Число камер слежения на трассах растет с каждым днем, а вместе с ними накапливается и количество штрафов. Это явление связано не с повышением уровня безопасности, а с заинтересованностью коммерческих структур. Многочисленные частые компании заключают договора с властями на поставку и обслуживание оборудования и получают с бюджета завидные дивиденды.
Алгоритм обогащения чрезвычайно простой: камеры фиксируют правонарушение автомобилем и каждый снимок приносит партнерам фиксированную сумму в 233 рубля, не зависимо от суммы штрафных выплат. Пока конкуренты только изучают статистику и оценивают перспективы, ушлые предприниматели оперативно подключают сотни новых дорожных систем фотофиксации.
Договора составляются таким образом, что оплата расходов по модернизации приборов, кредитные отчисления и пересылка квитанций возлагается на государственные структуры.
Невыгодную схему сотрудничества признают все, но вынуждены нею пользоваться из-за дефицита средств в бюджете. Однако, здесь есть и свои положительные моменты для общества: количество нарушений в отдельных местах, оборудованных камерами, постепенно сокращается от 25 до 40%.
Штрафы с Камер. Кому принадлежат камеры и кому мы платим Штрафы с них?!
Кампании и субъекты федерации не скрывают свою заинтересованность в увеличении количества штрафов и игнорируют обработку фотоматериалов. То есть, достаточно автомобилю попасть в объектив, чтобы владелец вскоре получил «письмо счастья».
В самой столице работа системы слежения организована по иному принципу: камеры арендуются на определенный срок, а оплата услуги не привязана к количеству нарушений.
Интересы автовладельцев практически никто не защищает. Если его машина попала на камеру, то водитель может быть обвинен в любом происшествии, и таких случаев насчитывается немало. Как правило, ошибки никто не признает и деньги не возвращает.
Как частник проник в дорожный бизнес?
Участие предпринимателей в проекте было инициировано Советом Федерации в 2014 году. При этом, одновременно было достигнуто несколько целей: бюджетные деньги нужно было изыскивать, а частные инвесторы получили возможность зарабатывать. Нарушитель обязан оплачивать штраф в государственную казну, из которой часть средств уходит в бюджет, а определенный процент – частикам.
Их доход зависти от многих факторов, и, в первую очередь, от места установки камер. Идеальным участком служит скоростная трасса, на которой можно получать стабильный доход без прикладывания дополнительный усилий. Учитывая, что эксплуатационный срок оборудования исчисляется годами, а сбором платежей занимаются государственные структуры, деньги будут капать на счет предпринимателя в автоматическом режиме.
О невероятной привлекательности нового бизнеса свидетельствует тот факт, что на обслуживание проекта государство выделило 1,5 млрд. рублей. На сегодняшний день в стране уже заключено с частниками свыше 50 соглашений.
Какую прибыль можно получить от установки камер?
Несложный расчет показывает, что оборудование обойдется в 2-3 млн. рублей, при этом, одно вознаграждение варьируется в пределах 200 рублей за нарушение. Следовательно, система окупится при уплате нарушителями 10 000 штрафов. Для окупаемости затрат в течение года, необходимо, чтобы ежедневно камера фиксировала не менее 3-х правонарушений. Для российских реалий это очень мало. Практика показывает, что на погашение убытков уходит 4 года, а в течение оставшихся 8-и лет, когда гарантирована работоспособность камер, инвестор будет получать очень приличный доход.
Камера треноги. Чьи они и сколько на них зарабатывают.
О реальных суммах красноречиво свидетельствует тот факт, что в Подмосковье за 8 месяцев прошлого года было зафиксировано 4,5 млн. нарушений, при этом, объем штрафов был оценен в 1,6 млрд. рублей. Обычно, за сутки жертвами становятся около 100 водителей, и если каждый из них внесет в кассу хотя бы по 500 рублей, то за месяц на счету окажется 750 000 рублей. Эта минимальная сумма только с одной камеры, а если учесть, сто они развешены вдоль трассы новогодними гирляндами, то перспективы просто захватывают дух.
подписывайтесь на канал и ставьте лайки всем спасибо.
Источник: dzen.ru
Штрафы за нарушение ПДД: сколько на них зарабатывают
Зарабатывать на штрафах ПДД разрешено с 2014 года. Бизнес доступен как юридическим лицам, так и ИП. Любой индивидуальный предприниматель может заключить контракт с региональным отделением Министерства транспорта на установку камер видеофиксации на дорогах региона. Фиксированная выплата – 233 руб. с каждого оплаченного штрафа, независимо от его суммы.
В Московской области первой заключило контракт с Минтрансом ООО «МВС Групп». За два года работы по концессионному соглашению выручка компании выросла почти на 85%.
Квитанции, приходящие по почте за нарушение правил дорожного движения (ПДД), могут быть не только убытком – они могут приносить прибыль, но лишь в том случае, если рассматривать штрафы ПДД как бизнес. Причем бизнес, доступный практически любому человеку, имеющему минимальный стартовый капитал.
Как устроен бизнес
Существуют две схемы заработка на штрафах ПДД:
- реальные деньги для юридических лиц и ИП;
- подарки и бонусы для физических лиц.
