Как обозначается бизнес класс

Для человека, который впервые летит на самолете, текст, написанный в билете – это темный лес. Как его расшифровать, он понятия не имеет. Бронируя проездной документ в авиалайнере с классом В, возникает вопрос: что означает класс В для пассажира в самолете? Как не купить кота в мешке и остаться довольным выбранным местом, рассказывают сотрудники авиакомпаний.

Почему цены на билеты в самолет разные

Авиаперевозчики, понимая, что у каждого туриста свои потребности, согласованные с финансовыми возможностями, предлагают самостоятельно выбрать, каким классом пассажиру лучше лететь в самолете. Стоимость билета определяет уровень обслуживания.

Начинается все с элементарного – напитки и еда, которую предлагают путешественникам. В экономклассе, которым является класс В, предоставляются самые простые продукты. В бизнес-классе можно претендовать на шампанское, а в первом классе – на фешенебельный ужин с осетриной.

Также по-разному организованы посадочные места. Если в экономклассе предстоит терпеть соседа с маленькими детьми и бесконечное хождение туристов туда-сюда по салону, то в бизнес-классе выделяется удобное кресло, где мало шансов, что вас потревожат окружающие.

Бизнес класс — как это.

Особенности перелета в экономклассе

Если в билете указан класс В, это в большинстве случаев означает экономвариант со скидкой. То есть о повышенном комфорте не может быть и речи. В зависимости от буквы, перевозчику разрешается убирать или добавлять возможность вернуть или перерегистрировать проездной документ. Этот момент нужно уточнить.

Экономперелет значит самый бюджетный перелет. Поэтому не стоит надеяться на личное пространство. По стандарту ширина кресла составляет 43-46 см, а между креслами расстояние – до 81 см в пределах одной страны, на международных маршрутах – в среднем 85 см.

С багажом тоже сильно не разгонишься. В связи с тем, что экономкласс всегда забит пассажирами, к багажу применяются такие ограничения:

1. Можно взять с собой единицу ручной клади.
2. Чемодан по весу не должен превышать 30 кг.
3. Если оплачен лоукост-тариф, багаж вообще брать нельзя.

Турист, купивший экономный билет, должен явиться в аэропорт раньше времени вылета. Ведь ему еще предстоит пройти регистрацию. Процедуру проходят на общей стойке. Посадки ожидают в общем зале.

В экономе вы не останетесь голодным, если перелет занимает больше 2 часов. Также стюардессы предложат чай, кофе и холодные напитки. У некоторых перевозчиков есть услуга предоставления ребенку дорожного набора. Что неудобно, так это отсутствие бесплатного Wi-Fi соединения.

Тем, кто не уверен в будущем перелете, специалисты не рекомендуют покупать квиток тарифа эконом. Дело в том, что вернуть его сложно. Все на что может рассчитывать несостоявшийся пассажир, это возврат 70% стоимости проездного документа. Класс В вовсе указывают покупку со скидкой. Это означает, что с деньгами можно полностью распрощаться.

Обзор на бизнес класс AirAstana✈️ #бизнескласс #airastana

Что предлагает пассажирам бизнес-класс в самолете

Хотите, чтобы от перелета остались приятные воспоминания – тогда придется раскошелиться и купить билет по бизнес-тарифу. Сразу бросаются в глаза широкие посадочные места и простор между рядами. Не нужно сидеть сгорбленным, с поджатыми к подбородку ногами. Спинка сиденья свободно откидывается назад и можно поспать.

Багажа можно провезти больше. Разрешен провоз 2 единиц ручной клади и чемодан весом 35 кг. Дает о себе знать пустой желудок – есть расширенное меню блюд, которые подают на красивой посуде. В экономклассе максимум – это одноразовая посуда.

Посадка н авиалайнер осуществляется после прохождения регистрации за отдельной стойкой.

Для того чтобы время пролетело быстрее, в свободном доступе бесплатная интернет-связь. Можно послушать любимую музыку и пересмотреть любимый фильм. Предпочитаете печатные СМИ – к вашим услугам свежая пресса.

Если планы изменились, и пассажир не может сесть на самолет, ему позволительно провести возврат средств и билета. Штрафные санкции уплачивать не придется.

