Свой грузовик как бизнес

Многие люди убеждены, что грузовые перевозки всегда будут прибыльным делом. Конечно, иногда ожидания предпринимателей оправдываются, но чаще всего реализация такого проекта ведет к банкротству. Главными причинами провала здесь становятся плохая организация бизнеса и отсутствие спроса на услуги такого рода. Постараемся выяснить, будет ли подобное начинание настолько успешным, как его представляет большинство дилетантов.

Анализируем отрасль

Обычно, рассматривая проблему, как заняться бизнесом на грузоперевозках, новички плохо представляют себе общую концепцию дела. Однако, выбрав определенное направление развития собственного проекта, вам будет намного проще исследовать конкретную структуру рынка, чтобы выявить там уровень конкуренции и определить реальный спрос. Сразу заметим, что наиболее востребован сегодня сервис, предлагаемый крупными предприятиями, охватывающими огромный отрезок этой отрасли.

Вообще, грузоперевозки как бизнес отзывы водителей о себе оставляют довольно противоречивые. Некоторые люди считают это занятие прибыльным и перспективным, а кто-то говорит о его полной убыточности. Чтобы сделать выводы самостоятельно, вам следует изучить возможный сегмент потребителей, который вы сможете охватить. Ведь окончательные результаты во многом будут зависеть от специфики определенного региона и потребностей его жителей.

Само собой, составлять конкретные разработки нужно, ориентируясь на ваши материальные ресурсы. Помните, этот бизнес нуждается в весьма солидной сумме на старте, поэтому предпринимателю важно объективно оценивать обстановку и существующие реалии. Все эти моменты вы должны учитывать всегда, особенно не зная, с чего начать, как открыть бизнес. Грузоперевозки с нуля – сложный и дорогостоящий проект, который не будет гарантировать вам стабильную прибыль.

Растущая потребность населения в транспортировке грузов дает возможность новичкам основать свою прибыльную транспортную компанию

Правда, при удачном выборе транспорта, бизнесмен получает возможность плотно охватить достаточно обширную долю рынка. Тут главным и обязательным условием становится глубокий анализ сферы в целом и конкретное рассмотрение автопарков ваших конкурентов. Например, останавливаясь на предложении населению осуществлять междугородние перевозки на автомобилях большой грузоподъемности, у вас есть высокие шансы успешно войти в такой бизнес.

Детали оформления деятельности

Пожалуй, вопросы, как открыть ИП для грузоперевозок, оформить патент, получить все необходимые допуски станут самыми сложными для начинающих бизнесменов. Поэтому разберемся с ними подробнее. Итак, для регистрации ИП вам нужно написать заявление в НС и приложить к нему копию документа, удостоверяющего личность, а также квитанцию об уплате государственной пошлины.

Как правило, полноценная легализация деятельности занимает до двух месяцев

Безусловно, начиная бизнес совместно с компаньонами, уместно будет открывать АО. Правда, эта форма регистрации считается достаточно сложной для новичка в бизнесе. Вам придется разбираться с различными формами уплаты налогов, изучить, как работать с НДС в грузоперевозках и узнать о правильной подаче текущих отчетов. Как правило, для этих целей уместно нанять опытного бухгалтера, имеющего большой стаж.

Кроме того, следует правильно выбрать ОКВЭД. Чтобы осуществлять подобную работу, можно выбрать код 60.24. Собираясь заняться еще и смежными видами деятельности, подберите подходящие значения и для них.

Еще одним важным вопросом будет и получение специального разрешения – патента. Его выдает Минтранс. Здесь, опять же, потребуется паспорт, ИНН, документация на каждую единицу транспорта и доверенность для наемных шоферов. Само собой, понадобятся и бумаги, которые вы получите при открытии ИП в НС.

Обычно решение проблем бюрократического характера может затянуться до двух месяцев. Причем следует помнить, что каждые пять лет придется получать новую лицензию.

