Предложение тем, кто сейчас работает в логистике — поможем без стартовых вложений запустить свою транспортную компанию, начинайте работать на себя уже сейчас.
Или считайте что это предложением для вашего работодателя. На ваш выбор.
У нас своя система управления грузовыми автомобильными перевозками в которой можно работать удалёно, т.е. с дивана. Это что-то типа АТИ и Яндекс-такси в одном флаконе + документооборот + контроль финансов. Сейчас в ней более 6000 собственников транспорта и несколько сотен грузовладельцев. Принципиально новый подход к организации перевозок и ведению сделок.
Любой участник процесса имеет полный и бесплатный доступ ко всей коммерчески значимой информации. Любая коммерчески ценная информация (о клиенте, о машине, о заявке, о свободной машине) оплачивается тому кто её добавил, из маржи по сделке, в которой она была использована, не зависимо от того, кто из участников эту сделку провёл. 1 раз добавленная вами коммерчески ценная информация, приносит вам доход все время вашей работы в системе. Полная финансовая прозрачность по сделкам с вашим участием.
Как логисту открыть свою транспортную компанию | Сколько можно зарабатывать и как искать клиентов
Возможности, которые можем предложить мы, вам не сможет предложить ни одна другая транспортная компания или интернет площадка:
— возможность быстрого, сравнимого с скоростью яндекс-такси, поиска нужной машины, в нужное время, в нужном месте по цене от собственника машины, база более чем в 6000 собственников транспорта позволяет это гарантировать;
— возможность договориться о сотрудничестве с любым адекватным клиентом, просто продемонстрируйте ему ваши возможности по поиску машин;
— документооборот на «одной кнопке»;
— контроль финансов;
— «управленческий учёт» и удобный формат подготовки на его базе «налогового»;
— отсутствие посредников в работе с грузовладельцами и собственниками транспорта, прозрачное и адекватное для перевозчика формирование цены доставки;
— неплохой, для начала, задел в несколько сотен грузовладельцев по РФ;
— и много других «вкусняшек» в «одном флаконе», которые значительно повышают вашу конкурентоспособность.
Приглашаю присоединиться. Вход без «взносов», выход тоже. Поможем на старте тем, у кого мало или совсем нет опыта в этом бизнесе.
С уважением,
Андрей Николаевич
+79232407525
Re: Свой бизнес в транспортной логистике без вложений.
Сообщение Regionsnab » 10 апр 2021, 18:49
Re: Свой бизнес в транспортной логистике без вложений.
Сообщение Lev_moscow » 16 май 2021, 03:26
Re: Свой бизнес в транспортной логистике без вложений.
Сообщение Dalia » 26 июн 2021, 01:42
Re: Свой бизнес в транспортной логистике без вложений.
Сообщение Лесной Бродяга » 21 авг 2021, 12:47
Источник: www.partnersearch.ru
Есть ли смысл открыть экспедиторскую компанию?
Работаю в экспедиционной компании, занимаюсь поиском грузовладельцев, нахожу им транспорт, работаю на проценты 50%, от прибыли с разницы в цене, от перевозки. Заказы есть, клиентская база у компании, огромная, есть собстввенные сайты, информационная база клиентов, каждый день поступают новые заказы. По транспорту — есть перевозчики, огромный список транспортных компаний.
Транспортная компания, начать бизнес без ошибок | как открыть транспортную компанию
Перевозки есть 10- 15 в месяц закрываю. Компания обеспечивает всем необходимым: связь, все виды, транспортные сайты, бухгалтерская помощь, юридическая поддержка, всё за счёт компании. Работаю больше 3 лет, зарплата, за всё время ни разу не задерживалась. Иногда премии, корпаратив на новый год, каждый год, оплачивает компания.
Или приелось, или дурью маюсь, доход стабильный, компания развивается и клиентов становится ещё больше! Но думаю, а вот если я сам! Вот если все клиенты у меня, перевозчики все меня знают, я буду больше зарабатыать? Если Компания отчисляит мне 50%, а с их дохода все затраты!
А если я буду 100% дохода получать, может у меня затрат будет меньше? А значит и доход может будет больше?! Кто пробывал самостоятельно работать? У кого есть опыт на вольных хлебах работать? Mожете кто-то посоветовать что? Есть ли смысл в самостоятельном управлении?
Порекомендуйте кто знает!
