Большинство начинающих предпринимателей очень долго выбирает, каким бизнесом заниматься. Первое, что приходит на ум, – любимое занятие или хобби. В последнее время растет популярность двухколесного транспорта – мотоциклов. А там, где есть спрос, должно появиться предложение. Вывод такой: продажа мототехники – прекрасный бизнес.
Первое, с чем нужно определиться, – это как и где будут продаваться мотоциклы. Несмотря на информационный век, такую технику предпочитают покупать в магазине, а не Интернете. Для этого потребуется помещения под магазин и склад. Также немаловажными являются хотя бы минимальные познания в мотоциклах. Еще стоит понимать, что основными клиентами будут уже состоявшиеся люди, так как молодежь до 30 лет предпочитает брать технику в аренду.
Для того чтобы этот бизнес был ликвидным, необходимо:
* взять площадь в аренду;
* подготовить документы;
* определиться с ассортиментом;
* решить, будут ли предоставляться сопутствующие услуги;
#Aerox за 10к часть 2 /Ремонт питбайка/20к на перепродаже пита
* составить бизнес-план;
* определиться с масштабами;
* найти компаньонов.
РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ
При правильно налаженном бизнесе годовая выручка может доходить до 15-20 млн. руб. Даже при минимальной наценке в 25% после уплаты всех налогов зарплат и издержек минимальная прибыль будет составлять от 3 до 7 млн. руб. в год. Основной сложностью является привлечение стартового капитала в размере от 1.5 до 4 млн. руб. Срок окупаемости такого бизнеса составляет от 1 года до 2 лет.
Отличный заработок летом может принести прокат скутеров – бизнес, который особенно популярен в больших городах. Это одновременно и превосходное развлечение, и практичное и бюджетное передвижение по городу, причем такой прокат будет востребованным практически круглый год (исключая зиму).
Этот вид деятельности сможет освоить каждый предприниматель, включая и новичков. Первый шаг – регистрация предприятия (ИП с упрощенной системой налогообложения будет вполне достаточно), после чего можно приступать к покупке транспортных средств и поиску места, где они будут сдаваться в аренду. Важно, чтобы прокат располагался:
* в оживленном месте – например, на крупной площади, в парке, на популярной улице
* там, где часто бывает целевая аудитория прокатчиков – молодые люди в возрасте 16-30 лет
* в месте, где есть достаточно большая площадка для размещения самих скутеров – их должно быть хорошо видно, а клиент должен иметь возможность осмотреть каждый и выбрать подходящий
Начинать бизнес на скутерах можно, имея в наличии 10-12 транспортных средств, и закупить их лучше всего напрямую у официального поставщика выбранного бренда. Если денег на закупку не хватает, можно взять мопеды в лизинг.
МОТОБИЗНЕС ! Как ЗАРАБОТАТЬ НА МОТОЦИКЛЕ 7.000.000 р в год !
Объем инвестиций в этом виде деятельности полностью обусловливается стоимостью самих транспортных средств. Хороший скутер стоит от 14-15 тыс. рублей и на 10-12 штук, таким образом, понадобится от 140 до 2,5 млн рублей. Кроме того, нужно запланировать и такие траты:
* 20-50 тыс. – на аренду места, где будет организован прокат скутеров (бизнес можно организовать на площадке хотя бы в 20 кв. м)
* 50 тыс. рублей (в среднем) – на заправку транспортных средств
* 17,5-20 тыс. рублей – на заработную плату менеджеру, который будет заниматься прокатом (если в этой роли будет выступать сам бизнесмен, эту сумму можно сэкономить)
Что же касается прибыли, то аренда одного транспортного средства на один час может стоить от 350 рублей. Скутер сдается в прокат под залог какого-либо документа и после заключения соответствующего договора с клиентом (типовой контракт нужно составить с юристом заранее). В выходные летние дни каждый скутер будет в аренде минимум 4-6 часов, что принесет 1,5-2 тыс. рублей с одной машины и 15-20 тыс. – с десятка. Впрочем, чаще всего возвращенное транспортное средство тут же берут в аренду снова, и общий доход предпринимателя за летний день достигает 50-100 тыс. рублей. Ежемесячно прокат скутеров (бизнес, который окупается очень быстро!) может приносить 1,5-2 млн рублей минимум. И даже если работать всего лишь с апреля по октябрь, можно получить отличный доход, на которой можно прожить
И даже если работать всего лишь с апреля по октябрь, можно получить отличный доход, на которой можно прожить всю зиму, а к следующей весне закупить расширенную партию новых скутеров.