Решение производственных задач

Помните, основа успеха вашего проекта, ориентированного на грузоперевозки – бизнес-план. Фуры, бесспорно, способны принести больший доход, нежели, скажем Газель, но здесь существует масса нюансов. Так, даже для небольшого автопарка придется поискать подходящий участок, где можно организовать стоянку. Кроме того, серьезная транспортная компания неплохо экономит, ремонтируя машины на личных площадках автосервиса. Учитывайте, что на оснащение ремонтной мастерской придется запланировать около 600 000 рублей. Аренда же небольшой территории с боксом в черте города может обойтись примерно в 17 000 р.

Бизнес на грузоперевозках предполагает солидные вложения в покупку автопарка, аренду площадки под стоянку и бокса для проведения диагностики и ремонта транспорта

Далее, придется обзавестись автопарком. Здесь существует два вероятных пути: приобрести несколько автомобилей либо взять их в лизинг. Преимущество второго варианта заключается в быстрой окупаемости проекта и снижении стартовых инвестиций. Причем, чтобы дело было рентабельным, потребуется укомплектовать базу минимум шестью единицами транспорта. Отметим, что стоимость приобретения минимально необходимого автопарка составит 30 000 000 рублей, если мы говорим о крупнотоннажниках.

Сотрудники компании и накладные расходы

Помимо общих задач, связанных с формированием производственной базы, нужно продумать и все нюансы, связанные с наймом персонала. Для оптимальной и рентабельной работы нужно обеспечить непрерывный график. Так что, на каждую машину придется нанять двоих шоферов и предложить им оплату в размере от 19 500 рублей. Кроме того, следует позаботиться о найме троих логистов-диспетчеров и механика. Им нужно установить оклад в 22 000 р. То есть, фонд заработной платы составит примерно 205 000 р.

Учитывайте, для наиболее рациональной работы потребуется нанять минимум двоих водителей на каждую машину

Достаточно большую долю текущих затрат составят издержки на приобретение топлива, амортизацию и ремонт автопарка. Как правило, они могут превысить и 70 000 р. за каждый месяц работы. Хотя, эксплуатируя новый транспорт и проводя его регулярные технические осмотры, вы сможете снизить эту цифру примерно вполовину.

Поиски заказов

Конечно, основной задачей такого стартапа будет вопрос, как найти клиента на грузоперевозки. Заказчик, как правило, хочет максимально быстро получить качественные и доступные по цене услуги. Поэтому следует создать благоприятные условия для него и довольно скрупулезно изучить принципы комплектации клиентской базы. Не забывайте, огромная конкуренция в отрасли вынуждает предпринимателей постоянно модернизировать сервис и стараться угодить заказчику во всем.

Желая работать полностью автономно, начинать комплектовать базу клиентов лучше всего с мониторинга объявлений в сети

Некоторые новички, стремясь сэкономить средства на старте и быстрее вернуть вложения, предпочитают сотрудничать со сторонней диспетчерской компанией. Это решение позволяет бесперебойно осуществлять деятельность, получая регулярные заказы. Конечно, здесь придется заплатить комиссионные, составляющие 10% стоимости выполненной вами работы. Правда, не всем этот способ кажется оптимальным, и начинающие бизнесмены начинают обдумывать, как найти груз для перевозки без диспетчера. Заметим, что подобный подход также вполне приемлем.

Начинать рекламу своего предприятия оптимально с объявлений онлайн. Обычно эта площадка не теряет лидирующих позиций в сфере распространения информации, а затраты на подобный способ продвижения будут минимальными. Неплохо задуматься и возможности установки наружной рекламы. Правда, некоторые специалисты считают такой метод не слишком целесообразным из-за его дороговизны и невозможности оплатить аренду щитов практически по всей стране.

Как видите, такая возможность, как найти грузы без посредников для перевозки по России, тоже присутствует. Хотя все же, намного удобнее заключить соглашение о партнерстве с действующей диспетчерской службой. Поверьте, постоянное наличие заказов и возможность расширения сферы деятельности всего за 10% дохода – отличное предложение. Правда, опять же, не забывайте о высочайшей конкуренции в этой области и старайтесь предложить клиентам транспорт оптимального объема и грузоподъемности.

