Прошлый год стал вызовом для российского авторынка, пострадавшего от введённых в начале весны санкций. Дефицит новых автомобилей, отсутствие предложений на белорусской «вторичке» и выгодный курс евро (минимальное значение — 2,35 руб. за €1 — зафиксировано в октябре 2022 года) спровоцировали большой интерес к подержанным иномаркам из Европы. Оптимальнее всего их оказалось ввозить через Беларусь. На фоне повышенного спроса профессия перегонщика в нашей стране, особенно на её приграничных территориях, стала как никогда актуальна. Av.by встретился с одним из приграничных «профи» в этой сфере, чтобы узнать, как работает схема покупки авто в ЕС и их последующая перепродажа россиянам сегодня.
Начать эту тему, пожалуй, следует с упоминания действующего в Беларуси Указа № 140, который позволяет определённым категориям граждан растаможивать авто с 50-процентной скидкой. Право на это имеют многодетные семьи, инвалиды I и II групп, а также родители детей-инвалидов. Законопроект, принятый в апреле 2019 года, заметно оживил отечественный бизнес по перегону машин из Европы. Примерно в это время активно заниматься им начал и наш собеседник Дмитрий (имя изменено по просьбе героя).
— Увеличение спроса на наши услуги со вступлением в силу Указа № 140 понятно, ведь экономия на льготной растаможке получается приличная. Так, растаможивая модель с 2-литровым двигателем, стоящую 40 тысяч евро по скидке, мы заплатим около €2 700 вместо стандартных €5 400, — объясняет Дмитрий. — Большой процент автомобилей из Европы именно таким способом растаможивается в Беларуси и потом отправляется в Россию. После введения санкций там, действительно, наблюдался повышенный интерес на иномарки из-за рубежа, пик ажиотажа пришёлся на май — август прошлого года. Укрепление российского рубля позволило довольно выгодно приобретать авто в Европе. А белорусская растаможка по льготе давала хорошие дополнительные бонусы.
Большой поток иномарок пошёл через нашу республику в Российскую Федерацию. Но не всё так просто, как кажется на первый взгляд. Выяснилось, что в этой схеме задействован ряд посредников, работающих на разных этапах покупки, доставки, растаможки и перегона авто. Как же всё это происходит?
Заказчик выбирает автомобиль из Европы. Он может найти машину сам на иностранных интернет-площадках либо обратиться к посреднику. К выбору последнего стоит отнестись с особой ответственностью. «Авито» и другие популярные сервисы объявлений в России полны предложений помочь приобрести и доставить авто из Европы. Дмитрий тоже размещает здесь информацию о своих услугах, но признаётся, что по большей части на него работает репутация:
— Сарафанное радио в нашем деле — лучший инструмент рекламы. Люди охотнее обращаются ко мне за помощью по советам друзей и знакомых. При этом они готовы заплатить больше за свою безопасность и уверенность, что их не обманут. Многие спрашивают, заключаем ли мы договоры о сотрудничестве. Да, заключаем.
Но, думаю, все понимают: эти соглашения не имеют никакой юридической силы и оформляются только для формального спокойствия клиента. Поэтому так важно найти надёжного посредника, которому можно доверить свои деньги. Наличные от клиента, кстати, я получаю под расписку, заверенную у нотариуса.
Итак, посредник найден. Осталось определиться с покупкой. На крупнейшем немецком автосайте www.mobile.de масса объявлений о продаже автомобилей. Благодаря своей популярности ресурс существует и в русскоязычной версии. При выборе машины из Европы Дмитрий рекомендует обращать внимание исключительно на предложения автохаусов.
Работать с юридическими лицами надёжнее, а ещё в таком случае после растаможки авто можно вернуть НДС. В карточке товара на сайте указаны брутто и нетто. Брутто означает «грязную» цену, из которой позже будут сделаны вычеты, а вот нетто для покупателя является суммой, фактически потраченной на товар. В Германии общая ставка по налогу на добавленную стоимость составляет 19%.
Дмитрий признаётся, что порой хорошие варианты по отличным ценам удаётся найти также на лизинговых аукционах. Правда, если на автосайт может зайти любой желающий, то возможность зарегистрироваться и делать ставки на аукционах есть только у юридических лиц. И тут уж точно без посредника не обойтись.
