Хотим вам рассказать о нашем опыте перелета в бизнес-классе. Так случилось, что это произошло впервые. Мы не из тех, кто готов тратить большие суммы на перелет данным классом, учитывая полетное время не более 2,5 часов.
Итак, произошло это совершенно внезапно для нас. Нам предстоял полет из Москвы в Анапу (Витязево) компанией «Аэрофлот» на самолете Airbus A321. Комплектация самолета: 7 рядов с местами в бизнес-классе с расположением 2-2, а с 8 по 31 ряды находится эконом с расположением 3-3. Покупая билеты, решили выбрать места 7A и 7C. Тариф: Бизнес Базовый.
Стоимость озвучивать нет смысла, потому что тарифы меняются. Кстати, стоит отметить, что билеты мы всегда берем только напрямую на сайте авиакомпании.
Схема расположения мест в самолете.
Что входит в стоимость билета?
Бизнес-класс — это комфорт, прежде всего. Именно по этой причине, он довольно ощутимо отличается от эконома. В тарифе Бизнес Базовый на одного человека вам доступны:
- 1 место багажа весом до 32 кг;
- 1 место ручной клади весом до 15 кг;
- выбор места;
- повышенное количество миль (бонусная система);
- зал ожидания с едой, напитками (даже алкогольными), ТВ, комфотрными креслами и т.п.;
- ускоренное прохождение регистрации и посадки/высадки на борт, выдача багажа и т.п. (SkyPriority);
- полноценная еда и различный выбор напитков (в т.ч. алкоголь) на борту;
- пресса на борту и в зале ожидания;
- повышенный сервис на борту (за вас даже багаж положат на полку);
- комфортные места, плед и подушка на борту.
Перечислили самые значимые вещи. Разумеется, это не все, что вам предложат, но для этого нужна уже отдельная статья.
Краткий обзор нового бизнес класса компании Аэрофлот
Процедура регистрации
Вылет рейса происходил из терминала B аэропорта Шереметьево. Довольно просторный терминал, с кучей стоек регистраций, кафешек, магазинов, уборных и остальным необходимым для ожидания. До аэровокзала добрались просто на такси, а далее сразу поднялись на второй этаж к стойкам регистрации. SkyPriority позволяет не стоять в очереди, поэтому мы сразу направились к ним.
Найти все довльно легко, потому что информация в аэропорту удобная. Достаточно увидеть таблички с отметкой о приоритетном обслуживании. Очереди на регистрацию в эконом-класс были большими, хотя работало много сотрудников компании. Здесь мы сразу почувствовали, что приоритетная посадка экономит время.
Стоки SkyPriority
Когда все процедуры пройдены, самое время отправиться в специальный зал ожидания. Честно говоря, мы понятия не имели, где он находится, поэтому спросили о расположении на стойке регистрации.
Не делали там фото, потому что ничего необычного там нет. Просто комфортный зал, в котором люди разных категорий занимаются делами, пьют кофе, общаются по телефону или читают прессу. Еда на выбор довольно приличная и разнообразная. Кушать было рано, а вот кофе выпить — самое то. Не стали долго задерживаться в этом зале, поэтому пошли изучать местные бутики.
Так вышло, что к моменту посадки мы были рядом с гейтом. Решили больше никуда не ходить. На посадку шли снова без очереди.
Места в самолете
Традиционно всех пассажиров встречают и приветствуют бортпроводники. Нас лично сопроводили до места, предложил разместить дамские сумки на багажную полку.
Места очень широкие, мягкие и комфортные. Для каждого пассажира лежит подушка и плед с брендом авиакомпании. Кресло можно регулировать так, как будет удобно спине. До кресла спереди много места, поэтому даже с высоким ростом будет комфортно. Также для ног есть специальная ступенька.
Когда все разместились на местах, бортпроводник закрыла проход шторкой, отделив нас от эконом-класса. Стоит отметить, что всем предоставляли свежую прессу по желанию.
Питание
Практически сразу после того, как мы разместились на своих местах, нам предложили напитки. Это было еще до взлета. Вы просто говорите о том, что хотите, вам сразу принесут, а до взлета заберут стакан назад в целях безопасности.
После того, как выбор сделан, бортпроводник проходит и всем на столик расстилает белоснежные салфетки. Еда подается на подносе в полноценной посуде.