Отличия в самолете первого класса

В первый класс в самолете попадают избранные. Пассажирами этого уровня обслуживания являются обеспеченные люди, которые не жалеют денег на комфорт. Что такое премиум-класс, знает не каждая стюардесса. Ведь кресла первого класса оборудованы только на трансатлантических рейсах.

Если экономкласс в самолете – это отсутствие хороших условия для перелета, то премиум-тариф выделяет целое купе.

Те, кто хотя бы раз путешествовал в самолете бизнес-классом, вряд ли когда-то пересядут на общий маршрут. В бизнес-классе присутствуют даже душевые кабины. Сравнить посадочное место впору с гостиничным отелем. А вот провезти багажа можно 2 ручных клади 1 чемодан весом 35 кг.

Что входит в высококлассное обслуживание пассажиров?

1. Приготовление вкусных и редких блюд лучшими шеф-поварами.
2. Уважительное отношение персонала.
3. Можно воспользоваться интернетом.
4. Предоставляется плазма с загруженными фильмами самых разных жанров.
5. Шелковая пижама, соответствующая размеру пассажира.
6. Косметичка, в которой в достатке качественных косметических средств.
7. Можно полакомиться бутербродом с черной икрой.

Как сделать перелет комфортным

80% туристов летают экономклассом. Условия не самые лучшие, но все поправимо. Достаточно следовать такому списку правил:

1. Накануне не стоит отмечать день рождения или злоупотреблять спиртным и жирной пищей на корпоративе.
2. Не следует отправляться в поездку на голодный желудок. Съешьте кашу, небольшой кусочек отварного мяса и легкий салат.
3. В самолете на тяжелую пищу лучше не налегать, чтобы не стало плохо из-за повышения глюкозы в крови. Не рекомендуется переедать и людям, которые испытывают панические атаки.
4. Если волнение вызывает свежесть продуктов, предлагаемых на борта авиалайнера, не будет лишним захватить легкие закуски. Это могут быть миндальные орешки, крекеры, йогурт, твердый сыр или протеиновые батончики.
5. Доказано, что на высоте происходит обезвоживание организма. Поэтому, испытывая жажду, полезно пить дробными порциями понемногу.
6. От кофе временно лучше отказаться. Кофеин еще больше иссушает клетки и приводит к раздражительности.
7. Ощущая страх или панику, не стоит запивать неприятное состояние алкогольными напитками.
8. Не одевайтесь слишком тепло. В легкой футболке сидеть не стоит. Предусмотрите джемпер на пуговицах, который можно снять, и носки.
9. Если затекли ноги или раскалывается поясница, сделайте простые физические упражнения. Это может быть сгибание рук в локтях, вращение кистями, стопами, самомассаж плеч.

И напоследок, если пугает турбулентность, самое лучшее место в самолете – у крыла, здесь ее практически не чувствуешь.

Источник: dzen.ru

Что значат обозначения на авиабилете?

Р — первый класс улучшенный. Обычно предоставляется на самолетах Boeing 777-200. К услугам пассажиров спутниковые телефоны, индивидуальные телемониторы и спальные места.

F — первый класс.

А — первый класс со скидкой. Авиакомпании имеют базовые тарифы на выполняемые ими рейсы, которые они могут снижать, если им это выгодно в какой то период времени.

J — бизнес-класс улучшенный. Пассажиру предоставляется место в салоне с более просторными креслами, чем в обычном бизнес-классе, меню отличается большим выбором блюд, предоставляются развлечения (например, компьютерные игры).

D — бизнес-класс со скидкой.

W — экономический класс улучшенный. Расстояние между рядами несколько большее, чем в обычном экономическом классе.

К, S — экономический класс с фиксированными тарифами. На такие билеты никакие скидки не предусмотрены.

В, Н, L, M, Q, Т, V, Y — экономический класс со скидкой. Здесь приведены все возможные варианты букв, обозначающих данный тариф.

Авиакомпании могут вводить различные ограничения на бронирование билетов. Наиболее часты ограничения по времени заказа и количеству билетов. В этом случае используется код G.

