Полезная модель относится к технологии производства грузиков с односторонним адгезивным покрытием для балансировки автомобильных колес с диском из легкосплавных материалов.
Технологическая линия по производству грузиков в виде усеченных четырехгранных пирамид для балансировки колес выполнена в виде конвейера, содержащего прокатные фигурные валки, объединенные в последовательную технологическую цепочку и приводимые в движение электрическим приводом с частотным регулированием скорости вращения управляемого вала. В технологической цепочке последовательно расположены гладкие валки для формирования ленты посредством раскатки рулона исходного материала, по меньшей мере два валка для формирования продольных граней пирамиды, по меньшей мере два валка для формирования поперечных граней пирамиды, по меньшей мере один из которых — верхний, выполнен с поперечными канавками, камера нанесения порошкового материала для защитного покрытия с его последующим спеканием, валки для нанесения двусторонней адгезивной ленты, снабженные несущими валками для подачи адгезивной ленты с барабана и вал с разделением секций для формирования рулонов из нарезанных лент.
Бизнес в гараже Литье рыболовных грузил 100 оливок за один час!
Технический результат — повышение производительности, упрощение технологии и уменьшение габаритов технологической линии.
Полезная модель относится к технологии производства грузиков с односторонним адгезивным покрытием для балансировки автомобильных колес с диском из легкосплавных материалов.
Балансировочные грузики обычно изготавливают штампованием или литьем.
Ближайшим аналогом к заявленной полезной модели является устройство для производства балансировочных грузиков штамповкой с последующим наклеиванием адгезивной ленты (см. патент US 6260929, В60В 1/00, 2001)).
Известное устройство сложно в эксплуатации и обслуживании, имеет высокий уровень вредных опасных факторов производства.
Задачей полезной модели является повышение производительности, упрощение технологии и уменьшение габаритов технологической линии.
Поставленная задача решается за счет того, что технологическая линия по производству грузиков в виде усеченных четырехгранных пирамид для балансировки колес, содержащая средства для формирования грузиков и наклеивания адгезивной ленты, выполнена в виде конвейера, содержащего прокатные фигурные валки, объединенные в последовательную технологическую цепочку и приводимые в движение электрическим приводом с частотным регулированием скорости вращения управляемого вала, причем в технологической цепочке последовательно расположены гладкие валки для формирования ленты посредством раскатки рулона исходного материала, по меньшей мере два валка для формирования продольных граней пирамиды, по меньшей мере два валка для формирования поперечных граней пирамиды, по меньшей мере один из которых — верхний, выполнен с поперечными канавками, камера нанесения порошкового материала для защитного покрытия с его последующим спеканием, валки для нанесения двусторонней адгезивной ленты, снабженные несущими валками для подачи адгезивной ленты с барабана и вал с разделением секций для формирования рулонов из нарезанных лент.
Производство балансировочных грузиков
Использование предложенной технологической линии обеспечит выполнение всех операций, от подачи заготовки до получения готовых изделий, на одной автоматизированной технологической линии, что позволяет обойтись без межоперационного хранения и транспортирования заготовок.
Кроме того, будет обеспечена непрерывность цикла производства и возможность его остановки/запуска в любой момент без экономических потерь и каких-либо дополнительных подготовительных операций.
Весь комплект оборудования можно установить в одном помещении, причем технологическая линия может обслуживаться одним оператором-наладчиком.
Полезная модель поясняется с помощью чертежа, на котором на фиг.1 показана технологическая линия, а на фиг.2 — балансировочный грузик, представляющий собой усеченную пирамиду с маркировкой на верхней плоскости и нанесенной двухсторонней адгезивной лентой на нижней плоскости.
Технологическая линия представляет собой конвейер, на котором осуществляются этапы производства грузиков. Механизмы для осуществления необходимых операций на всех этапах имеют аналогичную конструкцию: валки приводятся в движение через электрический мотор-редуктор с цепным приводом с частотным регулированием скорости вращения управляемого вала. Все электрические приводные механизмы управляются посредством программируемого логического контроллера, который совместно со слаботочными исполнительными устройствами монтируется в управляющем электрическом шкафу. Перемещение ленты на участках между валками обеспечивается за счет использования роликов свободного качения, так как расстояние между соседними валками не превышает длины используемой ленты. На первом этапе валки имеют гладкую поверхность, на последующих — нижний валок имеет гладкую, а верхний — формованную, в зависимости от этапа обработки ленты.