Сначала принесли закуски и сок. Кроме того, сразу на подносе был йогурт, джем и масло, а бортпровдники ходили и предлагали хлебные изделия на выбор: булочки, круассан, ржаной хлеб.
Источник: dzen.ru
Схема салона и лучшие места Боинга 777-300 Аэрофлот
По состоянию на май 2021 г. у авиа 16 Boeing 777, каждый из которых вмещает 402 пассажира. Производит Боинги крупная американская компания из Сиэтла.
«Аэрофлот» Boeing 777 приобрел впервые в 90-х годах. Назначением служили дальние перевозки. Отличался самолет от других моделей многими параметрами, в том числе и комфортностью полета.
В 1995 году «три семерки» совершили коммерческий рейс, после чего самолет стал популярным. Первый Боинг 777-300 ER «Аэрофлот» приобрел для себя в 2013 году, с тех пор было куплено еще 15 лайнеров.
Боинг 777 «Аэрофлот»
Модель летает на дальние расстояния благодаря мощным реактивным турбовентиляторным двигателям. Интерьер салона отличается качеством. Например, здесь самые большие иллюминаторы. С 2003 года Боинги выпускаются с комнатой для отдыха, где проводят свободное время стюардессы и сменные пилоты, что удобно при длительном перелете.
Летает Боинг на расстояния до 14 500 километров. Речь идет о таких маршрутах, как:
- Москва – Петропавловск-Камчатский;
- Москва – Гонконг;
- Москва – Нью-Йорк и др.
У «Аэрофлота» только на Боинге предусмотрен третий класс – комфорт.
Боинг 777-300 – схема салона
«Аэрофлот» предлагает 3 класса в Боинге 777-300:
- бизнес-класс – 30 мест повышенной комфортности;
- комфортный класс – 48 мест;
- эконом-класс – 324 места.
Схема салона 777-300ER отличается максимальным комфортом для людей. Но, как и в других моделях самолетов, здесь есть места лучшие, средние и худшие.
Компоновка салона Boeing 777-300ER на 402 места
Каждое кресло оборудовано своим USB-разъемом. Есть розетка на 110V. Поэтому получится посмотреть любимый фильм с флешки, подзарядить смартфон или планшет. К каждому креслу прилагается наклейка, которая указывает, что пассажир не желает, чтобы его будили, особенно если полет ночной.
Даже в экономическом классе хорошо кормят. Меню разнообразное, в том числе большой набор напитков. В зависимости от дальности полета питание может быть и двух-, и трехразовым. Детям оказывается всегда особое внимание: для младенцев предусмотрены люльки, для детей от 3 до 12 лет – специальные развлекательные наборы (игры и раскраски).
Бизнес-класс
Первые пять рядов отведены под бизнес-класс. Кожаные кресла отличаются повышенной комфортностью (на них можно спать, как на кровати), меню индивидуальное, развлечения на высоте, обслуживание бортпроводниками на уровне пятизвездочного отеля. Кресла-кровати особенно будут оценены пассажирами ночью.
Сиденья расположены по схеме 2-2-2, поэтому здесь 2 прохода.
Обратите внимание! Расстояние между креслами – полтора метра, это дает пассажиру возможность превратить сидячее место в лежачее, не мешая сидящему сзади человеку. Даже последний ряд обладает такой способностью.
Все места комфортные, но нужно учитывать, что первый ряд расположен возле туалета. Запаха и шума от него нет, но хождение людей туда-сюда мешает отдыху. С другой стороны, только в первом ряду есть люльки, что важно для пассажиров с младенцами. Поэтому для них эти места предпочтительнее.
Бизнес-класс
Комфорт-класс
«Аэрофлот» предусмотрел промежуточный класс, который находится между бизнес- и эконом-классами. Комфорт-класс располагает шестью рядами с двумя проходами по схеме 2-4-2.
Дополнительная информация! Хотя в бизнес-классе только пять рядов, комфортный отсек начинается с 11 ряда.
Места в комфорт-классе подойдут тем, кто хочет сэкономить и при этом лететь с удобствами, недоступными для пассажиров эконом-класса. Боинг – единственная модель лайнеров, где есть это среднее звено.
У каждого сиденья есть источник света, подставка для ног, раскладной стол и монитор на 10,6 дюймов.
