Отличный заработок летом может принести прокат скутеров – бизнес, который особенно популярен в больших городах. Это одновременно и превосходное развлечение, и практичное и бюджетное передвижение по городу, причем такой прокат будет востребованным практически круглый год (исключая зиму). Да и организовать бизнес на скутерах очень просто!
Прокат скутеров: бизнес для всех!
Этот вид деятельности сможет освоить каждый предприниматель, включая и новичков. Первый шаг – регистрация предприятия (ИП с упрощенной системой налогообложения будет вполне достаточно), после чего можно приступать к покупке транспортных средств и поиску места, где они будут сдаваться в аренду. Важно, чтобы прокат располагался:
- в оживленном месте – например, на крупной площади, в парке, на популярной улице
- там, где часто бывает целевая аудитория прокатчиков – молодые люди в возрасте 16-30 лет
- в месте, где есть достаточно большая площадка для размещения самих скутеров – их должно быть хорошо видно, а клиент должен иметь возможность осмотреть каждый и выбрать подходящий
Начинать бизнес на скутерах можно, имея в наличии 10-12 транспортных средств, и закупить их лучше всего напрямую у официального поставщика выбранного бренда. Если денег на закупку не хватает, можно взять мопеды в лизинг.
КАК ЗАРАБОТАТЬ НА ПЕРЕПРОДАЖЕ МОПЕДОВ? НОВЫЙ ПРОЕКТ!
Дорого ли обойдется бизнес на скутерах?
Объем инвестиций в этом виде деятельности полностью обусловливаетс стоимостью самих транспортных средств. Хороший скутер стоит от 14-15 тыс. рублей и на 10-12 штук, таким образом, понадобится от 140 до 2,5 млн рублей. Кроме того, нужно запланировать и такие траты:
- 20-50 тыс. – на аренду места, где будет организован прокат скутеров (бизнес можно организовать на площадке хотя бы в 20 кв. м)
- 50 тыс. рублей (в среднем) – на заправку транспортных средств
- 17,5-20 тыс. рублей – на заработную плату менеджеру, который будет заниматься прокатом (если в этой роли будет выступать сам бизнесмен, эту сумму можно сэкономить)
Что же касается прибыли, то аренда одного транспортного средства на один час может стоить от 350 рублей. Скутер сдается в прокат под залог какого-либо документа и после заключения соответствующего договора с клиентом (типовой контракт нужно составить с юристом заранее).
В выходные летние дни каждый скутер будет в аренде минимум 4-6 часов, что принесет 1,5-2 тыс. рублей с одной машины и 15-20 тыс. – с десятка. Впрочем, чаще всего возвращенное транспортное средство тут же берут в аренду снова, и общий доход предпринимателя за летний день достигает 50-100 тыс. рублей. Ежемесячно прокат скутеров (бизнес, который окупается очень быстро!) может приносить 1,5-2 млн рублей минимум. И даже если работать всего лишь с апреля по октябрь, можно получить отличный доход, на которой можно прожить всю зиму, а к следующей весне закупить расширенную партию новых скутеров.
ПЕРЕПРОДАЖА СКУТЕРОВ! НОВЫЙ ПРОЕКТ! 1 серия
Источник: otkroibisnes.ru
Бизнес план: как открыть магазин по продаже мотоциклов и скутеров
В последнее время вопрос приобретения мотоцикла для современного человека звучит все более актуально. Этот вид транспорта особенной популярностью пользуется у молодых людей, поскольку доступен по цене, удобен в эксплуатировании, моден в молодежной среде.
Евгений Звягин Автор статьи
В последнее время вопрос приобретения мотоцикла для современного человека звучит все более актуально. Этот вид транспорта особенной популярностью пользуется у молодых людей, поскольку доступен по цене, удобен в эксплуатировании, моден в молодежной среде.
На рынке производителей мототехники лидерами являются японцы. Они производят следующие модели: Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Honda и другие. Около 70% мировых продаж приходится на их долю. Российские байкеры познакомились с японской мототехникой еще в 90-е годы, когда в страну были завезены подержанные модели.
Главным поставщиком в «совковое» время была чешская компания, производившая известную марку «Ява» – самый популярный мотоцикл тех лет. К сожалению, эта продукция в Россию больше не завозится.
Среди российских производителей можно назвать всего лишь Ирбитский мотоциклетный завод «Урал» в Свердловской области, который по сей день реализует свою продукцию. Завод им. В.А. Дегтярева, расположенный в г. Коврове Владимирской области, который когда-то успешно занимался мотоциклами «Восход», в настоящее время собирает и продает скутеры «Lifan» из Китая. А завод «Ижеские мотоциклы» (Удмуртия) и вовсе закрылся в 2008 г.