Юридические лица
Министерство транспорта в разных регионах России периодически устраивает тендеры на заключение контракта на несколько лет на установку на дорогах соответствующего региона камер видеонаблюдения и фиксации нарушений ПДД. Например, в Московской области в 2016 году был заключен контракт на 10 лет с ООО «МВС Групп». В обязанности компании входит:
- закупка оборудования;
- установка на дорогах 1 000 комплексов фиксации и их обслуживание;
- отправка информации о нарушениях в ГИБДД;
- отправка гражданам квитанций на оплату штрафов.
В качестве вознаграждения компания получает с каждого оплаченного штрафа фиксированную сумму – 233 руб.
Выгода для всех очевидна. Государство не тратится на оборудование и его обслуживание, Частные же компании, поскольку их непосредственный доход зависит от количества оплаченных штрафов, тщательно следят за работоспособностью видеофиксаторов, что ГИБДД, как правило, не делает. По данным газеты «Коммерсантъ», только с июля по декабрь 2017 года за счет деятельности ООО «МВС Групп» государством было получено 337 млн руб., из которых 254 млн руб. были перечислено компании.
Кроме фиксированных камер, могут устанавливаться и мобильные комплексы, которые, постоянно меняя местоположение, повышают количество штрафов, а значит и прибыли.
Рис. 1. Передвижной комплекс видеофиксации ООО «МВС Групп»
Индивидуальные предприниматели
В 2014 году был принят закон, разрешающий частным лицам заниматься установкой камер видеофиксации нарушений ПДД на дорогах России.
Прежде всего, необходимо зарегистрировать ИП и обратиться в местные органы ГИБДД для заключения договора.
Предприниматель покупает оборудование, устанавливает его там, где посчитает нужным, и передает информацию в ГИБДД. После того как деньги от уплаты штрафа поступят в бюджет, ИП получит средства, причитающиеся ему по договору, путем перечисления из бюджета. Раньше бизнесмены продуктивно работали на платных автотрассах. Внесенные поправки в ФЗ «О концессионных соглашениях» позволили использовать средства видеофиксации на обычных автомобильных дорогах.
Физические лица
Во многих регионах России сегодня работает мобильное приложение «Народный инспектор», позволяющее любому человеку фиксировать замеченное им нарушение ПДД: парковку в неположенном месте, разговор по телефону во время движения и т.д. Для этого достаточно иметь смартфон с GPS и камерой не менее 5 мегапикселей.
Рис. 2. Фиксация нарушения при помощи приложения «Народный инспектор»
Чтобы начать набирать бонусы и обменивать их на реальные призы, нужно проделать ряд простых шагов:
- зарегистрироваться на портале «Госуслуги»;
- скачать мобильное приложение и зарегистрироваться в нем;
- при обнаружении нарушения при помощи приложения распознать номер автомобиля, сделать несколько фотографий и короткий видеосюжет;
- отправить снимки и видео в ГИБДД.
Обмануть приложение и делать снимки, допустим, во дворе, не получится, т.к. оно работает только в определенных местах города, а именно на дорогах, платных парковках и т.д.
Среди призов – футболки, билеты в музеи и кино, кружки и прочие приятные мелочи.
ООО «МВС Групп»
В Московской области первопроходцем по заработкам на ПДД стала компания ООО «МВС Групп». Посмотрим, насколько выгоден для нее оказался этот бизнес.
Собственники
«МВС ГРУП» – высокотехнологичная компания, реализующая крупнейший в России концессионный проект строительства и эксплуатации системы фотовидеофиксации административных правонарушений правил дорожного движения в Московской области. Собственниками компании являются:
- 20% – Иосиф Шальмиев, о котором нет никакой доступной информации;
- 80% – ООО «Системы безопасности», которые, в свою очередь, принадлежат УК «Трансфингрупп» и лично Сергею Асланяну, совладельцу телевизионной компании «Максима телеком».
Справка! ООО «Системы безопасности» ‒ компания, занимающаяся проектированием, установкой и обслуживанием систем видеонаблюдения.
Таким образом, ООО «МВС Групп» использует оборудование практически собственного производства, т.е. оно обходится ей дешевле, нежели закупка у сторонней организации.
Инвестиции и оборудование
Цель концессионного соглашения, заключенного с Министерством транспорта, – установка и обслуживание камер видеофиксации на дорогах Московской области. По первоначальному договору – это 1 000 камер. По дополнительному соглашению – еще 500 видеофиксаторов. Кроме того, действуют передвижные установки – 200 шт.
Максимальные инвестиции, предусмотренные договором, – 4,9 млрд руб. Сколько из них реально инвестировано в проект на данном этапе, неизвестно.
Анализ прибыли
Бухгалтерская отчетность компании имеется в свободном доступе на портале Аудит-ИТ.
Рис. 3. Список бухгалтерской отчетности ООО «МВС Групп», имеющейся в свободном доступе на портале Аудит-ИТ
Поскольку компания занимается ПДД как бизнесом только с 2016 года, для анализа рассмотрим 2016 и 2017 годы, а также 2015 г., когда установка видеофиксаторов нарушений ПДД еще не входила в область деятельности организации.
Источник: moneymakerfactory.ru
Камеры фиксации нарушений превратились в выгодный бизнес
Раньше я думал, какие плохие Гаишники, специально установили ловушку для выполнения плана. Но каково же было мое удивление, когда я узнал, что эти камеры частные. Неожиданно как все обернулось
Оказывается, есть частные фирмы, которые берут такие камеры в аренду, и с каждого зафиксированного штрафа они забирают комиссию 233 рубля
Полный размер