Нечаева, Е. М. Взаимосвязь конфигурации платной дороги, типа и технологии системы сбора платы за проезд / Е. М. Нечаева. — Текст : непосредственный // Актуальные вопросы экономики и управления : материалы I Междунар. науч. конф. (г. Москва, апрель 2011 г.). — Т. 2. — Москва : РИОР, 2011. — С. 231-237. — URL: https://moluch.ru/conf/econ/archive/9/32/ (дата обращения: 15.09.2023).
Из международной практики известно, что доходы от коммерческой эксплуатации платной дороги напрямую зависят от её пропускной способности [1].
Следует помнить, что на пропускную способность дороги влияет ряд факторов, учитываемых в процессе проработки проектных решений платных дорог: вид движения — транзитное, транзитное и некоторое местное движение, все движение в целом, число пересечений на платной дороге, доступность пунктов сбора платы, расходы на дорожное сооружение, реакцию общественности [2].
Известно также, что объем движения автотранспорта по платной дороге состоит не только из автомобилей, для которых проезд по платной дороге сокращает время проезда к конечному пункту, но и включает в себя долю автомобилей в транспортном потоке, для которых устройство промежуточных съездов сокращает время движения по маршруту, проходящему через участок платного дорожного объекта.
Поэтому после принятия решения о строительстве платной дороги приступают к следующему немаловажному этапу – определению её оптимальной конфигурации.
Для определения оптимальной конфигурации платной автомобильной дороги в первую очередь на основе ситуационного плана строительства и предполагаемой траектории её прохождения анализируются расположенные по обеим сторонам вдоль нее крупные районы, жилые массивы, промышленные и торговые зоны, а также транспортные узлы и развязки, которые могут быть конечными или промежуточными пунктами назначения, двигающихся по этой дороге транспортных средств.
Рис.1 Закрытая система сбора платы за проезд
Очевидный недостаток закрытой системы — дополнительные затраты на создание контрольно-пропускных устройств на выезде с платного сооружения и необходимость повторной остановки транспортных средств при его прохождении. То есть, обслуживание системы является дорогостоящим как сточки зрения собственно оборудования пунктов, так и привлечения штатных операторов.
Этот недостаток может быть нивелирован достаточно большими расстояниями между въездными и выездными контрольными пунктами, что обеспечит эффективное функционирование закрытой системы сбора платы за проезд. Открытая система дает возможность сохранять доступность дороги для пользователей, в то же время снижать до минимума стоимость сбора платы за проезд за счет концентрации и, следовательно, сокращения мест сбора платы.
Таким образом, открытая система имеет преимущество в смысле стоимости оборудования и эксплуатации. Нет необходимости контролировать все въезды и съезды, что позволяет экономить как на оборудовании дополнительных полос, так и на содержании операторов. Однако это стоимостное преимущество системы компенсируется необходимостью иметь большее число полос движения у каждого пункта сбора платы за проезд, чтобы снизить высокую интенсивность движения на основной полосе. К недостаткам открытой системы стоит отнести то, что тариф является неизменным независимо от пройденного пользователем фактического расстояния. При этом одни пользователи оказываются в проигрыше, другие — в выигрыше.
Как проезжать платные участки дорог? Оплата, въезд, выезд, советы.
Основные термины (генерируются автоматически): проезд, платная дорога, дорога, открытая система, пункт сбора платы, открытая система сбора платы, платное дорожное сооружение, съезд, закрытая система сбора платы, ручная технология.
Источник: moluch.ru
Нужно ли на Каршеринге платить за платную дорогу
При использовании каршеринга, клиент самостоятельно оплачивает проезд по любой платной дороге. Автоматическое списание не предусмотрено.
Расходы на топливо
Вопрос о расходах на топливо в каршеринге бывает неоднозначен. Фактически, компания, у которой клиент берет автомобиль в аренду, несет формальную ответственность за оплату бензина. Однако, эти расходы уже заложены в стоимость поминутной аренды.
Проезд по платным дорогам в каршеринге
Важно знать, что автомобили в системе каршеринга, например, Делимобиля, не оборудованы транспондерами для проезда по ЦКАД. Для проезда по любой платной дороге клиент должен самостоятельно оплатить проезд и автоматическое списание средств не предусмотрено.
Последствия неоплаты проезда
В случае неоплаты проезда по платным дорогам в каршеринге, клиент может столкнуться с негативными последствиями. Согласно статье 12.27 КоАП РФ, клиент может быть признан виновным в нарушении обязанностей, связанных с дорожно-транспортным происшествием. За это нарушение ему грозит лишение прав на срок от 1 до 1,5 года, а также административный арест продолжительностью 15 суток.
Парковка на платных стоянках
Существует вопрос о возможности бесплатной ночной парковки каршеринговых автомобилей на платных стоянках. Если все правила оператора были соблюдены, то клиенту не придется платить за стоянку и аренду автомобиля.
Полезные советы
- Внимательно изучайте правила пользования каршерингом, чтобы знать, кто несет ответственность за оплату проезда по платным дорогам.
- В случае использования платных дорог, подготовьте средства для оплаты проезда.
