1.Коробка мкпп которая постоянно ломается 2.Движение возможно только со скоростью 70 км.час -если быстрей ехать можно попасть на капиталку двигателя и увеличивается расход топлива.В то время как мимо меня праносятся по трассе дизельные Фиаты,Пежо,Форды ,Мерсы со скоростью 140 км.час эта параша Некст еле едет со скоростью 70 -80 км.час.3.Мелкие неприятности например-отваливается глушитель (плохое качество держателей),переворачивается задом на перёд показания пробега в км. магнитола с руля вместо звука начинает переключать каналы(почему эти уроды с ГАЗА не поставили беспроблемную сони или что то другое например?) и т.д и тп.Это убожество под названием Некст я не посоветую приобрести даже лютому врагу!Мои знакомые у кого было это ведро побыстрому продали и перекрестились!Друзья,только иномарка или б/у или новая.Не дай боже и вы столкнётесь с этим уродством под названием Некст.
Не хватит и дня ,что бы описать количество поломок.Напишу основные1.коробка ремонт 2 раза 2.двигатель капиталка в районе 100тыс руб
Какую газель выбрать??? Газель бизнес или Газель NEXT?? Возврат автомобиля ч.4 25.06.2020
Полезный отзыв? Да / Нет ( +206 / -65 )
ГАЗель Некст, 2019 год, 2800 куб. см., Дизель, Коробка, Задний привод
Вид авто изменился в лучшую сторону.
Когда выезжаешь в рейс очень страшно что техника подведет. Об этом ниже.
1 час после покупки авто выяснилось что неисправен коленвал. на 60км машина пыталась оторваться от земли и улететь. Но к удивлению при обращении в сервис его заменили за 4 часа. И все пришло в ному. пробег 200км лопнул корпус насоса ГУР. неделя простоя. через неделю заменили и все опять как будто в норме. прошло 2 недели после покупки а машина еще не заработала ничего. Первая загрузка мясом и в рейс. проехали 30 км и поломался холодильник. за рабочий день починили. проблема была в низком давлении хладогента. И в путь.
150 км начал опять е.ать мозг холодильник. включался когда хотел и выключался тоже. проблема крылась в некачественных разьемах и их креплениях. Устранили. пробег 4 тысячи после каждого рейса на ТО устранять мелкие недочеты. на них закрываю глаза так как на общую функциональность авто влияют посредственно. вторая загрузка и опять холодильник. пошел работать так как ему охота.
Обращение в сервис 4 часа и проблема устранена. Чтото в мозгах поменяли. рейс прошел без осложнений. до 29т км проблем не было особых дальше перепрошивка двигателя с переводом на евро 3. Почему? Потому что расход у этого крокадила аж 17-18л на сотню. 5ти тонники ест меньше. И разговоры про 13-14 литров это ложь. такой расход появляется после перепрошивки и при условии езды не более 80-90км в час. без прошивки чтоб влезть в 14 литров надо не использовать холодильник и не ехать больше 65-70км в час и без груза.
сейчас пробез 33т км. навернулся подвесной подшипник кардана и пропало освещение (габариты и будки) поеду устранять.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +175 / -36 )
ГАЗель Некст, 2018 год, Бензин, Коробка, Задний привод, Ситилайн
Не наблюдаются.
17000 т.к. Замена газовой рампы-система ГБО.
Газель. Некст Vs бизнес
17500 т.к. Пена в расширительном бачке-система охлаждения+эмульсия, удалили теплообменник.( поменяли- масло, антифриз )
18000 т.к. Снова пена в расширительном бачке- система охлаждения, поменяли прокладку под головкой блока. ( замена жидкости)
20000 т.к. Снова пена в системе охлаждения. Промыли систему химией отдали.
Автомобиль ГОВНО.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +141 / -27 )
ГАЗель Некст, 2016 год, 2800 куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод
Данный автомобиль плюсов не имеет -одни минусы!