На сверхзвуковых самолетах Concorde авиакомпании Air France и British Airways предоставляют единый класс обслуживания R — Supersonic по фиксированным тарифам.

Некоторые авиаперевозчики на рейсах малой дальности осуществляют «челночное» обслуживание по экономическому классу, которое обозначается литерами Е — бронирование не производится, место подтверждается при регистрации или U — бронирование не требуется, место гарантируется.

Тип предоставляемого питания указывается литерами или рисунками: В или чашка — завтрак; L, D или скрещенные вилка и нож — горячий обед или ужин; S или булочка, или нож с вилкой — холодные закуски; Х — многоразовое питание.

Если в расписании значится литера M, то во время полета пассажирам будет показан полнометражный фильм, литера F — короткометражный.

NAME OF PASSENGER — имя пассажира. Указывается только в латинской транскрипции (как в загранпаспорте). За фамилией следует (через слеш) первая буква имени или имя полностью, а также пол (MR — мистер, MRS/MSS — мисс или миссис). По международным нормам данное поле допускает до 3-х ошибок без искажения звучания.

FROM/TO — маршрут полета.

На выделенном цветом поле указан пункт отправления для данного полетного купона (английское написание). Ниже следует пункт прибытия. Если в данном городе несколько аэропортов за названием следует трехбуквенный код аэропорта.

STOPOVER — Индикатор «стоповер». X/O (нет/да). Если в данном пункте происходит остановка по маршруту более чем на 24 часа («стоповер»), то это поле пусто или «О». Если же данный пункт является пунктом транзита, то напротив данного пункта стоит «Х». Применение стоповера отражается на общей стоимости билета за счет аэропортовых такс, так как при отсутствии «стоповер», некоторые таксы не платятся, что позволяет удешевить билет.

CARRIER — Перевозчик. Двухбуквенный код авиакомпании перевозчика. Коды нормируются ИАТА (Международная Ассоциация Авиаперевозчиков) и могут быть как достаточно очевидными: SU — Аэрофлот, LH — Lufthansa, AF — Air France, BA — British Airways, так и не очень: AY- Finnair, UN — Трансаэро, AZ -Alitalia.

FLIGHT — Номер рейса.

CLASS — Класс бронирования. Латинская буква, обозначающая определенную квоту мест в самолете. Обычно: R «Сверхзвуковой» (на рейсах Concord). F, P, A — первый класс. J, C, D, I, Z — бизнес класс.

W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X -экономический класс.

DATE — Дата вылета по данному купону.

TIME — Время вылета. Всегда местное время пункта вылета.

STATUS — Статус бронирования. Обычно билет выписывается с подтвержденным статусом — «OK». Для некоторых тарифов возможна выписка билетов со статусом «RQ» (запрос места на регистрации). В билете для младенцев (до 2-х лет) летящих без места указывается статус «NS».

FARE BASIS — Вид тарифа. Буквенно-цифровое обозначение тарифа по данному купону:

NVB/NVA (NOT VALID BEFORE/NOT VALID AFTER) — Не действителен до/ не действителен после. Дата раннее которой и позднее которой соответственно нельзя лететь по данному полетному купону (если правила тариф допускают изменения дат). Для большинства «жестких» льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по данному купону. Если графы пустые, то это означает, что данный билет действителен как минимум год.

FARE CALCULATION — Расчет тарифа. В данной графе приведен подробный расчет тарифа по всему билету. Расчет состоит из трехбуквенных кодов городов, двухсимвольных кодов перевозчиков и тарифных компонентов в NUC (нейтральных единицах расчета). Здесь же расшифровывается сборная такса (аэропортовые сборы). В графе может находиться служебная информация: курсы пересчета нейтральных единиц, валют, различные ограничительные.

FARE — Тариф. Тариф в валюте начала перевозки. Например, если билет выписан по маршруту Лондон — Москва, то тариф будет указан в фунтах (GBP). Страны с «мягкой» валютой (в том числе и Россия) имеют тарифы, опубликованные в долларах США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе тариф может быть не указан (заменяется на значок «IT» или «FORFAIT»).

TOTAL — Всего. Полная стоимость билета (тариф плюс аэропортовые сборы) в валюте пункта выписки билета. В России для разных авиакомпаний это могут быть как рубли РФ, так и доллары США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе сумма может быть не указана (заменяется на значок «IT» или «FORFAIT»).

