Бизнес сапсан что включено

В 21 веке высокие технологии настойчиво приникают во все сферы жизни человечества. Ускоряется темп жизни, никто не хочет ждать, а уж тем более тратить время на стояние в очередях или находиться «вне зоны доступа» даже какое-то время. Современный скоростной электропоезд «Cапсан» — яркий представитель своего времени, отвечающий всем требованиям взыскательных пассажиров в 2018 году.

Категории и классы вагонов в поездах «Сапсан»

Базовый состав поезда «Sapsan» состоит из 10 вагонов следующих категорий:

I классa (1В). Самый комфортабельный и дорогой. Кожаная обивка комфортных сидений кресел, которые полностью раздвигаются до «лежачего» положения, небольшие откидные столики, отдельный аудио и TV модуль, необходимые в дороге «комплекты нужных мелочей» для взрослых и детей, еда из меню сапсан вагона ресторана и различные напитки, включая алкогольные. Индивидуальные розетки в непосредственной близости от вашего места, доступ к интернету по wi-fi обязательный атрибут комфорта в наше время. Особая гордость вагона I класса — переговорная комната (1Р) — четырехместное купе с диваном и собственным небольшим баром с напитками. При бронировании билетов в этот «кабинет» необходимо выкупать сразу все четыре из имеющихся.
Business-класса (1C). Очень комфортное размещение: кожаные кресла сидений, индивидуальные места для подзарядки и вай фай, горячее питание в сапсане с возможностью выбора заранее, различные напитки без ограничений (за исключением алкоголя, предоставляемого бесплатно определенное количество раз по маршруту следования), гигиенический набор и комплект для маленьких пассажиров, самые свежие периодические издания городов следования.
Эконом (с недавних пор помимо обычного эконом (2С) выделяют «Эконом- плюс» (2B). Здесь вполне удобно путешествовать. Оснащение внутри отличается немногим: уютные сиденья кресел с текстильной обивкой, оборудованы индивидуальными модулями видеосистемы. В цену проезда в сапсан Эконом+ включен завтрак, если вы едете утром (как правило, это всегда небольшой перекус в виде горячего сэндвича, сладких хлебо-булочных изделий). Кроме того, можно более удобно расположиться ввиду большего по сравнению с обычным «Экономом» расстояния между сиденьями, наличия wi-fi и так необходимых всех любителям гаджетов — розеток.

Сапсан

Вагон № 2 (как и № 12 при объединенном составе) «Сапсана» имеет класс «Business». Кроме вместительного отсека для багажа, гардеробной секции и двух туалетов в одном конце, имеются 52 комфортно расположенных весьма удобных кожаных сидений, с изменяемым при необходимости положением, столиком, откидывающимся от переднего сиденья или боковой части. Рядом с каждым сиденьем установлены места для зарядки и модуль развлекательной видео-аудиосистемы.

Время поездки в «Cапсан» бизнес класс пройдет незаметно, к услугам пассажиров предлагается горячее питание, периодика, комплект с нужными в дороге мелочами, различные напитки, трансляция развлекательных программ и фильмов, индивидуальные места для поддержания гаджетов в рабочем состоянии, wi-fi на всем пути следования. Детям тоже не придется скучать, для них приготовлены интересные дорожные наборы.

Обратите внимание! С любого места доступны к просмотру информационные экраны, с помощью которых можно отследить скорость передвижения, температуру в салоне (обычно поддерживается t 22С), различные объявления по пути следования.

При оформлении проездного документа онлайн , удобно то, что можно наглядно рассмотреть схему расположения мест и самостоятельно выбрать нужное исходя из ваших предпочтений.

Места с 1 по 15 и с 25 по 43 расположены друг за другом в одном направлении, имеют откидные столики. Места с 17 по 23 и с 45 по 51 это 4-х местные секции с откидным от окна столом посередине. Такие места очень удобны при путешествии семьей или компанией из нескольких человек. В одном конце салона имеется вместительное багажное отделение, в другом зона обслуживания проводниками и кабинки туалетов. Ближе к центру расположена гардеробная секция, где можно оставить верхнюю одежду, что особенно актуально в зимнее время года.

