Его открыли в новом формате еще 1 июля и сегодня представили широкой общественности в преддверии Дня компании ОАО «РЖД».
Нижегородцы могут воспользоваться новым бизнес-залом на железнодорожном вокзале Нижний Новгород, сообщает корреспондент РИА «Время Н».
Его открыли в новом формате еще 1 июля и сегодня представили широкой общественности в преддверии Дня компании ОАО «РЖД» (ежегодно отмечается 1 октября). Бизнес-залом бесплатно могут воспользоваться пассажиры первого и бизнес-классов, купе-переговорной и купе-сьют поезда «Сапсан», вагонов класса Люкс и СВ поезда «Стриж», вагонов класса Люкс и СВ скоростных поездов, некоторых категорий вагонов АО «ТКС», а также держатели карт лояльности Priority Pass P и Lounge Key. Остальные пассажиры могут посетить зал на платной основе: 3 часа пребывания в нем стоят 2400 рублей. Для детей до 2-х лет размещение и пользование игровой комнатой бесплатное. В бизнес-зале можно находиться в день отправления и прибытия поезда не более 3-х часов до времени, указанного в билете, и по прибытию с регистрацией в течение часа.
Ленинградский вокзал, бизнес зал
Основной вход в бизнес-зал располагается на первом этаже слева от выхода на первую платформу. Здесь можно сразу же пройти быструю регистрацию, которая, по словам сотрудников, занимает не больше минуты. Для посетителей бизнес-зала предусмотрен отдельный выход на первую платформу к поездам.
В бизнес-зале сразу у входа можно раздеться в зоне гардероба, а также оставить багаж. Территория зала поделена на несколько зон. Пассажиры могут отдохнуть на мягких диванах и креслах, зарядить телефон и поработать. Доступ к сети интернет предоставляется бесплатно.
Также к услугам гостей душевая комната (с полным набором личной гигиены, включая полотенце, халат, тапочки, гель и шампунь), свежая пресса, ТВ, сувенирная продукция и круглосуточное горячее питание по системе «шведский стол».
Завтраки подаются с 5.00 до 11.00, обед и ужин — с 11.00 до 5.00 (горячие блюда, холодные закуски, салаты, десерты и напитки).
Дополнительно все желающие могут воспользоваться переговорной комнатой с размещением до 6 человек. Стоимость одного часа аренды — 1000 рублей.
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. Бизнес-зал Ленинградского вокзала
По соседству с бизнес-залом на первом этаже вокзала открыта зона коворкинга — это зал повышенной комфортности.
Его услугами могут воспользоваться все желающие вне зависимости от наличия билета на поезд. 4-часовое нахождение в этом зале стоит 500 рублей. В эту стоимость входит пользование зонами для отдыха и работы, доступ Wi-Fi, просмотр ТВ, санитарные комнаты, а также горячие напитки на выбор и десерт. Дети до 7 лет могут находиться в коворкинг-зоне и игровой комнате бесплатно, при этом их тоже угостят напитком с десертом. Родители могут воспользоваться стиральной машинкой, холодильником, микроволновкой и пеленальным столиком.
«Горьковская железная дорога не останавливается в своем развитии. После реновации подарила абсолютно обновленный вокзал с большой вместимостью пассажиров. Создание услуг коворкинга и бизнес-зала — это необходимость, которая требуется нашему региону. Мы очень крупный город, в том числе транзитный. Через нас очень большой поток гостей и пассажиров проезжает и приезжает.
В преддверии 800-летия Нижнего Новгорода это просто необходимые услуги, исходя из того, сколько гостей планирует приехать в Нижний Новгород. Тишина, спокойствие. Здесь можно найти место, тихонько поработать при стабильных сигналах интернета и мобильной связи, выпить чашку чая и по возможности перекусить. Это колоссальный сервис», — отметил директор департамента развития туризма и народных художественных промыслов Нижегородской области Сергей Яковлев.
По словам начальника железнодорожного вокзала Нижний Новгород Веры Крысовой, с момента открытия бизнес-зала он пользуется популярностью у пассажиров.
«Если за весь июль бизнес-зал посетили 100 человек, август — уже 200. А на сегодняшний день бизнес-зал посетили уже 500 человек. Это очень приятно», — отметила Вера Крысова.
Источник: www.vremyan.ru
Российским вокзалам придадут европейский лоск
Бизнес-залы на российских вокзалах станут похожи на европейские. ОАО «Российские железные дороги» ищет подрядчика, который сможет разработать новую единую концепцию для зон повышенной комфортности на вокзалах в России. Компания должна будет отталкиваться от европейского опыта. Такой лот опубликован на сайте госзакупок. С подробностями — Сергей Гусев.