1)Ломается просто всё !Низкое качество запчастей. 2)Высокий расход топлива 3)Глючная магнитола. 4)Чудовищная коробка мкпп 5)Ненадёжный двигатель Каменс ресурс до капиталки 100 000 км.Короче из 10 баллов Некст в лучшем случае тянет на 1(единицу)
Полезный отзыв? Да / Нет ( +148 / -34 )
ChubrSt
Борогонцы
6 лет назад
ГАЗель Некст, 2016 год, 2800 куб. см., Дизель, Коробка, Задний привод, минимальная
Вебаста .
круиз контроль!
принудительный блок в заднем мосту.
если не сильно крутить движок, то можно уложиться в 14л по трассе.
тяжело найти дурака, который купит у тебя этот «брак в красивой обёртке» даже по интересной цене.
последнее удачное решение у ГАЗа — «бизнес»; а вот «некст» уже не торт.
клинят передние подшипники (без воя и хруста, сразу клинят и всё).
40 тыс — завыл мост.
потеет передняя фара.
разваливаются фрикционные накладки задних барабанных тормозов.
если удлинённая рама — жди беды от клёпок на переходном усилителе.
неудачно распахнул дверь — слетает ограничитель, дверь ломает пластиковое крыло.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +109 / -23 )
ГАЗель Некст, 2019 год, 3000 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод, метан
приобрел газель некст 2019г в луидоре ,двигатель эвотек 3литовый,на метане .на пробеге 40000км поменяли блок цилиндров поршневую с коленвалом .на 43000 появился стук поххожий на стучание пальцев ,или треск клапанов.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +110 / -25 )
ГАЗель Некст, 2016 год, Дизель, Коробка
Комфорт выше чем газель бизнес.
Замок задней двери ремонтировали у дилера 2 раза. Сами ремонтировали 3 раза. Дверь снова не открывается. Опять в ремонт. Т.к. грузопассажирская машина, а замок надо ждать (в магазинах нет замков на next ) большая проблема, сняли панель.
Двигатель на 70000 по гарантии в ремонте. Сказали,что это норма. Бали машины и с меньшем пробегом.
Боковая сдвижная дверь была в ремонте 2 раза
Все патрубки уже поменяли. ( Машине 2,5 года)
Ест резину. Сход-развал очень часто приходиться делать
Очень неудобные сидения пассажиров.
Ремонт двигателя 70000 км
Замок задней двери постоянно
Замок боковой двери 15000
Полезный отзыв? Да / Нет ( +85 / -9 )
ГАЗель Некст, 2018 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод, Фургон
Автомобиль 2018 забрал 31.05.18
Вибрация по кузову
Чек загорался 3 раза
Стук в подвеске
Удары в двигателе
Лампа в салоне через раз работает
Короче говоря автомобиль не доработан не берите его я разочаровался в нём
Полезный отзыв? Да / Нет ( +89 / -26 )
ГАЗель Некст, 2018 год
Хороший двигатель. Зимой тепло. Не гремит. Подвеска отличная. Расход евро 4 отличный, а евро 5 увеличился ( прожиг катализатора).
Минусов хватает. При прожиге катализатора в салон идет запах неприятный. Если у маршрута много поворотов в одну сторону , сжирает края резины (официала делали регулировку разаал-сход не помогает). Но больше всего меня удивило что сделали один бочок для тормозной жидкости(вытечет жидкость теряешь тормоз и сцепление одновременно). Сцепление очень жесткое (меняйте на валио).
Коробку могли бы получше поставить.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +71 / -10 )
ГАЗель Некст, 2014 год, 2800 куб. см., Дизель, Коробка, Задний привод
Плюсов я не нашел
Мотор стеклянный , через в течение года капот облез начало ржаветь.Рвет кабину,КПП воет каждые 15ткм. Одним словом обгадили всю машину машине 5 лет а её можно списывать в утьль . Прежде чем покупать подумайте.
Все не перечислить
Полезный отзыв? Да / Нет ( +95 / -38 )
Станислав
Омск
4 года назад
ГАЗель Некст, 2017 год, 2800 куб. см., Дизель, Коробка, Задний привод
— Отличная тяга дизеля.
— Удобная кабина. Водительское место удобное и комфортное — кнопочки, подстаканники, кармашки — всё на своём месте. Отличный обзор дороги.
— В целом хороший автомобиль, ладно скроен, добротно собран.
— Небольшой радиус разворота. Манёвренный.
— Наличие блокировки не раз выручало.
