Какие машины подходят для Яндекс такси в Перми бизнес

С первого марта 2021 года, Яндекс такси ввели новый классификатор машин по классам: эконом, комфорт, комфорт+, который формируется исходя из удобства и стоимости автомобиля. Во Владивостоке, у нас в большинстве своем в такси работают японские автомобили, соответственно и в классификаторе преобладают японские машины. Но кто его составляет и по каким критериям известно только самому Яндексу. Сам работаю на Toyota prius alpha 2013г.

83 302 просмотров
Prus alflpha 2013г.в.

С первого марта моя машина перестала подходить под класс комфорт, только с 2015г выпуска можно работать в комфорте. Хотя в 2015 году был выполнен только внешний рестайлинг модели. Не думаю, что на комфорт пассажиров влияет форма переднего бампера и стоп.сигналов. Но если посмотреть классификатор Яндекс такси во Владивостоке

Под класс комфорт подходит обычный prius 2013г.в

На базе которого и была создана Pris alpha, но имеет более просторный и комфортный салон по сравнению с prius. Даже спинки задних сидений имеют регулировку наклона спинки, что позволяет задним пассажирам ехать полулёжа. Но Яндекс это не волнует.

Работа в Яндекс такси стоит или нет?Работаю в городе Пермь.

Смотрим классификатор дальше. Под комфорт подходит приус 2010 г.в.

Открываем класс комфорт +

И о боже, да простят меня владельцы honda insight. Машина которая ни у одного агрегатора не подходила даже под класс комфорт.

Даже Toyota Alphard 2013 г.в не подходит под комфорт.

Если посмотреть тариф детский, видим

Откуда в 2006 приус Альфа? Первая модель сошла с конвейера в 2011г.

Как можно создавать такой классификатор, вы вообще каталоги машин открывали? Как вы думаете если взывая такси по тарифу комфорт+ к пассажиру приедет honda insight, пассажир будет доволен? Или составлением классификатора занимается приближенный таксопарк имеющий в большом количестве prius 2010г и insight 2012?

Показать ещё
260 комментариев
Написать комментарий.

Хотел сначала спросить как корыто 2013 г может считаться комфортом, но если Яндекс и корыта 2010 г записывает в комфорт, то да, вопросов нет.

Развернуть ветку

так это Владивосток, в каждом городе свое понятие комфорт класс, если в москве новенький киа рио это все еще эконом, то в некоторых регионах это уже комфорт, а эконом гранты.

Развернуть ветку
13 комментариев
Аккаунт удален
Развернуть ветку
4 комментария

О комфорту легко Логан может приехать, чуть свеженький или какой нибудь DATSOUN DO GOVBO

Развернуть ветку

Японская машина 2013 года- далеко не корыто. Сам неделю назад приобрел японку 2008 года- по уровню эргономики и комфорта тот же Рено даже рядом не стоит.

Развернуть ветку
7 комментариев

Для меня, например, комфорт — это хорошие амортизаторы и плавный ход, что зависит и от водителя, и полное отсутствие лишних запахов в салоне. Никакого запаха бензина (запах бензина бывает и в дорогих моделях, и в дешёвых, обслуживание должно быть регулярным, а при пробеге машины в такси регулярность повышается) и никаких ароматизаторов, либо почти полное их отсутствие. В каком авто будет такой вариант?) В моём случае остаётся только надеяться.

РАБОТА В ЯНДЕКС ТАКСИ ПЕРМЬ . ОМИЧ TRAVEL

Развернуть ветку

От региона ж зависит. Я б на московский классификатор посмотрел.

Развернуть ветку
35 комментариев

Возникла гипотеза, возможно каждая конкретная модель оценивается без учёта цены, а по ряду параметров, характеризующих комфортность поездки?
Скажем, цена одного автомобиля может равняться цене другого, но при этом у первого цена обусловлена тем, что он, например, гибрид, а у второго, тем, что у него комфортнее салон, больше удобств для пассажира и т.п.

Развернуть ветку
2 комментария

Ну так 2013 года – старье, а 2010 уже раритет.
Но действительно какая-то жесть. Нужно чтобы клиенты жаловались на корыта и будет водителям счастье.

Развернуть ветку
1 комментарий

Вот-вот. Удивился даже.

Развернуть ветку

Шкода Октавия 2006 комфорт в Махачкале.

Развернуть ветку

Странные у Вас понятия если 2013г — корыто, складывается впечатления, что мне довелось прочитать комментарий гражданина РФ который каждый год — два обновляет свои авто только в автосалонах. Я искренне рад, что все не так плохо у Вас.

Развернуть ветку

Комфорт (в прямом смысле слова), не всегда зависит от года. От года скорее зависит например «престиж».
Например, согласитесь, что куда престижнее человеку будет вызвать машинку посвежее годом, нежели десятилетнюю.