На сегодняшний день на российских дорогах можно увидеть европейских представителей мотоциклетной промышленности – марки BMW (Германия), Ducati (Италия).
Давайте подробно разберемся в особенностях этого вида бизнеса. Магазин по продаже мотоциклов и скутеров вполне может стать успешным выгодным делом. С точки зрения экономии денег, мобильности, скорости, мотоциклы и особенно электроскутеры – самое привлекательное средство передвижения. К тому же мотолюбителя не испугают никакие дорожные «пробки».
С чего начать бизнес?
Если ваш стартовый капитал позволяет, на открытие магазина можно представить покупателю различные популярные марки мототехники. Однако розничная цена мотоциклов, порядка 500 000 – 600 000 руб., может «напугать» клиентов. Чтобы данная идея бизнеса стала рентабельной, позаботьтесь, как минимум, о наличии 6-10 популярных моделей, которые встречаются как в электронных, так и традиционных каталогах.
В самом начале бизнеса сделайте акцент на более дешевые популярные машины. В небольших городках (хотя мегаполисы – не исключение!) с каждым годом растет мода на любые виды скутеров. Значит, этот вид транспорта должен стать основой вашего ассортимента.
Далее к ним присоединятся не очень дорогие, но более высокой мощностью скутеры и мотоциклы. Такие модели будут стоить 50 000 – 100 000 руб. Если солидные клиенты требуют определенную модель мотоцикла по цене свыше 200 000 руб., такие машины закупайте исключительно под заказ.
Таким образом, для начального этапа развития этой бизнес-идеи, остановите свой выбор на 10 видах небольших мотоциклов. Их цены должны колебаться в разумных пределах.
Помещение для салона
Магазин по реализации мототехники должен иметь площадь не менее 40 «квадратов». Что касается его расположения – постарайтесь найти как можно дальше от центра города. Оптимальный вариант: вблизи оживленной трассы, с удобной автомобильной стоянкой для клиентов.
Помещение можно «зонировать», т.е. разделить на зоны: выставочный зал для техники, зону продажи сопутствующих товаров, стойки для одежды.
Салон по продаже скутеров и мотоциклов можно очень уютно, а главное – недорого, обустроить. В качестве внутренней отделки используйте кирпич или его имитацию, пригласите местных юных художников расписать граффити. Обставить магазин можно стальной мебелью. Сразу откажитесь от теплых пастельных оттенков, ваши цвета в салоне – черный, серый, темные тона.
Кроме основного товара – мотоциклов, мопедов, скутеров – подумайте о широком спектре аксессуаров для байкеров. Это могут быть противоугонные устройства, шлемы, перчатки, зеркала, наколенники и налокотники, а также одежда (куртки, брюки).
Сразу определитесь, будете ли вы заниматься поставкой запасных частей на мототехнику. Если ваш ответ утвердительный, следующий вопрос: какого производителя вы выберете, на какие виды мотоциклов и в каком количестве. На наш взгляд, продавать мотозапчасти очень выгодно. Параллельно со сбытом мототехники реализация запасных частей будет не обременительна.
Это также дополнительный доход. Поскольку мотоциклы ломаются не реже автомобилей, а найти ту или иную деталь для конкретной марки скутера, определенного года выпуска, иногда бывает затруднительно. Следовательно, хозяин двухколесного коня выложит любую сумму, лишь бы приобрести нужную запчасть на ремонт машины.
Еще один вариант дополнительного заработка в этом виде бизнеса – открытие при салоне мастерской по ремонту и техническому обслуживанию скутеров и мотоциклов. Для этого вам достаточно найти грамотного механика. Идею о таком расширении бизнеса можно не откладывать на скорое будущее.
Интернет-магазин
Как только вы запустите стационарную торговую точку, начинайте готовить интернет-магазин по продаже мототехники. Этот союз реального салона и интернет-шопа, несомненно, может принести большой доход. Привяжите доменное имя сайту к настоящему магазину – и доверие в глазах покупателей вам гарантировано. Вашим товаром заинтересуются, помимо местных жителей, любители мотоциклов из соседних населенных пунктов. География клиентов расширится, что также на руку вашему бизнесу.
Представляйте вашу мототехнику в самом выгодном свете. Для этого пригласите профессионального фотографа, выкладывайте только качественные снимки. Каждую фотографию сопровождайте подробным описанием товара, цены. В интернет-магазине укажите свои контактные данные, режим работы, адрес и карту проезда к магазину. Не забывайте обновлять информацию о рекламных акциях и скидках.
