Выбираете новый бизнес-класс для ежедневных деловых поездок в Питере, регулярных поездок в Москву? На рынке представлен большой выбор автомобилей бизнес-класса разных производителей и комплектации. Обратите особое внимание на автомобили бизнес-класса – Hyundai Sonata.
Солидный бизнес седан
Солидный седан бизнес-класса. Престижный автомобиль с высоким уровнем комфорта и технологиями. Выберите свою Соната Хендай по цвету, комплектации и другим характеристикам.
Автомобиль укомплектован стандартными опциями для комфорта водителя и пассажиров, начиная от кондиционера, заканчивая качественной музыкой BOSE. Также водителя приятно порадует электронная приборная панель, проекционный дисплей на лобовое стекло, система кругового обзора автомобиля и мультимедийная система с понятным удобным интерфейсом.
Хендай Соната цены начинаются от 2,7 млн рублей. В зависимости от комплектации выберите оптимально комфортный, безопасный, функциональный и при этом доступный транспорт.
Бюджетный «Бизнес класс», Hyundai Sonata. 2200$
Почему ещё стоит выбрать именно Hyundai Sonata бизнес-класс:
- солидный и престижный автомобиль;
- безопасность для водителя, пассажиров и пешеходов;
- высокое качество сборки, разные комплектации;
- встроенные системы для безопасной и комфортной езды в тесном Питере и на трассе.
Безусловно стоит сравнить на рынке Хендай Соната с конкурентами, чтобы оценить преимущества, технические возможности и другие особенности этого автомобиля. Также стоит записаться на тест-драйв у официального дилера, чтобы оценить качество, комфорт, опции и динамические характеристики современного авто.
Не экономьте на качестве и уровне престижа, чтобы чувствовать себя уверенно в этом автомобиле. Обязательно посмотрите обзоры разных автоблогеров, чтобы узнать экспертную оценку, посмотреть на автомобиль со стороны в динамике, и использовать в любых целях.
Если останутся вопросы по автомобилю, например, срокам поставки выбранной комплектации и цвета, обратитесь за помощью и консультацией к менеджерам официального дилерского центра. Узнайте важные детали по покупке авто, чтобы поскорее оформить заказ, и пересесть со старенькой Camry или Fusion (Ford) на новенькую Sonata.
Это достойный конкурент с множеством полезных опций и других ключевых деталей. Интересуйтесь важными особенностями, которые помогут сделать выбор именно в пользу Хендай Соната 2022. Это может быть доступная цена в случае максимальной комплектации или стильный дизайн, функционал и комфорт во время езды. Выбирайте лучший седан для ежедневных деловых и других поездок.
Источник: avtoidei.ru
Hyundai › Sonata › 2.5 Business
Седан класса D. 5 мест, 4 двери. Выпускается с 2019 года. Родина бренда — Южная Корея.
Выпуск №7 — Hyundai Sonata | Доступный бизнес класс.
3 219 000 руб.
базовая комплектация*
выбранные опции
общая стоимость**
Добавить к сравнению
Распечатать
Нашли ошибку? Пришлите — исправим!
Другие комплектации Sonata
| 3219000 | добавить | |||
| 2769000 | бензиновый 2.0 | 150 | автоматическая (6) | добавить |
| 2879000 | бензиновый 2.0 | 150 | автоматическая (6) | добавить |
| 2945000 | бензиновый 2.0 | 150 | автоматическая (6) | добавить |
| 2979000 | бензиновый 2.0 | 150 | автоматическая (6) | добавить |
| 3019000 | бензиновый 2.5 | 180 | автоматическая (6) | добавить |
| 3079000 | бензиновый 2.0 | 150 | автоматическая (6) | добавить |
| 3085000 | бензиновый 2.5 | 180 | автоматическая (6) | добавить |
| 3119000 | бензиновый 2.5 | 180 | автоматическая (6) | добавить |
| 3419000 | бензиновый 2.5 | 180 | автоматическая (6) | добавить |
* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).
** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.
Источник: www.drive.ru
Соната это бизнес класс
Старший научный сотрудник
Hyundai SantaFe IV 2019
Сообщений: 564
71 
40
В клубе с 03.08.2017
13.12.2017 21:51
Соната к бизнес-классу отношения не имеет. Класс D — это средний класс. Бизнес-класс — это Е-класс, и к нему у Hyundai относится Grandeur, если не брать во внимание премиальный суббренд Genesis.
