Белавиа бизнес класс обзор

«Белавиа» (код ИАТА: B2) – белорусская авиакомпания с портом приписки в Национальном аэропорту «Минск» (код ИАТА: MSQ).

«Белавиа» совершает рейсы в 47 аэропортов 28 стран Азии и Европы. Авиационный парк пассажирских судов компании насчитывает примерно 26 самолетов. «Белавиа» сотрудничает с 47 авиакомпаниями мира в рамках различных соглашений (код-шеринговые и интерлайн-соглашения), что позволяет расширить географию рейсов. Среди партнеров авиакомпании: «Аэрофлот», Air Astana, Air France, Czech Airlines, Delta Air Lines, Egyptair, Emirates, KLM, Lufthansa, S7 Airlines, Ukraine International Airlines.
Основа пассажирского авиационного флота представлена авиалайнерами производства компаний Boeing, Embraer и Bombardier.

Компоновка авиалайнеров «Белавиа»

Компоновка мест бизнес-класса

На борту лайнеров белорусской авиакомпании специально оборудованные места бизнес-класса (например, кресла повышенного комфорта) отсутствуют. По умолчанию самолеты «Белавиа» включают в себя только места эконом-класса. Однако класс обслуживания «Бизнес» в авиакомпании существует.
При покупке билета бизнес-класса пассажир получает услуги отличные от услуг экономического класса (доступ в бизнес-залы, дополнительное место багажа, улучшенное питание на борту самолетов и т.д.). Места бизнес-класса могут быть отделены от салона эконом-класса шторами. Салоны первого класса на самолетах «Белавиа» отсутствуют.

Источник: www.yappi-club.ru

Белавиа бизнес класс обзор

Нет аккаунта? Зарегистрироваться

In Reverse we Thrust

Белавиа бизнес-класс: с места 1А на место 0А

Oct. 31st, 2012 at 4:03 AM

26102012221

Раз у нас сегодня Самайн Хэллоуин профессиональный праздник, давайте о чем-нибудь роскошном) Например об атмосфере олигархии и буржуйства! Внимание, сотрудникам службы авиационной безопасности и правоохранительных органов вход под кат воспрещен!

Начнем с прохода в зал вылета. Смотрите, какая красота!

Продолжим бизнес залом, на который у меня было аж целых 10 минут до посадки в самолет)))

По умолчанию он безлимитен) Звездочка меня бы выпорола за такие дозы)))

Капиталистический рай на земле продолжается в индивидуальной маршрутке типа фолькс-крафтер

О загрузке экономистами в пятницу хорошо свидетельствует фотка неоплана перед нами

А вот собственно, и наш герой! 737-300 EW254PA, 1993 года, отлетал 10 лет в Чайна Истерн, 5 лет отстоял у забора и потом приглянулся манагерам Бацьки)

Сидел я, что называется, по высшему разряду

вот такой бизнес у него, те же кресла за шторкой, только сидят двое, а не трое. У самой двери. Скажу честно, в полете не дуло))) Зато продолжали поднимать градус интереса к воздухоплаванию

колбасы не хотелось, а остальное вполне ок, но его как-то мало) за чтением забавной бумажки спрашиваю любезного великана из беловежской пущи о посещении кабины.

и вижу сначала это

и наконец вот это!!

А всего-то — не шалил, починял примус, произвел впечатление трезвого летчика из аэроклуба, даже не хромого!))) В общем, огромное спасибо и низкий поклон за беседу, экскурсию в semi-glass cockpit и прочие излишества!

Current Mood: accomplished

Источник: cal-len.livejournal.com

Белавиа — белорусская государственная авиакомпания — отзыв

Так летать я согласна хоть каждый день! → Авиакомпания «Белавиа»: адекватные цены, самолеты с рекламой танчиков, зефирки в шоколаде, ковидные анкеты и многое другое → Подробно о перелете из Москвы в Минск и обратно.

В прошлом месяце мне нужно было съездить по делам в Минск. Давно хотела побывать в этом городе, да и вообще в Беларуси, поэтому обрадовалась такой возможности. Рейсов из Москвы оказалось очень много, мой выбор пал на национального перевозчика республики Беларусь — авиакомпанию «Белавиа». Именно у них оказались самые низкие цены и очень удобные по времени перелеты.

Летели мы вдвоем с мужем, его билет по маршруту Москва — Минск — Москва (с багажом) обошелся в 8942 р., мой (без багажа) — 6662 р.

Поделюсь своими впечатлениями о данной авиакомпании.

На сайте Белавиа можно ознакомиться с информацией об авиаперевозчике, купить билет и зарегистрироваться на рейс. Навигация понятная, процесс покупки билетов лично у меня не вызвал никаких сложностей.

Информация о воздушном парке:

1 — Boeing 737-8;
9 — Boeing 737-800;
1 — Boeing 737-500;
3 — Boeing 737-300;
3 — Embraer 195-E2;
7 — Embraer 195;
5 — Embraer 175;

Также на сайте можно почитать выпуски бортового журнала авиакомпании за разные годы!