Предоставляемые услуги

«Cапсан» бизнес класс что включено помимо комфортного проезда в билет, оплата за который составит порядка 6 тысяч рублей при поездке из столицы в Петербург.

Пользование VIP-залом ожидания. Приятно, когда вы еще не ступили на порог этого известного поезда, а он уже заботится о вашем комфорте и предлагает свои услуги;
Горячее питание. В зависимости от продолжительности маршрута, еда в сапсане доставляется из вагона-ресторана, ассортимент сапсан меню предлагает 1-2 горячих блюда, холодные закуски, напитки;
Возможность выбора питания на стадии покупки билета. Очень удобный сервис позволит наслаждаться любимым блюдом и не выбирать из оставшегося ассортимента. На сайте представлено подробное описание блюд, каждый найдет, что ему по душе;
Прохладительные и иные напитки в неограниченном количестве, алкогольные предоставляются бесплатно определенное число раз в зависимости от длительности маршрута (обычно 1-2);
Бар и бистро. «Cапсан» вагон бистро что это? В составе поезда есть вагон-bistro, где также можно полноценно пообедать или просто посидеть развеяться. Существует также сервис «Мобильный бар», пассажиры могут заказать необходимое не покидая кресел;
Дорожный набор (принадлежности для умывания, салфетки, тапочки). Мелочи, делающие ваше пребывание в вагоне поезда еще более комфортным;
Периодические издания (газеты, журналы). Даже ввек современных технологий почитать старую добрую газетку предпочитают в поезде, почему бы и нет, вагон business самое лучшее для этого место;
Комплект «развлекалок» для деток (игры, карандаши);
Беспроводной интернет (wi-fi). Ну, это без комментариев;
Модули для поддержания гаджетов в рабочем состоянии. Must have любого современного человека, больше не придется нервно смотреть на разряжающийся телефон, а позволит всегда оставаться на связи;
Аудио/видео модуль для каждого кресла. Очень удобная аппаратура, позволяющая увлечься просмотром фильма, не отвлекаясь на посторонние шумы. Время в поездке пролетает незаметно;

Дополнительные (платные) услуги:

услуги вагона-бистро. За отдельную плату всегда можно приобрести дополнительное питание или алкогольные напитки;
заказ такси. Проводник (Стюард в сапсане)) вызовет такси, которое будет ожидать вас по прибытии поезда;
продажа авиа и ж/д билетов. Удобный сервис, можно заранее позаботиться об обратных билетах или запланировать поездку;
бронирование отеля/гостиницы. Забронировать номер, арендовать автомобиль, другие ваши пожелания поможет исполнить стюард;
продажа сувенирной продукции;
перевозка документов. Самостоятельный распространенный сервис в современном мобильном деловом мире. Принимаются к транспортировке пакеты до 5 кг, стоимость доставки зависит от заявленной стоимости и расстояния, так, например, цена доставки небольшого пакета из столицы в Питер составит 350 рубликов.

Питание и возможность употребления алкоголя или кормят ли в сапсане?

Питание в I и business классе поезда «Cапсан» включено в цену билета, и может быть выбрано заранее из предлагаемого меню. Это удобный популярный среди как среди заядлых туристов так и путешествующих по работе, когда нет ни минуты лишнего времени и все должно быть четко и по делу.

Если пассажир не воспользовался заранее сервисом выбора блюд, то заказать желаемое можно на месте исходя из меню. Прохладительные напитки, чай, кофе в вагонах бизнес-класса подаются без ограничений. Что касается алкоголя, то бесплатно предоставляется только определенное количество порций, установленное правилами конкретного поезда на определенном маршруте следования. Как правило, это 1-2 порции спиртного.

Питание в Сапсане

Что касается недавно введенного класса «Эконом плюс», то, как правило, это всегда небольшой перекус в виде горячего сэндвича, сладких хлебо-булочных изделий и напитка. Алкоголь предоставляется платно на общих условиях.