— Электрорегулировка и подогрев зеркал.
— Наличие Webasto и режимов Старт и Догреватель
— Тонкий руль.
— МКПП не хватает 6-ой передачи. Двигатель позоляет ехать быстрее, но МКПП всё портит. Возможное решение — установка редуктора с передаточным числом 3.9 (43/11) или 4.1.
— Шум и вой МКПП как на старых Газелях.
— Отсутствие кондиционера.
— Освещение фар недостаточное.
— Сиденья пассажиров не имеют никаких регулировок. Простая лавочка.
— Иногда радиостанции не переключаются. Исправить можно с помощью выкл/вкл.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +65 / -13 )
.
Юрга
3 года назад
ГАЗель Некст, 2015 год, 2776 куб. см., Дизель, Коробка, Задний привод
Мотор тяговитый, не раскачивает как Бизнес, но жёстко ямы проходит. Салон.
Жёсткая подвеска и сиденье водителя деревянное как лавка. Расход 12.4 при цене солярки 47-48. Невыгодно на дизеле ездить. Лучше на Газу при его расходе 20 и цене 21-22. Плохо закрываются двери.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +64 / -18 )
ГАЗель Некст, 2016 год, Дизель
Для себя плюсов в данном авто не нашёл
Некст это машина для водителей- автомехаников,которые с утра до вечера будут чинить это ведро.Типичный хозяин некста это мужик который слез с древней газели и в кредит купил новый некст и всех уверяет что лучше машины нет,хотя и ремонтирует её ежедневно!
Двигатель,коробка и далее по списку!Отдельно хочется поблагодарить завод газ за коробку мкпп-это настоящее чудо.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +82 / -39 )
ГАЗель Некст, 2016 год, 2800 куб. см., Коробка, Задний привод, 7 мест борт гбо с завода
Простор в кабине. Кверху кабина по бокам не сужается, это даёт ещё большее ощущение удобства внутреннего пространства.
Высокая посадка. Хорошо видно вперёд поверх крыш легковых машин.
Удобные сиденья, в т. ч. и пассажирские. Мои пассажиры довольны: их сиденья пусть без регулировок (чему я вначале удивился), наклон спинок сидений выбран удачно.
На одно пассажирское место больше, чем на старых «фермерах».
Лёгкость управления. Езжу спокойно и за 1 000 км пробега в день по трассе усталость не сильно накапливается за счёт удобств рабочего места водителя.
Широкая правая стойка сдвоенной кабины несколько ограничивает обзор.
Проблемы с заводским ГБО. 2 раза по гарантии меняли мультиклапан. Отсоединился от кронштейна редуктор-охладитель ГБО, перетёрлись шланг и рядом провода, вытек антифриз, произошло замыкание, обгорели сами провода и шланг, прикасающийся к проводам.
Постоянно горит оранжевый чек.
Загорался красный чек, позвонил официальному дилеру и продолжил путь по совету специалиста, обороты были чуть более холостых, не больше, в гору еле полз, с горки потихоньку разгонялся.. После того, как отсоединил клемму привода газа и обратно поставил, чек не горел, и далее поехал нормально.
Раздуваются шланги системы охлаждения двигателя.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +53 / -10 )
ГАЗель Некст, 2018 год, 2800 куб. см., Дизель, Коробка, Задний привод
Качество во всем.
На 150000 км сгорели подогреватели воздуха и остатки элементов полетели в котлы,а потом в турбины, сразу на нескольких машинах.На евро 3,такого не было.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +49 / -9 )
ГАЗель Некст, 2021 год, 2500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод, Грузопассажирская
Удобно,удобные двери грузового отсека.
Ящики под сиденьями,
подлокотник,
Подсветка в салоне вся диодная,
Доп розетка для задних пассажиров,
Эвотек,бензин,
НЕ ЭКОНОМИТ, НЕ ПРИЁМИСТЫЙ!
Очень небольшой диапазон рабочих оборотов.
Детонация,вибрация,шум!
5ти ст.кпп,плохо подобраны передачи,
Привод селекторного рычага на тросах,переключение лёгким не назовёшь(6000км. Без изменнний)
Грузоподъемность 1т! При весе автомобиля 2,5! Даже 0,8т.очень чувствуется, заметно тяжелее ехать.
