Практически каждый мужчина хотя бы раз задумывался о том, что собственный автомобиль можно использовать не только как средство передвижения, а еще и как инструмент для получения дополнительного дохода. Зарабатывать на извозе можно разными способами. В этой статье мы выясним, выгодно ли работать в такси на своей машине и может ли такой вид занятости стать основным источником дохода для вашей семьи.
Диспетчерская служба или предпринимательская деятельность?
Проще всего поинтересоваться у опытных водителей, в какое такси лучше пойти работать, и заключить договор с проверенной диспетчерской службой. В таком случае вам не придется заниматься самостоятельно поиском клиентов, поскольку вы будете регулярно получать заказы от компании, в которой трудоустроены официально.
Чтобы заработок был больше, можно одновременно сотрудничать с несколькими диспетчерскими службами. Обычно такие организации забирают 10% от вашего дохода. Самое главное — вовремя оплачивать все выполненные заказы, иначе вы не сможете получить новые. Некоторые компании доплачивают определенную сумму водителям, которые владеют иностранными языками.
Первая смена в Бизнес такси после Комфорта.
Новички, которые хотят заняться извозом, часто спрашивают, можно ли работать в такси без лицензии? Если вы хотите заниматься извозом самостоятельно, необходимо получить разрешение на ведение такой деятельности. Кроме того, вам придется установить «шашку» и перекрасить свою машину в определенный цвет. Лицензия позволяет брать пассажиров на дороге, на специальных стоянках, а также по заказам диспетчерских служб. Поэтому перед тем как начать работать в такси, нужно оформить все необходимые документы.
Регистрация ИП
Водители, которые ищут, в какое такси устроиться работать, могут не регистрировать ИП. Самое главное — получить лицензию, которая позволяет осуществлять такую деятельность.
С чего начать?
Перед тем как работать в такси на своем автомобиле, нужно собрать как можно больше информации о компаниях, предоставляющих такую услугу, чтобы найти проверенного надежного работодателя. Проще всего узнать, в каком такси лучше работать в Москве с помощью интернета. Найдите в сети предложения от разных компаний и проведите их тщательный анализ.
Самый важный момент, на который следует обратить особое внимание — это тарифы и процент, который вам нужно отдавать работодателю. От этого во многом зависит количество заказов и, соответственно, ваш доход. После того как выберете фирму, можно брать документы и отправляться на встречу с работодателем, чтобы обсудить с ним условия работы.
В первую очередь руководство компании захочет убедиться в том, что автомобиль находится в исправном состоянии, поэтому вам понадобиться документ, подтверждающий, что ваш транспорт прошел технический осмотр.
Кроме того, вам понадобится:
- Удостоверение личности;
- Документы на автомобиль;
- Страховка.
Если с документами все в порядке, фирма заключает с вами договор аренды. Не стоит беспокоиться о правах на свой автомобиль, поскольку работать на нем можете только вы и никто другой. Работа в такси — это самый доступный вариант, на чем можно заработать в 2018 году.
Преимущества работы в службе такси
- Если вы будете заниматься таким видом деятельности официально, за время работы накопиться трудовой стаж, от которого во многом зависит размер пенсии;
- Вы получите необходимый опыт, который позволит вам открыть собственную таксомоторную фирму. По мнению экспертов, это одно из самых перспективных направлений малого бизнеса в 2018 году, которое приносит приличный стабильный доход;
- Работая по лицензии, вы будете платить небольшие налоги государству. А вот можно ли работать в такси нелегально, решать вам, поскольку такой подход может повлечь за собой крупные денежные затраты.
Сложности в работе
Сколько можно заработать в такси?
Давайте попробуем разобраться, выгодно ли работать в такси? Опытные таксисты утверждают, что на извозе можно зарабатывать неплохие деньги, но, каждая компания предлагает свои условия. Если это определенный процент от прибыли, заработок зависит от того, как работают водители такси. Но есть и фиксированная месячная зарплата, а это значит, что вы не сможете заработать больше, чем вам заплатит компания. Безусловно, в такси можно получать и «левый» заработок, но это слишком опасно и рискованно.
Чтобы вы могли понять, стоит ли идти работать в такси, приведем несколько простых расчетов. В среднем таксисты, которые работают по 12–14 часов без выходных, получают по 15–20 тыс. рублей. Это приличные деньги, особенно, если говорить о небольших провинциальных городках.