Грузики производятся из сплава свинца с добавлением сурьмы. Исходным материалом являются листы толщиной 3 или 5 мм и длиной от 1000 до 5000 мм, поставляемые в рулонах.
Производство грузиков осуществляется в несколько этапов.
На этапе I осуществляется формирование ленты путем раскатки рулона 1 на гладких валках 2.
На этапе II осуществляют прокат листа через валки 3 для формирования продольных боковых граней пирамиды. Выдавливание каждой линии боковых граней производится последовательно справа налево. Так как ширина листа позволяет сформировать до 50 (в зависимости от ширины грани пирамиды) продольных форм-заготовок (без обрезки) на одном листе, прокат каждой формы-заготовки вызывает вытеснение излишков материала. Поэтому используется несколько последовательно расположенных валков для компенсации увеличения ширины ленты при прокате, обеспечивая отсутствие дефектов правильной геометрической формы усеченной пирамиды (заусенцы, наплывы и т.д.).
На этапе III лист прокатывают через валки 4 для формирования поперечных граней пирамиды. Верхний валок выполнен с поперечными канавками.
На этапе IV в камере 5 осуществляют каталитическое нанесение антикоррозионного покрытия (прозрачного или цветного порошкового лака) с последующим его спеканием при температуре 280°С.
На этапе V наносят двухстороннюю адгезивную ленту с одновременной обрезкой в продольной вертикальной плоскости формованного листа для получения лент, имеющих ширину в один грузик. Для этого с нижнего барабана 6 через направляющие валки 7 подается адгезивная лента.
На этапе VI формируют рулоны из нарезанных лент на валу 8 с разделением секций для намотки каждого рулона в отдельности. После этого каждый рулон помещают в отдельную коробку 9, которая в дальнейшем подвергается маркировке и складированию.
Технологическая линия по производству грузиков в виде усеченных четырехгранных пирамид для балансировки колес, содержащая средства для формирования грузиков и нанесения адгезивной ленты, отличающаяся тем, что она выполнена в виде конвейера, содержащего прокатные фигурные валки, объединенные в последовательную технологическую цепочку и приводимые в движение электрическим приводом с частотным регулированием скорости вращения управляемого вала, причем в технологической цепочке последовательно расположены гладкие валки для формирования ленты посредством раскатки рулона исходного материала, средства для формирования грузиков, выполненные в виде по меньшей мере двух валков для формирования продольных граней пирамиды и по меньшей мере двух валков для формирования поперечных граней пирамиды, по меньшей мере один из которых верхний выполнен с поперечными канавками, камера нанесения порошкового материала для защитного покрытия с его последующим спеканием, средство для нанесения двусторонней адгезивной ленты, снабженное несущими валками для подачи адгезивной ленты с барабана, и вал с разделением на секции для формирования рулонов из нарезанных лент.
Источник: poleznayamodel.ru
Производство грузиков для шиномонтажа
Грузы балансирующие применяются для поддержания баланса в колесах легковых и грузовых машин и повышения устойчивости без изменения скоростных характеристик, увеличения срока эксплуатации и снижение износа деталей рулевого управления и подвески автомобиля. Наша компания занимается изготовлением грузов для балансировки колес, как грузовых, так и легковых автомобилей.
Производство грузиков для шиномонтажа ведется на современном оборудовании. Продукция компании соответствует всем запросам российских стандартов и нормативно-правовых актов. Специалисты нашей компании смогли добиться максимального наивысшего качества создаваемой продукции благодаря удешевлению процесса производства и уменьшению издержек. Благодаря этому стоимость продукции со склада остается невысокой.
При изготовлении грузиков используются передовые технологии ведущих зарубежных производителей с применением первосортных материалов. Основным материалом для изготовления грузов является свинец, который поставляют нам проверенные компаньоны-производители. Продукция нашей компании пользуется большим спросом и поставляется практически во все регионы России. Мы гарантируем своим покупателям качественный товар по приемлемым ценам, которые могут меняться в зависимости от объема заказанной продукции.