EQUIV/ FARE PD — Эквивалент тарифа. Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки).

TAX — Такса. Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора в валюте пункта выписки.

FORM OF PAYMENT — Форма оплаты. Бывают следующие варианты:

CASH (наличные), INVOICE или INV (безналичная оплата),

CC — номер кредитной карты — (кредитная карта).

ORIGIN/DESTINATION — Пункт отправления/назначения. Трехбуквенное обозначение пункта вылета и через слеш, пункт прилета по всему маршруту. Бывают также обозначения SITI, SOTO и так далее.

AIRLINE DATA — Для отметок авиакомпании.

PNR CODE — Буквенно-цифровой номер бронирования.

ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS — Передаточная надпись/ограничения. В этой графе указываются различные ограничения на перевозку по данному билету, а также возможность «передачи» (endorsement) пассажира другому перевозчику.

Например, если в графе указано «SU/KL ONLY», то это означает, что данный билет действителен на рейсах «Аэрофлот» (SU) и «KLM» (KL) и если условия тарифа позволяют изменения по билету, то даже уже по выписанному билету, Вы можете «пересесть» с одной компании на другую. Если тариф, по которому выписан билет, позволяет какие-либо изменения, то эта возможность должна быть отражена в этой графе. Например, «RES CHG USD50» или «ONE INBOUND REB FREE» означает: «ИЗМЕНЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ СО ШТРАФОМ 50 ДОЛЛАРОВ США» или «ОДНО ИЗМЕНЕИЕ ОБРАТНОЙ ДАТЫ БЕСПЛАТНО». Обычно, для самых льготных («жестких») тарифов распространен следующий шаблон: «XX ONLY/NON REF/NO CHG/NO REROUT» — «БИЛЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЕН ТОЛЬКО НА ПЕРЕВОЗЧИКЕ ХХ/БИЛЕТ ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ/ИЗМЕНЕНИЯ ДАТ ПО БИЛЕТУ НЕВОЗМОЖНЫ/ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА ЗАПРЕЩЕНО». В этой графе может быть отображена также служебная информация.

ISSUED IN EXCHANGE FOR — Выдан в обмен. Если билет выписан в обмен на другой (так называемая «переписка»), то в эту графу заносится номер первоначального билета. Смысл переписки авиабилета проще понять на примере. Вы купили билет по маршруту Сингапур — Москва — Сингапур, прилетели по нему в Москву и решили изменить маршрут на маршрут Москва — Бангкок.

В этом случае агент пересчитает стоимость перелета по новому маршруту (начиная от Сингапура, т.е. Сингапур — Москва — Бангкок) и вычтет данную стоимость из стоимости «старого» билета. Если новый билет дороже, то Вам придется доплатить некую сумму, если дешевле, то агент выпишет Вам квитанцию, по которой вы можете получить причитающуюся Вам сумму по месту приобретения билета. Номер «старого» билета будет указан в этом билете.

CONJUNCTION TICKETS — Дополнительный (соединенный) билет. Если маршрут включает в себя больше перелетов, чем есть полетных купонов в бланке, такой билет выписывается на нескольких бланках, и здесь ставятся перекрестные ссылки на другие номера билетов. Следует иметь в виду, что эти несколько бланков представляют собой ОДИН билет, и даже если Вы полностью пролетели маршрут по одному из них, ни в коем случае не выбрасывайте его до конца всего путешествия. Другой распространенный случай, когда в графе стоит номер дополнительного билета (при групповых путешествиях).

ADDITIONAL ENDORSEMENT/RESTRICTIONS — Дополнительные ограничения. Содержит информацию, не поместившуюся в графу ENDORSEMENT/RESTRICTIONS.

TOUR CODE — Код тура. Условное обозначение, применяемое при выписке конфиденциальных и специальных тарифов.

VALIDATOR PLACE — Поле валидатора. Штамп агентства, продавшего билет. Должен содержать название агентства, его краткий адрес, уникальный номер офиса, то есть номер ИАТА или код Аэрофлота. Буквенно-цифровая референция агента выписавшего билет. Дата выписки билета.

