мае-августе.
Зарабатывай до
200 000 руб. в месяц, весело проводя время!
Тренд 2020 года. Интеллектуальный бизнес в сфере развлечений. Минимальные вложения. Никаких дополнительных отчислений и платежей. Обучение под ключ.
Ключевой канал, который используют клиенты для поиска эвакуатора является интернет, в связи с чем необходимо создание собственного сайта с продвижением его на первые позиции в интернет-поисковиках. Сайт должен иметь легкую и интуитивно понятную навигацию, а также доступен для использования с мобильного телефона, так как в случае поломки на дороге клиент не в состоянии использовать компьютер. Помимо создания и продвижения сайта нашей компанией будут использоваться другие способы продвижения на рынке, включая раздачу флаеров и визиток, рекламы на транспорте, реклама через партнерские компании. В качестве партнеров будут выступать автосервисы и станции техобслуживания, автосалоны и прочие организации из смежных отраслей, которые могут включить нашу компанию в список рекомендуемых организаций. Водители нашей службы будут иметь фирменную одежду, которая будет повторять стиль оформления машин.
На сегодняшний день в Самаре работает более 20 компаний, специализирующихся на эвакуации транспорта. Несмотря на большое число игроков, количество фирм, оказывающих услуги на высоком уровне относительно невелико. Большая часть фирм представляют собой небольшие компании, владеющие автопарком из 1-2 единиц техники.
Нередко они даже не имеют собственной диспетчерской службы — все вызовы принимают водители. Учитывая ограниченность автопарка, такие службы теряют много клиентов: в случае высокого числа заказов они вынуждены отказывать в оказании услуг. Также можно отметить их слабую представленность в интернете. Зачастую дело ограничивается бесплатной рекламой на сайтах объявлений.
Количество крупных компаний, обладающий широким автопарком, значительно меньше. В отличие от мелких игроков, они предоставляют целый комплекс услуг, включая грузовую эвакуацию и выездную техпомощь, обладая профессиональной диспетчерской, сайтами с высокой конверсией и так далее. Анализ отрасли показывает, что при грамотном подходе к организации бизнеса, хорошем автопарке и уделению должного внимания продвижению, у данного направления есть перспективы удержания на рынке и дальнейшему расширению c перспективой выхода на лидирующие позиции.
5. ПЛАН ПРОИЗВОДСТВА
Процесс оказания услуг будет начинаться с взаимодействия между клиентом и диспетчером. Для вызова эвакуатора заказчик должен назвать номер телефона, адрес погрузки и места назначения, марку и модель автомобиля, государственный номер, массу автомобиля без нагрузки, а также обозначить причину вызова и указать повреждения авто.
В соответствие с полученной информацией диспетчер вызывает на место одну или несколько единиц техники. Для удобства клиентов места размещения эвакуаторов будут находиться в различных частях города, что позволит максимально быстро оказываться на месте. Для оказания услуги заказчику потребуется предъявить свидетельство о регистрации ТС или ПТС, а также паспорт или водительское удостоверение. Как с физическими, так и с юридическими лицами услуги будут осуществляться согласно договору на оказание услуг эвакуации.
Основным активом фирмы будут эвакуаторы. Для организации бизнеса потребуется закупить 4 единицы техники на сумму 10,12 млн. руб. Также потребуется закупить оборудование для офиса диспетчерской. Подробный перечень необходимого приведен в Табл. 4.
Таблица 4. Перечь оборудования
Наименование
Стоимость, руб.
Эвакуатор Hyundai HD-78 с подъемно-сдвижной платформой
Hyundai HD-78 бортовой с КМУ UNIC URV-374 3 704 500 руб.
Источник: uoprofservis.ru
Как организовать свой бизнес на эвакуаторе: особенности | Официальный сайт
Плюсы и минусы эвакуаторного бизнеса, его рентабельность и другая информация. Как открыть это предприятие и насколько оно может быть выгодным?
С чего начать?
Подобная деятельность должна вестись на законных основаниях. Для этого обязательно нужно встать на учет в налоговой службе как ИП или ООО, а также в нефинансовых структурах (Пенсионный и социальный фонды), если предполагается штат сотрудников.
Индивидуальное предпринимательство удобно открывать в том случае, когда размеры компании не слишком большие, а эвакуаторов автопарке не более 3-5 штук. Тогда бухгалтерия сводится к минимальным отчетам, а налогообложение может быть по упрощенной системе (УСН).
Если же в планах предвидится постепенное расширение бизнеса до масштабов области или хотя бы крупного города с целой сетью пунктов, то лучше сразу оформить юридическое лицо, например, в виде общества с ограниченной ответственностью.
