Всем привет сегодня я хочу добавить описание об автомобиле Kia k5 новый автомобиль который вышел на российский рынок Южнокорейский автопром преуспевает в разработке и массовом производстве автомобилей бизнес-класса. Обоснованной заявкой на статус производителя современной, комфортной автомобильной техники стал очередной рестайлинг автомобиля модели Киа К5 2020 в кузове «седан».
Отечественным автолюбителям новая модель известна под названием Киа Оптима. В активе новинки: видоизменённый дизайн кузова, расширенный ассортимент материалов салонного интерьера, дополнительные функции бортовой электроники и систем активной безопасности.
Конструкция и оснастка обновлённой четырёхдверки европейского класса D+ получили много положительных отзывов от ведущих экспертов и посетителей нескольких международных автошоу.В пятом поколении Киа К5 2020 отличается от предшественника рядом новых, в том числе эксклюзивных, дизайнерских решений. На фото фасадной стороны новый кузов демонстрирует:
Новый Киа К5: Что есть против Камри? Обзор и тест Kia K5 для России
продольные ребристые профили и плоские боковины массивного капота,
оригинальную конфигурацию радиаторной решетки со встроенными блоками мощной светодиодной оптики;
дополненный боковыми диффузорами, блоками противотуманных огней и площадкой для установки стандартного номерного знака выступающий бампер.
На наличие мощного привода указывает увеличенный формат закрытого сеткой воздухозаборника контура вентиляции подкапотного объема. Элементы спортивно-агрессивного облика присутствуют в базовой компоновке передка и ребристой конфигурации рельефов.
В профильной проекции доминирует деловой стиль. В поле зрения:
динамичный наклон лобового стекла;
характерная для авто в кузове «фастбек» пологая линия крыши;
сочетание серебристого периметра и глянцевых черных стоек бокового остекления.
Композиция включает в себя хромированные зеркала заднего вида, правильную геометрию просторных дверных проёмов, немного ступенчатого кузовного рельефа и эксклюзивное оформление цельнолитых 18-дюймовых колёсных дисков. Стильно и престижно смотрится обновлённый бизнес-седан с тыльной стороны. Kia K5 2020 получил крышку багажного отсека со спойлерным выступом, брендовой символикой, шильдиками и внутренними секциями многофункциональных фонарей с обновлённой графикой.
В комплектации немного выступающего бампера парный комплект плафонов противотуманной подсветки. В боковины большеформатного металлопластикового обвеса встроены крупнокалиберные овальные патрубки выхлопной системы.
Салонный интерьер порадует будущих владельцев высоким качеством отделки, спортивным оформлением многофункционального мультируля, информативностью аналого-цифрового или виртуального (в топовой модификации) приборного щитка, компактным форматом трёхъярусной центральной консоли. Верхние этажи торпедо представлены дополненным командными функциями мультимедийным дисплеем и блоком горизонтальных вентиляционных воздуховодов. Нижняя часть отведена под пульт активации многочисленных технических и сервисных опций.
Я в шоке от этой КИА! Прощай Е класс, А6 и 5 Серия! KIA K900 первый тест!
В конструкцию примыкающего к консоли тоннеля входит джойстик переключения трансмиссии и кнопки активации ходовых режимов. В наличии расширенный перечень органайзеров и расположенная под откидным подлокотником вместительная холодильная камера.
Бортовая электроника модернизированного седана по функциональности и эффективности не уступает идентичным аналогам европейского производства. Уже в стандартной комплектации модель образца 2020 года получит:
4-зонный климат-контроль и адаптивный круиз-контроль;
систему кругового видеообзора и мониторинга дорожной обстановки с функцией экстренного торможения;
кнопку «стоп-старт», обогрев зеркал и рулевого колеса.
Сервис эргономичных кресел с боковой поддержкой предлагает несколько диапазонов зафиксированных в памяти рабочих регулировок, контуры подогрева и вентиляции сидений. Топовую версию дополнят несколько режимов вибромассажа.
Идентичный комфорт задних посадочных мест будет дополнен возможностью настройки индивидуального микроклимата и просмотра информационно-развлекательного видеоряда с помощью встроенных в передние подголовники мультимедийных мониторов.
Технические характеристики
Кузовные габариты в соотношении 4855х1860 и 1485мм скопированы с предшественника без существенных изменений. Характеристики ходовой части с независимой макферсоновской и пружинно-рычажной подвеской и активными амортизаторами обеспечивают комфорт поездок по проблемным дорожным покрытиям.
Шасси с базой 2805 и клиренсом 155 мм комплектуется вентилируемыми передними и стандартными задними дисковыми тормозами, стабилизаторами устойчивости и модернизированными по ряду параметров системами безопасности. Выбор однотипной с моделью Хендай Соната платформы предполагает наличие аналогичных силовых агрегатов.
