Всем привет) и вот при пробеге 70тыс, мы заметно наблюдаем как сопливит двигатель, и потек расширит бачек(печка стало плохо греть)в рейсе по республике чувашия, ощутил похолодание в салоне, проверка уровня антифриза выявили что его мало( поставил доп хомут на шланг, долил антифриз красный, затянул крышку…и вот казалось бы сухо…но НЕТ вернувшись домой заметил что его выкидивает где то сбоку бачка…И вот загрузившь в татарстан, заехал купил расширительный бачек крышку норм написано германия, антифриз 5кг, 2хомута, сделал и поехал…пока все сухо…хочу сразу отметить что с завода стояла жигулевская крышка и когда отворачивал, давление сбрасывало, пшиик…а на холодную большой патрубок сжимался…с новой крышкой все норм, двигатель начинает крутить и тянуть…Скоро будет плановое ТО, основой будет замена масла, котор делаю кажд +-10тыс…
Приехав домой не мог найти место для норм парковки, а так было уже 4утра, припарковал на тратуар, а в 8 на загрузку поехал, а дворники уже почистили…жаль видимо помешала(
Газель — замена патрубков, расширительного бачка, замена антифриза!!! Пробег 33500км.
Всем удачи, без поломок)
Источник: www.drive2.ru
Установка расширительного бачка на двигатель Cummins ISF 2.8 (Газель-бизнес, Соболь)
Рис. 33023-1311002. Установка расширительного бачка
Наименование рисунка | Состав рисунка | |||
№ | Обозначение детали | Наименование детали | Кол-во | |
Рис. 33023-1311002. Установка расширительного бачка | 1 | 2705-1311010 | Бачок расширительный | 1 |
2 | 2705-1311106 | Стяжка | 1 | |
4 | 293429-П29 | Шайба 16,5 | 1 | |
7 | 2705-1311072-10 | Хомут | 1 | |
9 | 66-01-1311100 | Гайка | 1 |
В каталог
Запчасти в наличии
Запчасти двигателя Cummins ISF2.8 1 — 4 из 4
Запчасти двигателя Cummins ISF2.8 1 — 4 из 4
Москва, ул. Коминтерна, д. 20/2. Тел.: +7 800 500-72-83, 8 (495) 134-81-15
Источник: detali15.ru
Газель бизнес. Лопнул расширительный бачок. Замена. Разбор крышки расширительного бачка, дефектовка.
Снятие и установка агрегатов системы охлаждения Газель Некст
Для выполнения некоторых работ и для замены агрегатов системы охлаждения требуется демонтировать узлы и агрегаты системы охлаждения.
Снятие и установка радиатора
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.
Снимаем корпус воздушного фильтра
Сливаем жидкость из системы охлаждения (статья – Замена охлаждающей жидкости ГАЗель Некст)
Ослабляем затяжку хомута крепления подводящего шланга радиатора и отсоединяем шланг от верхнего патрубка радиатора
Ослабляем затяжку хомута и отсоединяем шланг от нижнего патрубка радиатора
Придерживая радиатора выкручиваем два болта крепления радиатора к основанию рамки радиатора
Немного наклоняем радиатор вперед. Сжимаем ушки хомута пароотводящего шланга и сдвигаем хомут по шлангу
Отсоединяем шланг от штуцера радиатора
Приподнимаем радиатор вверх
Снимаем радиатор в сборе с диффузором вентилятора
При необходимости откручиваем четыре гайки крепления и снимаем верхнюю часть диффузора
Устанавливаем радиатор в обратной последовательности
Нижние опоры радиатора установлены через резиновые втулки.
Если втулки сильно затвердели, то заменяем их
Замена термостата
Термостат установлен в корпусе, закрепленном на блоке цилиндров. Закрыт до температуры 82˚, открывается при температуре 95˚.
Для отвода воздуха в ходе заполнения системы термостат оснащен устройством, которое позволяет отводить воздух через термостат, когда он закрыт.
Отверстие для выпуска воздуха соединяется с расширительным бачком системы охлаждения.
Для выполнения задания потребуется ключ на 12 и отвертка.