Каждый эвакуатор в автопарке должен быть застрахован, для чего применяют ОСАГО. Учтите, что если вы будете выполнять лишь перевозку легкого транспорта, тогда лицензий для ведения деятельности не потребуется. Но при эвакуации грузовых автомобилей или микроавтобусов придется оформить соответствующий документ.
Код ОКВЭД указывается согласно ведению основной деятельности – 49.91, где идет речь о перевозке различных грузов с помощью транспорта. Также побеспокойтесь о сотрудничестве с органами ГИБДД, откройте счет в банке на имя фирмы и заключите с каждым сотрудником трудовой договор.
Эвакуатор и автомобили
Тем не менее, основными клиентами у эвакуаторов по-прежнему являются частные автовладельцы. Именно поэтому динамику роста подобных услуг логично связывать с ростом количества автомобилей в целом.
По статистике, количество автовладельцев в России ежегодно растет. А автомобили как ломались, так и будут ломаться. Таким образом, потребность в услугах эвакуаторов также будет увеличиваться.
00
Отработав инспектором МАДИ (Московская автодорожная инспекция; ЗР, 2014, № 8), который обязан отслеживать нарушения правил остановки и стоянки, отправляюсь покорять новые высоты. Устроюсь-ка я водителем эвакуатора. Есть такая работа — машины незадачливых граждан в неизвестном направлении увозить.
Обращаюсь в государственное казенное учреждение «Администратор Московского парковочного пространства» (ГКУ «АМПП»). Да-да, это те самые «зеленые крокодилы», ненавидимые всеми водителями. Московские власти уверены, что работа в эвакуационной службе — предмет гордости.
Это достойное занятие для тех, кто чувствует в себе призвание и силы помочь столице стать самым красивым и лучшим городом мира! Именно так преподносит себя работодатель на сайтах, где размещены вакансии. Ну что же, проверим.
Формат работы
Эвакуатор как бизнес может потребовать разных капиталовложений. Все зависит от масштабов предприятия:
- Небольшая компания с одним человеком и транспортным средством. При этом вам не нужно нанимать дополнительный персонал, выплачивать множество налогов и других отчислений, вся бухгалтерия сводится к минимальному числу отчетов. Вложения на организацию бизнеса также небольшие, предполагающие покупку лишь одного эвакуатора. Офис или стоянку арендовать не придется, ведь всю деятельность можно вести из дому, звонки и заказы принимать лично по телефону, а транспорт держать в собственном гараже.
- Средние размеры фирмы предполагают наличие 3-5 эвакуаторов, для чего потребуется небольшая стоянка. Но офис по-прежнему не нужен, так как владелец и дальше выступает одновременно оператором, организатором и одним из водителей. Остальные сотрудники могут ждать заказов дома. Главное, чтобы у каждого из них были водительские права категории В и С.
- Крупная компания с автопарком в 10 и более эвакуаторов. В таком случае придется зарегистрироваться, как юридическое лицо и полноценно организовать офис, стоянку, собственную мастерскую для ремонта рабочего транспорта, нанять штат сотрудников и пр. На это потребуются крупные капиталовложения и серьезный подход к процессу управления. Чтобы раскрутить эвакуаторный бизнес в таком формате и как можно раньше его окупить, нужно в полной мере задействовать рекламу.
Выбор формата бизнеса зависит не только от ваших финансовых возможностей и амбиций, но и от наличия конкурентов в городе, а в особенности – от размеров населенного пункта. Очевидно, что при количестве жителей не более чем 100 тысяч человек вряд ли понадобится крупный автопарк эвакуаторов.
Мнение реальных людей
По мнению заместителя генерального директора компании «Авторейнджер» Игоря Наседкина на рост спроса на услуги эвакуаторов влияют еще несколько причин. Во-первых, за руль садиться все больше женщин. Они вызывают эвакуатор даже при наличии не значительных неисправностей, таких как прокол колеса или разрядка аккумулятора.
Такие проблемы мужчина может устранить без особых проблем, а вот женщине – нужна помощь. Во-вторых, считает Игорь, с рынка вытесняется все больше мелких фирм, владеющих одним-двумя эвакуаторами, и которые не в состоянии оказывать услуги своевременно и качественно.
01
«Требования, предъявляемые к кандидатам: российское гражданство, водительское удостоверение категории С, удостоверение оператора (машиниста) крана-манипулятора и стропальщика. Дополнительное условие — стаж работы на эвакуаторе не менее пяти лет», — рассказывает мне представитель Московского паркинга. График работы водителей: два рабочих дня по 12 часов и два выходных либо сутки через трое.
Кроме российского гражданства, у меня за душой нет ничего из вышеперечисленного. Что же, придется напроситься стажером (без права управления) в компанию к опытному эвакуаторщику.