Условия рентабельности бизнеса

Поскольку мы коротко изложили принципы организации такого стартапа, прежде чем перейти к непосредственным расчетам, сделаем небольшую ремарку о некоторых деталях, на которые неопытные новички редко обращают внимание. Итак, составим такой перечень нюансов успешного дела:

Собственный автосервис не только позволит периодически проводить технический осмотр автомобилей, но и принесет дополнительный доход

1. Обеспечение полной загрузки автомобиля. Как правило, целесообразно перевозить полностью груженые фуры. Это обычно становится оптимальным соотношением полученной прибыли и вложенных средств.
2. Использование транспорта в режиме 24/7. Помните, частые простои автомобилей скажутся не лучшим образом на росте вашего предприятия. Старайтесь заранее предусмотреть примерное число заказов и соотнести объемы перевозимых объектов с количеством ваших транспортных единиц.
3. Регулярное обслуживание автопарка. Делая ставку на непрерывную работу, не забывайте, все же о плановых осмотрах машин. Учитывайте, что внезапная поломка во время рейса принесет колоссальные убытки.
4. Рациональная логистика. Учитывая специфику междугородних перевозок, нужно сказать о частой ошибке начинающих предпринимателей. Как правило, большинство новичков не продумывают наиболее целесообразных маршрутов и допускают транспортировки груза лишь в одну сторону. Старайтесь по возможности избежать таких ситуаций.
5. Применение прицепов. Эти приспособления позволяют существенно увеличить число транспортируемых вами объектов, а, значит, и прибыль. Когда финансовое положение позволяет обзавестись нескольким прицепами, а предполагаемый уровень заказов может быть достаточно высоким, не стоит упускать возможность увеличить свою прибыль.

Обеспечение полной загрузки автомобилей, рациональная логистика и своевременная диагностика транспорта поможет существенно снизить вероятные накладные расходы

Конечно, сложно заранее предусмотреть все детали и хитрости бизнеса. Поэтому следует серьезно подойти к планированию общей идеи проекта и заручиться поддержкой бизнесменов, имеющих положительный опыт подобной деятельности.

Выводы о целесообразности занятия

Теперь выясним, будет ли этот стартап выгодным и доходным делом. Итак, составим такую примерную смету первичных вложений в него:

• оформление – 45 000;
• аренда площадки на время ее обустройства – 34 000;
• оборудование автомастерской – 600 000;
• автопарк – 30 000 000;
• другое – 211 000.

Как видите, начинать реализацию проекта целесообразно людям, располагающим сбережениями от 30 890 000 рублей. Теперь оценим и текущие расходы. Итак, их перечень выглядит следующим образом:

Составляя экономический раздел бизнес-плана, учитывайте вероятные накладные расходы на топливо, приобретение запчастей и возникновение различных непредвиденных ситуаций

Как видите, приблизительные годовые затраты на функционирование компании составляют 5 700 000 р. Причем средний показатель валового годового оборота равен 10 800 000 р. То есть, ваша прибыль в 5 100 000 рублей позволит вернуть вложения за 7 лет работы.

Очевидно, что высокая рентабельность и быстрая окупаемость проекта – досужий миф. Хотя, безусловно, при охвате крупного сегмента отрасли и грамотной политике ведения бизнеса вы непременно добьетесь неплохих результатов даже в таком непростом деле.

Растущая потребность населения в транспортировке грузов дает возможность новичкам основать свою прибыльную транспортную компанию Как правило, полноценная легализация деятельности занимает до двух месяцев Бизнес на грузоперевозках предполагает солидные вложения в покупку автопарка, аренду площадки под стоянку и бокса для проведения диагностики и ремонта транспорта Учитывайте, для наиболее рациональной работы потребуется нанять минимум двоих водителей на каждую машину Желая работать полностью автономно, начинать комплектовать базу клиентов лучше всего с мониторинга объявлений в сети Собственный автосервис не только позволит периодически проводить технический осмотр автомобилей, но и принесет дополнительный доход Обеспечение полной загрузки автомобилей, рациональная логистика и своевременная диагностика транспорта поможет существенно снизить вероятные накладные расходы Составляя экономический раздел бизнес-плана, учитывайте вероятные накладные расходы на топливо, приобретение запчастей и возникновение различных непредвиденных ситуаций Специалисты считают, что для нормального старта компании по грузоперевозкам необходимо создать автопарк, состоящий минимум из шести машин Большинство водителей уверено, что из-за чрезвычайно высокой конкуренции в этой области успеха здесь добъются лишь крупные компании, ориентированные на междугородние и международные перевозки