Ответить
Hyundai Sonata 2017
Сообщений: 86
26 13
В клубе с 11.11.2017
14.12.2017 09:07
И да, назовите пожалуйста автомобили, которые относятся к е-классу.. Кроме мерседеса
Ответить
Старший научный сотрудник
Hyundai SantaFe IV 2019
Сообщений: 564
71 40
В клубе с 03.08.2017
14.12.2017 09:42
Пожалуйста. К Е-классу относятся: Hyundai Grandeur, Kia Cadenza, Genesis G90, Audi A6, Lexus ES, Infinity Q70.
Согласитесь, что Соната смотрится на фоне настоящих представителей «бизнес-класса» немного неуместно?
Могу подробно о классах рассказать, если интересно. Я эту тему изучала очень подробно. Но вы же меня слушать вряд ли будете, поэтому спросите админа — является ли Hyundai Sonata представителем «бизнес-класса»? Или это всё же D-класс? А что такое официально D-класс? Это средний класс или большие семейные авто, а не как многие лукавят и называют «бизнес-классом», хотя на фоне нашей нищей страны скоро и С-класс уже можно будет «бизнес-классом» называть =)
Напомню.
А-класс — это малогабаритные автомобили, малый класс.
B-класс — это субкомпактные автомобили.
C-класс — это малый средний класс, «гольф-класс», компактные автомобили.
D-класс — это средний класс, большие семейные автомобили.
Е-класс — это большой (высший) средний класс, «бизнес-класс».
F-класс — это представительский класс.
Это если по седанам говорить.
Sonata играет в среднем классе наряду с такими автомобилями, как: Kia Optima, Mazda6, Audi A4, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Hyundai i40, Nissan Teana, Toyta Camry.
Сразу скажу насчёт Мерседеса. Не смотрите на класс в названии самой модели. Это их собственная классификация, которая к общепринятой отношения не имеет.
Mercedes-Benz A-klasse — это С-класс.
Mercedes-Benz В-klasse — это тоже С-класс.
Mercedes-Benz С-klasse — это D-класс.
Mercedes-Benz Е-klasse — это E-класс (тут совпало с общепринятой).
Mercedes-Benz S-klasse — это F-класс.
Они тоже здорово людям в головы путаницу привнесли.
P.S. Я на «Звёздные войны» пошла, если интересно, спрашивайте) Расскажу! Только без истерик, пожалуйста. Прежде, чем ругаться, выясните, что же такое именно D-класс,
и вы поймёте, что к «бизнес-классу» он отношения не имеет. Не ведитесь на подмену понятий от маркетологов.
Последний раз редактировалось Kat; 14.12.2017 в 09:53 .
Ответить 1
Hyundai Sonata 2017
Сообщений: 86
26 13
В клубе с 11.11.2017
14.12.2017 09:54
ой. а какой длины соната?
и да по этой классификации вы немножечко ошиблись с F классом — это люкс, а не представительский.
Последний раз редактировалось Zas; 14.12.2017 в 10:05 .
Ответить
Старший научный сотрудник
Hyundai SantaFe IV 2019
Сообщений: 564
71 40
В клубе с 03.08.2017
14.12.2017 14:12
F-класс — это представительский класс. Люкс-класс — это то же самое, так как представительский класс называют ещё «Luxury cars» (представительские автомобили).
Табличка ваша уже неактуальна по вышеуказанной мною причине.
Исходя из вашей таблички Солярис — это уже С-класс, а Ниссан Альмера — это вообще уже бизнес-класс (Е-класс). Не кажется это бредом? Именно. Размер — это показатель, но не правило. Так сказать, условие необходимое, но не достаточное для установления класса автомобиля.
Если та же Альмера длиной 4656 мм, то это не значит, что она теперь бизнес-классом у нас стала. Как была дешёвым ведром (по сути, растянутым Логаном), так и осталась. Класс определяется также позиционированием, ценовым сегментом, количеством и качеством опций, качеством материалов. Зачастую, именно эти факторы, а не размер, являются определяющими.