Объем инвестиций в этом виде деятельности полностью обусловливаетс стоимостью самих транспортных средств. Хороший скутер стоит от 14-15 тыс. рублей и на 10-12 штук, таким образом, понадобится от 140 до 2,5 млн рублей. Кроме того, нужно запланировать и такие траты:
• 20-50 тыс. – на аренду места, где будет организован прокат скутеров (бизнес можно организовать на площадке хотя бы в 20 кв. м)
• 50 тыс. рублей (в среднем) – на заправку транспортных средств
• 17,5-20 тыс. рублей – на заработную плату менеджеру, который будет заниматься прокатом (если в этой роли будет выступать сам бизнесмен, эту сумму можно сэкономить).
Что же касается прибыли, то аренда одного транспортного средства на один час может стоить от 350 рублей. Скутер сдается в прокат под залог какого-либо документа и после заключения соответствующего договора с клиентом (типовой контракт нужно составить с юристом заранее).
В выходные летние дни каждый скутер будет в аренде минимум 4-6 часов, что принесет 1,5-2 тыс. рублей с одной машины и 15-20 тыс. – с десятка. Впрочем, чаще всего возвращенное транспортное средство тут же берут в аренду снова, и общий доход предпринимателя за летний день достигает 50-100 тыс. рублей. Ежемесячно прокат скутеров (бизнес, который окупается очень быстро!) может приносить 1,5-2 млн рублей минимум. И даже если работать всего лишь с апреля по октябрь, можно получить отличный доход, на которой можно прожить всю зиму, а к следующей весне закупить расширенную партию новых скутеров.
Источник: 1kargo.ru
Бизнес на мотоциклах, тонкости и секреты от владельца моторазбора
Евгений Масин — бизнесмен и основатель крупнейшего моторазбора в Поволжье, владелец сервиса по ремонту мотоциклов и инвестором маркетплейса MotoDarom. В интервью мы раскроем для вас тонкости и секреты моторазбора.
3779 просмотров
Показать ещё
5 комментариев
Продажа хлама — бизнес)
Развернуть ветку
хлам, у тебя в голове. А для многих это возможность недорого отремонтировать свой транспорт.
Развернуть ветку
Для кого-то это бизнес, а вы наверное имеете большой опыт в теме запчастей, раз столь категорично пишите? Может поделитесь опытом? Явно вас что-то зацепило, раз вы сумели найти время, зарегистрироваться и написать комментарий.
Развернуть ветку
Зарегистрирован не, чтобы писать каменты. В запчастях полжизни) Но запчасти продаю на тяжелую спецтехнику и прекрасно знаю к чему приводят использование б/у деталей, а именно к попадалову на деньги, и к нарушению безопасности эксплуатации. Только тут деньги, а в мотоциклах жизни. Удачи в езде на б/у хламе), без иронии.
Развернуть ветку
ник поменяй, позоришь достойного писателя
Источник: vc.ru
Прибыльное хобби
- 18.11.2016
«Самая хорошая работа – это высокооплачиваемое хобби», – сказал когда-то Генри Форд. Человек, превративший свое увлечение в растущий прибыльный бизнес, действительно может считаться счастливчиком. Ниша по продаже мотоциклов стала первым и главным шагом к финансовому успеху новосибирского предпринимателя Ивана Мальцева – его компания MOTO-RR существует на рынке уже 9 лет. Он рассказал нам о том, как кризис вносит изменения в потребительский спрос и что является главным в мотобизнесе.