Разновидности балансировочных грузиков
Свинцовые грузы для шиномонтажа делятся по категориям, применяемые для легковых и грузовых автомобилей, а также по типу исполнения дисков легкосплавных или стальных штампованных. Балансировочные грузики, крепящиеся набивкой применяемые для стальных штампованных дисков, изготавливаются на новейшем европейском оборудовании. Жесткое соблюдение технологии изготовления продукции позволило с большой точностью соблюсти вес грузика. Обозначение грузов выполнено 4-х или 5-ти значным числом, в которых две цифры вначале обозначают вид грузика, а оставшиеся цифры вес балансировочного грузика.
- Тип 02 – грузики для штампованных стальных дисков.
- Тип 03 — грузики для легкосплавных литых дисков.
Адгезивные балансировочные грузики отличаются от набивных тем, что наклеиваются на поверхность колесного диска и применяются для любых типы дисков. Очень часто их используют на литых легких дисках, где из-за конструктивных особенностей невозможно установить набивные балансировочные грузики. Они тоже, как и набивные, делятся на несколько типов: стандартные, тонкие, тонкие для грузовых авто и стандарт металлические.
Существуют также специальные балансировочные грузики для грузовых авто с бескамерными колесами.
Инвестиции и доходы
Самой затратной частью при организации производства балансировочных грузиков является необходимость покупки оборудования. Лучше всего приобретать станки, произведенные за границей которые разрабатываются с применением передовых технологий. Закупать станки для изготовления балансировочных грузиков лучше всего на заводе-изготовителе или у официальных партнеров.
В общем, расходы на запуск бизнеса по изготовлению продукции составят порядка 70 т.руб. и выше в зависимости от объема производства. В эту цену входят и затраты на приобретения сырья, со сроком возврата затрат 6 месяцев. По статистике идея малого бизнеса по изготовлению балансировочных грузов для автомобилей достаточно распространена и повсеместно реализована.
Но все, же огромный объем продукции до сих пор выпускается на крупных предприятиях. Обусловлено это тем, что для запуска линии по производству качественных балансировочных грузиков необходимы серьезные финансовые вливания в развитие бизнеса. Именно по причине отсутствия финансов мелким частникам приходится производить товар низкого качества.
Доставка и оплата
Продажу продукции можно осуществлять как оптом и в розницу со своих складов, так и через официальных представителей в регионах. Необходимо наладить доставку продукции по всем регионам России и в зарубежные страны. Товар необходимо доставлять до транспортной компании, почтовой службы или места отгрузки бесплатно.
Для привлечения клиентов и увеличения заказов необходимо создать собственный сайт, на котором будет видна вся продукция с описанием, контактная информация, и указаны актуальные цены. Предусмотреть доставку продукции авиа, железнодорожным или автомобильным транспортом на усмотрение заказчика.
Оплату принимать от заказчика предварительно до отгрузки по безналичному или наличному расчету. Стоимость доставки рассчитывается почтовой службой или транспортной компанией, согласно их тарифной сетки и оплачивается при получении. Минимальный объем отправки заказываемой продукции желательно устанавливать в размере 5000 рублей. Предоставлять возможность заказчику получать более подробную информацию о покупке и доставке балансировочных грузиков, непосредственно связавшись по телефону с сотрудниками отдела реализации.
Источник: baza-vaza.ru
Производство балансировочных грузиков
Отправлено 02 Март 2018 — 05:59
Производство балансировочных грузиков
Производство балансировочных грузиков
Спасибо от 1 Пользователь:
Похожие темы
Виды рекламы в интернете. Производство роликов.
- 2 Ответов
- 217 Просмотров
Инвестирую в бизнес, производство.
- 6 Ответов
- 169 Просмотров
Реклама сайта yapokupau.ru Производство видеорекламы
- 2 Ответов
- 48 Просмотров
Производство запчастей. Проморолик для сайта.
- 2 Ответов
- 46 Просмотров
Производство теплоизоляции (минеральная вата) как бизнес идея
- 2 Ответов
- 49 Просмотров
Производство мармелада промышленно и на дому как бизнес идея
- 2 Ответов
- 67 Просмотров
Производство асбестоцементного шифера как бизнес идея
- 2 Ответов
- 62 Просмотров
Производство вязанных вещей как бизнес идея
- 2 Ответов
- 58 Просмотров
039 Как это сделано: Интернет магазин; Автомобильный номер; Производство одежды; Карамель
- 2 Ответов
- 55 Просмотров
Производство рекламы : Самостоятельное производство рекламы
- 2 Ответов
- 278 Просмотров
Источник: forumdeneg.ru