Для новых и небольших интернет-магазинов не всегда выгодно сотрудничать со службами доставки, так как в первое время заказов может быть немного. К тому же, есть категории товаров, которые соглашается доставлять не каждая курьерская служба, например – сувениры или хрупкие товары (посуду). В этом случае есть выход – осуществлять доставку своими силами.
Подбор курьеров и материальная ответственность
Курьера можно взять на постоянную работу с окладом, или оплачивать только за доставленные заказы.
- Если заказов мало. Целесообразнее найти курьера, который сможет приезжать по звонку и оплачивать ему только выполненную работу. Недостаток такого способа в том, что он может быть занят или неожиданно перестать работать.
- Если заказов много. Производить расчеты можно двумя вариантами – в первом случае оплачивать какой-то необходимый минимум, плюс надбавка, зависящая от количества выполненных заказов. Во втором — оплачивать только доставленные заказы, но обеспечивая при этом полную загруженность.
В любом случае, сильно экономить на оплате услуг курьера не стоит, а лучше ввести бонусную систему. Это послужит своеобразным стимулом к работе и качественному оказанию услуг.
Курьер – можно сказать, лицо интернет-магазина, так как это единственный человек, с которым непосредственно контактирует покупатель. От того, как он поведет себя, часто зависит, сделает ли покупатель повторный заказ.
К подбору курьеров необходимо подходить очень внимательно, так как в случае ошибки можно лишиться и товара, и денег. В Интернете можно найти «черные списки» курьеров, и обязательно проверять всех претендентов. С самим сотрудником подписывается договор о материальной ответственности, чтобы в случае проблем можно было обратиться в правоохранительные органы.
Перед началом его работы желательно провести небольшое обучение – рассказать о характеристиках доставляемого товара, чтобы он мог ответить хотя бы на самые часто задаваемые вопросы покупателей и помочь с проверкой работоспособности.
Оборудование для осуществления доставки
Если решено создать собственную службу доставки, то курьера необходимо обеспечить всем необходимым для работы оборудованием. Ему обязательно потребуется кассовый аппарат и терминал для приема безналичных платежей. При этом кассовые чеки можно выбивать в офисе и выдавать их курьеру с заказом. Терминал же значительно повысит статус интернет-магазина в глазах покупателей, так как все большее их количество предпочитает именно такой способ оплаты.
Если осуществляется доставка техники или оборудования, то курьеру может потребоваться заполнить гарантийный талон, а значит, необходима печать и штамп организации. Это опять же можно сделать еще до отправки, но покупатели становятся более лояльными, если заказ распаковывается у них на глазах. В противном случае, покупатель может отказаться от заказа, посчитав, что товар уже был в употреблении.
Помимо этого, если курьер работает на постоянной основе, ему можно выдать униформу, выполненную в соответствии с фирменным стилем интернет-магазина (например, кепку и куртку).
Транспорт для доставки
Выбор транспорта для доставки в большей степени зависит от количества заказов и их габаритов.
- пешие курьеры – самые мобильные, они могут даже в час пик оперативно доставить заказ по нужному адресу. Но если вес заказа больше 10-12 кг., то это уже может стать проблемой;
- на легковых автомобилях. Можно нанять курьера с собственным автомобилем, но стоит учитывать, что доставить заказы в разные концы города в рабочее время ему может быть проблематично. В курьерских службах один сотрудник работает только в определенном районе, небольшой интернет-магазин себе этого позволить не может.
- на грузовых автомобилях. Если интернет-магазин занимается продажей крупногабаритных товаров, то может потребоваться приобретение грузового транспорта. Плюс его в том, что автомобиль можно брендировать – наклеить рекламу, указать ссылку на сайт.
Доставка собственными курьерами или курьерской службой?
Первый вопрос, о котором стоит подумать – что выгоднее, доставка собственным курьером или курьерской службой? В большей степени, это зависит от количества заказов. Если их 1-2 в день и не ежедневно, то имеет смысл первое время доставлять самостоятельно, так как помимо стоимости доставки, курьерской службе необходимо оплачивать стоимость забора товаров со склада, что увеличит расходы на доставку.