В любом случае при выборе автомобиля важно тщательно изучить фото, документы, запросить информацию о проводимом техническом обслуживании, замере лакокрасочного покрытия. Скрупулёзный подбор поможет избежать всевозможных неприятных сюрпризов в будущем. Также необходимо обращать внимание на год выпуска и объём двигателя. Ведь чем старше авто и чем объёмнее мотор, тем выше размер ставки таможенной пошлины. Наиболее выгодно привозить автомобили в возрасте от трёх до пяти лет с ДВС рабочим объёмом менее двух литров. Рассчитать размер ставки можно в таможенном калькуляторе .
По словам Дмитрия, сегодня среди покупателей особым спросом пользуются такие марки, как BMW, Audi, Mercedes. Беспрецедентный фаворит — BMW Х3 (G01). Стоимость заказанных авто из Европы, как правило, колеблется в районе 30—40 тысяч евро.
Когда выбор сделан, дело остаётся за малым — оплатить покупку. Осуществить это из России или Беларуси в данный момент невозможно. Для проведения таких операций желательно иметь «прокладку» в Германии — объект, который примет деньги на свой немецкий счёт и оплатит ими приобретение авто. У Дмитрия для этой цели имеется фирма в Польше.
Приняв деньги от заказчика, он переводит их на счёт своей польской компании и уже оттуда платит за машину. Хотя, по словам предпринимателя, в последнее время иногда возникают проблемы с внесением средств и с польского счёта.
Забрать иномарку из Европы можно двумя способами: ехать за ней самому либо заказать доставку автотранспорта. Дмитрию с этим вопросом помогают зарубежные компаньоны. Имея на руках предварительно оформленную доверенность, они забирают авто у продавца и привозят его прямо к границе. За свои услуги эти люди берут 500—700 евро, доставка элитного автомобиля обойдётся в 1 000—1 500 евро. Как правило, процесс занимает не более двух недель.
Машина почти у нас — осталось её растаможить. Но если мы хотим сделать это со скидкой, сначала нужно найти подходящего под льготные условия растаможки человека. Благо желающих полно. Таких людей, готовых за определённую сумму продать свою льготу, в народе называют «вешалками». На старте их услуги стоили 200 евро, сегодня ставки возросли до €500—700.
— В соцсети «ВКонтакте», в «Телеграме» есть группы по теме «вешалок». Там можно как ознакомиться с предложениями, так и разместить своё объявление о поиске льготников, — рассказывает Дмитрий, листая ленту одного из таких пабликов. — Записей на стене много, есть и недавние. Но лучше всё-таки брать кого-то из знакомых, чтобы человек был надёжный.
В Указе № 140 есть один нюанс: по льготе растаможить автомобиль можно только раз в год. В последнее время часто попадаются «вешалки», желающие повторно в течение календарного года подзаработать на своём льготном статусе. Проверить это, к сожалению, никак нельзя, приходится полагаться на слово. Факт нарушения всплывает только на таможне — конечно, очень неприятный момент.
Приходится оплачивать размещение автомобиля на штрафстоянке, искать новую «вешалку» и делать реэкспорт. Если год назад все льготники были «чистые», то сейчас нет-нет да и попадаются «повторки». Я готов заплатить больше, лишь бы человек был благонадёжный.
Источник: dzen.ru
Путь перегонщика: как доставляют европейские автомобили в Россию
Почти на 30% выросла доля физлиц в импорте новых автомобилей в Россию – с 464 машин в январе до 3,6 тыс. в сентябре 2022 года. Такие данные публикует «Автостат». Машин с пробегом значительно больше: в январе – 10,2 тыс., а в сентябре – почти 27 тыс. Но ввести европейский автомобиль напрямую из Европы не получится – необходимо лавировать между санкционными ограничениями и разрабатывать технологию по оплате покупки.
Объехать санкции
Услуги по доставке автомобилей из Белоруссии и Казахстана рекламируют в соцсетях. Но сами продавцы признаются: работают они неофициально. И поэтому рассказывать о своем бизнесе в открытую не готовы – услуги перекупщиков и перегонщиков востребованы, но вне закона.