Источник: vashbiznesplan.ru

Как стать предпринимателем и владельцем собственной фуры

Предпринимательство – дело хлопотное: от покупки своей машины многих дальнобойщиков удерживают трудности с бухгалтерией, поиском заказов, ремонтом техники. Но тех, кто всерьёз намерен начать своё дело, эти трудности не останавливают – тем более что все они решаемы.

• фура дорогая и при покупке, и в обслуживании. Цена подержанной машины может варьироваться от 2 миллионов до еще более неприятных цифр. Опять же, машинка постоянно в рейсе, поэтому машинка «ест» много топлива, капризничает и требует гораздо более частого посещения сервиса, чем, к примеру, легковой автомобиль.
• покупая сцепку, счастливый владелец переходит из разряда водителей в предприниматели. И все юридические, бухгалтерские вопросы решает уже сам.
• далеко не у всех есть деньги на первоначальный взнос по кредиту на машину, а накопить в современных реалиях простому водителю крайне тяжело – еще надо на что-то жить и кормить семью.

Так почему же огромное количество дальнобойщиков даже при таких условиях, были бы не против получить сцепку в собственность?

Во-первых, при грамотном подходе к решению вопроса, доход от грузоперевозок идет в карман владельцу автопарка, а 1 фура в собственности – это уже «микроперевоз». И если построить эффективное перераспределение финансов, то доходы превысят расходы.

Во-вторых, ты работаешь на себя, а не на «дядю». Водитель – товарищ подневольный. Он целиком зависит от решений кучи менеджеров, экспедиторов, владельцев автопарка и т.п.

Когда мечта перестает быть мечтой и становится целью, то варианты решения обязательно находятся.

Проект МОНОПОЛИЯ.Бизнес был запущен в прошлом году и уже насчитывает >150 участников. В чем фишка проекта? Водители получают сцепку в аренду на 5 лет с возможностью выкупа этой сцепки без первоначального капитала. Какая перспектива у работы по найму через 5 лет – в лучшем случае, небольшое увеличение дохода плюс расшатанное здоровье, нервы и непонятные перспективы.

Участники проекта через 5 лет получают сцепку в собственность и могут продолжить работать только на себя с максимальной выгодой, а могут взять вторую фуру в аренду и увеличить свой автопарк, а значит и доход в разы.

МОНОПОЛИЯ.Бизнес предоставляет в аренду грузовики не старше 2017 года. При том, что по данным Росстата средний возраст грузовых транспортных средств составляет в среднем 21.2 года.

Перед передачей участнику проекта, авто проходит полную диагностику и находится в максимально рабочем состоянии, т.к. эксплуатировать только в ГК «МОНОПОЛИЯ» и проходила регулярное техническое обслуживание.

По завершении проекта примерная стоимость фуры оценивается в 4,6 млн. р. Такая цифра получилась сейчас исходя из повышения цен на вторичном рынке и общей экономической ситуации в стране. Т.е., участники проекта по итогу получают капитал в виде сцепки, которым они могут распорядиться по своему усмотрению.

Хотите узнать больше о проекте?

Как попасть в проект?

В проекте МОНОПОЛИЯ.Бизнес не раздают фуры направо и налево. Здесь серьезно относятся к выбору партнера, т.к. грузовик – это дорогой актив.

Сначала вам нужно оставить заявку на сайте, и менеджер подробно расскажет обо всех нюансах. Если все устраивает, то пройдя несколько проверок (служба безопасности + навыки вождения), оформляется договор, где подробно прописаны условия сотрудничества.

Получая сцепку в аренду, вы перестаете быть просто водителем, вы становитесь предпринимателем. После регистрации ИП вам передаются ключи от грузового авто.