Источник: com-stil.com
открытие транспортной компании
кто может подскажите по организации транспортной фирмы
а конкретно использование спец-техники:
-подъемник.-эксковатор.-бур.-эвакуатор.-люлька.-грейдер.
итирисуют вопросы:
-как по уму зарегистрироваться
-если работать в «черную» ,то какой штраф
-как выгоднее заключить договор с машинами
ЛИЧНАЯ ПРОСЬБА К ХАНТУ
ПО ПОВОДУ ТАКСИ ПРОСМАТРИВАЛ, ПРОИЗВЕЛО ВПЕЧАТЛЕНИЕ
ЕСЛИ МОЖЕШ ПОДСКАЖИ ПО ЭТОМУ ВИДУ РАБОТЫ — С УВАЖЕНИЕМ СКРУДЖ —
-как делится сумма м/у машиной и диспетчерской
#2 
Хитрый Чен
Хитрый Чен
Отправлено 14 Март 2007 — 16:13
-если работать в «черную» ,то какой штраф
см. УК — Незаконная предпринимательская деятельность. Там не штраф. Там отсидка.
Но это так, лирика. По теме вопрос. Так всё-таки транспортная, или спецтехника? Разница очень большая.
Количество разума — величина постоянная.
А население растёт.
#3 скрудж
Отправлено 15 Март 2007 — 11:47
ответ:Хитрому Чену
-«что в черную «-это есче доказать надо
-«транспортная или спецтехника» — думаю ты прав правильнее сформулировать спецтехника
-пока эти вопросы меня интерисуют больше,потом будут другие
вопрос к тебе:
» Так всё-таки транспортная, или спецтехника? Разница очень большая.»
пояснить сможеш ,буду ждать ответа.
#4 chicot
Отправлено 15 Март 2007 — 23:00
Эвакуатором можна и в тёмную.
ОбЪявление в газету и вперёд.
По остальным вопросам схем не знаю. 🙄
#5 скрудж
Отправлено 16 Март 2007 — 07:48
Интерисует вопрос:
— Допустим работает диспетчерская:
— кто меня будет проверять?
— кто меня имеет право проверять?
— какие меры воздействия на меня может произвести транспртная инспекция,
а какие не может?
— как я могу договориться с водителями устно или должен быть разовый , дневной, или т.п. договор?
———————————————————————————————-
Особая просьба к абонентам с грифами»мастер»,»профессионал»,»профи»,
«супер-прфи» и т.п., дайте пожалуйста какую нибудь информацию или
свой ответ по данной теме. А то лазею по темам этого форрума,читаю
вашу периписку и сразу вспоминаю свои детские годы в универе — преподавателя экономики и инвестиций (что-то вроде этого его должность называлась) так он милионами в лекцинном зале делал вложения , привлекал инвесторов, строил заводы , нанимал и увольнял людей ну и тому подобное
,у него там какаято степень научная была даже,а на деле он получал какието
капейки и держался за них.Вообщем одна «показуха».
Думаю уважаемые корефеи вы отнесетесь комне с пониманием и дадите свою оценку данной теме.
С уважением скрудж.
————————————————————————————————
#6 Хитрый Чен
Хитрый Чен
Отправлено 16 Март 2007 — 10:59
2: скрудж
Заранее предупреждаю, что со спецтехникой никогда не работал сам. С транспортными и логистическими компаниями — приходилось. Так что если в чём-то неправ — пусть поправят профи.
Итак, попробую пояснить разницу:
Транспортная компания перевозит грузы из точки А в точку Б. Основная ценность для клиента — груз доехал быстро, гарантированно и недорого. Дополнительных услуг нет. Как транспортная компания его везёт — ему индиферрентно. У транспортной компании, как правило, собственный парк транспорта в собственности или в лизинге.
Похожая картина в компании по спецтехнике, но есть ньюанс. Техника, как правило, нужна конкретная: кран на 7 или 20 тонн, мобильный бетононасос конкретной производительности и т.п., поэтому парк довольно разнообразный.
Логистическая компания организует транспортно-складские цепочки. Её задача — организация гарантированной доставки груза из точки А в точку Б к определённому сроку. При этом оказывает ряд дополнительных услуг типа ответсвенного складского хранения, переупаковка, экспедирование, таможенное оформление и т.п. Логистическая компания может и не иметь своего транспорта, используя транспортные компании.
То, что Вы пока озвучили — ближе к диспетчерской компании (частный случай логистической с минимальным набором допуслуг).
Источник: www.diforum.ru