Официально россиянам приобрести Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ferrari, Porsche нельзя, так как автомобили дороже €50 тыс. вошли в санкционный список. Поэтому машины – как с пробегом, так и новые – для россиян приобретают в Европе специальные байеры. Как правило, европейцы. Купить авто могут и сами россияне, но в этом случае они за покупку расплачиваются наличными.
Конечный покупатель, как правило, оплачивает и новый автомобиль, и услугу по его покупке, и транспортировку автомобиля в Россию. Но сделка начинается с оплаты услуг по доставке из России в Европу денег. SWIFT-переводы технически возможны, объясняют участники схемы РЖД-Партнеру на условиях полной анонимности: деньги приходят недели через две, а за это время может измениться курс, поэтому участники сделки предпочитают доставку наличных. Деньги везут «в карманах» с ограничением в €10 тыс. на человека. Поэтому за машиной в Европу едет или компания из нескольких человек, или один (но он пересекает границу несколько раз, оставляя запасы на границе), или пользуются услугами наемных помощников.
«В Белоруссии есть специальные бабушки, которые ранее специализировались на приграничной торговле бензином и сигаретами. Теперь они переквалифицировались на перевозку денег, услугу оценивают в €50, для постоянных клиентов скидки до €30», – рассказывает собеседник РЖД-Партнера.
Собеседник РЖД-Партнера – активный участник рынка. Он продает россиянам автомобили с пробегом: дизельный Audi SQ5 за неполные 5 млн руб., полноприводный BMW X3 – за 4 млн руб., к машине прилагаются два комплекта колес на литых дисках, есть Mercedes-Benz V-класса с пробегом за 12 млн руб. В пробег плюсуется и будущий проезд из Европы в Россию через дружественные страны, объясняет собеседник РЖД-Партнера.
Тур по дружественным странам
Растаможить и зарегистрировать как новый, так и автомобиль с пробегом несложно: их ввозят в Россию через Казахстан, Армению и Белоруссию. Есть варианты ввоза новых автомобилей по железнодорожной сети, на рынке есть услуги по перевозке новых машин автофурами. Собеседник РЖД-Партнера предпочитает перегонять европейские автомобили в Россию своим ходом через Белоруссию. Он покупает автомобили в Европе, оформляет электронный ПТС, а при ввозе оплачивает только утилизационный сбор в размере 3 тыс. руб. в среднем.
«Белоруссия входит в Евразийский экономический союз и имеет общее с Россией таможенное пространство, единые пошлины и правила ввоза транспорта. А значит, нет долгого таможенного декларирования. Самое сложное – стандартная проверка документов пограничной службой», – говорит он.
На растаможке автомобилей, ввезенных через Белоруссию, можно сэкономить: льготные условия предлагаются многодетным родителям и инвалидам определенных групп. Услуги таких помощников крайне востребованы, добавляет собеседник РЖД-Партнера.
Есть сложности в оформлении машины в российских ГИБДД, зафиксированы случаи отказа российских полицейских в оформлении машин, ввезенных из Европы через дружественные страны. Но и в этом случае белорусы вновь спешат на помощь: они ставят авто на учет в Белоруссии, а потом перепродают россиянину.
В сентябре 2022 года Белоруссия ввела полугодовой запрет на вывоз из страны ряда промышленных товаров, и автомобили вошли в перечень запрещенных. Но для автомобилей, которые ввозят в Россию, сделаны послабления, утверждает собеседник РЖД-Партнера. Удивительно, но Белоруссия продает российские Lada Granta или Vesta по ценам, которые ниже, чем у официальных дилеров в России. Россиянам покупка российских авто в Белоруссии обходится дешевле даже с учетом логистических затрат.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Источник: www.rzd-partner.ru
Сколько стоит растаможить машину в 2023 году
Все статьи Продажа б/у авто: Оформление сделки Советы по продаже Как продать проблемное авто Что делать после продажи Какую цену установить Общение с покупателем Поиск покупателя Подготовка авто к продаже Продажа б/у авто: с чего начать
В 2021 году (с января по октябрь), по данным Федеральной таможенной службы, в Россию из-за границы ввезли больше 288,3 тыс. легковых автомобилей и почти 27,3 тыс. грузовых. Почему россияне так заморачиваются и едут в другие страны ради того, чтобы купить машину? Вместе с экспертом по таможенному оформлению разбираемся, в чем плюсы перегона ТС, из каких стран выгоднее ввозить машины и как правильно проводить растаможку.