Касаемо размеров. Ещё раз повторю, сейчас уже рамки размыты, поэтому приводить таблички в пример, которые были актуальны в прошлом, не имеет смысла. По размерам можно делить лишь условно.
А-класс (малогабаритные автомобили).
Длина кузова: обычно до 3,7 метра.
Ширина: обычно до 1,6 метра.
Объем двигателя: обычно 0,8 — 1,4 литра.
Ценовое позиционирование: в основном 320 — 600 тысяч рублей.
Яркие представители: Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, Hyundai i10.
B-класс (субкомпактные автомобили).
Длина кузова: обычно до 4,4 метра, но бывает и больше.
Ширина: обычно до 1,7 метра.
Объем двигателя: обычно 1,4 — 1,6 литра.
Ценовое позиционирование: в основном 400 — 1100 тысяч рублей.
Яркие представители: Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo, Hyundai i20, Hyundai Solaris, Lada Granta, Lada Priora, Mazda2, Skoda Rapid, Toyota Auris.
Nissan Almera (длина 4,656 метра и колёсная база 2,7 м, что прилично даже для С-класса) тоже относится к B-классу.
С-класс (малый средний класс, компактные авто, «гольф-класс»).
Длина кузова: обычно до 4,6 метра (но бывают и больше)
Ширина: до 1,83 метра (обычно 1,76-1,8).
Объем двигателя: 1,4 — 2,0 литра, бывают и другие.
Ценовое позиционирование: в основном 900 — 2000 тысяч рублей.
Яркие представители: Hyundai i30, Hyundai Elantra, Mazda3, Skoda Octavia, Kia Cee’d, Kia Cerato, VW Jetta, VW Golf, VW Jetta, Nissan Tiida, Nissan Sentra, Opel Astra, Toyota Corolla, Peugeout 408 (его длина составляет 4698 мм).
D-класс (средний класс, большие семейные авто).
Длина кузова: 4,6 — 4,9 метра (обычно 4,75-4,85).
Ширина: до 1,87 метра
Объем двигателя: 2,0 — 2,5 литра, бывают и другие.
Ценовое позиционирование: в основном 1500 — 2500 тысяч рублей.
Яркие представители: Hyundai i40, Hyundai Sonata, Mazda6, Skoda Superb, Kia Optima, VW Passat, Nissan Teana, Opel Insignia, Toyota Camry.
E-класс (большой средний класс, «бизнес-класс»).
Длина кузова: 4,9 — 5,2 метра.
Ширина: до 2,0 метра
Объем двигателя: более 2,5 литров.
Ценовое позиционирование: от 2500 тысяч рублей.
Яркие представители: Hyundai Grandeur, Genesis G80, Lexus ES и т.п.
F-класс (представительский или люкс-класс).
Длина кузова: 4,9 — 5,5 метра.
Ширина: до 2,0 метра и более.
Объем двигателя: более 2,5 литров.
Ценовое позиционирование: от 3000 тысяч рублей.
Яркие представители: Genesis G90, Kia Quoris, Audi A8 и т.п.
И все размеры тут условные! Двигатели указаны атмосферные, турбо я не учитывала.
Соната безусловно в начале 2000-х могла бы соответствовать размерами Е-классу, но не сегодня. Сегодня автомобили бизнес-класса от 4,9 метра длиной, а их колёсная база зачастую достигает 3 метров. Автомобили бизнес-класса ориентированы, прежде всего, на заднего пассажира. В Сонате же сзади нет ничего такого, чего бы не было в автомобилях С-класса: USB, 12V, подогревы, воздуховоды.
Не маловато ли для современного бизнес-класса? В бизнес-классе там уже модули управления климатом или мультимедиа, зачастую мониторы в подголовниках, функции массажа и т.д., а мягкий пластик везде, а не только местами. Ну, и моторы уже от 245 кобыл. Так сказать, на чём заканчивается D-класс, настоящий Е-класс только начинается.
F-класс, по сути, ещё более крупные и продвинутые автомобили. Там уже премиальная отделка из самых дорогих материалов. Лакшери на то и лакшери.
Последний раз редактировалось Kat; 14.12.2017 в 15:07 .