Одновременно с запуском интернет-магазина подумайте о создании профессионального веб-сайта, где ассортимент вашего салона будет представлен во всей красе. На этом ресурсе можно выложить обучающее видео по вождению мототехники, видеосоветы по выбору тех или иных аксессуаров и прочее.
Раскрутка
На первом этапе продвижения вашего салона по продаже мотоциклов и скутеров целевая аудитория должна узнать о самом факте открытия магазина. Для этого разместите рекламные модули на специализированных сайтах, на городском портале, в социальных сетях.
Позаботьтесь о том, чтобы ваши стенды с логотипами магазина были представлены в дни мотогонок, на музыкальных рок-фестивалях, на тематических презентациях.
Современные модные скутеры всегда интересуют молодежь. Договоритесь о размещении ваших рекламных баннеров на магазинах молодежной одежды и обуви, спортивных товаров, компьютерной техники. В этих же районах города можно организовать раздачу флаеров.
Итак, предполагаемые расходы этой бизнес-идеи:
Покупка мототехники — около 1 200 000 руб.
Аренда помещения на год — около 500 000 руб.
Ремонт салона — около 100 000 руб.
Качественный сайт — примерно 30 000 руб.
Продвижение и раскрутка – примерно 40 000 руб.
Итого: 1 870 000 руб.
Как видите, расходы серьезные. Однако правильно поставленный бизнес по продаже мототехники принесет хорошую прибыль. В год продажи могут доходить до 10 млн. руб., даже если накручивать всего 30% на стоимость машин, а также заплатить все необходимые налоги. Чистая прибыль может достигать от 2 млн. до 5 млн. руб.
Для серьезных клиентов определенные модели мотоциклов и скутеров можно и на заказ. Не забывайте о возможности дополнительно заработать на запасных частях мототехники. Предварительно обговорите с этим заказчиком марку, модель, желаемый цвет, а также цены и сроки поставки.
Вы когда-нибудь задавались вопросом: почему в России, даже несмотря на неплохой спрос, мототехника стоит в магазинах, но практически не покупается? Ответ очевиден: мотосалоны делают огромную наценку на свои товары. Объясняют они это расходами на вывоз товара из-за границы (в качестве посредников), а затем на проведение «предпродажной подготовки». В действительности мотомагазину выгоднее продать один мотоцикл по завышенной цене, нежели три скутера – по более низкой.
В-основном, мотоциклы покупает молодежь, одни предпочитают покататься «с ветерком» по городу, другие – погонять на треке, третьи – для стантрайдинга. Стантрайдинг («stunt» — трюк, «riding» — езда) – современный вид экстремального мотоспорта, трюковая езда на мотоцикле стремительно набирает популярность среди байкеров.
Зачастую молодые любители мотодвижения возрастом до 30 лет не покупают, а берут мототехнику в аренду. Это, с одной стороны, выгодно: заплатил – покатался – вернул, с другой стороны – не нужно думать о хранении и ремонте машины. Обратите внимание и на эти моменты в своем бизнесе.
Существуют и солидные клиенты мотосалонов – это состоятельные господа, которые не только знают толк в мототехнике, и действительно могут по достоинству оценить преимущества той или иной модели. Такие люди не смотрят на цену, они ориентируются на модель мотоцикла, которую очень хотят или долго искали. Они могут попросить понравившуюся модель мотоцикла привезти под заказ. Покупают дорогие марки как для себя, так и в подарок сыну, брату, племяннику и т.п.
Итоги
Подведем итоги. Чтобы раскрутить бизнес-идею по продаже мотоциклов и скутеров и он реально приносил прибыль, нужно следующее:
1. Оформить необходимые для предпринимательской деятельности документы, а также подготовить документы на мототехнику (паспорта, уплата налогового сбора, таможенное оформление).
2. Арендовать площадь под магазин для продажи мототехники.
3. Определиться, какие марки и модели мототехники и из какой страны вы будете их привозить. Важно поговорить с дилерами этих стран-производителей. Не забывайте, что 30% успеха напрямую зависит от ваших коммуникативных качеств, а также умения торговаться и заключать договора.
4. Также определите для себя, включите ли вы в свой ассортимент подержанную мототехнику. Мотоциклы, скутеры и мопеды, бывшие в употреблении, стоят дешевле новых, а потому будут пользоваться хорошим спросом у потребителей.