Страсть рождает предложение
На 3-м курсе университета Иван решил, что хочет выкупать, ремонтировать и перепродавать мотоциклы. Друзьями предложение принять финансовое участие в этом проекте было воспринято несерьезно, с ухмылками и сомнениями. И тогда накопленные самостоятельно благодаря всевозможным подработкам и стипендии 35 тыс. рублей стали стартовым капиталом для покупки первых двух мотоциклов.
Продав первые, наш герой на вырученные средства приобрел новые, разобрал и вновь предложил потенциальным клиентам. Схема работала. В 19 лет он уже мог позволить себе ездить на любом понравившемся мотоцикле.
Иван Мальцев: «У меня было все, что я хотел. Я инвестировал в этот проект огромные временные ресурсы, приезжал домой в 2-3 часа ночи с руками, измазанными в масле по локоть. Ремонтировал мотоциклы – больше 1000 единиц (!) – своими руками, был главным механиком и экспертом в своей компании. Благодаря полученному опыту сейчас я смогу отремонтировать без специальных инструкций и пособий абсолютно любой мотоцикл, потому что знаю о них практически все».
В 2009 году Иван открыл в Новосибирске мотосалон MOTO-RR, затем запустил сайт, который обошелся в 20 тыс. рублей. На тот момент молодой предприниматель не верил особо, что интернет-реклама будет работать и эти средства когда-нибудь окупятся. Но спустя 1,5 года сайт занял топовые позиции в Яндексе и стал самым просматриваемым ресурсом в городе. Иван принялся читать книги, изучать техники продаж, проводить качественные маркетинговые программы – все это позволило уже в 2011 году продать 200 мотоциклов. Каждая реализованная единица приносила на тот момент доход в $1000.
Залог успешного старта
Не всегда предпринимателю удается принимать правильные решения, которые ведут к росту компании. Несколько серьезных ошибок, негативно сказавшихся на продажах, допустил и владелец MOTO-RR. Главной из них Иван считает реализацию на старте некачественной продукции. Причиной тому были соответствующие поставки из Владивостока – мотоциклы приходили со скрученными пробегами, далеко не в лучшем состоянии.
Иван Мальцев: «Когда в бочку меда мы кладем одну-две ложки дегтя, содержимое ее становится сплошным дегтем. Если продается 200 высококачественных мотоциклов и 10 некачественных, то заметнее «аукнутся» те, что были некачественными. Мы допустили эту ошибку, и негатив покупателей серьезно сказался на продажах и оценке работы компании.
Положительный результат появился только в 2012 году, когда я начал возить продукцию из Японии без посредников. После этого стал проводить тщательный контроль каждой закупки. Я бы каждому начинающему предпринимателю посоветовал быть максимально честным по отношению к клиентам».
Другим важным для себя промахом наш герой считает публичные распри с конкурентами, выяснение отношений на общественных форумах. Работу с поступающим негативом, как отмечает Иван, можно вести двумя способами: не реагировать на него или признавать свои недочеты, обещать исправиться, аргументируя это заботой о клиенте и желанием совершенствоваться. Существенным для финансового и психологического состояния основателя компании MOTO-RR стало предательство нанятого им руководителя филиала.
Иван Мальцев: «Я возложил на руководителя открытого в Екатеринбурге филиала все возможные функции, в том числе финансовые и отчетные, – все было на одном человеке. В итоге меня «кинули» на 2,5 млн рублей. Сейчас я могу с уверенностью сказать, что единица – это самая слабая цифра в бизнесе. Нельзя все замыкать на одном человеке. Кроме того, нужно самому контролировать каждую мелочь и забыть про доверчивость в финансовых вопросах».