5т.км. треснснул расширительный бачёк.
Цикл работы дворников сразу был нарушен,останавливаются в случайном положении.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +40 / -2 )
ГАЗель Некст, 2018 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод, Минимальная
С установкой переднего стабилизатора не кренится в поворотах.
Как-то подобраны передаточные числа задней передачи, да и первой передачи тоже, что с места с грузом в подъём 10-20° нельзя тронуться, что делает работу на данном автомобиле — не возможным. И это с пробегом 20 000 км. У нового автомобиля гудит ГУР и подклинивает руль при оборотах ниже холостых (когда приходится разворачиваться в несколько заходов). Считаю, что данные автомобили нужно с конвейера, отправлять в переплавку.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +71 / -34 )
ГАЗель Некст, 2017 год, Дизель, Коробка, Задний привод
Для своих денег машина неплохая. Брал некста в 17 году, пробег на данный момент 170 тыс. Из пробем, на 80 загорелся чек, офицалы приговорили ЕГР, меняли по гарантии. на 150 тысяч возникла та же проблема, просто заглушил, машина стала даже бодрее ехать. У движка очень хорошая тяга, грузил пару раз и по 2 тонны, тянет без проблем. Расход средний 12л груженым.
Если следить за машиной, проблем не будет. меняй расходники и все.
узковаты передние колеса. кпп слабоват. ЕГР
Полезный отзыв? Да / Нет ( +52 / -16 )
4 года назад
Сообщений: 26
ГАЗель Некст, 2018 год
Отличная машина, у меня она уже 3 года в работе, сам езжу. Много бреда пишут по ней. Основной недостаток у большинства этих машин, это прокладка между сиденьем и органами управления автомобилем. Поломки конечно бывают, но не чаще чем у других схожих машин. По своему же примеру знаю, много чего у меня в руках побывало.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +71 / -37 )
ГАЗель Некст, 2018 год, 2800 куб. см., Дизель, Коробка, Задний привод
Стоимость обслуживания
Наличие запчастей
Цена нового автомобиля в сравнении с ценой на импортными аналоги
Ремонтопригодность в походных условиях,и в любом гараже
Сиденье водителя не очень удобное
Сиденье передних пассажиров-лавка без настроек
Часто «моросит» по мелочи электрика
Неудачно подобранные передаточные числа по отношению к двигателю
Задняя передача очень длинная(с грузом в горку под разгрузку задним ходом, только со сцеплением
Слабая КПП
Мелкие косяки при сборке(что то недокречено,что то недотянуто)
Слабая шумоизоляция
Деревянный пластик салона
Расстояние между арками в кузове ЦМФ 1100мм,то есть листовой стройматериал (гипсокартон, ОСБ и т.п.) на пол положить не получиться.
Ширина проема боковой двери-европоддон с супучими стройматериалами карой погрузить не получиться
Жор боковины передних колес-лечится установкой на перед более широкой резины
Неудачное решении регулировки ручника на дисковых тормозах.Для регулировки нужно скинуть колеса
Освещение грузого отсека ЦМФ(два плафочика от ваз 2106-нужно переделывать самому
Недостаточное освещение головного света
К сожалению с ценами на грузоперевозки и ценами на новые автомобили,я не могу себе позволить купить Мерседес спринтер,или Ивеко Дэйлли.
Поэтому довольствуюсь этим автомобилем со всеми его недостатками..
Машина работает постоянно под грузом
9000 в ливень отвалился правый дворник целиком-был незатянут на трапеции
15000 Жор боковины передних колес,сход развал не дал результатов,заменил передок на 205,все прошло..
25000 Удаление сажевого фильтра,глушение ЕГР,перепрошивка на евро2
26000 Потек сальник полуоси из за забившегося сапуна моста
34000 замена шаровых опор-наверное моя вина из за того,что поймал яму
40000 Замена диска сцепления-сцепление начало подбуксовывать,сразу поменял вместе с корзиной
45000 Замена подшипника первичного вала
Далее пока нечего не вылащило, только ТО(Замена масла и расходников)
Полезный отзыв? Да / Нет ( +40 / -9 )
ГАЗель Некст, 2018 год
Работаю на газелях уже больше 10 лет, знаю о них, кажется, все уже, поэтому о новом нексте сужу не предвзято. Некст выдали два месяца назад, машина новая, с салона. Дизайн изменили в лучшую сторону, машина стала красивей, чем-то форд транзит напоминает. Покрашена качественно, без подтеков. По качеству сборки есть небольшие косяки, в виде плохо подогнанных деталей, но лишь слегка.