Когда стоит ввозить авто из-за рубежа
Перегнать автомобиль из другой страны стоит по нескольким причинам:
- если вы хотите сэкономить на покупке импортного автомобиля;
- получить надежную машину из страны-производителя;
- приобрести редкую модель, которую сложно купить в России.
Кажется, что привезти авто из-за рубежа просто. Купил и вернулся с долгожданной обновкой в Россию (или привез с помощью посредника).
На деле придется пройти несколько этапов таможенного оформления, иначе не получится зарегистрировать авто в ГИБДД, а значит, и пользоваться на территории нашей страны тоже.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
– Не так давно бизнес по перегону машин из-за границы, их растаможка с последующей продажей на территории РФ был весьма выгодным делом. В последние годы из-за повышения таможенных пошлин пригон автомобилей из-за границы не приносит значительную прибыль. А соблюдение всех формальностей при растаможке (страховка, ГЛОНАСС и прочее) может оказаться трудным делом.
За нелегальное же перемещение через российскую границу предусмотрен штраф в трехкратном размере цены машины. Самое строгое наказание грозит перегонщикам, которые уклоняются от уплаты таможенных пошлин (если речь идет о неуплате 1 млн рублей и более). Здесь уже можно заработать полумиллионный штраф или попасть за решетку на срок до двух лет.
Привозить из-за границы стоит только то, что выгодно. Это подержанные автомобили от трех до пяти лет, на которые установлена минимальная таможенная пошлина. Рассматривайте машины с объемом двигателя до 1 800 кубометров, для них также предусмотрены лояльные платежи. Перегон более мощных ТС старше семи лет считается самым дорогим.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
— Учитывая, что импортная пошлина зависит от года выпуска авто, пригонять сейчас наиболее выгодно машины возрастом 3-5 лет. При этом выбирайте тех производителей, которые не имеют производственных мощностей в нашей стране, но популярны среди автолюбителей.
Как растаможить автомобиль
Растаможка проводится для того, чтобы легализовать авто для эксплуатации в России. Она включает осмотр документов и визуального состояния машины.
Если хотите перегнать импортное авто, сначала узнайте, во сколько обойдется его оформление. Стоимость можно рассчитать самостоятельно, воспользовавшись онлайн-калькулятором, или обратиться к таможенному брокеру. Затем нужно оплатить таможенное обеспечение (услуги таможни), которое гарантирует беспроблемное пересечение российской границы. Его сумма равна примерной стоимости автомобиля.
Средства переводятся на таможенный депозит за три-четыре дня до отъезда за границу. После получения средств водителю выдадут таможенную расписку. Если будет переплата, деньги вернутся по запросу водителя в течение 4-6 недель.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
— Если водитель сам поедет за рулем, ему нужно заполнить пассажирскую таможенную декларацию ТД-6. Если будет перевозить контейнером, ТД-6 не нужна. Нужно сообщить в таможню название корабля и номер контейнера.
Процедура растаможки
Проверка проводится в несколько этапов.
Этап 1: заполнение таможенной декларации. В документ вносятся данные владельца и автомобиля. После заполнения декларации присвоят регистрационный номер, который позже внесут в базу данных.
Этап 2: передача декларации и документов на машину инспектору. При пересечении границы у вас осмотрят:
- Оригиналы документов на авто и договор купли-продажи (советуем заранее сделать копии).
- Таможенную расписку и сертификат. Выдаются в таможне, когда водитель вносит обеспечение за растаможку (минимум за 5 дней до въезда в Россию).
- Страховку. Ее заранее не сделать, но она легко оформляется онлайн в представительстве страховой компании за рубежом или на границе. Присутствовать лично и везти авто для оформления страховки не нужно.
- Датчик и кнопку ЭРА-ГЛОНАСС.
- Сертификат безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Некоторые сертификационные организации выдают его без факта установки, а при заключенном договоре на установку. Срок оформления – 1 день.
Также инспектора будут интересоваться целью ввоза авто, чтобы проверить, есть ли льготы по уплате пошлины, и пробегом машины.