А вот комфортно передвигаться можно на машинах и двадцати (а то и тридцатилетних), ибо комфорт скорее зависит от класса авто, нежели от его года выпуска.

Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку

В Яндексе всегда включен тариф эконом, даже если машина подходит под комфорт, у нас в городе так. Возил всегда оба тарифа, теперь комфорт возить не могу. По мнению Яндекса машина не подходит. Хуже чем приус 2010г.

Развернуть ветку
11 комментариев

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку

Далеко не 20 рублей. Например поездка в аэропорт: эконом 900, комфорт 1200, комфорт + 1450. А теперь поставьте себя на место пассажира который заказал комфорт+ за 1450, а к нему приехала honda insight. И всему виной неверно составленный классификатор.

Развернуть ветку
18 комментариев

Вчера Яндекс неприятно удивил — по тарифу «Эконом» приехал дохлый двенарь.

Развернуть ветку

Когда мне по тарифу эконом приехала волга 3110, я наоборот посмеялся и порадовался этому необычному экспириенсу 🙂

Развернуть ветку
1 комментарий

Как тут не вспомнить цитату про то, что за рубль будут давать только в морду.

Развернуть ветку

Докатились. Что за город?

Развернуть ветку
3 комментария

В Перми на экономе приоры и десятки работают. Приборная панель вся в ошибках и ничего.

Развернуть ветку
21 комментарий

Купите новую машину

Развернуть ветку

Или лучше на приуса старого поменяться с доплатой. И закрыть глаза на ошибки Яндекса?

Развернуть ветку
23 комментария

А почему вообще праворульки не скинуты в эконом? Яндекс, куда ты смотришь?

Развернуть ветку

У нас в городе 80% машин правый руль, и поверьте и поездки на них ни чем не хуже чем на авто с левым.

Развернуть ветку
11 комментариев

Да лан, если что пассажир слева подсказывает когда можно обгонять

Развернуть ветку
2 комментария
Аккаунт удален
Развернуть ветку
1 комментарий

Как же я «соскучился» по нытье таксистов

Развернуть ветку

Не ищите там логику — классификатор составляет региональный менеджер на основании общих рекомендаций центрального офиса и своих представлений о том «как должно быть».
Впрочем во многих сервисах яндекса логика хромает на обе ноги.

Развернуть ветку

Богачи тут собрались! Авто за миллион для вас нищебродское! 90% населения авто за 200 тыс. — роскошь! Учитывая з/п в 20-30 тыс.! Размусоливают тут!

Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку
4 комментария

Правильно. Приложу ссылку.

Несмотря на ежегодное обновление автопарка и преобладание в рейтинге продаж машин иностранных брендов, самой массовой моделью (из зарегистрированных в ГИБДД) по-прежнему остается «семерка» (ВАЗ-2107), производство которой прекратилось еще в 2012 году. С каждым годом этих машин становится все меньше: в 2018–2020 годах из автопарка их выбыло порядка 100 тыс. (сняты с регистрации по разным причинам). В Северо-Кавказском регионе ВАЗ-2107 уже уступила место более свежей «Приоре» — ВАЗ-2170 (снятой с производства в 2018 году). Дальневосточные регионы по-прежнему любят «японцев».

На чем и как ездят водители в РФ — в 10 графиках
www.kommersant.ru
Развернуть ветку

Как-то раз в экономе приехал jaguar xf, года, эдак 2008го, забавно. Он может и старый, но уж точно комфортнее приуса унылого.

Развернуть ветку

Е-класс старый брабус 2007 приезжал по комфорт+ весело было;)

Развернуть ветку
2 комментария

Живу во Владивостоке. Здесь Приусы — это эконом обычный. Что альфы, что аквы, что обычные. Даже 4 поколение иногда приезжает.

Развернуть ветку

Даже и не представляю, что в эконом останется, если их классом выше сделают

Развернуть ветку

Я бы правый руль вообще в такси запретил.
Не нравится — делайте свой агрегатор.

Развернуть ветку

Для меня вот до сих пор загадка как приус во Владивостоке считается комфортом. И да, сам живу во Владивостоке, комфорт не заказываю по принципу того, что мне не принципиально придете ко мне приус в экономе или чуть по новее в комфорте.

Развернуть ветку

Они там (в трахподдержке) дебилы мля.
2018 год. Был у меня MB S550 Long W221 Майбах недорослик, так они определили его в К+. А когда их толстый инспектор специалист сел в на заднее сидение и я включил ему массаж тот вылезатьтне хотел, но бизнес все равно не дали катать.. Ну и пошли они лесом в ЧЭП

Развернуть ветку

А вложить в авто 2,5 млн для поездок по к+ 200 рублей это нормально? ?? Считать сонату лучше тианы к примеру это тоже нормально? Яндекс это зло убиваюшее перевозки!