Но если учесть все расходы на амортизацию, техническое обслуживание, резину и ремонт, сумма сокращается практически вдвое. Кроме того, отечественные автомобили и недорогие подержанные иномарки не приспособлены к такому режиму, поэтому они начинают «сыпаться» буквально через год работы.
Люди, которые считают, что в такси выгодно работать на своей машине, зачастую не задумываются о том, что ежедневный пробег автомобиля составляет 200–400 км и это по нашим дорогам. Буквально через два года вы не сможете продать свой автомобиль даже на запчасти. Это не самый выгодный бизнес в 2018 году, но, если у вас нет других вариантов, можно попробовать поработать в крупной компании, чтобы получить необходимый опыт. После этого можно поинтересоваться, как открыть транспортную компанию с нуля и организовать собственный бизнес.
Секреты заработка
Теперь поговорим о том, как работать в такси, чтобы получать максимальный доход.
- Самое главное, чтобы таксист был вежливым. Некоторые водители не соблюдают элементарных правил приличия. Они либо не обращают на пассажиров никакого внимания, либо надоедают, втягивая их в разговор. В этой сфере часто возникают социальные конфликты, поскольку услугами такси, в основном, пользуются люди с высоким достатком, а в такси работают представители среднего класса. По этой причине между водителем и пассажирами часто возникает непонимание. Поэтому, если вы хотите получить хорошую прибыль, нужно относиться ко всем клиентам с уважением, даже если они вызывают у вас неприязнь;
- Каждый таксист должен хорошо знать город, в котором работает. Желательно также приобрести навигатор, который поможет вам найти дорогу в любое место. Это необходимо для того, чтобы вы могли быстро довести клиента по указанному адресу, а не метались по городу в поиске нужной улицы;
- Некоторые люди считают, что извозом можно заниматься на любом автомобиле. Разумеется, вы можете ездить на чем угодно, но, дело в том, что есть такие клиенты, которые не захотят садиться в старое изношенное авто. Новички часто задают вопрос, на какой машине лучше работать в такси? Если ваш автомобиль отличается от других чистотой, оригинальным дизайном салона, обязательно найдутся пассажиры, которые захотят прокатиться в нем еще раз. Благодаря этому вы сможете найти постоянных клиентов и обеспечить себе стабильную прибыль. Желательно, чтобы автомобиль был недорогим, но, в то же время, комфортным и исправным. Также не забывайте о расходе топлива. Если у вас нет газового оборудования, придется работать только на еду и топливо;
- Еще один секрет, который позволяет существенно увеличить заработок в такси — это визитки. Возите их с собой в автомобиле и раздавайте всем клиентам. Если пассажиры останутся довольны вашим обслуживанием, они обязательно позвонят еще раз;
- В данной сфере очень важна логистика, поэтому, если вы еще не решили, в каком такси лучше работать, постарайтесь устроиться в крупную компанию. В таком случае, вы сможете выбирать заказы, которые позволят вам рассчитывать свое движение таким образом, чтобы как можно меньше времени передвигаться впустую, без пассажиров;
- Многие мужчины, которые ищут работу, интересуются, можно ли заработать работая в такси? Можно и неплохо. Но, если вы трудитесь на «хозяина», нужно стремиться к предпринимательской деятельности, иначе вы всю жизнь будете зарабатывать копейки. Поэтому постарайтесь организовать своих коллег и открыть собственную службу такси, которая будет приносить приличный доход.
Вывод
Надеемся, вы получили исчерпывающий ответ на вопрос, стоит ли работать в такси. Это один из самых прибыльных и доступных вариантов заработка. Поскольку такая услуга пользуется большим спросом, заказы есть всегда. Можно работать хоть круглые сутки и получать за это наличные деньги. Но не стоит забывать и о том, что ваш автомобиль быстро износиться и потребует крупных финансовых вложений на ремонт.
Источник: bizguid.ru
Uber black — какие машины берут и выгодно ли работать?
Во время поездки в Москву впервые обратил внимание на новый сегмент рынка такси — такси для состоятельных клиентов.
После работы мы со старыми одноклассникми зашли в крафтовую пивную — в столице это модно — а затем вышли прогуляться по Новому Арбату. Мое внимание привлек треугольник на разделении дорог, где было припарковно много представительских машин черного цвета. Что удивительно — несмотря на поздний час, внутри сидели водители.
