✔ Авторские права: Владислав Марясов — После 13 лет практики в бизнес-планировании и 15 лет в бизнесе в более чем 10 нишах, в 2021 году с господдержкой от ЦЗН основал компанию «Мой План». За 2022 год у компании более 900 Клиентов из 160 городов РФ.
✔ После оплаты Вы получите: + Бизнес-план в 2-х форматах — Word и Excel
+ Видео: «Защита проекта на комиссии»
+ Видео: «Как редактировать бизнес-план»
+ Ссылку на закрытый чат для Клиентов
✔ Преимщуества: + Гарантия: Бесплатное исправление недоработок!
+ Доставка: За 10 минут после оплаты.
+ Поддержка: 12 месяцев в Телеграм чате.
+ Рассрочка на 30 дней без % (сервис рассрочки от Яндекс)
✔ Алгоритм: Оплатить БП на сайте → Получить ссылки на БП в письме → Активировать доступ.
С продажи каждого бизнес-плана часть средств направляется на помощь детям сиротам в фонд “Солнечный город”.
Купили более 30 раз
Бизнес-план легко отредактировать
✔ Авторские права: Владислав Марясов — После 13 лет практики в бизнес-планировании и 15 лет в бизнесе в более чем 10 нишах, в 2021 году с господдержкой от ЦЗН основал компанию «Мой План». За 2022 год у компании более 900 Клиентов из 160 городов РФ.
НИШИ В АВТОЭЛЕКТРИКИ
✔ После оплаты Вы получите: + Бизнес-план в 2-х форматах — Word и Excel
+ Видео: «Защита проекта на комиссии»
+ Видео: «Как редактировать бизнес-план»
+ Ссылку на закрытый чат для Клиентов
✔ Преимщуества: + Гарантия: Бесплатное исправление недоработок!
+ Доставка: За 10 минут после оплаты.
+ Поддержка: 12 месяцев в Телеграм чате.
+ Рассрочка на 30 дней без % (сервис рассрочки от Яндекс)
✔ Алгоритм: Оплатить БП на сайте → Получить ссылки на БП в письме → Активировать доступ.
С продажи каждого бизнес-плана часть средств направляется на помощь детям сиротам в фонд “Солнечный город”.
Комментарии
Шесть причин сотрудничать с нами
После оплаты Вы ГАРАНТИРОВАННО в течение 10 минут на электронную почту получите письмо со ссылками: на Google Диск с материалами; на клиентский чат в Telegrame; на инструкцию по активации. Главное, введите свой e-mail достоверно . Ссылки на видео-уроки размещены в закрепленном сообщении клиентского чата.
В материалах Вы получите:
Дополнительные услуги:
Пожертвование в фонд Солнечный Город. Выбирая эту дополнительную услугу, вы помогаете детям-сиротам. Ваши средства будут направлены в благотворительный фонд “Солнечный город”, который уже 15 лет помогаем сиротам. Миссия: каждый ребенок должен иметь шанс на счастливое детство.
Доплата за обмен на 1 или 2 любых БП. Выбирая эту услугу, вы не переплачиваете за новый бизнес-план, а просто получаете на замену другой, если купленный вам не подошел. Например, по содержанию, или на выбранную тему вам не хотят одобрять (причиной может быть отсутствие образования, опыта или другое).
Региональная особенность БП
Какое оборудование нужно для автоэлектрика?
КАК начать зарабатывать? ТОП 5 правил для АВТОЭЛЕКТРИКА!
Ученик автоэлектрика и автоэлектрик — одни из самых востребованных профессий в автосервисах. Это подтверждается и количеством открытых вакансий работодателей: «автоэлектрики» и «автоэлектрики-диагносты» сегодня на первых местах в рейтингах по поиску специалистов.
Почему так востребован сегодня автоэлектрик? Рост парка автомобилей идет непрерывно, автомобили становятся все сложнее и сложнее, а специалистов по обслуживанию автомобильной электрики, автоэлектроники и электрооборудования не хватает. Точнее их бы может и хватало, но грамотных автоэлектриков днем с огнем не найти.