- Соблюдайте правила оператора, чтобы избежать негативных последствий, связанных с неоплатой или нарушением условий использования.
Выводы
Система каршеринга не предусматривает автоматического списания средств за проезд по платным дорогам. Клиент самостоятельно должен оплачивать проездные расходы. Однако, компания, у которой клиент арендует автомобиль, несет ответственность за оплату топлива, которая уже включена в стоимость аренды. Неоплата проезда в каршеринге может привести к серьезным последствиям, таким как лишение прав и административный арест. Поэтому рекомендуется тщательно изучить правила использования каршеринга и соблюдать их, чтобы избежать неприятностей.
Можно ли взять каршеринг и поехать в другой город
Каршеринг — это удобный сервис, позволяющий арендовать автомобиль на короткий срок. Однако, несмотря на все преимущества этого сервиса, совершение по-настоящему дальних поездок на каршеринговой машине пока невозможно.
Операторы каршеринга устанавливают определенные границы использования автомобилей, чтобы предотвратить их выезд за пределы города или региона. Таким образом, планируя поездку в другой город, нужно учитывать это ограничение.
Однако, если вы планируете съездить на дачу или в соседний город, который находится в пределах одобренных границ, то каршеринговую машину можно использовать. Вам лишь необходимо ознакомиться с условиями аренды и убедиться, что выбранный город или место назначения находятся в списке разрешенных для поездок.
Таким образом, даже с помощью каршеринга можно удобно и быстро добраться до ближайших населенных пунктов, но для более дальних поездок все же лучше воспользоваться другими видами транспорта.
Нужно ли платить за бензин в Каршеринге
При использовании услуг каршеринга, вам необходимо лишь оплатить аренду автомобиля, включающую в себя стоимость бензина. Отдельно платить за заправку нет необходимости. При заказе автомобиля в приложении на карте будет доступна информация о ближайших АЗС, отмеченных специальной иконкой заправочной станции.
Вам останется только выбрать наиболее удобную для вас и предварительно указать маршрут. После использования автомобиля вам также не потребуется заправлять его перед сдачей, так как стоимость топлива уже включена в арендную плату. Такой подход к оплате позволяет сэкономить ваше время и избежать неудобств, связанных с оплатой топлива.
Нужно ли фотографировать каршеринг
Фотографирование автомобиля во время использования каршеринга является рекомендуемой практикой. Это позволяет иметь доказательства о состоянии автомобиля до и после поездки. В случае возникновения проблем, таких как повреждения автомобиля, вы можете использовать эти фотографии в качестве доказательств.
Необходимость отправлять фотографии нам не обязательна, вы можете просто сохранить их на своем телефоне. В случае возникновения споров или претензий, у вас всегда будет возможность прислать нам эти фотографии в качестве доказательств.
Начисление платы «Платон» при УСН в «1С:Бухгалтерии 8»
Плата в системе «Платон» является обязательным платежом для собственников транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн при движении по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. С 01.01.2019 утратили силу положения НК РФ, предусматривающие возможность зачета платы «Платон» в счет уплаты транспортного налога.
С 01.01.2019 плата «Платон» учитывается в расходах по УСН после оплаты и получения от оператора выписки с детализацией операций по расчетной записи владельца ТС в сумме, начисленной оператором за фактически произведенные поездки. При УСН с объектом «доходы» учесть плату в системе «Платон» в уменьшение налога по УСН нельзя.
Транспортный налог также учитывается в расходах по УСН в полной сумме, а исчисленные авансовые платежи по транспортному налогу подлежат уплате в бюджет. Поскольку плата в системе «Платон» не относится к налогам и перечисляется не напрямую в бюджет, а через оператора системы, ее начисление следует учитывать на счете 76 «Расчеты с разными дебиторами и кредиторами», а не 68 «Расчеты по налогам и сборам».
1. Перечисление предоплаты в системе «Платон» отражается документом «Списание с расчетного счета». Раздел: Банк и касса – Банковские выписки. Кнопка «Списание».
В поле «Вид операции» выберите «Прочие расчеты с контрагентами». В поле «Договор» выберите из справочника договор с видом «Прочее». Удалите сумму в поле «Расходы УСН», поскольку предоплата не включается в расходы по УСН. 2. В расходах по бухгалтерскому учету плата в системе «Платон» отражается документом «Отчет оператора системы «Платон».
Документ будет доступным после установки флажка «Зарегистрировано в реестре системы «Платон» в сведениях хотя бы по одному транспортному средству. Раздел: Покупки – Отчеты оператора системы «Платон». Кнопка «Создать». Заполните документ. В поле «Контрагент» укажите оператора системы «Платон».
Табличную часть документа можно заполнить автоматически: по кнопке «Заполнить» – «Заполнить зарегистрированными транспортными средствами» будут подобраны все транспортные средства организации, у которых поставлена отметка о регистрации в реестре системы «Платон». В колонке «Сумма» укажите сумму начисленной платы «Платон». Кнопка «Провести».
В проводке по начислению платы счет учета затрат соответствует способу отражения расходов по транспортному налогу. 3. В расходах по налоговому учету плата в системе «Платон» отражается документом «Запись книги доходов и расходов УСН».
Источник: www.vdgb.ru