Расстояние между креслами больше, чем в эконом-классе, но меньше, чем в бизнес. Блюда подаются горячими, можно кушать то же, что и пассажирам бизнес-класса, но нет индивидуального меню.
Важно! Лететь можно полулежа, но не за счет откидывания спинок сидений, а благодаря тому, что кресла выезжают вперед, поэтому сидящие сзади пассажиры не испытывают дискомфорта
11 ряд предусмотрен для родителей с маленькими детками, тут есть место для люльки. Для других пассажиров это настоящее неудобство: мешает плач детей, перегородка не позволяет вытянуть ноги. Тут же находится туалет для пассажиров бизнес-класса, который издает неприятный запах и не является бесшумным. В среднем отсеке нет своего санузла, что вызывает множество проблем. Так как пассажиры комфортного салона не могут посещать туалет в бизнес-классе, им нужно идти в экономический салон.
Если хочется посмотреть в иллюминатор, то лучше покупать билеты на 13 и 14 ряды, так как места в 15-17 рядах не имеют окон.
16 ряд неудобный в том отношении, что за ним находится перегородка в эконом-класс, откуда слышен шум пассажиров. К тому же за ней располагается 17 ряд, где помещается люлька для младенцев. Если летят родители с маленькими детьми, то перелет длительностью в 12 часов, особенно если он ночной, может вымотать.
Экономический класс
Под эконом-класс отведены 17-51 ряды.
Это самый большой отсек в самолетах Boeing 777-300 . Салон разбит на три секции. В каждой – по два прохода, в центре четыре сиденья, по бокам – три.
Дополнительная информация! Как видно на схеме, ряды с 47 по 50 по бокам имеют по два кресла, также некоторые места расположены в шахматном порядке.
Практически все места являются стандартными, степень комфортности – средняя. Некоторые ряды имеют особенности.
Расположение рядов в салоне
17 ряд удобен тем, что места A и C, H и K, расположенные по бокам, подойдут для влюбленных пар. Места посередине (D, E, F, G) удобны тем, что спереди нет кресел, поэтому можно вытянуть ноги, также здесь есть место для люльки, что удобно при путешествии с ребенком. Их недостаток в том, что нет монитора для развлечений, нельзя посмотреть видео, к тому же приходится все время смотреть в перегородку.
18 ряд для мест C и H не предусматривает спереди ряда, что позволяет пассажирам вытянуть ноги, чтобы те не затекали.
20 ряд отличается отсутствием иллюминатора. Это не проблема для тех, кто хочет в дороге выспаться, но доставит дискомфорт тем, кто желает полюбоваться видом из окна и причудливыми формами облаков.
24 и 38 ряды удобны тем, что можно вытянуть ноги, так как здесь расположены аварийные люки, поэтому никто на колени кресло не разложит, но ручной багаж пристроить негде. К тому же здесь нельзя лететь беременным, инвалидам, пассажирам с маленькими детьми и/или животными. Места C и H неудобны наличием поблизости туалетов и кухонной комнаты: вкусные запахи с кухни раздражают желудок, а неприятные ароматы из туалета беспокоят. Также мешает постоянное хождение пассажиров и бортпроводников.
Места возле прохода у рядов 23, 36, 37, 50, 51 находятся возле туалетов. От отдыха отвлекают не только запахи из санузла, но и громкие разговоры, постоянное задевание проходящими пассажирами тех, кто сидит с краю, очередь в уборную, толкающиеся и облокачивающиеся на сиденье люди.
46 ряд расположен немного неровно, поэтому места C и H выходят в проход, в результате чего проходящие мимо пассажиры и стюардессы с тележками постоянно задевают сидящих в креслах людей.
47-51 ряды отличается тем, что здесь по бокам только по два кресла. Плюс такого расположения: меньше людей сидит рядом. Минус: это хвост самолета, поэтому проходы более узкие, сиденья теснее расположены друг к другу, шум от двигателей слышан сильнее, чем в других частях лайнера. Считается, что лететь здесь безопасней, хотя и турбулентность ощущается сильнее. Спинки впереди стоящих кресел расположены неудобно из-за узкого пространства.
Важно! Перед бронированием и покупкой билета изучите план салона, тогда получится выбрать лучшие и недорогие места.
Только комфортный перелет может принести настоящую радость, поэтому стоит обратить внимание на то, где находятся удобные места. Даже летя эконом-классом, можно получить удовольствие, если не брать билеты на кресла у проходов или в середине салона. Если есть страх высоты, не нужно брать билеты на места возле иллюминаторов.