Этап 3: принятие решения таможенной службой. После проверки документов инспектор отправит машину на осмотр. Если документов не будет доставать, сотрудник попросит донести их.
Этап 4: осмотр автомобиля. Проверка проводится на специальной площадке в присутствии водителя. Сотрудник таможни проверит достоверность данных из декларации. Если обнаружатся нарушения правил ввоза авто или подлинность документов вызовет сомнения, инспектор составит протокол о нарушениях и отправит машину на склад временного хранения. Автомобиль может стоять там не больше двух месяцев, за это время водителю нужно успеть провести растаможку.
Если нарушений не выявится, сотрудник поставит отметку «Проверено» в декларации, подпишет ее и поставит печать. Затем произведет опись документов в двух экземплярах и передаст в отдел таможенного оформления (ОТС) и валютного контроля (ВК). Там проверят стоимость ввоза авто и затраты на перегон до границы РФ, подпишут каждый экземпляр описи, проставят даты и направят документы в отдел таможенных платежей (ОТП).
Вычислив итоговую сумму, сотрудник ОТП поставит личную печать, подпись, свое ФИО, дату проверки, затем передаст пакет в отдел оформления автомобиля. Сведения об авто внесут в базу данных, после чего водителю выдадут свидетельство о ввозе и ПТС.
От чего зависит размер таможенной пошлины
Итоговая стоимость таможенной пошлины зависит от года выпуска, мощности двигателя и цены ТС и складывается из нескольких обязательных платежей. Плюс заранее нужно отложить деньги на таможенное обеспечение (это залог, который потом возвращается).
Расчет стоимости растаможки
Платеж №1: утилизационный сбор
Это обязательный платеж для всех автомобилей, ввозимых в Россию. За счет этих денег в будущем утилизируют машину. Суммы разового сбора фиксированные. Они не зависят от размера и мощности ТС. Влияет только возраст:
- 3 400 рублей — для новых авто (моложе трех лет);
- 5 300 рублей — для авто (старше трех лет.
Платеж №2: деньги за установку системы ЭРА-ГЛОНАСС
У всех машин, пересекающих границу России, теперь обязательно должна иметься система безопасности ЭРА-ГЛОНАСС. Она самостоятельно вызывает спасателей в случае ДТП. Если машина изначально не оснащена ЭРОЙ-ГЛОНАСС, за установку придется плюсом потратить около 30 тыс. рублей.
Платеж №3: таможенный сбор
Таможенный сбор взимается за обработку документов. Он зависит от стоимости авто.
Платеж №4: Таможенная пошлина
Итоговый ценник растаможки, как было сказано выше, зависит от нескольких характеристик авто:
- цены машины;
- года выпуска;
- мощности двигателя;
- грузоподъемности (касается только грузовых машин).
Ставки в России:
Покажем на примере, сколько стоит растаможить машину. Например, вы покупате Renault Logan 2018 года с мотором 1,2 л за 4 500 евро. С момента выпуска прошло меньше трех лет, значит, пользуемся первой таблицей.
По стоимости машина попадает в первую строчку (до 8 500 евро), подсчеты ведутся от 54% от цены, не менее 2,5 € за 1 куб. см.
Считаем сначала по проценту. Умножаем стоимость авто на 54%: 4500 евро х 54% = 2430 евро. Затем умножаем стоимость за 1 куб. см на объем мотора: 2,5 евро х 1200 куб. см = 3000 евро.
Из двух сумм лучше выбрать большую, так как размер пошлины постоянно меняется. В случае переплаты после того, как инспектора подсчитают, сколько стоит растаможить автомобиль , сумму можно вернуть обратно.
Платеж №5: акциз
Чем больше объем двигателя и старше авто, тем выше акцизный сбор. Это косвенный налог, который взимается при растаможке.
Платеж №6: НДС
Налог на добавленную стоимость также рассчитывается отдельно в зависимости от года выпуска, типа топлива и так далее.
Посчитать, сколько стоит растаможить машину в России с учетом налогов, акцизов и проч. не так просто. Примерную стоимость можно вычислить с помощью специального калькулятора или обратиться к таможенному брокеру. За свои услуги он берет 10-15 тыс. рублей.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
– Учитывая новшества в законодательстве касательно обязательной установки кнопки ГЛОНАСС, страховки и прочего, я бы советовала обращаться к профессиональным брокерам. Растаможить самостоятельно крайне сложно.