В базовой версии это бензиновая турбированная «четвёрка» с выходом 180 л.с./241 Нм или 195-сильный 2,5-литровый «атмосферник». Тест-драйв показал, что динамика разгона двухтонного седана с 8-диапазонной роботизированной трансмиссией соответственно 10,7/9,1 сек, максимальная скорость – 205 и 210 км/ч.
В качестве альтернативы производителем также обещан экономичный турбодизель и двигатель, работающий на газовой пропан-бутановой смеси. Адаптированная для российского рынка модель получит менее обширный бензиновый моторный ряд, который возглавит 2-литровый двигатель мощностью 155 л.с. и крутящим моментом 189 Нм.
В другом варианте будет предложен 2,4-литровый силовой агрегат с выходными параметрами 188 л.с./250 Нм пиковой тяги
Комплектации и цены
По имеющейся информации, новый Киа К5 2020 модельного года заявлен к выпуску в пяти модификациях. Цена базовой модели серии Классик начинается от 1 200 000 рублей, стоимость самой комфортной и технически совершенной версии серии GT вплотную приблизится к сумме в 1 900 000 рублей.
Всем спасибо за внимание.
Источник: www.drive2.ru
Новый бизнес-седан Kia для РФ: другое имя, только передний привод, «атмосферники» и АКП
Kia представила свой бизнес-седан K5 новой генерации в конце ноября 2019 года: тогда дебютировала версия для домашнего рынка. В следующем месяце появилась информация о новой глобальной «четырёхдверке». Отметим, на большинстве рынков (кроме Кореи и Китая), в том числе и в России, модель известна как Optima. К этому времени автомобиль в компании начали называть только «домашним именем», а теперь, в июне 2020-го, появилась официальная информация о том, что в российской модельной линейке больше не будет Оптимы – её заменит K5.
В российском представительстве Kia пояснили, что K5 – это новое глобальное название для седана бизнес-класса марки. Решение о смене имени в компании объяснили изменениями в стратегии развития бренда и «новым вектором развития дизайна самой модели». К слову, над внешностью «четырёхдверки» действительно серьёзно поработали: теперь она выполнена «в стиле фастбек». У седана нового поколения покатая крыша, «короткий» задний свес с уменьшенной крышкой багажника, более рельефный капот и агрессивный передний бампер. Кроме того, у новинки светодиодная головная оптика с дневными ходовыми огнями в виде «подводки», иная радиаторная решётка и фонари, соединённые через всю ширину кормы линией с пунктиром.
В основе Kia K5 лежит та же «тележка», что у новой Hyundai Sonata (платформа третьего поколения Hyundai Motor Group). Длина бизнес-седана K5, предназначенного для российского рынка, в ходе смены генерации увеличилась на 50 мм (до 4905 мм), расстояние между осями – на 45 мм (до 2850 мм). Высоту урезали на 20 мм (до 1445-1465 мм), ширина осталась прежней (1860 мм). Объём багажника новинки пока не раскрыли, у предшественника он равен 510 литрам.
Интерьер модели для РФ такой же, как и у корейской версии. В салоне появились новые передняя панель, центральный тоннель и мультируль, «виртуальная» приборка, а также мультимедийная система с большим горизонтальным тачскрином. Место традиционного рычага переключения передач заняла шайба. В списке оснащения ожидаются адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, система удержания в полосе движения и т.д.
В компании рассказали о завершении российской сертификации Kia K5 нового поколения. На нашем рынке в моторной гамме седана будет пара бензиновых «атмосферников» – базовым останется прежний 2,0-литровый MPI с распределённым впрыском топлива с отдачей в 150 л.с. и максимальным крутящим моментом в 192 Нм, идущий в паре с шестиступенчатым «автоматом» (у текущей версии этот двигатель может агрегатироваться также с «механикой»). Второй мотор – 194-сильный GDI с непосредственным впрыском топлива объёмом 2,5 литра (246 Нм), он предлагается в комплекте с 8АКП. Привод – только передний.
На домашнем рынке новый седан K5 доступен с «атмосферником» 2.0 (160 л.с.), идущим в паре с 6АКП, «турбочетвёркой» 1.6 T-GDI (180 л.с.). с 8АКП, а также с работающим на газе 146-сильным двигателем 2.0 LPI (с 6АКП) и с гибридной силовой установкой, в основу которого лёг 2,0-литровый атмосферный мотор; электродвигатель встроен в шестиступенчатый «автомат», на крыше такой «четырёхдверки» установлена солнечная батарея. Совокупная отдача установки равна 195 л.с.
Впоследствии в линейке седана ожидается более мощная версия с турбомотором: у неё будет полный привод (впервые для модели). Отметим, в российский гамме нынешней Kia Optima есть «горячая» версия GT с 245-сильным 2,0-литровым двигателем (350 Нм), передним приводом и шестиступенчатым «автоматом». Какая начинка будет у нового «заряженного» седана, пока не сообщается.