Выйти из полноэкранного режима
Развернуть на весь экран
Фото: Кристина Кормилицына, Коммерсантъ / купить фото
Новому партнеру РЖД предстоит понять, чем премиальные лаунж-зоны на вокзалах в Амстердаме, Париже и Франкфурте-на-Майне отличаются от бизнес-залов на вокзалах Воронежа и Нижнего Новгорода. В итоге подрядчик должен предложить единые технические требования к дизайну залов, персоналу, организации питания и обозначить, какие услуги будут пользоваться спросом у пассажиров. Сейчас больше 100 вокзалов по России оборудованы зонами повышенной комфортности. Год назад, например, бизнес-зал открылся на Московском вокзале в Санкт-Петербурге. В пресс-службе РЖД его дизайн описывали как минималистичный с элементами лофта: кожаные диваны, кафе, Wi-Fi, рядом с каждым местом будет находиться зарядка для телефона.
Почему ВСМ Москва—Петербург не сможет окупиться за счет пассажиров
Вход для пассажиров спальных вагонов и класса люкс бесплатный, как и для тех, кто путешествует бизнес-классом скоростных поездов. Для всех остальных первый час нахождения в бизнес-зале стоит 350 руб., второй и следующие часы дешевле. Примерно такие же тарифы на вокзалах в Москве. Обстановка в этих залах однозначно оставляет желать лучшего, поделился впечатлениями генеральный директор Universal Music Russia Дмитрий Коннов: «Я был пару раз в залах Москвы и Питера, но, если честно, было ощущение, что, за исключением названия, мы вернулись в какое-то советское прошлое.
Я думаю, что в Европе железная дорога выполняет совершенно другую функцию в силу просто географических особенностей — там не существует таких больших стран.
Вы приезжаете фактически ко времени отправления поезда, и люди там доплачивают не за обслуживание на вокзале, а за обслуживание в вагоне. Большинство из них, насколько я знаю, такими залами даже не пользуется».
В предоставляемые услуги в бизнес-залах на вокзалах в России сейчас, например, входит распечатка документов, душ, консультации по поводу городских достопримечательностей, где-то работают библиотеки и даже парикмахерские. Модернизация необходима, при этом больших затрат она не потребует, считает гендиректор информационно-аналитического агентства Infoline Иван Федяков: «Не надо делать что-то экзотическое. Очень важно, чтобы эти помещения были удобно расположены с точки зрения локации на вокзале. Если они еще вступят в какое-то партнерство, чтобы системы доступа были интегрированы либо с кредитными картами премиального класса, либо, может быть, были проведены даже какие-то совместные проекты с авиакомпаниями, то это создаст дополнительные преимущества».
Эксперт-аналитик Европейского железнодорожного агентства Роман Мюнге настроен более скептично. По его мнению, бизнес-залы на вокзалах не востребованы в России, и вкладываться в их развитие бессмысленно: «Знаете, какая наполняемость в “Сапсане” в бизнес-классе? В лучшие дни — это 50%. Большинство выбирает самолет, потому что это быстрее.
Что касается стыковочных рейсов, на которые точно так же рассчитываются эти бизнес-залы, я не понимаю, о чем тут можно говорить. В России поезд, который разгоняется до 160 км/ч, до сих пор считается скоростным».
Глава ОАО РЖД Олег Белозеров — о тарифах, стройках и квантах
В РЖД ждут, что подрядчик опишет в концепции, как бизнес-залы смогут более эффективно зарабатывать на своих услугах. Впрочем, по словам аналитиков, даже в Европе рентабельность премиальных залов отдыха невысокая, поскольку такие зоны — скорее имиджевые проекты.
По данным сайта госзакупок, ОАО РЖД готово заплатить за концепцию по развитию вокзальных бизнес-залов 3,5 млн руб.
Источник: www.kommersant.ru
На двух российских вокзалах появились лаунж-зоны Priority Pass
Владельцам карт Priority Pass теперь доступны не только лаунжи в ряде авиагаваней, но и обновленные бизнес-залы на Московском вокзале в Санкт-Петербурге и на Ленинградском вокзале в российской столице. Залы на территории железнодорожных станций появились в программе впервые, проект реализован Priority Pass совместно с РЖД.
Пассажиры могут воспользоваться отремонтированными залами ожидания повышенной комфортности с декабря этого года. Для участников программы Priority Pass открыты лаунж-зона, рабочие места с выходом в интернет и душевая комната. Также для них доступен шведский стол. Кроме того, в специально оборудованных помещениях на территории залов можно проводить деловые переговоры.
Лаунж на Московском вокзале Северной столицы расположен на первом этаже здания. В оформлении пространства использованы натуральные материалы. В зале — кожаные диваны Wi-Fi, кафе, розетки для зарядки гаджетов рядом с каждым местом. В лаунже на Ленинградском вокзале — кожаные кресла, буфет с широким выбором горячих и холодных блюд, алкогольных и безалкогольных напитков.
«Это важный шаг, сигнализирующий о нашем твердом намерении расширять бизнес, опережать конкурентов и адаптировать наши услуги под меняющиеся требования современных путешественников. По мере развития сети железных дорог в России мы будем продолжать увеличивать возможности Priority Pass для пассажиров», — комментирует Энди Бесант, директор по качеству обслуживания в сфере туризма компании Collinson — оператора программы Priority Pass.
Напомним, что с начала ноября в программе Priority Pass появилось восемь новых залов отдыха по всему миру, всего их более 1,3 тыс. (prioritypass.com)
Мария Эльзенбах
Источник: buyingbusinesstravel.com.ru