5. Задумайтесь, будете ли вести свое дело один, с супругой (семейный бизнес или с надежным товарищем? Каковы масштабы вашего бизнеса?
6. В идеале вам нужно составить бизнес-план, где вы сможете просчитать доходы, чистую прибыль, расходы, и выявить для себя все «плюсы» и «минусы» данного вида бизнеса. Учитывайте аренду и ремонт помещения, зарплату работникам, таможенные сборы и налоги, продвижение в интернете, рекламу. Кроме того, вам придется часто ездить, чтобы заключать контракты на поставку мототехники, так что еще одну расходную статью составят затраты на транспортные услуги/ билеты на дорогу.
Тем не менее, если мототехника – ваша стихия, вас окружают друзья – байкеры, вы прекрасно разбираетесь в этих машинах, вы будете получать удовольствие от работы, ваш бизнес будет процветать и через год-другой себя окупит.
Еще 1000 лучших бизнес- моделей, Вы можете найти в разделах : Бизнес идеи или Франшиза
Источник: businessmens.ru
Прокат мопедов
Лет 5 назад мы с друзьями мечтали открыть прокат мопедов!
У нас был гараж в городе возле моего дома, от нас требовалось всего купить каждому по мопеду, дать рекламу, оформить необходимые документы и подсчитывать доходы!
Предположим если один мопед стоит около 30.000р. 1 час катания на мопеде приблизительно стоит около 150-250р. возможно и больше. Бензин заливается после проката, катающемся т.е. с человека еще + 1.5-2 литра 92 бензина. Каждый мопед бы окупился за месяц, а может и быстрее.
Это сезонный вид бизнеса, летом молодежь — школьники, студенты и даже взрослые будут охотно садиться чтобы получить адреналин и удовольствие от катания.
Санек777 Эксперт Сообщения: 193
Administrator » более года назад
В крупных городах могут брать мопеды в часы-пик чтобы съездить куда-нибудь без пробок. В европе мопеды очень распространены. Думаю перспективное направление. В России сейчас мало ими пользуются, но уже начинают следовать тенденциям продвинутых стран.
Administrator Администратор Сообщения: 9549 Откуда: Россия
Обезьяна » более года назад
идея хорошая. давайте думать!
как быть в случае порчи, аварий, поломок во время когда скутер-мопед был у клиента?
Обезьяна Участник Сообщения: 71
Санек777 » более года назад
За порчу имущества платит сам клиент. т.е. когда вы отдаете мопед вы показываете клиенту все царапины и повреждения. после проката, вы проверяете вместе с клиентом, за каждую дополнительную царапину вы можете брать с клиента дополнительно 500-1000р. а за повреждения соответственно больше.
Санек777 Эксперт Сообщения: 193
my-nk » более года назад
Перед прокатом с клиентом заключаете договор на все случаи обстоятельств, в том числе и порчу мопедов. Можно даже залог брать.
my-nk Участник Сообщения: 20
Administrator » более года назад
Думаю залог обязательно надо брать. Паспорт. Иначе мопед просто не вернут.
Administrator Администратор Сообщения: 9549 Откуда: Россия
Санек777 » более года назад
Это по любому, и еще заполнять договор на котором расписаны все условия.
Санек777 Эксперт Сообщения: 193
Klosh » более года назад
Скажу Вам, что мопед в городе очень удобная штука (правда только летом). Сам в позапрошлом году купил себе скутер и не жалею об этом. За два сезона отъездил почти 6000 км. В час-пик в городе вообще незаменим. Например, чтобы добраться на работу, у меня уходит в два раза меньше времени, чем на машине.
Klosh Эксперт Сообщения: 203
Mod21 » более года назад
Санек777 писал(а): Предположим если один мопед стоит около 30.000р. . Каждый мопед бы окупился за месяц, а может и быстрее.
Арифметику в студию:)
Вот моя:
купили мопед 30000р
1 час 200 рублей + бензин, в день максимум 3 часа
итого
за день 600р
за месяц 30*600
= 18000р.
и это без расходов, налогов и прочего. в идеале оправдать бы за 3 месяца. если он не сломается.
Если ими заниматся, то самым лучшим вариантом будет и открытие СТО по мопедам и продаже запчастей для мопедов, то есть полный спектр услуг по части мопедов (их и самих продавать можно), тогда все быстро окупится.
Mod21 Участник Сообщения: 93 Откуда: Сибирский федеральный округ
Administrator » более года назад
Почему 3 часа в день? Надо больше. Утром тем кто по делам спешит, днем молодые ребята могут кататься. Вечером люди среднего возраста для отдыха.