Особенности ввоза электромобиля
Процедура растаможки электромобилей почти не отличается от растаможки обычных машин. Разница возможна только в сумме таможенных платежей, которая складывается из следующих показателей:
- сбора за таможенное оформление (привязан к таможенной стоимости электрокара): от 500 (при цене 200 тыс. рублей за машину) до 100 тысяч рублей (при цене 30 млн рублей за машину);
- ввозной пошлины 15%;
- НДС 20%;
- стандартного утилизационного сбора;
- ставок акциз, рассчитываемых из мощности мотора.
Растаможка автомобиля из Казахстана, Белоруссии, Киргизии и Армении
Эти страны входят в Евразийский экономический союз и предусматривают единую таможенную территорию. В Белоруссии и Казахстане одинаковые суммы пошлин. После их оплаты при въезде в Россию останется только уплатить утилизационный сбор и оборудовать систему ГЛОНАСС. Беларусь пользуется популярностью еще и из-за близости к Европе, туда попадают неплохие модели.
С Арменией и Киргизией существенно сэкономить не выйдет, хотя там действуют льготные правила таможенного оформления. Но на границе с Россией вас, скорее всего, попросят доплатить остаток суммы за оформление, утилизационный сбор и установку ГЛОНАСС.
Растаможка машин из США и Европы
Ввоз авто из Америки и стран Европы считается выгодным, потому что цены на вторичке там значительно ниже, чем в России. На акуционах США есть очень даже бюджетные варианты. Например, Chevrolet Bolt со всеми затратами на растаможку обойдется в 16-18 тыс. долларов. Это чуть больше миллиона рублей. В России купить модель сложно, да и ценник на нее установлен в районе двух миллионов.
Пользуется спросом и растаможка авто из Германии . Например, за перегон немецкого Volkswagen Polo 2010 года выпуска придется заплатить около 4 200 евро (около 370 тыс. рублей). Итого вместе с ценой в целом выйдет порядка 600 тысяч. Из-за курса сейчас это не очень выгодно, в России можно найти более дешевые варианты.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
– Многие иностранные производители открыли производства на территории России. Поэтому если сравнить стоимость иностранной машины плюс растаможку и стоимость аналогичной модели, собранной в РФ, окажется, что разница невелика. В некоторых случаях б/у модели на российском рынке стоят даже дешевле.
Сколько стоит растаможить авто из Японии
В Японии также проходят аукционы, где можно поторговаться и через посредника ввезти авто в Россию. Но это не всегда выгодно. Например, жителю Иркутска удалось получить японскую Toyota Aqua за 670 тыс. рублей со всеми таможенными расходами (на тот момент ценник в России был примерно таким же). Плюс весь процесс доставки и растаможки занял 3,5 месяца.
Зато в Японии можно найти машины, которые официально не поставляются или перестали поставляться в Россию (Toyota Succeed, Nissan Serena, Toyota Mark X и другие).
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
— Откуда лучше гнать машину, зависит от вашего местонахождения. Если вы живете во Владивостоке и планируете продавать авто там, то, конечно, выгоднее и удобнее пригонять японский автопром. Для центральной России подходит Европа. Что касается американских моделей, то здесь стоит тщательно просчитать логистику. Из-за дальних расстояний транспортировка авто может стоить достаточно дорого.
«Автокод» для растаможенных авто
Информация о растаможенных авто отображается при проверке автомобиля через сервис avtocod.ru. В блоке «Таможня» можно увидеть, из какой страны ввезли автомобиль, когда получили декларацию, какова задекларированная стоимость и какой пробег был на момент осмотра.
Такие данные актуальны для дилеров и обычных покупателей иномарок. Если машина растаможена, ее можно продавать, передавать по доверенности и эксплуатировать. Если данных о таможне нет, ввезенное авто может ездить по нашей стране не больше полугода. По истечении этого срока владельцу грозит уголовная и административная ответственность.
Проверить наличие проблем с законом можно через сервис проверки владельца авто.
Он также покажет наличие долгов, исполнительных производств и другие данные. Посмотреть пример отчета
Источник: avtocod.ru