Помимо этого необходимо проанализировать все плюсы и минусы обоих способов.
1. Плюсы доставки собственными курьерами:
- скорость доставки. Собственный курьер в любой момент может доставить заказ, тогда как курьерская служба делает это на следующий день и, чаще всего, не доставляет по воскресеньям. Можно воспользоваться услугами службы, доставляющей в день заказа, но стоит это дороже;
- сохранность товара. Подобрав надежного курьера, можно быть уверенным, что заказ будет доставлен без повреждений. В курьерской службе он сначала отправляется на склад, а затем в доставку, при этом в пути не исключены форс-мажоры. Чаще всего курьерские службы компенсируют повреждения, но могут возникнуть и спорные ситуации;
- консультация покупателя. Специально обученный курьер сможет продемонстрировать, как работает доставленный товар, помочь покупателю. Курьерские службы обычно не задерживаются у покупателя и не консультируют по доставленной продукции;
- доставка хрупких товаров и крупногабарита. Это два типа товаров, на доставку которых довольно сложно найти хорошую курьерскую службу. В первом случае службы просто не сотрудничают с подобными интернет-магазинами, во втором – не имеют технической возможности.
2. Плюсы сотрудничества с курьерской службой:
- работа с любыми объемами. Даже если количество заказов возрастет (например, в праздники), курьерская служба в любом случае осуществит доставку, так как имеет в своем распоряжении множество курьеров. Собственный курьер может не успевать, а содержать второго – уже намного дороже;
- надежность. Нередки случаи, когда наемный курьер пропадает с товаром и выручкой. В курьерской службе работают проверенные люди, а в случае пропажи товара, его стоимость компенсируется;
- минимум затрат. Помимо доставки, курьерская служба может осуществлять кассовое обслуживание, а значит, нет необходимости покупать кассовый аппарат или терминал. Но стоит иметь в виду, что чаще всего курьерские службы принимают только наличные, а если необходим терминал для оплаты картой – берут дополнительную плату, или совсем не оказывают подобных услуг. Некоторым покупателям это условие критично, поэтому они отказываются от заказа.
Прежде чем определиться, собственный курьер или служба доставки, необходимо проанализировать все достоинства и недостатки каждой из служб, применительно к собственному интернет-магазину.
Так же важно помнить, что если, например, собственный курьер перестанет справляться с объемом заказов в «высокий сезон» — в преддверии новогодних праздников, найти ему замену будет довольно сложно. Курьерские службы обычно перестают заключать новые договоры в конце осени, так как нагрузка возрастает в разы. В этом случае можно получить убытки, не сопоставимые с расходами на хороших курьеров.
Источник: www.insales.ru
Бизнес-доставка еды: как организовать привоз заказов из своего кафе и раскрутить услугу с нуля, что нужно для открытия сервиса
Бизнес по доставке еды — это задумка, актуальность которой выросла до невероятных пределов именно на протяжении «вирусного» 2021 года. Оборот профильного рынка вырос практически в четыре раза, достигнув суммы в 250 млрд рублей. Причем большая часть сегмента поделена между известными организациями, в качестве которых выступают компании «Яндекс.
Еда», «Delivery Club» и, например, «Самокат». Кажется, что вступить в гонку без раскрученного бренда не получится, однако эксперты придерживаются другого мнения. Посмотрев статистику (конкурентный анализ, объем потребления, оценка инвестиций и пр.), можно сделать вывод о том, что сектор Food Taxes становится чрезвычайно заманчивым, особенно для новых игроков.
Доставка еды из кафе и ресторанов
В течение последних 10-15 лет люди столкнулись с огромным количеством изменений, а повальная цифровизация затронула буквально всех. Модернизации были подвержены самые разные сферы общественной жизни: от государственного устройства и технологий до моды и курсов валют. Новые веяния пришли, и в бизнес, коснувшись, в том числе ресторанов и кафетериев. Особенно сильно инновации повлияли на сектор Food Delivery, который, и так обладал невероятными параметрами роста, а мировая пандемия сделала его еще более привлекательным для предпринимателей всех категорий. Идея об открытии доставки еды кажется труднореализуемой исключительно на первый взгляд: справиться с сопутствующей работой можно при наличии относительно небольших бюджетов и знаний в соответствующей области ведения дел.