«Это такси» — сообщил мне бывший одноклассник, работающий теперь в PriceWaterHouseCoopers. «Да, дорогое такси для дорогих клиентов. Понимаешь, в Москве есть люди, которым чувство собственного достоинства не позволяет садиться в бюджетную иномарку типа Форд Фокуса с каким-нибудь Ашотом» — добавил второй, работающий в ГазпромБанке. Так я познакомился с Uber black.
Честно говоря, это даже такси сложно назвать, т.к машины катаются там весьма и весьма высокого класса. Ну, и конечно же, шашечек на них нет и в помине.
Основными игроками в самом дорогом сегменте являются Uber black, Wheely и Gett Vip Business? Примерно то же самое, с небольшой разницей: в Gett Business — Мерседес Е-класс, БМВ 5 серии, Ауди А6. Gett Vip — Мерседес С-класс, БМВ 7 серии, Ауди А8 (кузов только черного цвета). Gett больше позиционирует свою услугу, как «ваш персональный водитель».
Это приводит к тому, что с одной стороны заказы в Gett жирнее, но и пассажиры требовательнее: кроме журналов и воды нужно быть готовым открывать им двери, помогать с багажом и выполнять прочие лакейские функции. Это сильно противоречит духу такси, основа которого: взаимовыгодная поездка вольнонаемного водителя и клиента-пассажира. Если сравнивать количество бортов в обеих столицах (кроме Москвы и Санкт-Петербурга сервис Uber не представлен), то Uber имеет больше заказов и больше бортов на линии. С одной стороны, большое число бортов для клиента — очевидный плюс. С другой стороны, конкуренция приводит к увеличению времени простоев и отчаянной борьбе за рейтинг (пассажир имеет возможность оценить услугу водителя, водители с низким рейтингом имеют существенно меньше заказов).
Интересной альтернативой этим двум службам является Wheely, который в принципе не является такси в привычном смысле слова из-за высоких тарифов. Они честно пишут это на своем сайте, только слово «лучше» надо заменить на «дороже»:
Базовый сегмент для Москвы — Мерседес Е-класс, БМВ-5, Ауди А6. Средняя цена поездки: 150р подача +15р/мин+38р/км (минимум 399р). Сегмент VIP — Мерседес С-класс, БМВ-7, Ауди А8. Средняя цена поездки: 250р подача + 22р/мин+55р/км (минимум 699р). Тариф, казалось бы сказочный для водителя, однако это не предел: категория VIP+ создана для владельцев Роллс-Ройсовов и Бэнтли, которые в силу жизненных обстоятельств должны съездить в булочную на простой машине. Автомобиль-такси — Мерседес С-класс модели W222
Кому захочется раз в жизни почувствовать себя олигархом: подача 300р+30р/мин+75р/км. Минимальная поездка до соседней булочной обойдется в 2000р. Как и в других службах, основной рынок — Москва и Петербург. В регионах требования к авто существенно ниже, а ВИП-класса попросту нет — нет спроса!
Экономика работы в элитном такси интересная: как ни странно, аренда представительского Мерседеса подходящих годов для такси — вполне нормальное дело. Ценник колеблется от 3500 до 4500р в сутки. Плюс к расходам потребуется добавить топливо (6л двигатель Мерседеса W222 потребляет больше, чем 1,3л двигатель Шкода Рапид).
И мойку — мыться нужно постоянно, осенью-весной бывает и не по разу в день. Если в обычном такси можно подать не совсем чистый автомобиль, то в ВИП-такси это сразу обрушает рейтинг (хотя формально правила службы разрешают осенью-весной подавать не идеально чистый авто, при условии, что водитель заранее протрет ручки, двери, пороги). Тысяч 10 в месяц на мойку можно закладывать смело.
Рабочий день, как и в обычном такси, проходит в основном в вечерне-ночное время суток. Локации, где можно найти заказ, сильно отличаются от эконом-линий — для Москвы это территория строго внутри Садового Кольца. Дорогие гостиницы, рестораны, спа, фитнес-клубы и прочие места обитания владельцев толстых кошельков и членов их семей. Если в обычном такси допускается общение водителя и пассажира, в элитном молчание — золото.