Важно! Если перелет происходит с младенцем, тогда в приоритет попадают кресла с люльками. Близость туалета во внимание не берется.
Лучшие места в салоне бизнес-класса
Салон бизнес-класса в Аэробусе А320 менее просторный, чем, например, в Аэробусе А330: расстояние между креслами не очень большое, но больше, чем в эконом-классе. Спинки кресла откидываются под достаточно большим углом, чтобы принять удобное положение. Несмотря на это, места в бизнес-классе в Аэробусе А320 считаются наиболее удобными и желанными, поскольку для перелета здесь созданы комфортные условия (спокойная обстановка, удобные кресла, разнообразное меню питания и расширенная система развлечений, внимательное обслуживание).
Кресла в салоне бизнес-класса Аэробуса А320 расположены в две линии. Рядов 5 или 2 (в разных конфигурациях самолетов).
В целом, все места в салоне бизнес-класса комфортные и хорошие. Когда в салоне летит всего 8 человек, тем более не стоит ни о чем беспокоиться.
1 ряд: места C и D в бизнес-классе Аэробуса А320-214 могут оказаться немного неудобными из-за близости санузла. Шум смываемой воды и хождение пассажиров могут нарушить ваш покой.
5 ряд может оказаться некомфортным из-за близкого расположения салона эконом-класса, где бывает достаточно шумно.
Удобные услуги
Схема салона самолета Боинг 737 800 Аэрофлот
Кресла с мониторами
Спинки сидений оборудованы мониторами, поэтому пассажир может посмотреть фильм, мультик, любимую передачу, послушать музыку, почитать книгу онлайн, так как доступен интернет. Есть возможность сыграть в компьютерную игру, что понравится не только детям, но и взрослым. Кроме этого, на экран можно вывести изображение с наружной видеокамеры самолета или посмотреть карту полета в режиме онлайн.
Обратите внимание! Сиденья первых рядов каждого отсека не имеют видеоэкрана, так как спереди нет кресел.
Вай-фай, который доступен в самолете, позволяет развлечь себя и тем пассажирам, места которых лишены экранов. Скорость интернета позволяет проводить видеоконференции, смотреть фильмы или слушать музыку.
В бизнес- и комфорт-классах спереди стоят большие мониторы, подлокотники у кресел широкие, что удобно. У каждого места есть контролируемое пассажиром освещение.
Описание Боинга 777-300 авиакомпании Аэрофлот
Новые боинги пополнили парк авиационной техники Аэрофлота в 2013 году. Дальнемагистральный пассажирский самолет развивает предельную скорость до 945 км/ч. Длина корпуса достигает почти 74 м, размах крыльев – в пределах 65 м. Крейсерская скорость – 905 км/ч. Максимальная высота полета – 13 100 км, дальность – 14 тыс. км.
Схема салона
Лучшие места в Боинг 777-300
Комфортабельные салоны трех классов обслуживания оборудованы удобными пассажирскими креслами. Первые пять рядов – салон бизнес класса с презентабельным интерьером и раскладными сидениями с достаточно большим пространством для ног.
С 11 по 16 ряд находится класс комфорт. Здесь также установлены кресла повышенного комфорта, оборудованные подножкой, навесным светильником, монитором и откидным столиком. Между креслами в рядах имеется хорошее пространство для ног, что обеспечивает удобное расположение пассажиров во время перелета.
Класс эконом занимает ряды с 17 по 51. Стандартные места с небольшим пространством между сидениями в рядах. Кресла оборудованы откидными столиками. Некоторые из них имеют заблокированный механизм откидывания спинки. Выбирая для перелета класс эконом, рекомендуется заранее забронировать самое удобное место в салоне Боинг 777-300.
Бизнес
В классе бизнес 30 пассажирских мест, расположенных попарно в пяти рядах с конфигурацией 2х2х2. Кресла имеют кожаную обивку и удобный функционал, позволяющий регулировать положение сидений и при необходимости раскладывать в горизонтально для удобного отдыха.
Все пассажирские кресла в салоне бизнес класса имеют большую длину и ширину (195х144 см). Между подлокотниками расстояние составляет 52 см. Расстояние до впереди стоящего кресла – 150 см. Между рядами широкий проход – 42 см.
