Любое предприятие страны стремится к развитию международных связей, ведь это перспектива сотрудничества с иностранными компаниями, новые рынки сбыта и постоянно растущая прибыль. В то же время перед каждым предпринимателем становится вопрос о транспортировке грузов, неважно, является он получателем или отправителем товара.
На сегодняшний день морской транспорт – это единственные перевозки на межконтинентальном уровне. Авиационное сообщение тоже прекрасно налажено, но стоимость таких услуг достаточно высока и чаще всего с экономической точки зрения вообще не выгодна.
Морские же перевозки – это практически неограниченная пропускная способность портов и низкая себестоимость. При этом перевозки водным транспортом – это полное отсутствие риска кражи груза и его порчи. В свете этого к портам предъявляются повышенные требования к качеству предоставляемых услуг. Порт занимается не только отправкой и получением грузов, но и организацией погрузки и выгрузки товаров.
Для транспортной инфраструктуры России морские порты имеют огромное значение не только в сфере экспортных и импортных операций, но и в качестве внутреннего сообщения. На тот же Крайний Север каким-то образом необходимо доставлять топливо и другие товары и продукты.
Ключевое решение для роста бизнеса #предприниматель #бизнес
Погрузка и разгрузка товаров в порту
У предпринимателей, которые никогда не сталкивались с морскими перевозками, возникает вопрос, что это — стивидорная компания?
Стивидорные операции – это мероприятия, связанные с погрузочными и разгрузочными работами, как правило, только в пределах порта. Стивидорные компании также занимаются укладкой грузов в трюмы, экспедированием, предоставляют услуги по тальманскому счету или агентские услуги.
Мировая практика
Что это — стивидорная компания? В мировой практике термин трактуется по-разному. В некоторых странах стивидор – это всего лишь портовый работник, который занимается погрузкой и выгрузкой. Такой человек может быть нанят на разовые работы или является штатным сотрудником порта. Но это скорее исключение, чем правило, обычно нанимаются стивидорные компании, которые осуществляют полный спектр услуг.
К примеру, в Канаде и США терминальные и стивидорные услуги четко разделены. Каждая компания предоставляет определенный перечень услуг. Чаще всего такое разделение можно встретить в портах, где наблюдается особая перегруженность прибывшими и убывающими с причала контейнерами. В этих странах достаточно сложно получить одной компании сразу две лицензии.
Российский рынок
Рынок стивидорных компаний России основан в основном на участии портов. Степень вовлеченности в погрузочные операции полностью зависит от участия государства в управлении самим портом.
Оно может быть представлено в следующем виде:
- полный контроль государства;
- под управлением муниципальных властей;
- управление отдано на откуп публичной компании;
- комбинированная форма.
Отсюда вытекает следующая классификация:
Инвестиции в бизнес | Александр Журба про то, как найти инвестора и привлечь деньги для бизнеса
- порты, где организация погрузочно-разгрузочных работ возложена на сам порт;
- порты, где руководство не занимается погрузкой, а только сдает в аренду причалы, склады и терминалы.
Значение портов для России
На сегодняшний день именно вторая форма встречается чаще всего, причем во всем мире. Отсюда и становится понятно, что это — стивидорная компания, то есть предприятие, которое берет в аренду производственные мощности порта и осуществляет погрузочно-разгрузочные работы, предоставляет другие услуги клиентам порта. В свете этого становится понятно, что стивидор в порту – это ключевая фигура и от качества предоставляемых им услуг зависит и рейтинг порта.
В РФ на сегодняшний день порядка 100 морских портов, это:
- Петербург.
- Восточный.
- Находка.
- Кавказ.
- Махачкала и другие.
В портах работают тысячи портальных кранов, всевозможной техники, счет которой идет на сотни тысяч. Перегрузочные комплексы способны обработать более 10 тысяч вагонов за сутки. Единовременное хранение можно оценить в 15 млн тонн грузов. На долю морских портов приходится более 90% переработки всех грузов страны.
Что это — стивидорная компания в России? Это порядка 250 организаций, которые осуществляют погрузочно-разгрузочную деятельность. Современные российские стивидорные компании не только занимаются погрузкой, но и расширяют производственные мощности портов, развивают автомобильное и железнодорожное сообщение, организуют новые пункты пропуска, то есть взяли большинство забот по развитию морских грузоперевозок и портов на себя.