Обратите внимание! По желанию, всегда можно приобрести любое питание и напитки воспользовавшись мобильным баром, или приятно провести время в вагоне-ресторане.

Дополнительная информация

Самый распространенный и удобный способ оформления проездных документов на Sapsan, конечно же, онлайн-бронирование на официальном сайте ОАО РЖД. Не стоит забывать что на посадку приходить нужно заранее для прохождения предрейсового осмотра. Благо действует электронная регистрация и, имея распечатанный электронный билет, можно сразу проходить на посадку. Если вы не успели распечатать, или купили билет через смартфон, допускается показать электронный билет проводнику при посадке, при условии хорошего качества фото. Если же вам нужно отчитаться за командировку, необходимо получить «классический» билет в кассе вокзала.

Важно! Для курящих пассажиров необходимо помнить, что курение запрещено на всем пути следования поезда. Везде стоят датчики дыма, и поезд будет остановлен при малейшем сигнале.

В случае задержки поезда, пассажир имеет право требовать компенсацию. При опоздании на полчаса это 25% от цены проезда, если же поезд припозднился на 2 часа, можно получить возврат цены всего билета. Для тех, кто забыл свои вещи в поезде работает специальная служба.

Путешествие business-классом в «Cапсане»

В чем же разница в поездке business-классом от обычного эконома в этом скоростном поезде?

Клиенты business могут бесплатно воспользоваться VIP залом уже на вокзале отправления. Мелочь, а приятно;
Возможность выбора питания по меню, на стадии оформления проездного документа. Большой плюс комфорту, несомненно;
Комфортабельные кожаные сиденья с возможностью изменения положения, мобильным столом и модулем для поддержания в рабочем состоянии мобильных устройств в непосредственной близости (пожалуй, вот это плюс). В экономе тканевая обивка кресел, расположенных чуть ближе друг к другу, но не менее удобных. Персональный свет и модуль видеосистемы присутствуют во всех вагонах;
Услуги. Горячее питание, напитки. Необходимо помнить, что эконом плюс также предоставляет бесплатное питание, пусть не горячее, а в виде «сухого пайка» и безалкогольные напитки. Конечно, стоимость питания, предлагаемая в «эконом классе» довольно высока, порции небольшие (хотя, судя по многочисленным отзывам, очень вкусное), к этому нужно быть готовым при планировании поездки, особенно с детьми. Вай фай имеется в бизнесе и в вагонах эконом-плюс, как и индивидуальные модули для поддержания гаджетов в рабочем виде. В экономе таких розеток несколько на вагон. Дорожный комплект — приятная мелочь для клиентов business-класса, думается, что каждый, кто путешествует в экономе имеет при себе салфетки и прочие гигиенические принадлежности в достатке. Детский набор привлечет внимание детей на полчаса-час, что, пожалуй отнесем к плюсам поездки в business)), как и предоставление свежей прессы.

Все платные сервисы: мобильный бар, вагон-бистро, заказ такси и бронирование отеля доступны как для пассажиров business-класса, так и для «экономных».

Таким образом, конечно, поездка в бизнес-классе имеет ряд преимуществ, в виде комфортабельных кресел с наличием розеток для подзарядки мобильных устройств, хорошего wi-fi, горячего питания, напитков на любой вкус практически без ограничений, это очень удобно для деловых людей, когда нет времени отвлекаться на эти «житейские» проблемы и необходимо быть на связи всегда и везде.

На заметку: Минус по сравнению с эконом-классом только в цене билета, но, здесь нужно понимать, что покупая «бизнес» платят за комфорт, сервис и статус вцелом.

Неприхотливые пассажиры вполне могут обойтись без горячего питания (всего 4 часа поездки Питер-Москва) ведь можно взять что-то перекусить с собой, благо, нет ограничений взять напитки или питание «на борт». Дорожные наборы и газеты тоже не особо и нужны. Пожалуй, существенный минус для эконома это отсутствие wi-fi и розеток для позарядки гаджетов.