Каждое кресло в бизнес классе оборудовано индивидуальным освещением, USB выходом, розеткой для подзарядки гаджетов и большим раздвижным столиком.
Все места в бизнес классе Боинга 777-300 комфортны и не имеют особых отличий.
В начале салона расположены отдельные туалетные комнаты для пассажиров данного класса обслуживания.
Комфорт
В комфортабельном классе Комфорт 48 пассажирских мест, расположенных на 11-16 рядах в Боинге 777-300 Аэрофлот. Схема расположения кресел в трех рядах – 2х4х2.
Характеристика пассажирских кресел в классе Комфорт:
- расстояние между креслами в ряду – 96 см;
- ширина места – 49 см;
- выдвигаемая подставка для ног;
- в оснащении персональные мониторы с системой развлечений, розетка, USB выход и выдвижной столик.
Кресла в салоне Комфорт весьма удобны для длительного перелета. Самые удобные места – в 1 и 3 ряду возле иллюминаторов. В центральном ряду не менее комфортно, но отсутствует доступ к окошку для наблюдения за красивыми видами из окна во время перелета. Такие сидения больше подходят пассажирам, испытывающим большой страх при виде высоты.
В самом первом, 11 ряду класса Комфорт, есть крепление для детской люльки. Эти места обычно занимают пассажиры с маленькими детьми. Предлагаем также ознакомиться – правила перелета с младенцем в Аэрофлоте.
Самые удобные кресла с расширенным пространством для ног – А и С на 11 ряду. Самые неудобные – F, G, H, K на том же ряду, что обусловлено близким расположением с туалетной комнатой.
Эконом
С 17 по 51 ряд – класс эконом. В салоне Боинга 777-300 ER – 324 пассажирских кресла, расположенных в три ряда в компоновке 3х4х3. Расстояние между рядами – 81 см. Сидения имеют ширину 43 см.
В этом салоне есть места повышенного комфорта, которые можно забронировать заранее по фиксированному тарифу. О том, как забронировать билеты в Аэрофлоте, можно прочитать тут.
Самые удобные места в классе Эконом:
- 17 ряд – есть крепление для детской люльки, имеется расширенное пространство для ног;
- 18 ряд – рядом отсутствуют другие кресла, поэтому пассажиры могут свободно вытягивать ноги в проход во время перелета;
- 24 и 38 ряд – места у аварийного выхода с увеличенным пространством для ног;
- 38-39 ряд – также являются местами повышенного комфорта с расширенным пространством перед креслами.
Неудобные места для расположения:
- 20 ряд – нет иллюминаторов;
- 47, 48, 49 ряд, места С и Н – находятся возле прохода в месте сужения фюзеляжа, не очень удобны для расположения;
- 23, 36 и 50 ряд – близкое расположение к туалетным комнатам, заблокированный механизм для смены положения спинки.
Места у аварийного выхода считаются комфортными, что обусловлено расширенным пространством между креслами. Однако эти кресла также имеют недостаток – под сидения запрещено ставить сумки.
Занимать пассажирские кресла возле аварийного выхода нельзя пассажирам с маленькими детьми, с животными, самостоятельно путешествующим детям до 12 лет, инвалидам и беременным женщинам. С правилами перелета животных в самолете Аэрофлот можно ознакомиться тут.
Источник: ekb-tur.ru
Бизнес класс Аэрофлот A321 отзыв
Отзыв о перелете по маршруту Москва-Барселона, и обратно.
Бизнес-класс в самолетах A320 и A321 Аэрофлота ничем не отличается, поэтому этот отзыв можно применить и для A320.
Регистрация и оформление багажа пассажиров бизнес класса происходит на отдельных стойках. По всем типам тарифов Аэрофлота пассажирам бизнес-класса полагается посещение бизнес-лаунжа. В международной секторе Шереметьево несколько фирменных лаунжей Аэрофлота, можно выбрать любой. На ресепшн нужно просто предъявить паспорт и посадочный.
Если выход в самолет производится не через трубу, то, чаще всего, предоставляют отдельный транспорт.
В Airbus 320, 321 стандартная компановка бизнес-класса 2-2. Кресла расположены с достаточным шагом друг от друга. Сами кресла широкие и комфортные, особенно, учитывая, что речь не о дальнемагистральных рейсах.