Ослабляем затяжку хомута крепления подводящего шланга радиатора и отсоединяем его от крышки термостата
Выкручиваем три болта крепления крышки термостата к корпусу
Извлекаем термостат из корпуса
Если нужно, то снимаем уплотнительное кольцо
Устанавливаем термостат в обратной последовательности
Снятие и установка корпуса термостата
Корпус термостата крепится к передней части головки блока цилиндров.
В нем предусмотрены средства для подключения перепускного канала термостата, отопителя кабины, трубопровода подачи охлаждающей жидкости на охладитель системы рециркуляции отработавших газов и датчика температуры охлаждающей жидкости.
Выпускной водяной патрубок крепится поверх корпуса термостата, фиксируя термостат по месту.
Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора.
Сливаем охлаждающую жидкость с системы охлаждения (статья – Замена охлаждающей жидкости ГАЗель Некст)
Ослабляем затяжку хомута крепления подводящего шланга радиатора и отсоединяем его от крышки термостата
Ослабляем затяжку хомута крепления трубопровода от охладителя к впускной трубе, отсоединяем трубопровод и отводим его в сторону
Выкручиваем болт крепления трубы малого круга циркуляции охлаждающей жидкости к передней крышке блока цилиндров.
Отсоединяем колодку проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости
Выкручиваем болт крепления и снимаем промежуточный ролик ремня
Отсоединяем колодку проводов от второго датчика температуры охлаждающей жидкости
Сжимаем ушки хомута крепления шланга отопителя, сдвигаем хомут по шлангу
Выкручиваем два болта крепления корпуса термостата к головке блока
Выводим наконечник трубы из отверстия в крышке
Наконечник уплотняется резиновым кольцом и вставлен в отверстие с натягом. Снимаем корпус термостата.
Устанавливаем новое резиновое кольцо на наконечник трубы малого круга циркуляции и очищаем стенки отверстия в крышке.
Очищаем привалочную поверхность блока и паз для прокладки на корпусе термостата.
Детали очищаем мыльной водой.
Проверяем узлы и детали на отсутствие трещин или других повреждений.
Устанавливаем корпус термостата в обратной последовательности.
Уплотнительное кольцо нужно смазать силиконовой смазкой на водной основе во избежание повреждений во время сборки. Момент затяжки болтов 23 Нм
Снятие и установка водяного насоса
На двигателе установлен насос центробежного типа с ременным приводом, его впускной и перепускной патрубки являются составной частью крышки передних распределительных шестерен.
Наличие следов или отложений химических веществ в зоне сливного отверстия не является основанием для замены водяного насоса.
При наличии постоянной утечки охлаждающей жидкости через сливное отверстие устанавливаем новый или отремонтированный насос.
Снимаем вязкостную муфту с вентилятором.
Выкручиваем восемь болтов крепления водяного насоса к передней крышке блока цилиндров. Снимаем водяной насос.
Снимаем резиновую уплотнительную прокладку.
Если заменяем насос, то в комплекте должна быть прокладка.
Проверяем крыльчатку водяного насоса на отсутствие зазубрин и поврежденных пластин, на отсутствие люфта.
Устанавливаем водяной насос в обратном порядке. Равномерно затягиваем болты моментом 8 Нм.
Заливаем охлаждающую жидкость.
Замена расширительного бачка
Для выполнения работы нужны пассатижи и ключ на 8.
Система охлаждения двигателя Cummins работает под большим давлением, чем двигатели других моделей. Поэтому в пробке расширительного бачка установлен клапан с измененной характеристикой.
Пробка бачка для двигателя Cummins белого цвета.
Откручиваем пробку расширительного бачка. Откачиваем охлаждающую жидкость из бачка.
Сжимаем ушки хомута крепления возвратного шланга и сдвигаем хомут по шлангу
Отсоединяем шланг от патрубка бачка. Также отсоединяем второй шланг.
Отжимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от датчика уровня охлаждающей жидкости
Выкручиваем верхний болт крепления бачка
Откручиваем нижний болт крепления бачка
Приподнимаем бачок, сжимаем ушки хомута крепления нижнего шланга и сдвигаем хомут по шлангу.
Отсоединяем шланг от патрубка
Поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем датчик уровня жидкости
Устанавливаем расширительный бачок в обратном порядке.
Заливаем охлаждающую жидкость до верхней метки на бачке.
Источник: aubito.ru