Наличие системы кондиционирования, удобные регулируемые кресла, аудио-видео развлекательная система, возможность воспользоваться услугами вагона-бистро или мобильного бара позволяет с комфортом путешествовать в абсолютно любом вагоне на таком современном поезде как «Cапсан».

Приятно, что в подвижной состав Российских железных дорог стали входить такие современные машины как «Сапсан», «Стриж», «Ласточка» и другие сверхскоростные поезда.

Источник: turproezdka.ru

«Сапсан» внутри вагона эконом и бизнес-класса. Чем отличаются. Личный опыт, фото.

В январе 2022 года у меня состоялась деловая поездка из Санкт-Петербурга в Москву на «Сапсане» в вагоне эконом-класса. Обратно я возвращался через несколько дней в вагоне бизнес-класса.

Как устроен сапсан внутри; какие классы вагонов есть; что доступно пассажирам, выбирая определённый класс вагона – всё это вы узнаете из личного опыта.

Вам нравится поездка на Сапсане
Не нравится
Проголосовало: 100

«Сапсан», как средство передвижения

Комфортабельный высокоскоростной поезд, «Сапсан» способен развить скорость до 300 км/ч и в короткое время доставить пассажиров в пункт назначения. Не зря ему дано имя самой быстрой птицы в мире.

Сапсан – хищная птица, семейства соколиных. Считается самой быстрой в мире.

Расстояние 650 км от Санкт-Петербурга до Москвы «Сапсан» преодолевает за 3,5–4 часа.

Поезд оборудован сидячими местами. Насколько удобно будет пассажирам на этих сидениях в пути, зависит от класса вагона.

«Плюсы» и «минусы» поездки на «Сапсане»

«Сапсан» — очень удобный способ быстро преодолеть расстояние в относительно комфортных условиях.

«Плюсы» поездки на «Сапсане»

Безусловно, главным плюсом является возможность быстро добраться в нужное место. Быстрее можно на самолёте, но не всем этот вид транспорта подходит.

Вторым «плюсом» можно назвать выезд из центра одного города и приезд в центр другого города. Сюда же отнесу наличие станций метро рядом с вокзалами обоих городов.

Третий «плюс», можно выбрать удобное время для поездки, поезда в течение дня отправляются с регулярностью каждый час.

Четвёртый «плюс», можно выбрать степень комфортности поездки, но это напрямую зависит от материальных возможностей. Разброс цен на поездку в «Сапсане» от чуть более 2 тыс. рублей до более 20 тыс. тысяч рублей. Цены варьируются в зависимости от дней недели и времени отправления поезда.

Пятый «плюс», кормят во всех вагонах. Только в вагонах экономкласса питание оплачивается дополнительно. Сразу после отправки поезда проводник приносит меню, в котором можно выбрать для себя еду.

На этом, пожалуй, все «плюсы» заканчиваются и начинаются «минусы».

«Минусы» поездки на «Сапсане»

Главный «Минус» — это кресла, у которых не регулируется спинка, нельзя откинуться назад. Пишут, что есть более современные составы, где эта проблема решена, но мне не повезло, пишу, с чем сам столкнулся.

Второй «минус» — это отсутствие розеток для зарядки гаджетов у каждого кресла в вагоне эконом-класса. В таких вагонах возможность зарядить гаджеты предусмотрена только в начале и конце вагона. Устройств явно не хватает на всех желающих ими воспользоваться. Опять же, пишут, что в современной версии «Сапсана» эта проблема решена и розетки есть между креслами, но мне не посчастливилось лично в этом убедиться.

Третий «минус» — это направление кресел. Может оказаться, что все 4 часа пути ехать придётся спиной в направлении движения, а это очень неудобно. Следует более внимательно выбирать места в вагоне.

Ещё один «минус» может случиться – это отсутствие окна. У меня так и произошло. Я был очень удивлён: как это «без окна», оказалось, что часть окна всё же была и мне этого вполне хватило. Но, всё же, обращайте на это внимание.