Салон оформлен в сдержанных цветах. Кресла в Аэрофлоте весьма широкие
Шаг между креслами вполне комфортный для недальнемагистрального самолета
От экономического класса салон отделен перегородкой, что, на мой взгляд, гораздо удачнее шторки (как, например, у бизнеса S7).
Салон бизнес-класса Аэрофлот
Количество рядов бизнес-класса варьируется от 2 до 6. По моему опыту, на европейских направлениях борты имеют 5-6 рядов. В регионы чаще летают борты с двумя рядами.
На каждом кресле были плед и подушка, а также наушники и тапочки.
Кресла имеют удобный изгибающийся подголовник
Расстояние для ног очень комфортное
Кресла удобны прежде всего своей шириной. На втором месте достаточно комфортное расстояние между рядами. В вот наклон кресла не особенно большой, мне он показался около 120 градусов. Для сравнения, у Etihad на данном типе самолета сидения откидывались гораздо сильнее.
Кресло может принимать несколько положений
Впередистоящее кресло имело удобную подставку для ног. Но, все же, когда подставка является продолжением собственного кресла мне кажется более удобным.
Перед взлетом стюардессы знакомятся с пассажирами. Хорошая традиция Аэрофлота — у каждого бизнес-пассажира в начале полета спрашивают, как к нему можно обращаться, и в дальнейшем обращаются только по имени.
Приветственные напитки — сок и шампанское. Перед взлетом шампанское предлагают через раз, иногда предлагают только сок и воду, и просить его приходится отдельно.
Шампанское перед взлетом подают в стеклянных, но не высоких бокалах
Индивидуальные косметические наборы состояли из маски для сна, расчески, ручки и ложки для обуви. Тапочки лежали отдельно. Набор мне показался скромным, так как не было зубной щетки, пасты, крема для рук, беруш. Набор можно забрать с собой.
Индивидуальная косметичка в бизнес-классе Аэрофлота
Бортпроводики предлагают прессу на выбор
Встроенных экранов с системой развлечений на бортах A320, A231 у Аэрофлота нет. Пассажирам бизнес-класса раздают планшеты с фильмами и играми. Планшеты полагаются не на всех направлениях Аэрофлота. На фото ниже есть список направлений, где предоставляют планшеты (в основном, это европейские направления).
В каждом кресле присутствовали индивидуальные наушники для просмотра фильмов на планшете.
Список направлений, по каторым выдаются планшеты пассажирам бизнес-класса.
Wi-Fi отсутствует, хотя на данных типах самолетов я его еще не встречала и в других авиакомпаниях.
В начале полета спрашивают предпочтение по меню и напиткам. Стол застилают скатертью, напитки приносят в стеклянных бокалах, на аперитив приносят подогретые орешки. Питание в бизнес-классе Аэрофлота всегда было и остается очень хорошим.
Меню бизнес-класса Аэрофлота
Закуска по пути обратно
На горячее — лосось с картофелем
Меню напитков представлено на фото ниже.
Меню напитков в бизнес-классе Аэрофлота
Меню в бизнес классе Аэрофлота
Алкогольное меню в Аэрофлоте
Меню напитков в бизнес-классе
Меню крепких напитков и коктейлей. Коктейли предлагаются только на длительных рейсах.
Если сравнивать бизнес-класс Аэрофлота с S7, то Аэрофлот, на мой взгляд, намного лучше, и дороже. В Аэрофлоте более удобные широкие кресла, сильнее откидываются. Шаг между креслами мне показался одинаковым. Салон бизнес-класса Аэрофлота отделен полноценной перегородкой, а не шторкой (не слышен шум с первых «детских» рядов эконома, не видны чужие ноги под Вашим креслом).
Питание в Аэрофлоте очень хорошее, в S7 иногда бывает очень слабая еда для бизнес-класса. Меню напитков на хорошем уровне в обеих авиакомпаниях. Сервис в Аэрофлоте лучше (знакомство и обращение по имени, стюардессы присаживаются, чтобы говорить на уровне с пассажиром и прочие мелочи). Дорожные наборы у S7 мне понравились больше (присутствовали зубная щетка и паста, беруши, крем). Что касается развлечений, у обеих авиакомпаний нет встроенных мультимедийных систем, но Аэрофлот компенсирует это тем, что раздает планшеты на некоторых маршрутах.
Источник: lowis.ru