В салоне удобно, сидения комфортные, после работы спина не болит. Хотелось бы шумоизоляцию чуть лучше и пластик мягче, чтобы не скрипел, а в целом за салон 4+. Управление у неё очень хорошее, рулится легко и непринуждённо, как легковая, перегрузы ему не страшны, как и предыдущим газелям. Расход высоковат, но должен снизиться после того, как движок пройдёт обкатку. Поломок за эти два месяца не было, поэтому про это пока рано говорить. Мне машина понравилась
Полезный отзыв? Да / Нет ( +48 / -17 )
ГАЗель Некст, 2018 год
Всем привет. Расскажу об опыте владения своим некстом. Служит мне он уже верой и правдой 2 года уж кстати окупился даже несмотря на пандемию. Управление хорошее динамика тоже неплохая. По комфорту все неплохо кабина что удивительно вполне приличная и удобная.
Я на самом деле переживал по поводу расхода во время обкатки, но он упал до 12,5 литров, как и обещал дилер. Пару раз бывал в рейсах грузовик хоть и без спальника, но покемарить место хватает.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +41 / -15 )
Мак
Свободный
5 лет назад
ГАЗель Некст, 2017 год, Дизель, Коробка, Задний привод
конечно очень большой плюс это кабина, тем более в «двухкабиннике»6 пасажиров + водитель, кузов 2*3м, блокировка моста, круиз-контроль, вебасто, ближний свет отличный дальний ещё лучше, подогрев и электрорегулировка зеркал, подогрев водительского сиденья, догреватель тосола,
Пробег 2000 км. недостатки: передачи кпп после стоянки на морозе переключаются с усилием, недостаточная шумоизоляция моторного отсека, рычаг ручного тормоза, которому приходится кланятся при каждой остановки ( неужели нельзя усовершенствовать этот узел скопировав у японцев или других производителей), присутствует люк на втором ряду, но по мне, лучше бы было окно обзора кузова, отсутствие зеркал внутрисалонных вообще, неудобная водительская спинка в районе подголовника, не говоря о пассажирских креслах в которых отсутствует регулировках вообще
при скачкообразном движение задним ходом с блокировкой по песку, перебило пластиковую трубку из бака между кабиной и топливным баком
Источник: www.drom.ru
Бизнес или Некст?
Ребят, подскажите в чем разница между некст и бизнес (оба каминз) то что передняя подвеска другая я знаю, а в остальном надежнее ли некст или теже яйца только в профиль?
Стоит ли переплачивать за некст?
18 апреля 2021 Метки: покупка машины
Поделиться:
ГАЗ Газель 2007, двигатель бензиновый 3.4 л., 190 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — покупка машины
Машины в продаже
ГАЗ 31105 Волга, 2006
ГАЗ 3110 Волга, 1998
ГАЗ 24 Волга, 1988
ГАЗ 31029 Волга, 1995
Некст не так ржавеет как бизнес, да и продать потом легче будет.
Чего гадать то? Есть достаточный доход для покупки и обслуживания некст, бери некст. Не вытянешь бери бизнес.
На самом деле ремонт некста вещь достаточно редкая и дорогая.
Ну и по мне однозначно камминз.
А в чем разница по обслуге? Моторы если камень то одно и тоже, ходовая ну нетак быстро ложится передок некста чтоб аж нервы делал
Разница в стоимости авто. И немного в цене запчастей. Не полностью всё заменяемо. Есть и отличия.