Средние заработки — здесь у всех по-разному. Зависит от службы, от машины, от рейтинга. Если очерчивать рамки «от и до» — от 200 до 300 тысяч в месяц при 10-14 часовой смене (внутри этой смены немало времени уйдет на простой между заказами).
Подводя итоги скажу, что это хороший сегмент для опытных водителей. Это хороший сегмент для тех, кто сам сдает авто в аренду и продолжает работать в такси. Если вы устали возить алкашей и студентов, то берем в кредит «мерина», довольно шустро начинаем его окупать и не чураемся (во время простоев) брать заказы из более дешевых сегментов (правило «больше, но не меньше» тут действует: то есть автомобиль более высокого класса «видит» и может брать заказы по более дешевым линиям, но не наоборот).
Единственное, что именно в сегменте элитного такси начинаешь понимать небольшую разницу между автомобилями. Например, есть дорогие машины, созданные для водителя — например, БМВ. А есть созданные для пассажира — например, Мерседес. Вроде бы оба «немцы», оба элитные, но водителю в БМВ удобнее — больше места, лучше сиденье и эргономика. Учитывая, что 12-14 часов в сутки колесить именно вам — делайте выводы.
Ну, а я желаю успехов тем из вас, кто решит попробовать себя в элитном такси в обеих столицах нашей родины! В Краснодаре этих линий нет, поэтому попробовать прокатиться с вами я смогу только в середине ноября, во время следующей поездки в Москву.
Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернета! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете получать все новые статьи. Пройдите по ссылке, пожалуйста.
Все мы знаем, что время это деньги, поэтому если нужна выжимка полезной информации по теме, а читать весь сайт некогда рекомендую приобрести книгу «Такси как бизнес 3: Как заработать в такси».
В книге собрана и систематизирована вся информация по тому, как заработать сдавая машину в аренду под такси, таксуя самому или создавая диспетчерскую. Только опыт и практика, никакой воды.
Источник: www.taxi-vopros.ru
Выгодно ли работать в такси на собственном автомобиле
Сфера такси в последние годы активно развивается. Многие выбирают эту профессию. Но часто возникает вопрос на тему того, стоит ли работать на собственном автомобиле.
Бизнес такси сейчас вышел на новый уровень. Официальное трудоустройство, оформление ИП – все делается по строгим правилам. Это, конечно, нельзя не отметить, как плюс. Улучшилось и качество автомобилей, отношение водителей к пассажирам. Для многих людей такой заработок является достаточно привлекательной идеей.
Кто-то не хочет пользоваться своим автомобилем, тогда есть возможность арендовать машину у таксопарка. Водитель платит только за аренду автомобиля и за бензин. Таксопарки обычно закупают такие марки машины, которые не требуют дорогостоящего ремонта, отличаются надежностью.
Некоторые таксопарки предоставляют хорошую скидку на долгосрочную аренду машины, но тут есть и свои нюансы. Например, выходные, когда водитель не пользуется машиной, могут привести к серьёзному убытку. Но и работать без выходных тоже не вариант.
Собственная машина позволяет быстрее выйти в плюс, так как водителю необходимо только отработать стоимость бензина. И если рассчитать, сколько водитель будет тратить на аренду машины за один год, то моно увидеть, что выгоднее работать на своей машине.
Были времен, когда таксопарк предоставлял машины бесплатно, но это давно прошло. Таксопарку работа на таких условиях невыгодна. А так все остаются в плюсе, так как у водителя есть мотивация заработать больше, чтобы окупить затраты на аренду и бензин. Возможно, что в маленьких городах еще предоставляют машины бесплатно, но это старые модели и работа осуществляется с оператором через рацию.
Рассмотрим подробнее расходы при аренде машины и при работе на собственном авто.
· Оплата за аренду;
Работа на своей машине:
· Расходы на обсаживание машины;
· Фиксированные отчисления ИП.
Доход от работы на своем автомобиле может заметно превышать доход от арендованной машины. Самое главное подойти к работе рационально и обдумано, так вы сможете взвесить все за и против. Решить для себя, как лучше для вас.
Работа в такси в Омске – отличная возможность для каждого. Вы можете работать в лучшем таксопарке Омска. Работа в Яндекс Такси. Все условия работы можно узнать на сайте таксопарка «Мегаполис».
На правах рекламы
Самое актуальное в рубрике: Интересно
Больше интересного в жанре: Новости
Источник: newsomsk.ru