Рабочий день начинается в восемь утра. Место сбора — шоссе Энтузиастов. Перед выездом на линию всех водителей отправляют на медосмотр. Это стандартная процедура на всех транспортных предприятиях. После собирают в группы и отправляют на охоту. Как правило, в караван входит от четырех до шести эвакуаторов.
Маршрут задают инспекторы МАДИ. Нас отрядили патрулировать Садовое кольцо.
Регистрация бизнеса
Если вы хотите работать один или собираетесь задействовать 2-5 машин – лучше зарегистрироваться как индивидуальный предприниматель. Вам практически не потребуется персонал, дела бухгалтерии при необходимости всегда можно доверить компании-аутсорсеру, а в качестве диспетчера будете справляться самостоятельно.
ИП недолго ликвидировать и сделать ООО, когда вам понадобится персонал. Чтобы стать предпринимателем, вам потребуется меньше недели:
- заполните заявление;
- оплатите госпошлину;
- подайте документы в ФНС по месту вашей прописки.
После этого вы будете зарегистрированы. Откройте расчётный счет в банке и приступайте к работе.
Автомобиль необходимо в обязательном порядке зарегистрировать в ГИБДД, а также застраховать. Вы (если работаете сами) должны иметь права категории В и С. Это касается и всех других водителей. Особая лицензия на работу не требуется.
Что нужно для реализации
Реализация эвакуаторной деятельности – дело непростое, однако осуществимое пошаговым выполнением типовых процедур. Решаясь на открытие подобного дела, предприниматель должен:
- приобрести и застраховать спецтехнику. Начать можно с одного эвакуатора или с нескольких. В больших городах иметь 1 машину для оказания услуг по перевозке транспорта нерационально, ибо поток клиентов большой, а техники не хватит. В то же время в небольших населенных пунктах 1-2 машины достаточно. Средняя стоимость хорошего эвакуатора варьируется от 1 500 000 до 3 500 000 рублей (при желании можно найти и от 500-700 000). Новая машина или нет, импортная или отечественная – без разницы. Главное – хорошее техническое состояние техники и ее способность долговременной, беспроблемной работы;
- найти водителя на каждую машину. Особых требований к шоферам нет. Достаточно, прав категорий В, С и соответствующей медсправки;
- иметь необходимые документы для официальной регистрации. Тут все зависит от масштабов открываемого дела. В некоторых случаях достаточно регистрации ИП, а в других (при открытии юрлица) – наличие офиса, постановка на учет в ПФ, набор персонала, открытие диспетчерской линии и так далее.
В принципе, особых сложностей в подготовке. Конечно, стоимость подготовительного этапа высока: на данный момент эвакуаторный бизнес уж точно не относится к тем, что требуют малых инвестиций.
К счастью потенциальных предпринимателей, оказание услуг эвакуатора не требует лицензии, поэтому после открытия ИП или юрлица можно сразу же приступить к работе и начать окупать свой проект.
03
Моя задача — как можно быстрее погрузить машину нарушителя. Действую как заправский механик.
Моя задача — как можно быстрее погрузить машину нарушителя. Действую как заправский механик.
Моя задача — как можно быстрее погрузить машину нарушителя. Действую как заправский механик.
Рация сообщает об обнаружении «противника»: два автомобиля стоят с нарушением ПДД. Прибыв на место, наш экипаж получает от инспектора указание грузить «Вольво». Как я уже рассказывал (ЗР, 2014, № 8), перед погрузкой автомобиль фотографируют и опечатывают, водителю эвакуатора вручают акт приема-передачи. Тут главное — действовать быстро: если владелец успеет вернуться до отъезда эвакуатора, машину придется вернуть. Бесплатно!
К слову, если вы прибежали к автомобилю, который уже загрузили, вам также обязаны его вернуть. Ведь по закону машину задерживают до устранения причины задержания. То есть, если вы готовы уехать из-под запрещающего знака, задерживать уже не за что (но штраф вам в любом случае придется заплатить). Потому-то водители эвакуаторов и стараются действовать быстро.
— Обычно на погрузку вместе с оформлением бумаг уходит не больше 10 минут, — делится мой наставник Михаил.
Офис и стоянка
Если вам для ведения деятельности нужны отдельно обустроенное помещение под диспетчерскую и место для содержания машин, тогда придется заняться поиском подходящего участка. В данном случае роль играют такие факторы:
- Чтобы рядом со стоянкой, где находятся эвакуаторы, не было постоянных пробок.
- Обратите внимание на стоимость аренды – вы не должны снимать помещение в центре города, где оплата слишком высокая, это можно сделать где-либо на окраине, тем самым существенно сэкономив.