Кстати, в проекте учли трудности людей, никогда не сталкивавшихся с ведением собственного бизнеса – предоставляется правое консультирование и возможность сотрудничества либо со своим бухгалтером, либо с рекомендованной организацией, предоставляющей услуги по ведению бухгалтерского учета.

Страховка грузов остается на стороне проекта. Кроме этого, участники получают доступ к приятным скидкам на сервис, запчасти и обслуживание. Экономить на горючем поможет сервис МОНОПОЛИЯ.Топливо, где помимо скидок, только для участников проекта уникальные условия — постоплата в конце месяца. Кстати, обслуживание сцепки также доступно по постоплате.

Конкретно по цифрам. Бизнес-модель посчитана таким образом, что при соблюдении 3-х условий:

1. Порядка 15 000 км пробега/месяц
2. Нахождение на линии от 28 дней
3. Отсутствие пережога топлива

Ваш ежемесячный доход составит около 100 т.р. + сцепка в собственность по истечении проекта.

Что, в конечном итоге, выбрать – решать только вам. Но мы уверены, если человек не просто мечтает, а работает для достижения цели, он обязательно получит желаемое. Стать самостоятельным грузоперевозчиком или даже создать свой флот поможет МОНОПОЛИЯ.Бизнес

Как оставить заявку?

Заявку можно оставить на странице проекта. Там же можно получить дополнительную информацию. Или сразу позвонить на горячую линию (8 800 550 18 81) и задать любые вопросы о возможности стать предпринимателем, взяв сцепку в аренду.

Источник: monopoly.ru

Какую систему налогообложения выбрать ИП для грузоперевозок в 2022

При регистрации нового бизнеса, а также после отмены ЕНВД многим индивидуальным предпринимателям нужно выбрать оптимальный налоговый режим. Расскажем, какие нюансы нужно учесть и как выбрать выгодную систему налогообложения для грузоперевозок.

Оглавление Скрыть

• Особенности сферы грузоперевозок
• Какая система налогообложения выгоднее для грузоперевозок

Особенности сферы грузоперевозок

Чтобы определить, какую налоговую систему выбрать, нужно заранее учитывать расходы бизнеса. В сфере грузовых перевозок предполагают затраты на:

• сервисное обслуживание машин (ремонт, замена шин и так далее);
• амортизация;
• расходы на бензин;
• зарплата водителям, грузчикам и другим работникам;
• расходы на парковку, услуги связи и другие накладные затраты;
• оплата аренды автомобилей (если они не в собственности предпринимателя);
• страховые взносы — за сотрудников и за самого ИП;
• страховка автомобилей;
• налоги и другие обязательные платежи.

Сложно сказать заранее, насколько бизнес будет окупать все расходы. Экономический кризис, рост цен на бензин, высокий уровень конкуренции и множество других факторов могут оказать влияние на итоговую доходность.

Открываете бизнес?

За 15 минут подберём ОКВЭД и налоговый режим, соберём документы бесплатно.

Какая система налогообложения выгоднее для грузоперевозок

Сравним условия и выгоду каждого вида налогообложения на конкретном примере.

ИП Васильев Петров Петрович занимается грузоперевозками в Москве на 3 транспортерах грузоподъёмностью до 3,5 тонн. У него работают 5 сотрудников с зарплатой 40 000 рублей. Финансовый аспект его деятельности выглядит так:

• Доход в год — 15 000 000 рублей.
• Расходы в год (в том числе зарплаты, бензин, ремонт, страхование и так далее) — 7 000 000 рублей в год.
• Взносы за работников — 720 000 рублей в год (уже входят в расходы).
• Взносы за самого себя — 40 874 рубля + процент от дохода, превышающего 300 000 рублей. Величина взноса будет зависеть от условий налогового режима. Так, например, при УСН Доходы доход сверх лимита облагается налогом в 1 %, а при патентной системе его рассчитывают не от фактической, а от потенциальной прибыли.

Мы недаром отдельно отметили размер взносов. На них можно уменьшить размер налога на патентном режиме и УСН «Доходы». ИП с работниками могут уменьшить на лога на сумму взносов в пределах 50%, но не более, чем на 50%.

Теперь подробнее об условиях каждой из систем.