Ответить 1
Старший научный сотрудник
VW Tiguan 2021
2.0Т Робот мокрый
Сообщений: 720
197 15
В клубе с 25.10.2017
16.12.2017 02:43
Это знает любой школьник, этот этап выучила.
Теперь дальше наложи Бизнес и Премиум на все классы, и распиши комплектацию что должна быть в бизнесе и премиуме. Ниже не нужно опускаться до элантры нет смысла.
Вот когда поймешь, что такое бизнес и премиум, напишешь, а я подтвержу, тогда можешь тут писать, но этого тебе не дано, нужно ездить не один день покататься разложить все по полочкам.
Мало того еще по годам, на каждый год, или несколько лет бизнес и премиум автомобили имели набор опций и обязательных составляющих характеристик, без которых бизнес не бизнес, а премиум не премиум.
Твоя цитата «мониторы в подголовниках» это может быть и в С классе который уже наложился по комфорту и опциям к Премиуму, так же и бизнес класс может быть с мониторами. А реально вот так мониторы в подголовниках только на премиумах и только, если они в бизнес классе это дополнительная опция.
И G80 это премиум уже, но если опустить его по комплектации и двигателю, то это будет в любом случае премиум, только в бизнес комплектации.
Так что учи мат часть, а то что ты написала, это дерьмо и просто цифры, а если отойти из цифр и реально сесть на машинку тогда видно бизнес она или премиум С D E F класса.
Беда твоя в том что ты прочла все это в интернете и все, написала и все.
Теперь разгадка, С класс может быть только бизнес не более, если производитель доведет до этого. И твоя элантра может быть бизнес классом, но производитель этого не сделал, мало того она для меня приора. Теперь про D класс он может быть простым гражданским, бизнес и премиумом. Вот по определенным позициям ели ели соната дотянула до бизнес, я ее и купил.
Но на Амереканском рынке, многие комплектации полноценный бизнес. Тойота Камри, она как простой D, так же и Бизнес — не дотягивает подвеска, а так же и премиум лично у директора нашего завода видел, там есть все, люк, телики, управление с заде, кожа, у правление сиденьем в перед, дерево, кожа на панели, 3.0 мотор с трубами, черная с электро шторками, 2009гв. Плавность хода и мягкость от премиума, по звуковке отличная.
Деток в школе учи, но тут не нужно, тут люди по умней тебя, так же опыта за рулем с 1987г поди 30 лет.
И самое интересное, люди годами на тачках бизнес D колесят по дорогам, а ты только молоко обсохло и будешь из интернета копировать нам сюдм.
Еще раз повторяю, есть вещи которые получают с опытом, но не перепечаткой с интернета, все что ты тут перепечатала, это просто циферки что бы А В С D уложить в размер по классу. А вот Бизнес и Премиум это тебе не класс, это большее и все модели класса C D E F могут быть шоблом бизнес и премиумом, но E F они обязаны быть премиумом, так же в определенные годы своя комплектация и законы комфорта и безопасности.
Выскочкой быть не хорошо, тем более в этом ты не понимаешь пока, купи D, дальше E, дальше F вот мы тогда послушаем, но думаю и тогда что ни буть отчубучишь.
Да забыл, еще сюрприз для тебя, бизнес класс обязан быть для водилы который сидит за рулем — это неотъемлемый спортивный уклон в который немного перекрывает комфорт.
Премиум, тут другая стезя, есть скорость и разгон, но в угоду комфорта управляемость в минусе, такая машинка идет как по рельсам даже на разбитому асфальту.
Еще тут показывали тест драйв сравнительный Мерседес C Бизнес и Джинезис G80. Вот по звуковке разгону, управляемости мерседес для водилы и бизнес. А G80 2.0Турбо штука премиум, плавность ходя премиум, а вот переставки ит.д. не получились, а комплектация дотягивает к бизнес классу и только.
G90 видел, там доводчики дверей, электро регулировка положения руля и т.д. примочки Премиума, в бизнес этого могут и не ставить, а если поствают то назовут комплектация премиум, а машинка бизнес, значит не дотягивает по определенным пунктам до премиума. Так же производители могут назвать ради маркетинга что угодно, но при любых тестах, выборе авто и покупки, служащий определит для своего начальника по тем или иным указаниям или пункатм. что покупать премиум или бизнес.
Ответить
Источник: sonata-club.net