Есть ещё особенность «Сапсана» — это места за столом. Казалось бы, удобно, можно поставить ноутбук и комфортно работать. Однако если вы путешествуете не вчетвером, то нужно быть готовым, что с вами «лицо к лицу» будут ехать чужие люди. А оно вам надо?

Расположение мест в сапсане и устройство вагона эконом-класса

Отправляясь в поездку, важно выбрать удобные для себя места по адекватной цене.

«Сапсан» оборудован двумя сидячими местами с обеих сторон у окон вагона. Но места по-разному расположены в направлении движения, и не у всех мест есть хороший обзор в окно.

Чтобы не ошибиться в выборе, нужно внимательно изучить схему вагона.

По ходу движения или наоборот

Если рассмотреть схему вагона, то станет понятно, что часть мест расположена по ходу движения, а другая часть – против хода, то есть придётся ехать «спиной вперёд» — это не очень удобно.

Рассмотрите внимательно на схеме вагона, как расположены спинки кресел и выберите подходящий для себя вариант. Направление движения на схемах всегда обозначается стрелкой.

Расположение окон

Окна на схеме вагона обозначены голубой линией. Места между окнами – серой. Если вы хотите, чтобы ваше место располагалось рядом с большим окном, открывающим прекрасный обзор пейзажей, то на этот факт нужно обратить внимание.

Места с окном в направлении движения поезда раскупаются в первую очередь.

Не спешите огорчаться, если в билете будет написано «место без окна». Это значит, что вашему вниманию достанется только часть окна, но вид всё же будет.

В мою поездку одно большое окно было разбито, то есть, оно было, но всё в трещинах. Созерцать проплывающие пейзажи через него было проблематично. Может быть и такое, так что наличие большого окна – не самый важный фактор в поездке.

Рядом с розетками для зарядки гаджетов

Расположение места рядом с розеткой для зарядки гаджетов является важным в длительной поездке.

Чтобы скоротать время, хочется читать или смотреть какой-нибудь фильм. Мобильные устройства при такой нагрузке быстро разряжаются. Важно поддерживать уровень зарядки батареи.

Расположение места рядом с розетками позволяет комфортно скоротать время в пути.

Что ещё есть во всех вагонах

Каждый вагон «Сапсана» оборудован туалетной комнатой с биотуалетом, гардеробом и местом для багажа.

В вагонах работает кондиционер. Курение запрещено на протяжении всей поездки.

Присутствует возможность заказать за дополнительную плату еду, кофе, чай, прессу.

Всё, что я описал относится к вагону эконом-класса. Это я прочувствовал в поездке из Санкт-Петербурга в Москву в январе 2022 года.

«Сапсан» бизнес-класс, что включено

Если в Москву из Санкт-Петербурга я ехал эконом-классом, то в обратном направлении билеты купил в бизнес-класс, поэтому, что включено в стоимость билета, расскажу, основываясь на личном опыте.

VIP зал ожидания

Первый приятный бонус ожидал меня на Ленинградском вокзале в Москве. VIP зал ожидания входил в стоимость билета.

Хочу отметить, этот зал может посетить каждый путешественник, но цена пребывания в нём одного человека за 2 часа – 2 тыс. рублей.

Честно скажу, путешествовал я много и часто, но всё экономичными тарифами, поэтому посмотреть, какие «плюшки» даёт бизнес-класс – исследовательский момент.

Как часто бывает, выселиться из квартиры пришлось до 12 часов, а поезд по расписанию отправлялся в 15 часов.

Гулять по непогоде в январе не хотелось, поэтому отправился на Ленинградский ж/д вокзал.

VIP зал – очень уютный уголок в кипящей вокзальной жизни.

На входе администратор проверил мой билет и провёл ознакомительную экскурсию по VIP зоне.

Гардероб и камера хранения вещей, уютные кресла и диванчики, столы для приёма пищи, массажные кресла, отдельный выход на перрон – всё это предусмотрено для посетителей специальной зоны. Дополнительной оплаты не требуется, если вы попали в эту привилегированную зону.