Поэтому иногда даже стали брать на работу учеников автоэлектриков с небольшим опытом работы. Почему же после колледжа и вуза молодые специалисты не могут устроиться учеником автоэлектрика? Современная автоэлектрика — уже совсем не та, что была лет 15-20 назад.
Сегодня автоэлектрик — царь и Бог, который должен разбираться в сложных электронных системам автомобиля, уметь читать электросхемы, автоэлектрик должен уметь работать с документацией, знать язык. Автоэлектрик диагностирует электронные и электрические узлы автомобиля, датчики, компоненты электромеханических систем.
Автоэлекрик и ученик автоэлектрика — те, должности, вакансии, для кого важно постоянно развиваться и совершенствоваться. Еще один довод в пользу того, что профессия автоэлектрика (ученика автоэлектрика) будет востребованной всегда — при любых условиях в стране автомобили будут требовать обслуживания и ремонта, особенно сложные электронные системы.
- Сколько получают автоэлектрик и ученик автоэлектрика? У дилеров зарплата автоэлектрика составляет примерно 15-20% от стоимости работ.
- Это в пределах 45 000 — 90 000 руб.
- В неофициальных СТО автоэлектрик получает до 40% от своего дохода, т.е.
- Может быть и больше 100 000 рублей.
- Речь идет о квалифицированных автоэлектриках.
Ученик автоэлектрика получает обычно оклад на испытательном сроке порядка 25 000 — 30 000 рублей. Это также неплохие деньги с учетом того, что ученик автоэлектрика работает обычно в паре с опытным автоэлектриком и учится от него. Еще одним из плюсов профессии автоэлектрика можно считать то, что грамотных специалистов на рынке еще долго не будет хватать и есть большие шансы обучиться и обойти своих «конкурентов».
- Например, на наших курсах.
- Как стать учеником автоэлектрика и затем автоэлектриком? Учеником автоэлектрика, разумеется, стать проще, чем сразу автоэлектриком», если у Вас нет опыта — на одной теории далеко не уедешь и все это понимают.
- Сертификат известной компании, знание, что спросит директор на собеседовании и хорошие ответы ему — хороший запас прочности при трудоустройстве на должность ученика автоэлектрика.
Особенно, если компания после курсов обучения сама Вас будет рекомендовать по своим связям. Иногда учебные компании проводят практику в самих технических центрах (автосервисах) и есть реальный шанс показать свое старание и желание уже на учебных курсах.
Как научиться быть автоэлектриком?
Наиболее простой вариант – устроиться на частное СТО, выписать удостоверение по охране труда с записью « автоэлектрик ». Можно пройти какие-нибудь удаленные курсы, где дадут бумажку, разумеется, за деньги.
В чем заключается работа авто электрика?
Проведение диагностики на наличие поломок;Ремонт электрической проводки;Монтаж автомобильной сигнализации;Диагностика систем при помощи компьютера;Ремонтные работы электронных контрольных узлов;Монтаж и демонтаж электрического оборудования.
Автоэлектрик обязан уметь выполнять любые работы, связанные с электронными схемами контроля, электрическим оборудованием, электропроводкой.
Что нужно для начинающего автоэлектрика?
Автоэлектрика – что нужно знать автовладельцу Бортовой компьютер Световые приборы машины Встроенный навигатор Электроусилитель руля и многое другое
Сколько получает автоэлектрик в месяц?
Средняя зарплата для ‘ автоэлектрик ‘, рассчитанная на основе вакансий, показывает среднее арифметическое по зарплатам из найденных вакансий ( количество таких вакансий для ‘ автоэлектрик ‘ равно 1072).91000.0 руб. — медианная зарплата для ‘ автоэлектрик ‘ (Россия).
Сколько лет нужно учиться на автоэлектрика?
Подготовка специалистов, код направления 23.02.03 Специальность отличает большое количество бюджетных мест для абитуриентов после 9 и 11 класса. Автомехаников готовят более 25 московских колледжей. В программу обучения входит много практических дисциплин: устройство автомобиля, замена радиаторов, балансировка деталей и узлов, ремонт механизма газораспределителя и др.
- Помимо этого студенты изучают материаловедение, правила дорожного движения, основы организации транспортных потоков.
- В маленьких автосервисах в основном работают автомеханики-универсалы – они делают все от и до.