Работал на нексте, на бизнесе, на первых газелях-смотря какая комплектация(фургон, термо, бортовой) тут на вкус и цвет как говориться… Особой разницы нет. Некст помягче, есть передний стабилизатор, рулится получше, в панели кармашки под воду и сигареты есть, обзор в зеркала лучше, листов на рессорах меньше-менее затратная их замена.НО, кпп на бизнес стоит примерно 30т.р. На некст около70т. р. И всё остальное примерно так же. А во всем остальном тоже самое, из за одной кабины оно того не стоит. Каменс на последнем нексте евро последний-катализатор прожигает после остановки минут 10-15 на оборотах 1200-1300 а это расход соляры. Бизнес лучше (моё сугубо личное мнение)
100%некст. Управление огонь. Комфорт кабины. И больше и более продуманный в нутри.
Источник: www.drive2.ru
Некст или бизнес форум
НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ! ГАРАНТИЯ ПОЛНОЕ ФУФЛО. Машина 2014 года ГАЗЕЛЬ НЕКСТ КАМИНС. Эксплуатация Москва. ЕЖЕДНЕВНЫЙ развоз груза по городу. Пробег 87000.Все ТО у официалов (ЛУИДОР)и вовремя. Слабая электрика.
Течет все: патрубки на вебасто, прокладки. Жрет резину на передней оси. Опофигей — потек охладитель рециркуляции отработанных газов. Поехали сразу. Замена по гарантии. Общая болезнь. После замены — стук в ДВС.
С сервиса не выезжали. Причина Охл. Жидкость попала в масло. Отказ в гарантийном ремонте. В общем: задумка хорошая. Сервис — полное говно. Если покупаете машину для коммерческого использования — не связывайтесь. Берите иномарку. Наш автопром пока не научился уважать своего клиента.
Попали на 85 000 рублей.
Изображения
| Акт осмотра газели от 09 11 16 Луидор.jpg (98.9 Кб, 56 просмотров) |
Регистрация: 31.01.2014
Адрес: Гатчина
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Re: Некст — машина не для бизнеса.
Негативный отзыв
Дмитрий руководитель, смените наездника
Регистрация: 03.08.2016
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Re: Некст — машина не для бизнеса. Негативный отзыв
Поддерживаю, не успеете на ней заработать , а все что заработаете потеряете при продаже. Речь об авто с камминсом. Проблемы начались сразу, к 40.000 км список недостатков огромен.
Частый посетитель
Регистрация: 18.05.2014
Адрес: РОСТОВ-НА-ДОНУ
Сообщений: 547
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 120 раз(а) в 78 сообщениях
Re: Некст — машина не для бизнеса. Негативный отзыв
Поддерживаю, не успеете на ней заработать , а все что заработаете потеряете при продаже. Речь об авто с камминсом. Проблемы начались сразу, к 40.000 км список недостатков огромен.
А что вы с ними делаете с машинами ,что к 40000 куча проблем?
__________________
9185475 три 9-ки
Владимир с330ср174рус (19.11.2016), Александр (24.12.2016), Диманчик_33RUS (18.11.2016)
Частый посетитель
Регистрация: 15.10.2014
Сообщений: 2,503
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 187 раз(а) в 151 сообщениях
Re: Некст — машина не для бизнеса. Негативный отзыв
stepashka, Ты еще скажи что я со своей делаю, что к дилеру почти научился с закрытыми глазами ездить. Грузов почти нет, педаль в пол не давлю, за состоянием слежу, а оно все ломается.
Первые машины сделали более менее, дальше пошло как получится. Одну машину нормальная смена собрала, другую распи. простите, разгильдяи. Комплектующие идут от разных поставщиков(рули разные, стартер на двух одинаковых машинах разных партий отличается, про рулевые карданы кто-то писал и так далее). Где дешевле, там и заказывают запчасти.
Добавлено через 5 минут
Дмитрий руководитель, тебя просто опрокинули с гарантией. 85000р эт те не в магазине за хлеб заплатить. Сходи к толковым юристам. Насколько я помню, производитель несет материальную ответственность за любые последствия, возникшие вследствие возникновения недостатков в пределах срока гарантии. Антифриз попал в масло по причине негерметичности охладителя, я правильно понял?
По гарантии поменяли, значит признали гарантийный случай, так пусть и за последствия поломки тоже отвечают.
Последний раз редактировалось Platinu60; 18.11.2016 в 20:40 .
Источник: next-gazel.ru