Шведский стол предлагает простую, но вкусную еду: пара супов, мясо, рыба, несколько гарниров на выбор, несколько салатов, сыры, колбасы, круассаны, пирожные, чай, кофе, бокал вина.

Да, бокал вина входит в стоимость пребывания в привилегированной зоне. Если посетителям захочется большего, то потребуется оплатить.

Я читал, что вино не предлагают, нужно самим спрашивать, но это не так. Официантка поинтересовалась, какое вино я предпочитаю, красное или белое. Бокал вина украсил мой обед.

В VIP зале имеются массажные кресла, и они пользуются спросом у посетителей. Администратор подробно объясняет, как ими пользоваться.

Мне не пришлось воспользоваться этим аппаратом, но мог наблюдать, как пользуются другие посетители зала.

Переговорные комнаты в VIP зале – это скорее просто название. Занять отдельное пространство может любой посетитель зала. Мне не довелось, но видел, как семья с детьми уверенно прошла в обособленное пространство и там пребывала до времени отбытия к поезду.

Общее впечатление – очень уютное место. Уж лучше, чем сидеть в общем зале ожидания поезда. Стоит своих денег.

Покинул я VIP зал, когда на поезд уже была объявлена посадка.

Расположение сидений и зарядка гаджетов в вагоне бизнес-класса

Бизнес-классом на «Сапсане» я ехал в первый раз. Сразу заметил, что кресла более удобные, чем в эконом-классе. Они кожаные, более широкие, с увеличенным пространством между рядами.

Есть подставка под ноги, это как, впрочем, и в эконом-классе.

Между сидениями предусмотрены USB-разъёмы для зарядки гаджетов, это очень удобно. Я в свободное от еды время смотрел фильм, понятно, подключив подзарядку смартфона.

Дорожные наборы

В вагоне на своём месте я обнаружил «дорожный набор», который включал в себя тапочки и добротную косметичку в экостиле с дополнительными «приятностями».

Тапочки были очень кстати, ноги просили отдыха от зимней обуви.

В косметичке была маска для глаз, чтобы можно была спать в пути, беруши, ложка и губка для обуви, расчёска.

Наушники в индивидуальной упаковке выдала проводница.

Уже выходя из вагона, я обратил внимание на пакеты. Оказалось, они биоразлагаемые и предназначены для сбора мусора. Не знал, а то бы воспользовался.

Питание и напитки

Сразу после отправления поезда проводники принесли прессу (бесплатно, на выбор). Потом меню, с вариантами питания, которое уже включено в стоимость билета.

Далее были салфетки антибактериальные, салфетки махровые влажные горячие.

Принесли салфетки, которые нужно было постелить на откидные столики. Два бокала вина на выбор: красное или белое.

Приборы – как в хорошем ресторане. Еда представлена была на выбор: мясо, курица, рыба, десерт.

Каждый набор включал в себя, кроме основного блюда, салат и гарнир. Как говорит шеф «всея Руси»: «когда вкусно, тогда вкусно».

Чай и кофе можно было заказывать без ограничений.

Еда очень вкусная. Обслуживание — на высоте.

Напоследок путешественникам вручили подарки: маленькие коробочки в которых была клюква в сахарной пудре. Мне этот продукт не зашёл, но всё равно приятно.

Время в пути пролетело незаметно.

Цена бизнес-класса и эконом

Цена на «Сапсан» варьируется в зависимости от класса вагона и времени путешествия.

В выходные и праздничные дни цена вырастает почти в два раза. Я же путешествовал в будничный день.

В эконом-классе цена за билет составляет 3 тыс. рублей и более. Питание оплачивается дополнительно, других преимуществ нет.

В бизнес-классе – чуть меньше 7 тыс. рублей. В эту стоимость входит пребывание я VIP зале (2 часа до отправления поезда = 2 тыс. рублей) и питание.

Думаю, цена бизнес-класса себя оправдывает.