Развернуть ветку

Прям «убивающее», бедные перевозки

Развернуть ветку
1 комментарий
Аккаунт удален
Развернуть ветку

В Хабаровске Яндекс с августа блочит все Кей Кары 16-18 г.в. в экономе! Автор понимает о чем я! А так да, работаю на двадцатке 10го года и прохожу в комфорт! А Альфа не проходит! Дебилизм!

Развернуть ветку

В Хабаровске как-то приехал Филдер в 140 кузове с разбитой лобовухой, на мое недоумение, типа это комфорт? Водила пожал плечами, мол у нас так.

Развернуть ветку

Я как то заказал Мерседес, а приехал Рио. Было обидно.

Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку

По цене Мерседеса

Развернуть ветку

Машина бэлый, красивый, самый комфортный, чо ты хотишь?

Развернуть ветку

Данная проблема — результат низкой квалификации сотрудников ИТ-компании. Когда они работали с поисковиком, то были лидером, так как разбирались в вопросе. Когда же они полезли в такси, деньги, доставку и прочие сервисы, стало понятно, что развитие бизнеса опережает уровень развития разработчиков, менеджеров проектов и системных аналитиков, а также ключевых пользователей, тестировщиков и так далее.
У Яндекса откровенно сырые продукты выходят. Возьмём тот же UMoney. До сих пор в приложении нельзя повторить платёж, сделанный ранее. Надо идти на сайт. Идём на сайт, находим платёжку, жмём кнопку «повторить» и. идём в приложение, чтобы подтвердить платеж!

Мрак! Ребята, если вы не знаете, как пишется логика, скажите, я вам помогу! Так и быть.
А приложение для заказа еды, в котором нельзя в заказ до начала сборки добавить товар?! Ребята, серьезно? Мне, чтобы добавить в заказ из 20 позиций булку хлеба пришлось через тех.поддержку отменять заказ и формировать его заново, дополнив хлебом! Ну не серьезно это!
А вы о машине пишите. Ваял логику разработчик по одному ему ведомому техзаданию. А задание писал аналитик по одному ему ведомым вводным.
Не ищите логику в алгоритмах Яндекс-сервисов. Их там нет. Это обычные недоработки, которые не смогли пофиксить из-за того, что спешили сильно или тестировщика работали спустя рукава.

Развернуть ветку

Юмани не яндексу принадлежит, его полностью выкупил Сбер и после выкупа провел ребрендинг. Так что косяки в Юмани очень схожи с новым Сбер Онлайн.

Развернуть ветку
1 комментарий

Надежда умирает последней. Посмотрим.

Источник: vc.ru

Автомобили для работы в тарифе Яндекс Такси Business и Uber Black- город Пермь

Список автомобилей тарифов Business и Uber Black — Пермь по состоянию на февраль 2023г.

28 марта, 2023

Раздел сайта:

Список автомобилей тарифов Business и Uber Black – Пермь по состоянию на февраль 2023г.

Вашему вниманию список автомобилей, которые могут быть использованы в городе Пермь для работы в тарифе Business и Uber Black.

Покупая машину для работы в Яндекс Такси, старайтесь выбрать максимально новый авто потому, что с конца 2022 года работает система приоритета в которой чем новее автомобиль, тем больше заказов доступно водителю.

Список актуален на февраль 2023г.

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезды, чтобы оценить!

Средняя оценка 5 / 5. Количество оценок: 36

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, как нам стать лучше?

Источник: igormylnikovchannel.ru

Требования к автомобилям в Яндекс Такси

Для работы в «Яндекс Такси» подходят различные модели автомобилей, но выбор конкретной марки и модели зависит от тарифа, в котором вы будете работать.

В нашем парке вы сможете получить более подробную информацию по подключению, уточнить вопросы о комиссии и условиях сотрудничества. У нас выгодные условия и минимальная комиссия.

Классификация автомобилей проводится в соответствии с требованиями «Яндекс Такси» и согласовывается с сервисом. «Яндекс Такси» учитывает особенности региона, где вам предстоит работать.

Классификатор автомобилей в «Яндекс Такси» устанавливается на основе нескольких критериев:

1. Тариф, в котором будет работать автомобиль: эконом, комфорт или бизнес.
2. Год выпуска, он определяет возраст и техническое состояние автомобиля.
3. Комплектация: наличие кондиционера, подогревателей, мультимедийной системы и других опций.
4. Рыночная стоимость автомобиля в вашем регионе или городе.

Все эти критерии определяют выбор конкретной марки и модели автомобиля и его отнесение к определенному тарифу. Чтоб определить какой тариф подходит вашему автомобилю, перейдите по ссылке.

Источник: parkin-partner.ru