- В крупных центрах практикуется разделение по специализациям.
- Автожестянщики выправляют, шпаклюют разбитую машину и подготавливают ее к малярным работам.
Маляры делают грубую и окончательную шлифовку, готовят автомобиль к покраске, красят. Механики-диагносты определяют причины поломки. Автоэлектрики устраняют неполадки в электронике. Обучение: на базе 9 классов (срок обучения 3 г.10 мес.), на базе 11 классов (срок обучения 2 г.10 мес.)
Сколько зарабатывает Автодиагностик?
Специалист по автодиагностике — уникальный и очень востребованный сегодня специалист в автомобильном бизнесе. Его задача — идеально разбираться в устройстве каждого автомобиля, всех его систем. Правильная диагностика неисправностей — залог качественного и быстрого ремонта.
Для эффективной работы автодиагносту просто необходимо профессиональное оборудование: компьютер (ноутбук) с определенным ПО, различные адаптеры для подключения к авто, мобильный сканер для считывания ошибок. Минимально такой комплект можно приобрести за 50-60 тысяч рублей. По разным источникам, автодиагност в России зарабатывает от 30 до 90 тысяч рублей в зависимости от региона (самая низкая зп автодиагноста в Ульяновске и на Алтае, самая высокая — в республике Дагестан).
Каким бы замечательным и современным не было оборудование автодиагноста, прежде всего — опыт и профессиональные навыки. Правильное обучение в специализированном центре — отличное решение. «Лидер Плюс» это качественное обучение и перспективная работа!
Автодиагност Автоэлектрик Автоэлектрик обучение Обучение Специалист
Сколько стоят курсы автоэлектрика?
Обучение автоэлектрик диагност Стоимость от 43000 руб., до 56000 руб., в зависимости от формы обучения.
Можно ли поступить на автоэлектрика после 9 класса?
Подготовка специалистов, код направления 23.02.03 Специальность отличает большое количество бюджетных мест для абитуриентов после 9 и 11 класса. Автомехаников готовят более 25 московских колледжей. В программу обучения входит много практических дисциплин: устройство автомобиля, замена радиаторов, балансировка деталей и узлов, ремонт механизма газораспределителя и др.
- Помимо этого студенты изучают материаловедение, правила дорожного движения, основы организации транспортных потоков.
- В маленьких автосервисах в основном работают автомеханики-универсалы – они делают все от и до.
- В крупных центрах практикуется разделение по специализациям.
- Автожестянщики выправляют, шпаклюют разбитую машину и подготавливают ее к малярным работам.
Маляры делают грубую и окончательную шлифовку, готовят автомобиль к покраске, красят. Механики-диагносты определяют причины поломки. Автоэлектрики устраняют неполадки в электронике. Обучение: на базе 9 классов (срок обучения 3 г.10 мес.), на базе 11 классов (срок обучения 2 г.10 мес.)
Что нужно что бы стать электриком в Украине?
Профессию электрика чаще всего осваивают в техникумах и колледжах, а еще на специальных курсах электриков. Также эту профессию можно получить в вузе по специальности «Электрик». Электрик с высшим образованием сможет продвинуться по карьерной лестнице и получить управляющую должность.
Что делает автоэлектрик диагност?
Сегодня отойдем от темы спецтехники. Знакомимся с другой прибыльной профессией: автодиагност. Хороший диагност — на вес золота, это подтвердит не только любой владелец автосервиса, но и автолюбитель. Это специалист, который идеально разбирается в устройстве автомобиля, во взаимодействии всех его систем.
- Для хорошей работы просто необходимы не только знания по механическому устройству авто, но и логическое мышление, работа с электроникой.
- Профессия автодиагноста очень востребована, ведь именно от вердикта этого специалиста зачастую зависит качественный ремонт.
- Однако немногие стремятся постичь все нюансы работы и часто «выбывают» из данной профессии.
Поэтому мастеров по автодиагностике не так много, как требуется. В помощь автодиагносту есть множество приборов, установок, но все же основная работа возложена на самого специалиста, его ум и опыт. Учебный центр «Лидер Плюс» обучает этой непростой профессии.