- Желательно, чтобы офис и стоянка находились в непосредственной близости друг от друга, хотя это необязательно.
- Для размещения нескольких эвакуаторов достаточно 100 кв. м. свободной площади.
- А для обустройства диспетчерской понадобится не более 15-20 кв. м.
В связи с высокой конкуренцией, в некоторых населенных пунктах нужно хорошо продумать то, как выйти на рынок и завоевать своего клиента. Ваша прибыль полностью будет зависеть от того, как много автолюбителей узнает о существовании частных эвакуаторов в городе и захочет воспользоваться их услугами.
Самым лучшим и легким вариантом считается прямое дружественное сотрудничество с представителями автоинспекции. Но такое возможно далеко не всегда, поэтому придется обратить внимание на более доступные способы раскрутки бизнеса:
- Задействуйте наружную рекламу на рабочем и личном транспорте.
- Распечатайте листовки и визитки и распространяйте их везде, где бывают ваши потенциальные клиенты.
- Создайте собственный сайт в интернете.
- Размещайте рекламу на специализированных городских форумах, где общаются местные автолюбители.
Иногда имеет смысл заключить договор с конкурентами. При наличии нескольких фирм малого или среднего размера владельцы начинают сотрудничать при большом наплыве заказов и помогать друг другу. Но такая схема работает в исключительных случаях, к ее применению нужно подходить аккуратно.
Здесь можно скачать бизнес-план службы эвакуации в качестве примера.
07
Разгрузка на штрафстоянке занимает не больше пяти минут. Теперь ответственность за машину ложится на работников стоянки. За смену водитель эвакуатора перевозит не меньше четырех автомобилей. Освобожденные места тут же занимают новые жертвы.
Разгрузка на штрафстоянке занимает не больше пяти минут. Теперь ответственность за машину ложится на работников стоянки. За смену водитель эвакуатора перевозит не меньше четырех автомобилей. Освобожденные места тут же занимают новые жертвы.
Разгрузка на штрафстоянке занимает не больше пяти минут. Теперь ответственность за машину ложится на работников стоянки. За смену водитель эвакуатора перевозит не меньше четырех автомобилей. Освобожденные места тут же занимают новые жертвы.
Финансовый план
В зависимости от размеров автопарка будет существенно отличаться и начальная сумма капиталовложений, и ежемесячные расходы. Но и прибыль также окажется разной. Подсчитаем средние затраты.
| Инвестиции | Сумма, в рублях | |
| 1 | Регистрация фирмы и страхование двух машин | 90 000 |
| 2 | Обустройство офиса и стоянки | 300 000 |
| 3 | Офисное оборудование | 120 000 |
| 4 | Покупка эвакуаторов | 2 000 000 |
| Итого: | 2 510 000 |
Помимо этого, каждый месяц придется идти на расходы для поддержания деятельности фирмы.
| Регулярные затраты | Цена, в рублях | |
| 1 | Аренда офиса и стоянки | 40 000 |
| 2 | Заработная плата | 225 000 |
| 3 | Прочие расходы | 50 000 |
| Итого: | 315 000 |
Чтобы ответить на самый важный вопрос для предпринимателя, насколько это выгодно, нужно подсчитать предположительное количество заказов. Допустим, за день можно успеть выполнить около пяти вызовов. Каждый из них по средним расценкам оценивается в 3 000 рублей. Таким образом, даже при небольшой загруженности уже за полтора года можно выйти на окупаемость бизнеса.
Но в зависимости от размеров города прибыль может оказаться и совершенно иной. Например, в крупных мегаполисах один эвакуатор приносит около 900 тысяч рублей. При наличии даже двух машин можно рассчитывать на то, что все вложения вернутся уже за несколько месяцев работы. Но при этом и постоянные затраты на рекламу также нужно будет покрывать, что снизит чистую прибыль.
Видео: бизнес на эвакуации.
Какую систему налогообложения выбрать для регистрации бизнеса
Если вы планируете организовать небольшую фирму, тогда можно написать заявление в ФНС о выборе УСН. Данный режим налогообложения не создает проблем с отчетностью, и позволяет платить в казну 6% от выручки или 15% от прибыли фирмы. Для крупной компании больше подойдет общий режим налогообложения, позволяющий работать с госучреждениями и платить НДС.
Нужно ли разрешение для открытия услуг эвакуатора
Если ваша фирма будет предоставлять услуги только для легковых автомобилей (до 3,5 тонн), тогда никаких лицензий или разрешений получать не надо. Но для аварийной перевозки грузовых транспортных средств (более 3,5 тонн) необходимо заплатить за оформление лицензии.
По материалам журнала «Грузовик»
Источник: vkspy.info