Актуальность рынка
В 2021 году мысли о запуске собственного проекта по транспортировке готовых продуктов (или завтраков, обедов и ужинов!) посещала, наверное, каждого третьего активного бизнесмена, на руках которого присутствовал определенный бюджет. Как уже говорилось ранее, профильная сфера сумела достигнуть невероятных показателей в плане оборота, остановившись на позиции в 250 млрд рублей.
Однако более или менее информированные граждане не стремятся занять место в гонке за потребительскую популярность: для продвижения по выбранному направлению придется познакомиться с огромным количеством положений, например, из ТР-ТС 021/2011, ст. 17 Жилищного кодекса РФ, а также с постановлениями Роспотребнадзора, СЭС и других инстанций надзорного формата. Поэтому на вопрос о том, как открыть бизнес-сервис по доставке еды, ответить достаточно сложно. Однако рынок по-прежнему остается актуальным, в том числе и для новых игроков.
Источник: www.cleverence.ru
Мой бизнес – экспресс-почта: стартовый капитал, конкуренция. Сюжет – 1
Объем рынка внутрироссийской экспресс-доставки составляет порядка 55 млрд руб. в год, хотя по сравнению с общими объемами логистического рынка эта цифра не столь значительная. Контур.Журнал запускает серию материалов от лица предпринимателя, который развивает направление экспресс-доставки в Екатеринбурге. В первой колонке он оценивает перспективы и преимущества такого бизнеса.
Экспресс-доставка — не первый мой бизнес. В статусе предпринимателя я пребываю уже более 10 лет. Начинал предпринимательскую деятельность в такой «экзотической» области, как тиражирование компакт-дисков. С годами производственная линия модернизировалась и расширялась, к тиражированию дисков прибавилась полиграфия и широкоформатная печать.
Параллельно был бизнес по продаже кофе из специально оборудованного автомобиля. Этот период пришелся как раз на кофейный бум в Екатеринбурге, который так много обсуждали. О деятельности моего кофемобиля выходила серия публикаций в Контур.Журнале:
- Coffee-service выезжает на улицы Екатеринбурга. Сюжет — 1
- Мобильная кофейня: оформление документов и первые впечатления. Сюжет — 2
- Как мобильной кофейне работается в кризис. Сюжет — 3
- А вы готовы открыть мобильную кофейню? Сюжет — 4
Приятно, что публикации получили большой отклик среди начинающих предпринимателей, которые присылали мне свои вопросы. Надеюсь, все, кто спрашивал, получили от меня исчерпывающие ответы.
По ряду причин я принял решение продать сначала мобильную кофейню, а затем и основной бизнес — компанию CD-Service. Соответственно, передо мной встал выбор, как и где продолжать свою профессиональную деятельность дальше. Около трех месяцев я изучал различные варианты, работу по найму, запуск нового бизнес-проекта, в том числе и бизнеса по франшизе. В итоге выбрал франшизу, и не простую, а логистическую франшизу POSTBURO.
Начало работы в этом, совершенно новым для меня, направлении, я подтвердил для себя следующими аргументами.
Перспективы российского рынка экспресс-доставки
Сегодня экспресс-доставка пользуется растущим спросом, так как сочетает в себе сразу несколько моментов, которые так важны для клиентов — это минимальные сроки перевозки, доступная цена и возможность отслеживать движение посылки. По данным экспертов, основным драйвером роста рынка сейчас выступает B2C-сегмент — активно развивается электронная коммерция, при этом сохраняются объемы сегмента B2B. Причем в формате B2C-отправлений особенно заметно направление международной торговли.