Очень интересная опция (люблю читать бортовые журналы).

✈ ПЕРЕД ПОЛЕТОМ (РЕГИСТРАЦИЯ / ПОСАДКА / ЗАДЕРЖКИ) ✈

Вылетали в Беларусь мы из московского аэропорта Домодедово. Регистрацию прошли очень быстро, тем более, что у стоек мы почему-то оказались одни. Паспортный контроль в Домодедово я ненавижу с давних пор, там постоянно задают какие-то вопросы, придираются и вечно чем-то недовольны. Спрашивается, с чего нас так проверять, если Россия и Беларусь входят в Союзное государство? Зачем все эти вопросы — с какой целью мы летим и т.д.?

Союзное государство — надгосударственное образование России и Белоруссии с поэтапно организуемым единым политическим, экономическим, военным, таможенным, валютным, юридическим, гуманитарным, рыночным и культурным пространством.

Мы, кстати, предъявляли российский паспорт. Но можно лететь и по заграничному.
Зато в Минске для граждан РФ никакого паспортного контроля нет вообще! Ну просто красота. Прилетел, получил багаж и вперед. И на вылете — так же.

Ну а, прибыв в Москву, мы снова выстроились к кабинкам домодедовских пограничников

Задержки рейсов не было — ни туда, ни обратно (5-10 минут я задержкой не считаю).

С «рукавами» нам не повезло — ни в Москве, ни в Минске. До самолета и обратно нас возили на автобусе.

В Минск мы летели на Боинге с очень крутой раскраской, на фюзеляже красовалась реклама World of Tanks. Оказывается эту игру разработали в Беларуси.

Авиакомпания «Белавиа», боинг

Обратно возвращались на Эмбраэре (Embraer) — это более компактный самолет по сравнению с Боингом, на нем всего по два сидения с каждой стороны от прохода (принцип 2-2).

Авиакомпания «Белавиа», эмбраэр

Авиакомпания «Белавиа»

Авиакомпания «Белавиа», эмбраэр

Авиакомпания «Белавиа», эмбраер

✈ В ПОЛЕТЕ (КОМФОРТ / ОБСЛУЖИВАНИЕ НА БОРТУ / ПИТАНИЕ) ✈

Полет и в Минск, и из Минска прошел хорошо, спокойно, а главное — быстро Я, как аэрофоб, всегда себя чувствую в самолете, как «не в своей тарелке». Прислушиваюсь к работе двигателей, фиксирую все маневры самолета (поворачиваем, меняем высоту, кружим и т.д.). Перелет в Минск очень короткий по времени — чуть больше часа, и для меня это было огромным плюсом!

Набрали высоту, попили чаю и идем на посадку Ну красота же! Садились плавненько, аккуратно. В общем, в полете я себя чувствовала комфортно и нисколько не устала.

Несколько слов по поводу экипажа. Ничего не могу сказать плохого, да и похвалить особо не за что. Конечно, такой домашней обстановки, как в «Ред Вингсах» (Red Wings), на «Белавиа» не было — здесь всё более официально. Общаются вежливо и корректно, но не сказать чтобы дружелюбно, в целом — нейтрально.

На обратном пути в Москву начали разносить «ковидные» анкеты, ручки у нас не оказалось, о чем мы и сказали стюарду. Он немного раздраженно ответил, мол, ну и не заполняйте, это не наше требование, а российское. В итоге на прилете в Домодедово никто у нас эти анкеты и не спросил.

Кормили нас в полете чаем, кофе и зефиринкой в шоколаде. Предлагали также воду и другие безалкогольные напитки. Напомню, рейс очень короткий, так что спасибо, как говорится, и за это.

Авиакомпания «Белавиа»

Объявления в самолете делают на белорусском, английском и русском языках.

Скоротать время в полете можно с бортовым журналом, который у «Белавиа» очень объемный и интересный!

Авиакомпания «Белавиа»

В целом, авиакомпания «Белавиа» произвела на меня хорошее впечатление. Полеты прошли комфортно, задержек рейсов не было, обслуживание корректное, цены адекватные. Придраться особо не к чему, да и не хочется. Я рекомендую данного перевозчика и ставлю ему оценку «пять». Ну может с небольшим минусом .

удобный информативный сайт

комфортный полет, мягкая посадка

корректный вежливый персонал

интересный бортовой журнал

хотелось бы чуть больше дружелюбия

Ну и, конечно, не могу не добавить в конце пару слов о Минске. Город нам очень понравился, и я обязательно напишу о нем чуть позже отзыв.

Минск, аэропорт

Жаль, что поездка выдалась короткой! У нас был только один полный день, но мы успели погулять по центру и восхититься архитектурой города, широкими улицами и проспектами, чистотой, отсутствием пробок и толчеи, как в Москве.