В ряду прочих ошибок, которые были допущены в процессе становления мотосалона MOTO-RR, владелец упомянул просчеты в продуктивном подборе персонала, неспособность передать рядовые функции в руки подчиненных, отсутствие всяческого финансового учета и аналитики. «Вовремя набрать оборот помешало отсутствие смелости и потенциала масштабирования. Если бы я немного раньше смог выйти за рубеж, нанять нужных людей, заняться оптовыми поставками и открыть второй филиал, то заработал бы дополнительно около 30 млн рублей», – говорит Иван.
Начинающим предпринимателям наш герой посоветовал протестировать различные варианты рекламы на этапе старта, выбрать оптимальные для своего направления рычаги привлечения и сделать на них ставку в продвижении. Для мотосалона в 2013-2014 годах Иван создал на YouTube канал и получил «взрыв» продаж – рекламный инструмент сработал идеально и работает так до сих пор, оставаясь эффективным и бесплатным способом привлечения клиентов. Также Иван рекомендует уделить внимание своему сайту, наполнив его SEO-оптимизированным контентом с ориентиром на бесплатный трафик.
Направления и перспективы
В компании MOTO-RR работа ведется в 6 направлениях: оптовые поставки, розничная продажа ассортимента, прием заказов на модели с аукционов (США и Япония), срочный выкуп мотоциклов или обмен с доплатой, продажа спецтехники, а также открытие представительств по франшизе. Аукционное направление основатель проекта считает одним из своих важнейших конкурентных преимуществ.
Иван Мальцев: «Мы предлагаем клиентам сделать заказ не из 100-200, а из 5 тысяч моделей в неделю. При этом гарантируем выгодные условия, высокую скорость поставки, необходимые консультации. Для нашей компании разработан оптимизированный сайт, взаимодействующий непосредственно с японским сайтом, с 20 тысячами ежемесячных просмотров целевой аудиторией. В работе на заказ все немного иначе – другие рекламные каналы, специфика, сезонность, доходы».
В компании грамотно выстроен бизнес-процесс: от звонка потенциального клиента до совершения им покупки. Каждый мотоцикл доступен для прохождения тест-драйва – именно непосредственный контакт с транспортным средством, эмоционально воздействующий на покупателя, помогает заключать сделки.
Иван Мальцев: «Клиента нужно вовлекать в процесс презентации, чтобы он сам все посмотрел, потрогал, прокатился, пофотографировался. Тогда у него складывается уже совершенно другая картина, нежели та, что сложилась при разговоре по телефону. Еще одной фишкой нашей компании являются продажи по скайпу – это позволяет реализовывать продукцию в других городах России. Когда звонит клиент, я перевожу разговор в скайп, хожу с камерой и все показываю на месте – решение принимается моментально. Это в два раза увеличивает конверсию».
Отдельным бизнес-процессом является таможенное оформление продукции, в котором нужно научиться хорошо разбираться прежде, чем начать подобный проект. В компании постоянно функционируют отделы продаж, маркетинга, закупки, коммерческий отдел, сервисная служба – все работает как часы. Кроме продажи мотоциклов, MOTO-RR занимается их ремонтом и обслуживанием. Единственной сложностью, с которой приходится мириться сегодня, является высокий курс доллара. Удерживать высокие позиции на рынке основателю компании помогают весь накопленный опыт и изучение регулярных сводок статистики продаж.
Иван Мальцев: «В мотобизнесе я собираюсь занять оптовую нишу и стать одним из самых крупных поставщиков. По работе с открытием представительств планируется продажа франшизы в города-миллионеры. Кроме того, мы намерены провести ряд антикризисных мер по сокращению издержек и оптимизации закупок. Не сомневаюсь, что выйдем на хорошие показатели через 2-3 года, а пока цель – получение максимальной прибыли из того, что имеем».
Мотосалон в фактах и цифрах
Количество мотосалонов
Всего функционирует 3 мотосалона: 1 салон во владении в Новосибирске, 1 салон по франшизе в Екатеринбурге, 1 обособленный филиал во Владивостоке.