УСН

Упрощённая система налогообложения — самая популярная среди индивидуальных предпринимателей. Среди преимуществ упрощённой системы выделяют такие условия:

• с доходов платится только налог УСН — раз в квартал;
• раз в год необходимо отчитываться по декларации УСН.

УСН «Доходы»

Налоговая ставка зависит от размера выручки и числа сотрудников:

• Если число сотрудников не больше 100 человек включительно, а максимальный доход 154,8 миллионов рублей, применяют ставку от 1% до 6%.
• Если количество работников от 101 до 130 человек включительно, а годовой доход — от 150 до 200 миллионов, применяют ставку 8% с квартала, в котором лимит был превышен, и до конца года.

Конечные размеры ставок зависят от решения региональных властей и особых условий. Для нашего примера будем рассчитывать по стандартной ставке — 6%.

Чтобы определить базовую сумму налога, посчитаем 6% от суммы дохода за год:

15 000 000 * 6% = 900 000 рублей.

Мы можем уменьшить эту сумму на размер страховых взносов. Так как они явно больше половины размера налога, отнимем максимально возможные 50%:

900 000 / 2 = 450 000 рублей. Такую сумму составит размер налога.

Узнайте 45 легальных способов снижения налогов для вашей фирмы

Может, вам нужен всего один? Поможем выбрать.

УСН « Доходы минус расходы»

Здесь налоговая ставка определяется так:

• Если работников не больше 100 человек включительно, а годовая прибыль не превышает 154,8 миллионов рублей, возможна ставка от 5% до 15%.
• Если число сотрудников от 101 до 130 человек, а сумма дохода — от 154,8 до 200 миллионов, ставка составит 20%.

Рассчитаем налог в нашем примере по стандартной ставке 15%.

Определим налоговую базу и отнимем от годового дохода все расходы:

15 000 000 — 7 000 000 = 8 000 000 рублей.

Посчитаем налог без учёта взносов (так как они уже вошли в расходы):

8 000 000 * 15% = 1 200 000 рублей.

ПСН

Патентная система налогообложения для грузоперевозок доступна только для ИП. Преимущества такого режима в следующем:

• Простой порядок — необходимо приобрести патент на определённый срок и вести свою деятельность в течение этого времени.
• Нет обязанности подавать отчётность в налоговую и уплачивать отдельно налог.

Общие особенности ПСН заключаются в следующем:

• максимальное количество работников не должно превышать 15 человек;
• размер патента за год рассчитывается в таком порядке: 6% от потенциально максимального дохода предпринимателя по данному виду деятельности;
• с начала года предприниматель может заработать максимум 60 000 000 рублей по всем приобретённым патентам.

Более конкретные условия для применения этой системы зависят от региона. С 2021 года они вправе на своё усмотрение устанавливать максимальный порог дохода. Подробнее об этом можно узнать на сайте Федеральной налоговой службы.

В нашем примере обратимся к Закону города Москвы от 31.10.2012 N 53 «о патентной системе налогообложения».

Потенциальный доход с 1 автомобиля с грузоподъёмностью до 3,5 тонн — 600 000 рублей. В нашем случае таких единиц транспорта 3, соответственно суммарная прогнозируемая прибыль — 1 800 000 рублей. Рассчитаем налог за год:

1 800 000 * 6% = 108 000 рублей.

На ПСН можно уменьшать сумму налога на размер взносов, но не больше, чем вполовину. Уплаченные взносы явно больше суммы налога, поэтому рассчитываем так:

108 000 / 2 = 54 000 рублей.

ОСНО

Такой вариант подойдет крупному бизнесу, который заинтересован в работе с контрагентами на ОСНО. Ограничений по числу сотрудников и доходу не предусмотрено. Однако в большинстве случаев ОСНО не выгодно по ряду причин:

• Сложная бухгалтерская отчётность. Кроме привычных для других систем книг учёта доходов и расходов и отчётности за сотрудников, необходимо подавать ряд деклараций (по налогу на прибыль, на НДФЛ, на имущество и т.д.).
• Потребуется грамотный бухгалтер, который разбирается в тонкостях и актуальных изменениях. А это предполагает и дополнительные затраты.
• Нужно платить все основные налоги — НДФЛ (13%, 15%, 30%), НДС (0%, 10%, 20%), налог на имущество физлиц.