Работа Обучение Карьера Лидер плюс Специалист
Источник: 65prokat.ru
«Размышления о сервисах» Часть 2. Почему найти автоэлектрика — проблема.
По-сути, эта запись — открытое письмо к работодателям -владельцам «сервисов».
В прошлый раз мы закончили на теме классовой ненависти трудового распорядка.
Так вот, автоэлектрики в типовом «сервисе» отнюдь не Кшатрии, воины света, изгоняющие нечистые силы из жоповозок клиентских автомобилей.
Это что-то вроде человека, «умеющего паять» и читать в сканере по-английски непонятные слова. Конечная станция Ху. его знает! — «Безисходность»
В большинстве известных мне «сервисов» (как вообще в любой организации) есть «свои», «чужие», «блатные»…
«Своим» достается самое вкусное: выгодные работы, в т.ч. не относящаяся к прямым обязанностям, как-то: замена лампочек, свечей, сброс ошибок. До электриков такие работы, как правило, не добираются. Мнение «своих» авторитетно и не подлежит сомнению. И это обязательно доводится до электрика)). Мол смотри, тут проблема пустяковая, тыж по-английски понимаешь… Понимаю, чоужтам… спасибо за подсказку.
К «чужим» отношение настороженное. Если ты не обладаешь актерским талантом и не умеешь выглядеть «как все», нагло превышая среднеколлективный IQ, все — ты навсегда останешься «чужим».
С «блатными» все было просто во все времена: это нарядные мальчики и девочки на «ресепшенах». Зачастую их «заносит» вплоть до того, что приходится ставить на место.
И вот здесь начинается самое интересное. Попробую объяснить.
Все люди разные.
Возраст, образование, уровень интеллекта, уровень культуры, и т.д.
Осуждать никого не имею права — каждый пришел в этот Мир со своими задачами и целями. Но объективные моменты опишу.
Америку не открою, если скажу, что в сервисе редко встретишь интеллектуала — фаната, обожающего откручивать ржавые гайки, например, в подвеске. Большинство работ — рутинные, тупые, однообразные манипуляции изо-дня в день. Голова и напряжение мысли тут особо не нужны. И люди работают годами. Их все устраивает. Коллектив, примитивный юмор, ограниченные интересы, атмосфера воняющей носками раздевалки…
Читатель может обвинить меня в снобизме и самолюбовании). Но, призываю понять меня правильно)
Чем отличается специалист, постоянно решающий нетривиальные задачи? В частности, «автоэлектрик». Он же неизбежно «диагност»?
Прежде всего, развитым кругозором и умением перелопачивать огромные массивы информации в поисках ответов на возникающие вопросы. Постоянная, ежедневная аналитическая работа мозгами.
Проще говоря, это напряженный умственный труд. И этот труд в силу специфики решаемых задач неизбежно связан с грязными руками и всем сопутствующим.
Вроде как «свой», такой же грязный, промасленный, но сильно умный и замороченный. Это типичное восприятие диагноста-электрика «коллегами по цеху». Погруженный в себя, мало общительный… В общем, «чужой»).
Главные-по-Сервисам и гаражам, судя по всему, весьма смутно понимают, чем занимается электрик-диагност. Вроде есть пресловутый «сканер», че еще надо -то?
И когда начинаешь перечислять, что это вот -надо, а вот это, вообще уже край как надо, видишь искреннее недоумение и ответ: у тебя же ЭТО есть?
-У меня — есть. Так давай и плати мне за это?
-Нет, отвечает — Главный-по-Сервисам, — я лучше найду другого, А ты… ты просто… не хочешь работать! (читай — обманывать клиента, потушив чеки и заменив свечи)
И однажды «чужой» диагност- электрик, в край задерганный, простывший, сломав все ногти на разъемах, провонявшись насквозь бензином, устав нюхать ядовитые выхлопы в необорудованной ремзоне, и при этом нихрена не заработав денег (а как их заработать на машинах, где ищешь неисправность целый день без нужного оборудования) принимает единственно правильное решение: » А не пошло бы оно все нах.й?!».
Увольнение, новый человек.
Цикл повторяется.
Высказался довольно сумбурно, но идею, надеюсь, донес.
Прочитавшим спасибо за внимание.
Источник: www.drive2.ru