По мнению главы АКИТ Алексея Федорова, сегодня 40% товаров из российских интернет-магазинов доставляют службы экспресс-доставки, 60% приходится на «Почту России». Это соотношение, как ожидается, будет меняться. Вопрос только — в какую сторону? Пока показатель по доставке товаров из отечественных интернет-магазинов через «Почту России» падает: исследования GfK и «Яндекс.Маркета» демонстрируют снижение показателя на четверть к уровню 2016 года.
M.A.Research приводит данные, согласно которым объем рынка внутрироссийской экспресс-доставки составляет порядка 55 млрд руб. в год, хотя по сравнению с общими объемами российского логистического рынка эта цифра незначительная. В год по России делается с помощью экспресс-доставки 70 млн отправлений. В этом сегменте достаточно большая доля иностранных логистических компаний, но они не доминируют — пока рынок деконсолидирован, и лидер именно на рынке экспресс-доставки отсутствует. Наиболее заметные игроки: DHL Express, «DPD», Pony Express, «Курьер сервис экспресс» и, конечно, «Почта Росси».
Конкуренция в Екатеринбурге
Жителям Екатеринбурга, как жителям любого города-миллионника, услуга экспресс-доставки хорошо знакома. Здесь есть представительства всех наиболее крупных российских операторов и большинства международных игроков. Многие пользовались либо почтовыми услугами, либо услугами таких компаний, как DHL, Pony Express и СДЭК. Таким образом, рынок весьма конкурентный, но на нем можно работать. На сегодняшний день я в процессе анализа рынка изнутри и с удовольствием поделюсь опытом по мере его накопления.
Франшиза и стартовый капитал
Старт бизнеса по франшизе POSTBURO обошелся около одного миллиона рублей. Взамен я получил набор инструментов для ведения бизнеса и уже через неделю после подписания договора совершил первую отправку. В логистике, в частности в экспресс-доставке, очень важно наличие хорошего CRM-продукта, а у Postburo такой продукт есть, как внутренний, так и для клиента. Кроме того, компания имеет опыт — она работает в ряде российских городов уже более пяти лет.
Еще один фактор, повлиявший на мой выбор франчайзи, — это бизнес-модель. POSTBURO выступает как агрегатор заявок для нескольких операторов экспресс-доставки. Доставку своими курьерами мы осуществляем только внутри города, остальные отправления выполняются с помощью подрядчиков. В каждом отдельном случае оператор выбирается в зависимости от требований клиента.
Например, мне приносят письмо, которое нужно быстро отправить в Москву. Я уже знаю, каким операторам это сделать быстрее и надежнее. Либо мне ставится другая задача: сроки не важны, главное — чтобы отправка стоила дешево. Тогда я выбираю оператора, который лучше всего подходит под параметр цены. Важно отметить, что мы работаем по ценам операторов, без какой-либо переплаты для клиента.
Прежде чем открыть офис в Екатеринбурге, я прошел сначала удаленное, а затем очное обучение, в том числе и по работе c CRM-системой. Франчайзер предоставил визуализацию екатеринбургского офиса, по которой мы подготовили помещение. И, конечно, меня обеспечили бренд-буком и всеми рекламными материалами. Также постоянно оказывается помощь в маркетинге и в привлечении клиентов: размещается контекстная реклама по Екатеринбургу, некоторые клиенты Москвы переводятся на наш офис.
Первые результаты
Моим первым клиентом стал «гаражный стартап» — Rubia Morena Tangodress, который шьет платья для танцовщиц танго. Этот клиент перешел ко мне с предыдущего бизнеса: когда я занимался типографией, они заказывали у меня фирменные пакеты. Экспресс-доставка понадобилась для отправки партии платьев в Хиросиму.
С момента открытия мы уже успели отправить несколько десятков посылок. В основном пока заказы по России — в Москву, Тюмень, Челябинск, Воронеж. Из международных отправок, кроме Японии, были посылки в Испанию, Германию и США, что примечательно, посылка в Америку доставляется в те же сроки, что и в Европу.
В следующем сюжете я расскажу про документы, необходимые для открытия бизнеса, и о трудностях, к которым необходимо готовиться.
Бизнес, учет и отчетность для ИП на УСН или патенте без участия бухгалтера
Источник: kontur.ru