Если мопед ломается, то сразу же надо ремонтировать. Благо детали не дорогие на них.
Administrator Администратор Сообщения: 9549 Откуда: Россия
Mod21 » более года назад
Administrator писал(а): Почему 3 часа в день? Надо больше. Утром тем кто по делам спешит, днем молодые ребята могут кататься. Вечером люди среднего возраста для отдыха.
Если мопед ломается, то сразу же надо ремонтировать. Благо детали не дорогие на них.
Летом не все дни солнечные, бывают и дождливые, а это сразу минус весь день, и таких дней может быть половина или треть в месяц, в среднем я прикинул будет 3 часа (про больше сомневаюсь, я даже про 3 часа в день сомневаюсь, если это не туристический город конечно или очень людное место), и то при хорошем стечении обстоятельств.
Mod21 Участник Сообщения: 93 Откуда: Сибирский федеральный округ
Обезьяна » более года назад
Мда, ребята, посмотрел цены на скутеры от 400 американских рублей- как-то подходит для идеи бизнеса с нуля, даже не с минимальными вложениями:(
Обезьяна Участник Сообщения: 71
Administrator » более года назад
Если денег на покупку мопедов нет, то можно взять их в долгосрочную аренду. Долгосрочная аренда выходит дешевле чем почасовая. Можно купить мопеды в рассрочку или вкредит. Можно получить деньги от государства (подробнее об этом в теме Деньги на открытие бизнеса с нуля от государства). Можно найти инвестора.
Administrator Администратор Сообщения: 9549 Откуда: Россия
Klosh » более года назад
Пошерстил эту тему я у нас в регионе. Думаю, что уже поздно. В городе имеется достаточно солидная фирма по прокату техники. Ассортимент у них огромный, начиная от велосипедов, заканчивая лимузинами. Тягаться с ними без миллиардных вложений бесполезно.
Klosh Эксперт Сообщения: 203
Mod21 » более года назад
Klosh писал(а): Пошерстил эту тему я у нас в регионе. Думаю, что уже поздно. В городе имеется достаточно солидная фирма по прокату техники. Ассортимент у них огромный, начиная от велосипедов, заканчивая лимузинами. Тягаться с ними без миллиардных вложений бесполезно.
Миллиардные вложения это сильно сказано))
Одно дело лимузины и все такое, другое дело специализация вело мото. с ремонтом и продажей. Миллиона для хорошего старта вполне хватит. 1 млн это 20 мопедов и 30-40 велосипедов + пара металлических гаражей.
Mod21 Участник Сообщения: 93 Откуда: Сибирский федеральный округ
asman » более года назад
А какую сумму залога можно придумать.
asman Участник Сообщения: 68
Administrator » более года назад
Я думаю надо 10 тысяч в залог брать. Это примерно полстоимости бэушного мопеда. Если установить меньше, то люди не так ответственно будут подходить к возврату. А если больше, то можно отпугнуть потенциальных клиентов.
Administrator Администратор Сообщения: 9549 Откуда: Россия
Санек777 » более года назад
Какой еще залог?
вы бы стали давать 10 тыщ рублей за залог?
максимум паспорт или водительское удостоверение того человека которому дается мопед + сотовый телефон. ну можно в принципе вместо сотового брать 5000р. но ни как ни 10000!
+Заполнение договора составленного юристом.
Санек777 Эксперт Сообщения: 193
Administrator » более года назад
Залог я думаю только с тех кто не хочет паспорт оставлять. Договор в любом случае нужно заключать, чтобы не остаться без мопедов.
Administrator Администратор Сообщения: 9549 Откуда: Россия
Санек777 » более года назад
Так документ утверждающий личность должен быть по любому, иначе не с кого будет спрашивать восстанавление мопеда или его возврат. )
Санек777 Эксперт Сообщения: 193
Administrator » более года назад
Если документа не будет, то впринципе можно с фотороботом повизиться и по приметам поискать. Как иголку в стоге сена. Но конечно лучше сразу исключить вариант выдачи мопеда без проверки документов.
Administrator Администратор Сообщения: 9549 Откуда: Россия
Санек777 » более года назад
Потому что кинут 100%, лоха отправят за мопедом, а потом у него отберут и он загасится.
И пропал мопед. )
Санек777 Эксперт Сообщения: 193
Disraeli » более года назад
А что, сейчас еще есть мопеды? По-моему, остались, только мотоциклы, велосипеды и скутеры
Disraeli Эксперт Сообщения: 131
alesander » более года назад