Отзывы путешественников

Ехали в бизнес-классе, 2 вагон. В стоимость билета входит еда. 3 меню на выбор: салат, горячее, десерт. Бокал вина, чай-кофе. Есть барная карта, можно заказать напитки.

Прекрасная поездка.

Ехал бизнес-классом. Обслуживание на высоте, питание отличное, на выбор три варианта ланча, вино и десерт, очень вкусно и красиво. Есть дорожный набор (тапочки + несессер), в конце поездки сувенир.

От себя могу оставить очень положительный отзыв от поездки на «Сапсане» в бизнес-классе.

Очень удобно, вкусное питание, отличный сервис.

Источник: domikudorogi.ru

Скоростной поезд Сапсан — отзыв

Ирония Судьбы , или как я попала в бизнес класс Сапсана? Какие впечатления остались, что запомнилось? Расскажу в отзыве.

Опыт использования:

Приветствую всех заглянувших в мой отзыв!

Сегодня хочется рассказать о своем приключении, а именно -не запланированной поездке в бизнесс классе «Сапсана».

Нет, сама поездка конечно же была запланирована. но не так.

Итак, обо всем по порядку.

У меня порок сердца, за которым надо наблюдать. Я стою на учете в местном кардиодиспансере, а так же в московской клинике Шумакова.

Подруга с недавних пор живет и работает в Питере (вышла замуж за питерца) , анестезиологом в Мариинской больнице. Она мне предложила пройти у них обследование со своим пороком, встать на учет, чтобы наблюдать.

Мне нужно было приехать туда 26 ноября в субботу , к 14 часам.

Муж поехал заранее, за сутки до меня, чтобы решить вопрос с квартирой, где мы будем жить, забрал мои вещи, документы для больницы, а я, отдежурив на своей работе ( я тоже врач) , чтобы не отпрашиваться, спокойно без вещей и неспеша приеду к ним в день моей госпитализации.

Пробыть мы там должны были неделю. И больница, и город посмотреть. Поэтому все надо было подготовить.

Я, справедливо рассудив, что раз я еду с пятницы на субботу в ночь , а пятница -это 25е, то билет я взяла на 25.11.2022, на поезд в 00.19. Ну пятница же. на субботу.

Не знаю, чем я думала в тот момент. ) Наверное, усталость, нервы и загруженность на работе сделали свое дело. А самое интересное, что я скинула свой билет и мужу, и подруге , чтобы показать , когда и во сколько я прибываю. И никто, вот никто из них меня не поправил! Никто этого не заметил.

Пришла на свой поезд я к 23.40. Вскоре объявили прибытие, я пошла на поезд. Пришла, показываю паспорт, билет (у меня электронный билет). Проводник смотрит в билет, и говорит, что у них нет такого пассажира. Я говорю -как нет ? Смотрите внимательнее.

Они смотрят. все равно-нет.

Меня уже начинает подзнабливать -и от нервов, и от долгого стояния на холодном ветру. Проводники переписали номер билета , и пошли к начальнику поезда. Я жду. Приходят -все равно я не нашлась.

Начальник поезда стал спрашивать подробности покупки билета -где покупали, когда, прислали ли на почту чек, сам билет, посмотрите, может сайт не тот был, и вы попались мошенникам.

Самое интересное, что мужу я прям за 5 минут до этого написала , что сажусь на поезд, все хорошо, ложись спать. И судя по тому, что он пропал из ТГ, спать он все таки лег. Не будить же его? Да и чем он может мне помочь, из Питера, а я на вокзале в Рязани. Приехать я должна только в 13:01 26.11.

Кто первый посмотрел на дату -я уже не помню. по моему, это был кто то из проводников, или начальник поезда -уже не важно. Но вот эти слова » Девушка, а вы на дату -то смотрели? У вас тут 25.11, а сейчас 26.11 уже наступило. Ваш поезд ушел уже сутки назад»- я буду помнить еще долго.