Информация о комплектациях российской версии нового Kia K5 появится ближе к старту продаж. В прошлом году дилеры Kia реализовали в РФ 25 707 экземпляров Optima (больше на 23,4%, чем в 2018-ом), это позволило модели войти в ТОП-25 самых востребованных автомобилей в стране.
Источник: www.kolesa.ru
Новый седан бизнес-класса KIA K5
Комментарии: 1 24.01.2021 KIA K5, более известный как KIA Optima — городской седан премиум класса корейского производства.
Он имеет как положительные, так и отрицательные стороны, которые обязательно учитываются водителями при покупке.
Инженерные работники автомобильного концерна постарались обеспечить сохранность успеха предыдущих поколений, но также и внести в конструкцию новинки более прогрессивные решения технического плана, что позволяет сделать ее еще более популярной и изысканной.
Глобальные изменения коснулись практически всех частей машины. Результатом стало получение новой компоновки кузова, что способствовало расширению комплектации, с одновременным сохранением демократичной стоимости. Изменения были внесены во внешний вид обновленного автомобиля, и оформления салона, и технических параметров.
Внешний вид. При взгляде на KIA K5 2021 можно убедиться, что автомобиль является ультрасовременным и ярким, с увеличенными размерами, усиливающими эффект роскоши и дороговизны. В процессе проведения рестайлинга на машину были установлены уникальные световые приборы, крупные воздухозаборники и рельефные детали.
Все они обеспечивают внешнему виду машины элегантность и выразительность. Ярче всего седан выглядит при взгляде спереди. Причиной этому становится динамичный наклон ветрового стекла, и покатость крышки капота, имеющие стильные переходы по высоте, и смахивает на самолетное крыло.
Передняя часть машины имеет невысокую посадку, но смотрится она более внушительно благодаря увеличенной длине и ширине. Передние светодиодные фары сделаны в форме кометы с хвостом, с LED- окантовкой сложной формы, и несколькими секциями разных уровней.
Радиаторная решетка отличается уменьшенной шириной, но фирменная концепция осталась сохраненной, так же, как и большой рисунок. Оформление передней части включает в себя объемный бампер с наличием воздухозаборников, большим количеством элементов для улучшения аэродинамических свойств, а также площадкой для размещения номерного знака.
Отличительными особенностями можно также назвать круглую форму зеркал, расположенных на ножках небольшой толщины, с повторителями указателей поворота, массивность стоек кузова и дверных ручек. 
Началом задней части становится крупногабаритное стекло с большим наклоном, совмещаемого с более короткой крышкой багажника и аэродинамическим выступом.
Дальше можно увидеть задние фонари с необычным оформлением и начинкой из светодиодов. На заднем бампере имеются прорези воздуховодов, аэродинамические переходы и защитные вставки. Интерьер. Во внутреннем оформлении автомобиля имеется большое количество вставок из таких материалов, как пластик, ткань и кожа.
Сиденья отличаются повышенной степенью комфорта, что дает возможность преодоления немалых расстояний без каких-либо неудобств. А отличная мультимедийная система и большое количество разных опций не позволят пассажирам скучать в дороге. Центральная консоль имеет строгий и яркий дизайн.
Ее особенностью становится отсутствие механических переключателей, за исключением системы активирования аварийной сигнализации. В стандартной комплектации имеются разъемы, чтобы подключать различные гаджеты, и устройство для зарядки смартфона беспроводным способом.
Из комфортных дополнений имеются подстаканники, места для хранения полезных вещей небольшого размера, и подлокотник с возможностью охлаждения. Технические характеристики. Машина имеет независимую подвеску, с ходовыми стабилизаторами поперечной устойчивости. Зависимо от того, на какой рынок он поставляется, KIA К5 будет доступен с различными версиями моторов.
Стандартными вариантом будет бензиновый атмосферный двигатель объемом два литра, мощностью 160 л.с. При переходе на газ, уровень мощности сокращается до 146 л.с. Другими вариантами станут 1,6-литровый атмосферный двигатель мощностью 180 л.с., и 2, 5-литровый мощностью 194 л.с. Предлагается и гибридная версия мощностью 195 л.с. Все двигатели работают с коробками передач на 6 и 8 ступеней.
Заключение. KIA K5 представляет собой стильный седан, составляющий отличную конкуренцию другим машинам такого же класса. Отличительными чертами новинки становятся оформление кузова, большое количество разнообразного бортового оборудования, и прогрессивность технических параметров. Пользоваться ней могут люди разного возраста, для которых небезразлична степень комфорта, и безопасности во время эксплуатации транспортного средства.
Источник: car.ru