Уникальные предложения
– Доставка мотоциклов происходит на месяц быстрее, чем у любого другого конкурента.
– Кроме покупки мотоциклов из имеющихся в наличии, у клиента есть возможность заказать понравившуюся модель с доставкой и принять участие в аукционах, которые проходят в США и Японии.
– Каждый мотоцикл проверяется по фирменному чек-листу из 88 пунктов. Это тщательный технический осмотр и оценка состояния транспортного средства.
– С 2013 года введена бесплатная гарантия на купленные мотоциклы сроком в 1 месяц.
Иван Мальцев: «Перед принятием такого решения меня посещала мысль о том, что люди начнут возвращаться, требовать ремонт, и мы потеряем деньги. Но затем я решил, что раз мы и так помогаем клиентам с ремонтом, то много не потеряем, тем более людям будет приятно получить гарантию. К тому же о таком предложении можно написать в объявлениях и привлечь тем самым новых покупателей. Начали тестировать – в итоге возвратов было не так много, ремонт обходился недорого, и в целом маркетинговый ход сработал отлично».
– Интернет-продажи с презентацией мотоциклов по скайпу.
– За покупку мотоцикла, услуги сервиса и просто в рекламных целях клиенты получают фирменные брелоки компании. «Брелоки были заказаны на одном из заводов в Китае и обошлись всего по 12 рублей за штуку. Это партизанский маркетинг, бесплатная реклама. Я готов приехать на любую тусовку и раздать эти брелоки всем желающим», – говорит Иван Мальцев.
Стартовый капитал
35 тыс. рублей, которые были потрачены на покупку первых двух мотоциклов для последующей перепродажи.
Как быстро окупились вложения
Сразу. В первый же год было заработано 350 тыс. рублей.
Оборот компании
В месяц оборот составляет около 1,5 млн рублей. Оборот 2016 года – около 20 млн рублей.
Ежемесячные расходы
Постоянные расходы – 112 тыс. рублей (интернет, связь, коммуникации, аренда, реклама и прочее). Переменные расходы в среднем составляют 300-400 тыс. рублей.
Ежемесячная чистая прибыль
Рентабельность бизнеса
В 2013-2014 годы рентабельность была 60%, сейчас – 25-35%.
Инструменты продвижения
Доски объявлений вроде drom.ru, SEO-оптимизированные сайты moto-rr.ru и aucmoto.ru, «сарафанное радио», фирменная «газель» как рекламный носитель, канал на YouTube, социальные сети, Instagram, обратная связь, байк-фестивали, слеты, форумы и различные мероприятия байкеров. «Байкеры – это отдельная тусовка: нужно участвовать в их мероприятиях, раздавать там визитки, общаться. В любом городе есть 2-3 точки, где собираются фанаты мотоциклов, – это лучшая целевая аудитория», – делится Иван Мальцев.
Размер среднего чека
Среднее количество клиентов в месяц
Режим работы
С 9:00 до 19:00 без выходных.
Пик посещаемости
Сезонность
Сентябрь, октябрь, ноябрь – «мертвые» месяца. С декабря начинается увеличение продаж. Самые доходные месяцы – апрель и май. Летом постепенно продажи снижаются.
Персонал
7 сотрудников в штате.
Помещение
Отдельно стоящее здание, арендуемая площадь – 400 кв. м.
Конкуренция
В Новосибирске 8 крупных мотосалонов и 28 частных предприятий, в которых работы проводятся в гараже.
Целевая аудитория
Первая целевая аудитория – молодые люди 18-28 лет, которые покупают первый или второй мотоцикл; вторая – мужчины в возрасте 32-45 лет, которые отдают предпочтение серьезным и солидным моделям; третья – девушки 25-35 лет, которые покупают первый или второй мотоцикл и ориентируются на внешние его достоинства.
Источник: zhazhda.biz