Источник: www.vseznaniya.ru

Виды классов бронирования и обслуживания при авиаперевозках

Некоторым путешественникам сложно понять, что такое класс бронирования билета на самолет. Между тем именно он определяет стоимость авиабилета, уровень комфорта в салоне и обслуживанием во время перелета.

В статье мы рассмотрим варианты классов бронирования в билетах на самолет, какими знаками обозначаются и как их понять, как они связаны с классами обслуживания и тарифами.

Как понять класс бронирования в авиабилете

В каждом авиабилете имеется поле Class, в котором стоит обозначение латинскими буквами. Каждый символ несет строго определенную информацию: условия приобретения проездного документа – тариф (полная стоимость, скидка и др.), а также правила пользования им, то есть уровень обслуживания и комфорта в салоне самолета.

Всего выделяют три тарифа: первый, бизнес- и эконом-классы.

Классы бронирования распределены по классам обслуживания. Например, эконом-классу обычно соответствуют около десятка классов бронирования. При этом часто возникает любопытная ситуация: у пассажиров, летящих в эконом-классе стоимость билетов разная, даже когда они сидят на соседних местах.

Какие бывают классы обслуживания и бронирования при полетах

Выявить четкие признаки каждого из классов невозможно. Они попросту отсутствуют. Авиакомпании сами устанавливают свои тарифные правила и классы бронирования. Но проследить общую тенденцию можно.

Какие существуют классы обслуживания:

1. Первый класс, билеты по которому бронируют по стандартному тарифу, со скидкой, премиум-тарифу и сверхзвуковому. Это самые дорогие билеты, обычно их продают на межконтинентальные рейсы. На некоторых лайнерах первый класс подразумевает даже отдельную каюту со всеми удобствами, включая душевую кабину.
2. Бизнес-класс со стандартным, скидочным и премиальным тарифами. Пассажиры этой категории летят во вполне комфортных условиях и пользуются широким спектром услуг.
3. Эконом-класс, использующий самые разные тарифы: премиальный, стандартный, скидочный, групповой, без предварительного бронирования с гарантией предоставления места или с предоставлением места только после регистрации на рейс. Бюджетный вариант перелета.

Поскольку каждая авиакомпания руководствуется своими соображениями при формировании тарифов, то правила использования авиабилетов у разных перевозчиков часто различаются, даже если они приобретены по одинаковому тарифному плану. Например, стандартный эконом в одной кампании может быть самым дорогим и возвратным, а у другой — невозвратным.

Обозначения классов бронирования в билетах на самолет

Разберемся теперь, что означает каждое обозначения классности билета.

Для авиабилетов первого класса предусмотрены следующие обозначения и их расшифровка:

• F — стандартный тариф;
• А — первый класс со скидкой;
• P — премиальный первый класс, наиболее комфортный;
• R — сверхзвуковой класс.

Забронировать билеты класса R можно только на Airbus A380 – самый большой пассажирский самолет в мире на сегодняшний день.

В бизнес-классе класс бронирования закодирован так:

• I, D, Z — билеты со скидкой;
• С — стандартный тариф;
• J — билеты премиального бизнес-класса с широким ассортиментом услуг.

И, наконец, бюджетный эконом-класс обозначается буквами:

• W — эконом «премиум»;
• S, Y — стандартный эконом;
• B, H, K, L, M, N, Q, T, V — билеты со скидкой;
• G, Х — эконом групповой;
• Е — тариф без предварительного бронирования, используется на чартерных рейсах, места в салоне можно подтвердить только при регистрации;
• U — тариф без предварительного бронирования, но с гарантией места, также предназначенный для чартеров.

Если путешественник планирует забронировать билет в эконом-класс, ему стоит сначала узнать, что именно предлагает ему тот иной бюджетный тариф: где расположено место в салоне, сколько багажа и ручной клади он может взять с собой и прочие нюансы.

Понятно, что за высокий уровень комфорта и разнообразные услуги приходится платить соответственно. Поэтому при бронировании билета необходимо принимать во внимание и перечень услуг, которые обеспечит тот или иной тариф, и степень комфорта во время полета.

Источник: biletplus.ru