Финский залив
К примеру, «Первая стивидорная компания» Санкт-Петербурга, созданная при поддержке ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» имеет хорошее техническое оснащение, которое включает в себя:
- 38 портальных кранов;
- 134 погрузчика;
- 2 автокрана.
У компании огромные складские помещения, сам же порт позволяет принимать любые суда, которые осуществляют морские перевозки.
Эти преимущества дают возможности проводить перегрузку мелко- и крупногабаритных грузов, работать с особо тяжелыми товарами. Компания имеет новый Ро-ро терминал, позволяющий работать с любыми накатными грузами.
Собственные складские помещения позволяют осуществлять хранение грузов на уровне 1 млн тонн за год.
Калининградское направление
Прием и отправку грузов со стороны Калининградского залива Балтийского моря осуществляет ООО «Балтийская стивидорная компания», созданная на базе порта Балтийска. Он имеет большое значение для страны, имеет два порта захода.
Парк техники представлен 70 единицами. Терминал оснащен системой Solvo, которая позволяет обмениваться данными с судоходными линиями. Складские помещения общей площадью 5,6 га, с электроподстанцией на 3,5 МВТ, что позволяет хранить скоропортящиеся грузы. Компания относительно молодая и была открыта только в 2002 году.
Но за это время компания смогла приобрести много техники, закончить первый этап строительства контейнерного терминала, в 2015 году ввела в эксплуатацию пункт углубленного досмотра. В 2016 году компания приобрела весы для контроля грузового транспорта по осям, что позволяет не допускать перевеса судна. В 2017 году одной из первых в Калининградской области стивидорная компания прошла аттестацию по обеспечению транспортной безопасности.
«Балтийская стивидорная компания» в Калининграде имеет дополнительный офис, где можно заказать все необходимые услуги не посещая непосредственно порт, находящийся в г. Балтийске.
Источник: fb.ru
Что такое стивидорные работы
Слово «стивидор» происходит от англ. «stevedore», что переводится как «грузчик». Когда-то так действительно называли людей, чьи профессиональные обязанности заключались в осуществлении погрузочно-разгрузочных процессов в порту. Но товарооборот во всем мире с тех пор значительно вырос, что привело к появлению крупных стивидорных компаний.
Виды компаний-стивидоров
Стивидорная компания — это организация, деятельность которой заключается в выполнении любых операций, связанных с погрузкой товаров на судно и проведении разгрузочных работ. У таких организаций налажен тесный контакт с портовой администрацией, что позволяет им успешно заниматься оформлением сопроводительных документов. Кроме того, представители фирмы составляют четкий план работ, чтобы все манипуляции проводились оперативно, и судно как можно меньше времени находилось у причала.
Фирмы-стивидоры классифицируются на отдельные виды с учетом определенных критериев. В зависимости от того, чем занимается стивидорная компания, она может быть:
- универсальной, т.е. обслуживающей любые типы грузов;
- специализированной – в этом случае политика организации предполагает работу с определенными видами грузов (насыпными, в контейнерах и т.д.).
В зависимости от оснований, на которых осуществляется эксплуатация оборудования, такие фирмы бывают двух видов:
- те, у которых оборудование в собственности;
- те, которые используют технические средства по договору аренды.
В зависимости от условий сотрудничества с рабочими, организации делятся на:
- имеющие постоянный штат грузчиков;
- нанимающие персонал для совершения конкретных операций;
- имеющие постоянных и наемных работников. Как правило, в число постоянных сотрудников входят квалифицированные специалисты (мастера, бригадиры).
Право выбора юридического лица, которое будет контролировать осуществление погрузочных работ, остается за стороной, оплачивающей стивидорные расходы.
Как работают стивидоры
Чтобы вникнуть в суть деятельности компаний-стивидоров, необходимо понять, что такое стивидорные работы. В первую очередь так называют все виды операций, связанных с загрузкой и выгрузкой товаров на территории порта. Сюда же относится деятельность по размещению и укладке грузов на судне. При этом учитываются все требования, содержащиеся в последней версии нормативных документов (ознакомиться с ними можно в соответствующих статьях на сайте). Их соблюдение является необходимым условием обеспечения целостности груза и безопасности корабля при выполнении запланированного рейса.