Земля ушла из под ног, в глазах потемнело, в ушах загудело. Ну как я могла ошибиться, причем сама? Представила ждущих меня там мужа и подругу, которые должны были встретить меня на машине подруги, и поехать сразу в клинику. Время 00:15, поезд скоро отправляется, я стою на перроне в Рязани, в Питере меня ждут.

Как я ни уговаривала пустить меня в поезд ( за отдельные деньги, конечно же ) -они были непреклонны -а вдруг проверка, и что тогда?

» Девушка, вы стоите на вокзале крупного города, вам до Москвы рукой подать -какие то 180 км. Просто доезжаете до Москвы -а там и «Сапсан», и «Ласточка», и другие поезда -да вы еще раньше в Питере будете, чем нужно. «

Побрела я на кассу вокзала. Прихожу, говорю, спланируйте мне пожалуйста маршрут Рязань — Питер, чтобы в Питере я оказалась не позже 13 часов. Девушка кассир смотрела смотрела, и говорит -тогда только до Москвы, а с Москвы под ваше время подходят только два Сапсана, и Ласточка, но на нее билетов уже нет.

А на » Сапсан» есть? -с надеждой спрашиваю я.

Да, есть , но они дорогие — остался только бизнес класс, за 9000 рублей. А какой у меня выбор то был? Добавить нервов мужу и подруге, сорвать договоренность с больницей (хорошее начало для пациента, ага)), и приехать на следующий день. Нет, я так не могла)

Сапсан -так Сапсан, поехали.

В итоге я от кассы отошла с двумя билетами -на поезд до Москвы (благо, доехать от Рязани до Москвы никогда не было проблемой), и от Москвы на Сапсан.

До Москвы я добиралась поездом 305 , прибывающим в 4.30 на Казанский вокзал. А в 5.55, с Ленинградского вокзала, уже отправлялся мой Сапсан.

Прибывать мой Сапсанчик должен был еще раньше, чем тот поезд -в 9.35 утра. Но ни муж, ни подруга к этому моменту еще об этом не знали, как и не знали о моих ночных приключениях.

До Москвы я доехала хорошо, без происшествий, добралась до Ленинградского вокзала.

Оставалось дождаться Сапсана.

Пока сидела на Ленинградском вокзале, увидела одно атмосферное фото —

и ни асоциальным элементам, ни алкоголикам , обитающим там же, эта денежка не нужна была.

» Это Москва, детка» -так и подумалось прям.

Оставалось дождаться Сапсана, минут 30-40 сидя на вокзале. Меня потряхивало, сказывались нервы, я была уставшая, замерзшая, меня знобило. нервы такие нервы.

Вскоре подали Сапсан. Я бежала на моего спасителя, аки антилопа)))

Зашла на посадку, ура, мой билет действителен, и я в нем есть! ))))))))))))

Ощущение, что что-то еще произойдет, не покидало меня даже после этого.

Даже когда я заняла свое место у окна, я еще не могла успокоиться.

Итак, Сапсан, бизнес класс.

Удобные кожаные кресла с подголовниками. Просторный проход между рядами.

Место, где снять одежду.

Отдельное место для багажа.

Выдали тапочки. Я не обувала)

Вскоре мы тронулись. Ехать в Сапсане -одно удовольствие. Никаких вам чучух-чучух-чучух, едет, аки самолет. Не чувствуешь даже. Спать мне не хотелось, я выбрала себе место получше (где окно не закрывала часть стены поезда), пересела туда, и наслаждалась видами) .

Вагон был заполнен примерно наполовину, проводникам было все равно, где ты сидишь.

Скорость была разной, когда я видела табло, я иногда его фоткала. Скорость варьировалась от 116 до 222 км/ч.

В Сапсане кормили. Примерно через 10 минут после отправления нам накрыли столик,

принесли меню.

Т.к мы по времени попадали на завтрак, нам предлагалось позавтракать.

У меня в 6 утра желудок еще спит, а особенно после ночных нервов и приключений. есть не хотелось совершенно . Но кто брал еду из соседей по вагону (а брали все, кроме меня) -все хвалили.

Я же отпивалась водой, соком и чаем.