Если предприниматель не планирует масштабировать деятельность, лучше выбрать один из специальных режимов.

НПД

Для грузоперевозок можно выбрать самозанятость и платить налог на профессиональный доход. Такой вариант подойдёт, если ИП работает в одиночку и имеет доход до 2,4 миллионов рублей в год. Ему не нужно платить страховые взносы за себя, а единственный налог НПД составит 6% с дохода от юридических лиц и 4% с прибыли от физических лиц. Специальной отчётности вести не нужно. Но среди минусов стоит учесть следующие:

1. Нет страхового стажа, влияющего на будущую пенсию.
2. Многие компании хотят заключать договоры с юридическими лицами, чтобы обезопасить себя от рисков.
3. При расчёте налога не учитываются затраты на ремонт, сервисное обслуживание, бензин и т.д.

Что еще нужно учитывать в сфере грузоперевозок:

• Специальных разрешений на работу получать не нужно. Но необходимо оформлять ряд дополнительных документов: путевые листы, документы на автомобили, груз, страховка и т.д.
• Важно грамотно выбрать код ОКВЭД. Определиться, с какими грузами и в каком порядке работать. К транспортировке грузов могут относиться коды из классов 02, 38, 49, 50, 52, 53. Конкретно с перечнем можно ознакомиться в классификаторе ОКВЭД РФ.

Наши примеры отражают формальный порядок расчётов, результаты которых могут сильно поменяться в зависимости от ряда факторов и специфики работы конкретного ИП. Важно предусмотреть все риски, оценить все нюансы своей деятельности, учитывать кризис и конкуренцию, чтобы сделать грамотный выбор.

Сомневаетесь в выборе режима налогообложения?

Поможем подобрать оптимальный для вашего бизнеса режим и ОКВЭД

Нажмите Ctrl+D чтобы добавить страницу в избранное
7 нравится
Вам будет интересно

Похожие статьи

• Повторная регистрация ИП после закрытия
• Можно ли открыть ИП, работая официально на другой работе
• Госпошлина за регистрацию ИП в 2022 году
• Способы регистрации ИП в 2022 году
• Госпошлина за регистрацию ИП в ФНС
• Как оплатить госпошлину за регистрацию ИП через сайт госуслуги

• Согласие собственника на регистрацию ООО
• Открыть микрофинансовую организацию с нуля
• Регистрация ООО с помощью электронной подписи
• Как открыть юридическую фирму
• Как открыть страховую компанию с нуля

• Как получить субсидию на открытие малого бизнеса
• Может ли ИП быть самозанятым одновременно
• Получить ЭЦП (электронную подпись) в налоговой
• Как закрыть ИП дистанционно
• Смена и добавление нового ОКВЭД для ООО в 2022 году

Налоговый календарь

• Напомнит о сроках сдачи
• Учёт переносы в выходные и праздники
• Настраивается по вашим параметрам
• Учитывает совмещение налоговых режимов

Интернет-бухгалтерия
для предпринимателей
от 920 ₽ /месяц

• Автоматизация бухучета
• Электронная отчетность
• Снижение налогов
• Шаблоны бланков
• Консультации бухгалтеров
• Сверка с ФНС

Бухгалтерское
обслуживание
от 4 830 ₽ /месяц
Бухгалтер, кадровик и бизнес-ассистент полностью возьмут на себя ответственность за ваш бухучет

• Специалисты из вашей отрасли
• Онлайн-сервис для контроля
• Персональная команда +
  бизнес-ассистент
• Проверка контрагентов
• Защита интересов в суде

Для продолжения чтения зарегистрируйтесь на сайте

и получите доступ к бесплатным ресурсам сервиса «Моё дело»

• База знаний с уникальным контентом
• Персональному налоговому календарю с напоминанием о сроках сдачи отчётности
• Кадровому учёту, аудиту и расчёту зарплат сотрудников
• Автоформированию счетов и выписок из банка
• Зарплатным проектам, расчётам начислений и взносов

Источник: www.moedelo.org