Кроме того, к стивидорным операциям можно отнести:
- услуги экспедирования и агентирования;
- управление механическими средствами, а также обслуживание всех видов оборудования для разгрузки судов;
- большой объем бумажной работы, который включает составление различной документации, планов, смет, учет времени простоя, организация и подготовка операций.
- поиск персонала, проведение инструктажа и контроль.
В свою очередь судовладелец или фрахтователь в соответствии с заключенным соглашением обязуется:
- заранее сообщать о времени прибытия судна, основных особенностях груза и схеме распределения его по трюмам;
- согласовать организацию работ, придерживаясь грузового плана;
- предоставить исправные судовые лебедки, стрелы, такелаж и доступ к источнику электроэнергии;
- обеспечить должный уровень освещенности;
- оплачивать оказанные услуги своевременно в полном объеме.
Прибыльность бизнеса международных морских перевозок в немалой степени зависит от качества и эффективности стивидорных операций. Они должны отвечать жестким требованиям, поскольку составляют основу деятельности портов и способствуют привлечению судопотоков.
Источник: ecoshp.ru
Особенности стивидорной компании
Стивидорная компания — это компания, занимающаяся погрузкой и разгрузкой товара в портах. Это касается всех товаров, которые переправляются морским транспортом. Изначально была профессия стивидор, который контролировал и проводил погрузку и разгрузку судов в порту.
Вместе с ростом товарооборота по миру выросла и профессия, теперь существуют целые стивидорные компании с большим штатом сотрудников. Профессия безусловно осталась и в наши дни, но уже в рамках целой компании. Итак, стивидор помимо контроля погрузочно-разгрузочных работ еще и находится в тесном взаимодействии с администрацией судов порта и оформляет сопроводительные документы на работы. На плечах стивидорной компании лежит составление плана работ. Подробнее узнать о стивидорной компании поможет блог компании Форвард, которая оказывает качественные услуги стивидора.
Возникла проблема? Напишите нам:
Виды стивидорных компаний
В основной компании подразделяют на следующие виды:
1. По специализации. Стивидорные компании можно разделяют на :
- универсальные компании – обслуживают любые грузы;
- специализированные – обслуживают только определенные грузы (насыпные, лесные, контейнерные и т. д.).
2. По владению перегрузочным оборудованием:
- имеющие собственное оборудование;
- арендуют оборудование (например, берут в долгосрочную или краткосрочную аренду у администрации порта).
3. По условиям найма портовых рабочих существуют компании:
- имеющие постоянный контингент докеров;
- не имеющие собственных докеров (нанимают их для выполнения конкретных работ);
- имеют как постоянных сотрудников, так и временно наемных. На постояннуюоснову берут мастеров грузовых работ, бригадиров, высококвалифицированных специалистов.
Для погрузки своего товара, стивидорную компанию можно выбрать исходя из ваших требований. Обычно выбирает компанию для погрузки компания, которая оплачивает их услуги. По статистике выбирает компанию грузовладелец.
Виды грузов, погружаемых в порту
Различают две основные группы грузов, погружаемых в порту: генеральные и массовые. Генеральные или товарно-штучные представляют собой груз, которые при хранении занимает отдельное место, то есть упакованный груз в отдельные тары: мешки, тюки или кипы, ящики, рулоны и пр. Сыпучие грузы как раз перевозят в мешках тканевых или бумажных. Масса груза в бумажных мешках не должна превышать 40-50 кг, а в тканевых может доходить до 150 кг.
Массовые грузы бывают навалочные или наливные.
К навалочным грузам относят:
- материалы для строительства с природным происхождением — камень, гравий, щебень, песок и пр.;
- природное сырье — руда, сланцы, уголь и пр.
- продукты промышленной переработки сырья (цемент, кокс, обогащенные руды);
- удобрения (суперфосфат, хлористый калий, селитра, антиты);
- сельскохозяйственные культуры — пшеница, овес, ячмень, кукуруза и пр.
Дополнительные сведения по теме вы найдёте в рубрике «Международные грузоперевозки».
Источник: vedinform.com
